domingo, 30 de septiembre de 2018

Driver Of The Day: Max Verstappen

Max Verstappen no ganó la carrera pero se dio gusto sobreponiendose a una penalización y hasta llegó a estar de líder por algunas vueltas de la carrera, y todo esto el día en que cumplío 21 años. 
 
Motivos suficientes para ser nuevamente elegido como el "Driver Of The Day", comenzó la carrera desde la posición 19ava., por las penalizaciones que pesaron en el cambio de su motor, pero eso lo impulso a barrer desde el principio a lo largo de la carrera para terminar 5to., en la carrera en lo que para muchos ha sido otra carrera épica. 

Solo Records: Mercedes Mantiene Su Record De Imabtibilidad En Rusia

Un sabor amargo y decepcionante ha quedado en el aire de Sochi, las nefastas ordenes de equipo han terminado de arruinar una prometedora carrera, en especial para Bottas que quedo como el tonto útil de Hamilton, quien no necesitaba de ayuda extra al contrario, pienso que Hamilton es un buen piloto que es casi que seguro que termine ganando más de alguna carrera de las cinco restantes, de nuevo el oportunista de Wolff volvió a dar por el traste y ojala esto sirva para de nuevo regular esto de las ordenes de equipo, en parte justificables en parte no y sino preguntenle a Raikkonen que piensa de eso en Ferrari, aparte de eso quedó de manifiesta la imbatibilidad de Mercedes en Rusia, otro record de Hamilton, un curioso record para Vettel, y Raikkonen quién también ha logrado otro record, eso y más en los records de la jornada a continuación:
  • Mercedes permanece imbatible en todo lo que lleva de historia el Grand Prix de Rusia, asegurando su 3er., doblete en el Autódromo de Sochi. 
  • Hamilton aseguro su 49ava., victoria para Mercedes aunque el record sigue para Schumacher quién solo el logro 58 victorias para Ferrari.
  • Vettel dejó Rusia con 256 puntos siendo estos los mismos que logro durante la temporada 2010 en Red Bull suficientes para ganar ese campeonato. 
  • Raikkonen ha logrado un nuevo record ya que ha terminado en puntos en su vez No., 200 en su carrera cosa que solo Schumacher y Alonso han logrado.
  • Verstappen estuvo de líder en la competencia por más vueltas saliendo de la posición 19ava., en la grilla además logró la vuelta número 3,500 de Red Bull en la Fórmula 1 en la delantera.
  • Leclerc ha logrado llegar 7mo., en la carrera logrando anotar por 10ma., vez este año, lo máximo desde el 2013 en Sauber.
  • Magnussen lleva un record de acabar en el top 8 por 3era., vez en su carrera en Sochi y es su 15ava., carrera en zona de puntos. 
  • Toro Rosso ha sido el único equipo que ha tenido que sufrir un abandono en Sochi igualando el nefasto record que tenían en el Grand Prix de España del 2009 cuando ambos monoplazas quedaron liquidados en la 1era., vuelta.

Grand Prix De Rusia: Las Imágenes

















El Podio: Sin duda ha sido el podio más horrible y serio en la temporada por las infames ordenes de equipo que dieron la victoria a Hamilton. (RV Press)
El Reconocimiento: Hamilton y Bottas repitiendo la escena de Schumacher con Barrichello en el 2001 dándole el premio que le pertenecía. (AFP)
El Saludo: Hamilton felicitando a Bottas por haberse sacrificado de nuevo. (RV Press)
La Llegada: Hamilton felicitado por su equipo tras cruzas y ganar una injusta carrera. (Reuters)
El Inmerecido Líder: Hamilton de primero y seguido detrás muy cerca de Bottas. (AFP)
El Último Giro: Hamilton seguido de Bottas y muy cerquita Vettel en las últimas vueltas. (Sutton)
En Acción: Vettel durante una de las vueltas del circuito. (RV Press)
Rápido: Raikkonen muy activo y rápido durante la carrera. (RV Press)
La Movida: Momento en el que Hamilton acaba de quitarse a Vettel en la movida clave de la carrera. (RV Press)
Paseando: Cumpliendo sus 21 años Verstappen hizo una de sus mejores carreras. (RV Press)
Despistado: Hartley sucumbiendo por problemas mecánicos en las primeras de cambio. (RV Press)
El Inicio: Los bólidos arrancando a toda marcha en la carrera. (RV Press)
Primera Curva: Los bólidos llegando a la primera curva del circuito. (RV Press)
Super Pole: Bottas en camino de la lograr una gran pole para Mercedes. (Getty)
El Encanto: No podía falta la belleza rusa en bellos atuendos para animar la fiesta. (RV Press)


Grand Prix De Russia: Bottas Cede Su Posición A Hamilton

Lewis Hamilton ha ganado una carrera cedida a regañadientas por Valtteri Bottas, piloto que a mi criterio merecía la victoria por lo que había logrado, pero al igual que suele pasar en Ferrari con las nefastas ordenes de equipo, terminaron jugandoselas con Hamilton para regalarle practicamente una victoria con tal de asegurar su lucha contra Vettel por el título. 

