Solo Records: Pérez Hace Historia En Baku Y Red Bull Establece Records En Su Historial

Pérez ha vuelto a poner en evidencia su fama de ser el rey de los circuitos callejeros, gano el Sprint y la carrera en Baku poniéndose a la altura de Verstappen, pero no fue eso lo único que destacamos en los records de la jornada, hay otros número que veremos a continuación: 

• Sergio Pérez es el primer piloto en ganar dos veces en Azerbaiyán. 

• El podio de Pérez en Baku es el 5to., y mantiene el record de ser el único piloto en activo con más podios.

• Las últimas cinco victorias de Pérez han sido en sido en circuitos callejeros. 

• Red Bul ha logrado el doblete en el 80avo., cumpleaños de Helmut Marko

• Red Bull ha logrado el doblete No. 25 en su historia y es la primera vez que lo hacen de manera consecutiva en el mismo escenario cosa que no se repetía desde Brazil 2010 y 2011.

• Pérez ha superado a Verstappen en las últimas dos carreras cosa que no había ocurrido antes. 

• Pérez gano dos veces en un fin de semana contando el Sprint. 

• Verstappen ha conseguido su podio No. 81 superando el record de Ayrton Senna.
  

• Verstappen apenas ha logrado el segundo podio en Baku.

• Leclerc finalmente ha logrado su primer podio de la temporada.

• Leclerc ha logrado 22 puntos este fin de semana mucho más que lo que había logrado en las primeras tres carreras.

• Ha sido la 8ava., vez que Leclerc saliendo de la pole no puede ganar, el record sigue en manos de Piquet quien lo hizo 10 veces consecutivas de 1984 a 1987.

• Leclerc ha sido el 5to., piloto diferente en estar en el podio hasta ahora. 

• Alonso se quedo fuera del podio por primera vez esta temporada.

• Alonso ha logrado su mejor posición en Baku.

• Primera vez que Aston Martin acaba dentro del top seis en Baku.

• Sainz es ahorita mismo el piloto rankeado más alto de la temporada sin haber ganado o logrado un podio.

• Hamilton ha logrado su peor resultado en esta temporada quedando 6to.

• Russell se ha ido de Baku con una buena cosecha de puntos.

• Nick de Vries ha quedado retirado por primera vez en su carrera en una competencia oficial.

Grand Prix De Azerbaiyán: Las Imágenes

1. Brillante Checo: Checo captado durante la celebración de la victoria. (Getty)

2. El Podio: Pérez victorioso junto a Verstappen y el resucitado Leclerc. (PitPass)

3. La Imágen: Pérez y Verstappen tras la carrera. (PitPass)

4. Grande: Pérez todo un grande en los circuitos callejeros. (PitPass)

5. En Acción: Bottas rodando en las calles de Baku. (PitPass)

6. Desde Arriba: Bottas captado desde el aire durante la carrera. (Alfa Romeo)

7. En Acción: Lewis durante la carrera tras quitarse a Stroll. (Mercedes)

8. El Paraje: Uno de los puntos más estrechos en la entrada del castillo. (PitPass)

9. El Punto Clave: El "Safety Car" en pista en lo que sería el parteaguas de la carrera. (PitPass)

10. El Choque: Nick De Vryes solo vino a sufrir a Baku, aquí una grúa quitando su monoplaza. (Getty)

11. La Toma: Una bella imagen de Sainz en el atardecer de Baku. (Motorsport)

12. La Toma: Los bólidos partiendo a toda marcha con Leclerc a la cabeza. (PitPass)

13. La Salida: Los bólidos aguardando el momento de inicio de carrera. 

 

Driver Of The Day: Sergio Pérez

Carrera redonda para Pérez, dominó todo excepto la pole del Viernes, pero superó por doble a Verstappen, demostró su poder y que esta dispuesto a pelear por el título pese a que su equipo no muy lo valora, este resultado lo deja bien parado con una buena cosecha de puntos que acorta distancias con su compañero de equipo y además de demostrar su astucia y gran forma para contener a Verstappen. 

 

Las votaciones quedaron así:

 

1. Sergio Pérez: 29.1%

2. Fernando Alonso: 14.3%

3. Charles Leclerc: 11.4%

4. Lewis Hamilton: 9.1%

5. Max Verstappen: 6.6%

Grand Prix De Azerbaiyán: Checo Pérez Se Impone De Nuevo En Baku

Ha sido nuevamente Red Bull el ganador de la carrera, solo que esta vez ha sido Pérez en el marco de una espectacular competencia entre ambos pilotos en donde al final fue el Holandes quien terminó cediendo, si bien es cierto que Verstappen tuvo un arranque fenomenal quitando a Leclerc lo más rápido posible de la punta, pronto se miraría cara a cara con Pérez volviéndose un monologo entre ambos y Leclerc no era más que el telonero del concierto. 

