Grand Prix De Abu Dhabi: Hamilton Se Lleva La Última Pole Del Año

El actual campeón del mundo se terminó llevando la última pole del año, aunque detrás tendrá a Verstappen como uno de sus más duros perseguidores, el Británico ha logrado su primera pole desde Alemanía y se trata de la pole No. 88 de su carrera, en cambio para Ferrari todo ha sido de nuevo puro drama.

Sera la 10ma., vez que Hamilton comience una carrera en Yas Marina, y marcando un record de más posiciones en la primera grilla que en ningún otro escenario. Bottas calificó 2do., pero comenzará la carrera desde atrás debido a que tuvo que cambiar una serie de componentes del motor siendo penalizado, por lo que Verstappen sube al segundo y listo para la acción. Ferrari tuvo un mal día en especial para variar por un confusión entre Vettel y Leclerc en las vueltas finales, el primero fue lanzado antes y luego fue seguido por el Monegasco pero una mala y confusa vuelta de parte del Alemán arruino de nuevo tuvo y permitío que el Monegasco quedara de primero y Vettel quedó 5to., detrás aparece Albon seguido de Norris quién logró superar a Sainz Jr., luego aparece Ricciardo y finalmente Sainz Jr., y Nico Hulkenberg ha quedado de último en lo que será su última carrera en la F1. 

La Q1 vio a Mercedes impresionar a todos, por el contrario Alfa Romeo fue de nuevo el farolillo rojo, la sesión se vio detenida unos momentos por Vettel, cuando perdió el monoplaza y terminó dando un trompo en la línea de salida, en contraste Hamilton hizo el mejor tiempo seguido de Bottas, mientras que Grosjean tuvo su duelo con Kvyat por el puesto en las vueltas finales pero no le alcanzó, al final quedaron eliminados Grosjean, Giovinazzi, Raikkonen, Russell y Kubica.

La Q2 tuvo a Vettel tratando de calificar con las gomas medias, aunque fue Leclerc el que hizo los tiempos más rápidos, aquí el aguerrido Hulkenberg quizás por que se trata de su última carrera hizo todo lo posible para meterse en la zona, relegando a los dos Racing Point de Perez y Stroll a la eliminación junto a Magnussen y los dos Toro Rosso de Kvyat y Gasly, para finalizar de esa manera la última Q2 de la temporada y con los ojos puestos en la Q3.  

La Q3 vio a Hamilton reinar en la punta gracias al último segmento de la calificación en donde brilló por encima de todos, usaron gomas nuevas para conseguir esa pole que tanto le costó que llegara desde Alemania, Bottas ha calificado 2do., pero gracias al cambio de los componentes del motor comenzará la carrera desde el final de la grilla, Verstappen calificó 3ero., en donde luchara por la carrera en contra de Hamilton, finalmente Ferrari no la volvió hacer aunque habrá que ver el día de mañana durante la carrera.

Grand Prix de Abu Dhabi Calificación Final:  

1. Hamilton: 1:34.779s

2. Bottas: 1:34.973s*

3. Verstappen: 1:35.139s

4. Leclerc: 1:35.219s

5. Vettel: 1:35.339s

6. Albon: 1:35.682s

7. Norris: 1:36.436s

8. Ricciardo: 1:36.456s

9. Sainz Jr.: 1:36.459s

10. Grosjean: 1:36.710s

Foto: Sutton.

La Noticia: Nicolas Latifi Nuevo Piloto De Williams

Se confirma la noticia que Nicholas Latifi sera el nuevo piloto de Williams la próxima temporada y el único piloto debutante el próximo año en la Formula 1, completando de esa manera la grilla oficial del 2020.

El canadiense reemplazará a Robert Kubica quién optó por retirarse tras los malos resultados esta temporada dejando a Russell junto al Canadiense este nuevo año, y confirmando ya la grilla oficial de salida, lo que significa que Hulkenberg ha quedado fuera de la F1. 

 

Latifi es un viejo conocido de Williams y a diferencia de Stroll, este se ve que si tiene talento para trascender más alla de los favores de su padre, ademas que ha venido desarrollando practicas tanto para Williams como para Renault, y ya venía desde Force India haciendo las mismas tareas, viene de competir en la F2, y ahora se presenta ambicioso al plan que tiene Williams para el 2020. 

Claire Williams la directoria de la escudería declaró sentirse deleitada con el anuncio de la confirmación de Latifi como el nuevo piloto de la escudería, además de felicitarlo por su desempeño en la F1 donde marcha segundo, toca ver ahora el esfuerzo y lo que pueda aportar para evitar que Williams siga en clara decadencia.