Valtteri Bottas se miraba desencajado y ni siquiera las disculpas dadas por su equipo le sirvieron de mucho, ya que hubiera sido su primera victoria en Rusia, pero bueno las cosas suelen pagarse en el futuro y el destino le devolverá esto a Bottas, es algo difícil porque resultan jugarse cosas más que nada en favor de Hamilton no tanto del equipo, así como pasa con Vettel  por lo que la tristeza del Finlandés es evidente y esta vez sino nos solidarizamos con él.  

El piloto Finlandés se llevó una fabulosa pole el día Sábado y era muy probable que ganara la carrera, pero bueno al final tuvo que ceder su posición mucho antes de llegar a la mitad de la carrera, para que Hamilton pudiera completar otra victoria que le ayuda en su record personal, Bottas obligado tuvo que ceder sacrificando su gloria personal por un resultado que favorecía el record de desempeño al 100% de Mercedes en Sochi y principalmente estrechar la diferencia de Hamilton con Vettel quién llegó 3ero., y ahora con una carrera menos, pero que nos regalo una gran maniobra superando a Hamilton al salir de pits y este en su orgullo saco las garras aunque lo bonito hubiera sido que ambos quedaran neutralizados en esa maniobras, porque tal vez la carrera hubiera sido mucho mejor con Bottas inspirado y Raikkonen que venía haciendo records de vuelta y no digamos Verstappen quién también puso lo suyo. Detrás de Raikkonen quedó Verstappen en una épica carrera, seguido de Ricciardo, luego Leclerc que tampoco es para tanto que digan que volvió a brillar, y en las posiciones finales quedaron Magnussen, Ocon y Perez quien esta vez no arruinó a su equipo.  

La carrera comenzó con un tempranero ataque de Vettel sobre Hamilton pero este último pudo salir con ventaja y en el giro 2 logro mantener al Alemán a raya, detrás venía Verstappen con la misión de escalar todo lo posible a pesar de las penalizaciones logrando 10 lugares en menos de tres vueltas, aunque como suelo decir que no es para asombrarse ya que tienen una maquina mucho mejor y eso les permite escalar posiciones con facilidad. La desgracia sobrevino de nuevo para Toro Rosso quienes tuvieron un comienzo de pesadilla con Gasly y Hartley sufriendo despuntes al principio de la carrera, por lo que ambos pilotos quedaron fuera antes de que se llegara a la 5ta., vuelta y todo por aparentes problemas de frenos en ambos monoplazas. 

A la altura de la vuelta 8, Verstappen ya era 5to., detrás de los Mercedes y Ferrari y Hamilton que venía caliente detrás del líder Bottas por 1.4s con Vettel amenazando, los Mercedes fueron los primeros en entrar a pits al final de vuelta vuelta con Bottas para mandarlo con suaves, Hamilton lo hizo una vuelta después pero al salir de pits fue Vettel el  que logró interponersele en una fabulosa maniobra que molesto a Hamilton pero aquí si aplaudimos la gran maniobra del Alemán porque le hizo la vida imposible por algunos instantes al Británico quien ya como niño mimado salio a querer vengarse y recuperar su posición, no sin antes reclamar una penalización que no existío nunca. Detrás venía dándose otra batalla con los Force India quienes corrían con ordenes de no repetir el asunto de Singapur, y tenían su duelo con Magnussen quien había logrado sacarse el Renault de Hulkenberg. Pero el momento clave de la carrera vino de parte de los dirigentes de Mercedes quienes a la altura de la vuelta 25 le pidieron a Bottas ceder su posición quién tuvo que cederla porque ni modo es el 2do., en la línea. Mientras tanto en la punta quedó Raikkonen por algunas vueltas y luego fue Verstappen quién tomo el mando hasta entrar a pits, lo mismo pasó en Force India donde Ocon tuvo que ceder su posición a Perez para quitarse a Magnussen pero como este no lo logró tuvo que regresarle la posición.