 

La clave de todo fue un error técnico de parte de Verstappen en una entrada a pits luego de que Nick De Vryes para variar volvió a presentar problemas como lo hizo desde que llegó a Azerbaiyán, este momento fue aprovechado por Pérez para ponerse delante y de ahí jamas cedió espacio alguno y Verstappen tuvo que conformarse con eso.  

 

En general fue una carrera limpia excepto por el incidente del Neerlandés en las primeras vueltas, también hubieron otros momentos memorables como la forma en que Leclerc pudo contener a Alonso dejándolo fuera de podio y con eso romper esa racha, pero además ha sido histórico por que Pérez ha sido el primer piloto en repetir victoria en este circuito, y superó con creces a Verstappen ya que 24 horas antes se había llevado el Sprint y con eso acercarse a su compañero de equipo. Tal y como decíamos, carrera sin incidentes, con Leclerc sin poder aguantar a los Red Bull, la alegría le duro poco a al Monegasco, tan solo tres vueltas y luego superado con creces por Verstappen en un alarde fanfarrón de potencia, y dos vueltas después sería Pérez, mientras que más atrás se venían gestando movimientos entre Sainz, Alonso y Hamilton, después de los sucedido con De Vryes, fue Pérez que aprovechó usando su DRS cuando Verstappen entraba a boxes aprovechando el "Safety Car", varios entraron y esto aprovecho Pérez para quedar primero mientras que Verstappen pasaría a Leclerc y Alonso haría lo propio con Sainz y así casi que terminarían al final de la carrera, si bien Alonso amenazo a Leclerc a falta de 20 vueltas este lo supero con creces en un fabuloso cambio de ritmo.

 

Al final quedaba el punto por la vuelta rápida que consiguió Verstappen, pero Russell tenía otros planes y tras entrar y cambiar de gomas salio por ese punto y se lo quedó, detrás de Hamilton quedaron Stroll, Russell, Norris, y finalmente Tsunoda cerrando así una bonita carrera y ahora se nos viene otro circuito urbano no tan vistoso como Baku, la carrera en Miami promete para Pérez seguir la racha si tomamos en cuenta que es otro circuito urbano.

 

Grand Prix De Azerbaiyán Posiciones Finales:

 

1. Pérez: 25

2. Verstappen:18

3. Leclerc: 15

4. Alonso: 12

5. Sainz: 10

6. Hamilton: 8

7. Stroll: 6

8. Russell: 5

9. Norris: 2

10. Tsunoda: 1 

Grand Prix De Azerbaiyán: Pérez Gana La Carrera Sprint

Por algo es que Pérez es intrépido en los circuitos callejeros, y lo ha vuelto a demostrar hay tras haber ganado la Carrera Sprint, ganándole a Leclerc quien a la postre pudo contener a Verstappen y así llevarse buenos puntos a la causa. La Carrera Sprint tuvo lugar en una tarde soleada con condiciones optimas de principio a fin, solo un piloto no pudo participar y ese fue Sargeant quien chocó su monoplaza y no pudo ser levantado para la carrera Sprint. 

 

La carrera Sprint comenzó bien con todos los pilotos listos en gomas medias, excepto Norris y Bottas que salieron en suaves y este último se quejaría al final de que se le estaban deshaciendo las gomas al final del Sprint, entonces Leclerc saltó bien por delante de Pérez, y atrás se venía el primer incidente entre Russell y Verstappen ya que el primero lo arrinconó y ese terminó golpeándose y dañando su pontón, más adelante volvieran a toparse y el fanfarrón de Verstappen se ufanaría de que así es como se hacen los rebases con el respaldo de su equipo.

 

Pero lo más curioso estaba por venir, ya que más adelante Tsunoda tocaría el muro y a la salida del giro 13 tras un contacto con de Vries dejando escombros por toda la pista, y esto afecto al Japonés ya que le hizo perder la goma derecha que salio volando por el circuito, entonces el "Virtual Safety Car" fue lanzado mientras Leclerc estaba de primero con Pérez, Russell y Verstappen seguido, y Sainz conteniendo a Alonso por delante de Albon y Hamilton.  

 

Tsunoda pudo volver a boxes para cambios pero el daño fue evidente y tuvo que parar mientras que el "Safety Car" ahora si salio a pista con Ocon quien entraba a cambiar por suaves, Verstappen se quejaba de que el piso de su monoplaza fallaba, y alegando en contra de Russell cuando el Holandés lo ha hecho varias veces, adelante Leclerc reportaba un corte y cuando se reinicio la carrera entonces Pérez aprovechó y dio el zarpazo a Leclerc, y no dejaría la posición hasta el final realizando una gran faena, mientras que Leclerc pudo contener a Verstappen aunque este ya venía tocado y pese a que las últimas vueltas impulso el monoplaza pero ya le alcanzó más que para el 3er., lugar, detrás llegó Russell y luego Sainz quien hizo lo imposible para mantener Alonso en el 5to., quien venía conteniendo a Hamilton, detrás llegó Stroll quien al menos pudo llevarse un punto superando al final a Albon y Norris.