Los Circuitos 2019: Yas Marina

Llegamos al final de la temporada y toca el turno de la última gran carrera en el circuito urbano de Yas Marina en la ciudad de Abu Dhabi que siempre esta en movimiento y listo para acción. Localizada en una área desértica en donde el calor abrazador juega un papel fundamental junto con la arena del entorno.  

 

La región posee una de las reservas petroleras más ricas del mundo lo que le ha permitido poder darse el lujo de recibir a la Fórmula 1, gracias a un programa masivo de desarrollo que permitió la construcción de esta joya moderna del automovilismo. El circuito de Yas Marina fue diseñado también por el único Hermann Tilke como era de esperarse, y mide un total de 5.55km., además de tener un poderoso sistema de alumbrado que permite la transición del día a la noche, ya que el evento se realizar al atardecer para aminorar el calor abrasador de la zona.   

 

Localizada en la isla de Yas, la pista es un brillante ejemplo de la moderna arquitectura y diseño de las pistas actuales en la Fórmula 1, alcanzando velocidades topes de 325km/h y un promedio de 190 Km/h, contiene nueve giros derechos y 12 giros izquierdos, la parte de la salida hacía la pista queda del lado derecho y cruza debajo de la misma para volverse a unir del lado izquierdo, el túnel es un poco estrecho y peligroso en especial para caso de accidentes, pero hasta el momento nada grave ha pasado.  

 

Diseñado por el arquitecto alemán, Hermann Tilke, tiene con que para pelearle a ejemplo de la modernidad como Singapur, y en cuanto a lujo y glamour a Mónaco, además cuenta con un fabuloso graderío cubierto para proteger a los espectadores del sol del desierto, el ejemplo de la pista perfecta, la cual muchos pilotos consideran muy sana y segura, se puede cortar en cualquier esquina sin perder tiempo, por lo que la carrera puede llegar a ser aburrida, además de la carencia de chicanas.   

 

Queda poco realmente que ver para esta carrera, nada más para lograr llevarse la mayor cantidad de puntos entre las escuderías participantes salvo Mercedes, incluso Ferrari querrá redimirse del ridículo de Brasil, por lo demás sera solo un paseo con la clásica foto de los fuegos pirotécnicos al final de la carrera y a prepararse para el año que viene.

 

Calendario F1: Yas Marina

Yas Marina Circuit Características Principales:

• Circuito tipo carrera en contra de las manecillas del reloj.
• Longitud de 5.554kms.
• Promedio de 21 vueltas
• Total de 55 vueltas con una distancia total de 305.355kms
• Capacidad de 50,000 espectadores
• Establecido en el 2009
• Record de vuelta: 1:40.729 (Sebastian Vettel, 2009)
• Primer Ganador: Sebastian Vettel
• Campeón Defensor: Lewis Hamilton

Grand Prix De Brasil: Power Rankings

Ha sido una de las mejores carreras de la temporada con protagonistas inesperados, sin tan solo así fueran todas las carreras, la F1 entonces gozaría de más emoción y no de aburridas y molestas dominaciones de un solo equipo y piloto, el power ranking de la jornada tiene al mismo protagonista aburrido aunque esta vez Verstappen iguala en la cima: 

Recién coronado campeón del mundo gracias a que de nuevo no tuvo competencia tal y como ha sido en los últimos cuatro años, el Grand Prix de Brasil resultó ser un infierno para Hamilton, lucho para mantenerse al ritmo de Verstappen y se la hizo difícil pero al final no pudo y termino cometiendo un error en contra de Albon privandolé a este último un merecido podio, el resultado fue una penalización que termino dejándolo fuera del top 5, aún así, Hamilton se mantiene en la punta. 

Verstappen vuelve a subir y empata en al cima con Hamilton, ha sido el más regular de la temporada y lastima por el monoplaza, ya que tal vez le hubiera hecho imposible la temporada a Hamilton, sigue siendo el único piloto en lograr 50 en el power ranking más de una vez, y esta fue el héroe de la jornada logrando una victoria de película en contra de los poderosos Mercedes y los malogrados Ferrari.  

Sainz Jr., fue impresionante y gozó de una tremenda suerte, el día de la calificación quedo eliminado y partió último y logro escalar posiciones, terminó 4to., en la carrera pero gracias a que Hamilton fue penalizado, terminó llevándose un inesperado podio, un hito tanto para él como para McLaren, así que permanece igual en la 3era., posición.  

Norris también quedó igual en el ranking, permanecío dentro del top 8 de la carrera, hizo una gran carrera en Interlagos aunque no logro quedar en el podio, aún así, sigue muy de cerca de Sainz Jr., y solo sería cuestión de tiempo que pudiera aventarse algo mucho mejor.  

