domingo, 30 de abril de 2017

Driver Of The Day: Valtteri Bottas

Quince días después que Bottas consiguiera su primera pole en la Fórmula 1, ahora le toca ganar su primera carrera luego de haber logrado saltar entre los dos monoplazas de Ferrari, el finlandés tuvo sangre fría y pudo mantenerse en la punta a pesar de la presión que Vettel ejercío al final de la carrera. 

Con esta victoria, Bottas se convierte el piloto No.: 107 de la historia de la Fórmula 1 en ganar una carrera y el 5to., finlandés en conseguir una victoria colocando a Finlandia como la 5ta., nación más excitosa detras de Gran Bretaña, Alemania, Fracia y Brasil.

Solo Records: Bottas El 107avo., Piloto En Ganar Cuando Se Cumplen 960 Grands Prix

 
Valtteri Bottas consigue su primera gran victoria en la categoría, 81 carreras después de haber debutado, esto lo hace el piloto No.: 107 en conseguir una victoria en la Fórmula 1 cuando se cumplen precisamente en Sochi un total de 960 carreras desde que iniciará el campeonato en 1950, esto y más en los records de la carrera:
  • Bottas logra su primera victoria en Sochi lo que lo convierte en el 107avo., piloto diferente en ganar una carrera en la historia del campeonato, y el primero que se une a la elite desde Verstappen el año pasado en España.
  • Le tomo 81 carreras a Bottas poder conseguir su victoria, pero eso no es nada en comparación de otros grandes pilotos que tuvieron que esperar más: Nico Rosberg gano después de 111 carreras, y a su compatriota Mika Hakkinen le tomó 96 carreras poder alcanzar la victoria.
  •  Un total de 8 finlandeses han corrido en la Fórmula 1 y Bottas se convierte en el 5to., en haber ganado una carrera junto a Keke Rosberg, Mika Hakkinen, Kimi Raikkonen, y Heikki Kovalainen, gracias a ellos, Finlandia ha logrado 47 victorias convirtiéndose en la 5ta. nación más exitosa en la categoría detrás de Gran Bretaña, Alemania, Brasil y Francia.
  •  Bottas ha logrado su podio número 12 en su carrera y la segunda que ha conseguido en Rusia, gracias a su victoria, Mercedes puede presumir de un 100% de efectividad en Sochi desde que inicio el Grand Prix de Rusia en el 2014 ganando todas hasta ahora.
  • Bottas ahora se mete en la lucha por tan solo 10 puntos de diferencia de Hamilton y 23 de Vettel, esto nos remonta a la temporada 2012 en donde tres pilotos estaban en la punta cuatro carreras después por margenes muy cercanos.
  • Ferrari ha conseguido su primer doble podio desde el Grand Prix de España del año pasado lo cual viene después de haber conseguido su primera línea en la parrilla desde el Grand Prix de Francia en el 2008.
  • Ha sido el 90avo., podio de Vettel y su segundo en Sochi mientras que para Raikkonen ha sido su 85avo., podio repitiendo en Sochi y su primero desde el que logró en Austria el año pasado.
  • No es la primera ve que dos finlandeses comparten el podio, de hecho en Japón 2007 y Malasia y Hungría 2008 Raikkonen y Kovalainen compartieron el podio.
  • Raikkonen ha vuelto a lograr la carrera más rápida de la carrera, ahora ya es la 45ava., vez que lo logra estableciendo un nuevo record durante la carrera en Sochi, esta es la segunda vez que Raikkonen lo hace acercándolo un poquito más a Schumacher con 77.
  • Verstappen con su 5to., ha logrado el mejor resultado en Sochi, mientras que Ricciardo quedo fuera lo que hace que Red Bull solo haya logrado puntear con los dos monoplazas tan solo 1 vez en lo que va de la temporada.
  • Por el contrario, Force India parece invencible y ha vuelto a meter sus dos monoplazas en los puntos, desde Brasil han logrado hacerlo mientras que Perez ha venido punteando desde hace 14 carreras. 
  • Por fin Lance Stroll ha logrado terminar una carrera tras tres desatrosas carreras en donde no paso más, el canadiense quedo en el puesto 11avo., mientras que Massa si logro puntear para la causa de Williams.
  •  Kvyat el héroe local quedo fuera por segunda vez consecutiva pero Sainz Jr., logro salvar la faena al ganar un punto para la causa de Toro Rosso siendo el primero para el piloto español en Sochi.
  • Alonso cosecha su 4to., abandono consecutivo y el primero en donde cosecha un (DNS) en español: no comenzó la carrera, esto no le pasaba desde el Grand Prix de Estados Unidos en el 2005 en aquella controversial carrera de Indianapolis.

