lunes, 31 de diciembre de 2012

Feliz Año 2013


Pues aqui estamos despidiendo otro año más tras una emocionante temporada de fórmula 1 que vivimos al limite, en especial por el duelo entre Vettel y Alonso que al final termino llevandose el alemán.

Una temporada que vio 8 diferentes ganadores y que permitio que Mercedes se llevará su primera carrera y Lotus volviera a los primeros planos desde 1987, conocimos nuevas pistas como El Circuito de las Américas, y nuevas regulaciones que aparentemente mejoraron la competencia, aunque el fin era dejar fuera de circulación a Red Bull pero no lo pudieron conseguir.

En fin ahora queda unicamente orar porque la temporada 2013 sea igual de emocionante que esta y que por fin ya destronen el poder de Vettel y Red Bull, mejor si es Raikkonen el ganador, total que esta vez no me atrevo a predecir el fin del poderio de Red Bull y su gente ya que lo mismo dije el año pasado y ya ven, fue más duro pero al final termino sonriendo el alemán.

En conclusión desenadoles un buen año 2013 lleno de dichas y bendiciones y que nuestro deporte favorito la fórmula 1 siga apasionandonos como siempre y que me permita seguir escribiendo post tras post a lo largo de la próxima temporada.

Lo mejor para todos mis seguidores y personas que me visitan y pues nos vemos el otro año.

domingo, 23 de diciembre de 2012

La Noticia: Kubica Extraña La Fórmula 1


El piloto polaco Robert Kubica admitio hace poco en una entrevista al Daily Express, que no hay muchas oportunidades de un posible e inmediato retorno a la Fórmula 1 en el 2013 debido a la lenta mejoría de su heridas, aparte que extraña muchisimo el deporte y que no es lo mismo verlo por televisión.

Kubica añadio: Extraño competir, eso es una de las mayores decepciones, en especial cuando estoy en casa y miro las carreras pensando en lo aburrida y montona que se ha vuelto mi vida, en cambio cuando conduzco y gracias a las concentraciones, las limitaciones en realidad afectan muy poco, pero bueno hay que estar agradecido por lo que tengo y porque estoy vivo.

Si puedo llegar a mover mi brazo de nuevo, hay posibilidades que pueda regresar pero hasta que eso suceda seguiremos en las mismas, de momento no hay nada claro acerca de volver rapidamente a la categoria,  seria más simple para mi si pudiera operar el volante con propiedad y para eso necesito tener un 80% de la flexibilidad, gracias a la gravedad de las heridas de aquel accidente en el 2011, Kubica admitio, que la fuerza en el brazo no es la misma de antes, en un principio fue un problema mayor pero las cosas se han ido arreglando de a poco, a pesar de los progresos todavía tengo la funcionabilidad limitada en mis dedos pero eso es algo de lo cual estoy convencido que ira regresando de a poco ya que los nervios toman un poco más de tiempo para que queden completamente sanados.

Recordemos que Kubica sufrio un serio accidente durante una carrera de rally en la previa de la pretemporada en el 2011 y desde entonces ha estado retirado luchando con una mejoría que ha tomamdo más de lo esperado.

jueves, 20 de diciembre de 2012

La Noticia: McLaren Anuncia Lanzamiento del MP4-28



El equipo McLaren develará su monoplaza del 2013, el próximo 31 de enero en el Reino Unido, lo cual quiere decir que el MP4-28 será mostrado a los medios y público en general previo a su primera prueba oficial en Jerez el próximo 5 de febrero, McLaren aun no ha confirmado la fecha exacta de la presentación, solamente que todo apunta para que sea en el Reino Unido.

Las esperanzas de Jenson Button y del suplente de Hamilton, el mexicano Sergio Perez, recaen en esta versión mejorada del otrora poderoso MP4-27 que al final fue diluyendo su progreso con el pasar de las carreras, si bien es cierto fue uno de los monoplazas más rapidos pero gracias a los fallones mecanicos y errores inoportunos el potencial del equipo decayó.

De esta manera McLaren se convierte en el 2do. equipo en confirmar el lanzamiento de su monoplaza, el primero fue Force India el cual será dado a cononcer el próximo 1ero. de febrero en Silverstone.

miércoles, 19 de diciembre de 2012

La Noticia: Force India Anuncia Lanzamiento de Monoplaza


El equipo Force India acaba de anunciar que el lanzamiento de su nuevo monoplaza será el próximo 1ero. de febrero en Silverstone.

