lunes, 31 de octubre de 2022

Grand Prix De México: Las Imágenes















La Celebración: Pura vibra y festejos ahora que puede Red Bull que aproveche. (PitPass)
El Podio: Verstappen junto a Hamilton, Pérez y el genio Newey. (PitPass)
Hombre Record: Verstappen victorioso e histórico tras imponer 14 victorias por temporada. (PitPass)
El Solitario: Verstappen solo imponiendo su ritmo de carrera. (PitPass)
Renovado: Hamilton haciendo méritos pero sin lograr la tan ansiada victoria. (PitPass)
El Piloto: Ricciardo aquí esforzándose al máximo y quizás entregándonos una de sus mejores y últimas grandes actuaciones en la categoría. (PitPass) 
En Las Mismas: Ferrari perdiendo el rumbo, curiosamente haciendo los mismos resultados que el año pasado. (PitPass)
Recuperado: Bottas por fin haciendo al menos un punto y rompiendo la mala racha. (PitPass)
Líder: Verstappen ya en punta conteniendo a los Mercedes. (Getty)
El Inicio: Los bólidos llegando a la primera vuelta oficial. (Getty)
La Salida: Los bólidos partiendo mientras Hamilton busca cerrarle el paso a Verstappen. (PitPass)
El Encanto: Hermosa Grid Girl luciendo sus atributos. (PitPass)
Buena Compañía: Gasly junto al encanto Mexicano. (PitPass)
 

domingo, 30 de octubre de 2022

Driver Of The Day: Daniel Ricciardo

Daniel Ricciardo ha sido elegido como el "Driver Of The Day" pese a que se vio perjudicado con una penalización de 10s por haber tocado a Tsunoda, pero no todo estaba perdido para el Australiano, ya que se sacó de la chistera una brillante actuación que lo metió dentro del top 10, acabando en la 7ma., posición y con suficiente margen para absorber la penalización y evitar peores cosas, lastima que sea la última temporada que lo vamos a ver en acción.
 
La votaciones quedaron así: 
 
1. Daniel Ricciardo: 24.4%
2. Sergio Pérez: 16.7%
3. Max Verstappen: 12.%
4. Lewis Hamilton: 10.6%
5. Sebastian Vettel: 5%

Solo Records: Red Bull Y Verstappen Imponen Record Histórico

Con el título ya asegurado, Verstappen sigue hambriento de records, y no lo culpamos, tiene el monoplaza para lograr y hay que aprovechar esas oportunidades que no se vuelven a repetir, parecía que no iba a lograr la victoria pero se impuso en la pole y en pista durante la carrera fue de nuevo el mejor gracias a la gran estrategia de su equipo y talento propio, ha logrado la 14ava., victoria y con eso establece un nuevo record de mayor número de victorias en una sola temporada, eso y más en los records de la jornada:  
  • Verstappen ha logrado romper la racha de ganar en el mismo circuito cuatro veces, el primero fue en el Red Bull Ring ahora se suma el Autódromo Hermanos Rodríguez donde gano en el 2017, 2018, 2021 y este año. 
  • Verstappen ha logrado hoy, dos nuevos records con 14 victorias en una sola temporada rompiendo y logrando hacer más puntos en una sola temporada superando a Hamilton que había logrado 413 puntos en el 2019.
  • Red Bull ha logrado hoy nueve victorias consecutivas, con esto empatada el record logrado por el equipo y esta a tan solo dos del record de McLaren de 11 victorias seguidas logrado en 1988.
  • Red Bull también empato su record de 19 carreras consecutivas en el podio, logrado entre el 2010 y 2011.
  • Hamilton ha logrado su 8avo., podio de la temporada los mismo que hizo en sus dos últimas temporada con McLaren, aunque le queda tan solo dos carreras para lograr romper el record de haber ganado al menos una carrera en todas las temporadas que ha participado.
  • Pérez ha logrado recuperar el 2do., lugar en la tabla de pilotos por tan solo cinco puntos. 
  • El podio ha sido el mismo que la carrera del año pasado y Ferrari terminó en las mismas posiciones.
  • Ferrari acabó 5to., y 6to., por segunda vez consecutiva en México.
  • Ha sido la mejor posición lograda por Sainz en México desde Singapur. 
  • Leclec ha logrado su carrera No. 100 pero el resultado no hizo justicia y ha sido su peor tras cinco veces quedando en el podio. 
  • Ricciardo logró el 7mo., pese a la penalización, ha sido tan solo la segunda vez que lo logra en las últimas ocho carreras.
  • Ocon ha logrado su mejor posición en México desde el 2017 y tan solo su segunda vez en puntos en las últimas cinco carreras.
  • McLaren se acerca a Alpine en el 4to., lugar a dos carreras por terminar la temporada.
  • Bottas ha roto una racha muy larga sin puntos, no lograba nada desde Canadá.