Leclerc ha vuelto a sufrir culpa de Vettel, pudo haber luchado por un podio pero la ambición de Vettel terminó arruinando una carrera no solo para él sino para Ferrari, empezó desde atrás por la penalización de haber cambiado el motor, pero se logro reponer y escalar en la carrera, sin embargo al final no pudo terminar la carrera gracias al incidente conocido que dejó a Ferrari en ridiculo.  

Albon iba directo a su primer podio, pero en esa curva termino siendo sacado de pista por Hamilton, a pesar que no pudo llegar al podio si pudo terminar la carrera aunque fuera de los 10 primeros, al final Hamilton fue penalizado y Albon perdio su gran oportunidad de estar en el podio copando todo para Honda/Toro Rosso/Red Bull.  

Bottas termina el ranking igual, no pudo terminar la carrera y se convirtió en la primera baja de la carrera, un sobre calentamiento del motor fue la causa y no le sirvió de mucho a falta de 20 vueltas del final donde iba dentro de los cinco primeros pilotos, convirtiendo esta carrera en su 2do., pero resultado de la temporada.  

Sergio Perez también quedo igual en el ranking, quedó con dos puntos que fueron necesarios para la causa del malogrado Racing Point, luchó contra viento y marea para lograr ese resultado dentro de los primeros diez de la carrera, a pesar que no ha sido de las mejores carreras dentro de la temporada. 

Ricciardo sube una posición, fue rápido y se mantuvo al acecho logrando terminar 6to., en la carrera llevando buenos puntos para Renault, su movida por delante de Magnussen en la vuelta 8 fue clave para dejarlo aquí y calificarlo con esa gran nota.  

El peor piloto de la jornada, el peor de Ferrari y el peor saboteador que la escudería pueda tener, seamos honestos, esa victoria en Singapur fue arreglada para permitirle respirar, sino el resultado fuera otro, pero vemos que Vettel sigue cometiendo los mismos errores garrafales, todo venía bien y podía pelear por la carrera y sino pues un podio, pero lo inesperado llego en la vuelta 66 cuando no sabemos si a propósito o no, terminó golpeando la goma de Leclerc dañando no solo a este último sino a el mismo y ambos quedaron fuera de competencia.

Solo Records: Puro Dominio De Honda y Red Bull

Sin duda este Grand Prix de Brasil será uno de los más recordados en esta F1 tan monótona, hubiera sido mucho más lindo que ni Ferrari ni Mercedes hubieran quedado en la foto del podio, al final así fue tras la descalificación de Hamilton, sos esas pequeñas cosas que terminan alegrando y emocionandonos en esta F1, quien fue entonces el más contento, Verstappen o Gasly, la fanaticada en general, o quizás Honda, en fin eso y más en los records de la jornada: 

• Verstappen ha conseguido su victoria desde la pole por primera vez en su carrera, además de ser su 30avo., podio además de 75 ocasión que consigue puntos.

• Honda que impulso a Toro Rosso y Red Bull han logrado realizar su vuelta No. 5,000 como lideres de una carrera en la F1. 

• Gasly logra su primer podio en su carrera, y lo hace con Toro Rosso y no con Red Bull, curiosamente se convierte en el mejor resultado de la escudería desde la victoria de Vettel en el 2008 y que gracias a este último y su graso error, que permitío que se dieran esa serie de eventos.

• Otro dato curioso ha sido que Honda ha logrado hacer su primer 1 y 2 en una carrera desde que Senna se llevará su último título mundial en Japón en 1991. 

•  Primer doblete de Honda con dos diferentes equipos desde el Grand Prix de Italia en 1987, en aquella ocasión fue con Nelson Piquet para Williams por delante de Senna en el Lotus.

• Raikkonen ha vuelto a los puntos y en gran manera, rompiendo así su larga racha sin puntos un total de 7 carreras y su más larga en su carrera. 

• El podio de Sainz Jr., ha sido el No. 100 para un piloto Español en la F1. 

• Primer podio para McLaren desde Australia en el 2014 donde curiosamente se llevaron el puesto tras la descalificación de Daniel Ricciardo. 
  

La Noticia: Historico Podio De Carlos Sainz Jr.

Al inicio de la carrera nadie creía que iba a ver a Gasly en el podio, ni mucho menos que Sainz Jr., iba a terminar heredando un podio inesperado por el incidente entre Hamilton y Albon, es más, cuando Albon iba encaminado al podio era algo ya fuera de este mundo, pero el destino quería que fuera Sainz Jr., el que terminara celebrando.

Ayer todo salio mal y el monoplaza no funciono como debía, hizo una remontada de 16 posiciones y allí estaba en el momento justo para terminar llevándose un histórico podio, su primero en su carrera y de paso darle a McLaren una grata alegría, de esas que ya no se recordaban por los incidentes que les ha tocado vivir, y es que desde Australia en el 2014 que el equipo Británico no lograba estar allí.