Hamilton comenzó a reportar problemas con el motor y las gomas, pero nada de que preocuparse ya que a falta de 11 vueltas, Verstappen regresó a pits y recuperó la punta que no soltó por delante de Bottas y Vettel para mantener su diferencia ahora por 50 puntos y a falta de cinco carreras restantes de la temporada, y más ahora que Japón esta a la vuelta de la esquina. 

Grand Prix De Rusia Posiciones Finales:

1. Hamilton: 25
2. Bottas: 18
3. Vettel: 15
4. Raikkonen: 12
5. Verstappen: 10
6. Ricciardo: 8
7. Leclerc: 6
8. Magnussen: 4
9. Ocon: 2
10. Perez: 1

Foto: Sutton.


sábado, 29 de septiembre de 2018

La Noticia: Daniil Kvyat Vuelve A Toro Rosso

La última noticia sorpresiva tiene que ver con Daniil Kvyat, sí el piloto Ruso que hace un año descendió a los infiernos cuando su escudería Toro Rosso le retiro el apoyo y no le dejó terminar la temporada. Un año después, Kvyat ha sido confirmado como el nuevo piloto de Toro Rosso para cubrir la vacanta dejada por Pierre Gasly.

El caso de Kvyat es curioso, comenzó como joven promesa con Toro Rosso y gracias a sus aptitudes ganó la promoción a Red Bull para correr al lado de Daniel Ricciardo en el 2015 donde consiguió un podio en Hungría, pero se le vino la mala suerte en el 2016 a pesar que logro un podio en China, fue para la carrera de Rusia en donde terminó teniendo problemas con Ricciardo y Vettel, pero fue gracias a las quejas para variar de este último, que Kvyat terminó siendo degradado a Toro Rosso y substituido por Verstappen, y el resto de la temporada se convirtío en un calvario para el Ruso, a pesar de todo pudo continuar con Toro Rosso para el 2017 pero aquí las cosas se complicaron y perdió el apoyo de su equipo y para el 26 de Septiembre del 2017, la escudería anuncia que Gasly reemplazaría a Kvyat, todavía tuvo una carrera más con la salida de Sainz Jr., pero al final, confirmaron a Hartley y Kvyat se quedó sin equipo y sin contrato. Para el 2018 fue contratado por Ferrari para ser piloto de pruebas.

La sorpresiva noticia, ha alegrado al joven piloto Ruso, con Toro Rosso dice sentirse en casa ya que conoce todo lo relacionado a la escudería, además aprovechó para agradecer a Ferrari, el hecho de llevárselo como piloto de pruebas y haber confiado en su talento, lo cual le permitió quedarse ligado a la Fórmula 1, aún fuera para trabajar en actividades que tuvieran que ver en el simulador en donde aprendió mucho y le hizo ganar experiencia, lo cual usará para su nueva llegada a Toro Rosso.

A pesar de sus 24 años, ahora Kvyat trae una buena experiencia con 72 carreras a su nombre en donde ganó 133 puntos, su mejor posición fue un 2do., lugar en el 2015 en Hungría, por lo cual merece una segunda oportunidad, declaró Franz Tost, el director del equipo. Para Tost, Daniil tiene mucho talento y ha desarrollado una velocidad natural que ha quedado en evidencia muchas veces en su carrera, a pesar de las dificultades del pasado, este ha logrado madurar como persona y esto le ayudará mucho para esta nueva etapa que se viene con nosotros. 
 
La escudería Toro Rosso hizo el anuncio el día de hoy, y todavía están pendientes de confirmar si Hartley va retener su puesto para el 2019, hay un rumor que podría caer Ocon, aunque por ahí dicen que el mismo Tost esta presionando al Francés para que renuncie a Mercedes.

Grand Prix De Rusia: Bottas Se Lleva Sorpresiva Pole

El Finlandés Bottas ha terminado arrebatandole la pole a Hamilton y a Vettel para conseguir su 2da., pole de la temporada, manteniendo un solido desempeño en el que parece ser su pista favorita. Bottas hizo una buena salida al principio y fue rápido en las primeras vueltas después que Hamilton comprometío su vuelta en un principio, en el segundo intento a pesar que Hamilton se vio mejor en el primer sector hasta que perdió tiempo a través del giro 7 por lo que tuvo que abortar la vuelta, en cambio Bottas se mantuvo fresco y aceleró y logro bajar el tiempo.  

