Finalmente se confirma el rumor que la verdad era secreto a voces, Lance Stroll ha sido confirmado de manera oficial en el nuevo piloto de la emergente Racin Point la otrora Force India. De esta manera, el Canadiense será coequipero de Perez de cara la próxima temporada 2019.
La movida era parte de lo que se esperaba desde Agosto pasado, cuando el padre de Stroll junto a un consorcio tomo las riendas de Force India, y ahora Lance dice que formara parte de este equipo por largo plazo. El Director Otmar Szafnauer a manera de lambiscón porque no podemos decir otra cosa, ha comentado que la llegada de este pay-driver será bueno para el equipo ya que proveerá una mezcla perfecta entre juventud, talento y experiencia, algo entre comillas, porque ninguno de estos dos pilotos a mi criterio posean tal cosa, quizás si se hubieran quedado con Ocon, otro gallo cantara, pero todo ha sido lo contrario y no espero muchas cosas sobresalientes de este híbrido de Force India.
Stroll, terminó 18avo., en el campeonato después de lograr tan solo 6 puntos para Williams en la que ha sido la peor temporada para Williams en su historia, ahora viene con la comodidad necesaria para poder hacer lo que el quiera en el equipo sin las presiones que traía en Williams, aunque pueda ser que al final de cuentas, este pay-driver termine cambiando nuestras opiniones al respecto.
Ya con Stroll, la grilla del 2019 ha quedado oficialmente confirmada al igual que los equipos que tomarán acción en la próxima temporada.
Mejor debut no podía pedir Leclerc como piloto de Ferrari ahora luciendo el No. 16 en el que fuera el monoplaza de Raikkonen, ha logrado establecer el mejor tiempo del segundo día y final de la pruebas de Post-Temporada en Abu Dhabi.
El día final de las pruebas para Pirelli llegaron a su fin en Yas Marina y con esto se acaba de manera oficial la temporada 2018, en donde Leclerc tuvo su primera probada en el Ferrari logrando un tiempo de 1:36.450s., por delante del resto de pilotos. Pero no solo fue Leclerc quien vio acción, también Gasly el nuevo piloto de Red Bull logro mejorar el tiempo de Verstappen el día anterior logrando la ventaja con el nuevo componente hyper suave del 2019, también Stroll tuvo un día fuerte en Force India que ahora se llamará Racing Point, además vieron acción Carlos Sainz Jr., con McLaren por primera vez en su carrera quedando 0.099s más lento que Bottas quién fue el único piloto que salio a pista los dos días con un total de 150 vueltas, el caso de Sainz Jr., fue bueno ya que logro el más alto millaje para McLaren en la V6 turbo-hybrid era. En Renault fue Artem Markelov el que vio acción durante la mañana estableciendo un tiempo de 1:38.590s
Otros pilotos vieron acción como Daniil Kyvat tras su año sabático volvió con Toro Rosso y realizó un total de 155 vueltas, siendo lo más grande que ha hecho un piloto para un equipo en estos días, aunque quedó 8avo., en la pista. Otros que debutaron fueron, Louis Delétraz quién tomó las riendas del monoplaza de Pietro Fittipaldi, logrando un día tranquilo con un total de 117 vueltas, mientras que Williams fue el único equipo que partió rutinas con George Russell tarde en el día y Kubica durante la mañana, y Giovinazzi con Sauber causando una bandera roja al salirse de la línea de salida cerca del túnel debajo de la pista, esto causó cierto retraso a alguno pilotos que tuvieron que regresar a pits.
De esta manera llegamos oficialmente al final de la temporada 2018 con Mercedes ya tocando temas navideños a todo volumen animado la llegada de las fiestas de fin de año, y comienza la cuenta regresiva para la temporada 2019, estamos a tan solo 82 días para el inicio.
Pruebas De Post-Temporada Abu Dhabi Día 2 Posiciones Finales:
Eran las imágenes más esperadas, y tan solo dos días después de su última carrera con Ferrari, Kimi Raikkonen apareció ahora vestido de blanco con Sauber y listo para salir a pista en las prácticas en Abu Dhabi. Tras años con el tradicional mono rojo al que ya nos habíamos acostumbrado, Raikkonen volvió a sus orígenes con el equipo que le vio debutar hace 17 años.
Vistiendo tan solo unos mono blancos y una versión plateada monocromada en su casco. El Finlandés salio a la pista del circuito para realizar el primer día de prácticas. El "iceman" y sus colegas estarán para probar una serie de cinco componentes que Pirelli proveerá en el 2019 con las ya disponibles gomas del 2018.