Además, Sainz Jr., ha logrado el podio No. 100 de pilotos Españoles en la F1, siendo el más laureado, Fernando Alonso con 97 podios, seguido de Alfonso de Portago, en el Grand Prix de Gran Bretaña en 1956, y luego Pedro de la Rosa en el Grand Prix de Hungría en el 2006, aunque curiosamente Sainz Jr., no pudo celebrar en el podio ya que no se había sancionado a Hamilton.

Driver Of The Day: Max Verstappen

La verdad es que esta vez si me quito el sombreo con Verstappen, hizo una gran carrera, defendio la posición con las garras y se mantuvo siempre al acecho porque quería la victoria, me hubiera gustado dárselo a Gasly por el esfuerzo y porque mantuvo esa posición en contra de Hamilton, cosa que hubiera hecho hace unos 11 años aquí el Timo Glock y Hamilton no tuviera seis títulos.

Pero bueno, increíble carrera que tuvo sus chispazos pero fue al final cuando todo se salio de control y aún así, Verstappen mantuvo la cordura y defendio hasta el final su posición a falta de dos vueltas por el incidente de los Ferrari.

Grand Prix De Brasil: Las Imágenes

La Revelación: Inesperado fue el podio para Gasly quien no paro de celebrar. (Getty)

Los Victoriosos: Viejos compañeros de equipo, Gasly y Vestappen luciendo los trofeos. (Sutton)

Más Fuerte Que Nunca: Verstappen mostrándose poderoso tras la carrera. (Sutton)

Líder En Solitario: Panorámica de Verstappen tranquilo marchando hacia la victoria. (Getty)

Verstappen, Red Bull Te Da Alas: Verstappen volando y chispeando. (Getty)

El Gran Ridículo: Vettel para variar saboteando a su co-equipero. (AFP)

Chispeante: Gasly a toda prisa y chispeando. (Getty)

Paciente: Hamilton aguardando el inicio de la carrera. (Getty)

Reponiendose: (Raikkonen recuperando el tiempo perdido. (AFP)

Golpe Inesperado: Sainz Jr., con problemas durante la calificación. (Sutton)

Grand Prix De Brasil: Verstappen Gana Una Increible Carrera

Max Verstappen ha salido victorioso de una loca y emocionante carrera en Brasil, la penúltima fecha del campeonato de F1, en donde hubieron incidentes y abandonos de parte de Ferrari y Bottas en las vueltas finales. Un año después del incidente entre Verstappen y Ocon que le costó la victoria al primero, el mismo circuito en el que su padre también le arruinó la victoria a Montoya en el 2001, el karma le era ahora sido a su favor, aunque tuvo que sudar para llevarse la victoria. Era el piloto a vencer y desde el principio se aferro a la punta, mientras que Hamilton y Vettel sacaron las garras y casi se salen de la pista, pero nada que preocuparse ya que Red Bull con Verstappen dominan la carrera. El primer susto le vino cuando entro a pits, al momento de salir, Williams manda a Kubica y casi que colisionan pero no paso a más, eso si a pelear por la punta de nuevo en contra de Hamilton. 

La carrera se sucede así con Hamilton alternando con Vettel, y en un momento parecía que todo iba a parar a manos de Vettel, ya que Verstappen pedía fuerza, pero este volvía a contraatacar, y tuvo que luchar dos veces para rebasar a Hamilton lo que le dio más valor a su trabajo en la pista, y de repente se da lo inesperado, Bottas rompe motor y eso impulsa la salida del "safety car" y aquí es donde Verstappen entra a pits por gomas frescas lo que lo bota detrás de Hamilton, pero igual lo vuelve a superar dejando a Hamilton viendo estrellas, entonces todo comienza a tomar forma y para las últimas 20 vueltas Vettel y Hamilton iban a pelearle a Verstappen por la punta, pero la carrera tomaría un giro inesperada a falta de algunas vueltas, Leclerc venía presionando fuerte y Vettel quería la carrera, de repende ambos monoplazas coinciden y una parte del monoplaza de Vettel engancha una de las gomas de Leclerc y destroza todo el monoplaza, claro que Vettel sigue pero se arruina también y abandona unos metros más adelante.

Esto impulsa la salida del "safety car" con Verstappen delante junto a Albon que buscaba su podio, y Hamilton pero también a la cita se unen Gasly y Sainz Jr., y más atrás, Raikkonen y Giovinazzi en un gran día para Alfa Romeo que punteo doble. El accidente de Ferrari condiciona en cierta forma la carrera, entonces todos están al acecho de alguna distracción, y a falta de dos vueltas, Verstappen sale como cohete aferrándose a su posición, y Albon logra colarse y deja a Hamilton detrás cerca de Gasly y Sainz Jr., entonces en una de las bajadas Albon y Hamilton se tocan y se despistan y aquí es donde Gasly ataca y defiende su 2da., posición como si fuera su última carrera, ya que Hamilton con un motor más potente le da alcance y a falta de algunos metros le presiona pero el Francés aguanta la carga y consigue un podio histórico, mientras que Hamilton queda en el 3ero., pero bajo investigación lo cual llegó minutos más tarde en donde se confirmó la penalización a Hamilton quien terminó cayendo al 7mo., esto le permite a Sainz Jr., entonces terminar de heredar un podio que no se lo esperaba convirtiendose en el 4to., Español en llegar a un podio en la F1.