Grand Prix De Rusia: Las Imágenes














El Agasajado: Valtteri Bottas fue el agasajado del equipo Mercedes en su victoria debut salvando la jornada. (Sutton)
Entre Paisanos: Raikkonen celebrando después de tanto tiempo y Bottas haciendo historia. (Sutton)
El Podio: Bottas, Vettel y Raikkonen en uno de los podios frios del año. (RV Press)
Victorioso: Bottas se viste gloria y gana su 1era., carrera después de 81 intentos. (RV Press)
Aguantando: Bottas conteniendo a un aguerrido Vettel que se aproximaba. (RV Press)
Hacía La Victoria: Bottas tranquilo manejando la carrera. (RV Press)
Rescate: Sainz Jr. mejora sus bonos en Sochi y consigue un punto para Toro Rosso. (Sutton)
El Accidente: El malogrado Grosjean termino arruinándole la carrera Palmer. (RV Press)
La Maniobra: Momento en que Bottas pasa entre los dos Ferrari hacía la punta. (RV Press)
El Inicio: Los bólidos salen a por todo al inicio de la carrera. (RV Press)
La Decepción: Fernando Alonso frustrado ahora sin poder comenzar la carrera. (RV Press)
El Encanto: Las Lukoil Grid Girls dando el encanto en la jornada. (Sutton/RV Press)

Grand Prix De Rusia: Bottas Se Llena De Gloria Y Gana Su Primera Carrera

 
Valtteri Bottas se vistió de héroe conteniendo las embestidas de Vettel para lograr su primera gran victoria en la Fórmula 1, tras una magistral carrera que vio como el finlandés en primeras de cambio se metía entre los dos Ferrari para mantenerse por casi toda la carrera en la punta, Sebastian Vettel hizo un gran acercamiento pero no le alcanzó y Raikkonen ocupó el 3er., lugar.

Bottas saltó al inicio de la carrera que tuvo que dar dos vueltas de reconocimiento debido al parón que sufrío el monoplaza de Alonso, pero al no más iniciarse, Bottas literalmente tomo por sorpresa a los dos Ferrari y ocupo la primera posición para no perderla más hasta la llegada a pits en donde por unas vueltas cedio el comando a Vettel, pero la cosa no quedó con el sobresalto, ya que durante la segunda vuelta oficial, Stroll sufre un trompo luego de un contacto con Hulkenberg, mientras que Grosjean terminó de arruinarle el fin de semana a Palmer luego de que este le tocará y por el contacto revirará para golpear y sacar al francés de la pista, este incidente motivo la salida del safety car por tres vueltas.

Al no más resumirse la carrera, Bottas se vio comodamente en la punta y comenzó a abrir brecha con Vettel, ya para la vuelta 21 llevaba una diferencia de 5.3s, que se mantuvo más o menos igual con algunos sobresaltos y que poco a poco se fue reduciendo tras el cambio a ultra suaves de Bottas, ya para la vuelta 27 la diferencia era de 2.5s.

Ferrari parecío fortalecerse, esto se comprobó cuando llamaron a Vettel a pits en la vuelta 33 y que finalmente cumplió en la vuelta 34, fue una parada lenta debido a un problema en una rueda, para cuando Vettel salió a pista, era segundo con una diferencia de 4.6s de Bottas, lo mismo paso con Raikkonen cuyo desempeño demostró que estaba cortando un segundo al poder de Mercedes mientras que Vettel comenzaba a minarle segundos a Bottas. 

Tras 40 vueltas, y a tan solo 12 del final, esa diferencia se cayó a 1.5s y con Vettel amenazando con usar el DRS para minarle la punta a Bottas, ya para las vueltas finales estaba a tan solo milésimas de segundo pero Bottas se vio con el auxilio de Massa que venía atrasado, en ese momento la diferencia era de tan solo 7 decímas de segundos, pero Bottas mantuvo la mente fría y logro quitarse a Massa mientras que Vettel siguió a Massa por adentro y casi se pega con el Williams lo cual no gusto mucho a Vettel pero sinceramente Massa hizo bien y estaba defendiendo su posición sin buscar dañar a Vettel pero esto al parecer no fue lo que interpretó el alemán, de todas maneras ya lo hecho estaba y Bottas pudo celebrar por todo lo alto su primera gran victoria, Vettel entró a la línea de meta con 0.6s de diferencia mientras que Raikkonen lo hizo en 3ero., con 10.3s más atrás venía un deslucido Hamilton en 4to., lugar seguido de Verstappen que poco pudo hacer ya que Ricciardo sucumbio en las primeras de cambio gracias a un problema en los frenos, mientras que Perez y Ocon entraron de nuevo en puntos aumentando el record a 14 carreras consecutivas, y ya de último Hulkenberg que no falla seguido de Massa y finalmente Sainz Jr. con el último punto.

Stroll por fin logro terminar una carrera acabando 11avo., seguido del malogrado heroe ruso Kvyat, luego Magnussen quién gracias a una penalización en los limites de velocidad no pudo mejorar, ironicamente Vandoorne si lo hizo y quedo por delante de los lentos Sauber.

Bottas se une a la elite de la F1 en un tremendo estilo con un Vettel peleando por el campeonato en donde se aleja más de Hamilton ahora por 13 puntos mientras que Bottas se acerca en el 3ero., y Raikkonen se afianza en el 4to., mientras que el título de constructores se pone intenso ahora con la diferencia de 1 punto entre Mercedes y Ferrari.