Al parecer el equipo anda bastante apresurado ya que se convierte en el primero en anunciar algo que usualmente se da en las primeras dos semanas de enero, el equipo ha optado por hacerlo el día viernes antes de que se den las pruebas de pre-temporada en el circuito de Jerez el próximo 5 de febrero, la sede del equipo esta justo en las afueras del complejo de Silverstone razón por la cual escogieron esa sede y después estarán marchando a España para participar en la pre-temporada habitual.

Por otro lado el equipo aún no confirma a sus pilotos oficiales de cara a la temporada 2013, de momento solo Paul di Resta esta confirmado en el equipo, pero aun falta el reemplazo de Hülkenberg  para que el equipo este por completo, eso si Di Resta acaba de completar un día de filmación con motivo del lanzamiento del VJM05 previo a la demostración oficial.

Regalitos: The Official Review of 2012 FIA Formula One World Championship


Una recopilación de los mejores momentos de la temporada 2012 del Campeonato de Fórmula 1, en donde todos los ojos estuvieron puestos sobre el campeón defensor Sebastian Vettel a bordo de su RB8 para ver si al final podía contener el embate de su compañero de equipo Mark Webber, y los antagonicos Fernando ALonso, Lewis Hamilton y Jenson Button.

La temporada 2012 sera recordada por las regulaciones tecnologicas que lograron reducir la brecha entre varios equipos, además coincidieron cinco campeones del mundo en la parrilla, y hubieron ocho diferentes ganadores en las primeras carreras, se vio el retorno de Lotus al circo, y por supuesto los progresos de Sauber y Force India, al final de cuentas el cetro de constructores se lo llevo Red Bull de manera apabullantes mientras que el campeonato de pilotos volvio a caer en manos de Vettel pero esta vez fue más sudado que nunca gracias al impetu ganador de Fernando Alonso,

El DVD contiene 300 minutos de tomas, incluyendo aquellas intimas de cada equipo a lo largo de las diferentes sedes del campeonato, comentarios de los pilotos, tomas inéditas y entrevistas, haciendolo un objeto esencial para todo fanatico de la Fórmula 1.

lunes, 17 de diciembre de 2012

El Libro: Autocourse 2012 World's Leading Grand Prix Annual



Fiel a su lanzamiento ya esta disponible al menos en el Reino Unido el anuario oficial de la Fórmula 1, el legendario "Autocourse 2012-2013 que al parecer muestras dos caratulas una con Alonso y otra con Vettel por haber sido los grandes protagonistas de la temporada.

Como siempre el libro viene con el detalle más completo de cada carrera a lo largo de la temporada 2012, en donde Sebastian Vettel logro convertirse en el tricampeón más joven bastandole quedar en la sexta posición de la última carrera de Brasil, Button ganó la carrera y Alonso quién fue el líder absuluto en las primeras de cambios terminó 2do. y por tan solo tres puntos no logro su cometido.
El libro sigue fiel a la tradición desde 1951 con lujo de detalles técnicos, estadisticas faciles de comprender, detalle de cada carrera y una colección de excepcionales imágenes, que lo convierten en una memoria definitiva de la temporada y un must-have para cualquier fanático de la fórmula 1.

Para más detalles: Autocourse 2012 

sábado, 15 de diciembre de 2012

El Libro: The Official Formula 1 Season Review 2012


El pasado 13 de diciembre salio al mercado e¡la publicación "The Official Formula 1 Season Review 2012" ya en su noveno año de existencia y a tiempo para las fiestas navideñas. El libro compila lo mejor de una temporada frenetica que tuvo un duelo especial entre Sebastian Vettel y Fernando Alonso que concluyó hasta el último banderazo en Brasil.

Sin duda el 2012 nos dejara el recuerdo de los ocho ganadores de carreras de seis diferentes equipos, entre ellos noveles como Pastor Maldonado, además el resúmen especifico con los detalles técnicos de cada carrera de la temporada, y las estrategias usadas junto a unas increibles fotografías a todo color, aquí cada carrera es descrita con lujo de detalles absorbiendo cualquier minimo detalle técnico desde los encabezados periodisticos hasta los incidentes más llamativos, con palabras de los propios pilotos, directores de equipos y por supuesto directores técnicos.

Además cada piloto explica como fue su temporada sin pelos en la lengua, para finalizar el libro cuenta con comentarios y punto de vista de gente como:Christian Horner, Toto Wolff, el comentarista de TV, Martin Brundle y el periodista Mark Hughes quienes discuten y debaten sobre todo lo ocurrido a lo largo del 2012 y finalmente con prologo de Bernie Ecclestone.

sábado, 8 de diciembre de 2012

La Ceremonia: Los FIA Prize-Giving Awards 2012





Este 8 de diciembre tuvo lugar la gala FIA Prize-Giving Award del 2012 en Istanbul, Turquía en donde los más destacados de la presente temporada fueron premiados y reconocidos por su labor.