Pero la carrera era de Verstappen, Gasly, Red Bull, Toro Rosso y Honda que logra vencer a Mercedes en una jornada clave pese a que todo estaba decidido ya, pero en donde Mercedes vuelve a tambalear, Ferrari queda a la deriva gracias al error para variar de Vettel, mientras que Alfa Romeo termina empachándose de puntos gracias a la llegada de Raikkonen y Gasly, mientras que el resto de puntos fue a manos de Norris, Perez, Ricciardo y Kvyat. Falta tan solo una carrera, en el aburrido circuito de Abu Dhabi el próximo 1ero., de diciembre, esperemos que tenga la misma emoción e intriga hasta el 

Grand Prix De Brasil Posiciones Finales:

1. Verstappen: 25

2. Gasly: 18

3. Sainz Jr.: 15

4. Raikkonen: 12

5. Giovinazzi: 10

6. Ricciardo: 8

7. Hamilton: 6

8. Norris: 4

9. Perez: 2

10. Kvyat: 1

Foto: Sutton.

Grand Prix De Brasil: Verstappen Se Queda Por Fin Con La Pole

Max Verstappen ha conquistado la pole en Interlagos un año después que la victoria aqui se le fuera negada por un incidente que tuvo con Esteban Ocon, junto a él, han quedado a Vettel y Hamilton para completar el top 3 de la calificación, aunque la buena noticia ha sido para Honda que no lograba hacer una pole desde Brasil 1991. 

Mercedes se quedo al margen durante la calificación, Hamilton no tuvo suficientemente fuerza para quedarse con la pole, aunque quedo por delante de Leclerc quien parecía iba llevarse la pole por el impulso que traía aunque ha sido penalizado y tendrá que salir en el puesto 14avo., mañana por un cambio de motor. Bottas quedo 5to., una décima por delante de Albon, mientras que Gasly rompió la hegemonía de los tres principales al quedarse 7mo., con Grosjean 8avo., y luego la gran noticia que Raikkonen ha logrado meterse en la Q3 después de mucho tiempo y de último Magnussen completando el top ten.

La Q1 vio a Verstappen dar el primer aviso mientras que Sainz quedo liquidado, la calificación empezó con Verstappen dando un impresionante ritmo de vuelta 0.25s más rápido que nadie, siendo Leclerc el más cercano, Perez logro esquivar la eliminación en los últimos momentos excepto por Stroll que vuelve a quedar eliminado en la Q1, junto a Kvyat, el dueto de Williams que han sido los que siempre han quedado eliminados aquí y por supuesto Sainz Jr., que no pudo recuperar su monoplaza de los problemas de poder.

La Q2 nos mostró a Mercedes pelear más de la cuenta mientras que Haas logró meter a sus dos monoplazas a la Q3, fue una curiosa calificación en donde Leclerc optó por medias en caso de hacer algo mejor de cara a la Q3, lo cual surtió efecto ya que logró quedar por delante de Verstappen, mientras que Mercedes no pudo igualar a Red Bull o Ferrari, por otro lado, Alfa Romeo tuvo una gran despunte, ya que Giovinazzi pudo haber quedo adentro pero un inesperado trompo lo dejó fuera, lo que perjudicó también a Norris, junto a Ricciardo, Hulkenberg y Perez, mientras que Raikkonen ha logrado meterse a la Q3 desde Monza.  

La Q3 muestra el potencial de Verstappen evitando que Vettel se llevara la pole, desde que comenzó la calificación final mostró sus garras en orden de asegurarse la pole desde un principio logrando una diferencia de 0.008s de Vettel, mientras que Hamilton mejoró en la parte final pero no fue suficiente para arrebatarle la pole a Verstappen, al final de cuentas queda la gran impresión que dejó Verstappen, los dos Haas en la Q3 y Raikkonen metiéndose otra vez a una calificación final a la espera que logre buenos puntos. 

