tag:blogger.com,1999:blog-8709544067514514872024-03-17T18:35:04.142-07:00Grand Prix FascinationLong Live Grand Prix Motor Racing!David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.comBlogger3538125tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-6113547548685479212024-03-15T10:57:00.000-07:002024-03-15T10:57:29.618-07:00Grand Prix De Arabia Saudita: Power Rankings <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1431" data-original-width="1170" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitoSh05REH0k6VGNXtdboG9kPOmUxza_HMQgGngZK-1TKOGjw9ZkzohEUsV3M8psnaXzyAkFbe0h2os4kiHyxJBKLeMsOiQOQu0_zcrQkZFtYVTf_Bn_sHNUDti6V5S_cycranSAq-KadQIDd6ogyvQtsDNzcI-qckROyD0rNG64SVWa5vJFdB1An5918/s320/IMG_E2087.JPG" width="262" /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;">Verstappen ha vuelto a tener un paseo tranquilo que lo ha llevado a una nueva victoria, ninguna novedad al respecto en otra carrera aburrida, pero el ranking nos ha dejado gratas sensaciones como el debut formidable que tuvo Bearman y que ha impresionado a todos, eso y más en el ranking de la carrera a continuación:</span><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong>1. Max Verstappen: 9.6</strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Otra nueva victoria al palmarés de Verstappe, y ya con estas son nueve carreras consecutivas sin bajarse del podio principal y ahora llega a 56 victorias, de momento ha comenzado tranquilo su defensa del título.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong>2. Oliver Bearman: 9.0</strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Después de recibir la llamada de último minuto para reemplazar a Sainz, el piloto debutante de Ferrari no se amilanó y salio a por todas, tuvo una calificación más que sobresaliente y durante la carrera mostró garra como pocos metiendo presión a otros como Norris acabando en el 7mo., y así llevándose sus primeros puntos, es una pena que este piloto no tenga puesto y otros mediocres como Stroll o Sargeant si lo tengan. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong><br /></strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong>3. Charles Leclerc: 8.2</strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Resultado aceptable para Leclerc quien de nuevo salio a buscar la victoria que se le sigue resistiendo frente al poder del RB20, perdió la posición con Pérez por ese motivo no por otro, a final se llevó el podio más que merecido llegando en solitario a ese tercer lugar. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong><br /></strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong>4. Oscar Piastri: 8.2</strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Piastri tuvo una buena carrera en Jeddah, el Australiano ha logrado un solido debut con McLaren ayudado por el "safety car" y esa estrategia que le evito la doble parada, a pesar de pasar mucho tiempo de la carrera detrás de Hamilton, aún así logro cruzar la meta en el 4to., lugar. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong><br /></strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong>5. Sergio Pérez: 8.0</strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Pese a tener un buen monoplaza, sigue estando detrás muy detrás de Verstappen y los errores siguen saliendo a luz, fue penalizado por una salida insegura en los pits, pero gracias a que el RB20 es poderoso no vio mermada su ventaja, aunque si muy pero muy detrás de Verstappen, eso ayudo a conseguirle un nuevo doblete a Red Bull.<strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong>6. Nico Hulkenberg: 8.0</strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Hulkenberg ha brillado como nunca, ha logrado el primer punto para Haas, iba en 4to., cuando fue lanzado el "safety car", pero igual, su equipo tuvo una buena estrategia que lo devolvió a pista por encima de Magnussen que se quedo atrapado, esto permitió a Hulkenberg manejar tranquilo y conseguir ese punto valioso para su escudería. <strong><br /></strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong>7. Fernando Alonso. 7.8</strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">El piloto de Aston Martin volvió a ser el único de nuevo en conseguir algo valioso, a pesar de perder una posición con Piastri al inicio, fue cayendo en desempeño detrás de Russell siendo relegado al 7mo.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong>8. George Russell: 7.2</strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Russell quedo muy mal pese a llevar un mejor monoplaza, se enfrasco detrás con Alonso pero al final lo pudo pasar pero perdió mucho tiempo y no pudo avanzar mucho más allá del 6to. lugar. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong><br /></strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong>9. Lando Norris: 6.8</strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Fue uno de los monoplazas que entro a pits durante el "safety car", aún tuvo que pasar por toda una nueva estrategia que al final no fructificó, y cayó hasta el 8avo., lugar aunque el MCL38 llevaba buen ritmo y desempeño. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong>10. Alex Albon: 6.8</strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><strong> </strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Quedo a las puertas de la zona de puntos, y es que ese contacto al inicio de la carrera que le daño su alerón delantero con Magnussen le paso factura, pasó toda la carrera peleando para meterse de nuevo en la lucha y tuvo rebases formidables, aunque al final no le alcanzo. <strong><br /></strong></span></span></div>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-67014128470664125702024-03-10T20:35:00.000-07:002024-03-10T20:35:01.268-07:00Grand Prix De Arabia Saudita: Las Imágenes<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBP7iDf61do5h7G15of4-Cg2-WYIjc75c7rQiINVgKlp3o9_g2IRXFFmCcgLG41bRrHyXii6CAI-dIHVX6bWxr8mpqTGdbhyH4XUzXdQIbI3Dhg1orSIkW7Y2pY4vt6S21tFzPJpHI0De-luvKwD1V8Yw3ZKJsoqsaZoKTjflwNA7PUi2N6SXK_-qD6iQ/s900/IMG_2050.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="587" data-original-width="900" height="209" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBP7iDf61do5h7G15of4-Cg2-WYIjc75c7rQiINVgKlp3o9_g2IRXFFmCcgLG41bRrHyXii6CAI-dIHVX6bWxr8mpqTGdbhyH4XUzXdQIbI3Dhg1orSIkW7Y2pY4vt6S21tFzPJpHI0De-luvKwD1V8Yw3ZKJsoqsaZoKTjflwNA7PUi2N6SXK_-qD6iQ/s320/IMG_2050.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-2aUeq02SETspLNckA1F76PEnHgQAPer7ZNR3zeWSv1T42KAylNNFhdLduGWiM-0Uw8KNccrPoIZo9uGQRBo9exP7F0EfgxMYyWww3oG7HS-N1fwKpGS3w6E3nQ_x1SC2mtPo5MUWGhzRT152K5bI1fJBlkB2wBWHqs78fMtLsa-i5P8o003_pibkaP8/s900/IMG_2048.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="548" data-original-width="900" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-2aUeq02SETspLNckA1F76PEnHgQAPer7ZNR3zeWSv1T42KAylNNFhdLduGWiM-0Uw8KNccrPoIZo9uGQRBo9exP7F0EfgxMYyWww3oG7HS-N1fwKpGS3w6E3nQ_x1SC2mtPo5MUWGhzRT152K5bI1fJBlkB2wBWHqs78fMtLsa-i5P8o003_pibkaP8/s320/IMG_2048.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXuKVI7HN2hrIwjyJt4nYunbWzdbrNHDCB35EofN-Wu93hrH3DwSn2YZjUdHajDhxW4szKqD_x192KZafsCiM1AM1OprnMYDiZoe8z9DstgbFCbRTFDfnLWDsAyWJNmRgoqOKJll-pnNe7YrnmmLM4uHM0QlzzwmmOLVgaYTMCt_llhsk3W16iLr6Uv8k/s900/IMG_2054.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXuKVI7HN2hrIwjyJt4nYunbWzdbrNHDCB35EofN-Wu93hrH3DwSn2YZjUdHajDhxW4szKqD_x192KZafsCiM1AM1OprnMYDiZoe8z9DstgbFCbRTFDfnLWDsAyWJNmRgoqOKJll-pnNe7YrnmmLM4uHM0QlzzwmmOLVgaYTMCt_llhsk3W16iLr6Uv8k/s320/IMG_2054.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPR2eAwKdrgFOE0rl6zxnBKmRZGNe9lXcFhouyj-6dJISUPJoEtYwKSnqkMnvJLmBSOI7mSGPQBn0RkRhf0Jm6Fp0x4X4XLOMTBvTuOrCm2P0dn1xONLWgozkB91qx5nzZ4Bjxdc_Bg00OJmM_PEWmKEx4IRTcItJqla4EHFuXKEMw1P9MiffNnqIYDtE/s1994/Vers.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPR2eAwKdrgFOE0rl6zxnBKmRZGNe9lXcFhouyj-6dJISUPJoEtYwKSnqkMnvJLmBSOI7mSGPQBn0RkRhf0Jm6Fp0x4X4XLOMTBvTuOrCm2P0dn1xONLWgozkB91qx5nzZ4Bjxdc_Bg00OJmM_PEWmKEx4IRTcItJqla4EHFuXKEMw1P9MiffNnqIYDtE/s320/Vers.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqQSUHz1J-n1e_gBL-CubJdCQHfHjxMwZWxanrp7xd7-YrDl1fetcIeYyHfEItjw6qd4WPGLHYczmVDI4UbIaDleAevNrPvtezeNzauG11mEa5CmBIxG2IauWi-ppIAlmYZrTh_TNVVgX9l7lC0CzemCNYBgHgrA8G2wxy8JqkocaRHwn5BKvS9DeLv2A/s900/IMG_2047.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="599" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqQSUHz1J-n1e_gBL-CubJdCQHfHjxMwZWxanrp7xd7-YrDl1fetcIeYyHfEItjw6qd4WPGLHYczmVDI4UbIaDleAevNrPvtezeNzauG11mEa5CmBIxG2IauWi-ppIAlmYZrTh_TNVVgX9l7lC0CzemCNYBgHgrA8G2wxy8JqkocaRHwn5BKvS9DeLv2A/s320/IMG_2047.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibYkdC5ow3FgHorkW83hP7MsrRVZc-Q9nBZFz_StkevtsvcWGybZcEfgmp0kyeuqkPuBZfJybXlIyrYokHu-zyrg9Fvc5eSDlcUgs96gQz4UDC5ExSw2l1Ny8NFBXAxkZq6gz2j8ZUW3DJzlPxv0A0aLIa3Ct2B8Vat2M87n06a24QCGT3H9abIVGwJNk/s900/IMG_2049.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibYkdC5ow3FgHorkW83hP7MsrRVZc-Q9nBZFz_StkevtsvcWGybZcEfgmp0kyeuqkPuBZfJybXlIyrYokHu-zyrg9Fvc5eSDlcUgs96gQz4UDC5ExSw2l1Ny8NFBXAxkZq6gz2j8ZUW3DJzlPxv0A0aLIa3Ct2B8Vat2M87n06a24QCGT3H9abIVGwJNk/s320/IMG_2049.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA5aOJOgdhcDsrS7C-UWW5reLjXKFvGdpNI4CVVqr2AMC-C_izSPBjXtNWe8dXN0dEMv6qgGcIDrnmmer0CsaOyPcYODEQ7XUSV9s_88VVf0NGxCWDvbAelxFjSumLuPGCdwpxyxhFrXeMHQRoymzMG3ngjm_KiYur4SPtFNEwJbNW2HxaxKCjWCO4ZfI/s900/IMG_2053.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA5aOJOgdhcDsrS7C-UWW5reLjXKFvGdpNI4CVVqr2AMC-C_izSPBjXtNWe8dXN0dEMv6qgGcIDrnmmer0CsaOyPcYODEQ7XUSV9s_88VVf0NGxCWDvbAelxFjSumLuPGCdwpxyxhFrXeMHQRoymzMG3ngjm_KiYur4SPtFNEwJbNW2HxaxKCjWCO4ZfI/s320/IMG_2053.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjav6n0KG1TPJCAXq2GnqHqyARt3DcmoxMdfda6ft4IUHp-CuG3er3cHa0n6Hlh8Xifs5YNZp3T1kEluVRhP_3ktHqE6jP4KnLK_YRXeZgB_Xkhw6FRhu0qJySZ2rv7Yn04fKClaBy02S9bvEOyiWfhI7Cew3z1VRfVri2RpNOQIUoYKC1Rrg3qYNpRHww/s900/IMG_2051.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjav6n0KG1TPJCAXq2GnqHqyARt3DcmoxMdfda6ft4IUHp-CuG3er3cHa0n6Hlh8Xifs5YNZp3T1kEluVRhP_3ktHqE6jP4KnLK_YRXeZgB_Xkhw6FRhu0qJySZ2rv7Yn04fKClaBy02S9bvEOyiWfhI7Cew3z1VRfVri2RpNOQIUoYKC1Rrg3qYNpRHww/s320/IMG_2051.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0OxBGLARsO1X2BBJGQmfPCls0gDNflo3GqBwYLlYeIE9e3gIAyaLZDCt2djl6P5vaAkxLiMKIA0DYeO0_-d_g7nHAnqKL2nuUanuz4SNVnAuYsvhUJ02Wld5WQ6NiYY5dnBXIMykM3j2jwF8khPxKSXhw_QVbqzmMGv5-ZQecZAgbz7XRclLp9LWr67A/s900/IMG_2052.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0OxBGLARsO1X2BBJGQmfPCls0gDNflo3GqBwYLlYeIE9e3gIAyaLZDCt2djl6P5vaAkxLiMKIA0DYeO0_-d_g7nHAnqKL2nuUanuz4SNVnAuYsvhUJ02Wld5WQ6NiYY5dnBXIMykM3j2jwF8khPxKSXhw_QVbqzmMGv5-ZQecZAgbz7XRclLp9LWr67A/s320/IMG_2052.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisSdHFY2Gh7A-qCliruv5DOZkif-S2zxY-AIC0DgwKhz5_Poyi6vA0y9kF9AN4LJclW0fuM5CT4KeeYRVYIbyXJT6CyzVfwClQQGqeb0L002EGMA6u-7EnSqi_Add_doPCn3XGtxmBA_xWeOxTIntsbE5Yx6G-CLXMsMlezoQt-weAHM9h-qa9i146-jk/s900/IMG_2055.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisSdHFY2Gh7A-qCliruv5DOZkif-S2zxY-AIC0DgwKhz5_Poyi6vA0y9kF9AN4LJclW0fuM5CT4KeeYRVYIbyXJT6CyzVfwClQQGqeb0L002EGMA6u-7EnSqi_Add_doPCn3XGtxmBA_xWeOxTIntsbE5Yx6G-CLXMsMlezoQt-weAHM9h-qa9i146-jk/s320/IMG_2055.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNobMmI0Lreh6z68ztrF1bBYcU9qxBY2tsRpeK6MStFG85Ja1x73MdZOlQI84KnhKfkFjj1w7yhcWH8KQ28t65degiKoeiGXInDDg-ze7FCPrdcrAXqnZvK41mrVzTUuwalZp5KqYVAmeHd369DFRQL5xgwWey3bzGdbEuKkpPiAB6VR3to1F4-_xedbo/s900/IMG_2045.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNobMmI0Lreh6z68ztrF1bBYcU9qxBY2tsRpeK6MStFG85Ja1x73MdZOlQI84KnhKfkFjj1w7yhcWH8KQ28t65degiKoeiGXInDDg-ze7FCPrdcrAXqnZvK41mrVzTUuwalZp5KqYVAmeHd369DFRQL5xgwWey3bzGdbEuKkpPiAB6VR3to1F4-_xedbo/s320/IMG_2045.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM9gtwZzubbSZk_FWtRgkTkZcViMT_-TEGo0EWEKdX6_rAcYhAB5Ef-cMgIrpfSl67gSsYA7estq2updY00hzehDsd3iejztLDjEfbmFHnRWnwdpgUgdAF_mHeJa4n07JAXF4ICXh8JTWQvuJR-vkoJ5pj0fznBbCP9rIdN4zzCcDuYWPTy5jgZuTbTf4/s900/IMG_2046.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="600" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM9gtwZzubbSZk_FWtRgkTkZcViMT_-TEGo0EWEKdX6_rAcYhAB5Ef-cMgIrpfSl67gSsYA7estq2updY00hzehDsd3iejztLDjEfbmFHnRWnwdpgUgdAF_mHeJa4n07JAXF4ICXh8JTWQvuJR-vkoJ5pj0fznBbCP9rIdN4zzCcDuYWPTy5jgZuTbTf4/s320/IMG_2046.JPG" width="213" /></a></div><p></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Tremendo Equipo: Red Bull invencible celebrando con Verstappen y Pérez otro doblete. (PitPass)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">El Podio: Verstappen escoltado de Pérez y Leclerc. (PitPass)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Celebración: Verstappen excitado y Pérez descendiendo del RB20. (PitPass)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Victorioso: Otra victoria fácil para Verstappen (Getty)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">En Solitario: Verstappen sólito sin problema hacía la victoria. (PitPass)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Recuperado: Leclerc llevándose al menos un podio. (PitPass)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Resucitado: Hulkenberg rompe una racha de 20 carreras sin puntos. (PitPass)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Grande Novato: Bearman destaco como un grande aquí en plena acción. (PitPass)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">La Toma: Una curiosa imagen durante la carrera. (PitPass)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Primera Curva: Verstappen afianzándose al inicio de la carrera. (PitPass)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">La Salida: Los bólidos arrancan y Leclerc buscando atacar. (PitPass)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">El Inicio: Los bólidos en formación. (PitPass)</span></span><br /></div>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-72027398653041478802024-03-09T21:37:00.000-08:002024-03-09T21:37:58.055-08:00Solo Records: Curiosidades Del Grand Prix De Arabia Saudita<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcoqjJLqFypYStdazCXgsmrMCGMtVLv-JIn7EeBYCuFhljxMLTdwzeTSvz-Luvm7wgdsWVoZBt5jAcUnHmWHt0mxwtVH1M6pCkbWKMYgS7Wmzhvlps4CxY8iG5lR1phJseFiYKv9zl7Z3dIA7nMMaqtYIZ-4VHHMd9V6QTrCOATABJIALbmAnQ_nQCVbs/s1994/image.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcoqjJLqFypYStdazCXgsmrMCGMtVLv-JIn7EeBYCuFhljxMLTdwzeTSvz-Luvm7wgdsWVoZBt5jAcUnHmWHt0mxwtVH1M6pCkbWKMYgS7Wmzhvlps4CxY8iG5lR1phJseFiYKv9zl7Z3dIA7nMMaqtYIZ-4VHHMd9V6QTrCOATABJIALbmAnQ_nQCVbs/s320/image.jpg" width="320" /></a></div><p></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;">El Grand Prix de Arabia Saudita nos ha dejado un rosario de interesantes récords, destacando a un piloto que ha logrado los cien podios, una racha de 20 carreras sin puntos ha llegado a su fin, un nuevo equipo sube al 4to., lugar de todos los tiempos y cuatro Británicos reaparecen en el top, eso y más en los récords de la jornada: </span></div><div style="text-align: justify;"><ul><li><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;">Verstappen se ha llevado su 9na., victoria de manera consecutiva y con esto ha empatado la segunda racha más larga de la historia amenazando su propio récord que era de 10 carreras. </span></li></ul><ul><li><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;">Verstappen </span><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">no había ganado previamente dos carreras de apertura seguidas.