Vettel apenas si pudo quedar de 3ero., y estuvo siempre a más de la mitad del segundo de Bottas, quedó detrás de Hamilton en una mala posición y delante de Raikkonen quién acabó 4to., cerrando la segunda fila para Ferrari, pero la sorpresa vino de parte Magnussen quién metió a su Haas al 5to., puesto igualando su mejor salida del año, y estará junto Ocón seguido del novato Leclerc y finalizando Perez, Grosjean y Ericsson, quienes aprovecharon que Red Bull quedó descalificado. 

La Q1 comenzó con Hamilton siendo el más rápido, su tiempo fue de 1:32.410s una diferencia de 0.784s más rápido que la pole de Vettel del año pasado, mientras Bottas fue segundo y los de Red Bull a pesar que ya sabían que iban a quedar de último, tomaron el 3ero., y 4to., lugar para mirarse mejor que los Ferrari, de Raikkonen y Vettel. En esta quedaron eliminados, Hartley de nuevo por vibraciones en su monoplaza, sorpresivamente Alonso, Sirotkin, Vandoorne y Stroll.

La Q2 comienza de nuevo con Hamilton velóz en las ultra, aunque también Ferrari lo hizo en vez de las hyper suaves para que pudieran llegar en buena forma a la Q3. Hamilton fue de nuevo el más rápido, a unos 0.149s por delante de Bottas, con Vettel y Raikkonen a cuatro décimas detrás. Los Red Bull y el Toro Rosso de Gasly, ni siquiera salieron por que ya sabían de antemano que tenían que comenzar la carrera desde el final por las penalizaciones, y Renault optó por una elección libre de gomas, por lo que Hulkenberg y Sainz Jr., no pudieron hacer mucho y quedaron eliminados en la Q2, esto hizo que Ericsson aprovechara y se metiera aunque fuera de último a la Q3,  cosa que no lograba desde Italia en el 2015.

La Q3, vio como Bottas desde el final emergió para irse con la pole, aquí Ferrari necesitaba sobre ponerse a todo, pero Mercedes no los dejo respirar por un momento, Vettel mejoró y logro quedarse en 3ero., por delante de Raikkonen pero muy comprometido, ya que Bottas ganó la pole y Hamilton viene de segundo, toda la presión esta para Vettel quién tendrá que medirse sino quiere quedar liquidado en las primeras de cambio. El ritmo de vuelta vino de Bottas y contra todo pronostico termino superando a Hamilton y borrando su vuelta mágica que no le funciono, su vuelta fue suficiente y no hubo más opción para que Raikkonen y Vettel a pesar del esfuerzo, pudieran mejorar el tiempo, eso contrasta con la alegría de Magnussen quien quedo 5to., en una gran calificación para el Haas y superando a Ocon y al otro Sauber de Leclerc, mientras que Perez, Grosjean y Ericsson quedaron en las últimas posiciones de la Q3. 

Sin duda sera una salida muy complicada, ya que Ferrari y Mercedes van cuerpo a cuerpo y cuando error costara probablemente el campeonato, no se descartan las infames ordenes de equipo con tal de beneficiar a Hamilton, obviamente Raikkonen no tendrá mucho que hacer al menos que Vettel la arruine desde el principio. 

Grand Prix De Rusia Calificación Final:

1. Bottas: 1:31.387s
2. Hamilton: 1:31.532s
3. Vettel: 1:31.943s
4. Raikkonen: 1:32.237s
5. Magnussen: 1:33.181s
6. Ocon: 1:33.413s
7. Leclerc: 1:33.419s
8. Perez: 1:33.563s
9. Grosjean: 1:33.704s
10. Ericsson: 1:35.196s

Foto: Sutton.

viernes, 28 de septiembre de 2018

La Noticia: Haas F1 Confirma A Magnussen y Grosjean Para El 2019

Haas F1 ha confirmado de manera oficial que seguirá con Magnussen y Grosjean para la próxima temporada 2019, cerrando cualquier especulación al respecto con la butaca del equipo Estadounidense, la verdad es que ha sido un mercado de fichajes raro y sorpresivo, todavía sigo sorprendido con la movida de un novato como Leclerc a Ferrari pero bueno.