Azerbaiyán Sprint Posiciones Finales:

1. Perez: 8

2. Leclerc: 7

3. Verstappen: 6

4. Russell: 5

5. Sainz: 4

6. Alonso: 3

7. Hamilton: 2

8. Stroll: 1

La Noticia: Azerbaiyán Se Queda En El Calendario Hasta el 2026

La Fórmula 1 acaba de anunciar que el Grand Prix de Azerbaiyán seguirá en el calendario hasta la temporada 2026, tras alcanzar un acuerdo de tres años. Una de las carreras más pintorescas del circo, cuyo diseño fue realizado por Hermann Tilke y que consiste en un tramo de 6km., con 20 esquinas alrededor de la ciudad de Baku, y que en teoría es uno de los más rápidos del calendario, lo que si es cierto es que tiene unas vistas y parajes espectaculares. 

 

Hasta el momento hay una consigna, y es que en Baku ningún piloto ha ganado más de de dos veces, Rosberg se llevó la primera cuando era considerado como el Grand Prix de Europa, luego vinieron victorias de Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Sergio Pérez y Max Verstappen, este año fue seleccionada como la primera en auspiciar la primera de seis F1 Sprints de esta temporada y la primera bajo un nuevo formato llamado "Shootout". 

 

Farid Gayibov, Ministro de Juventud y Deportes esta complicado con a confirmación del evento, ya que desde el 2016 en que se inauguró la prueba, el impacto social, económico y cultural ha sido grande para el deporte de la ciudad y el país, de hecho las últimas seis carreras han sido de lo mejor y de las más dramáticas que se han visto en la categoría y se espera seguir con esa buena vibra por los próximos tres años. 

Grand Prix De Azerbaiyán: Lelerc Se Lleva La Primera Pole Sprint De La Historia

Charles Leclerc ha sido el primero en llevarse la pole del primer Sprint Shootout el cual tuvo lugar la tarde del Sábado en Baku, relegando a Pérez y Verstappen en lo que fue una conclusión dramática, ya que Leclerc terminó golpeando las barreras pero ya el tiempo de 1:41.697s había quedado establecido por lo que Pérez apenas pudo mejorar para quedar segundo y Verstappen al final no paso del 3ero., todo es gomas medias como era la ley en la SQ1 y  la SQ2 y finalmente suaves en la SQ3. 

 

Detrás calificaron Russell quedando por delante de Sainz quien se vio comprometido por el choque de Leclerc pero al menos calificó por delante de Hamilton, la sorpresa que fue Albon y luego Alonso, mientras que Stroll y Norris quedaron en las últimas dos posiciones, pero sin duda lo más interesante fue ver a Albon quedar por delante de los dos Aston Martin quienes se vienen quejando de la falta de DRS desde el viernes cuando tuvo lugar la calificación.  

 

La SQ2 como era la regla se extendio a 10 minutos en donde Verstappen hizo el tiempo por delante de los dos Ferrari, lamentablemente para Piastri no fue posible entrar a la SQ3y detrás aparecieron Hulkenberg, Ocon, Magnussen, y Sargeant quien quedo en la 15ava., posición de manera provisional aunque el había chocado en la SQ1. 

 

La SQ1 vio a Leclerc repetir la primera posición tal y como lo hizo el Viernes durante la calificación, por delante de Verstappen, mientras que Sargeant había chocado al final de la sesión de manera prematura lo que dejó sin opciones a los dos Alfa Romeo y a un furioso Tsunoda, por otro lado Gasly no pudo realizar un tiempo adecuado por lo sucedido el Viernes, mientras que Nyck de Vries cometió un error que lo dejó en la última posición.  

 

Azerbaiyán Sprint Shootout Posiciones Finales:

 

1. Leclerc: 1:41.697s

2. Pérez: 1:41.844s

3. Verstappen: 1:41.987s

4. Russell: 1:42.252s

5. Sainz: 1:42.287s

6. Hamilton: 1:42.502s

7. Albon: 1:42.846s

8. Alonso: 1:43.010s

9. Stroll: 1:43.064s

Grand Prix De Azerbaiyán: Leclerc Resucita En Baku

Leclerc ha logrado dar con la tecla tras haber conseguido la pole en Azerbaiyán en un lo que fue una emocionante calificación en Baku, el Monegasco logró superar con creces a los dos Red Bull de Verstappen y Pérez y con eso le ha devuelto cierto alivio a Ferrari, el tiempo total fue de 1:40.203s superando a Verstappen por un diferencia de 0.188s y con eso llega a tres poles en este mismo lugar. 