</span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Verstappen ha logrado su podio No. 100 y es el 7mo., piloto que lo consigue y tiene ahora el título de uno de los mayores porcentajes en su carrera superando a Ayrton Senna.</span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Verstappen llega a Australia sin haberse retirado desde Australia en el 2022.</span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Red Bull ha comenzado la temporada con un back-to-back en dobletes por segundo año consecutivo.</span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Leclerc ha logrado el 3er., lugar para Ferrari volviendo al equipo en el otro equipo detrás de Red Bull en quedar dentro del podio hasta ahora.</span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Piastri consiguió el 4to., lugar para McLaren rompiendo así su racha del año pasado donde no lograba quedar dentro del top 5 en las primera ocho carreras y consiguiendo su mejor racha en Jeddah<br /></span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Alonso ha logrado puntear pero curiosamente viene en descenso. </span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Russell ha logrado quedar en el top 6 en ambas carreras hasta ahora.</span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Oliver Bearman ha sido el piloto No. 68 que consigue lograr puntos en su debut y primer piloto Británico desde Paul Di Resta en el 2011.</span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Bearman ha sido el cuarto piloto consecutivo que logra puntos en su debut con Ferrari, igualando a Ignazio Giunti, y Clay Regazzonni en 1970 y Arturo Merzario en 1972.</span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Norris ha logrado quedar en el top 8 consiguiendo ahorita y con la pasada carrera 12 puntos, los cuales le llevaron ocho carreras el año pasado en conseguirlos.</span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Hamilton ha logrado quedar 9no., punteando por cuarta vez consecutiva en Jeddah lo curioso es que en las últimas cinco carreras ha quedado debajo del top 6.</span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Cuatro pilotos Británicos lograron puntos hoy en la carrera del día de hoy, esto fue algo que no pasaba desde 1968 en el Grand Prix de Francia con John Surtess, Jackie Stewart, Vic Elford y Piers Courage en ese entonces.</span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Hulkenberg ha logrado un punto para Haas y rompe así una racha de 20 carreras sin puntos. </span></span><br /></li></ul></div>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-28759685779138136202024-03-09T14:30:00.000-08:002024-03-09T20:28:02.683-08:00Driver Of The Day: Oliver Bearman<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxPdmbmNLCzOojWEOR5QnBBNvTNIew1FD1RKduHSFGVfIiaXWHjQIbWwrzpKJW92y-vXtGP7MLX1hZrNRXC1C_eNEltsZEmAYTFZsihEqVfNY13Besr_-UMSueVA9k2HQL7T34jgJZvubDasqXMyex1m_0hsvzN-FOkvHRcEhlQXDjPUMdsnYXSwSU4Xk/s1450/IMG_2036.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1450" data-original-width="1170" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxPdmbmNLCzOojWEOR5QnBBNvTNIew1FD1RKduHSFGVfIiaXWHjQIbWwrzpKJW92y-vXtGP7MLX1hZrNRXC1C_eNEltsZEmAYTFZsihEqVfNY13Besr_-UMSueVA9k2HQL7T34jgJZvubDasqXMyex1m_0hsvzN-FOkvHRcEhlQXDjPUMdsnYXSwSU4Xk/s320/IMG_2036.jpg" width="258" /></a></div><p></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Ha sido un fin de semana soñado para el novato Oliver Bearman, de tan solo 18 años y debutando en la máxima categoría en substitución de Sainz, tuvo una buena práctica y casi logra entrar a la Q3, en la carrera no lo hizo mal y logró anotarse seis puntos en su debut tras quedar 7mo., y hacer historia, ya que con el fueron cuatro pilotos Británicos en lograr puntos, cosas que no se daba desde 1968, el cuate promete. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Las votaciones quedaron así: </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">1. Oliver Bearman: 48.3%</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">2. Lewis Hamilton: 7.3 %</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">3. Kevin Magnussen: 6.7%</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">4. Sergio Pérez: 5.9%</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">5. Lando Norris: 5.2% </span></span><br /></div>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-81776911591495625852024-03-09T12:30:00.000-08:002024-03-09T20:54:11.480-08:00Grand Prix De Arabia Saudita: Otra Carrera Medio Aburrida Con Verstappen Enrachado <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2oX9KDTuwS2w05xBfbbn0WQRM9eeSjGax9iLmRnszqsYp3R6m8eZjKCTzK-vsPye0908i7897dtoY4EjKrgH6AEJ-syCu54n95AVqaCpYY64_VFgiIyxLwtTal-c-G9yUOZ1d8FCiFaAI_30zzsOuDxyISKHCYzorqV44DNMYrpMxldYW7FTN_lKppMs/s1440/IMG_2035.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1170" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2oX9KDTuwS2w05xBfbbn0WQRM9eeSjGax9iLmRnszqsYp3R6m8eZjKCTzK-vsPye0908i7897dtoY4EjKrgH6AEJ-syCu54n95AVqaCpYY64_VFgiIyxLwtTal-c-G9yUOZ1d8FCiFaAI_30zzsOuDxyISKHCYzorqV44DNMYrpMxldYW7FTN_lKppMs/s320/IMG_2035.jpg" width="260" /></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Con un resultado igual al de las últimas 9 carreras con un Verstappen tranquilo conquistando su 56ava., victoria en su carrera, la ventaja sobre Pérez de nuevo fue abrumadora con 13.643s de diferencia y el Mexicano a su vez tuvo una ventaja de 18.639s por delante de Leclerc, el tercero en el podio, Pérez al menos pudo llevarse la vuelta rápida. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Una carrera que tuvo un poquito más de emoción, con un récord inusual y dos abandonos cortesía de Gasly quien ni pudo salir a pista y luego una maniobra infantil de Stroll cuando golpeo los muros en la vuelta 7 y provocando la salida del "Safety Car", pero lo que le dio el sabor fue el debut del joven de 18 años, Oliver Bearman quien tomo la salida en lugar de Sainz y alcanzó un 7mo., lugar y sus primeros seis puntos en su carrera siendo el 4to., piloto Británico en llegar a zona de puntos con un hito que no se repetía desde 1968.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Pérez incluso fue penalizado con 5s pero eso ni siquiera hizo merma para evitar que consiguiera el 2do., lugar, lo que demuestra que de nuevo el RB20 esta en otra galaxia, seguido de Ferrari y luego viene el restó y así prediciendo de antemano el mismo resultado que esta comenzando a molestar a los fanáticos. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">La carrera comenzó con una alerta por el Alpine de Gasly que tuvo que abandonar, Verstappen cubrió bien su flanco y logro evitar la amenaza de Leclerc quien pasó a pelear con Pérez por el segundo lugar y logro quitárselo de momento, ya que en la vuelta 4 se lo pasó llevando y una vuelta después era Verstappen quien hacía el récord de vuelta, en la vuelta 7 Stroll cometía un error más y obligaba a sacar la bandera amarilla y el "safety car", dos vueltas después se reanuda la carrera y Verstappen entra a pits y cede la posición a Norris pero dos vueltas más tarde lograba quitarle con facilidad la punta. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">En la vuelta 14 Bearman entra a zona de puntos y en la No. 16 Pérez sería penalizado por 5 y Magnussen con 10 por un incidente, un par de vueltas más tarde Pérez se quita a Hamilton y este a su vez entra en lucha con Piastri por esa 5ta., posición dejando muy mal parado al otrora gran campeón, más adelante es Leclerc quien lucha por recuperar posiciones y logra rebasar a Norris y entra a zona de podio a partir de la vuelta 27, pero dos vueltas más adelante es Verstappen quien hace más evidente la diferencia con Pérez y el resto, y entonces la atención se pasa al resto de los pilotos en especial con Bearman quien viene escalando posiciones, en la vuelta 40 comienza amenazar a los pilotos top y Norris empieza a padecer problemas de gomas. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Ya en las postrimerías del evento, Pérez busca acortar distancias pero igual no fue para tanto y por ende, Verstappen se ha llevado con mucha tranquilidad otra carrera para el olvido, más tarde aparece Pérez y luego Leclerc, y en la 4ta., posición quedó Piastri relegando al 5to., a Alonso, luego aparece Russell y en 7mo., el debutante Bearman y completando el resto Norris, Hamilton y finalmente Hulkenberg con un punto para Haas.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">La siguiente carrera tendrá lugar por fin en un circuito más ad hoc y decente como lo es Albert Park en Australia dentro de dos semanas en donde esperamos que se de otro resultado o por lo menos mejores emociones que lo que hemos estado viendo hasta el momento.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Grand Prix de Arabia Saudita Posiciones Finales: </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">1. Verstappen: 25</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">2. Pérez: 19</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">3. Leclerc: 15</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">4. Piastri: 12</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">5. Alonso: 10</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">6. Russell: 8</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">7. Bearman: 6</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">8. Norris: 4</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">9. Hamilton: 2</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">10. Hulkenberg: 1 </span></span><br /></div><p></p>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-92143254901565717172024-03-08T13:00:00.000-08:002024-03-09T22:06:50.680-08:00Grand Prix De Arabia Saudita: Verstappen Se Lleva La Pole <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimLcCrt9lGZHcIB62oJPXHkKhYkTffLAGfepAgf19t6ONMB4KGxonME4zgCnc9WKkHEZT18p36c4t7otTQa_pJKx1iKihO5VRldp0_lPhTq74SmcT6gV-rGnXwEOD0xlTfmtYTa-qnSsqEiuM1wyZTjtgtPdRhrItEO_qPrRp4KiTjnn8GwNNF0LihE54/s1452/IMG_E2019.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1452" data-original-width="1170" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimLcCrt9lGZHcIB62oJPXHkKhYkTffLAGfepAgf19t6ONMB4KGxonME4zgCnc9WKkHEZT18p36c4t7otTQa_pJKx1iKihO5VRldp0_lPhTq74SmcT6gV-rGnXwEOD0xlTfmtYTa-qnSsqEiuM1wyZTjtgtPdRhrItEO_qPrRp4KiTjnn8GwNNF0LihE54/s320/IMG_E2019.JPG" width="258" /></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Verstappen se ha llevado por segunda vez consecutiva esta temporada la pole, en donde el novato Bearman ha impresionado a todos en substitución de Sainz, el líder Neerlandés completo la vuelta sin problemas en el RB20 con dos vueltas más que suficientes para imponer una ventaja de 1:27.472s con una diferencia de 0.3s por encima de Charles Leclerc. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Leclerc fue el que más se le acerco a Verstappen y logro superar a Pérez quien falló en mejorar durante su segundo intento, mientras que Alonso fue relegado al 4to., lugar por encima de Piastri quien volvió a colocar su monoplaza delante de Norris por segunda vez en Arabia Saudita, mientras que Russell de nuevo ha sido la figura para Mercedes superando a un malogrado Hamilton quien terminó quedándose en el 7mo., lugar de la calificación, y en las posiciones finales aparecieron Tsunoda y Stroll y más abajo el sorprendente Bearman quien se quedo por muy poco tan solo a 0.036s de no lograr para a la Q3 y en detrimento el pay-driver Stroll logró meterse en la Q3. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">La Q1 nos ha dejado la grata impresión de ver a Bearman en acción mientras que Verstappen ha hecho el ritmo de la Q1, el novato se miraba como un pro logrado superar a otros más calificados para el asunto, iba muy bien casi que tentando al destino porque casi que se pegaba con el paredón camino a lograr su tiempo que lo puso en la Q2, más adelante Verstappen superaba a Leclerc con el mejor tiempo de la Q1, mientras que para variar los Kick Sauber se cayeron con Bottas y Zhou sin poder hacer gran cosa, de igual manera le paso a Sargeant y a los dos pilotos de Alpine que se están volviendo la decepción de la temporada.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">La Q2 vio ha Verstappen de nuevo hacer el mejor tiempo aunque Leclerc le metió presión y se acerco pero no lo suficiente para ganarle la punta, Haas tuvo mejoría y Magnussen con Hulkenberg progresaron pero este después se quejó de perdida de poder y ocasiono la bandera roja, cuando la calificación se reanudo, Alonso hizo el tiempo pero Verstappen pronto lo superó y Leclerc prosiguió en el mismo progreso, por otro lado Bearman estuvo a punto de entrar a la Q3, pero no pudo por tan solo 0.036s, esto permitió a Hamilton y al pay-driver Stroll lograr entrar a la Q3, otros que también sucumbieron fueron Albon, junto a los dos pilotos de Haas y finalmente Ricciardo quien no pudo mejorar su tiempo y decayó al final de la calificación. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">La Q3 vio a Verstappen lograr su 34ava., pole, mientras que Alonso impresionó con ese 4to., lugar, Leclerc se aproximo pero falló en el mejor momento pero al menos logro superar a Pérez por el segundo lugar, y no pudo arrebatarle la pole a Verstappen quien con esta se ha colocado en el 5to., lugar del top de poles de la historia sobrepasando a gente como Clark y Prost, detrás de Alonso han quedado los McLaren y Mercedes pero ha sorprendido el hecho de ver a Tsunoda en la Q3 junto a otro malogrado como lo es Stroll. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Grand Prix de Arabia Saudita Calificación Final: </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">1. Verstappen: 1:27.472s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">2. Leclerc: 1:27.791s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">3. Pérez: 1:27.807s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">4. Alonso: 1:27.846s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">5. Piastri: 1:28.089s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">6. Norris: 1:28.132s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">7. Russell: 1:28.316s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">8. Hamilton: 1:28.460s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">9. Tsunoda: 1:28.547s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">10. Stroll: 1:28.572s</span></span></div><div class="f1-article--rich-text">