Grand Prix de Rusia Posiciones Finales:

1. Bottas: 25
2. Vettel: 18
3. Raikkonen: 15
4. Hamilton: 12
5. Verstappen: 10
6. Perez: 8
7. Ocon: 6
8. Hulkenberg: 4
9. Massa: 2
10. Sainz Jr.: 1

Foto: RV Press

La Noticia: Sauber Usará Unidades De Poder Honda

 
Sauber acaba de anunciar que para la próxima temporada dotará a sus monoplazas con unidades de poder Honda, todo esto tras llegar a un acuerdo con el gigante automotriz japonés. Honda actualmente provee unidades de poder exclusivamente a McLaren sin mucho éxito hasta la fecha mientras que Ferrari esta utilizando unidades de poder Ferrari.

Monisha Kaltenborn CEO y directora del equipo dio la noticia con bastante algarabía y no es para más, ya que actualmente Sauber sigue sin puntear y sin lograr hacer un solo punto hasta el momento, recordemos que el año pasado fue hasta de último que lograron puntear arruinándole la temporada a Manor Racing. El equipo esta celebrando su 25 aniversario en la máxima categoría y han estado usando motores Ferrari desde que su asociación con BMW terminará en el 2010, esta temporada están siendo dotados de unidades 2016-spec de la escudería italiana.

El equipo quiso agradecer a Ferrari por todos estos años de colaboración, pero sin duda quieren renovar al equipo desde una perspectiva tecnológica, por lo que la llegada de Honda les permitirá salir del sótano donde han permanecido y mejorar su permanencía, ya que han tenido muchos tropiezos, no solo financieros sino que también faltos de éxito deportivo.  

Kalterborn agradeció a Honda por hacer que esta asociación se diera de la misma manera que Katsuhide Moriyama, jefe oficial de la marca y de comunicación para Honda Motor Co., Ltd. comentó que esto será un nuevo desafío para la marca dentro de la Fórmula 1, recordemos que a pesar de los pesares con McLaren, la marca japonesa ha disfrutado de mucho éxito en el pasado pero su regreso ha sido un poco turbulento.

Sauber será pues, el primer cliente para Honda en la era de los V6 híbridos.

sábado, 29 de abril de 2017

Grand Prix De Rusia: Ferrari De Vuelta A La Primera Línea

 
La calificación del Grand Prix de Rusia será recordada por marcar el regreso de Ferrari a la primera línea de la grilla, era algo que no se daba desde el Grand Prix de Francia en el 2008, en aquella ocasión los pilotos fueron Raikkonen y Massa, y hoy se trata de Vettel y Raikkonen en una épica calificación que dejó congelado a Hamilton.

Menos de una décima de segundo fue la diferencia entre los dos Ferrari y el Mercedes de Valtteri Bottas, quien en la práctica estuvo muy cerca de Hamilton a quién relegó al 4to., lugar y más atrás quedaron los Red Bull con Ricciardo seguido de Massa y luego Verstappen, Hulkenberg, Perez y Ocon para ocupar el top ten de Sochi. 

La Q1 perteneció a Mercedes, con Bottas rayando el 1:34.041s y Hamilton en el segundo, mientras que Ferrari estuvieron atrás con Vettel en 1:34.493 y Raikkonen en 1:34.409s y un impresionante Ocon que entraba en el 6to., por delante de Hulkenberg y Ricciardo, los Ferrari llevaban super suaves y eso les ayudo a acercarse a los Mercedes, fue una mala jornada para Palmer quién cometió un error y termino fuera de la pista aunque quedo por delante de Vandoorne, los dos Sauber de Wehrlein y Ericsson y un decepcionado Gorsjean que se quedó de último en la grilla. 

Mercedes salio de nuevo a comerse la Q2, con Bottas volando y estableciendo el mejor tiempo hasta ese momento por delante de Hamilton quién estaba peleando por establecer un mejor tiempo, Vettel se quedo en 3ero., con ultra suaves y Raikkonen en 4to., con componente similar, detrás el grupo de Verstappen y Hulkenberg con Massa y una Q2 algo complicada para Ricciardo, mientras los Mercedes se quedaban en el garage, Raikkonen mejoro el tiempo pero Vettel perdio la vuelta, para Massa hubo mejoría ya que quedo por delante de Verstappen mientras que Perez y Ocon se lograron meter a la Q3, aquí las bajas fueron Carlos Sainz Jr., y el héroe local Daniil Kvyat que no les alcanzó para meterse a la Q3, ambos quedaron divididos por el Williams de Stroll aunque Sainz Jr. pierde tres puestos por los incidentes de Bahrein, Magnussen se quedo en el 14avo., y Fernando Alonso lucho para llevar su monoplaza al 15avo.

