Los Circuitos 2022: Silverstone

De vuelta a Europa tras una agradable carrera en Canadá, toca el turno de Silverstone en Gran Bretaña, surgida de las cenizas de los que fuera un aeródromo de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial tras el final de la guerra en 1945, los otros dos circuitos del momento, Donington y Brooklands cayeron en desuso, en cambio Silverstone entró en una nueva vida gracias a sus interconexiones y transporte se convirtió en uno de los favoritos del Royal Automobile Club quien lo adopto como la sede para el Grand Prix de Gran Bretaña, el circuito original era rápido y temerario y su forma obedecía mucho el trazado original cuando era un aeródromo quedando hasta hoy en día ciertos resabios. 

Silverstone fue el primer escenario donde se celebró el primer Grand Prix, el 13 de mayo de 1950 en donde fue un Alfa Romeo el ganador de la mano de Guiseppe Farina, al año siguiente sufre sus primeras modificaciones siendo los pits movidos a la recta entre Woodcote y Copse, y se hizo un circuito más largo a partir de la Becketts a la Woodcote. El Grand Prix de Gran Bretaña se corrió entre Silverstone y Aintree pero con el pasar de los años, la segunda fue quedando en desuso y Brands Hatch tomó su lugar.

  

En 1971, la BRDC logro comprar una extensión de 720 acres en donde se lograron montar tarimas y se re-diseñó el lugar para atraer más espectadores, nuevos pits fueron construidos y una chicana fue creada en la Woodcote, lo cual añadió grandes rebases y emociones con finales más cerrados, en el 87 la Woodcote fue mejorada y para 1992 un nuevo complejo de esquinas fue creado entre Farm y Woodcote, en los últimos años varias modificaciones fueron hechas en el complejo con tal mantenerle la categoría la cual se vio en riesgo, y para el 2010 un nuevo diseño fue montado para proveer lo último en espectáculo y competencia.

 

Tras el parón por el coronavirus, la acción volvió el año pasado en lo que fue una carrera con mucha polémica, en donde Hamilton salió a ganar como pudiera sacando descaradamente a Verstappen de la pista, claro esta, celebró la carrera como si hubiera sido 8avo., campeonato que nunca llegó. Hoy en día las cosas son diferentes, Verstappen domina y Ferrari ha venido cediendo terreno gracias a sus desaciertos, en cambio Hamilton va de la patada, viene de un podio y quien quita que vayan a buscar favorecerle con tal de que gane un hipotético y muy difícil podio. 

 

Calendario Oficial F1: Gran Bretaña

Silverstone Características Principales:

• Circuito tipo pista
• Longitud de 5.891kms
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1950 y con capacidad para 150,000 espectadores
• 52 vueltas programadas
• Distancia promedio de 306.198kms 
• Record de vuelta: 1:27.097 (Max Verstappen, 2020)
• Primer Ganador: Guiseppe Farina
• Campeón Defensor: Lewis Hamilton

La Noticia: Alpha Tauri Ratifica A Pierre Gasly Hasta El 2023

 

La escudería Alpha Tauri acaba de anunciar que mantendrá a Pierre Gasly hasta el 2023, en un comunicado emitido el día de hoy por la mañana. De esta manera, la escudería cumple la promesa que Franz Tost hizo durante el Grand Prix de Canadá, en donde comentó que el piloto regresaría al 100% hasta la próxima temporada.

 

Se corrió el rumor que el futuro de Gasly estaba en un impase hace un par de semanas, tenía cierta esperanza de subir a Red Bull, pero tras la renovación de Pérez, esa opción se cayó a pesar de estar enfatizando que quiere competir para ganar y no solo por hacer puntos, señalando que podría irse de Red Bull, y es que recordemos que llegó allí en el 2019 pero luego fue relegado al equipo B, Toro Rosso que ahora es Alpha Tauri. 

Finalmente todo eso se acabo, y en el comunicado de hoy, ambos acordaron trabajar juntos para lograr mejores resultados, enfatizando que el Francés tiene un papel importante en el equipo para seguir manteniendo una temporada exitosa no solo esta sino la del año que viene y que depende mucho del equipo proporcionarle un monoplaza competitivo en donde pueda dar mejores resultados.

Gasly llegó a Toro Rosso en el 2017 durante el Grand Prix de Malasia, y desde entonces ha logrado tres podios y varios puntos, incluyendo la gran victoria en el 2002 en el Grand Prix de Italia, y pese a que actualmente no la ha pasado bien, ya que esta 11avo., con apenas 16 puntos, el Francés tras la confirmación comenta sentirse contento y con ganas de continuar trabajando fuerte para cambiar los resultados.

