jueves, 20 de abril de 2017

El Futuro De La Fórmula 1: Renault Devela Radical Monoplaza Conceptual Del Futuro







 
La escudería francesa Renault pone de manifiesto su compromiso con la Fórmula 1 y nos muestra su novedoso y radical monoplaza conceptual, se trata de un futurista diseño con tracción y dirección en las cuatro ruedas, cabina cerrada, iluminación LED y un aparentemente fuerte relación de potencia y peso, se trata del RS2027 que es la respuesta y visión radical que Renault tiene de la Fórmula 1 del futuro.

El monoplaza fue develado en el motor show de Shanghai para demostrar el compromiso a largo plazo que Renault tiene con la Fórmula 1, el monoplaza fue diseñado para demostrar como los prototipos de la Fórmula 1 podrían lucir de aquí a 10 años. La filosofía de Renault para el proyecto fue de diseñar una maquina que ponga al piloto apoyando el corazón del deporte, de la misma manera mostrando el camino en donde la tecnología de los autos de carrera pueda ser transferida a los autos cotidianos.

Además un monoplaza de 600kg podría impulsado por un poderoso y pequeño motor de combustión interna, pero impulsado por un sistema de batería casi cinco veces más fuerte que aquellos que se están usando en la actualidad de la Fórmula 1, podría producir alrededor de 1,430bhp para compensar la relación potencia y peso. 

El RS2027 viene también con algunos novedosos elementos que incluyen aerodinámicas activas que van desde reducir energía gastada para arrastrarla en altas velocidades, un activo sistema de iluminación LED incorporado a las llantas y la posición del piloto, una suspensión activa que recompensaría y reemplazaría el complejo sistema que actualmente se tiene para recuperar la energía perdida, una cabina cerrada de polycarbonato para darle protección al piloto.

Con esta idea, Renault se suma al futurístico MP4-X que McLaren lanzó en el 2015 presentándonos unas imágenes al respecto, mientras que en el 2010 la escudería Red Bull dio a conocer un diseño futurista de Adrian Newey llamado X1.

domingo, 16 de abril de 2017

Driver Of The Day: Sebastian Vettel

Y el "Driver Of The Day" va de nuevo para Sebastian Vettel, es su segundo reconocimiento esta temporada gracias a la carrera que realizó en Sakhir.

El alemán comenzó 3ero., en la grilla y rápidamente pudo quitarse a Hamilton para que unas 10 vueltas después y gracias a una jugada maestra de estrategia pudo quedar delante de todos y mantenerse con una buena distancia, gracias a que Bottas realmente no es tan temible como Hamilton y este termino penalizado con 5 segundos que definieron la carrera en favor del alemán.

Solo Records: Ferrari Con Su Mejor Inicio Desde El 2008

Vettel y Hamilton fueron a Bahrein empatados y al final fue la fortuna en favor del alemán para alejarse del británico en esta tempranera parte del campeonato, Ferrari logra su mejor inicio de temporada desde el 2008 cuando tanto Raikkonen como Massa habían ganado para la marca, esto y más en los records de la carrera:
  • Sebastian Vettel ha conseguido su victoria 44 y la 3era., en Bahrein, siendo hasta ahora junto a Fernando Alonso los únicos dos pilotos con tres triunfos en el circuito arabe.
  • Primera vez desde el 2008 que Ferrari comienza el campeonato con dos victorias de tres carreras posibles, en aquella ocasión fueron Raikkonen y Massa los que ganaron para Ferrari.
  • Nos debemos remontar a las épocas de Schumacher para encontrar un resultado similar al de Vettel, ya de eso en el 2004 mientras que Vettel iguala su marca del 2011 cunado corría con Red Bull y en donde eventualmente ganó el título.
  • Hamilton ha conseguido su podio 107 pasando a Alain Prost pero aún esta lejos del record de Schumacher por 48 podios más.
  • Hamilton lleva ya 8 podios consecutivos desde Japón el año pasado, su meta es igualar su propio record y poder conseguir 11 más para igualar a Schumacher que tiene el record de 19 podios en una sola temporada.
  • La pole de Bottas ha significado la 5ta., para un piloto finlandés, el ultimo en lograrlo fue Kovalainen mientras que los otros que han logrado la pole han sido: Keke Rosberg, Kimi Raikkonen, Mika Hakkinen y como decíamos anteriormente Heikki Kovalainen, mientras que su podio 11 ha igualado los conseguidos por Trulli, Amon y Tambay.
  • Kimi Raikkonen no pudo anotarse un 8avo., podio en Bahrein, aunque es tan solo su 2da., vez en que se ha quedado fuera en su historial en Bahrein de los últimos seis años.
  • Red Bull sigue teniendo magros momentos en Bahrein, la última vez que lograron hacerlo fue en el 2013 cuando se montaron al podio.
  • Williams sigue necesitando a Massa para hacer puntos ya que Stroll nuevamente se ha quedo sin terminar por 3era., vez consecutiva en el campeonato completando tan solo 52 vueltas en tres carreras.
  • Ocon y Perez volvieron a quedar dentro de los puntos logrando que el mexicano extienda a 13 carreras logrando puntear por lo que Force India sigue siendo el único equipo detrás de Ferrari y Mercedes en meter sus dos monoplazas en zona de puntos.
  • Romain Grosjean consiguió sus primeros puntos de la temporada de la misma manera que Hulkenberg lo ha hecho para meter a Renault en la lucha por el campeonato de constructores.