Grand Prix de Brasil Calificación Final: 

1. Verstappen: 1:07.508

2. Vettel: 1:07.631

3. Hamilton: 1:07.699

4. Leclerc: 1:07.728

5. Bottas: 1:07.874

6. Albon: 1:07.935

7. Gasly: 1:08.837

8. Grosjean: 1:08.854

9. Raikkonen: 1:08.894

10. Magnussen: 1:09.037

Foto: Sutton

La Noticia: Toro Rosso Confirma A Gasly y Kvyat Para El 2020

Toro Rosso ha confirmado a Pierre Gasly y Daniel Kvyat para la temporada 2020, al parecer, la escudería B de Red Bull ha optado por continuar con los mismos pilotos y evitar algún contratiempo de cara a la siguiente temporada.

Recordemos que al inicio del 2019, Albon era el piloto titula con Kvyat, pero tras el descalabró de Gasly, el Tailandés fue promovido y confirmado ya, pero se especulaba que Gasly podría quedar fuera del equipo, al final Toro Rosso ha decidido quedarselo y darle otra oportunidad.

Franz Tost, el directo del equipo, hizo el anuncio demostrando su aparente satisfacción por apostar por estos dos pilotos y seguir mejorando en teoría, para la próxima temporada, ya que el combo es muy joven y prometedor según Tost, aunque es el mismo cuento que dicen cada temporada y el equipo ya no ha progresado como antes. 

Con este anuncio, ya solo una plaza por completar para la próxima temporada, la de Williams que deja vacante Kubica, y por la cual aparentemente Nicholas Latifi tiene las de ganar por el fuerte apoyo financiero que trae dejando complicada la situación de Hulkenberg.

Los Circuitos 2019: Autódromo Jose Carlos Pace Interlagos

La historia de Interlagos comienza en 1938 cuando una gran extensión de tierra fue comprada en Sao Paulo por dos desarrolladores locales, su intención era de poder construir una gran urbanización, pronto se dieron cuenta que parte del suelo no era adecuado para acoger casas por lo que decidieron construir un circuito de carreras que estuviera rodeado de casas. 

Cuando Emerson Fittipaldi comenzó a tener éxito a nivel mundial, los brasileños exigieron su propio Grand Prix, originalmente en 1971 y 1972 Interlagos acogió un par de carreras no oficiales, pero en 1973 la pista por fin recibió su primer Grand Prix, volviéndose rápidamente en un talismán para los pilotos locales como Fittipaldi y después Carlos Pace, de hecho fue aquí donde Pace ganó su primer y único Grand Prix ya que después ocurriría su prematuro deceso en un accidente aéreo, motivo por el cual, dicho circuito lleva su nombre.  

En 1978 el Grand Prix se pasó a Rio pero en 1979 la carrera regreso, lamentablemente volvió a la capital en 1981 por motivos de glamour, que era lo que desgraciadamente la Fórmula 1 quería mostrar, y no fue sino hasta cuando se dio una reprogramación de 15$ millones de dólares para renovar el sitio en la época en que Senna estaba en lo mejor de su carrera, que el evento volvió a Interlagos quedando se desde entonces en su sitio original, siendo recordado por las veces que Senna ganó allí haciendo historia como en el 91, mientras que e él último piloto local que ganó allí fue Felipe Massa en aquella nefasta carrera del 2008.

El circuito es famoso por correr en contra del sentido de las manecillas del reloj, lo cual resulta castigador para las cubiertas que se esfuerzan más de lo debido, este se combina con rectas largas, curvas cerradas y una constante de contra curvas para finalizar en una subida que desemboca en la famosa S de Senna. 

Ahorita ya no queda nada por decidir, más que la victoria y la repartición de puntos, esperemos que sea algún piloto diferente al aburrido y predecible Hamilton, y que la carrera al menos tenga algo de emoción.  

Calendario F1: Brasil

Autódromo José Carlos Pace Interlagos Características Principales:

• Circuito tipo carrera en contra de las manecillas del reloj
• Longitud de 4.309kms
• Promedio de 15 vueltas
• Total de 71 vueltas con una distancia de 305.879kms
• Capacidad de 119,000 espectadores
• Establecido en 1973  
• Record de vuelta: 1:10.540s (Valtteri Bottas, 2018)
• Primer Ganador: Emerson Fittipaldi
• Campeón Defensor: Hamilton

La Noticia: Red Bull Confirma A Albon En El Puesto

Se acaba de confirmar que Red Bull mantendrá a Alexander Albon para la próxima temporada junto a Verstappen. Había una posibilidad de regreso, pero al parecer, el joven piloto que llego a Toro Rosso este año y promovido a mitad de temporada, ha convencido al equipo y seguirá en forma con Red Bull.

En las siete carrera que lleva el piloto ha logrado buenos puestos siendo el mejor aquel 4to., puesto en Japón, lo cual impresionó mucho a Red Bull, en una temporada increíble para Albon que paso de un equipo pequeño al tercer mejor equipo de la parrilla, con más opciones de poder conseguir mejores cosas en la F1.