Grand Prix De México: Verstappen Gana E Implanta Nuevo Record

Max Verstappen terminó arrasando en México rompiendo varios records, como por ejemplo, el hecho de que desde el 2016 ningún poleman había ganado, además de romper el record de 13 victorias en una sola temporada, y al paso que va, podría llegar a imponerse en las últimas dos y subirlo a 16 victorias. 
 
Lastima que la carrera fue monótona en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la ciudad de México, dominó de principio a fin, quizás en los primeros instantes hubo cierta emoción pero rápidamente se impuso a los Mercedes y poco a poco comenzó a fabricar su ventaja que llegó a estar a 15s por delante de Hamilton, a quien no le quedó otra más que repetir el segundo lugar tras una parada única en pots para ponerle gomas duras para poder aguantar, y finalmente Pérez quien no pasó de la 3era., posición pese a tener todo a su favor, al menos con esta posición recupera el 2do., lugar de Leclerc en el campeonato de pilotos ya que el Monegasco acabó 6to., en otra carrera nefasta para Ferrari. 
 
Russell acabo 4to., y le afectó mucho la segunda mitad de la carrera en donde comenzó a perderle el paso a los punteros, pero hizo el punto adicional tras lograr el récord de vuelta en el giro 71 de la carrera, detrás llegó Sainz por delante de Leclerc, en donde Ferrari dejó mucho que desear, lo mejor de todo ha sido la gran remontada de parte de Ricciardo, quien sufrió una penalización de 10s por un toque con Tsunoda, pero logró llegar con un buen colchó de tiempo para absorber los 10s de penalización y así quedarse en el 7mo., y llevarse el honor de ser "Driver Of The Day". 

Y de último apareció Ocon, Norris y el último punto fue a parar a Bottas en una jornada exitosa para el piloto y la escudería que no había hecho mucho en las última carreras, pero sin duda, la estrella ha sido de nuevo Verstappen quien parecía no repetir victoria pero resultó imponiéndose con cierta facilidad llegando a los 416 unidades y haciendo historia imponiendo un nuevo record que se va mantener durante un buen tiempo con 14 victorias en una sola temporada y puede aumentarlo viendo como los demás pilotos han estado. 

Sin duda, la clave de la carrera fue esa estrategia de Red Bull de poner gomas blandas a Verstappen para aguantar para sacarle gran diferencia durante el primer tramo de la carrera, y luego lo remató con las medias, por el contrario, Mercedes fue por el otro lado y pese a que al principio funcionó, al final les salio caro y Hamilton ya no se pudo acercar a Verstappen. 

Verstappen de nuevo se echo en la bolsa al público, que fue pesado con Hamilton, y pues obviamente Pérez que estaba llamado a ganar pero de nuevo quedo en 3ero., dejando a deber al público que le sigue apoyando, aunque teniendo que lidiar con Verstappen la tiene un poco difícil. 
 
La próxima carrera será dentro de 15 días en el circuito de Interlagos en Brasil. 
 
Grand Prix de México Posiciones Finales:
 
1. Verstappen: 25
2. Hamilton: 18
3. Pérez: 15
4. Russell: 13
5. Sainz: 10
6. Leclerc: 8
7. Ricciardo: 6
8. Ocon: 4
9. Norris: 2
10. Bottas: 1

sábado, 29 de octubre de 2022

Grand Prix De México: Verstappen Barre A Los Mercedes Para Llevarse La Pole

Max Verstappen sigue ansioso de mejores resultados, ni porque ya es campeón se ha quedado quieto y lo ha demostrado hoy aprovechando que tiene el mejor monoplaza, ha logrado barrer a los dos Mercedes para llevarse la pole en México. Los dos Mercedes estuvieron a la altura, aunque Hamilton conquistó la Q1 y Q2, pero en la Q3 no fue lo mismo mientras que Russell cometió un error despistándose lo que prácticamente le dio la pole a Verstappen.  

La  diferencia fue de 0.304s con respecto a Russell y Hamilton con 0.005s en la 3era., posición, el héroe local Pérez quedó en la 4ta., posición mientras que Sainz quedo en el 5to., seguido de Bottas quien partió a los Ferrari, ya que Leclerc quedó 7mo., relegando a Norris al 8avo., y finalmente Alonso y Ocon cerraron el top ten.
 
La Q1 estuvo bajo riesgo de lluvia, pero al final el sol se impuso y las nubes se dispersaron, entonces los Williams y los Haas salieron a pista en donde Magnussen con una penalización de 5 puesto salio con el mejor tiempo, Verstappen tuvo un tiempo comprometido en un principio y finalmente fue superado por Hamilton, mientras tanto, en la zona baja, Schumacher estaba en riesgo junto con Albon, y luego se unió Vettel, Magnussen y Latifi a la ecuación y a falta de tres minutos, los principales candidatos ya habían asegurado su puesto en la Q2 y se quedaron en los garages, curiosamente Schumacher y Vettel hicieron el mismo tiempo y no pudieron pasar a la siguiente ronda junto a Stroll, y por supuesto los dos Williams en otra desastrosa calificación. 
 