Grand Prix De Bahrein: Las Imágenes















El Podio: Vettel sonriente junto a un sastifecho Hamilton y un conformista Bottas. (Sutton)
Llegando A La Meta: Vettel en el momento en que cruza la meta en Bahrein. (LAT)
Aguerrido: Hamilton hizo la lucha pero al final no pudo. (LAT)
Rebase: Hamilton en el momento en que rebasa a Bottas. (LAT)
Afuera: Raikkonen saliendo de pits para el último stint. (RV Press)
La Lucha: Wehrlein ya de regreso peleando posiciones contra Ericsson del mismo equipo. (LAT)
El Accidente: Esta vez fue Sainz Jr., el que le negó de nuevo acabar la carrera a Stroll. (LAT)
Por La Posición: Vettel peleandole a Bottas la posición de honor al inicio de la carrera. (RV Press)
Primera Curva: Los bólidos llegando a la primera curva con Bottas de líder. (LAT)
La Salida: Los bólidos a toda marcha al inicio de la carrera. (LAT)
Aguardando: Verstappen sobre su bólido a la espera de la carrera. (RV Press)
El Encanto: Las elegantes Grid Girls animando el evento. (Sutton/RV Press)

Grand Prix De Bahrein: Vettel Vence A Hamilton En Dura Carrera

 
Sebastian Vettel se ha interpuesto como el piloto líder en solitario tras haber ganado una dura carrera en Bahrein, una fuerte carrera que vio a un endiablado Hamilton comer asfalto pero desgraciadamente la penalización de 5 segundos por un incidente en el pit lane, termino ahogando el gran esfuerzo que el piloto británico propuso.

Con un inicio limpio en el que Valtteri Bottas aguanto la presión de un animado Vettel que le ganó la posición a Hamilton, comenzó el Grand Prix de Bahrein en donde los dos Red Bull aprovecharon la pasmosidad de Raikkonen para ganarle la posición, unos instantes más tarde era Massa el que le ponía dificí la cosa a Raikkonen relegandoló al 6to., lugar de la carrera en donde Vettel andaba buscando un punto débil en donde poder quitarse a Bottas, entonces se vino la vuelta 10 en donde Vettel entró tempraneramente a pits mientras los dos Mercedes ocupaban la punta y Raikkonen por fin lograba quitarse a Massa para alcanzar los Red Bull, acto seguido Verstappen hizo lo mismo que Vettel en busca de una mejor posición, pero al salir de pits tuvo un falló en los frenos y termino despistándose para eventualmente estrellarse contra los muros.

Una vuelta después era Sainz Jr., quién le jodia la carrera al novato Stroll, quien nuevamente sigue sin terminar una carrera, esta vez fue un accidente el que le arruinó la carrera al canadiense lo que provocó la salida del Safety Car, esto no dejó otra alternativa que llamar a pits a los de Mercedes, a Ricciardo, a Raikkonen y otros pilotos que aprovecharon el incidente, esto dejó libre el camino a Vettel quién de pronto ya estaba en 1era., posición pero se vino un momento clave en la carrera, y es que cuando todos entraron a pits, Bottas fue llamado de primero pero Ricciardo quien se disponía a entrar tuvo que parar para evitar que Hamilton se lo pasara llevando y a la entrado hizo un frenón que bloqueó a Ricciardo hasta que pudo entrar a pits en lo que Bottas era lanzado de nuevo a la carrera, esto obligó a la penalización clave que vueltas más tarde definiría la carrera, gracias a las gomas suaves de Vettel logro construir una buena ventaja mientras que el resto trataba de recuperarse en lo que se iba el safety car, Raikkonen de nuevo quedó detrás de Massa y le costó un mundo lograrlo pasar pero lo hizo, mismo con Ricciardo quién venía en gomas super suaves.