Hubo un rumor en especial con Grosjean sobre su posible salida del equipo gracias a los errores cometidos por el Francés en el año, pero al final Haas F1 ha decidido retenerlo para su cuarto año en la categoría reina del motor. Al parecer han decidido seguir con dos pilotos experimentados cosa que Ferrari no quiso, y así nada más seguir desarrollando el monoplaza, Guenther Steiner, el director del equipo fue enfático en la decisión argumentando que este año se mejoro muchísimo en el equipo, actualmente llevan 76 puntos y van 5tos., en el campeonato de Constructores.

El 2019 marcará el noveno año de Grosjean en la categoría y el quinto de Magnussen, de momento siguen pensando en romper la barrera de 100 puntos, lo cual todavía es factible de cara a las últimas seis carreras de la temporada, y ahorita en Sochi, ambos pilotos están pujando fuerte para poder lograr una buena cosecha de puntos, así que viendo las cosas como van, la decisión ha sido acertada de seguir al menos un año más con ambos pilotos.

Grosjean llegó a Haas en el 2016 destinado a desarrollar y conseguir buenos resultados en el equipo que comenzaba sus andanzas en la Fórmula 1, en todo este tiempo, el Francés se ha desarrollado de maravilla con el equipo aunque ha teniendo algunos sobresaltos, además con el beneplácito de Gene Haas, el equipo seguirá desarrollando al máximo sus capacidades en busca de podios y victorias. 

Magnussen por su cuenta, esta disfrutando con Haas F1, su mejor año en la categoría, y parece que su racha seguirá bien hasta el final, la dinámica del equipo le gusta, ya que esta lleno de corredores y todo se resume a eficiencia, por lo que no tiene quejas. 

La confirmación de Haas F1 reduce a tan solo tres equipos de la actual grilla que están pendientes de confirmar a sus pilotos para el 2019, estos son: Force India, Toro Rosso y Williams.

miércoles, 26 de septiembre de 2018

Los Circuitos 2018: Sochi Olympic Park Circuit Krasnodar Krai

Sochi cambio este año su posición en el calendario haciéndola más interesante porque encaja mucho más con Singapur y Japón que al principio de la temporada Europea que era como originalmente estaba. Rusia se unió a la Fórmula 1 en el 2014 con un circuito hermoso herencia de los Juegos Olímpicos de Invierno y cuya construcción comenzó en el 2010 con el fin de alberga la Fórmula 1. 
El circuito de Sochi se encuentra situado en el resort del mismo nombre en el Mar Negro,  uno de los circuitos más bellos de la temporada con un extensión de 5.848kms y que fue diseñado también por Herman Tilke alrededor del parque Olímpico utilizando 1.7kms de caminos públicos que lo vuelven a la vez en un circuito callejero con un total de 53 vueltas y 18 curvas que van de acuerdo a las manecillas del reloj. 
Este es un circuito muy estrecho en donde los errores se pagan muy caro, esto se debe a sus mínimas vías de escape, cuenta con rectas muy largas y con dos zonas de DRS detrás de la meta y la segunda entre la curva 10 y 13, gracias a su longitud se sitúa en el tercer lugar detrás de Spa-Francorchamps y Silverstone como los circuitos más largos, y sin duda uno de los más bellos y modernos de la actual Fórmula 1.
La temporada esta en su punto más intenso con ventaja para Hamilton quién parece salir airoso en todos lados, mientras que Vettel con más presión que nunca no ha logrado mucho para revertir la incomoda situación, además que Ferrari parece estar teniendo más problemas de lo debido por los cambios que se han generado en los últimos  días.
Calendario Oficial: Rusia
 
Sochi Olympic Park Circuit Krasnodar Krai Características Principales: 
  • Circuito Tipo Callejero
  • Longitud de 5.848kms
  • Promedio de 19 vueltas
  • Circuito de acuerdo a las manecillas del reloj
  • Establecido en el 2014 y con una capacidad de 55,000 personas 
  • 53 vueltas programadas
  • Distancia promedio de 309,745kms
  • Record de vuelta: 1:36.844 (Kimi Raikkonen)
  • Primer Ganador: Lewis Hamilton
  • Campeón Defensor: Valtteri Bottas

La Noticia: Marcus Ericsson Relegado A Tercer Piloto Y Embajador De La Marca

Con la confirmación de Raikkonen y Giovinazzi como el line-up oficial de Alfa Romeo Sauber para el 2019, ha quedado en el aire Marcus Ericsson como piloto de Fórmula 1. Pero ahora su relación será más que nada como un 3er., piloto en el caso hipotético que ninguno de los dos pilotos principales puedad competir y también será el embajador de la marca para eventos internacionales.