Cuando se vino la Q2, Hamilton salio por delante de Russell, y eventualmente haría el mejor tiempo, Russell se quejaba de sus frenos y quedaba detrás de Bottas, mientras que Verstappen no lograba pasar del 4to., puesto por delante de Ocon quien se interpuso a Leclerc, a falta de tres minutos, Pérez estaba en riesgo y de nuevo emergiendo logró mejorar el tiempo para meterse a la Q3 final quedando en 5to. mientras que en la zona de eliminación quedaron fuera Ricciardo,  Zhou, seguido de Tsunoda, Gasly y finalmente Magnussen pero por su penalización caerá casi a los últimos lugares. 
 
La Q3 pintaba para que Mercedes hiciera la pole, pero no contaban con un resurgimiento de Verstappen para variar, ya que Pérez de nuevo volvió a decepcionar, en un momento eclipsó a Verstappen por dos décimas, pero Russell vino hacer la vuelta provisional seguido de Hamilton, quien comenzó a reportar problemas de manejo, Sainz y Bottas amenazaron pero no alcanzó,  entonces Pérez salio de nuevo y pese al apoyo no pudo pasar más allá del 3er., lugar dejándole todo a que Verstappen mejorara la vuelta con 1:17.775 y Russell fuera su más cercana amenaza pero se despistó en una de las chicanas perdiendo tiempo y la pole, Hamilton ya no pudo recuperarse de su vuelta terrible y quedó hasta el 3ero., muy cerca de su coequipero y Pérez eventualmente cayó hasta el 4to., detrás viene Sainz, Bottas quien tuvo una gran calificación, Leclerc, Norris, y finalmente los dos Alpine. 
 
Hay algo curioso, y es que desde el 2016, el poleman no gana en México así que Verstappen tendrá que pelear en contra de eso.  

Grand Prix de México Calificación Final: 

1. Max Verstappen: 1:17.775s
2. George Russell: 1:18.079s
3. Lewis Hamilton: 1:18.084s
4. Sergio Pérez: 1:18.128s
5. Carlos Sainz: 1:18.351s
6. Valtteri Bottas: 1:18.401s
7. Charles Leclerc: 1:18.555s
8. Lando Norris: 1:18.721s
9. Fernando Alonso: 1:18.939s
10. Esteban Ocon: 1:19.010s

viernes, 28 de octubre de 2022

La Noticia: Aston Martin Ha Sido Sancionado

La escudería Aston Martin al igual que Red Bull será sancionado tras haber llegado a un acuerdo por incumplir el reglamento financiero en el 2021, la multa será mucho más suave, unos 450,000 dólares. Tras el Grand Prix de Japón, La FIA publicó que las cuentas del 2021 de ambos equipos presentaban irregularidades pero no eran culpados por lo mismo. 
 
El caso de Red Bull fue de superar el límite presupuestario, además de la infracción en el procedimiento, mientras que Aston Martin, no se pasaron del límite pero si incumplieron los procedimiento establecidos que estaban vigentes para todos, Tras el acuerdo, la FIA explicó: “Aston Martin ha excluido y/o ajustado de forma errónea algunos gastos en el cálculo de sus costes relevantes”, tales costes incluyen a la nueva sede, tasas del túnel de viento y los relacionados con el nuevo simulador.
 
Según la FIA, no hay prueba de que esto haya sido provocado de una manera fraudulenta y que por ende tampoco saco gran ventaja de la misma, por lo tanto la sanción ha sido mucho menor pero que deberá de pagar en los próximos 30 días al igual que Red Bull. 
 
De esta manera, la polémica está cerrada tras haber concluido la decisión de la FIA y con esto al menos se aclara todo aunque para algunos equipos, la sanción debió haber sido mucho más dura. 

La Noticia: Alonso Recuperá Su 7mo., Lugar Del Grand Prix De Los Estados Unidos

Fernando Alonso ha recuperado su 7mo., lugar conseguido en Austin pero que le fue quitado por la controversia que se armó por ir manejando un monoplaza inseguro tras el incidente con Stroll, ese 7mo., puesto le había dado seis puntos que perdió al finalizar la carrera.
 
Alpine agradecío a las autoridades de la FIA por devolver el puesto a Alonso y así recuperar seis valiosos puntos en su lucha en el campeonato de constructores por quedar en una mejor posición. Recordemos que en la vuelta 22, Stroll tocó a Alonso y lo aventó contra las barreras de seguridad, pero este indestructible regresó a boxes para cambiar gomas, algunos ajustes y listó de vuelta a la carrera para terminar 7mo., pero fue sancionado con 30s., por una reclamación de Haas culpa del retrovisor que se le desprendió al Alpine.