Grand Prix De Canadá: Power Rankings

 

Tras una interesante y emocionante carrera en donde Verstappen salió vencedor, toca ver el Power Rankings de la jornada y ver las sorpresas que nos ha dejado la carrera:

 

1. Max Verstappen: 9.6 

 

Impecable carrera la de Verstappen, aprovechó que Leclerc no pudo competir por la pole y la tomo en condiciones mojadas el Sábado, luego mostró su maestría manejando y protegiendo su carrera de los embates infructuosos de Sainz, estuvo más de 50 vueltas de líder y conquistó su primera carrera en Canadá.

 

2. Lewis Hamilton: 8.6

 

Hamilton sigue demostrando el porque este circuito es su fetiche, logró quedar en el podio y se impuso a Russell por primera vez, además se benefició del abandonó de Pérez y pudo por fin subirse a un podio, a diferencia de hace un año cuando arrasaba, este podio sabe a victoria.

 

3. Carlos Sainz: 8.4

 

Piloto que sigue para muchos impresionando, aunque desde mi punto de vista, debió haber ganado porque tenía con que, errores del equipo y luego falta de ambición de parte de este piloto evitaron la victoria, sin embargo, los jueces fueron benévolos y lo han dejado aquí en el 3er., lugar para esta carrera.

 

4. Guanyu Zhou:  8.0

 

Zhou impresionó después de muchas carreras, y logró su mejor presentación como piloto esta temporada, se metió a la Q3 y luego calificó 10mo., el día de la carrera se mantuvo al acecho y luego el "safety car" lo ayudó a quedarse en esa posición y llevarse de nuevo puntos para la causa de Alfa Romeo.

5. George Russell: 7.8

 

De nuevo dentro del top 5 para Russell, el piloto más consistente y regular de la actual grilla ha vuelto hacerla, pese haber calificado en el 8avo., por una apuesta que no funcionó cuando cambio a slicks, al final recuperó posiciones, se beneficio del "Safety Car" y por supuesto del abandono de Pérez y la caída de Leclerc para poder mantener su racha.

 

6. Fernando Alonso: 7.8

 

Calificó 2do., logrando un hito, pero en la carrera todo se vino abajo gracias a monoplazas más veloces, el "Virtual Safety Car", lo ayudo pero al final fue penalizado y perdió dos posiciones, lo cual pues si que dolió para el piloto más longevo de la actual grilla.

 

7. Valtteri Bottas: 7.6

 

Bottas no pudo meterse a la Q3, comenzó la carrera con gomas duras y logro un buen stint detrás del "Safety Car", saltó a Zhou y tomó el 7mo., logrando una buena carrera para maquillar la mala calificación del Sábado.

 

8. Charles Leclerc: 7.4

 

De nuevo penalizado por cambio de unidad de poder, por tal motivo salió de último el día de la carrera, escaló posiciones y logro quedar detrás del Mercedes de Russell llegando en 5to., se llevó el "Driver Of The Day" y para los jueces quedó 8avo., en el ranking.

 

9. Esteban Ocon: 7.4

 

Pese a no haber brillado tanto como Alonso, se quedó con el 7mo., y volvió a quedar por delante del Español por la penalización de este, quedó detrás de Leclerc, pero bien que le hizo la vida imposible durante varias vueltas, y luego supo mantener a Bottas a raya y quedarse con ese merecido puesto.

 

10. Kevin Magnussen: 7.2

 

Magnussen tuvo una buena calificación, pero el día de la carrera todo salió mal, quedó de último, aunque tuvo su duelo con Hamilton en la vuelta 1 y eso le daño y condicionó su desempeño en la carrera, pese a todo, los jueces han premiado su perseverancia y sigue siendo el piloto mejor calificado y que ha llevado todos los puntos de Haas esta temporada. 

 

Solo Records: Pese A Todo, Red Bull Terminó Imponiendose

Un "Safety Car" inesperado le dio un poco de esperanzas a Ferrari, pero no era Leclerc el que venía detrás, además Verstappen lució soberbio en todo sentido de la palabra y terminó haciendole la vida imposible a Sainz para llevarse la carrera, la cual nos ha dejado los siguientes números:  

• Sexto victoria consecutiva de Red Bull lograda hoy, la última vez que lo hicieron fue en el 2013 cuando Vettel ganó nueve consecutivas.

• 26ava., victoria de Verstappen quien con esto supera a Jim Clark y Niki Lauda.

• Ahora Red Bull obtiene 82 victorias y pasa a ser el 5to., equipo por delante de Lotus en la calificación historica.

• Sainz tiene ahora 11 podios y esta a tan solo dos de igualar el record de Heidfeld sin victoria.

• Segundo podio para Hamilton esta temporada.

• Primera vez que Hamilton consigue ganarle a Russell en la temporada.