 

Detrás de Pérez quedó Sainz que hizo el mejor tiempo del resto de pilotos y superando a Hamilton y Alonso quien se quejó del DRS durante la calificación, después llegaron Norris, Tsunoda y finalizando el top ten, Stroll y Piastri. Una curiosa calificación que comenzó muy accidentada para Gasly y De Vries aunque no tuvo tanto problema en la Q2 tan solo el sobresalto que tuvo Russell quien se quedó a las puertas de la Q3.

 

La Q1 vio a Leclerc mandar en una dramática primera fase, hubo mucho de intriga por lo sucedido en la práctica con ciertos incidentes que les costó tiempo a varios pilotos de cara a lo que va ser el formato de carrera Sprint en un circuito estrecho, Alpine fue el equipo que más sufrió ya que Gasly tuvo que cambiar unidad de poder y caja de cambios pero así lograron ponerlo listo para la marcha, entonce se vino la Q1 y Zhou sufre un despiste y luego un momento turbio en el giro 15, pero después De Vries el novato provocó la primera bandera roja cuando se pegó contra las barreras, y así terminaba su intentona, Verstappen ya había hecho el primer buen tiempo, pero fue perdiendo terreno a medida que la calificación avanzaba, entonces se vino el incidente de Gasly quien a toda marcha termino pegándose contra el muro regando de despojos la pista, luego Sainz casi se queda fuera pero se sobre puso, de nuevo se detuvo todo y cuando se reanudó solo quedaban siete minutos y medio para terminar la Q1, entonces Leclerc hizo el mejor tiempo en 1:41.269s por delante de Verstappen, Alonso y Pérez mientras que Russell y Hamilton quedaron en la 3era., línea de partida, entonces se dio la primera sorpresa con Sargeant calificando a la Q2 por primera vez, mientras que Zhou acababa mal y junto a él se quedaban Hulkenberg, Magnussen, Gasly y De Vries. 

 

La Q2 vio a Verstappen hacer el mejor tiempo y Mercedes que perdía a Russell en el camino, se dio un pequeño descanso y luego comenzó la acción, Pérez hizo el primer mejor tiempo y Leclerc siguiéndole muy de cerca y detrás Verstappen, por otro lado Sainz hacía esfuerzos similares para no perder el paso, entonces vino Verstappen y se sacó el mejor tiempo por delante de Leclerc, Pérez y por supuesto Sainz y Alonso. Norris mejoró y eso le ayudó a meterse a la Q3 por delante de Tsunoda, Piastri y Stroll, pero por otro lado a Ocon si le fue mal y quedó a las puertas junto con Russell quien no pudo por poco meterse a la Q3, junto a ellos se quedaron Bottas, y Sargeant a quien hasta aquí le duro la alegría. 

 

La Q3 vio como Leclerc le ganaba a Verstappen en un emocionante final, al principio fue Verstappen quien hizo el tiempo, y luego Leclerc igualaba, al final sería el Monegasco quien en los últimos minutos imponía su tiempo en 1:40.203s, superando así a Verstappen con su tiempo de 1:40.391s y Pérez con 1:40.495s y con eso el Monegasco lograba su tercera pole consecutiva en este sitio. Sainz la tuvo un poco dura y quedó 4to., por al menos superó a Hamilton y Alonso, y detrás quedaron Norris, Tsunoda, y finalmente Stroll y Piastri, y de esa manera partirán el Domingo, ya que más adelante se dará inicio al Sprint Shootout y luego a la carrera Sprint. 

 

Grand Prix de Azerbaiyán Calificación Final: 

 

1. Leclerc: 1:40.203s

2. Verstappen: 1:40.391s

3. Pérez: 1:40.495s

4. Sainz: 1:41.016s

5. Hamilton: 1:41.177s

6. Alonso: 1:41.253s

7. Norris: 1:41.281s

8. Tsunoda: 1:41.581s

9. Stroll: 1:41.611s

10. Piastri: 1:41.611s

La Noticia: Franz Tost Dejará Alpha Tauri Y Será Substituido Por Laurent Mekies

La noticia del día tiene que ver con Alpha Tauri, ya que se ha dado a conocer que Franz Tost dejará su cargo como director en la escudería a finales de esta temporada y su lugar será tomado por Lauren Mekies, aunque la fecha que este último tome el cargo aun no se conoce. 

 

Tost de 67 años ha sido parte de la escudería desde sus inicios en el 2005, bajo su tutela como Toro Rosso que después se nombró como Alpha Tauri, ganaron la primera carrera en el Gran Prix de Italia del 2008 y luego en el 2020, aunque no será una salida total ya que seguirá como consultor.  