La protesta se hizo fuera del tiempo, por lo que Alonso y tras una semana llena de polémicas confió que la FIA al final haría justicia, y finalmente así fue, ya que la apelación de Alpine salio airosa justificando que no se podía admitir la reclamación de Haas 24 minutos más tarde después de terminar la carrera.

Ahora Alonso logra 71 puntos más cerca de Ocon y por supuesto Alpine sigue en lucha por una mejor posición en el campeonato de constructores aun por definir en las posiciones restantes, ya que Red Bull ha sido el campeón de matemáticamente.

La Noticia: Red Bull Ha Sido Sancionado

La FIA y Red Bull han llegado a un acuerdo sobre la infracciones que la marca hizo respecto con el límite presupuestario de 2021, ambas partes han acordado que haya una multa económica además de una cantidad reducida de horas de pruebas aerodinámicas. 
 
Mucho se especuló y otros equipos pidieron una sanción más fuerte por lo que hizo Red Bull, pero al final todo como se esperaba será más leve, una multa económica de 7 millones dólares y menos horas de túnel de viento a partir del 2023, era algo ya esperado desde el Grand Prix de los Estados Unidos, tanto el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y el jefe de equipo de Christian Horner ya habían discutido al respecto y finalmente llegaron al acuerdo sobre la sanción. 
 
Red Bull también tendrá menos horas de tiempo en cuanto pruebas aerodinámicas del que realmente le correspondía para el año próximo, por ende Verstappen conservará su título del 2021 cosa que nunca estuvo en riesgo.  
 
De igual manera, Aston Martin también recibirá oficialmente una sanción económica por irregularidades en el procedimiento a partir del Grand Prix de México.

jueves, 27 de octubre de 2022

La Noticia: México Renueva Hasta El 2025

El Gran Premio de México renueva y se mantendrá en el calendario de la Fórmula 1 hasta 2025. El Autódromo Hermanos Rodríguez seguirá formando parte del calendario de la Fórmula 1 por tres años más tras el acuerdo alcanzado por parte de la Fórmula 1 y el Gobierno de la Ciudad de México el cual ha sido oficializado el día de hoy. 

México regreso al gran circo en el 2015, y desde entonces no ha faltado a la cita salvo por los incidentes de la pandemia en el 2020, pero su emoción y entrega desde los que participan directamente hasta los espectadores le han dado un toque especial a la carrera que se vuelve una fiesta. 

Gracias a ello, la F1 anunció que esta se mantendrá al menos hasta el 2025, luego de haber llegado a un acuerdo con el Gobierno de la ciudad. La carrera ha ido creciendo de a poco y se espera que este fin de semana, el récord de asistencia se logre batir hasta los 350,000 aficionados durante los tres días que durará el evento. 
 
La jefa del Gobierno de la Ciudad de México Claudia Sheinbaum y Alejandro Soberon fueron los artífices detrás de este acuerdo alcanzado con la Fórmula 1 y ahora solo queda pedir que el éxito del evento continué.

Grand Prix De Los Estados Unidos: Power Rankings

Sebastian Vettel ha sido elegido el "driver of the day" gran carrera, pero Hamilton fue el que se llevó los honores esta vez gracias a su manejo estando muy poco de lo que hubiera sido su primera victoria de la temporada, ambos pilotos superaron a Verstappen, pero hubieron otros destacados que veremos a continuación: 
 
1. Lewis Hamilton: 9.2 
 
Calificando bien y aprovechando las penalizaciones que le permitieron estar en la punta, dandonos una extraordinaria muestra de lo que solía ser hasta hace poco, mantuvo a Verstappen bajo control todo lo que pudo pero al final fue imposible contenerlo, pero sus esfuezos le valieron la posición de honor.
 
2. Sebastian Vettel: 9.2
 
Vettel tuvo una mala calificación todo lo contrario a Stroll, pero en la carrera tuvieron diferentes destinos, uno abandonó mientras que el otro capitalizó una gran carrera que lo puso en la punta por un breve momento, lastima que en los pits, su equipo arruinara la ventaja, pese a ello, se recuperó y tuvo un duelo con Magnussen del cual salio airoso ganandose al público. 
 
3. Max Verstappen. 8.8
 
No ganó la pole, se la llevo Sainz, pero en la carrera pronto se adueño de la punta y pese a que perdió el líderato varias vees por los incidentes, pronto se recupero escalando de a poco hasta llegar a Hamilton con quien tuvo un duelo que al final ganó llevandose la carrera. 
 
4. Charles Leclerc: 8.6
 
Leclerc no pudo brillar como hubiera querido, no ganó la pole y durante la carrera graciasa a las penalizaciones tuvo que marchar más de la cuenta y al final terminó en 3er., lugar pero con un resultado para nada deseado aunque útil.  