Pero mientras Vettel se alejaba, Hamilton quedó detrás de Bottas quién hizo un leve intento por quitarse a Vettel pero no le funcionó, a Bottas le fue notificado que saliera por Vettel ya que Hamilton tenía penalización aunque eventualmente sobrepasó a Bottas, y así llegamos a la vuelta 33 en donde Vettel de nuevo entro a pits dejando a Hamilton en la punta hasta la vuelta 41 en donde tuvo que entrar a cumplir su penalización, mientras que Vettel en suaves nuevamente tomaba la punta, a su salida, el piloto británico se fue encima de todo reduciendo los tiempos y llevándose de nuevo a un Bottas dubitativo y domesticado logro reducir el déficit de 19 a 5.8s a la altura de la vuelta 54 aunque al final ya no le dio tiempo y entro a línea de meta en 6.6s detrás de un aguerrido Vettel quién sufrió para ganar la carrera.

El podio fue completado por un infeliz Bottas quién terminó dos segundos antes de Raikkonen en 4to., con Ricciardo en el 5to., muy lejos del finlandés y después el brasileño Massa que apareció en el 6to., lugar, más atrás fueron llegando otros pilotos como Perez en el 7mo., después un feliz Grosjean en el 8avo., para terminar con Hulkenberg en el 9no., y Ocon en el último puesto puntuable. 

Detrás fueron ahogados un aguerrido Wehrlein quién tras su regreso estuvo a punto de anotarse un punto para Sauber, el Toro Rosso de Kvyat quién logro interponerse a la batalla entre Palmer y Alonso y en donde Palmer sufrió un golpe con Kvyat, mientras que McLaren a duras penas pudo hacer que Alonso terminará la carrera contrastando con el abandono prematuro de Vandoorne tras un falló del MGU-H, mientras que Ericsson terminó abandonando casi de último en la carrera uniéndose a las bajas de Stroll, Sainz Jr., Magnussen y Verstappen.

El campeonato ahora se para por una semana hasta su llegada a Rusia a fin de mes, y con Vettel líder en solitario con 68 puntos seguido de Hamilton con 61, Bottas con 38 y Raikkonen con 32 mientras que la tabla de constructores aún mantiene a Mercedes en la cima con 109 puntos seguido de Ferrari con 100.

Grand Prix de Bahrein Posiciones Finales:

1. Vettel: 25
2. Hamilton: 18
3. Bottas: 15
4. Raikkonen: 12
5. Ricciardo:10
6. Massa: 8
7. Perez: 6
8. Grosjean: 4
9. Hulkenberg: 2
10. Ocon: 1

Fotos: Sutton 

sábado, 15 de abril de 2017

Grand Prix De Bahrein: Bottas Gana Su Primera Pole

 
Valtteri Bottas ha impresionado en Bahrein superando el fiasco de hace una semana para obtener su primera pole, el finlandés ha superado a Hamilton por tan solo 0.023s en la sesión calificatoria del Grand Prix de Bahrein seguido de Vettel, más atrás han quedado Ricciardo que se interpuso a un malhumorado Raikkonen y seguido arrivó Verstappen.

Ha sido una Q3 fabulosa que vio como Bottas ahogaba la pole de Hamilton que buscaba lograr 7 poles consecutivas, además de ver como Renault colocaba a sus dos pilotos en la Q3 junto con Grosjean que tuvo una gran calificación junto a Felipe Massa para completar el top ten de  Bahrein.

La calificación comenzó por la tarde bajo una temperatura más fresca de 31º celsius para la pista, en un principio Hamilton hizo el tiempo más rápido de 1:30.814s con gomas suaves, Verstappen quedó más cerca del británico seguido de Raikkonen y Vettel, por otro lado Palmer quedó 8avo., mientras que Wehrlein que por fin mira acción, lograba meter el Sauber en la 14ava., posición a diferencia de Ericsson quién nuevamente quedo de penúltimo aunque esta vez de Magnussen el farolillo rojo mientras que Perez y Sainz Jr., quedaron eliminados porque el monoplaza de Vandoorne tuvo problemas lo que les privo de mejorar la vuelta.

Para la Q2, fue Hamilton de nuevo con el mejor tiempo por encima de Bottas seguido de Vettel, luego vino Raikkonen que logro mejorar por delante de Verstappen y Ricciardo, mientras tanto Alonso perdía fuerza con la unidad de poder dejándolo en la 15ava., posición a diferencia de Massa que apostaba por todo y lograba quedarse en la 7ma, posición por unos instantes hasta que Hulkenberg logro meterse en la 5ta., posición dejando a Massa en la 8ava., y Palmer que por primera vez lograba meterse en la Q3 seguido de Grosjean. Los desafortunados fueron Alonso junto a Kvyat y el Williams de Lance Stroll, ya de último fueron el impresionante Wherlein y Esteban Ocon en el Force India.