• Russell sigue manteniendo el record de quedar dentro del top 5 esta temporada y sigue siendo el único piloto actual en puntear en cada carrera hasta ahora.

• Ocon ha logrado el mejor resultado para Alpine este año. 

• Leclerc tuvo una gran recuperación pero no le sirvió de mucho ya que perdió 15 puntos en la tabla en contra de Verstappen.

• Zhou finalmente logro mejorar su mejor puesto en la temporada hasta ahora alcanzado puntos por primera vez desde Bahrein.

• Alfa Romeo ha logrado puntear doble por segunda vez este año

• Con la descalificación de Pérez esta vez, ahora el Méxicano tiene más retiros mécanicos que Ferrari, cuatro de tres. 
  

Driver Of The Day: Charles Leclerc

El "Driver Of The Day" ha sido Charles Leclerc, los fanáticos premiaron su esfuerzo luego de haber comenzado desde el fondo por una penalización, el primer piloto de Ferrari nunca se rindió y batalló hasta quedar en el 5to., puesto limitando los daños en la carrera. 

 

Las votaciones quedaron así: 

 

1. Charles Leclerc: 21.6%

2. Lewis Hamilton: 11.9%

3. Carlos Sainz: 10.6%

4. Max Verstappen: 10.2%

5. Fernando Alonso: 6%

Grand Prix De Canadá: Las Imágenes

Invencible: Verstappen invencible e imparable. (Pitpass)

El Podio: Verstappen escoltado por Sainz y Hamilton: (Getty)

Celebración: Intercambiando botellones. (Pitpass) 

La Llegada: Verstappen finalmente cruzando la línea de meta. (Pitpass)

El Duelo:  Verstappen sólido y Sainz presionando. (Pitpass)

Sólido: Hamilton finalmente logró superar a Russell y gana podio en su circuito fetiche. (Getty)

Destacado: Alonso tuvo una gran pole y comenzó bien, desgraciadamente fue penalizado (Pitpass)

En Acción: Verstappen en acción controlando la carrera. (Pitpass)

La Toma: Una bella toma de la carrera con Verstappen de fondo. (Pitpass)

El Accidente: Pérez con problemas de caja abandonando la carrera. (Getty)

El Inicio: Llegando a la chicana con Verstappen de líder. (Pitpass)

Valiosa Ayuda: Mr. Castor ayudando a Haas en la salida. (Haas)

El Personaje: Mr. Castor animando y alentando el apoyo para Haas. (Haas)

Grand Prix de Canadá: Verstappen Resiste Y Se Impone En Canadá

Max Verstappen ha logrado 5ta., victoria de la temporada en las últimas seis carreras, supo y mantuvo con clase a Sainz quien amenazó pero no paso a más en las últimas diez vueltas, luego de un safety car provocado por Tsunoda cuando este golpeó las barreras a la altura de la vuelta 49. Junto a Verstappen quedarón Sainz y un Hamilton que pese a todo pudo brillar en lo que es considerado su circuito fetiche.

Luego de la gran pole lograda el día Sábado, el Holandés salió a por todas aunque terminaría perdiendo la punta varias veces por diversos factores, a la altura de la vuelta 8, Pérez abandonó la carrera por un problema de caja y eso demandó la salida del "Virtual Safety Car", aunque creo yo que no era para tanto, esto fue aprovechado por Verstappen y Hamilton para entrar a boxes y cambiar las gomas medias a duras, cosa que Sainz y Alonso no hicieron y ambos quedaron en la punta, más adelante sería superado el segundo por Verstappen y comenzaba a presionar a Sainz hasta quitarle la punta, pero de nuevo un "virtual safety car" fue llamado a escena tras un incidente que vio a Schumacher abandonar la carrera permitiendo a Russell, Sainz, Zhou, Ocon, Vettel, Norris y Ricciardo entrar a boxes para cambiar las gomas. 

 

A la altura de la vuelta 25, el orden era Verstappen, Sainz y Hamilton, mientras que Alonso poco a poco iba cediendo posiciones, y de hecho Russell termino superandoló, a la altura de la vuelta 35, Verstappen ya tenía una gran ventaja de 8s y este de Hamilton también por la misma distancia, más atrás venían pilotos como stroll y Zhou peleando posiciones y deteniendo un poco las cosas frustrando a Leclerc en su intento por ganar posiciones, se vino entonces el desgaste de las gomas y ahora Verstappen perdia distancia de 2s con Sainz, entonces fue llamado a boxes para cambiar de nuevo gomas, y lo hizo a la altura de la vuelta 43 emergiendo a la par de Hamilton, y Sainz se quedaba con la cima.  