El piloto Sueco ha estado cinco temporadas en la Fórmula 1, primero con Caterham y luego con Sauber las últimas cuatro y hasta la fecha ha logrado tan solo 15 puntos, siendo su mejor posición, un 8avo., lugar en Australia en el 2015. Desde entonces ha estado deambulando en el equipo sin lograr nada relevante y este año ha sido superado aunque parezca increíble por el novato, Charles Leclerc, piloto al cual no le tengo mucha confianza pero en Ferrari al parecer si.  

Obviamente que Ericsson agradeció el hecho de que le hayan aguantado tanto tiempo en Sauber sin lograr nada relevante, y se mostró orgulloso de pilotear por el equipo en estos años, reconociendo que teniendo a Raikkonen en el equipo, es un gran paso para la consolidación de la marca en el futuro.

Por supuesto que Sauber le rindió tributo, declarando la gran dedicación, experiencia y optimismo que tuvo para el equipo, y por su gran entrega por supuesto lo típico de siempre en este tipo de casos, y por supuesto Vasseur el director del equipo le ha demostrado su confianza manteniendole como embajador de la marca con tal que siga con el equipo. 

Sauber pasó de ser el patito feo en las últimas temporadas, ha lograr financiamiento y tranquilidad logrando 21 puntos hasta la fecha y superando a otros equipos de más abolengo como Williams, de esos puntos ha logrado 6 en total mientras que el novato Leclerc tiene 15 hasta el momento.

Foto: Motorsport.

La Noticia: Antonio Giovinazzi Nuevo Piloto De Sauber

La escudería Sauber acaba de anunciar la llegada del piloto Italiano, Antonio Giovinazzi a la escudería Suiza para acompañar a Kimi Raikkonen de cara la temporada 2019. Giovinazzi es actualmente el piloto reserva de Ferrari y con su movida se completa otro equipo para el próximo año.

Sauber ha apostado por el Italiano, ya que había estado con ellos en dos carreras el año pasado además de estar en varios test y sesiones FP1 para el equipo, y ahora que se hizo esa movida fea entre Sauber y Ferrari de llevarse al novato Leclerc por el experimentado Raikkonen, era más que obvio que Giovinazzi iba a estar en la otra plaza, primero por que Raikkonen en realidad tomó el lugar de Ericsson quién venía con Sauber desde el 2015, ahora pasará a ser el 3er., piloto y embajador de la marca. 

Giovinazzi llego a la Fórmula 1 en el 2017 debutando en el Grand Prix de Australia de aquel año quedando 12avo., para Sauber. En aquella ocasión tomo el lugar del lesionado Wehrlein y subsecuentemente corrió para la escudería en China. Ahora será el primer piloto Italiano a tiempo completo en la grilla desde el 2011, cuando Jarno Trulli y Vitantonio Liuzzi estuvieron en la categoría compitiendo. 

La verdad es que ha sido una decisión acertada, ya que Giovinazzi es buen piloto y se buscará proyectar más al equipo hacía la cima ahora con el apoyo de Alfa Romeo y la llegada de Raikkonen, por lo que los planes son ambiciosos, de hecho Fredecir Vasseur ha dicho que Giovinazzi ha demostrado un gran potencial a lo largo de estos años que ha estado ligado al equipo. 

El piloto Italiano ha demostrado su alegría agregando que es como un sueño hecho realidad, todo un gran placer correr con este equipo, y que como Italiano, representa un gran honor por el historial de esta marca y el éxito que Alfa Romeo ha tenido en las carreras. Termina agradeciendo a Ferrari por la confianza puesta en su persona este año y ahora solo queda la espera, por el momento ha tomado parte en las practicas para Sauber en Alemania y Hungría y se tiene programada una 3era., participación este fin de semana en Rusia. 

jueves, 20 de septiembre de 2018

Grand Prix De Singapur: Power Rankings

La historia se vuelve a repetir, esta vez en Singapur en una pista en donde Lewis Hamilton tenía pocas probabilidades de ganar, pero Vettel cometió un error el día de la calificación y un día después fue su equipo que no supo o no quiso ganar, entregándole la carrera a Hamilton. Una carrera aburrida para variar que apenas tuvo sobresaltos, además de dar la noticia de la no renovación de Raikkonen por lo que los ánimos estaban algo por los suelos, el Ranking de la carrera trae algunas sorpresas muy poco creíbles:

Otra magnífica victoria de Hamilton, aunque seamos sinceros que cuando no hay más, el resultado va ser el mismo y aburrido de siempre, el Británico sigue rompiendo records tal y como lo hiciera Schumacher hasta el hartazgo, claro esta que no hay que negar que Hamilton no venía por la victoria y por ende, este circuito era uno de los puntos débiles de Mercedes, claro esta que el lambiscón Toto Wolff también se paso de la raya al decir que la vuelta de Hamilton había sido la mejor que había visto en todas su vida en la Fórmula 1, al final esta vuelta se hizo pole y fue suficiente para ganarle a un Vettel que vuelve a fallar en un momento clave de la temporada.