Raikkonen comentó tras la carrera en Abu Dhabi, que deseaba volver rápido para probar el C37 y compararlo con su Ferrari de este año, acomodarse y ver que problema puede tener y que áreas pueden mejorarse de cara a la próxima temporada, será interesante comenzar a trabajar con este monoplaza, lo cual será un gran desafío, y eso es precisamente lo que Raikkonen quiere, ver como puede hacer que este monoplaza progrese y el equipo supere lo logrado en el 2018 por Ericsson y Leclerc, y ayudar a que el equipo Suizo mejore por primera vez desde la era post-híbrida en el 2014, y además que será la primera vez que tengan a un campeón desde el 2006 cuando Jacques Villeneuve compitió para ellos.
Foto 1: Raikkonen en acción con el C37 en Abu Dhabi. (F1/Sutton)
Foto 2: Raikkonen en pits con el C37. (F1/Sutton)
Foto 3: Raikkonen en espera mostrando el diseño de su casco. (F1/Sutton)
Foto 4: Raikkonen en acción durante la mañana en el C37. (F1/Sutton)
Foto 5: Raikkonen en primer plano abordo del C37 (F1/Sutton)
Foto 6: Raikkonen con Beat Zehnder Gerente del equipo. (F1/Sutton)
Primer día de las pruebas de Post-Temporada en Abu Dhabi para probar los nuevo componentes de Pirelli de cara la próxima temporada, en un día que tuvo muchos cambios con Vettel a la cabeza haciendo el mejor tiempo, en donde se estreno Raikkonen como piloto oficial de Sauber y el pay-driver Stroll quedó ya oficialmente como piloto de Force India que cambiaría su nombre.
Un total de 3 horas en el primer día, vio a Vettel perder el control en el giro 1 y darse en el muro para arruinar su alerón trasero y lanzar las banderas rojas, aunque el golpe fue suave, Vettel no pudo regresar a pista sino hasta en la tarde en donde hizo el tiempo oficial de 1:36.812s., en donde hubieron otros nombres familiares como Bottas logrando el 2do., mejor tiempo con 0.491s de diferencia con Vettel y completando 120 vueltas. A pesar que los tiempos aquí poco importan sino el desempeño de los componentes de Pirelli, este último confirmó que todos los pilotos lograron sus mejores tiempos en el equivalente de hyper suaves para el 2019, con excepción de Max Verstappen quien utilizó ultra suaves.
Nuevas caras se vieron en pista en donde Raikkonen fue la más destacada tras su regreso a Sauber en donde tuvo un final prematuro cuando tuvo que detenerse en el gancho del giro 7 tras completar 100 vueltas y quedar 11avo., en cuanto a los tiempos, Stroll fue otro que hizo su primer stint con Force India quedando oficialmente confirmado como el nuevo piloto de ese equipo que cambiará de nombre, y que vio acción por la tarde tras dejarle a Perez las tareas en la mañana.
Otro que ha debuto fue Pietro Fittipaldi, el nieto de Emerson Fittipaldi quien ahora sera piloto de pruebas para Haas F1 y que tuvo problemas en la pista, tras una fuga de aceite, y el cambio de la unidad de poder dejando medio día en el garage, regreso para completar vueltas por las restantes dos horas y quedo 8avo., detrás de Norris y Hulkenberg. El primero hizo 136 vueltas mientras que Hulkenberg fue 0.6s lento. Williams también vio acción con Kubica debutando ya como piloto oficial junto a Russell, intercambiándose roles durante la jornada, aunque el desempeño de ambos fue limitado con 42 vueltas para el Polaco y 32 para el Inglés, mientras que el mayo millaje correspondió a Sean Gelael de Toro Rosso con un total de 150 vueltas.
Pruebas de Post Temporada Abu Dhabi Día 1 Posiciones Finales:
Era la única plaza que estaba en juego ya y esta ha sido dada para el piloto de F2 Alexander Albon que tomará el lugar de Brendon Hartley la próxima temporada en Toro Rosso junto al resucitado Daniel Kvyat.
Luego de impresionante temporada en la F2, en donde Albon llegó como uno de los dos pilotos que podía llevarse el título y que al final fue a manos de George Russell ahora piloto de Williams, se confirmó la noticia que ahora será el nuevo piloto de la escudería Italiana. Albon de 22 años es de origen Tailandés aunque nació en Londres, y tuvo tan solo una temporada en el Red Bull Junior Programme en el 2012 y buscaba meterser en la Fórmula E la próxima temporada, pero grande ha sido su sorpresa cuando le confirmaron la plaza de Hartley en Toro Rosso.