Leclerc había parado en la vuelta 41 pero para variar fue una parada lenta y lo dejó mal para pelear mejores posiciones,Verstappen superó a Hamilton y luego a Sainz y pues iba tranquilo sin problema, hasta que a la altura de la vuelta 47, Tsunoda entra a boxes y emerge con gomas frias que hacen que termine despistandose y estrellandose contra los muros en una vergonzosa maniobra de novato, esto de nuevo cambia las cosas y el "Safety Car" sale a escena, lo cual ayuda a que Sainz se acerque a Verstappen con gomas frescas y detrás venían los dos Mercedes que buscaban también dar la sorpresa. 

Cuando el "Safety Car" se va, Verstappen comienza acelerar pero Sainz busca darle la sorpresa desatandose una presión del Español al Holandés durante las siguientes diez vueltas, y fue en este momento que logró hacer el record de vuelta que le daría el punto extra, ni siquiera el uso del DRS sirvió de mucho porque Verstappen supo como contenerlo evitando cualquier error y así logró quedarse con la primera posición frustrando el ataque de Sainz que a falta de metros desistió de atacar, Hamilton llegó 3ero., y luego el maestro de la regularidad, Russell quedando de nuevo dentro del top 5, seguido de Leclerc en un impecable 5to., y finalizando la carrera Ocon, Alonso quien después fue penalizado cayendo a la 9na., esto hizo que Bottas subiera a la 7ma., y Zhou a la 8ava., y de último el local Stroll.

Verstappen se vuelve más líder que nunca, Pérez se queda, Leclerc recupera terreno y se acerca a Pérez.

Grand Prix De Canadá Posiciones Finales:

 

1. Verstappen: 25

2. Sainz: 19

3. Hamilton: 15

4. Russell: 12

5. Leclerc: 10

6. Ocon: 8

7. Bottas: 6

8. Zhou: 4

9. Alonso: 2

10. Stroll: 1

 

Grand Prix De Canadá: Verstappen Conquista Facilmente La Pole

 

Max Verstappen ha conquistado con maestría su primera pole desde aquella lograda en Imola en el 2022 en una mojada calificación en Montreal, en donde Pérez terminó abandonando en la Q2 y Leclerc por cambio de unidad de poder quedo descalificado, no tuvo contendiente alguno, detrás quedó Alonso en un impecable 2do., lugar superando a Sainz quien por más que tenga una mejor maquína simplemente ha llegado a su tope.

 

El tiempo final fue de 1:21.299 en un segundo intento final en vista de que Sainz estaba amenazando la posición, quien no se imaginó que Alonso terminaría por quitarlo de la 2da., posición en lo que ha sido su primera aparición en la primera línea desde que ganó la pole en Alemania hace 10 años. Detrás de Sainz quedó Hamilton seguido de los dos pilotos de Haas, Magnussen y Schumacher en lo que ha sido una gran actuación, y completando, Ocon, seguido de Russell quien tuvo la osadía de salir con Slicks pero terminó deslizandose, y finalizando Ricciardo y Zhou en su primera aparición en la Q3 aunque esta siendo investigado por infrigir las reglas en la vuelta 14 del circuito.

Bottas se quedó en la 11ava., posición por delante de Albon, Pérez, Norris y Leclerc, lo que promovera algunos pilotos como Gasly, Vettel, Stroll y Latifi quienes quedaron eliminados en la Q1, peor será para Tsunoda quien junto a Leclerc tendran que salir desde boxes por la penalización del cambio de motor.

La Q1 comenzó con con la novedad que Vettel y Gasly quedaron fuera junto a los dos Canadienses para variar, en medio de una lluvia fuerte que dificultó la visibilidad durante gran parte de la Q1, pese a ello, Verstappen fue el único que pudo hacer un tiempo aceptable por delante de Alonso quien se miraba inspirado en la pista mojada, pero la cosa se complico para Gasly y el propio Vettel quienes se vieron afectados por las condiciones mostrando su frustración en la comunicación por radio, de la misma manera con los pilotos locales, aunque no se podía esperar mejor resultado, ya que Stroll y Latifi apenas si pudieron destacar y Tsunoda quien fue penalizado por cambio de motor, y acompañara a Leclerc el día de mañaba desde boxes en la salida. Albon impresionó y logro meterse a la Q2 para darle a la escudería su primera aparición allí desde Bahrein. 