Max Verstappen sufrío de una penalización en Italia, esta vez en Singapur le vamos a dar el punto y el reconocimiento por haberle peleado a Vettel a la salida de pits en el momento clave de la carrera. Aquí fue donde Vettel perdió todo y probablemente la temporada si es que no se recupera, el Holandés aguerrido como siempre estuvo atento y logro arrebatarle un puesto que le dolío mucho a Ferrari y en especial a Vettel.

La primera de las sorpresas en el Ranking corresponde a Gasly, ya anunciado como el próximo escudero de Verstappen porque la realidad es que a eso va a Red Bull, esta vez acabó 13avo., en el Toro Rosso y claro su posición realmente no dice gran cosa, pero como esta superando a Hartley en todas las carreras, eso a la larga viene como que a maquillar el resultado, ya veremos el año que viene con Red Bull, de la misma manera que Leclerc tiene mucha tela que cortar si quieren demostrar que su movida no fue algo sin sentido.

El caso de Ocon es diferente, se trata de un piloto con talento y capacidad que esta teniendo la mala suerte de estar en un equipo que no le quiere para el año entrante, a pesar que a mi criterio, es mucho mejor piloto que Perez, esta vez no terminó la carrera sino que todo lo contrario, deberían de preguntarle a su compañero en que rayos estaba pensando, ya que terminó arruinándole el fin de semana a su equipo, primero arrolló a Ocon y luego se auto excluyo. Ocon sigue estando al acecho y su nombre ha estado levantando mucho alboroto ya que no puede ser que no logre quedarse en la Fórmula 1 la próxima temporada.

Bottas regresa al 5to., puesto tras quedar 4to., en una carrera aburrida en donde poco hizo y tan solo estuvo un poco apresurado al final evitando que Raikkonen le pudiera pasar, al final su sacrificio ayudo a Mercedes estirar su ventaja a 37 puntos en el campeonato de constructores, aunque ahora se viene Rusia donde el año pasado ganó.

Sorpresivo ha sido la llegada de Sirotkin, logro su punto en Italia por la descalificación de Grosjean y esta vez hizo una buena carrera hasta que Perez arruinó todo, aún si se mantuvo y tuvo otros sobresaltos que no le permitieron quedar mejor gracias a esa penalización de cinco segundos que lo dejó hasta el fondo, tarde pero seguro pareciera que Sirotkin esta haciendo al final de cuentas, su mejor esfuerzo a falta de seis carreras.

Raikkonen tuvo mala suerte de no llevarse la carrera en Italia, luego vino su despido de Ferrari que para mi no venía para el caso, en fin que el Iceman hizo una buena practica pero en la pole se cayó y no logro pasar del 5to., lugar en la carrera y tuvo algo de emoción al final cuando quiso amenazar a Bottas, desafortunadamente eso le resto puntos en el Ranking y cae hasta el 7mo.

Sainz Jr., quedó en el 8avo., improvisando lo mejor que pudo, ahora que más da si ya esta confirmado para McLaren el año que viene con otro pay-driver llamando Norris, su esfuerzo en Singapur le dio buenos puntos y le subió dos posiciones en el Ranking quedando nuevamente mejor que Hulkenberg en la jornada, tiene otro punto a favor ya que es el piloto que más vueltas completas tiene en carrera.

Vettel estaba destinado a volver a la cima por todo lo alto, reinvidicarse del error en Monza y reducir la distancia con Hamilton, pero todo salio mal desde el Sábado y termino casi que auto liquidandose como le paso el año pasado en el mismo escenario, a falta de 6 carreras se complico increíblemente y ahora tendrá que ganar todo y que Hamilton se quede en alguna, cosa que es muy difícil que pase, además Ferrari parece haber perdido la cabeza y muy probable que al final se queden de nuevo con las ganas sino logran enmendar la tarea.

