viernes, 31 de diciembre de 2010

Feliz Año 2011


Deseandoles a todos mis lectores y seguidores un fabuloso 2011, que todo les salga bonito y por supuesto que la temporada de Fórmula 1 sea super espectacular y que tengamos emocionantes carreras sea quien sea el equipo o piloto que apoyen y ojala que Raikkonen se anime a volver porque hace mucha falta en el gran circo.

viernes, 24 de diciembre de 2010

Regalitos: Burning Rubber The Extraordinary History Of Formula 1


Nunca pueden faltar los buenos libros sobre la categoria, sin duda uno de los mejores de este 2010 es este excelente testimonio historico escrito por un experto en cuanto a la Fórmula 1: Charles Jennings que tiene una columna en el Independent los días domingos.

Jennings se mete de lleno dentro de la historia y nos cuenta los hitos gloriosos y desastrosos de la categoria maxima del deporte del motor, explorando minuciosamente el mundo perdido de las primeras carreras artesanales en los años 50´s, el irresistible ascenso de los constructores británicos en los 60´s, los cambios tecnologicos de finales de los 70´s, el advenimiento de la figura de los jefes de primer orden en los 80´s, y la revolución computarizada y digital que caractrizo los 90´s.

También ofrece minuciosos perfiles e historias de los pilotos que arriesgaron todo por la gloria destacando a gente como Moss, Hunt, Prost, Senna, Schumacher hasta los más novicios como Button y Hamilton.

jueves, 23 de diciembre de 2010

Regalitos: Sebastian Vettel Red Bull 2010 por Minichamps


Hermoso modelo a escala 1/43 del Red Bull de Sebastian Vettel autografiado para la ocasión, se trata de una edición especial fabricada por Minichamps y del cual se han hecho únicamente 3,384 piezas lo que lo hace un fabuloso juguetito para tenerlo en exhibición y además todo un grato recuerdo de la temporada 2010, aunque yo hubiera querido que ganara Webber pero ni modo no se pudo.

miércoles, 22 de diciembre de 2010

Regalitos: The Official Review of 2010 FIA Formula One World Championship


El DVD oficial de la campaña 2010, con todos los pormenores en minuciosos y completos resumenes de todas las carreras a lo largo de la tempora, el dominio abrumador de Red Bull, la reomntada de Alonso, la mala jugada en Yas Marina, y la proclamación de Sebastian Vettel como actual monarca de la categoria, todo esto condensado en 300 minutos que además incluyen comentarios de los pilotos y jefes de equipos, así como tomas no vista durante la pasada temporada que para muchos ha sido la mejor en años, nada más y nada menos que cinco pilotos peleando el campeonato eso casi nunca se da.

martes, 21 de diciembre de 2010

Regalitos: Formula 1 2010



Entramos de lleno a la semana navideña y que mejor que darles unas recomendaciones para que no se quiebren la cabeza a la hora de decidirse. Finalmente sale a la venta para Playstation 3, "Fórmula 1, 2010, el videojuego de última generación que tanta expectativa causa ya esta disponible para que lo disfruten durante este período de descanso navideño que se aproxima, una gráficos geniales, todos los circuitos y los pílotos y equipos de la última temporada y todo esto cortesía del fabricante Codemaster,s por lo que el espectaculo audiovisual esta garantizado.

miércoles, 15 de diciembre de 2010

El Resúmen: Temporada 2010 Heróes y Villanos


Llega el momento de hacer una recopilación de lo más destacado e infame a lo largo de esta fabulosa temporada 2010, sin duda y a pesar de los pesares los pilotos y escuderias se las arreglaron para darnos uno de los mejores finales en años y digo a pesar de las eventualidades debido a las trabas y estupidas reglamentaciones que Bernie y compañia se sacaron de la manga que lo unico que hace es mermar las oportunidades a nuevos equipos que buscan meterse dentro de la categoria, de igual manera la incursión de escenarios más exoticos que no cuentan con todas las del caso, pero asi fue la temporada y acontinuación los heróes y villanos de la temporada.

Heróes:

1. Sebastian Vettel: El joven piloto alemán rompío los pronosticos y termino llevandose los honores en un apretado final de temporada peleando palmo a palmo con su compañero de equipo de Mark Webber y Fernando Alonso que comenzo a remontar posiciones en la segunda parte de la temporada. Vettel inicio con pie derecho la temporada pero no pudo celebrar su primera victoria hasta Malasia gracias a fallas mecanicas que adolecío el RB6, de igual manera no volvio a celebrar hasta Europa cinco carreras despúes pero se mantuvo siempre entre las primeras posiciones sumando puntos que es lo más importante, al final conquisto tres de las últimas cinco carreras y probablemente hubiera sentenciado el campeonato de no ser por el abandono sufrido en Corea, al final supo aprovechar mejor las debilidades de Mark Webber y el mal calculo de la Ferrari.

