lunes, 30 de octubre de 2023

Grand Prix De México: Las Imágenes











Super Max: Max Verstappen celebrando con el staff de Red Bull su victoria No. 16. (PitPass)
El Podio: Verstappen escoltado por Hamilton y Leclerc. (PitPass)
Imparable: Verstappen posando victorioso en México. (Red Bull Racing)
El Duelo: Hamilton vs Leclerc en otro duelo fratricida. (PitPass)
Sorprendente: Norris haciendo su gran remontada en México. (PitPass)
El Accidente: Los despojos del Haas de Magnussen tras el choque. (XPB)
Volando: El Red Bull del malogrado Pérez elevándose tras el toque. (Getty)
El Desastre: Momento en el que se produce el toque desastroso que liquidó a Pérez. (Getty)
Primera Curva: Los bólidos acercándose a la chica con el Ferrari en medio de los Red Bull. (PitPass)
El Inicio: Los bólidos arrancando a toda prisa. (PitPass)
El Folklore: Un Catrin durante las celebraciones previo a la carrera. (Getty)

domingo, 29 de octubre de 2023

Solo Récords: Otro Récord Para Verstappen Y Alpha Tauri Consigue Su Mejor Posición

 
Interesante carrera con Verstappen superando su propio récord de victorias alcanzando por primera vez las 16 victorias, agridulce carrera para la afición local, ya que Pérez volvió a liarla en las primeras de cambio, Ricciardo de vuelta a la cima con una tremenda actuación y Norris que nos sigue sorprendiendo, eso y más en los récords de la jornada: 
 
  • Verstappen ha ganado la 16ava., victoria del año estableciendo un nuevo récord.
  • Verstappen aumenta su diferencia a 251 puntos una brecha muy larga que separa por completo a todos los otros pilotos en el campeonato actual.
  • Verstappen ahora ha ganado 31 carreras desde el inicio enrachado el año pasado, empatando el récord total de Mansell. 
  • Verstappen igualó hoy su récord de podios en el año con 18.
  • Verstappen ha superado a Alain Prost en cuando al récord de vueltas de líder con un total de 2,684.
  • Ha sido la 5ta., victoria de Verstappen en Méxcio, igualando el récord que tiene en el Red bull Ring, igual Hamilton y Verstappen volvieron a quedar uno y dos por 36ava., vez extendiendo su récord. 
  • Los dos finalistas han quedado así en los últimos tres años en México.
  • Hamilton brilló por todo lo alto haciendo el record de vuelta y recortando a 20 puntos su diferencia con Pérez por la pelea del segundo lugar.
  • Ha sido la 65ava., vuelta rápida en su récord personal para Hamilton y solo esta a 12 de Schumacher quien ostenta el récord de todos los tiempos.
  • Primer podio en carrera normal para Leclerc esta temporada.
  • Leclerc ha hecho su carrera No. 100 para Ferrari.
  • Ya son 11 las salidas desde la pole en donde Leclerc no gana, la segunda racha en la historia más larga superada por Rene Arnoux quien hizo 13 poles entre 1979 y 1982 y no ganó la carrera.
  • Norris ha vuelto a ganar el "Driver Of The Day" y ahora es la cuarta consecutiva para un piloto de McLaren esta temporada.
  • Ricciardo ha logrado con la 7ma., posición su mejor resultado esta temporada.
  • Ahora Alpha Tauri sale del sótano y se coloca en media tabla en el campeonato de constructores.
  • Ricciardo ha completado más vueltas hoy que las que Alpha Tauri hizo en todas las carreras combinadas este año. 
  • Ha sido la segunda retirada de Pérez en las últimas cuatro carreras.

Driver Of The Day: Lando Norris

 
No estuvo en el podio esta vez, una mala calificación le privo del honor, comenzó desde la posición No. 17 de la carrera, y sin embargo acabo 5to., mostrándonos unos soberbios rebases y geniales actuaciones que hicieron que el público lo volviera a votar por segunda vez consecutiva como el "Driver Of The Day". 
 