Obviamente la gala tuvo especial enfasis en Sebastian Vettel  y el director de Red Bull Christian Horner, campeón de pilotos y representante del equipo Red Bull campéon de constructores como 3er. año consecutivo, también Fernando Alonso estuvo presente para recibir su trofeo al 2do. lugar de la misma manera que Kimi Raikkonen por su 3er. lugar.

Vettel exclamó sentirse orgulloso por haberse convertido en triple ganador de la corona de pilotos defendiendo y alabando el buen desempeño mostrado por su equipo en el 2012: "Ha sido muy grato el poder estar esta noche aqui, recibir el premio y llevarselo a casa otro año más ya que en realidad es algo que no quieres devolver nunca, además el ganarlo todo por 3era. vez consecutiva con Red Bull nos hace sentir muy orgullosos", el alemán también dijo que esta fue una temporada difícil, con varios altibajos lo que obligaron al equipo ha desempeñarse al limite para conseguir esto.

Christian Horner también alabó el buen desempeño de Red Bull y Renault en conjunto por haber asegurado este eventual exito del equipo en lo que ha sido una de las temporadas más cerradas de los últimos tiempos.

La gala contó además con la conducción de David Coulthard vestido como no en su tradicional traje escocés para la ocasión, de igual manera estuvieron presentes el dueño del circo Bernie Ecclestone y el director de la FIA Jean Tod. 

Fotos: Sutton

domingo, 2 de diciembre de 2012

Las Imágenes: El Campeón de Paseo por Graz









Una semana después de haber ganado su 3er. campeonato de manera consecutiva el campeón reinante Sebastian Vettel decidió ir a darse un paseo a la ciudad austriaca de Graz donde realizó demostraciones con su RB8 y compartio con la gente tomandose fotos y firmando autografos.

Fotos: Sutton

La Noticia: HRT Fuera De La Lista Del 2013


Finalmente el equipo HRT no participará en la temporada 2013 de la Fórmula 1 tras no haber podido encontrar a un comprador a tiempo que le permitiera estar dentro de la lista de equipo confirmados de la FIA para el próximo año.

Y es que para el equipo más débil del campeonato el honorario de €500,000 es demasiado a pesar de que menos de un mes atras parecia que si iba poder cubrirlo, pero de repente comenzaron los problemas y el equipo se vio en la necesidad de buscar un comprador antes del 30 de noviembreque le hubiera permitido permanecer dentro de la categoria pero lamentablamente no se pudo por lo que quedaron fuera de la lista de entradas de la FIA.

De esta manera termina una era en HRT, equipo que tuvo un duro recorrido en la categoria durante los 3 años que permanecio batallando en el deporte, originalmente entraron como Campos Meta que era la epoca en que era manejado por la familia Carabante quienes después vendieron el equipo a Thesan Capital en Julio del 2011, nunca completaron un pre temporada en lo absoluto y terminaron en el puesto 11avo. en la lista de constructores en la temporada 2010 y 2011 y este año fueron 12avos, ironicamente y a pesar de los problemas de logisticas y de tener repuestos para los vehiculos, ambos monoplazas lograron terminar las últimas dos carreras del calendario oficial.

En un principio Thesan Capital admitio que estaba en platicas con varios grupos al respecto y que una respuesta clara vendrían dentro de las próximas semanas pero al final nada de eso ocurrio y ahora el equipo para a engrosar la lista de otros que terminaron desapareciendo y quedando en el olvido, de hecho el último equipo en desaparecer fue Super Aguri en el 2008 tras tres temporadas en activo.

miércoles, 28 de noviembre de 2012

La Noticia: Williams Confirma a Valtteri Bottas


La escuderia británica Williams ha confirmado a Pastor Maldonado y Valtteri Bottas para la temporada 2013 dejando en la cuneta al brasileño Bruno Senna.

Según palabras del director del equipo Sir Frank Williams, ambos pilotos le parecen la mejor opción para el equipo de cara a la siguiente temporada por su destacable esfuerzo y participación, para Maldonado ha sido un gran año en donde a pesar de los errores ha madurado mucho e incluso consiguio una victoria para el equipo, mientras que para Bottas, la mesa esta servida para que demuestre su capacidad ahora ya en serio.