Para la Q3 todo estaba listo para que Hamilton volviera a pasearse sobre la pista y se la llevara sin problemas, después de las primeras dos vueltas, los dos Mercedes ya estaban al frente con Hamilton rompiendo todo pronostico en su 1:28.792 mientas que Bottas lo hacía en 1:28.844s detrás de él, el finlandés Raikkonen lograba quedarse en la 3era., posición momentaneamente mientras que Verstappen y Ricciardo se acercaban. 

Hamilton estaba muy cerca de 55ava., pole cuando Bottas salio más rápido de lo previsto y logro bajar el tiempo en 1:28.769s suficiente para vencer a Hamilton que cometío un par de errores en la vuelta clave quedando a tan solo segundos de Bottas, mientras tanto Vettel logro afianzarse en el 3er., y Raikkonen volvió a fallar cayendo al 5to., después que Ricciardo lo superará, detrás del finlandés quedo Verstappen, el aguerrido Hulkenberg, el siempre efectivo Massa y de último Grosjean y Palmer para felicidad de Renault y Haas F1. 

Grand Prix de Bahrein Calificación Final:

1. Bottas: 1:28.769 
2. Hamilton: 1:28.792
3. Vettel: 1:29.247
4. Ricciardo: 1:29.545
5. Raikkonen: 1:29.567
6. Verstappen: 1:29.687
7. Hulkenberg: 1:29.842
8. Massa: 1:30.074
9. Grosjean: 1:30.763
10. Palmer: 1:31.074

Foto: Sutton



viernes, 14 de abril de 2017

La Noticia: Jenson Button En Lugar De Alonso Para Monaco

 
Jenson Button ha sido confirmado tal y como se especulaba para tomar el lugar de Fernando Alonso en el Grand Prix de Monaco de este año.

Alonso como ya saben se perderá la carrera de Monaco de este año, ya que participará en la Indianapolis 500 que tiene lugar la misma fecha que la carrera en el glamoroso principado, para Button será la oportunidad de igualar el record de Michael Schumacher de 306 carreras, esta vez al lado de Stoffel Vandoorne, aunque muy probable que no repita la victoria del 2009 cuando corría con Brawn GP.

Para Button es emocionante volver a la Fórmula 1 tan solo por una carrera, y mejor que sea en su hogar adoptivo: Monaco, además que es una pista callejera muy truculenta en donde solo los buenos pilotos pueden hacer la diferencia, lamentablemente el McLaren-Honda MCL32 no ha comenzado bien la temporada, por lo que será su responsabilidad tratar de hacer lo mejor posible, al menos conseguir algunos puntos para la causa británica.

Para Boullier, Button ha sido la carta adecuada para reemplazar al asturiano, que se va a la Indy500, el británico conoce de antemano el monoplaza, además que es un piloto clase y profesional, apenas si ha perdido algunas carreras, ya que su última participación se remonta a Abu Dhabi el año pasado.

miércoles, 12 de abril de 2017

La Noticia: Alonso Competirá En Indianapolis 500

 
La escudería británica McLaren acaba de anunciar que Fernando Alonso no competirá en el Grand Prix de Monaco, ya que tomará parte en la Indianapolis 500 que tendrá lugar el mismo día.

El piloto español de 35 años participará con un monoplaza McLaren impulsado por motores Honda en la legendaria carrera IndyCar famosa por su ovalo, y tendrá una preparación a cargo de un viejo piloto de Mclaren, Michael Andretti hijo del famoso Mario Andretti cuyo equipo Andretti Autosport Team ganó el año pasado con un ex piloto de Fórmula 1, Alexander Rossi. 

De momento no se sabe quien va tomar el lugar de Alonso, pero según los rumores, podría ser Jenson Button, quién aún permanece bajo contrato con la escudería pero que esta bajo un año sabático, para Fernando Alonso en cambio la experiencia de correr en la Indy 500 con McLaren-Honda y el Andretti Autosport es algo único, sin duda histórica también, ya que se trata del primer piloto de la escudería británica de Fórmula 1 que entrara en la Indy en 38 años.

La Indy 500 es una de las carreras más famosas del planeta y rivaliza solo con las 24 horas de Le Mans y el Grand Prix de Monaco el cual ha sido ganado dos veces por Alonso con McLaren en una mejor época, en el 2007, pero esta vez no le importa perderse la carrera con tal de sentir una motivación, al menos eso es lo que creemos, ya que McLaren-Honda no anda para nada bien en la actualidad. 