5. Lando Norris: 8.4
 
De nuebo superando a Ricciardo en calificación, en la carrera tuvo ciertos tropiezos pero pudo reponerse, sacó provecho al incidente Sainz-Russell y logro escalar posiciones que le permitieron alcanzar un buen puesto y puntos.  

6. Fernando Alonso: 8.4
 
Empatado con Norris, el nano tuvo una gran carrera contra corriente, el incidente con Stroll sacó lo mejor de sí, emergiendo a pesar de lo dañado del carro más fuerte que nunca, no se libró de la polémica ya que un espejo se le desprendio y eso fue la base del alegato de Haas privandoló de su 7mo., puesto gracias a una penalización de 30s, pero vaya sino tuvo un carrerón. 
7. Kevin Magnussen: 7.8 
 
Evitó la debacle de Haas este fin de semana, calificó mejor que Schumacher, y se coló dentro del top 10 con puntos, solo para una vez y se vio en zona de puntos que no le permitieron mejorar más graciasa a las gomas medias perdiendo el duelo con Vettel. 
 
8. Alex Albon: 7.6
 
Albón supero a Latifi pero las penalizaciones lo bajaron a la 10ma., posición, y eso le privó de mejores posiciones, alcanzó hasta la 12ava., posición, pese a que sería una solido fin de semana para el piloto. 
 
9. Sergio Pérez: 7.4
 
Pérez se cayó de la jugada, calificó cuarto y de nuevo no pudo con su compañero de equipo ni con los Ferrari, se ganó una penalización de 5s y eso lo botó sin poder si quiera presionar ni contener a Leclerc, al final acabó 9no.
 
10. Carlos Sainz: 7.0 
 
Hizo la pole formidable, pero para variar, más tardo la ilusión que su persona en la punta y para más INRI fue embestido por Russell y ahí se acabo su carrera, segundo abandonó de manera consecutiva, tenido el potencial para algo mejor pero simplemente no se le dio. 

miércoles, 26 de octubre de 2022

La Noticia: Sauber Sera Audi Works F1 A Partir Del 2026

El fabricante Alemán Audi ha confirmado la noticia de que a partir del 2026 se unirán a Sauber para competir en la Fórmula 1, corriendo como el equipo Audi y siendo motorizados por la marca alemana. Los rumores ya se habían hecho oficiales en Agosto cuando anunciaron su entrada en la Fórmula 1 a partir del año mencionado, y que coincide con la nueva reglamentación de motores, sin embargo, aún no se sabía cómo iban a realizar esta entrada a la categoría.
 
Ahora ya de manera oficial, Audi ha confirmado que se unirán a Sauber F1, en una unión estratégica con la que competirán juntos a partir de 2026 como el equipo Audi, además de ser motorizados por la marca alemana, y que es algo que Sauber ha venido haciendo desde hace mucho tiempo, recordemos cuando BMW tomo prestado al equipo y ahora corren con Alfa Romeo. 
 
Algo que Oliver Hoffman, miembro del equipo de desarrollo técnico de Audi afirma:“Ya conocemos cómo funciona el grupo Sauber de colaboraciones previas y estamos convencidos de que juntos formaremos un equipo muy fuerte”,enfatizó.
 
Sauber por supuesto que esta encantado con la nueva alianza, ya que sin ese tipo de acuerdo ya hubieran desaparecido de la categoría. El grupo suizo actualmente está ligado a Alfa Romeo, con quienes acabarán su alianza la próxima temporada, y será a partir de la temporada 2024 hasta que de comienzo su alianza con Audi en el 2026 que volverán a competir bajo el nombre de Sauber.
 
Es el tipo de alianza que busca el grupo Sauber, y que por supuesto será una gran responsabilidad que busca avanzar en la parrilla de competitividad 

martes, 25 de octubre de 2022

Los Circuitos 2022: Autódromo Hermanos Rodríguez

 
La llegada de los hermanos Rodríguez a la máxima categoría a principios de los 60's impulso la construcción del complejo, una pista de 5 kilómetros de longitud en el parque público Magdalena Mihxuca al este de la ciudad de México, con el pasar de los años se volvió el máximo evento deportivo del año, debido al gran auge que ganó entre la población. También es una historia de tragedia, ya que los planes para construir un nuevo circuito para albergar el Grand Prix de 1962 no fueron llevados a cabo, y para mas INRI Ricardo Rodríguez que competía en un Rob-Walker Lotus 24 murió después de un aparatoso accidente, pronto su hermano paso en substitución del primero y eso permitió que las ganas continuaran. Con el Grand Prix de México de 1963, Pedro Rodríguez hizo su segunda aparición y logró correr cerca de 10 vueltas antes de un problema en la suspensión, la victoria fue para el legendario Jim Clark. 
 