De igual manera se refirio al buen trabajo desempeñado por Bruno Senna, agradeciendole por sus logros y aportes al equipo en el pasado deseandole la mejor de las suertes de cara al futuro, el cual según cuenta el piloto es todavía incierto dentro de la máxima categoria, para Maldonado es su 3er. año de manera consecutiva por lo cual estaba bastante alegre, por la confirmación ya que sin duda ha sido un año memorable en donde consiguio esa genial victoria, la primera para un piloto venezolano en la categoria, mientras que para Bottas, logro terminar en la posición 15 en las practicas libres de Williams en la presente temporada, viniendo de ser el campeón de la GP3 del 2011.

Para Bottas la noticia ha sido fantastica ya que de esta manera se cumple su largo sueño de poder competir en el campeonato oficial de la Fórmula 1, y desde ya apunto a por lo más alto en el categoria.

En conclusión ha sido una inesperada sorpresa aunque ya se veia venir debido al magro desempeño de Senna en contraste con el de Maldonado quien a pesar de los errores y las controverias  fue el más regular durante la temporada 2012.

martes, 27 de noviembre de 2012

El Resumen: Temporada 2012 El Dominio Apabullante de Red Bull Continuo


Sin duda alguna, la temporada 2012 de la fórmula 1 pasará a la historia por ser una de las mas versatiles y cambiantes en la historia, y porque el campeonato no se decidio hasta la última carrera para variar en Brasil.

En total hubieron 8 diferentes ganadores incluidos los noveles Maldonado y Rosberg y Sebastian Vettel no ganó hasta la 4ta. carrera en Bahrein tras un magro inicio de temporada, al final de cuentas Red Bull a pesar de todos los cambios que se metieron con el fin de neutralizar su poderío salío airoso con su 3er. título de constructores mientras que Vettel terminó haciendo lo propio aunque tuvo que echar mano de su pericia para llevarse su 3er. campeonato de manera consecutiva por tan solo una minima diferencia ante un aguerrido Alonso que al final volvio a quedarse en la nada.

Las cosas comenzarón un poco dificiles para Red Bull ya que con las nuevas especificaciones el RB8 no lograba encontrar el punto ideal que su predecesor logró por lo que tuvieron que trabajar más de lo esperado, al final no lograron poner a punto el monoplaza al principio de la temporada y por primera vez desde el 2009, Vettel no comenzó bien el campeonato, de hecho al equipo le llevo 14 carreras para lograr pulir el desempeño del RB8 que fue cuando el circo llegó a Singapur, y para cuando el RB8 estuvo a punto, este no dejó de evolucionar e impulso a Vettel a la cabeza de la clasificación ganando cuatro carreras de manera consecutiva consolidando así su poderío, siendo esto al final la clave de su 3er. gran título, claro que el alemán ahora si sufrió ya que ahora si no tenía el mejor monoplaza de la parrilla.

Por el otro lado, los otros dos equipos llamados a neutralizar a Red Bull tuvieron un comienzo regular aunque fue McLaren que comenzó de una buena manera con Button ganando la 1era. carrera demostrando que la nariz escalonada no iba a marcar la diferencia, gracias a dios que esta horrible innovación va a ser descontinuida ya que para nada era estetica.

Lo curioso de la temporada fue que por primera vez en años no hubo un equipo o piloto dominante al menos durante las primeras 8 carreras, por primera vez hubieron dos pilotos en conseguir victoria el descuidado Maldonado que logro su 1era. carrera en Barcelona devolviendo a Williams algo de su esplendor y Rosberg que gano en China dandole a Mercedes su 1era. victoria en la categoria, calmando de esa manera la presión que la Casa Matriz ejercía sobre el equipo de ganar algo sino quitaba todo su apoyo, mientras tanto Vettel no lograba entrar en forma pero Alonso si, logrando a esas alturas una buena diferencia que le permitia separarse de sus más cercanos competidores quienes eran Hamilton y Webber que lograba un mejor desempeño tras cuatro 4tos. lugares conseguidos de manera consecutiva y una victoria en el lujo de Mónaco.

Otro gran animador era sin duda Kimi Raikkonen ya que a pesar del magro desempeño del Lotus logro terminar todas las carreras con excepción de China y a lo largo del campeonato se miraba como un posible candidato pero no le alcanzó, sin embargo ganó en Abu Dhabi en el marco de una carrra fabulosa demostrando que por algo es un gran piloto y que gracias a dios regreso para animar el circo.