</div><p></p>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-55147106508601853082024-03-08T05:00:00.000-08:002024-03-14T14:57:31.481-07:00La Noticia: Oliver Bearman Reemplazará A Carlos Sainz <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIyYMjrY9ylKCMajXdus7XQM-8lsCbl3YrrAnPSARCnYGJqF_TDezLKXbVnSN-1bHsFEXv_4l2QJY9ykMrV3zNXbi8Z0Y6WaTPLT1ATlTmit2Jr-3MV-7HjHOslcrdTNYV-WfBAmNP34mA2Xzr5l39Zyrdg2cF6oozedQpfS7WEgYkSQ6nno4h-VGA02w/s1439/IMG_2006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1439" data-original-width="1169" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIyYMjrY9ylKCMajXdus7XQM-8lsCbl3YrrAnPSARCnYGJqF_TDezLKXbVnSN-1bHsFEXv_4l2QJY9ykMrV3zNXbi8Z0Y6WaTPLT1ATlTmit2Jr-3MV-7HjHOslcrdTNYV-WfBAmNP34mA2Xzr5l39Zyrdg2cF6oozedQpfS7WEgYkSQ6nno4h-VGA02w/s320/IMG_2006.jpg" width="260" /></a></div><p></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Ferrari anuncia que substituirá a Carlos Sainz quien declaró sentirse mal a principios de semana y que ahora se le diagnosticado con apendicitis y necesitará de una cirugía, si bien Sainz participó en las dos sesiones de entrenamientos libres del jueves, marcando el séptimo mejor tiempo en la última, pese a todo, se supo que no podía ir al limite y que está afectado de apendicitis y tendrá que someterse a una
operación quirúrgica, lo que lo descarta para el resto del fin de semana
de Jeddah.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Su reemplazó será el Británico Oliver Bearman que debutará con 18 años, y tomará parte a partir de la práctica 3 de este Viernes y durante el resto del fin de semana, será sustituido
por el piloto reserva Oliver Bearman. Por lo tanto, Oliver no tomará
parte en esta ronda del Campeonato de F2.</span></span></div><div data-t="{"n":"blueLinks"}" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Bearman, es un piloto de reserva que ya ha participado en Jeddah en la Fórmula 2, ha sido parte de la
academia de jóvenes pilotos de Ferrari, y ya ha realizado pruebas
privadas para la Scuderia y tuvo dos impresionantes apariciones para el
equipo cliente Haas en la FP1 de los Grands Prix de México y Abu
Dhabi del año pasado.</span></span></div><div data-t="{"n":"blueLinks"}" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div data-t="{"n":"blueLinks"}" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Bearman comentó: "Sé
que estaría listo para salir, sé que tengo lo que hay que tener", "Por
supuesto, la preparación será importante. En primer lugar, tengo que
hacer un buen trabajo para dar ese primer paso. Pero no tengo ninguna
duda de que si me convocan, estaré listo".</span></span></div><div data-t="{"n":"blueLinks"}" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div data-t="{"n":"blueLinks"}" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Como
parte del reglamento deportivo de la F2, los pilotos no pueden competir
tanto en F1 como en F2 en el mismo fin de semana de gran premio. Por lo
tanto, queda por ver quién sustituirá a Bearman en Prema. Bearman utilizará el número 38 en el monoplaza durante el fin de semana.</span></span></div>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-34489597910236308142024-03-07T09:26:00.000-08:002024-03-07T09:28:03.352-08:00Grand Prix De Bahrein: Power Rankings<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlq_a4L3rZQ_2c5-7lzsWSBr8IGVHR0-mGDxm9U3AMWT_XZ4DvI81uuFdZ9UFQl2WpMjDVkDSGfXBf-DSb6ZGRQYwwbwpnOXKnNxuGuvxkXYyr1h6trwereIc032KNox8GSrTqxYC9yqReKKVh_24rQTgmjeqC4LO7jiRiKco_wLV3pW0rI7QCjRJns0k/s1434/IMG_E1953.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1434" data-original-width="1170" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlq_a4L3rZQ_2c5-7lzsWSBr8IGVHR0-mGDxm9U3AMWT_XZ4DvI81uuFdZ9UFQl2WpMjDVkDSGfXBf-DSb6ZGRQYwwbwpnOXKnNxuGuvxkXYyr1h6trwereIc032KNox8GSrTqxYC9yqReKKVh_24rQTgmjeqC4LO7jiRiKco_wLV3pW0rI7QCjRJns0k/s320/IMG_E1953.JPG" width="261" /></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Se vino la primera carrera de la temporada en Bahrein de 24 programadas este año, y con ella se viene el primer ranking de la jornada, con algunas elecciones ya habituales y otras bastante interesantes que veremos a continuación: </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><b>1. Max Verstappen: 9.6</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Verstappen ha comenzado la defensa de su 3er., título consecutivo con mucho estilo y sin esforzarse tanto gracias al potente RB20, su nueva victoria lo ha llevado a la No. 55 y desde ya pone en la mira el 4to., campeonato consecutivo si es que no pasa algo extraño. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><b>2. Carlos Sainz: 8.6 </b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Sainz comenzó la temporada relativamente bien, a pesar que este va ser su último año en Ferrari, y sin embargo se lucio en la carrera aprovechando los problemas mecánicos de Leclerc y eso le basto para llevarse un podio y escoltar a los dos pilotos de Red Bull. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><b>3. George Russell: 7.8 </b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">George Russell ha sido de nuevo el hombre de Mercedes en una carrera en donde Hamilton brillo por su ausencia, tuvo una grata calificación y durante la carrera sufrió de perdida de potencia pero pudo recomponerse para escalar posiciones y alcanzar un aceptable 5to., lugar a bordo del W15 que le trajo ciertos problemas de batería durante la carrera. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><b>4. Charles Leclerc: 7.4</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Leclerc era una de las cartas principales para atacar a Verstappen y lo hizo al inicio pero poco a poco se fue cayendo por problemas de frenos en su monoplaza que de nuevo le han hecho miserable la carrera y sin embargo pudo acabar en un aceptable 4to., lugar. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><b>5. Sergio Pérez: 7.4 </b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Con más de lo mismo y con la certeza de que ese RB20 lo hubiera podido acerca más, Pérez volvió a ser el mismo de la temporada, si bien es cierto recupero posiciones y acabo segundo por la misma potencia del mismo pero de haber tenido otro monoplaza probablemente ni hubiera quedado dentro del podio, va tener que seguir mejorando por que tiene herramientas para hacerlo sino se ra prácticamente un calco de lo que fue el año pasado. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><b>6. Lando Norris: 7.4</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Empatado también en puntos, Norris padeció de falta de ritmo en la carrera, tenía para poder hacer un mejor papel pero un par de errores lo dejaron en el 7mo., y al final pudo escalar tan solo una posiciones tras ponerse entre los dos Mercedes. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><b>7. Zhou Guanyu: 7.4</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Zhou destaca por haber llevado ese débil Kick Sauber que parece estar peor que nunca a un aceptable 11avo., lugar a un paso de lograr aunque fuese un punto, ha impresionado con su progreso pasando del 17avo., al 11avo., por lo que se le aplaude lo que esta haciendo pese a tener una máquina no tan confiable. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><b>8. Oscar Piastri: 7.0</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Piastri quedo en 8avo., muy cerca de Norris, pero al final no pudo mejorar pese a tener un fuerte comienzo al inicio de la carrera y calificación, con que evolucione y no se deje llevar por los problemas que padeció al inicio de la temporada el año pasado. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><b>9. Lewis Hamilton: 6.8</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Hamilton simplemente no estuvo acertado ni durante la calificación ni durante la carrera, ha hecho su peor presentación en este circuito por lo que mucho han hecho los jueces con ponerlo aquí, aunque no hay que negar que también sufrió al igual que Russell de problemas de batería y un asiento roto que le hizo incomoda la carrera. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><b>10. Kevin Magnussen: 6.8</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Magnussen ha vuelto a ser el mejor piloto de la malograda Haas a pesar de que Hulkenberg tuvo mejor desempeño en la calificación, Magnussen se pudo recuperar y alcanzó un aceptable 12avo., lugar para las circunstancias que le limitan es algo bueno, escalando de la 15ava., posición a la 12ava., y evitando los problemas que desgraciadamente su compañero de equipo tuvo en la primera vuelta y que limitaron su desempeño.</span></span></div><p></p>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-49119121098002559502024-03-05T22:00:00.000-08:002024-03-05T22:00:00.133-08:00Los Circuitos 2024: Jeddah Corniche Circuit<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM3zXU76enLsuw-bAtX9WyK_t94GjBcpyuVmfN2tRPOtXt5l3v9MMSAnzqqkbivdEJKArvxEHBiVg_E5VL6bE7JnqxACWr1tG7dXqhfgX-ESQBUQAGvnCEjd9nWKQyrP7KVzn43kXjpgp_Zh5eYm3i62IQsejJYevzIcRAQwsf3ZKgYpTOFQKPTrTldQU/s600/Saudi_Arabian_Grand_Prix.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="338" data-original-width="600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM3zXU76enLsuw-bAtX9WyK_t94GjBcpyuVmfN2tRPOtXt5l3v9MMSAnzqqkbivdEJKArvxEHBiVg_E5VL6bE7JnqxACWr1tG7dXqhfgX-ESQBUQAGvnCEjd9nWKQyrP7KVzn43kXjpgp_Zh5eYm3i62IQsejJYevzIcRAQwsf3ZKgYpTOFQKPTrTldQU/s320/Saudi_Arabian_Grand_Prix.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;">Ya como es tradición, se viene la segunda carrera de la temporada en Arabia Saudita en el circuito de callejero de Corniche en Jeddah <span><span>una
carrera nocturna que cuyo circuito callejero es muy estrecho y
por eso no le ha gustado mucho a la afición, este se
localiza en Corniche a 30km de un resort costero de la vieja ciudad de
Jeddah. </span></span></span><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span>Otro
circuito diseñado por el mismo de siempre Herman Tilke y su
compañía, quien para la ocasión tuvo que ser más original ya que la
presión de Ross Brawn fue fuerte dejando de manifiesto de que no querían
más circuito tipo Mickey Mouse ni los
viejos circuitos callejeros con giros de 90º, sino algo increíble que
nos deje a todos boquiabiertos y desafié las habilidades de los
pilotos. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span>El
circuito es rápido
en si, lo que sucede es que tiene ciertas áreas bastante
estrechas que si no se toman lo suficientemente concentrados puede
provocar un accidente, aquí fue donde Max Verstappen perdió la pole por
un mínimo error terminó destrozando su monoplaza cuando llevaba todas
las de ganar, esto permitió que Hamilton se quedará con la pole y a la
larga le ayudará a llevarse la carrera y prologar las disputa del
campeonato hasta la última carrera, lo que se vino después fue otra
cosa, pero eso demuestra lo duro que se presenta para los pilotos este
circuito.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span>Si las cosas llevan el mismo rumbo, va ser otra más para Red Bull que viene de ganar de manera absoluta y aburrida en Bahrein, y este escenario se parece mucho, por lo que no sería de extrañarse que lo mismo pasara en una carrera que tendrá lugar también el día Sábado. <br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span>Calendario F1: <a href="https://www.formula1.com/en/racing/2024/Saudi_Arabia/Circuit.html">Arabia Saudita</a><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span>Jeddah Corniche Circuit Características Principales:</span></span></div><ul><li><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span>Circuito callejero</span></span></li><li><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span>longitud de 6.174km</span></span></li><li><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span>Promedio de 27 esquinas rápidas</span></span></li><li><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span>Total de 50 vueltas </span></span></li><li><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span>Establecido en 2021 </span></span></li><li><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span>Distancia Promedio: 308.45km <br /></span></span></li><li><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span>Record de Vuelta: 1:30.734s (Lewis Hamilton, 2021)</span></span></li><li><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span>Primer Ganador: Lewis Hamilton</span></span></li><li><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;"><span>Campeón Defensor: Sergio Pérez<br /></span></span></li></ul><p></p>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-72918772763004342632024-03-03T19:57:00.000-08:002024-03-03T19:57:02.678-08:00Grand Prix De Bahrein: Las Imágenes<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIjO186XEMtJPujubBz10X6V12ywUkEn0HBxHnR_yhpCIdrfuca5xA_PLOhvDwoYviX8PLagbmfrtQn9cFt80rhyphenhyphenYIf4HpdOb7OOYu_F8IH85E-8OVXiuFjGqV_B3UPAUSQHcMmrDD8xfJuf18kvp1GwWYo4Nyy5jU4zfWqhF-dnJTNYpJF-6g3KrJjYA/s900/IMG_1932.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIjO186XEMtJPujubBz10X6V12ywUkEn0HBxHnR_yhpCIdrfuca5xA_PLOhvDwoYviX8PLagbmfrtQn9cFt80rhyphenhyphenYIf4HpdOb7OOYu_F8IH85E-8OVXiuFjGqV_B3UPAUSQHcMmrDD8xfJuf18kvp1GwWYo4Nyy5jU4zfWqhF-dnJTNYpJF-6g3KrJjYA/s320/IMG_1932.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGmEQUBqspwBdSNqGGLXSm0H8_uRNMUxretTc9ExrCp5x0kfaDugq43btolbIE_ltXeOXTXspssd5UYnb2T4AXhAT5VGhyphenhyphendjKg-fNfhgQwu_USITaQVjKQonKTHc1p39EfzLrPI5IAj1mGsiuwoVX4Lu05s7likhvmJNjmW3fvldgCmI8H3gC67og_aYs/s900/IMG_1935.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGmEQUBqspwBdSNqGGLXSm0H8_uRNMUxretTc9ExrCp5x0kfaDugq43btolbIE_ltXeOXTXspssd5UYnb2T4AXhAT5VGhyphenhyphendjKg-fNfhgQwu_USITaQVjKQonKTHc1p39EfzLrPI5IAj1mGsiuwoVX4Lu05s7likhvmJNjmW3fvldgCmI8H3gC67og_aYs/s320/IMG_1935.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNmvulMQibvUxjS-Kq4YHtYzwMvtWZqEVTG3cCTf7Ias3voDloMA2gEACO2OSbDb58ohv4Uk6QItsMf-MEklKVk0NrIvnfy3MD8fGciKg4zj245zteSaM0rFlI3xUNSV88tQ_AQ7Puk9_kA-hcbb_dR3PeielNkcPFCmQZRjiD9AoMQpaDQQz3PCZyQMw/s900/IMG_1934.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNmvulMQibvUxjS-Kq4YHtYzwMvtWZqEVTG3cCTf7Ias3voDloMA2gEACO2OSbDb58ohv4Uk6QItsMf-MEklKVk0NrIvnfy3MD8fGciKg4zj245zteSaM0rFlI3xUNSV88tQ_AQ7Puk9_kA-hcbb_dR3PeielNkcPFCmQZRjiD9AoMQpaDQQz3PCZyQMw/s320/IMG_1934.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuZ72X_zvc8dK_JDOpaRKjPSNzbeRBJLQoa9HaT5DVYhFXVPaomIMjFOafqoYsuAIk4I21xISZl3wC2U3T5KdnYE6fDNgbKmIxPehOod8ShDBkSGeMLOv5kmc9uFSQXVrA6txBcoCPdBQaHVXsr8Ie0WMoJ_g3n2JFE5NpeKQ32mycwoWyNXtRTc4bR4g/s1994/image.