 

El anuncio sorprendió a varios, ya que Alpha Tauri no había hecho cambio alguno, Mekies en todo caso se rinde antes Tost por el gran trabajo realizado en las últimas dos décadas a cargo del equipo de Faenza deseándole lo mejor en el futuro, y ahora tocará tomar las riendas de la escudería puesto para el cual, se siente honrado por haber sido tomado en cuenta para el rol. 

 

Tost es un viejo conocido del gran circo, una carrera de más de dos décadas que data del 2000 cuando se unió a Williams para dar luego el salto a Toro Rosso en el 2005 donde seguía activo, teniendo la oportunidad de trabajar con nombres de la talla de Sebastian Vettel, Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly y Carlos Sainz, manteniendo un rol bastante longevo como director. 

 

En el caso de Mekies, este ha estado en el circo desde la época en que Minardi funcionaba como escudería, en ese entonces era ingeniero, luego vino Red Bull y compró el equipo que bautizo como Toro Rosso, entonces fue el jefe de Ingeniería y luego desarrollador del monoplaza, pero dejó el cargo en el 2014 para unirse a la FIA como director de seguridad y luego fue director adjunto de carrera, estuvo cuatro años en el cargo y luego cayó en Ferrari como director deportivo desde el 2018.

 

En el caso de Tost, venía mostrando molestias en cuanto al desempeño del equipo y que no confiaba en sus ingenieros, pese al progreso hecho, eso fue en vísperas del Grand Prix de Arabia Saudita, el monoplaza no tenia suficiente fuerza de gravedad y por eso era muy inestable, actualmente la escudería marcha 9na., y hace un año era 6ta., aparte de los rumores de quedar a la deriva ya que Red Bull no estaba ya interesada en la escudería.

 

A Ferrari las cosas le siguen costando, David Sanchez el jefe de Ingeniero dejó Ferrari con rumbo a McLaren pero no puede entrar sino hasta el 1ero., de Enero y eso mismo le pasará a Mekies que tendrá que esperar para unirse a Alpha Tauri.  

El Evento: Azerbaiyán Sprint & Sprint Shootout

Tras tres semanas de silencio, vuelven los motores a rugir en Baku, pero esta vez será especial ya que tendrá lugar una nueva modalidad, el Sprint Shootout que tendrá lugar el Sábado y dará paso a la carrera Sprint, esta será la primera del año de seis programadas en Austria, Bélgica, Qatar, Estados Unidos y Brasil. 

 

Será una mini carrera de 100 kms sin entradas a pits salvo excepciones con un total de 17 vueltas por 30 minutos, y serán dados puntos del 1ero., al 8avo., lugar siendo el primer lugar el que se lleve los 8 puntos y así hasta el último que se llevará uno solo. 

 

La estructura será la siguiente: 

• El Viernes tendrá lugar la práctica 1 seguido de la calificación.
• El Sábado viene primero el "Sprint Shootout" y luego el F1 Sprint.
• El Domingo la carrera oficial.

Ahora bien, la novedad para este año es el "Sprint Shootout" que como ya les mostramos, tendrá lugar el Sábado y reemplazará por completo la segunda práctica y a partir de esta quedarán los clasificados al Sprint final. 

El Sprint Shootout estará dividido en tres etapas de la siguiente manera:

• Q1 que durara 12 minutos, todos los monoplazas usaran gomas medias y los cinco monoplazas más lentos serán eliminados.
• Q2 durara 10 minutos, siempre con gomas medias y de nuevo se eliminaran los cinco monoplazas más lentos. 
• Q3 durara 8 minutos y aquí se usara gomas suaves en donde los 10 monoplazas restantes competirán por hacer el mejor tiempo y con ese orden pasaran al Sprint en donde los primeros 8 tendrán puntos.
  

Por supuesto que esto no afectará el orden de partida de la calificación del Viernes para la carrera del Domingo.

Los Circuitos 2023: Baku City Circuit

Tras el parón de primavera, la acción esta de vuelta y se nos viene el turno del hermoso circuito callejero de Baku en Azerbaiyán, locación que esta dentro de la categoría desde el 2016 y desde entonces se ha convertido en uno de los circuitos más pintorescos y exóticos que existen en el actual calendario, con la capital de Baku como escenario principal en uno de los circuitos callejeros más veloces y cuyo escenario fue diseñado para variar, por Hermann Tilke. 