Mientras tanto Alonso consolidó su posición de puntero a medida que Hamilton iba cayendo tras varios abandonos que al final le pasarón factura, por otro lado Button no era lo suficientemente regular por lo que al llegar a mitad del campeonato Vettel comenzaba a escalar posiciones, Webber en cambio logro renegociar su contrato pero mejor no le hubieran adelantado nada ya que desde la renovación su rendimiento decayó. 

Tras el parón de verano Alonso se mantenía en la cima con una ventaja de 42 puntos por sobre Vettel que ya venía detrás, pero tal y como predije, al final de cuentas Red Bull recuperaría la diferencia ya que Ferrari nunca mostro un desempeño optimo sin embargo Alonso supo sacar provecho de su monoplaza, por otro lado Massa venía de tener un desempeño irregular que al final fue recuperando pero cuando lo logró ya era demasiado tarde para pelear la apabullante diferencia de Red Bull en el campeonato de constructores.

El regreso del campeonato no fue bueno para Alonso que tuvo problemas quedando en posiciones para nada buenas y sufriendo abandonos en Spa y Suzuka, su última gran victoria en Alemania quedo lejos mientras que Vettel aprovecho esas fallas para escalar posiciones a pesar que Red Bull no tenía el monoplaza más rapido, el equipo supo sacarle provecho y permitio que Vettel y el RB8 dominará las carreras asiaticas, Hamilton también se descolgó cometiendo errores que en muchos casos significarón sendos abandonos, al final el británico terminaría cambiando de aires con Mercedes algo que ya se veía venir, y McLaren confirmó el fichaje del inexperto Perez que solo el tiempo dira si valio la pena o fue nada más para hacerse con el beneficio económico de Telmex.

Las cuatro victorias logradas de manera consecutiva por Vettel en Singapur, Japón, Corea e India permitieron dejar a Fernando Alonso en la cuneta aunque esta vez el desenlace no sería del todo fácil para el alemán ya que vivio sus primeros problemas en Abu Dhabi luego de que fue penalizado por la FIA luego de que su monoplaza se quedara sin combustible, al final hizo gala de su talento aunque también gozó de suerte debido a los carros de seguridad que le permitieron acercarse y finalmente lograr el 3er. lugar que le mantuvo viva la diferencia con Alonso, cuando llegarón a Estados Unidos fue Hamilton el que celebró pero ninguno de los dos descolgó por lo que la rivalidad llegó a Brasil donde cualquier cosa podia pasar y de hecho asi fue.

Muchas de las probabilidades se dieron en la carrera más emocionante de la temporada ya que Vettel quedo neutralizado en la primera curva luego de un golpe con Senna, mientras Alonso aprovechó bien el regalito y se colocó en las primeras posiciones, pero no contaba con la lluvía que fue lo que realmente cambio las estrategias de la carrera al final y luego de varios cambios Alonso quedo por delante de Vettel aunque este mantuvo su 7ma. posición la cual fue suficiente al final de cuentas para arrebatarle el campeonato de las manos a Fernando Alonso por tan solo tres puntos consolidando al alemán nuevamente como el piloto más completo aunque también afortunado aunmentando a 3 sus campeonato de la misma manera que Red Bull lo consiguio.

También fue año de despedidas y de nuevos escenarios como el bellisimo Circuito de las Americas en Dallas que trajo de vuelta la Fórmula 1 a los Estados Unidos tras el parón y fallón del insipido Indianapolis, también el 2012 marcó el retiro de Schumacher quien al final de cuentas dijo adios por 2da. vez aunque de una manera magra logrando únicamente un podio en Mónaco, la directiva de Mercedes pujo fuerte por la llegada de Hamilton y la leyenda tuvo que abandonar tras tres años de resultados irregulares, el equipo HRT tuvo sus líos también en especial con el financiamiento, a falta de dos carreras Thisen Capital puso a la venta al equipo y de momento aun no logra un comprado que le permita permanecer en la categoria, a pesar de todo se mantuvieron los dos carros en competencia en Estados Unidos y Brasil pese a las carencias.

Hasta el próximo año.

Los números de la temporada 2012:

Victorias: 

Sebastian Vettel: 5
Lewis Hamilton: 4
Fernando Alonso: 3
Jenson Button: 3
Mark Webber: 2
Kimi Raikkonen: 1
Pastor Maldonado: 1
Nico Rosberg: 1

Poles:

Lewis Hamilton: 8
Sebastian Vettel: 6
Jenson Button: 2
Mark Webber: 2
Fernando Alonso: 2
Nico Rosberg: 1
Michael Schumacher: 1*

*Pole de consuelo.