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1331" data-original-width="1994" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuZ72X_zvc8dK_JDOpaRKjPSNzbeRBJLQoa9HaT5DVYhFXVPaomIMjFOafqoYsuAIk4I21xISZl3wC2U3T5KdnYE6fDNgbKmIxPehOod8ShDBkSGeMLOv5kmc9uFSQXVrA6txBcoCPdBQaHVXsr8Ie0WMoJ_g3n2JFE5NpeKQ32mycwoWyNXtRTc4bR4g/s320/image.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiavHkSzy2CzQATmuB6IDvjhLm0uiDBdBjBkG0hh8KEvlq7g-9ZGK-KdFIrbe0LIkoDI50Pb_PkpkwIHPxLWa1A3nXdJgJh7jnD9phLJyrqE2jNeb7YBkwBeIfzho9938E_FzdWWw6k2REDQdhpYjFyDS8Z4X7IYwfpBub33BkTFAoRExglpnvNSMH51Gk/s900/IMG_1933.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiavHkSzy2CzQATmuB6IDvjhLm0uiDBdBjBkG0hh8KEvlq7g-9ZGK-KdFIrbe0LIkoDI50Pb_PkpkwIHPxLWa1A3nXdJgJh7jnD9phLJyrqE2jNeb7YBkwBeIfzho9938E_FzdWWw6k2REDQdhpYjFyDS8Z4X7IYwfpBub33BkTFAoRExglpnvNSMH51Gk/s320/IMG_1933.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVMiNuImBlxG_eRXYlU_I1yg5wi1dg3C3cQ52TQwS296VpcKVLAPEiq2vQTUK1Lfdqlmp3UCECpiEqJWKfVpxzAueuDIZ6dQ29l07GQHppjQ1p8v-_lGIzrbMm8QUDBPqNwQwWN7-L9hY4cIWzeyV_AVpaoEdBhHN83Y_8Wl_KhZke5xrjqhjuK5Dwh00/s900/IMG_1927.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="599" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVMiNuImBlxG_eRXYlU_I1yg5wi1dg3C3cQ52TQwS296VpcKVLAPEiq2vQTUK1Lfdqlmp3UCECpiEqJWKfVpxzAueuDIZ6dQ29l07GQHppjQ1p8v-_lGIzrbMm8QUDBPqNwQwWN7-L9hY4cIWzeyV_AVpaoEdBhHN83Y_8Wl_KhZke5xrjqhjuK5Dwh00/s320/IMG_1927.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1fq1pKx0HxMRBOPhBXFm5PJUcu8TWUf1Iepumuq0gMibF47tHNN5xw7-FF38aUWSbFnzswpEZb4gpN0IHtH_onGFCPptjmQyvk6xBoumEn9tNTCu7ddbnUnydQVAfI1BU6CC-45R5P8KHRq2ilBscupxMhRewfnLe4MIcH5Lrgyxqy11YQKRyTZixnXk/s900/IMG_1930.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="562" data-original-width="900" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1fq1pKx0HxMRBOPhBXFm5PJUcu8TWUf1Iepumuq0gMibF47tHNN5xw7-FF38aUWSbFnzswpEZb4gpN0IHtH_onGFCPptjmQyvk6xBoumEn9tNTCu7ddbnUnydQVAfI1BU6CC-45R5P8KHRq2ilBscupxMhRewfnLe4MIcH5Lrgyxqy11YQKRyTZixnXk/s320/IMG_1930.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy-Y53TSEOw6wKITuNNtAcsc15N-DmPQhZpbIJu0svQO4a15jfsmqIGH_VdqCW_jCRLUru60dhF6-kcV6kCzbycfO88x5P9MLPLpwTAcTeTcaMJWL1M0fFCnT-eRuEBNbFcr7nUBSaGz2t6qGIdf1CIMZRZiatE2Cx-fV6bzO503QW60AelToe4JIs7H4/s900/IMG_1931.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy-Y53TSEOw6wKITuNNtAcsc15N-DmPQhZpbIJu0svQO4a15jfsmqIGH_VdqCW_jCRLUru60dhF6-kcV6kCzbycfO88x5P9MLPLpwTAcTeTcaMJWL1M0fFCnT-eRuEBNbFcr7nUBSaGz2t6qGIdf1CIMZRZiatE2Cx-fV6bzO503QW60AelToe4JIs7H4/s320/IMG_1931.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcHkQXjbw49XhHCsa5AGV_skMujpoWILzDyTlVwXjCf6oNKQ0x1TsZcHtvAOE3xtWumqZeqmBJ2UFxvz5Ry8JE0vsogUwCPpww5brfpHZ6GQ-uf6CMtNkSaH2Rxl4RSLTq0Vn0D2GAwILp1At3K6nN1zOaF_tyu2WV8aBHohfRwRwwJmd4S7DgN019aK8/s900/IMG_1929.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcHkQXjbw49XhHCsa5AGV_skMujpoWILzDyTlVwXjCf6oNKQ0x1TsZcHtvAOE3xtWumqZeqmBJ2UFxvz5Ry8JE0vsogUwCPpww5brfpHZ6GQ-uf6CMtNkSaH2Rxl4RSLTq0Vn0D2GAwILp1At3K6nN1zOaF_tyu2WV8aBHohfRwRwwJmd4S7DgN019aK8/s320/IMG_1929.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimsAZLojEXD0xfYlS655wrvkMrTV68E0PrH5OYTkSGkryCf4X1caQCcHr4oUGM3TmXIqSUIniBjXbLmr3neL6XcWF-7zn-5KvrNKGJ0I0E8Nerq3smfCDjMEA8hDa_wECA7s9m0MgwFpYXgffq63oBJeqHnnTBCQI3uLWnMfWNCZG2Ljz_IzmF8l9pieg/s900/IMG_1928.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimsAZLojEXD0xfYlS655wrvkMrTV68E0PrH5OYTkSGkryCf4X1caQCcHr4oUGM3TmXIqSUIniBjXbLmr3neL6XcWF-7zn-5KvrNKGJ0I0E8Nerq3smfCDjMEA8hDa_wECA7s9m0MgwFpYXgffq63oBJeqHnnTBCQI3uLWnMfWNCZG2Ljz_IzmF8l9pieg/s320/IMG_1928.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirUAf10TYGYZaUYbb4wWrD27odKYTdlqz6pK5zoJytQF7SF0BNWbe85fR4ZGCUSCzwkmXsYM0hy_iWZW3gT32ZbMxlZnHiWNbckJFbcm4SMWBLgTmO_cj0r6Mm43PTN9HA_JJJmD9O471mpUq3WR6s9RUqciTG6xlqrpA_SG-pO0ydFJJogC8dXXY0h4M/s900/IMG_1936.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="599" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirUAf10TYGYZaUYbb4wWrD27odKYTdlqz6pK5zoJytQF7SF0BNWbe85fR4ZGCUSCzwkmXsYM0hy_iWZW3gT32ZbMxlZnHiWNbckJFbcm4SMWBLgTmO_cj0r6Mm43PTN9HA_JJJmD9O471mpUq3WR6s9RUqciTG6xlqrpA_SG-pO0ydFJJogC8dXXY0h4M/s320/IMG_1936.JPG" width="320" /></a></div><p></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">El Podio: Curiosa foto del podio con los únicos tres ganadores de carreras del 2023. (PitPass)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">El Vencedor: Otra carrera más para Verstappen en el poderoso RB20. (PitPass)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Forza Ferrari: Sainz directo al podio. (PitPass)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Más Vale Participar: Sargeant llegando en el penúltimo lugar. (Getty)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Persecución: Leclerc a toda marcha. (PitPass)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">El Duelo: Los dos Aston Martin jugandose los puntos. (PitPass)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">El Líder: Verstappen tranquilo en la punta. (PitPass)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">El Inicio: Verstappen posicionándose frente a los primeros ataques de Russell y Leclerc. (PitPass)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">A La Espera: Los bólidos aguardando el inicio de la carrera. (PitPass)<br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">La Clase Del 2024: La foto habitual de los pilotos oficiales del 2024. (PitPass) <br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">El Encanto: Los único positivo que nos dejó Alpine en la carrera. (PitPass)</span></span><br /></div>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-86080840928944500612024-03-02T22:00:00.000-08:002024-03-04T08:19:02.873-08:00Solo Records: Curiosas Eventualidades En El 20 Aniversario Del Circuito <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9PT2yyz3ttaJ4ZWYfNZds7uXLtxTBMSDk9GjTAVtQ8IQcaZdnxlZHeP2-WzjHc45D8k7Ic8PISjiTM3f8bU4s2_WTDJliJxcgKDD95IUfNXlu7-K3WdOeqaU79mZeByFHJsuZUKNtBu7rNiVRfSOSHRcMofnEzKXz0sT3mshUIphNsKWEIs7ek3XWZqE/s1994/image(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9PT2yyz3ttaJ4ZWYfNZds7uXLtxTBMSDk9GjTAVtQ8IQcaZdnxlZHeP2-WzjHc45D8k7Ic8PISjiTM3f8bU4s2_WTDJliJxcgKDD95IUfNXlu7-K3WdOeqaU79mZeByFHJsuZUKNtBu7rNiVRfSOSHRcMofnEzKXz0sT3mshUIphNsKWEIs7ek3XWZqE/s320/image(1).jpg" width="320" /></a></div><p></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Ha sido una carrera curiosa por muchas razones, claro que Verstappen y Red Bull siguen mostrando su dominio, pero hay otros datos curiosos como por ejemplo el hecho de que ha sido la primera vez en la historia que los 20 monoplazas que salieron llegaron al final, aunque hay otros datos curiosos que veremos a continuación en los records de la jornada: </span></span></div><div style="text-align: justify;"><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Red Bull ha logrado su 114 victoria de su historia empatando con Williams en la 4ta., posición.</span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Verstappen ha ganado su 8ava., carrera consecutiva.</span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Verstappen ahora tiene la cuarta racha más larga de la historia en los últimos 10 meses. <br /></span></span></li></ul></div><div style="text-align: justify;"><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Verstappen ha logrado su 5to., grand slam en su carrera empatando con Ascari y Schumacher.<br /></span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Verstappen ha sido el primer piloto en lograr un grand slam en el inicio de temporada desde Schumacher en el 2004. </span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Red Bull ha logrado el doblete por segunda vez consecutiva en el mismo escenario.</span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Pérez ha logrado su mejor posición desde Italia 2023.<br /></span></span></li></ul></div><div style="text-align: justify;"><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Sainz ha logrado su 4to., podio con Ferrari. <br /></span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Leclerc ha logrado hoy más puntos que los que hizo en las primeras tres carreras combinadas el año pasado. </span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Piastri ha logrado hoy más que los que hizo en las primeras cinco carreras del año pasado.</span></span></li></ul><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Hamilton ha logrado su peor resultado en Bahrein en la era híbrida <br /></span></span></li></ul></div><div style="text-align: justify;"><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Por primera vez en la historia de la F1 no hubo retiros en la carrera inicial. </span></span></li></ul></div>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-69480888291336098512024-03-02T19:00:00.000-08:002024-03-03T18:41:19.383-08:00Driver Of The Day: Carlos Sainz<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMVSQuQaZvxLrxD7nUfUMaw-QaipiRXpSfQX2yUsk6X-BGQO6NzWUN5gH2eItSGdSr-nil79PYUN6yNXhOHCo4SadHs7H2JRAqPOLKu2mgHSg88bJbvtXV1ojeDoyv8EteSvAR0kfEh6OEjXRPkbuCO1h8vmUtCjx3GBEslvsmlIK7Qy-THU_CYLwkwHM/s1447/IMG_1915.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1447" data-original-width="1170" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMVSQuQaZvxLrxD7nUfUMaw-QaipiRXpSfQX2yUsk6X-BGQO6NzWUN5gH2eItSGdSr-nil79PYUN6yNXhOHCo4SadHs7H2JRAqPOLKu2mgHSg88bJbvtXV1ojeDoyv8EteSvAR0kfEh6OEjXRPkbuCO1h8vmUtCjx3GBEslvsmlIK7Qy-THU_CYLwkwHM/s320/IMG_1915.jpg" width="259" /></a></div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Carlos Sainz ha sido elegido el primer "Driver Of The Day" de la temporada, en donde cabe destacar su manejo agresivo que le valió el podio aunque muy lejos de Pérez, ha vencido a Leclerc esta vez, aunque hay que tomar en cuenta que el Monegasco sufrió con la falta de frenos durante toda la carrera, eso no le quita el merito al Español quien hizo una buena carrera y por esa razón ha sido votado por la afición.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Las votaciones quedaron así: </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">1. Carlos Sainz: 31.4%</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">2. Max Verstappen: 13.3%</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">3. Sergio Pérez: 11.4%</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">4. Charles Leclerc: 8%</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">5. Lando Norris: 5.2% </span></span><br /></div><p></p>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-91278678308984598762024-03-02T14:00:00.000-08:002024-03-03T18:40:28.377-08:00Grand Prix De Bahrein: Otra Victoria Para Verstappen En Una Carrera De Lo Más Aburrida<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5aBD5fSMAfEI7nwDU92VkdVDwc_Imm7CrskrJbnbqLNwqNB8YlIJwQIFc6z_8Esfs64XqUNBRw3ZXu-_HKN84907lKf1RquQSlCiaauMrQttpax4JoiFvXtM3ewg46QmPoBVNfBbj3KU0SS69eR_jFgMcmMXu_tqeHdoRWUYOk22JKLC6J4s8-9Zo2mc/s1436/IMG_1916.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1436" data-original-width="1170" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5aBD5fSMAfEI7nwDU92VkdVDwc_Imm7CrskrJbnbqLNwqNB8YlIJwQIFc6z_8Esfs64XqUNBRw3ZXu-_HKN84907lKf1RquQSlCiaauMrQttpax4JoiFvXtM3ewg46QmPoBVNfBbj3KU0SS69eR_jFgMcmMXu_tqeHdoRWUYOk22JKLC6J4s8-9Zo2mc/s320/IMG_1916.jpg" width="261" /></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Comenzó la temporada oficial 2024 con más de lo mismo, parecía un calco de lo que sucedió el año pasado con ese abrumador dominio de Red Bull, con Verstappen tranquilo sin despeinarse en la punta y una gran ventaja, más atrás Pérez y más atrás todavía, Sainz el otro piloto que conquisto el podio. Red Bull ha vuelto a poner de manifiesto su favoritismo en una carrera que ya estaba decidida después de la 2 vuelta desgraciadamente. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Una arrancada limpia en donde Verstappen tuvo un poco de problemas pero se repuso, Leclerc intento amenazarlo junto con Russell, y Pérez se quitaba a Sainz para quedarse con la 4ta., posición, más atrás Norris y Piastro se posicionaban relegando a Alonso al 9no., desgraciadamente poco le duro la emoción a la carrera, ya que Verstappen inmediatamente comenzó a separarse del grupo, pero Leclerc perdería el segundo lugar primero con Russell en el 3er., giro y después ya venía Pérez amenazando quien a su vez quito a Russell y luego a Leclerc quedándose con el segundo lugar, ya Leclerc venía quejándose de problemas con los frenos y más adelante perdería su posición de la mano de Sainz quien aprovecho los problemas del Monegasco. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Russell y Leclerc entraron a pits por gomas duras, mientras que Sainz y Alonso mejoraban sus posiciones y luego Verstappen aumentaba su ventaja de 30s., sobre Pérez, y luego entraría Verstappen con las mismas gomas, siendo el último en hacerlo con una ventaja de 6s sobre Pérez, se vio una baja en el rendimiento de Mercedes, ya que para la vuelta 32 Russell de nuevo entro por gomas duras, a lo que Ferrari respondió inmediatamente con Leclerc y Sainz siguiendo la misma estrategia aunque buscando el undercut frente a la carta más débil de Pérez que no estaba tan lejos. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Pérez entro a pits por gomas blandas forzado por Ferrari con tal de que gastara más rápido las gomas, pero el RB20 fue superior y por eso es que Sainz ya no pudo alcanzarle y acabo 3ero., mientras que Verstappen ganaba la carrera con una cómoda ventaja de 21s sobre Pérez, Leclerc acabo 4to., en definitiva luego de que Russell se fuera de largo en el giro 46, detrás de Russell quedaron Norris, Hamilton y luego Piastri para acabar con los dos Aston Martin de Alonso y Stroll y así finalizar la primera carrera que resulto ser más de lo mismo que harto a los fans el año pasado. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Se viene Arabia Saudita la otra semana, con el mismo formato, solo esperemos que pueda tener un poco más de emoción que esta carrera que ha quedado debiendo mucho. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Grand Prix De Bahrein Posiciones Finales: </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">1. Verstappen: 26</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">2. Pérez:18</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">3. Sainz: 15 </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">4. Leclerc: 12</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">5: Russell: 10</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">6. Norris: 8</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">7. Hamilton: 6</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">8. Piastri: 4</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">9. Alonso: 2</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">10. Stroll: 1 </span></span><br /></div><br /><div class="outstream_partner"></div><p></p>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-1465520637948339272024-03-01T09:00:00.000-08:002024-03-01T21:35:05.946-08:00Grand Prix De Bahrein: Verstappen Inicia La Temporada Con Una Nueva Pole<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYxTcqMWj9Skge7QspYCAFcW2OMzJ5Q1Ue3JmC0YY7F-AEf4Rrl1PEKdtVnpGTqYmkPksq3mELgMiKzfyP-O7eUraq6an2js9W-4otvDV2aQxMrZ_TAUrXHnGRNbW8e4YoE4VDmhHcjFu1M6aHUJ2ov18Sr9tALUegBHB9F82yuanaW7FlHLcV5EdsprU/s1449/IMG_E1906.