 

Bajo el nombre de Grand Prix de Azerbaiyán, el circuito único en su estilo creado por Tilke, vino ayudar a la ciudad de Baku a establecerse como uno de los lugares más hermosos y emocionantes de la Fórmula 1 actual, tal y como dio a conocer en su momento Azad Rahimov, Ministro de la Juventud y el Deporte de Azerbaiyán,  mejor escaparate no podía tener la ciudad para darse a conocer al mundo. El curioso e innovador diseño de Tilke envolvió lugares técnicos con extremas rectas para crear un fabuloso circuito que emociona a Baku, además esta envuelta en una muy atractiva atmósfera urbana, una combinación de historia y de actualidad muy al siglo XXI lo cual queda plasmado a lo largo del hermoso centro histórico de la ciudad medieval, la bella caminata cerca del malecón, los impresionantes edificios gubernamentales y las casas solariegas para combinar un aire de espectacularidad y belleza a la pista.

 

El circuito ofrece una serie de desafíos, en especial la estrecha curva Narrow Uphill en la entrada a la vieja ciudad, más los 2.2km a lo largo del paseo que ve a los monoplazas corriendo a alta velocidad y que en muchos casos los espectadores lo tienen al alcance de su mano, ya que pueden salir apreciar la carrera desde el balcón de su casa. 

 

La novedad de este año es el nuevo formato de carrera sprint  y otra llamada sprint shootout que tendrá lugar en Baku, será el primer escenario de seis planeados esta temporada y que será realizada el Sábado con un total de 100km durante 30 minutos, el shootout será dividida en tres partes y se iran eliminando cinco monoplazas en cada etapa hasta que los sobrevivientes participarán en el sprint final que no tendrá nada que ver con la calificación del viernes y la carrera principal del Domingo, el año pasado gano Verstappen y viene bastante animado, veremos si lográ repetir.

 

Calendario Oficial: Azerbaiyán

 

Baku City Circuit Características Principales: 

• Circuito tipo callejero
• Longitud de 6.003kms
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 2016
• 51 vueltas programadas
• Distancia promedio de 306,409kms
• Record de vuelta: 1:43.009 (Charles Leclerc, 2019)
• Primer Ganador: Nico Rosberg
• Campeón Defensor:Max Verstappen
  

Grand Prix De Australia: Power Rankings

Carrera intensa e interesante con un montón de fantásticas acciones que se dieron durante el fin de semana, Verstappen tuvo que rifarsela para llevarse la carrera, pero hubieron otros pilotos que por sus acciones destacaron más que el campeón, a continuación el ranking de la jornada: 

1. Lewis Hamilton: 9.0

 

No ganó pero tuvo una de las carreras más brillantes en su carrera, primer podio de la temporada para el siete veces campeón, quien a pesar de ciertos momentos duros, se las arreglo para quedar de segundo, aunque estuvo en la cima por unas vueltas no pudo resistir el embate de Verstappen, luego aguantó hasta el final a Alonso manejando bien sus gomas. 

2. George Russell: 9.0 

Gran jornada para  el Británico quien dominó a Verstappen al inicio y se mantuvo hasta la vuelta 17, mal manejo de sus ingenieros que lo hicieron entrar a boxes antes de tiempo, lo que lo botó en la clasificación y cuando venía haciendo lo mejor posible, el motor estalló, sin embargo, su carrera fue de las más brillantes. 

3. Lando Norris: 8.8

 

Norris logró sus primeros puntos en Australia, aunque no fue tan fácil, tuvo una gran actuación y desempeño el día de la carrera, y sus tiempos lo pusieron como los más robustos de la jornada, mantuvo a raya a Pérez por varias vueltas y logro una impresionante maniobra para rebasar a Hulkenberg demostrando su gran calidad.  

 

4. Nico Hulkenberg: 8.8

 

Una impecable actuación de Hulk, tras el fin de la carrera acabo 7mo., dando una buena cosecha de puntos a Haas, aunque al final tuvo que parquear su monoplaza por un problema de motor, tuvo una gran calificación y ha venido mejorando su desempeño.

5. Max Verstappen: 8.6

 

Pese a que ganó la carrera, Verstappen no tuvo un buen inicio, y perdió dos veces la punta en contra de los pilotos de Mercedes, a pesar de tener una fuerte dominación después del segundo "safety car", esa se redujo por otro incidente, por lo que no fue tan fácil que digamos haber ganado la carrera.  

6. Fernando Alonso: 8.4

 

Tres podios para Alonso, aunque este estuvo muy comentado, ya que si bien venía haciendo un carrerón, cuando la acciones se reactivaron innecesariamente, tuvo un toque con Sainz, que a mi juicio era incidente de carrera, eso lo botó al 5to., pero al final y luego de mucha labia, todo favoreció al Asturiano mientras que Sainz quedó al deriva, eso no le quita el duelo que tuvo con Hamilton como en los viejos tiempos.  

7. Oscar Piastri: 8.2 

 

Corría frente a su gente y no la defraudó, aunque tuvo algo de fortuna, no calificó bien y el hecho de que se diera todo el caos que fue, le permitió encontrar los primeros puntos para acabar octavo y darle sus primeros puntos en su carrera. 