Gracias al gran apoyo, la competencia fue movida a finales de temporada y llega a ser la favorita de grandes como Surtees, esto hizo que el evento se volviera tradición a finales de los 60's y más cuando Pedro Rodríguez obtuvo éxito en 1967. Pero el éxito local le fue esquivo mientras que pilotos como  Richie Ginther, Surtees, Clark, Graham Hill, Denny Hulme y Jacky Ickx continuaron ganando hacía 1970 año en que se dio la última carrera, dos años más tarde Pedro Rodríguez murió en un carrera de deportivos en Alemania.
 
La carrera no regreso sino hasta 1986, ahora rebautizado como un nuevo y complejo circuito que sufrió algunas modificaciones con un perfil nuevo en la vuelta 1 y una sección más corta en la hairpin, y luego apareció la llamada Peraltada, además la gran altitud se volvió en algo exigente para los motores volviendo un problema serio con el pasar de los años. Gerhard Berger gano sorpresivamente la carrera de 1986 a bordo de un Benetton siendo esta la primera victoria para esta escudería, luego vendría Prost, Patrese y finalmente Mansell en el año 1992 para terminar con ese período en México, que a pesar de todo se mantuvo en activo albergando competencias nacionales, pero la llegada de nueva sangre a la categoría volvió a impulsar el regreso del evento lo cual finalmente fue posible en el 2015 gracias a una inyección monetaria tanto del gobierno como de entidades privadas, el circuito se actualizó, todo se volvió a pavimentar y surgieron nuevos cambios en Peraltada, en resumen todo fue un éxito y dejó huella que la F1 sigue siendo un fuerte evento para la máxima categoría.
 
Con los dos títulos ya definidos, pocas cosas quedan ya por concluir, aunque Verstappen buscará romper el record de más victorias en una sola temporada y tiene con que, Ferrari busca reponerse de los fiascos cometidos, y Hamilton sigue ansioso de una victoria y así también romper el record de Schumacher de haber ganado en 15 temporada seguidas al menos una carrera y esta también el deseo de Pérez de ganar en casa, ya veremos que pasa el fin de semana con tal que será igual de intenso que en Austin.
 
Calendario F1: México

Autódromo Hermanos Rodríguez Características Principales:
  • Circuito tipo carrera
  • Longitud de 4.304kms
  • Promedio de 17 vueltas
  • Circuito en contra de las manecillas del reloj
  • Total de 71 vueltas con una distancia de 305.354kms
  • Creado en 1963 
  • Record de vuelta: 1:17.774 (Valtteri Bottas, 2021)
  • Primer Ganador: Jim Clark
  • Campeón Defensor: Max Verstappen

lunes, 24 de octubre de 2022

Grand Prix De Los Estados Unidos: Las Imágenes














Campeones: Red Bull Racing por fin Campeón De Constructores 2022. (PitPass)
El Podio: Verstappen más ganador que nunca junto a Hamilton, Leclerc y Marko. (Getty)
El Saludo: Vettel felicitando a Magnussen luego de una gran duelo final. (PitPass)
El Líder: Verstappen invencible Hamilton al fondo. (PitPass)
Grande: Vettel en plena acción manejando como los grandes. (PitPass)
La Toma: Hermosa imagen de Magnussen con la bandera de Texas de fondo. (PitPass)
Despojos Al Aire: Alonso viendo como su alerón vuela por los aires. (Getty)
Indestructible: Alonso casi elevandose luego del golpe con Stroll. (EFE)
Rápido Rápido: Norris volando saliendo a toda prisa de boxes. (PitPass)
El Accidentado: Sainz al fondo perdiendo la pole y neutralizado de carrera. (PitPass)
Primera Curva: Los bólidos llegando a la chicana. (PitPass)
El Inicio: Los bólidos aguardando la salida. (PitPass)
Luchador: Un fanático de Pérez portando una mascara de luchador. (PitPass)
Desfile: Los pilotos de Alfa Romeo en un pintoresco pick up chevrolet durante los actos protocolarios. (Getty)

domingo, 23 de octubre de 2022

La Noticia: Fernando Alonso Penalizado Y Pierde Sus Puntos En La Carrera

El Grand Prix de los Estados Unidos 2022 comenzó de una manera muy caótica, el accidente entre Sainz y Russell en la primera curva aunque el primero ya había perdido para variar el liderato, pero el incidente estrella fue el que tuvieron Alonso y Stroll en la vuelta 22 al no más reanudarse el "safety car" provocado por Bottas.
 
El Asturiano intentaba adelantar al Canadiense por la recta de atrás pero en su movimiento se vio bloqueado por Stroll haciendo que este impactara con la parte trasera del AMR22, el Alpine voló por los aires pero aún así pudo terminar la carrera tras una remontada y quedar 7mo., en cambio Stroll fue penalizado con tres puesto para la próxima carrera y ha perdido puntos de su súper licencia.