Para Alonso es algo grande ya que ha dicho que entres sus metas esta poder ganar la triple corona: Grand Prix de Monaco, Indy 500 y 24 Heures de Le Mans, lo cual únicamente ha sido logrado por un piloto, el famoso Graham Hill, ya que el desafió es demandante, de momento ya logro lo de Monaco, aunque no sabemos si vaya a ganar en la Indy 500. 

De 1950 a 1960, Indianapolis 500 era parte del calendario de Fórmula 1; McLaren entro en el 70 y logro la pole un año después, Mark Donohue lgano la carrera en 1972, mientras que Johnny Rutherford lo hizo en el 74 y 76 respectivamente, actualmente McLaren-Honda sigue siendo un fiasco en la Fórmula 1 desgraciadamente pero en la IndyCar es todo lo contrario ganando dos carreras en lo que va la temporada actual.

Los Circuitos 2017: Bahrain International Circuit

Apareció en el calendario oficial en el 2004 y se ha venido corriendo desde entonces, salvó por los eventos políticos que convulsionaron al emirato en el 2011, El Bahrain International Circuit se encuentra localizado en la región de Sakhir y fue la culminación de un proyecto multimillonario que comenzó en el 2002 en el reino de Bahrein.

El circuito fue diseñado para variar por Hermnna Tilke, y contienen no menos que cinco conjuntos de pista dentro de un complejo, su construcción comenzó en noviembre del 2002 con el fin de estar listo para marzo del 2004, para eso se movió cielo y tierra y cerca de 12,000 tonelada de piedra fueron usadas en su construcción, más el granito galés que fue escogido para la pista por sus cualidades adhesivas. El complejo original de 5.412kms ha sido diseñado para complacer al espectador, con cerca de 50,000 localidades todas con excelente vista para poder ver los monoplazas salir al área desértica para luego regresar a la parte que forma un oasis.


Nuevamente las exigencias típicas de este escenario se pondrán a prueba en los competidores que tendrán que lidiar con todo, en especial con la arena que desgasta más rápido de lo habitual las gomas, aunque por eso fue que se movió a horario nocturno en donde los vientos bajan de intensidad, y como ya hemos dicho anteriormente, se utilizarán un sistema de iluminación especial para los 5.4km de longitud de la pista, con 495 polos iluminados, 450 dispositivos de iluminación y un cableado especial.


La pole viene de nuevo con la rivalidad entre Mercedes y Ferrari con aliciente de Hamilton por empatar el record de 7 poles consecutivas de Senna, ya veremos que sucede en unos días cuando el desierto reciba al gran circo.

Calendario Oficial F1: Bahrein

Bahrain International Circuit Características Principales:
  • Circuito tipo pista
  • Longitud de 5.412kms
  • Promedio de 23 vueltas
  • Circuito construido en dirección contraria a las manecillas del reloj
  • Establecido en el 2004 y con capacidad para 50,000 espectadores
  • 57 vueltas programadas
  • Distancia promedio: 308,238kms
  • Record de vuelta: 1:31.447 ( Pedro de la Rosa, 2005)
  • Primer Ganador: Michael Schumacher
  • Campeón Defensor: Nico Rosberg
Foto: Sutton.
 

domingo, 9 de abril de 2017

Driver Of The Day: Max Verstappen

El joven piloto holandés, Max Verstappen ha sido nombrado el piloto de la carrera gracias a una magistral remontada desde el puesto 16avo., al inicio de la carrera, para colocarse dentro del top ten en cuestión de una vuelta.

Además tuvo una memorable batalla con Vettel y luego con Ricciardo en las últimas vueltas, cuando tuvo que sostener hasta con las garras su posición hasta las últimas de cambio, se vio nervioso, lo cual es logico pero supo mantener la presión en contra de Ricciardo y pudo celebrar un nuevo podio, y ahora el reconocimiento.