Albon se convierte en el primer piloto Tailandés en la grilla desde 1955 cuando el Principe Bira tomo parte en la competencia. Albon comentó: Sin duda es un gran sentimiento poder ir a la Fórmula 1 el próximo año, sabía que iba a ser muy duro mi camino a la Fórmula 1 aunque trabaje muy duro en el monoplaza logrando impresionar cada vez que podía y al final todo ha salido bien, quiero agradecer finalmente a Red Bull y al Dr. Marko por la oportunidad que me ha dado de poder llegar al circo.
Franz Tost, Director de Toro Rosso comentó la impresión que les dejó tras su buena campaña en la F2 este año, gano cuatro carreras y terminó finalmente 3ero., en el campeonato, ahora la escudería buscará mejorar las cosas que se quedaron estacandas y con Daniil y Albon se tienen buenas posibilidades.
Albon se convierte en el 3er., piloto de la F2 que llega a la F1 esta temporada, los otros dos son el pay-driver en cierta forma Lando Norris y el ganador de la F2 George Russell.
Con la llegada de Albon a Toro Rosso la grilla oficial 2019 queda de la siguiente manera:
Mercedes – Lewis Hamilton y Valtteri Bottas
Ferrari – Sebastian Vettel y Charles Leclerc
Red Bull - Max Verstappen y Pierre Gasly
Renault – Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg
Haas – Romain Grosjean y Kevin Magnussen
McLaren – Carlos Sainz y Lando Norris
Force India – Sergio Perez y (Aun por confirmar Lance Stroll)
Último ranking oficial de la temporada tras la ultima carrera en Abu Dhabi el pasado fin de semana que ha visto a Hamilton coronarse de nuevo, con esto logra recuperar la primera posición de Verstappen después de dos carreras, pero también hay algunas sorpresas a continuación:
De vuelta a la cima para Hamilton tras una gran carrera en donde dominó a gusto aunque tuvo un poco de lucha de parte de Verstappen, al final logro acumular un buen colchón de tiempo que le permitío mantenerse en la cima evitando el embalaje final de Vettel, de esta manera ha logrado su 11 ava., carrera que recordará por ser la mejor temporada que haya tenido, y que le devuelve la sonrisa después de haber tenido dificultades en México y una afortunada victoria en Brasil.
Verstappen cae al 2do., lugar tras tomarse la revancha con Ocon por el incidente en Brasil, tuvo de nuevo enfrentamiento pero en carrera que no paso a más con Ocon cuando por azares del destino terminó de nuevo con Ocon en la pista, tuvo un inicio malo y cayó en la calificación, pero al final se las arregló y tuvo su lucha a pesar de ciertas dificultades técnicas que le alcanzaron para llegar al podio en el 3er., lugar y coronándole como el piloto más regular en las últimas carreras.
Otro 7mo., lugar para el Monegasco y todo listo para irse a Ferrari, ha logrado por 4ta., vez consecutiva el mismo lugar en la misma pista, aunque no se fue sin daños, ya que tuvo problemas en la práctica 3 debido a un error de novato que cometió, aún así volvió a ser el piloto más regular de Sauber, y ahora puede dejarle su monoplaza a Raikkonen para tomar este el suyo y lanzarse a desafiar a Vettel.
Tras un total de 100 carreras con Red Bull, Daniel Ricciardo llegó a su fin con el equipo Austriaco, hizo su avanza a la Q3 y logro quedarse en pista a pesar de algunos problemas, logro ventaja sobre Bottas en la vuelta 33 y alcanzó a Verstappen pero no fue suficiente para lograr el podio que hubiera sido fabuloso para el final de su carrera con Red Bull, ahora se viene el nuevo desafió con Renault.
Sainz Jr., también logro quedar en puntos en la 6ta., posición y llevando los puntos a Renault para quedarse en la posición final, a diferencia de Hulkenberg, este volvió a responder como debe ser, ahora toca un nuevo desafío, llenar el vacío que dejó Alonso en McLaren en donde llevará la batuta, al menos tendrá la ventaja sobre el pay-driver Lando Norris.