La Q2 de nuevo vio a Verstappen imponerse a un inspirado Alonso, mientras que Pérez la paso mal, a medida que se iba secando la pista, esta se volviá más traicionera, Albon y Pérez salieron con intermedias y el que terminó pagandola peor fue el Mexicano, quien se salio de la pista y estrelló su monoplaza dañandoló fuertemente en especial el alerón delantero, igual tampoco pudo volver a poner el monoplaza de vuelta a pista y eso provocó la salida de una bandera roja. Albon también se estrelló pero no fue tan leve y pudo cambiar su alerón pero igual no le permitió pasar a la Q3, a falta de algunos minutos, el resto de pilotos salio a pista en busca de mejorar el tiempo, y con una pista más favorable con el mismo resultado, Verstappen por delante de Alonso, mientras tanto, otros pilotos sucumbieron en las últimas como Bottas y Norris uniendose a Lecelrc y permitiendo que Zhou, pudiera alcanzar la Q3, así como los dos Haas, Ocon y finalmente Hamilton y Russell. 

La Q3 mostró lo mejor de Verstappen quien salió hacer el tiempo y lo consiguio, pero Sainz a falta de Leclerc y Pérez quería mejorar y llevarse la pole, y estuvo rondando los tiempos, aunque tuvo competencia inesperada con Alonso y los dos de Haas, en un momento, Schumacher estuvo en la 4ta., posición y Magnussen busco mejorar en busca de quedar en el top 3 pero no pudo, a falta de algunos minutos, Russell tomó la decisión de salir con Slicks con tal de mejorar pero termino saliendose de la pista, Sainz salió en busca de igualar y mejorar el tiempo de Verstappen pero no le alcanzó, por el contrario terminó cediendo la posición a Alonso quien recibio la ovación del público luego de tan magna participación. 

Verstappen se apunta para otra fácil victoria, aunque dice Sainz que dará lucha, Alonso tiene una buena posición para quedar en el podio pero atrás vienen monoplazas más poderosos y sin duda Pérez y Leclerc escalaran posiciones y si todo sale bien estarán peleando también junto a los dos Mercedes.

Grand Prix de Canadá Calificación Final:

 

1. Verstappen: 1:21.299s

2. Alonso: 1:21.944s

3. Sainz: 1:22.096s 

4. Hamilton: 1:22.891s

5. Magnussen: 1:22.960s

6. Schumacher: 1:23.356s

7. Ocon: 1:23.529s

8. Russell: 1:23.557s

9. Ricciardo: 1:23.749s

10. Zhou: 1:24.030s

La Noticia: El Gran Prix De Australia Renovado Hasta El 2035

 

La FIA acaba de anunciar la renovación del Grand Prix de Australia, el acuerdo actual tiene una duración de tres años más, hasta 2025, y con esta prórroga de 10 años se convierte en el último de una serie de anuncios o quizás advertencias, para que las sedes establecidas se apresuren a asegurar contratos a largo plazo, debido a la dura competencia por una plaza en el calendario de la categoría. 

 

Hay que ver la presión que se esta dando con tal de mantener las actuales plazas, ya que ninguna esta excepta de continuar, incluso la protegida Mónaco y hasta Spa están en riesgo, y más ahora que ya se ha confirmado otra carrera más en los Estados Unidos para Noviembre de 2023, y el rumor que esta creciendo con la llegada de Kyalami en Sudáfrica a situarse en Abril del próximo año. 

 

Además, por si eso fuera poco, se ha comenzado a saber que Melbourne se ha enfrentado a la competencia nacional, que incluye una fuerte oferta de Sydney. Por lo cual, es comprensible el hecho de que la prórroga se haya firmado cuando aún quedan tres años del contrato actual, con tal de asegurar su futuro a largo plazo. 

 

Este nuevo acuerdo incluye una renovación del trazado que comenzó en 1996, con una fuerte inversión que busca mejorar la experiencia de los aficionados en las instalaciones, como el paddock y el pitlane, y una modernización del resto de las instalaciones en general, de igual manera, también se ha confirmado que a partir de 2023 los campeonatos de la FIA de la Fórmula 2 y 3 pasarán a formar parte del calendario durante el fin de semana de carrera.

 

Esta inversión tiene lógica, y más cuando este año acudieron más de 419,000 personas a la carrera, lo cual vino ayudar a la economía de la región y por eso el interés de mantenerlo por más tiempo, dejando de manifiesto el amor que se tiene por las carreras, aparte que es una de las sedes favoritas de los aficionados.

Grand Prix De Azerbaiyán: Power Rankings

Tras una carrera increíble en Azerbaiyán, aqui se viene el Power Ranking de la carrera, con la sorpresa de que Pierre Gasly ha quedado en la cima, hay muchas sorpresas la verdad, pero veamos como quedó el ranking tras la carrera: 

 

1. Pierre Gasly: 9.0

 

Sin duda quedaron impresionados por el desempeño de Gasly quien llegó en 5to., lugar en la carrera, detrás de los dos Mercedes, tuvo una buena calificación el Sábado y su desempeño en la carrera no fue para nada mal, y gracias a esa regularidad, los jueces lo han colocado en la punta del ranking.