8. Sergio Pérez: 8.0

 

El Mexicano no fue tan contundente esta vez, un falló mecánico persistente le pasó factura en la calificación y en la carrera como era de esperarse fue subiendo posiciones hasta alcanzar el 5to., lugar, tuvo mucha suerte por la descalificación de Sainz.  

 

9. Pierre Gasly: 7.4 

 

Gran carrera que no rindió los frutos deseados, Gasly sufrió un inoportuno accidente con su compañero de equipo a falta de una vuelta tras la innecesaria reactivación, pero su actuación fue impecable con grandes capacidades defensivas en especial cuando mantuvo bajo control a Sainz durante muchas vueltas, lastima el incidente que lo alejó de los puntos.  

10. Yuki Tsunoda: 7.4

 

Tsunoda de grato desempeño, logró llevarse su primer punto de la temporada, tuvo una mala salida pero esos parones y el "safety car" le ayudaron mucho, supon manejar la situación y pudo entrar en el top ten para llevarse ese punto, venía allí y se vio beneficiado con la penalización de Sainz. 

10. Zhou Guanyu: 7.4

 

Gran carrera para el Chino, pudo llevarse sus dos puntos de la temporada, calificó 17avo., el día anterior y durante la carrera tuvo gran progreso, rebases era lo que necesitaba para llegar a esa posición, se beneficio también del "safety car" que logró meterlo a la 9na., posición. 

Grand Prix De Australia: Las Imágenes

1. El Podio: Tres campeones y 11 títulos. (PitPass)

2. El Saludo. Alonso y Hamilton felicitandose. (Getty)

3. La Llegada: Al fin se acabó la carrera. (PitPass)

4. Caos Total: Una explosión entre los Alpine tras el caos de la innecesaria vuelta a pista. (TheSportRush)

5. El Desatino: Sainz golpeando a Alonso previo al caos. (Getty)

6. El Detonante: Magnussen destrozando el monoplaza y casi la carrera.

7. Chispeante: Pérez sacando chispas durante la carrera. (Getty)

8. La Toma: Hermosa toma del Haas en acción. (PitPass)

9. El Fallo: Russell rompiendo motor. 

10. El Golpe: Albon dándose contra los muros al inicio de la carrera. (Getty)

11. Primera Curva: Russell tomando ventaja de Verstappen. (PitPass)

12. El Inicio: Los bólidos a toda prisa. (PitPass)

13. El Encanto: La guapa Kylie Minogue con Horner. (PitPass)

Solo Records: Drama Total En Albert Park Con Fascinantes Números

Fue una carrera emocionante, polémica y llena de drama, Verstappen ganó por primera vez aquí, alcanzando a Senna en los podios, pero se dieron otros números que veremos a continuación en los records de la jornada:

• Ha sido el primer Grand Prix con tres banderas rojas.

•  La última vez que una carrera terminó detrás de un safety car fue en Monza, 2022. 

• Verstappen no había ganado nunca en Albert Park
  

• La última victoria de Red Bull en Australia fue en el 2011. 

• Primera vez que Red Bull gana tres carreras consecutivas en la apertura de temporada.

• Verstappen logra su podio No. 80 igualando a Senna.

• Verstappen y Hamilton han quedado oficialmente uno y dos 34 veces, eso es más que ninguna otra pareja en la categoría.

• Hamilton tuvo su primera carrera en Australia con Mercedes hace 10 años.

• Alonso ha logrado tres podios consecutivos por primera vez desde el 2013. 

• La última vez que tres campeones coincidieron en el podio fue en Hungría, con Hamilton, Vettel y Raikkonen.

• El podio de hoy tenía 11 títulos mundiales.

• Piastri ha logrado sus primeros puntos en su carrera.

• Hulkenberg ha logrado su mejor posición para Haas desde Austria el año pasado. 

• Russell ha sufrido su primer DNF desde que esta en Mercedes.

Driver Of The Day: Sergio Pérez

En una carrera interesante y entretenida, con mucho drama y acción, Sergio Pérez ha sido elegido como el "Driver Of The Day", tomando en cuenta que el Mexicano partió desde el pit lane y fue poco a poco escalando posiciones hasta llegar al momento cumbre, tras el incidente quedó en 5to., lugar y se llevó el punto extra por el mejor tiempo, nada mal para una carrera que desde el principio de le vio complicada.