Se venía la Q3 y la pregunta era si Mercedes podría contener a Ferrari, las cosas comenzaron mal para Hamilton con incidente con Hulkenberg cuando salía de los pits lo cual comprometío el movimiento del británico que tuvo que amenazar con pasarle encima al alemán, esto le hizo perder algo de tiempo pero aún estaba para hacer en teoría la pole. Mientras tanto Raikkonen salía y ponía el tiempo más rápido hasta ese momento con 1:33.253s seguido de Bottas mientras que Hamilton se estacaban en el 4to.,  luego se vendría la otra mitad de la Q3 con Raikkonen amenazando con ganar la pole, su primera desde Francia 2008 pero no mejo´ro, esto dejo la puerta abierta para que Vettel lograra establecer la pole mientras que Bottas no pudo mejorar y termino detrás de Raikkonen y Hamilton mucho más atrás quedandose en el 4to., y fallando en conseguir la pole, aquí terminó la racha de 18 poles consecutivas de Mercedes. 

Ricciardo quedó más atrás en un decepcionante 5to., lugar mientras que Verstappen que había tenido un leve progreso no paso a más y permitio que Massa se les colara entre los dos, después de Verstappen quedaron Hulkenberg y luego los dos Force India que buscan su 14ava., carrera dentro del sector de puntos.

Grand Prix De Rusia Calificación Final:

1. Vettel: 1:33.194
2. Raikkonen: 1:33.253
3. Bottas: 1:33.289
4. Hamilton: 1:33.767
5. Ricciardo: 1:34.905
6. Massa: 1:35.110
7. Verstappen: 1.35.161
8. Hulkenberg: 1:35.285
9. Perez: 1:35.337
10. Ocon: 1:35.430

Foto: Sutton

miércoles, 26 de abril de 2017

Los Circuitos 2017: Sochi Olympic Park Circuit

Comienza la parte europea de la Fórmula 1 que tiene a Rusia como el primer escenario desde que se unió a la Fórmula 1 en el 2014, con un circuito hermoso herencia de los Juegos Olímpicos de Invierno y cuya construcción comenzó en el 2010 con el fin de alberga la Fórmula 1.
 
El circuito de Sochi se encuentra situado en el resort del mismo nombre en el Mar Negro,  uno de los circuitos más bellos de la temporada con un extensión de 5.848kms y que fue diseñado también por Herman Tilke alrededor del parque Olímpico utilizando 1.7kms de caminos públicos que lo vuelven a la vez en un circuito callejero con un total de 52 vueltas y 18 curvas que van de acuerdo a las manecillas del reloj.

Un circuito muy estrecho en donde los errores se pagan muy caro, esto se debe a sus mínimas vías de escape, cuenta con rectas muy largas y con dos zonas de DRS detrás de la meta y la segunda entre la curva 10 y 13, gracias a su longitud se sitúa en el tercer lugar detrás de Spa-Francorchamps y Silverstone como los circuitos más largos.
 
Calendario Oficial F1: Rusia 
 
Sochi Olympic Park Circuit Krasnodar Krai Características Principales: 
  • Circuito Tipo Callejero
  • Longitud de 5.848kms
  • Promedio de 19 vueltas
  • Circuito de acuerdo a las manecillas del reloj
  • Establecido en el 2014 y con una capacidad de 55,000 personas 
  • 53 vueltas programadas
  • Distancia promedio de 309,745kms
  • Record de vuelta: 1:39.094 (Nico Rosberg 2016)
  • Primer Ganador: Lewis Hamilton
  • Campeón Defensor: Nico Rosberg
 

jueves, 20 de abril de 2017

El Futuro De La Fórmula 1: Renault Devela Radical Monoplaza Conceptual Del Futuro







 
La escudería francesa Renault pone de manifiesto su compromiso con la Fórmula 1 y nos muestra su novedoso y radical monoplaza conceptual, se trata de un futurista diseño con tracción y dirección en las cuatro ruedas, cabina cerrada, iluminación LED y un aparentemente fuerte relación de potencia y peso, se trata del RS2027 que es la respuesta y visión radical que Renault tiene de la Fórmula 1 del futuro.

El monoplaza fue develado en el motor show de Shanghai para demostrar el compromiso a largo plazo que Renault tiene con la Fórmula 1, el monoplaza fue diseñado para demostrar como los prototipos de la Fórmula 1 podrían lucir de aquí a 10 años. La filosofía de Renault para el proyecto fue de diseñar una maquina que ponga al piloto apoyando el corazón del deporte, de la misma manera mostrando el camino en donde la tecnología de los autos de carrera pueda ser transferida a los autos cotidianos.

Además un monoplaza de 600kg podría impulsado por un poderoso y pequeño motor de combustión interna, pero impulsado por un sistema de batería casi cinco veces más fuerte que aquellos que se están usando en la actualidad de la Fórmula 1, podría producir alrededor de 1,430bhp para compensar la relación potencia y peso. 

El RS2027 viene también con algunos novedosos elementos que incluyen aerodinámicas activas que van desde reducir energía gastada para arrastrarla en altas velocidades, un activo sistema de iluminación LED incorporado a las llantas y la posición del piloto, una suspensión activa que recompensaría y reemplazaría el complejo sistema que actualmente se tiene para recuperar la energía perdida, una cabina cerrada de polycarbonato para darle protección al piloto.