 

2. Max Verstappen: 8.8

 

El gran ganador de la carrera no calificó bien, llegó en 3ero., pero pudo mantenerse fresco y al acecho cuando llegó el momento, además que cuidó mejor sus gomas lo cual sería determinante para ganar la carrera, tras el retiro de Leclerc mejor escenario no pudo pedir en Baku. 

3. Charles Leclerc: 8.6

 

Ganador de la pole, perdio la punta al inicio de la carrera, pudo componerse gracias a un virtual safety car, pero lo peor estaba por venir ya que tras 20 vueltas su motor explotó, entregandoló todo de nuevo, sin embargo, su desempeño ha sido igualmente bien visto pese a las adversidades.  

4. George Russell: 8.6

 

El piloto más regulador ha vuelta a quedar dentro del top 5, y ahora ganó el podio muy bien merecido en una carrera que respondio mejor que Hamilton y no se quejó del efecto rebote, y gracias a ese retiro de Leclerc que pudo heredar el podio. 

5. Lewis Hamilton: 8.2

 

Jornada dura para Hamilton, de nuevo cedio ante Russell, dice que la pasó muy mal y acabo con dolor de espalda por el rebote durante la carrera, aún así recupero posiciones y logro quedar 4to., por delante de un agresivo Gasly y minimizar un poco los daños.

 

6. Yuki Tsunoda: 8.0 

 

Calificó 8avo., y terminó 13avo., curiosa elección la de los jueces, ya que no fue tan buena su carrera, estaba para más y simplemente quedó muy atrás, es el más lento de todos los Red Bull, aunque para los jueces, el Japonés merecía más y por eso lo han colocado aquí. 

7. Sebastian Vettel: 8.0

 

Gran carrera la de Vettel, en donde volvió a meter el Aston Martin al 6to., lugar y conseguir una buena cosecha de puntos para la causa, fue afortunado de evitar un error durante el duelo con Ocon, ya que eso le hubiera costado mucho, quizás la carrera pero aquí esta el veterano todavía dando batalla.

 

8. Sergio Pérez: 7.8

 

Pérez merecía quedar más arriba, hizo una buena carrera pero lamentablemente una falta de comunicación y el daño en sus gomas, le privó de una hipotetica victoria, aunque Verstappen traía mejor ritmo, igual quedó segundo, un buen lugar aprovechando que los dos Ferrari quedaron neutralizados. 

9. Fernando Alonso: 7.8

Finalmente Alonso logra meterse en una buena posición acabando 7mo., y ganando puntos, su Alpine funcionó muy bien y pudo mantener a raya a los McLaren cuando venían por su posición.

 

10. Zhou Guanyu: 7.6

 

Otra extraña aparición, ya que el piloto Chino ni siquiera pudo acabar la carrera, dicen que venía muy bien pero de nuevo la confiabilidad le ha vuelto a pasar factura y por eso quedó muy atrás y eventualmente abandono, y ya con este son 3 en las últimas cuatro carreras.

Los Circuitos 2022: Circuit Gilles Villeneuve

 

Utilizando como marco principal la isla artificial de Notre Dame en medio del rico St. Lawrence y tras los Olímpicos de 1976, quedaron vacías mucha de la infraestructura por lo que se decidió hacer un circuito al que bautizaron como Circuit Ile Notre-Dame. Aunque los orígenes se remontan a los años 60's donde la rivalidad entre las regiones de habla inglesa y francesa en Canadá, hizo que el Grand Prix tuviera dos hogares: El Mosport Park un año y luego el Mont-Trembland el otro, sin embargo para 1970 este último fue considerado muy peligroso por lo que fue mudada en su totalidad al primero.

La historia se vuelve a modificar en 1977 cuando los Franco-Canadienses motivados por el gran éxito de Gilles Villeneuve en la categoría, decidieron que ya era hora de construir su propia pista, por lo que desarrollaron un nuevo circuito cosa que no fue fácil al principio por factores como el tiempo y el dinero que estaban en su contra, la solución fue simple y efectiva, y se tomó la Ile Notre-Dame como la referencia logrando alberga la primera carrera en 1978, cuando Villeneuve estaba en su momento con Ferrari durante su primera temporada, logro ganar en casa por lo que se volvió el hijo predilecto. 

Tras su trágica muerte en 1982, el circuito fue renombrado a Gilles Villeneuve en su honor, corriéndose desde entonces en esa localidad el Grand Prix de Canadá, el cual ha tenido grandes momentos, irónicamente su hijo Jacques nunca ganó allí, en cambio Schumacher lo hizo hasta 7 veces manteniendo el record, Jean Alesi logro su única victoria en 1995 en el 27 el mismo número que Gilles y en un Ferrari, además no podemos dejar detrás el famoso "Wall Of Champions", donde muchos se han estrellado como Schumacher, también el infame accidente de Kubica, la gran victoria bajo la lluvia de Button.