Grand Prix De China: Las Imágenes
















La Foto Del Equipo: Hamilton ya sin la presión de Rosberg posando con el equipo. (Sutton)
El Ganador: Hamilton con su trofeo. (Sutton)
El Podio: Hamilton, Vettel y el sorprendente Verstappen. (Sutton)
El Abrazo: Los dos pilotos lideres estrechando la mano. (Sutton)
Palmo A Palmo: Hamilton controlando a Vettel durante la carrera. (Sutton)
A Por Todas Vettel: El piloto alemán con el camino despejado en busca de Hamilton. (Sutton)
El Piloto: Verstappen entrando a pits para cambio de gomas. (Sutton)
El Ataque: Vettel sobre Ricciardo durante la carrera. (Sutton)
Compañeros: Raikkonen deteniendo el paso de Vettel. (Sutton)
Primera Curva: Hamilton al llegar a la chicana manteniendo su posición. (LAT)
El Inicio: Los bólidos salen a toda marcha al inicio de la carrera. (LAT)
Kimi Para Presidente: Así de fuerte fue el apoyo que Raikkonen tuvo lastima que no respondió. (Sutton)
A Toda Marcha Massa: El piloto brasileño durante las pruebas del viernes. (Sutton)
Sombreruda: Una belleza del equipo Mercedes mostrando la Union Jack en apoyo a Hamilton. (Sutton)
El Encanto: Las Heineken Grid Girls poniendo la belleza al evento. (RV)

Solo Records: Hamilton El Rey De Shanghai

 
China vuelve a ser un escenario favorable para Hamilton ya que ha logrado volver a ganar por 5ta., vez y además no se puede quejar del apoyo, ya que medio autodromo parecía estar hipnotizado con el poder y encanto del británico, a continuación los records de la carrera:
  •  Con esta ya son 5 victorias de 11 intentos para Hamilton, mientras que Mercedes es ahora el equipo que ha ganado cinco carreras, cuatro de ellas consecutivas en China.
  • Hamilton es tan solo el segundo piloto detrás de Schumacher en ganar cinco veces en tres o más circuitos, los otros dos son Circuit Gilles Villeneuve y Hungaroring.
     
  • Hamilton no solo consiguió su victoria 54 sino también su 32ava., vuelta rápida combinada con su 63ava., pole position, y lider en todas las vueltas consiguiendo su 3er., Grand Slam: pole, vuelta rápida, victoria y liderar cada vuelta. Esto lo ha colocado al nivel con Nelson Piquet en la 8ava., posición de los que han conseguido Grand Slam, el otro piloto en activo con Grand Slam es Sebastian Vettel con cuatro mientras que el más laureado es Jim Clark con 8.
  • Vettel ha logrado su 5to., podio en China y eso ha logrado que empaten en puntos en el primer lugar con Hamilton, la última vez que eso paso fue en el 2012 cuando Vettel empato con Alonso con 61 puntos tras el Grand Prix de España.
  • Max Verstappen ha logrado una gran remontada desde la posición 16, luego con la llegada de Ricciardo y Raikkonen ha permitido que el mismo orden de equipos del 2016 se volviera a dar este año.
  • Verstappen ha conseguido su 8avo., podio en la Fórmula 1 pero lo usual es que ha igualado el record de Mark Webber de haber quedado eliminado en la Q1 en el 2011 y aún así lograr acabar dentro del podio. 
  • Red Bull ha conseguido su carrera número 100 en donde ha logrado meter a uno de sus pilotos en el podio
  • Magnussen ha logrado su mejor posición desde que consiguiera sus primeros puntos en Rusia el año pasado, ahora para Haas logra puntear desde Singapur.
  • Perez y Ocon han logrado puntear por segunda vez de manera consecutiva y eso ha permitido que Force India se convierta junto a Mercedes y Ferrari en los únicos tres equipos en haber logrado puntear con sus dos monoplazas en el top ten.
  • Perez ha conseguido puntear en 12 carreras de manera consecutiva lo que lo hace ser en piloto actual en la grilla con el record de carreras más largo, aunque sigue estando lejos de Raikkonen quien lo hizo en 27 carreras seguidas.
  • Renault, Sauber y McLaren aun siguen sin anotar puntos, para McLaren esta es su primera descalificación del año en donde sus dos monoplazas quedaron fuera y el 5to., desde que unieron fuerzas con Honda.
  • Lance Stroll se vio retirado en la primera vuelta esta vez, entre esta y la carrera anterior tan solo ha conseguido 40 vueltas de 113 posibles, siendo esta la cifra más baja lograda por un piloto en la parrilla actual.

Grand Prix De China: Hamilton Contraataca Y Empata Con Vettel

Intensa jornada la que se vivió en Shanghai en donde Lewis Hamilton contraatacó y ganó, para empatar a Vettel en el marcador general con 43 puntos los dos, en una carrera que tuvo sus momentos y en donde se vio a Vettel pelear un poco más para buscar a Hamilton, y un aguerrido Verstappen defendiendo su posición en contra de Ricciardo.