Para Albon ha sido lo mejor que le pudo haber sucedido, y gracias a eso, ha dejado sus impresiones y su satisfacción de cara la próxima temporada y buscando no decepcionar a sus contratistas. Albon llegó a la F1 de la manera más curiosa, ya que apareció como el reemplazo de Brendon Hartley el año pasado y luego pasó a ser promovido a Red Bull tras el descalabro de Gasly, quién simplemente no dio la talla al inicio de esta temporada.

Esto deja pocas opciones para otros pilotos que están peleando las últimas plazas disponible en la F1, en especial Hulkenberg que no hay modo que consiga un equipo tras su salida de Renault ahorita a finales de la temporada.

Grand Prix De Los Estados Unidos: Power Rankings

Lewis Hamilton se ha coronado campeón, en una carrera en donde Bottas presionó pero no fue suficiente a pesar de haber ganado la carrera, su 2da., victoria en tres carreras, pero al final como quedaron los rankings de la semana: 

Hamilton quedó igual, tuvo una curiosa calificación y terminó 2do., pero llevándose el 6to., título de su carrera de manera pues no tan espectacular, ya que a estas alturas ya ni nos sorprende tanto Mercedes como este piloto, no llegó a 50 puntos pero se quedó a 46 y ha sido suficiente para llevarse la primera posición del ranking. 

Tan solo 0.067s fue lo que le separó a Verstappen de la pole, aún así logro quedarse en 3er., lugar de la carrera, a pesar de haber luchado contra un problema en el piso de su monoplaza, el piloto sigue siendo de los más regulares y mantiene esa 2da., posición en el ranking de la semana pasada, habrá que esperar en Brasil que pueda pasar para Verstappen. 

Sainz Jr., sigue igual en el ranking, terminó 8avo., en la carrera, fue una carrera difícil para el Español, a pesar que tuvo una buena calificación que lo colocó en gran posición para hacer algo mejor en la carrera, pero tuvo que dejar pasar a Norris para que atacara el Renault de Ricciardo. 

Una posición más adelante que Sainz Jr., gracias a que terminó pasándole a este por la caza de Ricciardo, le permiten al Inglés quedarse en la misma posición por una carrera más, ha sido una buena carrera para el piloto que ha logrado llevarse 44 puntos de parte del jurado en el ranking y que lo ponen por delante de Leclerc en un monoplaza más poderoso. 

Leclerc todo lo contrario, a pesar de quedar 4to., ha vuelto a caer una posición, de nada sirvío su buena calificación ya que el piloto Monegasco sigue con fuerte alti bajos en cada carrera, un deficit en la velocidad fue el detonante esta vez que Bottas lo terminó liquidando como nunca.  

Albon queda igual en el ranking, tuvo un leve golpe al inicio con Sainz Jr., pero aún así ha logrado quedar 5to., en la carrera, sorteando de todo, lo cual ha sido descrito como fenomenal de parte del propio piloto, incluso llegó a tener suficiente fuerza para poderse quitar a Ricciardo en la vuelta 37 y ganarle la posición.  

Bottas ha ganado y estuvo a un punto del 50 en la calificación, ha demostrado ser buen piloto, solo esperemos que la próxima temporada en verdad liquide al aburrido de Hamilton, sigue estático en la misma posición del ranking, a pesar de lograr una impecable calificación que le dio la victoria, su segunda en las últimas tres carreras.  

Perez ha quedado igual de nuevo calificando 10mo., en una carrera difícil en donde ha vuelto a hechar mano de una estrategia fuerte para llevarse ese único punto, ahora ha logrado ganarse 31 puntos desde Bélgica tan solo él y por eso se mantiene estático en el ranking.  

Vettel vuelve a las andadas, y pasa a ser el mismo piloto mediocre de siempre, cae una posición y termina liquidado, aunque una falla en la suspensión a la altura de la vuelta 7 le ha dejado sin opciones, lo que impulso a Leclerc a la pelea pero no fue suficiente, ya que Ferrari sigue sin dar la talla y peor con un piloto como Vettel.  

Ricciardo es la nueva entrada al ranking tras quedar 6to., en la carrera, su mejor posición desde el regreso del parón veraniego, el Australiano ha sido muy regular y ha logrado su 3era., carrera seguida dentro del top 8, solo quedará esperar si puede mantener esa regularidad a falta de dos carreras. 

La Noticia: Alfa Romeo Retiene A Giovinazzi Para El 2020

La escudería Alfa Romeo acaba de confirmar que mantendrán al Italiano, Antonio Giovinazzi para el 2020, se especuló que el Giovinazzi podría quedar al margen de la escudería Italiana paral a próxima temporada, pero al final el cuate ha logrado hacerse de la plaza por un año más.