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1449" data-original-width="1170" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYxTcqMWj9Skge7QspYCAFcW2OMzJ5Q1Ue3JmC0YY7F-AEf4Rrl1PEKdtVnpGTqYmkPksq3mELgMiKzfyP-O7eUraq6an2js9W-4otvDV2aQxMrZ_TAUrXHnGRNbW8e4YoE4VDmhHcjFu1M6aHUJ2ov18Sr9tALUegBHB9F82yuanaW7FlHLcV5EdsprU/s320/IMG_E1906.JPG" width="258" /></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Max Verstappen se ha llevado su pole No. 3 en lo que ha sido una cerrada lucha de calificación en el inicio de la temporada 2024, el tiempo logrado por el Neerlandés ha sido de 1:29.421s., superando por dos décimas de segundo a Leclerc y a una décima más a Russell, Sainz fue el 4to., mejor calificado seguido de Pérez que no paso del 5to., para dar paso a Alonso, Norris, y Piastri, mientras que Hamilton no la vio tan bien quedando en 9no., y de último Hulkenberg que si logro meterse a la Q3., pero tuvo el peor registro de los primeros diez calificados. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">La Q1 vio a Sainz dominar mientras que los dos Alpine se quedaron en la nada, tras tres días de calificación, inicio la primera calificación oficial, con Sainz, Leclerc, Ocon y Gasly en los primeros momentos de la misma, fue Sainz el que logró el mejor tiempo inicial, pero a medida que el resto de pilotos iba saliendo, ese tiempo iba decayendo, y sería Verstappen quien lograría un buen tiempo de 1:30.031s por delante de Norris, Alonso, Pérez y luego Russell y Hulkenberg completando el top 6 inicial, Hamilton estaba fuera pero entonces salieron a pista y lograron meterse los dos a la Q2, con Sainz logrando el mejor tiempo, así como otros pilotos clave, mientras que los primeros eliminados fueron los dos pilotos de Kick Sauber junto a los dos de Alpine y Sargeant de Williams para variar. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">La Q2 comenzó con Norris haciendo el tiempo provisional usando suaves, pero Verstappen salio a pista y supero su tiempo y luego Pérez quien completo temporalmente el doblete, Leclerc quedaba en cuarto, por delante de Alonso, Hamilton, Sainz y Piastri, con Russell y Stroll quedando dentro del top 10, pero entonces se vendría las etapas decisivas con Leclerc rodando fuerte, buscando quitarle protagonismo a Verstappen, mientras que Sainz presionaba y por supuesto Russell y Pérez. Al final fue Leclerc el que logró el mejor tiempo seguido seguido de Verstappen, Sainz, Hamilton, Alonso, el volador Hulkenberg, Russell y Pérez y finalmente los McLaren que lograron los últimos puestos de la Q3, dejaron por muy poco fuera a Tsunoda, seguido de Stroll, Albon, Ricciardo y el más débil de los Haas que sigue siendo Magnussen. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">La Q3 seria de lo más emocionante, con Verstappen usando una mezcla de nuevas y viejas gomas al inicio de la misma, estableció el tiempo de 1:29.421s., poniendo en las cuerdas a Leclerc, quien no pudo pasar del 2do., seguido de Russell, relegando a Sainz, Norris, Pérez y Hamilton en las siguiente posiciones respectivamente, pero cuando el tiempo expiro, Alonso logró escalar a la 6ta., posición seguido de Norris y Piastri, y después un deslucido Hamilton para cerrar todo Hulkenbeg y dejar de nuevo a Verstappen en la pole, escoltado de Leclerc y Russell. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Grand Prix De Bahrein Calificación Final: </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">1. Verstappen: 1:29.179s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">2. Leclerc: 1:29.407s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">3. Russell: 1:29.485s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">4. Sainz: 1:29.507s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">5. Pérez: 1:29.537s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">6. Alonso: 1:29.542s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">7. Norris: 1:29.614s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">8. Piastri: 1:29.683s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">9. Hamilton: 1:29.710s</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">10. Hulkenberg: 1:30.502s </span></span><br /></div><br /><p></p><p></p>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-2654279005894217022024-02-28T10:39:00.000-08:002024-02-29T10:51:50.123-08:00La Noticia: Christian Horner Ha Quedado Exonerado <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvn7rjtSAghbE9xmyLp9EyQ9_72VIi4kXPDnFy-_j36YYoyCVDqdWPbkypo0csUOg63vwV5RGJ9tMIxNggPcVIWgIgvKm14rfKgP6tTnzyZVoezBPSIr1sbq-z-yNJgSJw1sfYhJlXVoXXxkOfhILSCDwvQAT9XYUhA6eOv5amyE8bnbaQyPbPeTNQEnc/s1600/NAZ_b6f90f12b73a48d1a361f0fcd6cb2786.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvn7rjtSAghbE9xmyLp9EyQ9_72VIi4kXPDnFy-_j36YYoyCVDqdWPbkypo0csUOg63vwV5RGJ9tMIxNggPcVIWgIgvKm14rfKgP6tTnzyZVoezBPSIr1sbq-z-yNJgSJw1sfYhJlXVoXXxkOfhILSCDwvQAT9XYUhA6eOv5amyE8bnbaQyPbPeTNQEnc/s320/NAZ_b6f90f12b73a48d1a361f0fcd6cb2786.webp" width="320" /></a></div><p></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Red Bull ha publicado y confirmado la aparente conclusión de la investigación que pesaba sobre su director, Christian Horner, por un comportamiento indebido contra una compañera del equipo,
y ha declarando inocente al Británico, quien mantendrá su puesto como jefe de
la escudería Austriaca en vísperas del inicio oficial de la temporada en Bahrein. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">El pasado mes de Enero de este año se había iniciado una investigación en contra de Horner, tras una denuncia hecha por una empleada del equipo por un comportamiento indebido contra ella”. Esta investigación se hizo pública hasta principios de Febrero y el equipo externo de investigadores entrevistó al Británico el pasado 9 de Febrero.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Pero aparentemente, la investigación independiente sobre las acusaciones
formuladas contra el Horner está completa y Red Bull puede
confirmar que la queja ha sido desestimada y la denunciante tiene
derecho de apelación, siempre confiando en que la investigación ha sido
justa, rigurosa e imparcial, afirmó Red Bull en un comunicado.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Esto permite que, Christian Horner se mantenga en su puesto,
dirigiendo al equipo que ha llevado a conquistar 13 Campeonatos
Mundiales de F1 (6 de Constructores y 7 de Pilotos) desde la fundación
de la escudería en 2005, aunque todo esto no va terminar aquí, y es casi probable que la denunciante apele y puedan volver a darse otras cosas, aparte que como muchos dicen, hay un lucha de poder en el equipo y una parte realmente quiere ver fuera a Horner en beneficio del clan Verstappen y Marko como dicen las malas lenguas </span></span><br /></div>
David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-82446803514473360112024-02-27T22:00:00.000-08:002024-02-27T22:00:00.130-08:00Los Circuitos 2024: Sakhir<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF2djAno3rKI2mQvNQ-PMD-afkK4NFNd3GGEkxnLdBRddJCn5MRnzIaEqHjj5LjwgBI7h6pfmFJGSi7S_Sofy12eKVgD-HRTkKK7rl7JZ5cBrZFJ5J0wnaPssQbjk9bE7wahc6w2gR87c7_gMkjvNYlVfqg40AJfrUIgD2jKEfQ80SxrPksluv5-WPK04/s600/Bahrain_Grand_Prix.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="338" data-original-width="600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF2djAno3rKI2mQvNQ-PMD-afkK4NFNd3GGEkxnLdBRddJCn5MRnzIaEqHjj5LjwgBI7h6pfmFJGSi7S_Sofy12eKVgD-HRTkKK7rl7JZ5cBrZFJ5J0wnaPssQbjk9bE7wahc6w2gR87c7_gMkjvNYlVfqg40AJfrUIgD2jKEfQ80SxrPksluv5-WPK04/s320/Bahrain_Grand_Prix.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Se viene la temporada oficial 2024 comenzando en Bahrein como ya ha sido la costumbre en los últimos años, hace una semana tuvieron lugar las pruebas de pre-temporada en donde el RB20 demostró ser monstruoso aunque Ferrari hizo lo propio también, eso al menos mantiene la esperanza de que pueda haber una fuerte lucha y no que todo comience de la misma manera en que terminó el año pasado con el RB19 dominando por todo lo alto.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif">Haciendo un poco de historia, el
Grand Prix de Bahrein apareció
oficialmente durante la temporada 2004, y desde entonces se ha convertido en
un infaltable salvó por los eventos políticos que convulsionaron al
emirato
en el 2011, El Bahrain International Circuit se encuentra localizado en
la región de Sakhir y fue la culminación de un proyecto multimillonario
que comenzó en el 2002 en el reino de Bahrein. </span></span></span></span><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif"> </span></span></span></span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif"> </span></span></span></span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><div><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif">Otro diseño para variar a cargo de Hermnna Tilke, en donde destaca que dicho circuito contiene no
menos que cinco conjuntos de pista dentro de un complejo, su
construcción comenzó en noviembre del 2002 con el fin de estar listo
para marzo del 2004, para eso se movió cielo, tierra y cerca de 12,000
toneladas de piedra fueron usadas en su construcción, más el granito
galés que fue escogido para la pista por sus cualidades adhesivas. El
complejo original de 5.412kms ha sido diseñado para complacer al
espectador, con cerca de 50,000 localidades todas con excelente vista
para poder ver los monoplazas salir al área desértica para luego
regresar a la parte que forma un oasis. </span></span></span></span><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif"> </span></span></span></span></span></span></div><div><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif"> </span></span></span></span></span></span></div><div><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif">Se viene nueva temporada con nuevos monoplazas, confiando en que las cosas cambiarán y que en teoría se podrá quitar a Red Bull del trono, pronto lo
descubriremos en la temporada que oficialmente esta a punto de comenzar
con Verstappen en busca de una cuarta corona de manera consecutiva.<br /></span></span></span></span></span></span></div></div><p><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif">Calendario Oficial: <a href="https://www.formula1.com/en/racing/2024/Bahrain/Circuit.html">Sakhir</a><br /></span></span></span></span></span></span></p><ul><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif">Circuito tipo pista</span></span></span></span></span></span></li><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif">Longitud de 5.412kms</span></span></span></span></span></span></li><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif">Promedio de 23 vueltas</span></span></span></span></span></span></li><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif">Circuito construido en dirección contraria a las manecillas del reloj</span></span></span></span></span></span></li><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif">Establecido en el 2004 y con capacidad para 50,000 espectadores</span></span></span></span></span></span></li><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif">57 vueltas programadas</span></span></span></span></span></span></li><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif">Distancia promedio: 308,238kms</span></span></span></span></span></span></li><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif">Record de vuelta: 1:31.447 ( Pedro de la Rosa, 2005)</span></span></span></span></span></span></li><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif">Primer Ganador: Michael Schumacher</span></span></span></span></span></span></li><li><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span><span><span><span face=""verdana" , sans-serif">Campeón Defensor: Max Verstappen<br /></span></span></span></span></span></span></li></ul><p></p>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-71700727149757401122024-02-23T15:21:00.000-08:002024-02-23T15:21:38.764-08:00Pruebas De Pre-Temporada Bahrein 2024 Día 3: Leclerc Topa Los Tiempos En El Día Final <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsvlJkHgR1PwriJkhkPjs0k_3ZyI_XHg9QT73G-cPVUDckcs1mCHGgcupW_mmAJGE3EaMizOEnFn0aG-I3ixJ_3f5QvrBlmWxN7fFAN3b0Qg47P2k5pzWpAdBY13-gGxQ4JpxACe15b7_N3i8SrfDUK9qg4D0U4hvEXUdYsl0dk-OCihymhmz5QFWhrdY/s997/image(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="561" data-original-width="997" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsvlJkHgR1PwriJkhkPjs0k_3ZyI_XHg9QT73G-cPVUDckcs1mCHGgcupW_mmAJGE3EaMizOEnFn0aG-I3ixJ_3f5QvrBlmWxN7fFAN3b0Qg47P2k5pzWpAdBY13-gGxQ4JpxACe15b7_N3i8SrfDUK9qg4D0U4hvEXUdYsl0dk-OCihymhmz5QFWhrdY/s320/image(1).jpg" width="320" /></a></div><p></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Charles Leclerc ha sido el piloto con el mejor tiempo en el último día de las pruebas de pre-temporada previo al inicio de la temporada oficial 2024 la otra semana, el tiempo final de Leclerc fue 1:30.322s en componentes C5, quedando a cuatro décimas de segundos por delante de Russell que acabo segundo. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">La jornada tampoco estuvo exenta de incidentes, hubo una bandera roja el Viernes por la mañana cortesía de Sergio Pérez por pasarse el área de drenaje del circuito que amerito reparaciones, por lo que hubo un parón poco antes de la hora del almuerzo, en donde todos los equipos alternaron pilotos excepto Williams que uso a Albon todo el día en medio de unas calurosas temperaturas y que bajaron un poco al atardecer que es lo que se espera para el próximo fin de semana. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">A pesar de todo, Leclerc fue el mejor de la jornada estableciendo el tiempo a vencer y marcando la ruta para Russell y Zhou que llego 3ero., Verstappen apareció en 4to., tras quitarle el monoplaza a Pérez y completando un total de 66 vueltas, Tsunoda acabo 5to., con una presentación formidable con 53 vueltas en total contrastando con las 70 realizadas por Ricciardo, mientras que Albon completo un total de 121 vueltas más que todos ese día para acabar 6to., en la jornada. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Piastri llegó 7mo., aunque su McLaren tuvo problemas en el clutch por un incidente que tuvo Norris durante la mañana que lo limito a realizar solo 20 vueltas y lo relego hasta el 14avo., lugar. Después llegaron Alonso, Sainz, Pérez dentro del top ten oficial, y relegando a Hulkenberg, Hamilton, Stroll, Norris, Gasly, Magnussen, Ocon, Bottas, y finalmente Ricciardo para completar el top 19, ya que Sargeant no vio acción durante la jornada. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Pruebas De Pre-Temporada Bahrein 2024 Día 3 Tiempos Finales: </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">1. Leclerc: 1:30.322s (74 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">2. Russell: 1:30.368s (67 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">3. Zhou: 1.30.647s (85 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">4. Verstappen: 1:30.755s (66 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">5. Tsunoda: 1:30.775s (53 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">6. Albon: 1:30.984s (121 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">7. Piastri: 1:31.030s (91 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">8. Alonson: 1:31.159s (75 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">9. Sainz: 1:31.247s (71 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">10. Pérez: 1:31.483s (53 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">11. Hulkenberg: 1:31.686s (89 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">12. Hamilton: 1:31.999s (49 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">13. Stroll: 1:32.038s (46 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">14. Norris: 1:32.108s (20 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">15. Gasly: 1:32.149s (47 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">16. Magnussen: 1:33.053s (80 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">17. Ocon: 1:33.079s (55 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">18. Bottas: 1:33.528s (28 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">19. Ricciardo: 1:37.015s (70 vueltas)<br /></span></span></div>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-40594728864672068302024-02-22T15:29:00.000-08:002024-02-22T15:29:30.166-08:00Pruebas De Pre-Temporada Bahrein 2024 Día 2: Sainz Establece El Mejor Record De La Jornada<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8QQnyRPQnSPWVYdBpgKYzDAGNu01cQ8nWof2PXGXYpAfY6_PNP_yHTxqkYh5nmcgFwTFj-prxibpOLCMRCIjXKhz_yJs7V86_kR5V30up0Wqp0nyY57hUIiLkkNpO3tSF1piXYLSYXjPxDUdf1CMzjxWcZo5a4snY5RPmEtu3zmMFuYh8bV1yFxw52JU/s997/image.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="561" data-original-width="997" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8QQnyRPQnSPWVYdBpgKYzDAGNu01cQ8nWof2PXGXYpAfY6_PNP_yHTxqkYh5nmcgFwTFj-prxibpOLCMRCIjXKhz_yJs7V86_kR5V30up0Wqp0nyY57hUIiLkkNpO3tSF1piXYLSYXjPxDUdf1CMzjxWcZo5a4snY5RPmEtu3zmMFuYh8bV1yFxw52JU/s320/image.jpg" width="320" /></a></div><p></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Carlos Sainz ha logrado hacer el mejor tiempo en el día 2 de las pruebas de pre-temporada en Bahrein, el Español mejoró el tiempo logrado por Leclerc en la mañana en las horas de la tarde, con un tiempo de 1:20.921s en C4, el compuesto más suave del rango el cual otros pilotos experimentaron en sus nuevos paquetes.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">El Español hizo 84 vueltas más las 54 de Leclerc por la mañana que se vieron truncadas por un incidente con una alcantarilla que hizo que la jornada fuera detenida, entonces Leclerc tuvo que retornar al paddock y quedarse a que revisaran su monoplaza por los daños ocasionados en el piso antes de darle todo a Sainz, quien al final de cuentas termino con un 0.758s de diferencia por delante del eslabón más débil de Red Bull que es Pérez. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Pérez salio a pista tratando de mejorar lo hecho por Verstappen ayer quien trato de maximizar todo pero no fu suficiente, tuvo unos problemas con el poder de ignición del monoplaza aunque estuvo comodo al principio, mientras que Hamilton tuvo su primera probada en pista logrando realizar un total de 100 vueltas para establecer el 3er., mejor tiempo de la jornada. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Norris fue 4to., en la jornada y tuvo unos leves problemas por la tarde que tuvieron que ver con una falla en el sistema de combustible antes de darle el monoplaza a Piastri, mientras que Ricciardo siguiendo su buena racha quedo 5to., a penas por una leve fracción de segundos de diferencia por sobre Norris, Leclerc al final termino 6to., por delante de Stroll, Ocon y Valterri Bottas, con Piastri alcanzando el 10mo.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">El resto de los calificados fueron Sargeant quien tuvo un día complicado en la pista aunque hizo un total 117 vueltas, y detrás llegaron Alonso, Zhou, Gasly, Magnussen, Hulkenberg, y finalmente Tsunoda, </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Pruebas De Pre-Temporada Bahrein Día 2 Tiempos Finales: </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">1. Sainz: 1:29.921s (84 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">2. Pérez: 1:30.679s (129 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">3. Hamilton: 1:31.066s (123 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">4. Norris: 1:31.256s (52 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">5. Ricciardo: 1:31.361s (88 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">6. Leclerc: 1:31.750s (54 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">7. Stroll: 1:32.029s (96 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">8. Ocon: 1:32.061s (78 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">9. Bottas 1:32.227s (97 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">10. Piastri. 1:32.328s (35 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">11. Sargeant: 1:32.578s (117 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">12. Alonso: 1:33.053s (31 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">13. Zhou: 1:33.715s (38 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">14. Gasly: 1:33.804s (33 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">15. Magnussen: 1:36.611s (93 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">16. Hulkenberg: 1:37.509s (31 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">17. Tsunoda: 1:38.074s (40 vueltas)<br /></span></span></div>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-2712741027735835672024-02-21T14:19:00.000-08:002024-02-26T07:52:41.694-08:00Pruebas De Pre-Temporada Bahrein 2024 Día 1: Verstappen Arrasa En El Primer Día <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT0kxDpaJLkYWaEilsVnqmHtfyNh_LT__F84R-7MPyYONkZbmqcqgPRMNWB-3m1S1-hRbFGUUa-tCEpBMIMQGv-g8CFuuSBUV82WZQhD2TBTzCzZ_ZqBI0UstZRXC4LHdU-v5vnx2NNaMbMwW98jBlSExQu-DPczsf72e0qiNXSq9DoKLhIKVJ2CLTpnA/s990/17085327018372.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="557" data-original-width="990" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT0kxDpaJLkYWaEilsVnqmHtfyNh_LT__F84R-7MPyYONkZbmqcqgPRMNWB-3m1S1-hRbFGUUa-tCEpBMIMQGv-g8CFuuSBUV82WZQhD2TBTzCzZ_ZqBI0UstZRXC4LHdU-v5vnx2NNaMbMwW98jBlSExQu-DPczsf72e0qiNXSq9DoKLhIKVJ2CLTpnA/s320/17085327018372.webp" width="320" /></a></div><p></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Comienza oficialmente la temporada 2024 y de vuelta a lo mismo, Verstappen y el RB20 empezaron a marcar las diferencias desde el principio, hubo un poco de confusión a principio pero al final de cuentas termino dando el primer mazazo a los demás dejando atrás a Leclerc y Alonso con una diferencia de 0.6 y 0.8 respectivamente, obviamente ese no era el resultado esperado para muchos y eso se noto durante la pausa para el almuerzo en donde la comidilla principal era esa potente maquina con la Verstappen ya estaba dando los primeros indicios de autoridad. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Ya por la tarde, Verstappen siguió dominando aunque Sainz le supero en un principio junto con Norris después, al menos ya respiraban tranquilos por que no era del todo invencible, pero de nuevo una hora más tarde y con gomas super duras, colocó el tiempo final de 1:31:34s., que ya nadie pudo superar a pesar que Ferrari y McLaren pelearon para rebajarlo, el tiempo final de Verstappen fue de 1.5s más rápido que su mejor crono del primer día del año pasado, por lo que se nota una abrumadora evolución, cosa que el resto no ha podido igualar, dándonos la sensación que el título ya esta definido. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Norris acabo segundo y Sainz fue relegado al tercero en lo que será su última etapa en Ferrari ya sin las prisas de antes, mientras que Ricciardo se ha llevado el cuarto puesto dándole un poco de drama al asunto ya que casi se sale de pista y por poco se lleva Stroll, detrás llegó Gasly seguido de Leclerc y luego el veterano Alonso que de tantas quejas al final no rindió como el decía aunque la sensaciones son buenas para el y Aston Martin, detrás llego Piastri, relegando a ZHou al 10mo., lugar de la jornada. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">En las siguientes posiciones aparece Sargeant, Russell, Tsunoda, Bottas, Albon, Ocon, Magnussen, y Hulkenberg para terminara así el primer día oficial de la pre-temporada con dominio abrumador de Verstappen y el RB20. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Pruebas De Pre-Temporada 2024 Día 1 Posiciones Finales: </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">1. Verstappen: 1:31.344s (142 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">2- Norris: 1:32.484s (72 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">3. Sainz: 1:32.484s (69 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">4. Ricciardo: 1:32.559s (51 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">5. Gasly: 1:32.805s (60 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">6. Stroll: 1:33.007s (53 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">7. Leclerc: 1:33.247s (64 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">8. Alonso: 1:33.385s (77 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">9. Piastri: 1:33.658s (57 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">10. Zhou: 1:33.871s (62 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">11. Sargeant: 1.33.882s (21 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">12. Russell: 1:34.109s (121 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">13. Tsunoda: 1:34.136s (64 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">14. Bottas: 1:34.431s (68 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">15. Albon: 1:34.587s (40 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">16. Ocon: 1:34.677s (60 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">17. Magnussen: 1:35.692s (66 vueltas)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">18. Hulkenberg: 1:35.906s (82 vueltas)</span></span></div>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-3051827491927729012024-02-15T14:44:00.000-08:002024-02-15T14:44:31.743-08:00La Presentación: Red Bull Racing Devela El "RB20" Para La Presente Temporada <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV18TM4DzkM5PtMa-F11wT5IAxLP8QvSY5vWg5-vlOIuadTVCsFUjkjhT7nZxBIqxFstC4WZmI8aAV7qcnjgWzgXllcxmGpeuQZoAsZ3bt6oPnZq7qQvCnubAoMQpAy2yJVXe1xgUwE7Xq1mYqam917iEgaeQDupBhvYPMS5r4X2f-Sk15gz1cEqF4EAI/s1994/image2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV18TM4DzkM5PtMa-F11wT5IAxLP8QvSY5vWg5-vlOIuadTVCsFUjkjhT7nZxBIqxFstC4WZmI8aAV7qcnjgWzgXllcxmGpeuQZoAsZ3bt6oPnZq7qQvCnubAoMQpAy2yJVXe1xgUwE7Xq1mYqam917iEgaeQDupBhvYPMS5r4X2f-Sk15gz1cEqF4EAI/s320/image2.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZR6_igmb0Wuz5th3tmSTfxg-dAcB-TiFN29IwYD5qUbhpgYQ8JxWcFycIUJZepvdC-rBdH-Ql40jmSvKuhTCpkgDovXcHu9oqeVU3t2Viz5RwYrwIpiabEyjX37JYtX3p0WiF2jWPIF-8I_kKKxs-GYLW_fAqrXQQWorHTGTh_X0Z8iKeqjEsXSFMDjA/s1994/image1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZR6_igmb0Wuz5th3tmSTfxg-dAcB-TiFN29IwYD5qUbhpgYQ8JxWcFycIUJZepvdC-rBdH-Ql40jmSvKuhTCpkgDovXcHu9oqeVU3t2Viz5RwYrwIpiabEyjX37JYtX3p0WiF2jWPIF-8I_kKKxs-GYLW_fAqrXQQWorHTGTh_X0Z8iKeqjEsXSFMDjA/s320/image1.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheQBfeaVu14hAP4PmVJ8GMF1WoqFtCdJf7rSLRgrb77Z-qjLM05phJEoToLVY21ylTN-VNNkUnD2JcA0oeHNKMRPeneeB1ZzistltHIQIK78_s8Ym89PBw7HUyW8q8qmRoJEXqmY6t73dfoFVhFrHSBn6JJ3H5UWEo2Lg5wnw6-QhzdaloWPVUQKloTLw/s1994/image.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheQBfeaVu14hAP4PmVJ8GMF1WoqFtCdJf7rSLRgrb77Z-qjLM05phJEoToLVY21ylTN-VNNkUnD2JcA0oeHNKMRPeneeB1ZzistltHIQIK78_s8Ym89PBw7HUyW8q8qmRoJEXqmY6t73dfoFVhFrHSBn6JJ3H5UWEo2Lg5wnw6-QhzdaloWPVUQKloTLw/s320/image.jpg" width="320" /></a></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">La escudería Red Bull Racing ha sido la última en presenta su monoplaza oficial para la temporada 2024, será la atrevida y potente apuesta que Verstappen llevará para lograr su 4to., título de manera consecutiva, se trata del RB20. <br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">El RB20 sigue una línea
muy continuista con el del año pasado, ya que Red Bull sigue siendo el
equipo que menos cambia sus diseños, este vuelve a ser azul, con
el rojo y amarillo de su logo en la cubierta motor y el morro, además de
una línea roja en el lateral. Una vez más, tiene gran protagonismo su
patrocinador principal Oracle, que aparece en los
pontones y el alerón trasero, mientras que Red Bull
vuelve a estar en el alerón delantero y BYBT en ambos alerones.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Pese a que de una temporada a otra no cambian demasiado, el equipo ha sorprendido por sus largos conductos de refrigeración que salen desde el halo y llegan al final de la tapa del motor y que parece una solución muy similar al diseño que <span data-bubbles="team" data-value="20">Mercedes</span> utilizó en su <span data-bubbles="article" data-value="10432135">W14</span>, incluso después de que abandonasen su diseño "sin pontones" para dirigirse hacia la solución downwash de <span data-bubbles="team" data-value="22">Red Bull</span>.</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Las similitudes del RB20 presentado con el W14 siguen, ya que también tiene una entrada del radiador vertical, junto a unos tubos laterales más rebajados en comparación con el <span data-bubbles="article" data-value="10435252">RB19</span>, algo que se vio por primera vez en el primer coche de Mercedes bajo estas reglas, sin embargo, el RB20 mantiene las soluciones de los <span data-bubbles="article" data-value="10440156">pontones</span>
ahuecados más abajo, mientras que su morro y otras partes del frontales
del coche parecen soluciones similares a las que Red Bull usó al final
de la temporada pasada.<strong> </strong></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">El suelo del RB20 en la presentación es notablemente más grande y más simple.