La votaciones quedaron así: 

1. Lando Norris: 29.5%
2. Daniel Ricciardo: 21.6%
3. Lewis Hamilton: 12.2%
4. Sergio Pérez: 8.3%
5. Max Verstappen: 7.5%

Grand Prix De México: Verstappen Da Golpe De Autoridad En México


Max Verstappen ha ganado con autoridad el Grand Prix de México en una carrera en donde Sergio Pérez cometió un graso error y quedo eliminado en la primera vuelta, por otro lado hay que destacar el trabajo de Leclerc, Hamilton quien de nuevo volvió a demostrar lo que tuvo, además de Norris quien hizo la remontada de la carrera y finalmente Ricciardo quien hizo su mejor presentación en años.
 
Ha sido una lección por todos lados y aunque le duela a Pérez, ya que Verstappen demostró por que es el piloto más consistente en la actualidad, y por que Pérez esta donde esta, ya en la calificación había decepcionado con ese 5to., lugar pero no se esperaba lo que se vino que fue un desastre total y que podría haber sellado su destino en la escudería. 
 
La carrera comenzó con Leclerc quedándose en la arrancada, esto lo aprovecho Verstappen para ganar la punta y por el otro extremo apareció Pérez en un arranque de furia buscando apoderarse de la punta por el lado exterior en donde iba llevar las de perder y así fue, los dos Red Bull le hicieron sandwich a Leclerc y antes de llegar a la curva 1, Verstappen le arrebataba la posición y Pérez salía por los aires lastimando muy fuerte su RB19 con lo que su carrera terminaba de una manera tan abrupta.
 
Esto fue aprovechado por Hamilton para atacar a Ricciardo quien lo retuvo pero no resistio mucho, y su siguiente presa fue Sainz, entonces la carrera entro en un letargo hasta que las gomas pidieron cambio, Verstappen hizo la entrada en la vuelta 20 lo que lo botó en la calificación, dejando a Leclerc y Sainz adelante, ya en la vuelta 29 alcanzó a Sainz y Leclerc tuvo que entrar a pits para el cambio, mientras que Hamilton hacía lo propio pese a ir segundo para no perder ritmo, su regreso fue lento pero poco a poco fue recuperando el ritmo llegando alcanzar a Sainz y ocupar la 3era., posición. 
 
Entonces se vino el incidente de Magnussen en la vuelta 33, impacto contra la muros destrozando su monoplaza por completo, entonces cambian las cosas, ya que la carrera se detiene por 20 minutos para limpiar la pista y arreglar la barrera, Verstappen vuelve a pits y cambia las gomas preparándose para el final, y así al reinicio en donde Hamilton atacó desde un principio y se colocó en el 3er., lugar pero Leclerc iba un poco más distante pero en la vuelta 40 se lleva con creces a Leclerc, unas vueltas más tarde, Russell y Ricciardo van tras Sainz quien parece perder ritmo y más atrás un sorprendente Tsunoda viene haciendo otra gran carrera y va tras Piastri, mientras que Norriss avanza posiciones.
 
A la altura de la vuelta 48, Alonso abandona en otra carrera para el olvido, mientras que se dan toques entre Tsunoda y Piastri y una vuelta más tarde es el Japonés el que se lleva la peor parte y destroza su gran trabajo, Norris aprovecha y se acerca Piastri y lo pasa y estos a su vez a Ricciardo, mientras que adelante más se aleja pero Hamilton recorta segundos, y no cambio mucho las cosas hasta la vuelta 66 en donde Norris hace el rebase de lujo a Russell y ocupa merecidamente esa quinta posición, la carrera no cambia más y sin mayores sobresaltos hasta la vuelta 71 en donde Verstappen gana, pero Hamilton en su persecución le gana la vuelta más rápida y queda segundo, por delante de Leclerc, y luego Sainz, el sorprendente Norris, Russell acabo finalmente 6to., Ricciardo con un buen puesto hace el 7mo., y finalmente Piastri, Albon y Ocon en la última posición. 
 