Pero lo que no contaba Alonso ni Alpine, es que Haas realizará dos protestas, una en contra del Asturiano y la otra en contra Pérez por cometer infracciones técnicas, curiosamente la FIA solo ha estimado la protesta en contra de Alonso y lo ha terminado sancionado con 30s por regresar a pista con condiciones inseguras, pese a que Pérez perdió su endplate, la FIA solo consideró el desprendimiento del espejo del Alpine y la conducción de este como motivos sancionables, le han dado un "stop and go" de 10s el cual al terminar la carrera ha supuesto una sanción de 30s. 

Esta penalización relega a Alonso hasta 15ava., posición fuera de puntos, y es que Haas se quejó luego de que a Magnussen le mostraran la bandera negra y naranja por daños en su monoplaza tres veces, cosa que no mostraron ni Alonso ni a Pérez .

Driver Of The Day: Sebastian Vettel

Carrerón el que hizo el gran Vettel, sin duda se le va a extrañar el año que viene, lastima que su equipo no estuvo a la altura para variar arruinándole lo que hubiera podido ser un mejor resultado, comenzó 10mo., y llegó un momento en que estuvo de líder en la carrera antes de que esa horrorosa parada de 17s le arruinara todo, al final tuvo un duelo en contra de Kevin Magnussen por el 8avo., lugar que terminó en manos de Vettel dándonos una gran muestra de que todavía tiene como en los viejos 
tiempos.
 
Las votaciones quedaron así: 
 
1. Sebastian Vettel: 18.4%
2. Lewis Hamilton: 18%
3. Fernando Alonso: 15%
4. Charles Leclerc: 10.3%
5. Max Verstappen: 10.2%

Solo Records: Red Bull Culmina Un Emocional Fin De Semana

Un emocional fin de semana para Red Bull el cual ha culminado asegurando el doblete, título de pilotos y constructores, ha sido una carrera dura, tuvieron que remontar en contra de Hamilton y Mercedes que ha estado cerca de ganar, pero la carrera nos ha dejado una serie de records que veremos a continuación:  
  • Red Bulll ha logrado su primer campeonato de constructores desde el 2013.
  • Ha sido la 13ava., victoria de Verstappen empatando el record de Schumacher del 2004 y el de Vettel en el 2013. 
  • Ha sido la 8ava., victoria consecutiva de Red Bull estan a solo una de lograr el record del 2013.
  • Verstappen ha sido el primer piloto que gana dos veces en Estados Unidos (Miami y Texas) desde Alan Jones en 1981 quien ganó en Long Beach y Las Vegas.
  • Hamilton hizo su 307ava., aparición hoy logrando la 4ta., racha más larga detrás de Alonso, Raikkonen y Barrichello.
  • Hamilton mantuvo su record de quedar dentro del top 4 en cada carrera en Austin que ha participado.
  • Hamilton quedó a 5.023s detrás de Verstappen, la más cercano que ha estado de una victoria esta temporada.
  • Leclerc retoma el 2do., puesto de la general gracias a su puesto hoy en Austin.
  • Leclerc ha logrado su 5to., podio consecutivo, su racha más larga hasta ahora.
  • Ha sido el primer podio para Leclerc en Austin.
  • Norris supera por primera vez lo logrado en años anteriores en Austin, viene de uno en uno. 
  • Vettel ha logrado su vuelta No. 3,5000 como líder inédito hoy en Austin, además del gran rebase en la última vuelta en contra de Magnussen, lo que le ha valido el "Driver Of The Day".
  • El 8avo., lugar de Vettel ha sido el 3er., logrado de manera consecutiva para Aston Martin.
  • Magnussen ha logrado anotar puntos en la carrera siendo esta apenas la segunda vez en suelo patrio, la primera fue en el 2016 cuando Grosjean quedó 10mo.
  • Tras 13 carreras sin puntos, Tsunoda ha conseguido hoy por fin 1, es la racha más larga para cualquier piloto en la historia de la F1.

Campeonato De Constructores: Red Bull Obtiene El Título De Constructores

Era cuestión de tiempo para que Red Bull Racing lograra el "Campeonato de Constructores", ha sido un año maravilloso para la marca que después del 2013 no ganaba el título, aunque ha sido un poco contrastante, primero por la muerte el Sábado de su fundador, Dietrich Mateschitz a los 78 años, que sucumbió tras padecer una larga enfermedad. 
 
Pero también esta el asunto de la polémica por haber excedido el límite presupuestario el año pasado, el cual sigue pendiente de resolverse, aunque la FIA terminará imponiendoles una sanción pequeña porque ya hay un acuerdo. 
 