Hubieramos querido ver a Raikkonen terminar su gran carrera con Ferrari ganando en Abu Dhabi o por lo menos logrando otro podio, desgraciadamente un problema eléctrico en el monoplaza le impidió continuar como el hubiera querido hasta el final, sin duda logró su mejor temporada en años, y por fin vino la esperada victoria que todos queríamos, hubieran sido dos sino hubiera pasado algo malo en Italia, además que en años anteriores, fue Ferrari la que le impidió ir por más en favor de Vettel quién de nuevo quedó mal. Raikkonen termina en la 6ta., posición del ranking en el que curiosamente permanecío en casi toda la temporada salvó por un par de excepciones, al menos se mantuvo mucho más que Vettel y quedó una posición arriba que su ilustre compañero, ahora toca empezar en Sauber como en los viejos tiempos.
Vettel al final logró reingresar tras meses de no aparecer en el ranking, al final de cuentas logro medio sacar la cabeza con este podio tras mucho tiempo fuera del mismo, se quedo sin fuerza al final de cuentas por segundo año consecutivo y aunque digan que el año que viene volverá con la fuerza necesaria, es algo que ya no nos creemos, tuvo su buen cierre en Abu Dhabi pero desgraciadamente dejó escapar otra oportunidad de poder conseguir el título, a pesar que Ferrari le dio el total apoyo en detrimento de Raikkonen que al final de cuentas todo giró en torno al Finlandés.
Vandoorne se despidió en el 8avo., puesto del ranking despidiendose de una vez por todas de McLaren y desgraciadamente de su carrera como piloto en la Fórmula 1, terminó la carrera en Abu Dhabi en el 14avo., puesto sin puntos, al final de cuentas se le valoró su esfuerzo gracias a un destacada actuación.
Grosjean ha quedado 9no., en la carrera logrando puntos para Haas, y con eso su reingreso al ranking final de la temporada, de nuevo volvieron los problemas con Hulkenberg en donde un toque accidental dejó al Alemán fuera de la carrera sin problema alguno, al final logro meterse en los últimos puntos gracias algunos abandonos y eso le ha permitido alcanzar el ranking por su esfuerzo y los puntos de oro que le ha dado a su equipo.
Ericsson ha terminado su periplo en la F1 dentro del ranking final, claro que no pudo acabar la carrera a pesar de la buena pinta que llevaba en lo que iba a ser su mejor carrera, desgraciadamente fue superado por Leclerc a pesar de haber logrado algunos buenos resultados, las cosas al final no salieron bien y debido a un problema mecánico tuvo que retirarse en la vuelta 24 y así terminar su carrera como piloto en activo debido a la llegada de Raikkonen y Giovinazzi para el año entrante.
DHL, el socio global en cuanto a logística de la Fórmula 1 hace entrega del reconocimiento anual al piloto con la vuelta más de la temporada y al equipo que ha logrado la parada en pits más rápida de la temporada por supuesto. El año pasado fue Hamilton el que termino incluso llevándose esto, pero esta vez le ha tocado el turno a su co-equipero Valtteri Bottas mientras que Red Bull Racing desbanca a Mercedes con el honor a la parada más rápida.
Bottas tuvo una temporada algo dura y frustrante, mientras Hamilton arrasaba con todo y se llevaba 11 victorias para su 5to., título, el Finlandés en cambio no logro una sola victoria convirtiéndose en el primer piloto de Mercedes desde Michael Schumacher en el 2012 que no gana una carrera, aunque hay que reconocer que aquella carrera en Rusia era una clara victoria para Bottas pero que su equipo a propósito se la quito para favorecer a Hamilton, de cualquier manera no se ha ido con las manos vacías, ya que ha ganado el "DHL Fastest Lap Award" por primer vez en su carrera dándole al menos una satisfacción al pobre de Bottas, quién comentó que esperaba recibir más pero que no su pudo, esto demostró al menos que su ritmo de carrera era muy bueno para conseguir el trofeo.
Desde el 2007 que se viene repartiendo este premio para el piloto que ha logrado la mayor cantidad de vueltas rápidas de la temporada, y este año fue Bottas el favorecido en una temporada que introdujeron el componente rosado hypersuave que vio 10 records de vuelta caer, además que Bottas logró establecer siete vueltas rápidas y otro Finlandés, el gran Raikkonen logró hacer la vuelta más rápida de la historia en Monza con una velocidad de 263.587 km/h.
El otro premio fue para Red Bull Racing quienes tuvieron fuerte lucha contra Ferrari en Abu Dhabi para llevárselo, al final de cuentas fueron los primeros que lograr tener un excelente y consistente desarrollo en los pits durante la temporada. Los pits requieren velocidad, cooperación y eficiencia, cualidades que son cruciales para DHL en cuestión de segundos para lograr suaves paradas, siendo esto uno de los aspectos más visuales en la competencia. El premio fue establecido en el 2015 para reconocer a todos esos héroes ocultos que son cruciales para que un piloto pueda ganar la carrera, y esta vez ha sido Red Bull Racing, la escudería que se lo ha llevado.