Para Giovinazzi, la noticia cae en el mejor momento a pesar que actualmente esta posicionado 18avo., en la clasificación general de los pilotos con cuatro puntos, aunque el problema ahorita no es tanto del pilotaje sino más que nada se debe a la falta de confiabilidad que esta teniendo Alfa Romeo, después de haber pasado por un buen inicio de temporada, actualmente el equipo esta luchando por mantenerse en carrera, algo que ni el propio Raikkonen ha podido evitar en las últimas cuatro carreras.

Giovinazzi termino 14avo., en la última carrera en Estados Unidos, pero a pesar de todo el cuate sigue siendo bastante regular en la parrilla, y es por eso que el propio director del equipo, Frederic Vasseur ha decidió dejarlo en el equipo por una año más, aparte que suponemos que el equipo busca mantener estabilidad de cara a la próxima temporada.

Con la confirmación de Giovinazzi con Alfa Romeo, quedan solamente dos butacas aún sin confirmar, una de ellas es en Williams junto a George Russell, y la otra es la de Red Bull aunque es muy probable que se la queda Albon, de hecho tampoco Toro Rosso ha confirmado aún nada. 

Solo Records: Hamilton Gana La Corona y Bottas La Carrera

Ha sido un día redondo para Mercedes, el actual equipo campeón del mundo, estaban tan solo pendientes del resultado de la carrera en donde Hamilton se iba a coronar campeón del mundo por 6ta., vez, aunque Bottas hizo lo posible por evitarlo, al menos se llevó una gran carrera que le limpia la cara y no lo deja como un simple piloto más, eso y otros detalles en los records de la jornada: 

• Bottas oficialmente lleva cuatro carrera esta temporada, la mayor cantidad en toda su historia en la F1 y ya pasó su record oficial de más puntos, previamente estaba en 305 puntos. 

• Hamilton es 6ta., vez campeón del mundo, y se mueve por delante de Fangio y queda a uno solo de igualar a Schumacer, el piloto que resulto reemplazando en Mercedes en el 2013, aunque igual todos sabemos que esos títulos no son del todo fiable, en especial porque tan solo ha competido contra el mismo. 

• Hamilton se ha llevado su 150avo., podio en su carrera y esta muy cerca de Schumacher.

• Verstappen ha logrado terminar su 100ava., carrera y dentro del podio por tercera vez consecutiva. 

• Vettel ha cosechado su 9no., retiro en los Estados Unidos, previamente tenía un record de dos descalificaciones en las últimas cuatro carreras.

• Leclerc terminó también cediendo y quedo a 50s., de poder posicionarse en el podio, lo cual significa que desde Julio esta es la siguiente vez que Ferrari se queda sin figurar dentro del podio.

• Albon mantiene su record dentro del top 5 en siete carreras con Red Bull y ya ha logrado ganarle la partida a Verstappen, en algunas carreras.

•  Ricciardo ha logrado el 6to., lugar siendo este su mejor resultado y su primer carrera sobre la pista Estadounidnese hasta el final desde el 2016.

• Norris ha terminado 7mo., y Sainz 8avo., lo que significa que McLaren ha vuelto llegar al final de la carrera con ambos por 6ta., vez en la temporada.

Driver Of The Day: Alexander Albon

Vaya sino ha causado sorpresa ver a Albon elegido el "Driver Of The Day" la verdad yo esperaba ver a Valtteri Bottas por la gran carrera que hizo, pero bueno, el patojo Tailandés se lo merece, comenzó 6to., en la carrera y gracias a un contacto con Sainz Jr., cayó en la clasificación.

Sin embargo no se rindió y siguió presionando para terminar 5to., en la carrera a pesar de tres visitas a los pits, lo que desgraciadamente lo privó de quedar mejor o hasta un podio, ya que en la carrera llegó a estar entre los primeros tres clasificados.

Grand Prix De Los Estados Unidos: Las Imágenes

El Campeón: Hamilton con la Union Jack entre sus hombros siendo fotografeado para la ocasión. (Getty)

El Podio: Hamilton, el gran Bottas y Verstappen. (GP Update)

No Se La Puede Creer: Con una expresión de sorpresa, Hamilton tras ganar su 6to., título. (GP Update)

Luciéndose: Hamilton tras la carrera haciendo una donas para el público. (XPB)

Paseándose: Hamilton a toda marcha en una escena de la carrera. (XPB)

En Acción: Raikkonen tuvo ciertos momentos de fuerza y velocidad. (Getty)

La Toma: Vettel antes de retirarse. (Getty)

Desde Arriba: Vettel tomando la chicana antes del retiro. (Getty)

La Salida: Bottas tomando la delantera y atrás la confusión. (Getty)

Alistándose: Verstappen momentos antes de la carrera. (GP Update)