Igual, después de una intensa carrera, Verstappen resultó ganador en los Estados Unidos, mientras que Pérez acabó 4to., con estos resultados han certificado matemáticamente el título, tras años de frustraciones, casi una década después del último logrado.  

Actualmente Red Bull Racing tiene 656 puntos mientras que Ferrari 469, a falta de tres carreras las cuales viendo como Ferrari se ha venido desempeñando, muy difícil que logren algo, por lo tanto el título ya esta en el bolsillo, de la mano del monoplaza más poderoso de Newey, renovando los laureles verdes que se habían marchitado desde el 2013, cuando en esa época de la mano de Vettel y Webber lograron cuatro títulos consecutivos entre el 2010 y 2013.

Grand Prix De Los Estados Unidos: Verstappen Gana Y Le Da El Título De Constructores A Red Bull Racing

Max Verstappen le quitó la victoria a Hamilton a falta de seis vueltas para el final hoy en el COTA, en una carrera que ha tenido de todo desde el principio cuando Carlos Sainz se durmió pero al llegar a la primera curva, terminó entregando la carrera y luego fue embestido por Russell, y otro incidente que se dio entre Stroll y Alonso en la vuelta 22. 
 
Verstappen le ha dado la 8ava., victoria seguida a Red Bull con la que prácticamente ató el título de Constructores, en dedicatoria a Mateschitz fallecido el Sábado, además firmó su 13ava., victoria de la temporada imponiéndose a un aguerrido Hamilton y un resistente Leclerc que completaron el podio. 

El inicio fue caótico, Sainz perdió la punta y al llegar a la primera curva no solo ya había perdido la punta sino fue embestido por Russell y luego terminaría abandonando la carrera, aquí fue necesario un primer "safety car", ya con Verstappen de líder, mientras que Hamilton buscaba acortar distancias, y Pérez que buscaba su puesto en contra de Leclerc, entonces todo iba bien cuando Bottas provocó la salida de un "safety car" por su abandono y cuando se acaba de levantar todo, vino el incidente entre Stroll y Alonso, este último quiso pasar al Canadiense y este terminó moviéndose tarde y mal, por lo que lo embistió destrozando el Aston Martin que por poco se eleva sin control de aterrizaje, todo quedo destrozado pero el monoplaza de Alonso pese a todos los golpes, pudo seguir para cambio de alerón. 

Pudo regresar a pista con Verstappen, Hamilton, Pérez, Leclerc, Russell y Vettel en la delantera, entonces se comienzan a dar los cambios en la pista y en un momento, Vettel llegó a quedar de líder en la carrera, cosa que alentó al viejo campeón, pero que su equipo se encargo de arruinar tras una mala parada en boxes que acabaría con sus planes de quedar más alto, entonces emerge Hamilton después ser el primero en boxes, aunque Leclerc ya había pasado a Pérez que traía problemas de agarre, pero también Red Bull tuvo una mala parada con Verstappen cuando la pistola para apretar las tuercas no funcionó, entonces esto le entrego la punta a Hamilton quien salió con mucha potencia para pelear en lo que Verstappen recuperaba posiciones.

En el ínterin también hubo un duelo entre Verstappen y Leclerc donde ambos la pelearon pero al final el Red Bull con más potencia superó a la Ferrari, y se encaminó hacía Hamilton restandole tiempo en cada vuelta hasta que lo atrapó y terminó dejandoló en pista, hubo cierta amenaza en contra de Verstappen ya que había excedido el limite de pista tres veces, una más y sería descalificado, entonces Hamilton buscó presionar pero entonces el también fue penalizado, por lo que a falta de algunas vueltas desistió y ya no presionó más. 

Verstappen se coronada seguido de Hamilton quien se quedó a 5s de la victoria, y luego un potente Leclerc que recuperaba su segundo puesto en la general, y después entrarían Pérez, Russell quien hizo la vuelta más rápida, Norris, Alonso quien llegó de manera épica al final con un monoplaza literalmente indestructible a pesar de todo, pero sería descalificado tras la protesta de Haas, por lo que cayó hasta el 15avo., Vettel pasó entonces al 7mo., y luego Magnussen, Tsunoda y finalmente Ocon quien se vio beneficiado con un punto.
El abandonó de Sainz le dio los puntos necesarios a Red Bull para lograr lo que matemáticamente necesitaba para ganar el título, Leclerc se aferra al segundo puesto, y a falta de tres carreras solo queda ver como quedaran los números finales, la otra semana se viene la carrera en México y luego Brasil para terminar en Abu Dhabi.
 
Grand Prix de los Estados Unidos Posiciones Finales:

1. Verstappen: 25
2. Hamilton: 18
3. Leclerc: 15
4. Pérez: 12
5. Russell: 11
6. Norris: 8
7. Vettel: 6
8. Magnussen: 4
9. Tsunoda: 2
10. Ocon : 1