Las votaciones quedaron así: 

 

1. Sergio Pérez: 21.3%

2. Lewis Hamilton: 14.3%

3. Pierre Gasly: 10.3%

4. Lando Norris: 9.6%

5. Carlos Sainz: 9%

Grand Prix De Australia: Verstappen Sobrevive Una Accidentada Carrera

El Holandés Max Verstappen se recuperó de dos malas salidas para terminar ganando una accidentada carrera en Australia, que tuvo que ser detenida tres veces por los incidentes que se dieron en el circuito, aunque la última detención si fue casi que ridícula ya que al final de cuentas todo terminó detrás del safety car como debió haber sido en un principio, junto a Verstappen quedaron Hamilton y Alonso.  

 

Ha sido su 37ava., victoria en la F1 y segunda de la temporada, primer podio para Hamilton y 3ero., consecutivo para Alonso con mucha suerte, detrás quedaron Stroll en cuarto, un afortunado Pérez en quinto que hizo la remontada de esta polémica carrera, por otro lado, Ferrari tuvo una carrera para el olvido, con Leclerc eliminado al inicio tras un toque con Stroll que no se penalizo por que lo consideraron incidente de carrera, y Sainz cuyo toque con Alonso desencadeno la masacre que se vino después, por lo que fue penalizado de manera polémica con 5s cayendo hasta 12avo., puesto.  

Una carrera difícil hasta para Verstappen, quien también cuestionó la última bandera roja que se decretó por el toque de Magnussen en donde perdió la goma a falta de tres vueltas, que al igual que todos pensamos, esta debió haber sido gestionada con el "safety car" dando vueltas en lo que se iban limpiando los destrozos, de igual manera Alonso quien tuvo la suerte de quedar en el podio, ya que al reinicio de la carrera, un toque con Sainz lo saco de pista, y eventualmente se vino el fuerte accidente entre los dos Alpine que obligó a la última bandera roja. 

 

Ha sido el primer triunfo de Verstappen en Australia, logrando su segunda pole aquí, pero no la tuvo fácil, ya que se durmió la inicio y tomó la punta Russell y luego Hamilton quien comenzó atacarlo, l que no gustó mucho a Russell a quien le pedían que cuidará sus gomas, en una hermosa tarde soleada y con record de asistencia, entonces en la 8ava., vuelta Albon se golpea fuertemente contra las paredes y casi se lleva a otro, el incidente no causo ningún problema en el piloto pero ordeno la salida del "safety car" entonces Russell es llamado a boxes para cambiar gomas cuando se decreta bandera roja, esto no gusto nada al Inglés ya que lo perjudicó y perdió el liderato, al reanudarse la carrera, Hamilton era líder pero no por mucho tiempo detrás de venía Verstappen y Alonso, cuando alcazan la zona DRS, Verstappen se lleva el puesto de Hamilton.

 

Entonces Russell termina rompiendo el motor en la vuelta 18 lo que amerita la salida de nuevo del "safety car", al reiniciarse todo, Sainz ya lograba alcanzar la 5ta., posición en la vuelta 23, mientras que Pérez entraba a zona de puntos, ya en la vuelta 25 Sainz se quitaba a Gasly y se ponía 4to., con esperanzas de podio, adelante, Verstappen iba tranquilo con 8s sobre Hamilton y 10s de Alonso, estos dos venían presionando y atacando para forzar algún error y aprovecharlo, pero Gasly presionaba a Sainz a tan solo margenes de segundos en especial en las zonas DRS. 

 

Todo marchaba bien sin novedad pero cambia a falta de cuatro vueltas, y es que Magnussen termina golpeándose fuertemente contra las paredes y desprende la rueda, eso provoca la salida del "safety car", pero todo cambia de repente y llaman a una segunda bandera roja, lo que ocasiona un tremendo caos, sin saber que iba a pasar, se ordena el regreso a pista a falta de un par de vueltas, ahora todos con gomas suaves y listos, a lo que fuera a pasar y pasó, ya que Verstappen y Hamilton salieron endebles sin problemas pero detrás Sainz comió ansías intentando pasar a Alonso y lo termina tocando para sacarlo de pista, y eso desencadena lo que se viene después cuando Ocon y Gasly se tocan fuertemente y de nuevo bandera roja, otra desorientación. 

 

Solo quedaba una vuelta, algunos pilotos se salieron del carro otros se quedaron, y anunciaban que se correría la última vuelta, en esas le avisan a Sainz que ha sido penalizado con 5s., molestando al Español y frustrando sus ansias, esto le abrió la puerta a Pérez quien terminó 5to., en la carrera, mientras que Alonso quedaría 3ero., con otro podio, al final, la carrera ya no fue y se corrió con el "safety car" cosa que debió haber sido desde el principio a manera de evitar todo esto. 

 

Grand Prix de Australia Posiciones Finales: 

 

1. Verstappen: 25

2. Hamilton:18

3. Alonso: 15

4. Stroll: 12

5. Pérez: 11

6. Norris: 8

7. Hulkenberg. 6

8. Piastri: 4

9. Zhou: 2

10. Tsunoda: 1