2. Red Bull 6: Sin duda una de las mejores maquinas de los últimos tiempos, simplemente no tuvo rival y arraso con la poles ganando 15 de las 19 oficiales y además entre ambos pilotos la escuderia gano 9 carreras, fue en Brasil donde obtuvieron su primer gran título de constructores muy por encima de grandes nombres como McLaren y Ferrari que simplemente no pudieron con este ritmo arrollador eso a pesar de los problemas mecanicos que presento el monoplaza a lo largo de la temporada.

3. Fernando Alonso: Si bien el asturiano comenzo muy bien el año ganando para Ferrari la primera carrera de la temporada en parte gracias al fallón de Red Bull, pero las alegrías duraron poco y vieron diluir el potencial del F10, a pesar de todas Alonso se las arreglo para seguir en la lucha y obtuvo una nueva victoria en Hockenheim y a partir de ese momento comenzó la gran remontada ganando en Italia, Singapur y Corea, solo tuvo un retiro en Bélgica y quedo tercero en Japón y Brasil, y efectivamente fue en Sao Paulo donde el asturiano ya tenía el título en la bolsa unicamente le bastaba quedar en tercer lugar si mucho cuarto lugar pero sucedio lo impensable y es que una mala estrategía de equipo le aparto de toda posibilidad y al final termino luchando por mantenerse entre los primeros diez lugares llegando en 7mo. y finalizando así la buena remontada que había logrado.

4. Hülkenberg y La Primera Pole Para Williams En Años: Cabe destacar el buen desempeño del piloto alemán lucho pero la máquina no daba para más, a pesar de eso logro darle una satisfacción a Williams tras conseguir la pole en Brasil cosa que el equipo no lograba desde hacía cinco años cuando estaban para mejores cosas.

5. Kubica, Petrov y Barrichello: De los mejores pilotos a lo largo de la temporada, no consiguieron victorias pero estuvieron siempre ahí como grandes animadores, cabe destacar el buen trabajo de Barrichello el más veterano dentro de la parrilla que celebró sus 300 grandes premios y lo mejor de todo es que no parece dar muestras de querer irse.

Villanos:

1. Mark Webber: Tuvo su gran oportunidad pero al final lo tiro todo a la basura, gano cuatro carreras superando sus expectativas y se vio luchando palmo a palmo contra Vettel incluso estuvo muy por encima de su coequipero y del resto de pilotos por mucho tiempo pero no supo aprovechar la ventaja, se dedico atacar al equipo por el favoritismo que había hacia Vettel, además una fractura en su hombro no revelada provoco la controversía ya que eso mermo mucho su rendimiento al final de la temporada, eso sin contar el inocente error cometido en Corea cuando tuvo un desliz de pista que bien se hubiera podido evitar y le hubiera valido probablemente lograr el campeonato pero al final no se pudo o bien no quiso.

2. Michael Schumacher: Lleno de pompa y lujo fue el regreso del siete veces campeón del mundo, que tras responder el llamado de Ross Brawn no dudo en formar parte de esta nueva aventura solo que no sería el primer piloto sino que el segundo al mando de los formidables Mercedes GP que habían heredado la flamante maquinaria de la Brawn GP, pero al final las cosas no salieron como se había previsto y Schumi tuvo que pelear fuerte contra Rosberg incluso en algunos momentos parecia un piloto debutante cometiendo tontos e inocentes errores, se dedico la mayor parte de la temporada en atacar a su equipo y a Rosberg e incluso renovo viejas rencillas contra Barrichello, al final acabo en un apartoso y evitable accidente jodiendole la carrera a Liuzzi y todo para evitar que Rosberg le pasara.

3. El Incidente de Corea: La logica de estos últimos años ha sidoEcclestone ha sido la de llevar a la Fórmula 1 a diferentes escenarios en parte por los problemas que patrocinio con las tabacaleras y por lo obsoleto de algunos legendarios trazados, asi pues han aparecido escenarios como el espectacular Yas Marina y este el de Corea que pintaba para algo fabuloso y al final cuando hacían falta 3 semanas para el arranque todavía quedaba mucho por hacer, y asi se corrio el Gran Premio entre obras a medio terminar, un espantoso lodazal que se agravo con las lluvias que acababan de caer, haciendo de Corea el bochorno de la temporada.

4. USF1: Como parte de los nuevos equipos que aspiraban a llegar a la maxima categoria USF1 y Campos Meta, así como Lotus fueron los seleccionados, solo que los primeros dos sufrieron como nunca para lograr estar listos sin embargo las cosas salieron mal, Campos Meta logro quedarse por poco ya que fue comprada por un nuevo consorcio pasandose a llamar HRT , por el otro lado USF1 no tuvo el mismo final y se vio envuelta en un horrible controversia, ya tenían a los pilotos listos pero la infraestructura era casi que inexistente por lo que fueron multados y expulsados de por vida por la FIA, al final no se sabe a ciencia exacta quién de los dos fue el culpable si la FIA por aceptar a equipos que no cumplen con los requisitos o USF1 por vender un ilusorio proyecto que no pintaba para más, aun quedan resabios y falta ver si HRT aguanta la presión.