El novato Leclerc regresa al Ranking quedando en el 9no., lugar en la carrera, quizás para alegría de él y molestia de otros, su llegada a Ferrari vino a levantar mucho polvo, y ya amenazó que va por el título, cosa que no muy le creo, aunque viendo lo que Vettel esta haciendo, es probable que a estas alturas en un año estemos viendo su salida sino gana esta temporada. De momento esta soñado y tuvo su duelo con Gasly de donde salio librado.

domingo, 16 de septiembre de 2018

Solo Records: Hamilton Sigue Igualando Y Rompiendo Records

De nuevo Hamilton ha ganado una inesperada victoria aprovechándose de las malas estrategias cometidas por Ferrari no solo en carrera, sino que también dentro de la atmósfera que si bien no venía tan buena quizás por lo de Raikkonen ya que eso resta aunque lo nieguen tranquilidad y comodidad, también la forma en que han vuelto a liarla con la estrategia, además que Vettel no pudo quitarse a Verstappen a la salida de pits condenándose y otorgando más ventaja a Hamilton quién nuevamente ha vuelto a salir airoso de la presión, eso y más en los records de la jornada:
  • Ha sido la 44ava., victoria desde la pole para Hamilton en el monoplaza No. 44.
  • Como record curioso destacamos que Hamilton ha quedado primero o segundo en las últimas seis carreras.
  • Hamilton ha conseguido la pole 200 de un piloto Británico siendo la primera la conseguida en 1955 por Stirling Moss en el Grand Prix de Gran Bretaña.
  • Sebastian Vettel ha conseguido ganar su 7mo., podio en Singapur aunque es la primera vez que queda en 3er., lugar.
  • Raikkonen solo pudo llegar en 5to., lugar pero gracias a eso ha logrado llegar a 1000 puntos con Ferrari en toda su carrera con la escudería Italiana.
  • Ricciardo no paso del 6to., y con eso es la primera vez siendo piloto de Red Bull que no logra quedar en el podio.
  • Alonso ha logrado ganar puntos para McLaren su 7mo., lugar marca el mejor puesto de la escudería desde su participación en Baku el pasado mes de Abril.
  • Perez venía haciendo record de presencia en zona de puntos en Singapur durante los 7 Grands Prix que compitió hasta ahora que ha quedado marginado de la zona de puntos.
  • Kevin Magnussen no tenía nada que perder y aún así usando hyper suaves ha logrado hacer la primera vuelta rápida de su carrera que se convierte en la primera realizada por un piloto Danés en la historia de la Fórmula 1.

Driver Of The Day: Max Verstappen

 
Max Verstappen, ha sido elegido como el "Driver Of The Day" en Singapur, gracias a su gran movimiento para bloquear a Vettel y ahogarle las esperanzas en la carrera.

Desde la calificación venía anunciando que podia ser alguien muy difícil de cara a la carrera, y aunque fue superado al inicio de la misma, Vettel no contaba que durante la entrada a pits, el Holandés saldría por todo y casi que al mismo tiempo para llevarse no solo la posición sino la alegría y la esperanza a Vettel, al menos en Singapur.

Grand Prix De Singapur: Las Imágenes

















El Podio: Hamilton sonriente en contraste Vettel desencajado. (RV Press)
Le llegada: Hamilton cruzando señales de victoria con su equipo en la línea de meta. (RV Press)
Victoria: Otra más para Hamilton al fondo Vettel. (RV Press)
En Las Últimas: Hamilton acercándose a los metros finales de la carrera. (RV Press)
En Acción: Hamilton durante una de las vueltas del circuito. (RV Press)
Estable: Raikkonen durante la carrera al final no paso del 5to., puesto. (RV Press)
De Paseo: Ericsson paseándose por el circuito ya que no le quedaba otra. (RV Press)
Conteniendo: Vettel durante uno de los pasajes de la carrera como contención. (RV Press)
Saeta: Raikkonen como una saeta durante la carrera. (RV Press)
El Momento: Verstappen a pulso por la posición con Vettel momento clave de la carrera. (RV Press)
Remolcado: El monoplaza de Ocon remolcado de la pista tras el incidente al inico de carrera. (ST)
Líder: Hamilton ya de primero en los momentos iniciales de la carrera. 
Primera Curva: Los bólidos llegando a la primera curva de la carrera. (ST)
El Inicio: Hamilton por delante mientras que Vettel busca atacar a Verstappen. (RV Press)
Chispeando: Verstappen durante la calificación. (RV Press)
El Encanto: Las Grid Girls de Singapore dando el toque como debe de ser. (ST)