Campeonato de Pilotos Posiciones Finales:

1. Sebastian Vettel: 281
2. Fernando Alonso: 278
3. Kimi Raikkonen: 207
4. Lewis Hamilton: 190
5. Jenson Button: 188
6. Mark Webber: 179
7. Felipe Massa: 122
8. Romain Grosjean: 96
9. Nico Rosberg: 93
10. Sergio Perez: 66
11. Nico Hülkenberg: 63
12. Kamui Kobayashi: 60
13. Michael Schumacher: 49
14. Paul di Resta: 46
15. Pasto Maldonado: 45
16. Bruno Senna: 31
17. Jean-Éric-Vergne: 16
18. Daniel Ricciardo: 10
19. Vitaly Petrov
20. Timo Glock
21. Charles Pic
22. Heikki Kovalainen
23. Jérôme D'Ambrosio
24. Narain Karthikeyan
25. Pedro de la Rosa

Campeonato de Constructores Posiciones Finales:

1. Red Bull Renault: 460
2. Ferrari: 400
3. McLaren Mercedes: 378
4. Lotus Renault: 303
5. Mercedes: 142
6. Sauber Ferrari: 126
7. Force India Mercedes: 109
8. Williams Renault: 76
9. Toro Rosso Ferrari: 26
10.  Caterham Renault
11. Marussia Cosworth
12. HRT
 

domingo, 25 de noviembre de 2012

Gran Premio de Brasil: Imágenes de la Carrera






















Tricampeones: Todo el equipo Red Bull celebrando el tricampeonato de Vettel
Tres Consecutivos: Vettel cargado por su equipo marcando con sus dedos los 3 campeonato
El Podio: Button por todo lo alto junto a un decepcionado Alonso y serio Massa (Reuters)
El Ganador: Button vuelve a ganar en condiciones extremas en Brasil (Reuters)
La Felicitación: Compañeros y fotográfos se apresuran a felicitar a Vettel (AFP)
El Abrazo: Horner felicitá a Vettel (Sutton)
El Pesar: Fernando Alonso no oculta su decepción tras una buena faena inefectiva (Sutton)
Decepción: Alonso se baja del Ferrari molesto y cabizbajo (Sutton)
Leyendas: Schumacher la leyenda felicitá a Vettel que ahora ya es parte de los tricampeones (Sutton)
Montado: Vettel sobre el RB8 (Sutton)
El Accidente: di Resta estrellandose contra la pared en la penultima vuelta (Sutton)
Peleador: Button esquivando escombros en las vueltas finales (Sutton)
La Salida: Hamilton liquidado por la colisión con Hülkenberg (Sutton)
La Toma: El Force India es levantado tras el impacto con el McLaren (Sutton)
Líder En Vilo: Hamilton dominando hasta el momento la carrera (Sutton)
Sufridón: Vettel quedando fuera temporalmente de competencia en la primera curva (Sutton)
La Salida: Los dos McLaren aprovechandose de las circustancias (Sutton)
Inefectivo: Senna esperando la salida que al final lo liquidaria en la primera curva 
Afecto: La fórmula 1 no sera la misma sin Schumi sinceramente (AFP)
Agradecimiento: Se nos va Schumi hasta siempre y gracias por todo (Sutton)
Felicitando A La Leyenda: El equipo Mercedes felicitando a Schumacher por sus servicios (AFP)

Gran Premio de Brasil: Button Gana Dramatica Carrera y Vettel Se Lleva El Titulo


El alemán Sebastian Vettel ha conquistado su 3er. titulo de manera consecutiva en una epica carrera que ha terminado ganando Jenson Button y en la que se vio de todo desde el principio cuando Vettel sufrío un golpe de parte de Senna y a partir de ese momento Alonso paso a primeros planos pero la carrera sería larga y con un variantes en cada curva.

Hamilton tuvo una buena salida y los Ferrari fueron más listos y rapidos que los dos Red Bull que se vieron lentos y aturdidos, Massa preparo el terreno para que Alonso entrara en persecución directa, pero la cosa se agravaria cuando al entrar a la primera curva Vettel se topa con Senna y queda del lado contrario de la pista cayendo hasta los últimos lugares, en el incidente se vieron los primeros abandonos de Perez y Senna, para ese momento Alonso era el campeón virtual con un colchón de por lo menos 13 puntos por encima de Vettel que tenía el panorama cuesta arriba, por si fuera poco Webber tampoco lograba hacer algo para corregir los errores y comenzaba a perder puestos, una vuelta más adelante Maldonado terminó abandonando y dejando a Williams sin nada.