Con un nuevo sistema de puntos para elegir al ganador, en donde cada equipo y piloto son evaluados en cuanto a la base de sus respectivos resultados entrando a pits en cada carrera, las diez paradas más rápidas son premiadas en una escala de 1 a 25 puntos mientras que el décimo más rápido recibe tan solo 1 punto. Este año como ya hemos dicho fue Red Bull Racing, aunque Ferrari logro la parada más rápida de la temporada en Brasil con Sebastian Vettel, con un tiempo de 1.97s un poquito lejos del record de 1.92s que Williams logro con Felipe Massa en el 2016, este año hubieron 538 paradas de pits.
Termina la temporada 2018, una de las más emotivas y emocionantes a pesar del dominio de Mercedes y Hamilton, quien sabe si el año que viene, Mercedes pueda seguir gozando del mismo éxito con las nueva reglamentaciones, el Asturiano Alonso se va del gran circo dejando huella tras 17 temporadas en activo, otros pilotos se van y otros vienen y con ustedes los records de la última jornada:
Hamilton ha logrado su 11ava., victoria de la temporada igualando lo logrado en el 2014 aunque en esa ocasión, la 11ava., victoria vino a falta de dos carreras.
Hamilton también se convierte en el primer piloto en lograr 400 puntos en una sola temporada y el primero en lograr 3,000 puntos en toda su carrera.
Mercedes también hace historia con su 5ta., pole en Abu Dhabi cosa que ningún otro equipo ha logrado en una pista de manera consecutiva hasta la fecha.
Verstappen ha logrado 5 podios seguidos consiguiendo así, su mejor calificación en lo que va de sus carrera y ha logrado quedar por delante de Bottas en la 4ta., posición del campeonato.
Daniel Ricciardo acaba 7mo., en una temporada en donde logro múltiples victorias e iguala el record de Jochen Rindt de 1970 en lograr varias victorias sin ninguna otra carrera en podio.
Valtteri bottas ha logrado un nuevo record tras conseguir la mayor cantidad de segundos lugares sin llevarse una zona victoria en la temporada.
Leclerc ha conseguido su primer punto en Abu Dhabi desde el 2012 en lo que ha sido su última carrera para Sauber.
Sainz Jr., ha logrado con su 6to., lugar, su mejor posición en Yas Marina.
En su última carrera, Fernando Alonso manejó más rápido que nadie en el sector 2 de la pista.
La temporada termina con tan solo 20 pilotos al inicio de la carrera, siendo este el número más bajo en la historia de la Fórmula 1.
Fernando Alonso ha sido elegido el "Driver Of The Day" de la carrera final en Abu Dhabi, con más nostalgía y apoyo moral que desempeño, el Asturiano no pudo llegar a zona de puntos quedandose ahí merito en el puesto 11 para llegar así, a su carrera 311 y final (por el momento).
Alex Zanardi & Jodhie Meares Grand Prix de Australia 1999
Pit Babes: Alpine Crew Girls
In Memoriam: Ted Toleman (1938-2024)
Próxima Carrera: Grand Prix De China
PITLANE
NUEVA VICTORIA DE VERSTAPPEN: Verstappen ha vuelto a ganar otra carrera más y el Sprint y sigue adelante en su camino hacía el 4to., título. NORRIS DESTACADO: El Británico se recupero del desastre del Sprint y se ha llevado un merecido podio en China. VERSTAPPEN ANIMADO: El Neerlandés destaco el buen desempeño de su equipo en lo que ha sido un fin de semana soñado en China en donde arrasaron con todo. HAMILTON SE RECUPERÓ: Remonto varias posiciones y al menos logro quedar 9no., en lo que fue lo más que pudo avanzar tras destacar en el Sprint. RICCIARDO PENALIZADO: Tras el incidente en China que lo dejó fuera, Ricciardo ha sido penalizado con tres posiciones que tomaran vigor en Miami. IN MEMORIAM TED TOLEMAN (1938-2024) Ha muerto a los 86 años, el recordado Ted Toleman fundador de Toleman el que fuera el equipo donde Senna hizo su primer podio, y cuya escudería es un pilar de la era moderna del circo, tras padecer una larga enfermedad falleció sin sufrir complicaciones del síndrome cardiorenal. GRAND PRIX DE CHINA: 1. Verstappen, 2. Norris, 3. Pérez.