Con esta idea, Renault se suma al futurístico MP4-X que McLaren lanzó en el 2015 presentándonos unas imágenes al respecto, mientras que en el 2010 la escudería Red Bull dio a conocer un diseño futurista de Adrian Newey llamado X1.

domingo, 16 de abril de 2017

Driver Of The Day: Sebastian Vettel

Y el "Driver Of The Day" va de nuevo para Sebastian Vettel, es su segundo reconocimiento esta temporada gracias a la carrera que realizó en Sakhir.

El alemán comenzó 3ero., en la grilla y rápidamente pudo quitarse a Hamilton para que unas 10 vueltas después y gracias a una jugada maestra de estrategia pudo quedar delante de todos y mantenerse con una buena distancia, gracias a que Bottas realmente no es tan temible como Hamilton y este termino penalizado con 5 segundos que definieron la carrera en favor del alemán.

Solo Records: Ferrari Con Su Mejor Inicio Desde El 2008

Vettel y Hamilton fueron a Bahrein empatados y al final fue la fortuna en favor del alemán para alejarse del británico en esta tempranera parte del campeonato, Ferrari logra su mejor inicio de temporada desde el 2008 cuando tanto Raikkonen como Massa habían ganado para la marca, esto y más en los records de la carrera:
  • Sebastian Vettel ha conseguido su victoria 44 y la 3era., en Bahrein, siendo hasta ahora junto a Fernando Alonso los únicos dos pilotos con tres triunfos en el circuito arabe.
  • Primera vez desde el 2008 que Ferrari comienza el campeonato con dos victorias de tres carreras posibles, en aquella ocasión fueron Raikkonen y Massa los que ganaron para Ferrari.
  • Nos debemos remontar a las épocas de Schumacher para encontrar un resultado similar al de Vettel, ya de eso en el 2004 mientras que Vettel iguala su marca del 2011 cunado corría con Red Bull y en donde eventualmente ganó el título.
  • Hamilton ha conseguido su podio 107 pasando a Alain Prost pero aún esta lejos del record de Schumacher por 48 podios más.
  • Hamilton lleva ya 8 podios consecutivos desde Japón el año pasado, su meta es igualar su propio record y poder conseguir 11 más para igualar a Schumacher que tiene el record de 19 podios en una sola temporada.
  • La pole de Bottas ha significado la 5ta., para un piloto finlandés, el ultimo en lograrlo fue Kovalainen mientras que los otros que han logrado la pole han sido: Keke Rosberg, Kimi Raikkonen, Mika Hakkinen y como decíamos anteriormente Heikki Kovalainen, mientras que su podio 11 ha igualado los conseguidos por Trulli, Amon y Tambay.
  • Kimi Raikkonen no pudo anotarse un 8avo., podio en Bahrein, aunque es tan solo su 2da., vez en que se ha quedado fuera en su historial en Bahrein de los últimos seis años.
  • Red Bull sigue teniendo magros momentos en Bahrein, la última vez que lograron hacerlo fue en el 2013 cuando se montaron al podio.
  • Williams sigue necesitando a Massa para hacer puntos ya que Stroll nuevamente se ha quedo sin terminar por 3era., vez consecutiva en el campeonato completando tan solo 52 vueltas en tres carreras.
  • Ocon y Perez volvieron a quedar dentro de los puntos logrando que el mexicano extienda a 13 carreras logrando puntear por lo que Force India sigue siendo el único equipo detrás de Ferrari y Mercedes en meter sus dos monoplazas en zona de puntos.
  • Romain Grosjean consiguió sus primeros puntos de la temporada de la misma manera que Hulkenberg lo ha hecho para meter a Renault en la lucha por el campeonato de constructores.

Grand Prix De Bahrein: Las Imágenes















El Podio: Vettel sonriente junto a un sastifecho Hamilton y un conformista Bottas. (Sutton)
Llegando A La Meta: Vettel en el momento en que cruza la meta en Bahrein. (LAT)
Aguerrido: Hamilton hizo la lucha pero al final no pudo. (LAT)
Rebase: Hamilton en el momento en que rebasa a Bottas. (LAT)
Afuera: Raikkonen saliendo de pits para el último stint. (RV Press)
La Lucha: Wehrlein ya de regreso peleando posiciones contra Ericsson del mismo equipo. (LAT)
El Accidente: Esta vez fue Sainz Jr., el que le negó de nuevo acabar la carrera a Stroll. (LAT)
Por La Posición: Vettel peleandole a Bottas la posición de honor al inicio de la carrera. (RV Press)
Primera Curva: Los bólidos llegando a la primera curva con Bottas de líder. (LAT)
La Salida: Los bólidos a toda marcha al inicio de la carrera. (LAT)
Aguardando: Verstappen sobre su bólido a la espera de la carrera. (RV Press)
El Encanto: Las elegantes Grid Girls animando el evento. (Sutton/RV Press)

Grand Prix De Bahrein: Vettel Vence A Hamilton En Dura Carrera

 
Sebastian Vettel se ha interpuesto como el piloto líder en solitario tras haber ganado una dura carrera en Bahrein, una fuerte carrera que vio a un endiablado Hamilton comer asfalto pero desgraciadamente la penalización de 5 segundos por un incidente en el pit lane, termino ahogando el gran esfuerzo que el piloto británico propuso.