Pero se vino la lluvía y la estrategia tuvo que cambiar Alonso comenzó a perder terreno y ahora se sumaba un inesperado contendiente, Nico Hülkenberg quien venía escalando desde la 4ta. posición se sumaba a la lecha a la vez que Grosjean terminaba fuera de pista y golpeandose contra los paredones en un momento en que la lluvía hacía el desempeño truculento, para ese momento el alemán ya se había quitado al asturiano y ensombrecia a los dos McLaren, en pits Webbere entraba a cambiarse por intermediarias y así poco a poco iban entrando todos quedando únicamente Button y Hülkenberg con slicks, la decisión al final rendiría frutos ya que más adelante en la vuelta 19 el alemán se quitaría de encima a Button y pasaria a dominar la carrera por primera vez en la temporada y en camino a darle a Force India su primera victoria.

Rosberg entraba a boxes debido a un pinchazo ocasionado por restos de autos que se acumulaban en algunos lados de la pista lo cual motivo la salida del "safety car" lo cual dio la oportunidad a los punteros de entrar a cambiarse las gomas pero lamentablemente arruinandole la buena ventaja que el alemán llevaba sobre Button, cuando la carrera se reinicio, Hülkenberg salío tras Vettel y este a su vez fue cayendo hasta la 6ta. posición detrás de Kobayasho mientras que Webber comenzaba atarcarle esto fue aprovechado por Massa para escalar unas posiciones pero se vio en problemas ya que su monoplaza no rendía como quería a medida que la pista se secaba.

Hülkenberg volvío a conquistar la cima y venía conteniendo el ataque de los McLaren aunque el más ambicioso fue Hamilton que se quito a Button y salío tras el alemán que finalmente cedío en la vuelta 48 pero más adelante la cosa volvería a cambiar drasticamente ya que al llegar al lugar llamado Larnaja, Hamilton se vio presionado a frena pero Hülkenberg aceleró y logro pasarle pero por la inercia se paso llevando a Hamilton colisionando contra el McLaren, el Force India fue empujado hacía arriba y con el impacto daño severamente el eje izquierdo del McLaren, el Force India pudo continuar mientras que Hamilton quedo eliminado en la vuelta 54 volviendo a cambiar las posibilidades de la carrera, gracias al incidente Hülkenberg fue obligado a cumplor una penalización de 10 segundos por el incidente lo que lo dejó aparentemente liquidado para el resto de la carrera. 

Ahora la cosa quedaba lista para que Button conquistará la carrera beneficiando a Massa y por supuesto a Fernando Alonso, Webber se pagaba al cuarto, mientras que Vettel venía peleando contra Raikkonen y Schumacher, el primero tuvo dificultades con la pista y cayó en la clasificación, mientras que con Schumacher la cosa fue un poco más dificíl pero al final logro quitarselo y quedarse en la 6ta. posición lo cual beneficiaba al alemán mientras que Alonso necesitaba desesperadamente ganar la carrera, más adelante Massa permitio que Alonso le pasara pero Button no iba a dejarse asi porque si y mantuvo el pie en el acelerador tanto así que estaba a unos 20 segundos por delante de Alonso que venía peleando por restar segundos pero al final ya no pudo apretar más ya que en la penultima vuelta Paul di Resta choco fuertemente en la recta principal lo que motivo nuevamente la salida del "safety car", terminando así el esfuerzo de Alonso ya que Button terminó en la cima, Alonso acabó 2do. y Massa logro meterse en el 3er. puesto, seguido de Webber, por delante del recuperado Hülkenberg que a mi criterio merecia la carrera.

Vettel quedo 6to. lo cual fue suficiente para terminar ganando el título por tan solo tres puntos de diferencia, detrás de él la leyenda Schumacher, finalizando con Verge, Kobayashi y Raikkonen dentro de los puntos, mientras tanto Petrov logró llegar en 11avo. lugar lo cual permitio finalmente a Caterham posicionarse en la 10ma. posición del campeonato de constructores.

De esta manera Vettel se une al selecto grupo de gente como Schumacher, Juan Manuel Fangio, Alain Prost, Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet y Ayrton Senna como tricampeones.

Gran Premio de Brasil Posiciones Finales:

1. Button: 25
2. Alonso: 18
3. Massa: 15
4. Webber: 12
5. Hülkenberg: 10
6. Vettel: 8
7. Schumacher: 6
8. Verge: 4
9. Kobayashi: 2
10. Raikkonen: 10

Foto: Sutton

sábado, 24 de noviembre de 2012

Gran Premio de Brasil: Hamilton Gana La Última Pole


Lewis Hamilton ha logrado su pole número 26 en su carrera final para McLaren tras arrancarle en los últimos segundos el resultado a Mark Webber quien ya se hacía con la pole, 2do. ha quedado Button logrando el 1 y 2 para McLaren mientras que los dos hombres fuertes de la jornada, Vettel terminó 4to. y Fernando Alonso 7mo.