 

Tras una ausencia de dos años por el parón de la pandemia, vuelve la Fórmula 1 a Canadá, la última vez que se corrió por aquí, Mercedes dominaba abrumadoramente la categoría, en aquella recordada carrera en donde Vettel venía dominando y fue penalizado con 5s por los comisarios por haberse salido de la pista mientras venía conteniendo a Hamilton, como resultado, se dio el incidente en el parc-ferme en donde movió el número 1 del monoplaza de Hamilton y se lo colocó al suyo muy molesto. Hoy en día son Red Bull y un alicaído Ferrari los que se vienen peleando las carreras, aunque la escudería Italiana viene necesitada de una victoria tras los descalabros en las últimas carreras, ya veremos si son capaces de remontar.

Calendario Oficial F1: Canadá

Circuit Gilles Villeneuve Características Principales:

• Circuito tipo callejero
• Longitud de 4.361kms
• Promedio de 13 vueltas
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1978
• 70 vueltras programadas
• Distancia promedio de 305.27kms
• Record de vuelta: 1:13.078 (Valtteri Bottas, 2019)
• Primer Ganador: Gilles Villeneuve
• Campeón Defensor: Lewis Hamilton
  

La Noticia: Kyalami A Punto De Volver Al Gran Circo

El día de ayer al no más acabar el Grand Prix de Azerbaiyán, Stefano Domenicali voló inmediatamente a Sudáfrica para concretar el regreso del mítico circuito de Kyalami el próximo año con representantes del circuito. Fuentes internas afirman que en cuestión de semanas estará completa la negociación, aunque el objetivo es asegurar la plaza el año que viene y con ello concretar el regreso al continente Africano de la Fórmula 1. Recordemos que Kyalami fue una carrera regular dentro del calendario entre los años 70's e inicios de los 80's de manera continua, siendo la última en 1993, su regreso completaría la llegada de la categoría a todos los rincones del planeta, que es el objetivo de Liberty Media.

 

El circuito ya fue remodelado, y se adapta a las normativas actuales de la FIA para ser nueva sede, y es que el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem esta detrás de que se vuelva al continente Africano, ya que busca apoyar iniciativas en contra la de exclusión. Si el acuerdo se alcanza, entonces el calendario puede extenderse a 24 carreras en el 2023 marcando un hito en la categoría ya que sería la temporada más larga en la historia de la Fórmula 1.

Claro que hay algunas aristas que se tienen que resolver, primero esta la cuestión de China, carrera que no aporta muchas emociones aunque con el piloto este Zhou y el dinero que deja es otra cosa, pero influye el problema del covid-19 ya que China sigue teniendo problemas en este aspecto, en todo caso, si Sudafrica vuelve, lo cual sería grandioso por la historia que tiene, hay que ver donde se colocá y aquí ponen en riesgo a Spa-Francorchamps, según se dice, el año que viene se puede caer del calendario, además esta la cuestión de la carrera que para muchos esta de más como el Grand Prix de Las Vegas.

Por lo cual, todo apunta a que sea hasta el 2024, sino, pues entonces Spa se cae lo cual no gustaría muchos a los fanáticos por la historia, pero Zandvoort resultó exitoso y demostró que se puede prescindir de Spa, ahora bien, a la incognita se suman Francia el cual se dice que puede caer, y también Mónaco, por la molestía que causo hace unas semanas por lo desastrosa que fue la carrera.

Esta también la cuestión de alternar las carreras, que pienso va ser lo más viable con tal evitar que se pase de 25 carreras, de acuerdo al Pacto de la Concordia.

Solo Records: Verstappen Red Bull Y Alonso Protagonistas

La carrera de Azerbaiyán ha logrado ganarse la fama de ser un escenario lleno de imprevistos con mucho drama y en donde generalmente, se producen increíbles números, y esta vez no fue la excepción, hace un año Verstappen abandonaba aquí, ahora le tocó ganar, en cambio Leclerc sigue sufriendo los embates de la ineficacia de Ferrari, a continuación los números de la jornada:

• Verstappen ha sido el sexto diferente ganador en seis carreras en Baku.

• Hoy Red Bull ha logrado cinco victorias seguidas, tan solo es la 3era., vez en su historia, eso fue logrado por Vettel nueve seguidas en el 2013 y ahora Pérez y Verstappen mantienen el record de cinco seguidas buscando igualar esa racha del 2013.

• Verstappen ha logrado su 66avo., podio para Red Bull rompiendo el record de Vettel.