Con un inicio limpio en el que Valtteri Bottas aguanto la presión de un animado Vettel que le ganó la posición a Hamilton, comenzó el Grand Prix de Bahrein en donde los dos Red Bull aprovecharon la pasmosidad de Raikkonen para ganarle la posición, unos instantes más tarde era Massa el que le ponía dificí la cosa a Raikkonen relegandoló al 6to., lugar de la carrera en donde Vettel andaba buscando un punto débil en donde poder quitarse a Bottas, entonces se vino la vuelta 10 en donde Vettel entró tempraneramente a pits mientras los dos Mercedes ocupaban la punta y Raikkonen por fin lograba quitarse a Massa para alcanzar los Red Bull, acto seguido Verstappen hizo lo mismo que Vettel en busca de una mejor posición, pero al salir de pits tuvo un falló en los frenos y termino despistándose para eventualmente estrellarse contra los muros.

Una vuelta después era Sainz Jr., quién le jodia la carrera al novato Stroll, quien nuevamente sigue sin terminar una carrera, esta vez fue un accidente el que le arruinó la carrera al canadiense lo que provocó la salida del Safety Car, esto no dejó otra alternativa que llamar a pits a los de Mercedes, a Ricciardo, a Raikkonen y otros pilotos que aprovecharon el incidente, esto dejó libre el camino a Vettel quién de pronto ya estaba en 1era., posición pero se vino un momento clave en la carrera, y es que cuando todos entraron a pits, Bottas fue llamado de primero pero Ricciardo quien se disponía a entrar tuvo que parar para evitar que Hamilton se lo pasara llevando y a la entrado hizo un frenón que bloqueó a Ricciardo hasta que pudo entrar a pits en lo que Bottas era lanzado de nuevo a la carrera, esto obligó a la penalización clave que vueltas más tarde definiría la carrera, gracias a las gomas suaves de Vettel logro construir una buena ventaja mientras que el resto trataba de recuperarse en lo que se iba el safety car, Raikkonen de nuevo quedó detrás de Massa y le costó un mundo lograrlo pasar pero lo hizo, mismo con Ricciardo quién venía en gomas super suaves.

Pero mientras Vettel se alejaba, Hamilton quedó detrás de Bottas quién hizo un leve intento por quitarse a Vettel pero no le funcionó, a Bottas le fue notificado que saliera por Vettel ya que Hamilton tenía penalización aunque eventualmente sobrepasó a Bottas, y así llegamos a la vuelta 33 en donde Vettel de nuevo entro a pits dejando a Hamilton en la punta hasta la vuelta 41 en donde tuvo que entrar a cumplir su penalización, mientras que Vettel en suaves nuevamente tomaba la punta, a su salida, el piloto británico se fue encima de todo reduciendo los tiempos y llevándose de nuevo a un Bottas dubitativo y domesticado logro reducir el déficit de 19 a 5.8s a la altura de la vuelta 54 aunque al final ya no le dio tiempo y entro a línea de meta en 6.6s detrás de un aguerrido Vettel quién sufrió para ganar la carrera.

El podio fue completado por un infeliz Bottas quién terminó dos segundos antes de Raikkonen en 4to., con Ricciardo en el 5to., muy lejos del finlandés y después el brasileño Massa que apareció en el 6to., lugar, más atrás fueron llegando otros pilotos como Perez en el 7mo., después un feliz Grosjean en el 8avo., para terminar con Hulkenberg en el 9no., y Ocon en el último puesto puntuable. 

Detrás fueron ahogados un aguerrido Wehrlein quién tras su regreso estuvo a punto de anotarse un punto para Sauber, el Toro Rosso de Kvyat quién logro interponerse a la batalla entre Palmer y Alonso y en donde Palmer sufrió un golpe con Kvyat, mientras que McLaren a duras penas pudo hacer que Alonso terminará la carrera contrastando con el abandono prematuro de Vandoorne tras un falló del MGU-H, mientras que Ericsson terminó abandonando casi de último en la carrera uniéndose a las bajas de Stroll, Sainz Jr., Magnussen y Verstappen.

El campeonato ahora se para por una semana hasta su llegada a Rusia a fin de mes, y con Vettel líder en solitario con 68 puntos seguido de Hamilton con 61, Bottas con 38 y Raikkonen con 32 mientras que la tabla de constructores aún mantiene a Mercedes en la cima con 109 puntos seguido de Ferrari con 100.

Grand Prix de Bahrein Posiciones Finales:

1. Vettel: 25
2. Hamilton: 18
3. Bottas: 15
4. Raikkonen: 12
5. Ricciardo:10
6. Massa: 8
7. Perez: 6
8. Grosjean: 4
9. Hulkenberg: 2
10. Ocon: 1

Fotos: Sutton 

sábado, 15 de abril de 2017

Grand Prix De Bahrein: Bottas Gana Su Primera Pole

 
Valtteri Bottas ha impresionado en Bahrein superando el fiasco de hace una semana para obtener su primera pole, el finlandés ha superado a Hamilton por tan solo 0.023s en la sesión calificatoria del Grand Prix de Bahrein seguido de Vettel, más atrás han quedado Ricciardo que se interpuso a un malhumorado Raikkonen y seguido arrivó Verstappen.