La carrera comenzó en condiciones dificiles y que pronto vio la salida del Virtual Safety Car después del despiste de Stroll por un golpe recibido de parte de Perez, a continuación Vettel decidió pronto cambiar sus gomas por slicks suaves, sacando una leve ventaja mientras que Hamilton lograba mantener la punta y Raikkonen cedía una posición con Ricciardo, un par de giros después Giovinazzi sufre un trompo y se estrella casi en el mismo lugar por segunda vez en el fin de semana destrozando su monoplaza y obligando la salida del Safety Car de verdad, esto permite que los rivales de Vettel puedan entrar a pits para cambiar por las mismas gomas botando a Vettel del 2do., al 6to., y Verstappen que tuvo una gran recuperación viniendo desde la 16ava., posición hasta la 7ma., y así paulatinamente hasta alcanzar los primeros cinco puestos.

Bottas cometió un error y termino despistándose detrás del Safety Car lo que lo botó hasta la 12ava., posición, mientras que Verstappen con las gomas super suaves se comía a Raikkonen y luego a Daniel Ricciardo para tener el horizonte libre y atacar a Hamilton, mientras tanto Vettel quedaba detrás de Raikkonen y no podía pasarlo al mismo tiempo que este último se quejaba de problemas en su monoplaza, hasta que en un momento el monoplaza de Raikkonen se iba recuperando y ambos comenzaron a amenazar a Ricciardo pero este logro mantener su posición, más adelante Vettel lograba quitarse a Raikkonen para perseguir a Ricciardo a quién eventualmente lo superó para terminar presionando a Verstappen quien ya tenía que cambiar de gomas, lo cual quedo evidente cuando este se despitó a medida que Vettel presionaba.

Más adelante varios de ellos tuvieron que entrar a pits a cambiar de gomas y así terminar la carrera, mientras que Hamilton cómodamente hizo lo propio y le alcanzó para lograr terminar tras su nueva entrada a pits, y así terminó hasta lograr llevarse una nueva carrera que le ha servido para empatar a Vettel quién arribó segundos después, más atrás un animado Ricciardo se animó y atacó a Verstappen que venía demostrando ciertos problemas asolandolo en las últimas vueltas, Verstappen se vio nervioso y pidio que no le hablaran en lo que llegaba al final y pudo aguantar la presión de Ricciardo, más atrás llegó Raikkonen a pesar de los problemas y después un deslucido Bottas que logro escalar encima de Sainz Jr., que tuvo algunos problemas pero pudo arreglárselas para acabar la carrera en zona de puntos.

Detrás quedaron Magnussen para la causa de Haas y haciéndose con sus primeros puntos desde Singapur, y los dos Force India de Perez y Ocon para terminar los puestos puntuables, mientras que para Grosjean termino acabando 11avo., delante de Hulkenberg tras los líos que tuvo con los Virtual y Full Safety Car, luego aparece Palmer cuya apuesto por slicks no le pago lo que quería pero terminó antes de Massa y Ericsson.

McLaren sufrió una doble descalificación primero Vandoorne por problemas de combustible y luego Alonso que venía corriendo en una 8ava., posición tuvo que abandonar por problemas mecánicos similares a los de Melbourne al parecer.

El campeonato esta empatado y la rivalidad más viva que nunca ahora que el circo se dirige a Bahrein dentro de una semana para definir quien será el líder de la categoría o si algún otro piloto se atreve a ganar la carrera.

Grand Prix de China Posiciones Finales:

1. Hamilton: 25
2. Vettel: 18
3. Verstappen: 15
4. Ricciardo: 12
5. Raikkonen: 10
6. Bottas: 8
7. Sainz Jr.: 6
8. Magnussen: 4
9. Perez: 2
10. Ocon: 1

Foto: Octane

sábado, 8 de abril de 2017

Grand Prix De China: Hamilton Supera A Vettel Por La Pole

 
Lewis Hamilton se ha llevado su 6ta., pole consecutiva en la pista de China, tras las dos fases anteriores que fueron dominadas por Ferrari, de nuevo fue un duelo fratricida entre Vettel y Hamilton por la pole favoreciendo de nuevo a este último para dejar a Vettel entre los dos Mercedes a tan solo unos cuantos segundos de diferencia de Bottas.

Las bajas notables correspondieron a Max Verstappen, quién tendrá que comenzar desde atrás luego de sufrir problemas mecánicos, mientras tanto era Vettel quién imponía su autoridad relegando a Hamilton al segundo y luego a Raikkonen por encima de Bottas, las Ferrari por supuesto utilizaron gomas suaves, aunque lo destacable fue lo de Stroll quién logro colocar su monoplaza en 5to., puesto relegando a Fernando Alonso al 10mo., en la Q1en donde Grosjean fue al que le toco bailar con la más fea, ya que cuando se encontraba completando una segunda vuelta para asegurarse el pase a la Q2, sufrió un trompo en la salida de la es quina final del giro 16, eso arruinó sus gomas ocasionandole una pinchadura, aunque después se recupero y le alcanzó para entrar al puesto 17avo., detrás de Vandoorne, Giovinazzi de nuevo en lugar de Wehrlein también sufrió un trompo pero este si choco contra los muros destrozando su monoplaza y arruinándole el intento de mejorar la vuelta a otros pilotos como Palmer y Ocon que quedaron eliminados.