• Ha sido la 25ava., victoria de Verstappen igualando el record de Jim Clark y Niki Lauda.

• Red Bull ha logrado su 81ava., victoria igualando el record de Lotus y ahora son 5to., en la historia.

• Baku era hasta ahora junto a Monza, los únicos dos escenarios del calendario 2022 en donde Verstappen no tenía podio.

• Pérez es el piloto más exitoso en Baku alcanzado su 4to., podio en la carrera. 

• Russell sigue mantiendo el record de ser el único piloto de haber logrado puntos en todas las carreras hasta ahora, y siempre dentro del top 5, logrando su tercer podio del año hoy en Baku.

• Hamilton ha logrado su 4to., top 4 y sigue lejos todavía de Russell ahora con 37 puntos detrás.

• Vettel hizo un carrerón de nuevo en Baku, quedando 6to., y mantiene el record de quedar siempre dentro del top 6.

• Aston Martin curiosamente ha logrado mantener el record de quedar dentro del top 6 siempre que ha venido en Baku, tomando en cuenta el desempeño del Force India y luego Racing Point.

• Alonso ha logrado ser hoy, el piloto más longevo en la F1 con un total de 7,771 días desde aquel debut en Australia en el 2001.  

• Ricciardo por fin ser recuperó y ha logrado entrar en puntos de nuevo, tan solo su segunda vez en la temporada, a diferencia de Norris quien logró hoy su 50ava., carrera en zona de puntos.

• El nuevo doble retiro de Ferrari ha sido el primero desde aquel en Monza en el 2020.

• Leclerc ha logrado un record nefasto de quedar fuera de la punta en dos de las últimas tres carreras de las cuales dos han acabado en retiro. 

La Noticia: Fernando Alonso Supera Record De Longevidad En La Categoría

Fernando Alonso ha superado hoy en Baku, el record de longevidad en la Fórmula 1 que mantenía Michael Schumacher, ambos pilotos alcanzaron tal plusmarca luego de regresar por un segundo aire en la categoría.

 

En el caso de Schumacher, este debuto en Bélgica en 1991 y termino en Brasil en 2012 marcando un período de 21 años y tres meses, en el caso de Alonso, este debuto en Australia en el 2001 y este domingo supero la marca de 21 años con tres meses y ocho días en la categoría.

 

El Asturiano afirma querer seguir por otros dos años más, la cosa es que se lo vaya permitir Alpine, escudería que esta en busca de renovar fuerzas y lograr victorias, probablemente lo consiga y sino, pues debería de sentirse afortunando por haber tenido tanto tiempo en la Fórmula 1 en donde consiguió el título mundial dos veces.

 

Alonso actualmente tiene 40 años, osea unos 13 años menos que cuando Schumacher logró esa marca, actualmente, el piloto Alemán sigue en coma tras haber sufrido aquel accidente en Meribel a finales del 2013.  

Driver Of The Day: Lewis Hamilton

Curiosa elección la del público por haber elegidio a Hamilton como el "Driver Of The Day", más juzgando lo que hizo durante el fin de semana, quizás por el hecho de verlo escalar de la 7ma., posición para acabar 4to., aunque sin poder pasar al que esta siendo la sensación en Mercedes, George Russell, quien ha tenido mucho más merito.

 

Las votaciones quedaron así: 

 

1. Lewis Hamilton: 14.8%

2. Max Verstappen: 13.6%

3. Sebastian Vettel: 13.1%

4. Sergio Pérez: 10%

5. Pierre Gasly: 9.3%

Grand Prix De Azerbaiyán: Las Imágenes

Solo Ganancias: El personal de Red Bull en auge. (Pitpass)

El Duo Dinámico: Verstappen y Pérez celebrando. (Getty)

El Podio: Verstappen, Pérez y Russell compartiendo créditos. (Pitpass)

Destacado: Russell en una bella imágen al final de la carrera. (Pitpass)

El Momento: Verstappen rebasando con estilo a Pérez. (Pitpass)

El Longevo: Alonso durante la carrera que le ha dado el honor de ser el piloto más longevo. (Pitpass)

La Toma: Russell en acción en otra bella toma. (Getty)

Veloz: Bottas luchó pero no pudo mantener la racha en zona de puntos. (Getty)

Regular: Gasly manteniendo la regularidad en Bakú. (Getty)

El Descalabro: Leclerc rompiendo motor. (Sutton)

Presionando: Leclerc vs Verstappen en una escena de la carrera (Pitpass)

Perseguidor: Leclerc en acción. (Pitpass)

Primera Curva: Pérez apropiandose de la punta. (Pitpass)

La Salida. Leclerc vs Pérez en el inicio de la carrera. (Pitpass)