Ha sido una Q3 fabulosa que vio como Bottas ahogaba la pole de Hamilton que buscaba lograr 7 poles consecutivas, además de ver como Renault colocaba a sus dos pilotos en la Q3 junto con Grosjean que tuvo una gran calificación junto a Felipe Massa para completar el top ten de  Bahrein.

La calificación comenzó por la tarde bajo una temperatura más fresca de 31º celsius para la pista, en un principio Hamilton hizo el tiempo más rápido de 1:30.814s con gomas suaves, Verstappen quedó más cerca del británico seguido de Raikkonen y Vettel, por otro lado Palmer quedó 8avo., mientras que Wehrlein que por fin mira acción, lograba meter el Sauber en la 14ava., posición a diferencia de Ericsson quién nuevamente quedo de penúltimo aunque esta vez de Magnussen el farolillo rojo mientras que Perez y Sainz Jr., quedaron eliminados porque el monoplaza de Vandoorne tuvo problemas lo que les privo de mejorar la vuelta.

Para la Q2, fue Hamilton de nuevo con el mejor tiempo por encima de Bottas seguido de Vettel, luego vino Raikkonen que logro mejorar por delante de Verstappen y Ricciardo, mientras tanto Alonso perdía fuerza con la unidad de poder dejándolo en la 15ava., posición a diferencia de Massa que apostaba por todo y lograba quedarse en la 7ma, posición por unos instantes hasta que Hulkenberg logro meterse en la 5ta., posición dejando a Massa en la 8ava., y Palmer que por primera vez lograba meterse en la Q3 seguido de Grosjean. Los desafortunados fueron Alonso junto a Kvyat y el Williams de Lance Stroll, ya de último fueron el impresionante Wherlein y Esteban Ocon en el Force India.

Para la Q3 todo estaba listo para que Hamilton volviera a pasearse sobre la pista y se la llevara sin problemas, después de las primeras dos vueltas, los dos Mercedes ya estaban al frente con Hamilton rompiendo todo pronostico en su 1:28.792 mientas que Bottas lo hacía en 1:28.844s detrás de él, el finlandés Raikkonen lograba quedarse en la 3era., posición momentaneamente mientras que Verstappen y Ricciardo se acercaban. 

Hamilton estaba muy cerca de 55ava., pole cuando Bottas salio más rápido de lo previsto y logro bajar el tiempo en 1:28.769s suficiente para vencer a Hamilton que cometío un par de errores en la vuelta clave quedando a tan solo segundos de Bottas, mientras tanto Vettel logro afianzarse en el 3er., y Raikkonen volvió a fallar cayendo al 5to., después que Ricciardo lo superará, detrás del finlandés quedo Verstappen, el aguerrido Hulkenberg, el siempre efectivo Massa y de último Grosjean y Palmer para felicidad de Renault y Haas F1. 

Grand Prix de Bahrein Calificación Final:

1. Bottas: 1:28.769 
2. Hamilton: 1:28.792
3. Vettel: 1:29.247
4. Ricciardo: 1:29.545
5. Raikkonen: 1:29.567
6. Verstappen: 1:29.687
7. Hulkenberg: 1:29.842
8. Massa: 1:30.074
9. Grosjean: 1:30.763
10. Palmer: 1:31.074

Foto: Sutton



viernes, 14 de abril de 2017

La Noticia: Jenson Button En Lugar De Alonso Para Monaco

 
Jenson Button ha sido confirmado tal y como se especulaba para tomar el lugar de Fernando Alonso en el Grand Prix de Monaco de este año.

Alonso como ya saben se perderá la carrera de Monaco de este año, ya que participará en la Indianapolis 500 que tiene lugar la misma fecha que la carrera en el glamoroso principado, para Button será la oportunidad de igualar el record de Michael Schumacher de 306 carreras, esta vez al lado de Stoffel Vandoorne, aunque muy probable que no repita la victoria del 2009 cuando corría con Brawn GP.

Para Button es emocionante volver a la Fórmula 1 tan solo por una carrera, y mejor que sea en su hogar adoptivo: Monaco, además que es una pista callejera muy truculenta en donde solo los buenos pilotos pueden hacer la diferencia, lamentablemente el McLaren-Honda MCL32 no ha comenzado bien la temporada, por lo que será su responsabilidad tratar de hacer lo mejor posible, al menos conseguir algunos puntos para la causa británica.

Para Boullier, Button ha sido la carta adecuada para reemplazar al asturiano, que se va a la Indy500, el británico conoce de antemano el monoplaza, además que es un piloto clase y profesional, apenas si ha perdido algunas carreras, ya que su última participación se remonta a Abu Dhabi el año pasado.

miércoles, 12 de abril de 2017

La Noticia: Alonso Competirá En Indianapolis 500

 
La escudería británica McLaren acaba de anunciar que Fernando Alonso no competirá en el Grand Prix de Monaco, ya que tomará parte en la Indianapolis 500 que tendrá lugar el mismo día.