Por lo que parece que se trata de una estrategia para mantener en
secreto el elemento aerodinámico más importante del coche antes de que
salir a la pista por primera vez en <span data-bubbles="article" data-value="10501262">los test de pretemporada</span>.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Por último, se trata del número 20 de la historia de Red Bull en Fórmula 1
desde el RB1 de la temporada 2005, aunque el RB17 nunca existió porque
en 2021 el monoplaza se bautizó como RB16B. Además, será el duodécimo
coche de un <span data-bubbles="driver" data-value="38692">Max Verstappen</span> que afronta su undécima temporada (en 2016 pilotó también para Toro Rosso) y el decimocuarto de <span data-bubbles="driver" data-value="30553">Sergio Pérez</span>.</span></span></p><p></p>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-81401936775786167612024-02-15T12:30:00.000-08:002024-02-15T13:53:20.733-08:00La Presentación: Red Bull Racing Presenta Oficialmente El "RB20" <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/qq2bItiq2WI" width="320" youtube-src-id="qq2bItiq2WI"></iframe></div><p></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: x-small;">En un acto que ha durado un poco más de 35 minutos, la escudería reinante de la Fórmula 1 ha presentado oficialmente su potente y todo poderoso RB20, en un acto que ha sido transmitido a todos desde sus cuarteles generales en el Red Bull Technology Campus en Milton Keynes, a medida que la escudería se prepara para otra temporada que esperan sea igual de apabullante que la del 2023. </span></span></div>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-23863023660196895492024-02-14T09:22:00.000-08:002024-02-14T09:22:14.896-08:00La Presentación: Mercedes Estrena El "W15" Su Agresiva Apuesta Para La Presente Temporada <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJDNCqj_vGN9dnWnylBQNx56FRJxyHvT0k_fWi_JuYn9gAR2l6sKc_LO6qoPnJMSQgWpUbH39aJB1HV1LaH9KtAsaxFTAmtwf0l2eHTAEp3drS9Fvr_mxYS2l9ecw0jbklxetS9UGsq6BYOBbt599HPZHe8JMa1Ff1ue6xQrUloYeZ3nIUbKyqiddzQRw/s1994/image2(1).jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJDNCqj_vGN9dnWnylBQNx56FRJxyHvT0k_fWi_JuYn9gAR2l6sKc_LO6qoPnJMSQgWpUbH39aJB1HV1LaH9KtAsaxFTAmtwf0l2eHTAEp3drS9Fvr_mxYS2l9ecw0jbklxetS9UGsq6BYOBbt599HPZHe8JMa1Ff1ue6xQrUloYeZ3nIUbKyqiddzQRw/s320/image2(1).jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwwPjRh5HDc1OOxip7jV6b04Kr9FtW0ziNwfCuHosZRy_z0iZrd67TEKQz8Ly-KwzKcWq0CXsYanhzXz77OcWJKjRr3kGIe6Lq107LoYVL0Q0K490lomcxe0E7j7Um4FX-wmziwLmWAm74G_bUyr3MB5h2GsD_PsRD5SNvbQQ7nFhQJngys52YODLJHm0/s1994/image5(1).jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwwPjRh5HDc1OOxip7jV6b04Kr9FtW0ziNwfCuHosZRy_z0iZrd67TEKQz8Ly-KwzKcWq0CXsYanhzXz77OcWJKjRr3kGIe6Lq107LoYVL0Q0K490lomcxe0E7j7Um4FX-wmziwLmWAm74G_bUyr3MB5h2GsD_PsRD5SNvbQQ7nFhQJngys52YODLJHm0/s320/image5(1).jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNzfXsc868jEFSK2LRFAlyrTwwAKLyq3NwuPB-90oivScYTT4G1qqsluMi2a7BxH7XivA86TkOn0R9kdGJx_6jc5ND5kSQ1as8y3fIaA_n4eqhb6J8J_llAaxMEDGe4qAh1_Ej6Snxb9EDDjtDxaBcRUOSIhnz_7sWTEYYrSLaa6OrIhx44HWbjKX2QwE/s1994/image1(1).jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNzfXsc868jEFSK2LRFAlyrTwwAKLyq3NwuPB-90oivScYTT4G1qqsluMi2a7BxH7XivA86TkOn0R9kdGJx_6jc5ND5kSQ1as8y3fIaA_n4eqhb6J8J_llAaxMEDGe4qAh1_Ej6Snxb9EDDjtDxaBcRUOSIhnz_7sWTEYYrSLaa6OrIhx44HWbjKX2QwE/s320/image1(1).jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirbWk6Y1w7XskLsuqAJ7eGQt-Mwnzgcmqx6KXiBUf5UpBr0mBSAzO_iLgiPUx33ddIbkRQAC82Z_t1XS2eqD8K1WSUJ19jQXyVaGbSYdjcC-ju5l5qLdZcgFdx6lPTt0Pm7doFtp5kSwT8oSeHO2A-FFcdZptDoh_IGs4ljDw1bq5f5ath-9xsyFfc05U/s1994/image(1).jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirbWk6Y1w7XskLsuqAJ7eGQt-Mwnzgcmqx6KXiBUf5UpBr0mBSAzO_iLgiPUx33ddIbkRQAC82Z_t1XS2eqD8K1WSUJ19jQXyVaGbSYdjcC-ju5l5qLdZcgFdx6lPTt0Pm7doFtp5kSwT8oSeHO2A-FFcdZptDoh_IGs4ljDw1bq5f5ath-9xsyFfc05U/s320/image(1).jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8OtmMXHlP8oECmUikHPW0pgomHZTeU1N5Cd8AluKYjG3PMx7HwGDsa4FLZ3WjxW2vBKPocQgiHxj-XxcDkgaBFSS7u7i9jgglhF7RpgEvj_WYv0_rbdyJ0j_FK_0HaXA_ly-BAOUIkMwJCV2ay6R6qJryHylL1ZmyPf44okGtuX0b5it_Y0IqE10iV60/s1994/image4(1).jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8OtmMXHlP8oECmUikHPW0pgomHZTeU1N5Cd8AluKYjG3PMx7HwGDsa4FLZ3WjxW2vBKPocQgiHxj-XxcDkgaBFSS7u7i9jgglhF7RpgEvj_WYv0_rbdyJ0j_FK_0HaXA_ly-BAOUIkMwJCV2ay6R6qJryHylL1ZmyPf44okGtuX0b5it_Y0IqE10iV60/s320/image4(1).jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">La escudería Mercedes ha dado a conocer su impresionante y potente W15, que volverá a lucir en color negro, sin el regreso al histórico
plateado de la escudería, aunque sí aparecerá en el morro con un diseño
novedoso, junto al azul de su patrocinador Petronas. El nuevo monoplaza de Mercedes se estrenará en la pista en la versión corta internacional del circuito de Silverstone, donde <span data-bubbles="driver" data-value="22537">Lewis Hamilton</span> y su compañero de equipo <span data-bubbles="driver" data-value="42291">George Russell</span> se alternarán en un breve shakedown de unos 15 kilómetros.
</span></span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">En el primer <em>filming da</em>y de 200 kilómetros que tendrá lugar hoy martes en el circuito de Bahrein, en la víspera del inicio de las pruebas oficiales, este monoplaza es muy importante para el equipo de Brackley después de dos años decepcionantes desde el inicio de la actual era de reglas de alta carga aerodinámica en 2022.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">El equipo viene de reestructurarse con Mike Elliott<strong> </strong>que pasó a ser director técnico y James Allison cambió de función y volvió a la primera línea como director técnico ya que Elliott luego dejó el equipo en octubre. Este W15 es, por tanto, un coche diseñado y desarrollado bajo la
supervisión de Allison, y representa un cambio importante con respecto a
su predecesor, ya que el equipo intenta acortar distancias con el
líder, Red Bull.</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Toto Wolff comentó: "Estamos cambiando el concepto", y "Estamos cambiando por completo la disposición del chasis, la distribución del peso y el flujo de aire", "Literalmente, estamos cambiando casi todos los componentes, porque creo que sólo así tendremos una oportunidad", "También podríamos equivocarnos. Así que entre no lograr lo que
esperamos, a ponernos al día y dar un gran paso adelante y competir en
cabeza, todo es posible".</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Recordemos que el W13 sufrió mucho con el rebote y el <em>porpoising</em>, y aunque Russell consiguió una victoria en Interlagos, el equipo cayó al tercer puesto en el campeonato de constructores, mientras que el W14 del año pasado no parecía permitir confirmar
en dar un paso adelante y fue sometido a una profunda renovación tras
sólo unas pocas carreras, ya que no consiguió ninguna victoria en una temporada dominada por <span data-bubbles="team" data-value="22">Red Bull</span> y el equipo sumó menos puntos que el año anterior, aunque superó a <span data-bubbles="team" data-value="21">Ferrari</span> y acabó segundo en el mundial.</span></span></p><p></p>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-47626172327725428072024-02-14T09:10:00.000-08:002024-02-14T09:10:29.155-08:00La Presentación: McLaren Presenta El "MCL38" Para Esta Temporada <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMDQyfYCP-2PyPpjvU8nxCMiL2csxZryHSHHbAzamZ8MAs1UYGqdUUdMpHtqVnGxlSAOrwmO7kXNvpEe3uQmX0PXhW3yhXFTKOH9iE8Q3Ykx-2MkggNBgsIO046aQKIpFBlnuMN1iqsdPj-aR6c4ThJ8sJjygFZDnPmLuYjIjVPW_Zm26RZ98Dn5mi1bg/s1994/image2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMDQyfYCP-2PyPpjvU8nxCMiL2csxZryHSHHbAzamZ8MAs1UYGqdUUdMpHtqVnGxlSAOrwmO7kXNvpEe3uQmX0PXhW3yhXFTKOH9iE8Q3Ykx-2MkggNBgsIO046aQKIpFBlnuMN1iqsdPj-aR6c4ThJ8sJjygFZDnPmLuYjIjVPW_Zm26RZ98Dn5mi1bg/s320/image2.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJleM8L60IckyAOjiRs5aJVIu66EKoKCJ4Hyz1QaiX9esJGSP8kWE_uaiBxaNZpveG6Nuz2293kM_J_Pgb5k4zTnxx95FPSCLyvflmhi64c4_OGjVKNWtAaeIsNUMqe0C2LO4hZEWlpwADi9fdvDywNdtkbDZMrculpr57jCVSo3KP8pUwoLnKB1SBmBE/s1994/image3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJleM8L60IckyAOjiRs5aJVIu66EKoKCJ4Hyz1QaiX9esJGSP8kWE_uaiBxaNZpveG6Nuz2293kM_J_Pgb5k4zTnxx95FPSCLyvflmhi64c4_OGjVKNWtAaeIsNUMqe0C2LO4hZEWlpwADi9fdvDywNdtkbDZMrculpr57jCVSo3KP8pUwoLnKB1SBmBE/s320/image3.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmP0_qoeo0UOm0nlElweUEEtVZaFvnNrxx2Q9x5cxHwFHbOmOreOoqCco56Byhh9vS3dqEQbaxoivuNm1rgqMUqkuNxCfro_-cYIUAkf1WEy1hhYKmFBhdRHEsdUR7oe4IhD-HRG14iDuociv7dLA4a8WbWnTnnoye615F2kYU5Lzl9dKfIuLHCyQjASo/s1994/image1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmP0_qoeo0UOm0nlElweUEEtVZaFvnNrxx2Q9x5cxHwFHbOmOreOoqCco56Byhh9vS3dqEQbaxoivuNm1rgqMUqkuNxCfro_-cYIUAkf1WEy1hhYKmFBhdRHEsdUR7oe4IhD-HRG14iDuociv7dLA4a8WbWnTnnoye615F2kYU5Lzl9dKfIuLHCyQjASo/s320/image1.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFzJZJZlUpmY3cWnh4q5do0GZ6-SFcdnmcc8yTY-jZv2L5zpMNuWl_j69bPlEn3Y-VmYc9wtEJea0Mt8hJLg7MXfRpUnCjWgP6tfPLE_tsWywC649iZPEPyfc5HwknwncKjAh-WjNVCjnoGaJD15TYe__T7AeQLmgnItdRdDJJR1yS-v-eHKanh3tCD_M/s1994/image5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFzJZJZlUpmY3cWnh4q5do0GZ6-SFcdnmcc8yTY-jZv2L5zpMNuWl_j69bPlEn3Y-VmYc9wtEJea0Mt8hJLg7MXfRpUnCjWgP6tfPLE_tsWywC649iZPEPyfc5HwknwncKjAh-WjNVCjnoGaJD15TYe__T7AeQLmgnItdRdDJJR1yS-v-eHKanh3tCD_M/s320/image5.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG0MVwj5m4sy5oyWlikSOD_jP0ZUo0s7zMGGpGDEhFzqwI51Rj9fgvzaMR_i7k_UjSluF3OogwBXY6e2mQ9YhIi71sMo5zIvpVlVB3zoiPhd5cLbhYoKNacKlsVOk1uVW0GOTK4ZYqM-JykNqYwK8GrWIkR7mn4NyLp9eH_4XjC1ihH_w5Je6mqAwNyRE/s1994/image.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG0MVwj5m4sy5oyWlikSOD_jP0ZUo0s7zMGGpGDEhFzqwI51Rj9fgvzaMR_i7k_UjSluF3OogwBXY6e2mQ9YhIi71sMo5zIvpVlVB3zoiPhd5cLbhYoKNacKlsVOk1uVW0GOTK4ZYqM-JykNqYwK8GrWIkR7mn4NyLp9eH_4XjC1ihH_w5Je6mqAwNyRE/s320/image.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHy4NdtwTdvOz79MrpvXYvME1jo4d2qeCt7N76JgVfpoR9y3jGU2gGy0GDYS3B-iBUOBhxYAHeHH4doPTc28nqlMzr7KntbYmsd5Thal166tfK3b1C_uD-RigsozJizwCBFbsICBRnzOUQGjw-TJP13M1jxQBe39KEdqOJRu5-oo1B7jRYRxqCnK8ne4M/s1994/image4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHy4NdtwTdvOz79MrpvXYvME1jo4d2qeCt7N76JgVfpoR9y3jGU2gGy0GDYS3B-iBUOBhxYAHeHH4doPTc28nqlMzr7KntbYmsd5Thal166tfK3b1C_uD-RigsozJizwCBFbsICBRnzOUQGjw-TJP13M1jxQBe39KEdqOJRu5-oo1B7jRYRxqCnK8ne4M/s320/image4.jpg" width="320" /></a></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span data-ogsc="black" style="font-family: verdana;">La escudería McLaren por fin ha mostrado el MCL38 manteniendo su actual combinación de
colores naranja papaya y negro para la nueva temporada de F1, y volviendo a
su nomenclatura estándar para el MCL38, que tendrá su estreno hoy mismo
con un día de filmación en Silverstone.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span data-ogsc="black">El monoplaza </span><span data-ogsc="black">se basa en el muy mejorado MCL60
que, tras un mal comienzo, rejuvenecio gracias a las varias actualizaciones a
mitad de año durante la temporada 2023, este es el primero to</span><span data-ogsc="black">talmente supervisado desde su concepción por el jefe del equipo, Andrea Stella,
y su nueva estructura técnica en Woking, la cual le permitió ascender
hasta la cuarta posición en el campeonato de 2023, y también es el
primer producto del nuevo túnel de viento de McLaren, además de otras </span><span data-ogsc="black">incorporaciones al staff como Rob Marshall, de Red Bull, y David Sánchez, de <span data-bubbles="team" data-value="25733">Ferrari</span>, McLaren espera mejorar los ocho podios del año pasado logrados entre <span data-bubbles="driver" data-value="468557">Norris</span> y <span data-bubbles="driver" data-value="828724">Piastri</span> en el último tercio del año pasado.</span></span></span></p><div style="text-align: left;">
<div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Stella comento: "Antes de salir a la pista para la temporada,
tenemos mucho trabajo por hacer, incluida la puesta a punto del MCL38
durante los test de pretemporada de Bahréin. El equipo ha hecho un buen
trabajo durante el invierno y confiamos en que podamos empezar bien,
pero sabemos que tenemos tareas importantes por delante antes de que
empiece la temporada". "Hay una serie de innovaciones en el coche, pero no todas las áreas
que queremos abordar se han completado para nuestro monoplaza de
lanzamiento. Esas áreas son ahora el centro de nuestro desarrollo
durante la temporada, que ya está en marcha".</span></span></div><div>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span data-ogsc="black" style="color: var(--vmsc-grey-800); font-family: verdana;">El
británico Norris se prepara para su sexta temporada en la F1 con
McLaren, tras haber firmado recientemente un nuevo contrato que
mantendrá al piloto de 24 años en la escudería de Woking al menos hasta
2026 junto a Piastri, s</span><span data-ogsc="black" style="color: var(--vmsc-grey-800); font-family: verdana;">u
compañero australiano de 22 años, está listo para su segundo año