El accidente ocasionó un retraso de 10 minutos en lo que se reparaban los muros y se limpiaba la pista, en ese mismo momento se anunció una investigación sobre Grosjean y Palmer por no respetar la bandera amarilla, ya de nuevo en la Q2, Vettel fue por todo pero Hamilton se le acerco con un Bottas que venía muy animado por delante de Raikkonen, esto dividió los sectores entre Bottas, Hamilton y Vettel, pero ninguno había logrado aún la vuelta óptima, de hecho Vettel no mejoró pero Raikkonen si, y estableció el mejor tiempo de la Q2, aquí los sacrificados fueron Sainz Jr., Kevin Magnussen, Alonso, y Ericcson la sorpresa fue que Lance Stroll si se logro meter en la Q3 para asombro de muchos.  

Ya en la Q3, Hamilton estableció el primer gran tiempo con Vettel detrás seguido de Bottas y Raikkonen amenazando por poco a Bottas, de hecho el hombre de hielo en una de las vueltas comenzaba a quejarse de falta de agarre, pero todo siguió al limite con un Hamilton inspirado que logro sacar lo mejor del Mercedes y quedarse con el mejor tiempo, ya en las postrimerías de la Q3, Vettel logro acercarse pero no fue lo suficiente mientras que Bottas lograba quedarse con el 3er., lugar de la grilla seguido de cerca por Raikkonen que lucho pero no le alcanzo más allá del 4to., lugar; mientras que detrás quedó Ricciardo en un gran trabajo para Red Bull seguido de Massa que nuevamente exigió a su Williams, luego Hulkenberg por delante de Perez, un gran trabajo de Kvyat que logro meterse en la 9na., y de último un impresionante Stroll en el 10mo., lugar de la grilla.

Nuevamente veremos el duelo entre Hamilton y Vettel a la espera que Raikkonen despierte y haga algo en contra de Bottas, la pista estará mojada, con amenaza de niebla y posiblemente lluvia, ya veremos que nos deparara la segunda carrera de la temporada.

Grand Prix de China Calificación Final:

1. Hamilton: 1:31.678
2. Vettel: 1:31.864
3. Bottas: 1:31.865
4. Raikkonen: 1:32.140
5. Ricciardo: 1:33.033
6. Massa: 1:33.507
7. Hulkenberg: 1:33.580
8. Perez: 1:33.706
9. Kvyat: 1:33.719
10. Stroll: 1:34.220

Foto: Sutton.

viernes, 7 de abril de 2017

La Noticia: Sepang Dice Adiós

 
Tras 19 años de estar presente en el calendario oficial; Malasia acaba de anunciar que la carrera de este año será la última que alberguen para siempre, todo esto tras una decisión tomada en conjunto por la Fórmula 1 y el Sepang International Circuit.

Malasia se unió a la categoría en 1999 con un sitio fabuloso para correr y que pronto se convirtió en uno de los lugares favoritos de muchos pilotos, tanto la Fórmula 1 como la SIC están ahora determinados en hacer que la carrera de este año en octubre sea memorable. Para Sean Bratches, el director de las operaciones comerciales de la Fórmula 1 comentó: "Durante casi dos décadas, el Grand Prix de Malasia fue uno de los puntos claves del calendario, tanto el lugar como sus fans demostraron ser de los más apasionados, tal y como lo dijimos en Melbourne, tenemos grandes planes para nuestra base global de fans, que se acerquen más al deporte que antes, por lo que buscaremos hacer que la carrera en Malasia sea memorable, no solo por lo genial del sitio sino también porque Malasia construyo un base de fans muy leal a lo largo de estos 19 años, se llegaron a convertir en una fuerza a tomar en cuenta estableciéndose como un destino top global a nivel turismo.

Para el próximo año se busca que el calendario oficial tenga 21 carreras, se vienen las de Francia y Alemania, por lo que se tomará esta oportunidad para agradecer al Sepang International Circuit por su hospitalidad y profesionalismo durante estos años que estuvieron metidos en la categoría. 

La última carrera de Sepang tendrá lugar del 29 de septiembre al 01 de octubre del 2017.