El piloto español de 35 años participará con un monoplaza McLaren impulsado por motores Honda en la legendaria carrera IndyCar famosa por su ovalo, y tendrá una preparación a cargo de un viejo piloto de Mclaren, Michael Andretti hijo del famoso Mario Andretti cuyo equipo Andretti Autosport Team ganó el año pasado con un ex piloto de Fórmula 1, Alexander Rossi. 

De momento no se sabe quien va tomar el lugar de Alonso, pero según los rumores, podría ser Jenson Button, quién aún permanece bajo contrato con la escudería pero que esta bajo un año sabático, para Fernando Alonso en cambio la experiencia de correr en la Indy 500 con McLaren-Honda y el Andretti Autosport es algo único, sin duda histórica también, ya que se trata del primer piloto de la escudería británica de Fórmula 1 que entrara en la Indy en 38 años.

La Indy 500 es una de las carreras más famosas del planeta y rivaliza solo con las 24 horas de Le Mans y el Grand Prix de Monaco el cual ha sido ganado dos veces por Alonso con McLaren en una mejor época, en el 2007, pero esta vez no le importa perderse la carrera con tal de sentir una motivación, al menos eso es lo que creemos, ya que McLaren-Honda no anda para nada bien en la actualidad. 

Para Alonso es algo grande ya que ha dicho que entres sus metas esta poder ganar la triple corona: Grand Prix de Monaco, Indy 500 y 24 Heures de Le Mans, lo cual únicamente ha sido logrado por un piloto, el famoso Graham Hill, ya que el desafió es demandante, de momento ya logro lo de Monaco, aunque no sabemos si vaya a ganar en la Indy 500. 

De 1950 a 1960, Indianapolis 500 era parte del calendario de Fórmula 1; McLaren entro en el 70 y logro la pole un año después, Mark Donohue lgano la carrera en 1972, mientras que Johnny Rutherford lo hizo en el 74 y 76 respectivamente, actualmente McLaren-Honda sigue siendo un fiasco en la Fórmula 1 desgraciadamente pero en la IndyCar es todo lo contrario ganando dos carreras en lo que va la temporada actual.

Los Circuitos 2017: Bahrain International Circuit

Apareció en el calendario oficial en el 2004 y se ha venido corriendo desde entonces, salvó por los eventos políticos que convulsionaron al emirato en el 2011, El Bahrain International Circuit se encuentra localizado en la región de Sakhir y fue la culminación de un proyecto multimillonario que comenzó en el 2002 en el reino de Bahrein.

El circuito fue diseñado para variar por Hermnna Tilke, y contienen no menos que cinco conjuntos de pista dentro de un complejo, su construcción comenzó en noviembre del 2002 con el fin de estar listo para marzo del 2004, para eso se movió cielo y tierra y cerca de 12,000 tonelada de piedra fueron usadas en su construcción, más el granito galés que fue escogido para la pista por sus cualidades adhesivas. El complejo original de 5.412kms ha sido diseñado para complacer al espectador, con cerca de 50,000 localidades todas con excelente vista para poder ver los monoplazas salir al área desértica para luego regresar a la parte que forma un oasis.


Nuevamente las exigencias típicas de este escenario se pondrán a prueba en los competidores que tendrán que lidiar con todo, en especial con la arena que desgasta más rápido de lo habitual las gomas, aunque por eso fue que se movió a horario nocturno en donde los vientos bajan de intensidad, y como ya hemos dicho anteriormente, se utilizarán un sistema de iluminación especial para los 5.4km de longitud de la pista, con 495 polos iluminados, 450 dispositivos de iluminación y un cableado especial.


La pole viene de nuevo con la rivalidad entre Mercedes y Ferrari con aliciente de Hamilton por empatar el record de 7 poles consecutivas de Senna, ya veremos que sucede en unos días cuando el desierto reciba al gran circo.

Calendario Oficial F1: Bahrein

Bahrain International Circuit Características Principales:
  • Circuito tipo pista
  • Longitud de 5.412kms
  • Promedio de 23 vueltas
  • Circuito construido en dirección contraria a las manecillas del reloj
  • Establecido en el 2004 y con capacidad para 50,000 espectadores
  • 57 vueltas programadas
  • Distancia promedio: 308,238kms
  • Record de vuelta: 1:31.447 ( Pedro de la Rosa, 2005)
  • Primer Ganador: Michael Schumacher
  • Campeón Defensor: Nico Rosberg
Foto: Sutton.
 

domingo, 9 de abril de 2017

Driver Of The Day: Max Verstappen

El joven piloto holandés, Max Verstappen ha sido nombrado el piloto de la carrera gracias a una magistral remontada desde el puesto 16avo., al inicio de la carrera, para colocarse dentro del top ten en cuestión de una vuelta.

Además tuvo una memorable batalla con Vettel y luego con Ricciardo en las últimas vueltas, cuando tuvo que sostener hasta con las garras su posición hasta las últimas de cambio, se vio nervioso, lo cual es logico pero supo mantener la presión en contra de Ricciardo y pudo celebrar un nuevo podio, y ahora el reconocimiento.