Ha sido una calificación especial con un giro inesperado al final de cuentas ya que se esperaba que Vettel terminara comodamente en la punta pero tuvo sus respectivos problemas, Ferrari tampoco pudo hacer mucho por colocar a Fernando Alonso más alla del 5to. y poco a poco fue cayendo en la grilla conforme iban llegando los últimos pilotos para marcar su tiempo oficial.

Vettel se vio fuerte durante la Q1 y Q2 pero al final tuvo que luchar más de la cuenta para no quedar tras atrás, en cambio Webber salio a comerse la pista, ya se encontraba celebrando pero no contaba con que Hamilton viniera y terminara arrasando con el tiempo, Button también se animó y al final cayó en el 2do. lugar relegando a Webber en el 3ero. por delante de Vettel quién dice no esperar favor alguno de parte de Webber para completar una buena jornada que le permita hacerse con el 3er. título de su carrera.

Alonso estuvo regular durante toda la calificación y fue superado por su compañero Felipe Massa nuevamente detrás de Vettel, ahora solo falta que Ferrari decida hacerse de una nueva jugarreta para favorecer al asturiano quien logró ganar un puesto gracias a la penalización de Maldonado quién originalmente había quedado 6to. pero gracias a que no hizo caso de una llamada a boxes durante la Q2 de parte de los comisarios fue nuevamente penalizado con 10 puestos, Hülkenberg ha quedado 6to. mientas que Raikkonen, Rosberg y di Resta completaron el grupo.

La Q2 fue igual que siempre con Bruno Senna rozando el limite pero al final no le alcanzó igual nefasto resultado para el mexicano Perez, y Michael Schumacher que no logró pasar de la 13ava. por delante de Kobayashi, Daniel Ricciardo, Maldonado y Jean-Eric Vergne. 

La victima relevante en la Q1 ha sido Romain Grosjean que tuvo un contacto con el HRT de Pedro de la Rosa perdiendo su alerón delantero, a pesar que tenía tiempo para mejorar su tiempo fue incapaz de lograrlo quedandose varado en la 18ava. posición por delante de los mismos de siempre.

Gran Premio de Brasil Calificación Final:

1. Hamilton: 1:12:458
2. Button: 1:12:513
3. Webber: 1:12:581
4. Vettel: 1:12:760
5. Massa: 1:12:987
6. Hülkenberg: 1:13:206
7. Alonso: 1:13:253
8. Raikkonen: 1:13:298
9. Rosberg: 1:13:489
10. Di Resta: 1:14:121

Foto: Sutton

domingo, 18 de noviembre de 2012

Gran Premio de Estados Unidos: Las Imágenes























La Supremacia: Red Bull celebra su 3er. campeonato de constructores de manera consecutiva.
El Podio: Con vistosos sombreros de vaquero celebran Hamilton, Whitmarsh, Vettel y Alonso (Sutton)
El Trofeo: Hamilton estrenando trofeo en Austin (EFE)
El Baño: Hamilton y Vettel con el habitual baño de champagne (EFE)
El Salto: Hamilton rebotando de la alegría por tan importante victoria (Sutton)
Alonso Sheriff: Con el peculiar sombrero el asturiano celebra su 3er. lugar (Sutton)
El Diseño: Hamilton mostrando el diseño ad-hoc de su casco al llegar a la meta (EFE)
La Felicitación: El equipo felicita a Hamilton a su llegada a la meta (Sutton)
La Llegada: Hamilton cruzando la meta más atras Vettel (Sutton)
Encaminado: Hamilton a toda marcha en las últimas vueltas (AFP)
Efectivo: Alonso se vio beneficiado por lo de Massa pero al final supo responder (EFE)
Peleador: Alonso en una de las curvas del circuito (Sutton)
Duo Dinámico: Vettel y Webber cuando dominaban la carrera (Sutton)
Bloqueo: Vettel se adelanta y Webber bloquea a Hamilton (Sutton)
Panoramicas: La salida de la carrera vista desde el aire (EFE/Reuters/Sutton)
El Fanatico: Un fan de Ferrari con su curiosa gorra junto a los policias
El Encanto: Las Grid Girls poniendo la belleza tejana por todo lo alto (Sutton)