después de producir una de las temporadas de novato más impresionantes
en 2023.</span></span></p></div></div></div><p></p>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-30540509449121714402024-02-13T09:23:00.000-08:002024-02-13T09:23:17.437-08:00La Presentación: Ferrari Devela El "SF-24" Para La Presente Temporada <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKciqTzO8J2drhDsCiabV2t5DMt9o3yoAUDV8mRloFXp2Wxk4J4sQ-O_vhJKTnY43qjsk962QRa3FRyw0lHdJdnRfP1iRzAiRx6niQ-fqiGM42pncl5Qmg_RKeQyST5J-HXChUktxPnKzSQJAsfADOwzo3vQMFes3k-kRqkOneQu5MduiyR5ubmOl7mlA/s1431/IMG_1761.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1431" data-original-width="1170" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKciqTzO8J2drhDsCiabV2t5DMt9o3yoAUDV8mRloFXp2Wxk4J4sQ-O_vhJKTnY43qjsk962QRa3FRyw0lHdJdnRfP1iRzAiRx6niQ-fqiGM42pncl5Qmg_RKeQyST5J-HXChUktxPnKzSQJAsfADOwzo3vQMFes3k-kRqkOneQu5MduiyR5ubmOl7mlA/s320/IMG_1761.jpg" width="262" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJfPCvYITbQnj30roKM0MAKzc7hn9yP21ewNE1afXRcodiAHVBBy5mzgYa5bTlEvXhYZe24jZ5GWjPtGURk_OFjnSsAF_g5Spd3T-gD2pPQWuKrRLp4qPd4O4fi24odNEHeV0Ju5yf01_aNvyQSi8z-lXRp-sNRu0E0egzpaoI5gejsHqN5Jzf2yVSL3A/s1439/IMG_1763.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1439" data-original-width="1170" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJfPCvYITbQnj30roKM0MAKzc7hn9yP21ewNE1afXRcodiAHVBBy5mzgYa5bTlEvXhYZe24jZ5GWjPtGURk_OFjnSsAF_g5Spd3T-gD2pPQWuKrRLp4qPd4O4fi24odNEHeV0Ju5yf01_aNvyQSi8z-lXRp-sNRu0E0egzpaoI5gejsHqN5Jzf2yVSL3A/s320/IMG_1763.jpg" width="260" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1CqRxDfBduqQo9ZXWschC0DH_mSWmz0LHoxCA6DkoExlxeSFjz7JdIZPZ9Dm0cWPDbBAcr3X-sOAo1f_98tozmmdbEMU3XpHTIWODaolDwinRYAj0fKDifRwof15sa9uSgOZ2BtIBJ7HFlPsSYLaqvDegy4i56ScCfXJrwGOL6p5u4itYCLNvtnLDmRg/s1434/IMG_1762.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1434" data-original-width="1170" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1CqRxDfBduqQo9ZXWschC0DH_mSWmz0LHoxCA6DkoExlxeSFjz7JdIZPZ9Dm0cWPDbBAcr3X-sOAo1f_98tozmmdbEMU3XpHTIWODaolDwinRYAj0fKDifRwof15sa9uSgOZ2BtIBJ7HFlPsSYLaqvDegy4i56ScCfXJrwGOL6p5u4itYCLNvtnLDmRg/s320/IMG_1762.jpg" width="261" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiso_dpNe6nc37MgIsfMiw5AMYf-vnI3yXr29pqID9SwGtU7sJ_lu3rVEMP34ITUbLwuEBCbS5XIfIhZoLPqMcewGbelza3O0JzmfYa0X08Ntrh71gdeLr7gAogEwTIwpci9yEMBkqK5eFoy5dNuL1xHLTKGzsz4y4RBqxu6ZnqeRf0S4-PNuoTwEmAF3s/s1437/IMG_1764.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1437" data-original-width="1170" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiso_dpNe6nc37MgIsfMiw5AMYf-vnI3yXr29pqID9SwGtU7sJ_lu3rVEMP34ITUbLwuEBCbS5XIfIhZoLPqMcewGbelza3O0JzmfYa0X08Ntrh71gdeLr7gAogEwTIwpci9yEMBkqK5eFoy5dNuL1xHLTKGzsz4y4RBqxu6ZnqeRf0S4-PNuoTwEmAF3s/s320/IMG_1764.jpg" width="261" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ihau7Q1kZ1-TVZ2nKh5MjLevgo6B-TE7mQUz3gJ5RUMJbVWPDOSLBW8qjOvZksQMEZIrAolS4WClnQoLIRlFttug2PoDndOggsAgBtrWR_eecW3nRV1RGmJberxqx2eonBlP-oSymcEXjVsYy7hhMUXBodxuw5WojnaQv1q7LvhJ__rLoVkjK4so8JM/s1439/IMG_1765.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1439" data-original-width="1170" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ihau7Q1kZ1-TVZ2nKh5MjLevgo6B-TE7mQUz3gJ5RUMJbVWPDOSLBW8qjOvZksQMEZIrAolS4WClnQoLIRlFttug2PoDndOggsAgBtrWR_eecW3nRV1RGmJberxqx2eonBlP-oSymcEXjVsYy7hhMUXBodxuw5WojnaQv1q7LvhJ__rLoVkjK4so8JM/s320/IMG_1765.jpg" width="260" /></a></div><p></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">La legendaria Scuderia Ferrari ya tiene monoplaza para la temporada 2024 de Fórmula
1. Acaban de develar el SF-24 que será el sexto para Charles Leclerc
desde su llegada al equipo en 2019 y el cuarto y último para Carlos
Sainz, al menos en esta primera etapa en Ferrari, después de conocerse que Lewis Hamilton llegara en el 2025.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div class="css-1nd4gv7 et3p2gv0" data-journey-content="true" data-node-id="4" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">En un
acto de presentación sin tanta pompa como antes, optando por la discreción, aunque a lo largo del
día realizarán también el estreno en pista de del nuevo SF-24, para lo cual, los italianos realizarán un "shakedown" en el circuito de Fiorano,
dentro de sus propias instalaciones. Algo muy común en estos días que ya han hecho equipos como Haas, Stake, o Aston Martin, presentando y estrenando el monoplaza en pista.</span></span></div><div class="css-1nd4gv7 et3p2gv0" data-journey-content="true" data-node-id="4" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div class="css-1nd4gv7 et3p2gv0" data-journey-content="true" data-node-id="4" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">El monoplaza trae entre sus novedades, la introducción del color amarillo y la ausencia de fibra de carbono
al descubierto, el SF-24 se caracteriza por una remodelación importante
en la zona de los pontones, con unas tomas de aire grandes y más
salientes que contribuyen a crear un extenso canal inferior por la zona
baja del pontón, donde desaparece la protuberancia que implementó
Ferrari con su gran actualización de 2023.</span></span></div><div class="css-1nd4gv7 et3p2gv0" data-journey-content="true" data-node-id="4" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div class="css-1nd4gv7 et3p2gv0" data-journey-content="true" data-node-id="4" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">En la parte trasera Ferrari realiza importantes cambios en una
convergencia parcial con el diseño de la tapa motor y la zona superior
de los pontones, implementando una
cubierta motor con más relieve, destinada a conducir el aire a su antojo
hacia la zona del difusor. En la parte superior de los pontones,
Ferrari introduce una especie de depresiones o rampas aunque no tan extremas como las que mostró Aston Martin o la que introdujo también
McLaren el año pasado. </span></span></div><div class="css-1nd4gv7 et3p2gv0" data-journey-content="true" data-node-id="4" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></span></div><div class="css-1nd4gv7 et3p2gv0" data-journey-content="true" data-node-id="11" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Será la segunda temporada con Frédéric Vasseur al mando de la Scuderia en un año que espera tener un inicio menos
turbulento que el 2023, donde los primeros compases
estuvieron marcados por un paupérrimo ritmo de carrera y la fuga de
importantes nombres, conservando el fenomenal estado que tuvieron a partir de la segunda mitad de la temporada en donde lograron la victoria con el piloto que se va de la Scuderia, Carlos Sainz, </span></span><br /></div>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-870954406751451487.post-77989557753393337322024-02-12T08:46:00.000-08:002024-02-12T08:46:09.215-08:00La Presentación: Aston Martin Devela El "AMR24" Para Esta Temporada <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRFLCFxH-4fdh4T02itx380O_vCIJxTUHwCRb22zqCcOp-xJpZEBBMIqOJH1l-ly_EIdZSugT3_L2ftNMTSCGLg2w4kJpcFdnlD8SsJFNOJ9oZVL8MkTg9SyIagzha-tNborTQrrL6iWmSpN6jO-35SQk5hlqcd11F0ciXajItBzT6bKK2fdR0RwarPrU/s1994/image(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1121" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRFLCFxH-4fdh4T02itx380O_vCIJxTUHwCRb22zqCcOp-xJpZEBBMIqOJH1l-ly_EIdZSugT3_L2ftNMTSCGLg2w4kJpcFdnlD8SsJFNOJ9oZVL8MkTg9SyIagzha-tNborTQrrL6iWmSpN6jO-35SQk5hlqcd11F0ciXajItBzT6bKK2fdR0RwarPrU/s320/image(1).jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi86CNy6EkVt0SUxD9fZ_Cuzq5h0ZYDhWMePlO_4dcBZvx4jqBkcJPXWBH8hk2evoQN5ig3lbm5wFqbEUNyKV0Lsd6D2qyNF_YEUIeciNe3LxB0SPCe26mRENSKrRH9CMNktBHob2QmajDcomyqDswd8jrqr9gOF5XEObHsz35gO6-_zaQHnNRawZNZBZI/s1994/image(5).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi86CNy6EkVt0SUxD9fZ_Cuzq5h0ZYDhWMePlO_4dcBZvx4jqBkcJPXWBH8hk2evoQN5ig3lbm5wFqbEUNyKV0Lsd6D2qyNF_YEUIeciNe3LxB0SPCe26mRENSKrRH9CMNktBHob2QmajDcomyqDswd8jrqr9gOF5XEObHsz35gO6-_zaQHnNRawZNZBZI/s320/image(5).jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_h8hsZFNfqVHs-nONR0HGAmlMYS_U5qEgNspZwWmRL0wFrLLEP-JWBlOF5bPkx1Kx7l-FajS7RLkIGzWfSxoYeGuxxFPWdim13ECxSSuAjzslzVrpE8bBakGupv3O_agYXoJcvz88ypLlBktILOD1bgISpwSHrljtplEqLDE2I2jAV4nvhgS46JqNKKQ/s1994/image(3).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_h8hsZFNfqVHs-nONR0HGAmlMYS_U5qEgNspZwWmRL0wFrLLEP-JWBlOF5bPkx1Kx7l-FajS7RLkIGzWfSxoYeGuxxFPWdim13ECxSSuAjzslzVrpE8bBakGupv3O_agYXoJcvz88ypLlBktILOD1bgISpwSHrljtplEqLDE2I2jAV4nvhgS46JqNKKQ/s320/image(3).jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGya4_ToluT_pPAIYbXreQ57rUPuPh3Z273Q1AaEHswwL-knQizRsJe5TFMQNyeHeOcPP_o_S5Tqj_IFakwnuba6rg2v7l0YFstMh55fLiKbcKX9kUb6lBshPfjhiv0ApwkcotbUf3HYQTs6XLiNyLnY3LtgZFRnA5Q3drEEbT4UTF1KZIs0crWzOzG7Q/s1994/image(7).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGya4_ToluT_pPAIYbXreQ57rUPuPh3Z273Q1AaEHswwL-knQizRsJe5TFMQNyeHeOcPP_o_S5Tqj_IFakwnuba6rg2v7l0YFstMh55fLiKbcKX9kUb6lBshPfjhiv0ApwkcotbUf3HYQTs6XLiNyLnY3LtgZFRnA5Q3drEEbT4UTF1KZIs0crWzOzG7Q/s320/image(7).jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEICicTf3708jdbp7-TL4_lbKpNs1UdFyh0jcp6ax4qOxBN2_qifuYyzbtBp_uzvdKRKAEOomXvfcGEhrx0IZ3aaKffFzamF3GyzJPzB0uj1G9FTQ-v6pJOuhd1T_-4pbOgof9oF2DjuN5888IuvXsLSwxTyV_LbKd0I8Hl4toHc7NkZt5yqZl8SsHPmM/s1994/image.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEICicTf3708jdbp7-TL4_lbKpNs1UdFyh0jcp6ax4qOxBN2_qifuYyzbtBp_uzvdKRKAEOomXvfcGEhrx0IZ3aaKffFzamF3GyzJPzB0uj1G9FTQ-v6pJOuhd1T_-4pbOgof9oF2DjuN5888IuvXsLSwxTyV_LbKd0I8Hl4toHc7NkZt5yqZl8SsHPmM/s320/image.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6NBuu8cXfU7uFTcQABFHgvbgPJFHSXJbz7_kWgNqOLFKZlXfE_7mN7tnGbYkVlpjx8FAnpVbLfpHfPyz8k-9TdUe2mBVMl0hAg4kegHfXWFgfjn4qYRtlZ5HIvW9MpqsVWgWH118MSItCDjQMgAPYNWGeknS31ZLLH_IQyeLyTVd3t3VWBwiIJ6KxCn8/s1994/image(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1121" data-original-width="1994" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6NBuu8cXfU7uFTcQABFHgvbgPJFHSXJbz7_kWgNqOLFKZlXfE_7mN7tnGbYkVlpjx8FAnpVbLfpHfPyz8k-9TdUe2mBVMl0hAg4kegHfXWFgfjn4qYRtlZ5HIvW9MpqsVWgWH118MSItCDjQMgAPYNWGeknS31ZLLH_IQyeLyTVd3t3VWBwiIJ6KxCn8/s320/image(2).jpg" width="320" /></a></div><p></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">La escudería Aston Martin ha develado el AMR24, sin la habitual Union Jack británica, se trata del monoplaza que pilotarán
Fernando Alonso y Lance Stroll en la temporada 2024 para la escudería
que dirige Mike Krack. Un monoplaza que marca la renovación del otrora AMR23
que es con el que la estructura
propiedad de Lawrence Stroll busca dar un nuevo paso adelante en la
consolidación de Aston Martin como un equipo top de la
parrilla de F1.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></div><div class="css-1nd4gv7 et3p2gv0" data-journey-content="true" data-node-id="4" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Un
AMR24 que supone el segundo monoplaza del equipo íntegramente diseñado
por Dan Fallows, el jefe técnico de Aston Martin que aterrizó en
Silverstone tras su paso con Red Bull a mediados del diseño del
monoplaza de 2022, aunque esta vez, la escudería adopto una nueva sede para realizar el acto de presentación, ya que el año pasado la fabrica en donde se presento el AMR23 no estaba terminada, sin embargo el nuevo centro de desarrollo
lleva varios meses operativos, desde antes del ecuador de la temporada
pasada, lo que supuso un proceso de traslado y adaptación que pasó
factura a Aston Martin a lo largo de la temporada 2023.</span></span></div><p class="css-1nd4gv7 et3p2gv0" data-journey-content="true" data-node-id="4" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Si bien el año pasado la escudería salio del estancamiento logrando varios podios, esta vez buscan alcanzar victorias y pelear con Red Bull, Ferrari, Mercedes y McLaren, y por eso, este 2024 vienen acompañados de más novedades, destacando entre ellas la finalización de un nuevo túnel del
viento con tecnología innovadora. Esta nueva herramienta estará
disponible en la parte final de temporada, y se utilizará desde su
inicio para el proyecto actual del equipo y para el desarrollo del nuevo
monoplaza de 2026 una vez lo permitan las regulaciones.</span></span></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;">Incluso el jefe técnico de Aston Martin, Dan Fallows, opinó sobre el nuevo
diseño con importantes modificaciones respecto al AMR23 con un objetivo;
plantar cara en la carrera de las evoluciones:<strong><em> </em></strong>"Incluso
con regulaciones estables, hay infinitas posibilidades de refinamiento.
Yo llamaría al AMR24 una fuerte evolución del coche del año pasado
y tiene un aspecto bastante diferente, con muchas piezas nuevas que
añadir. Nos dan una plataforma sólida para el desarrollo. El diseño del
chasis es nuevo, así como el morro, el alerón delantero, la suspensión
delantera y la suspensión trasera. Queremos competir en la carrera de desarrollo esta temporada y este coche está diseñado para hacer precisamente eso, además de tener un monoplaza más polivalente que proporcione la solución ideal para esta temporada y que sea por ende más consistente. </span></span></div>David Deliohttp://www.blogger.com/profile/02349864211028410516noreply@blogger.com0