5. Felipe Massa: El brasileño resulto ser un cero a la izquierda, ni pudo con el endiablado ritmo de Alonso y se paso toda la temporada deambulando y despistandose lo que llego a poner en riesgo su continuidad en el equipo pero al final seguira, Alonso perdio mucho con Massa ya que no resulto ser el escudero que necesita y eso quedo de manifiesto durante el Gran Premio en Yas Marina donde Massa fue neutralizado en primeras de cambio.

El Libro: Autocourse 2010



Ya esta a la venta otra edición del legendario anuario Autocourse, esta vez la celebración tenía que ser a lo grande ya que marca el 60 aniversario de la categoria reina del motor, la Fórmula 1, lo que lo hace sin duda el registro definitivo dentro de la categoria.

Editado por el periodista especializado en Fórmula 1, Alan Henry y que además cuenta con la cobertura y prologo de Simon Arron y del editor técnico Mark Hughes, estableciendo este anuario como una genuina pieza de colección, de pasta dura y con una bella imagen de Red Bull el equipo sensación de la temporada 2010.

Como siempre el libro cuenta con un registro minucioso de lo acontencido en la temporada, piloto por piloto, carro por carro, equipo por equipo, hermosas fotográfias, reportes de cada carreras desde los datos más insignificantes hasta lo más destacado, además como siempre cuenta con el aval de luminarias como Jackie Stewart, Murray Walker y el propio Ron Dennis entre otros, haciendo uno de los regalos estrella para estas navidades como siempre.

sábado, 11 de diciembre de 2010

La Noticia: Vettel Oficialmente Coronado Campeón


El piloto alemán Sebastian Vettel ha sido oficialmente coronado cmapeón de la Fórmula 1 2010 en una ceremonia nocturna el pasado día viernes en donde le entregado y presentado el trofeo de las manos del actual presidente de la FIA Jean Todt.

Junto a Vettel estuvieron su director de escuderia en Red Bull, Christian Horner que también recibio el premio que lo acreditaba campeón de constructores, sin duda ya se le ha de haber pasado el mal trago por la misteriosa lesión del hombro roto que aquejaba a Webber y que mantuvo en secreto durante varias carreras.

Vettel exclamo: "Ha sido una velada fabulosa y para el equipo, estoy emocionado por recibir este trofeo con el cual he soñado desde que empece a correr, ganar el campeonato es increible y marca una gran temporada para nosotros"

El piloto agradecio emotivamente a Red Bull y a Renault por lo motores y por su enfuerzo y dedicación que aseguraron el exito total del equipo, por ahí también andaba Sebastian Loeb que recibio el premio de campeón de rally.

La Noticia: Lotus Retiene Los Colores Verde Y Amarillo


Finalmente la disputa generada hace unos días acerca de los colores de la nueva carroceria de equipo Lotus ha llegado a su fin, el equipo decidio quedarse con los colores verde y amarillo que usaron durante el 2010 en vez del iconico negro y oro que los hiciera famoso en los 80´s.

Luego de que Renault F1 comunicara que el Group Lotus sería el mayor accionista del equipo, este pasaria a llamarse Lotus Renault GP en el 2011 y pasaria a utilizar los colores negro y oro el proximo año, a lo que el jefe de Lotus Tony Fernandes expuso que sería ridiculo para su escuadra que se usara el mismo esquema de pintura al igual que el conjunto Lotus Renault, no tengo problema de que hayan dos equipos con el mismo color en la grilla pero eso no sería lucrativo si ambos equipos lucen los mismo colores, además de que subliminalment estariamos haciendole publicidad a una marca de cigarrillos, aunque yo ni siquiera sabía que esos colores eran de John Player Special la cual aun se vende en el Reino Unido y muchas partes del Commonwealth, así que no necesito tal controversia.

miércoles, 8 de diciembre de 2010

La Imágen: Bernie Ecclestone En Anuncio De Hublot


Un Bernie Ecclestone con un ojo morado y rasguños en su cara aparece con motivo de la nueva publicidad para el fabricante de relojes Hublot.

Aprovechando que hace unas semanas atrás Ecclestone fue asaltado afuera de sus oficinas en Knightsbridge, Londres en donde los ladrones se llevaron objetos personales incluyendo su reloj Hublot, el fabricante decidio usar el incidente para promocionar sus productos y de paso regalarle un nuevo reloj en sustitución del robado, vaya suertudo que es, no solo se libro de que lo mataran sino que de paso para reducirle el susto le regalan un flamante reloj.

Una fuente de Hublot dijo que Bernie envio su fotografía con la cara llena de moretones al CEO del fabricante de relojes de lujo con el comentario: "Miren lo que la gente haría por un Hublot", ambas cosas tanto la fotografía como el comentario terminaron usandose como parte de esta nueva campaña publicitaria.