Poco queda ya para reflexionar, se viene ahora Brasil en otra carrera que le viene bien a Mercedes, mientras tanto, Pérez la tiene cuesta arriba porque Hamilton le come los talones y su permanencia en Red Bull depende mucho de retener ese 2do., lugar que parece muy difícil. 
 
Grand Prix de México Posiciones Finales:
 
1. Verstappen: 25
2. Hamilton: 19
3. Leclerc: 15
4. Sainz: 12
5. Norris: 10
6. Russell: 8
7. Ricciardo: 6
8. Piastri: 4
9. Albon: 2
10. Ocon: 1

sábado, 28 de octubre de 2023

Grand Prix De México: Leclerc Impresiona Con La Pole

 
Charles Leclerc ha logrado una impresionante pole en México superando a Sainz y Verstappen en lo que ha sido un formidable doblete para Ferrari logrando dominar a Verstappen pese a que tuvo un tremendo desempeño durante las sesiones clasificatorias ocupando los primeros lugares y muy seguido Leclerc, otra gran sorpresa ha sido ver a Ricciardo en lo que ha sido su mejor presentación en años al llegar en cuarto lugar a diferencia de Tsunoda quien quedo eliminado en la Q2. 
 
Pérez apenas si brillo y para variar volvió a quedar en 5to., lugar en lo que ha sido una de sus peores presentaciones en años en este escenario aunque quedo por delante de Hamilton y Piastri quien dio la cara por McLaren tras la sorprendente eliminación de Norris en primeras de cambio, en las últimas tres posiciones quedaron Russell, y el dueto de Bottas y Zhou, pero la tuvo Albon quien se quedo eliminado  de la Q3 por exceder los limites de pista. 
 
La Q1 vio el dominio de Verstappen y una eliminación devastadora para Norris, tanto Mercedes como McLaren salio con medias en busca de posicionarse por delante de Red Bull, pero Verstappen de nuevo volvió a romper el esquema, Albon se esforzó por lograr el segundo mejor tiempo y califico a la Q2, Ricciardo también estuvo muy bien acertado al contrario de Tsunoda quien comenzara la carrera desde el pit lane debido a cambios en el motor y componentes en la caja de cambios, esto ayudo a Piastri a meterse a la Q2 al contrario de Norris quien se vio muy mal y quedo eliminado junto a Ocon, Magnussen, Stroll quien volvio a las andadas y Sargeant.
 
La Q2 mostró a Verstappen su buena forma logrando los mejores tiempos en gomas suaves al principio, pero Ricciardo y Bottas estuvieron muy de cerca y darian la campanada después, Hamilton mantuvo un buen ritmo, y Albon estuvo suave y con muy buen desempeño para poder pasar a la Q3 pero su vuelta fue eliminada luego de exceder los limites de pista, esto promovió a Zhou al top 10 junto a Bottas y Sainz que la vio cerca de quedarse eliminado, mas frustrante fue para Gasly, Hulkenberg, y Alonso quienes quedaron eliminados pese a tener buen ritmo.
 
En la Q3 se esperaban grandes cosas de parte de Red Bull en especial de Pérez, pero sería Ferrari la que daría la campanada, primero Verstappen salio con el mejor tiempo pero cometió algunos errores en donde golpeó el piso con la banqueta de la pista, más tarde saldrían las dos Ferrari en busca de mejorar los tiempos y sería Leclerc el primero y seguido muy de cerca de Sainz logrando ambos la primera fila algo que no hacían desde Mónaco en el 2022, el tiempo de Sainz estuvo muy cerca por casi una fracción detrás, esto relegó a Verstappen al 3er., lugar dejándolo sin pole, y detrás a un formidable Ricciardo en 4to., quien a su vez relegó a Pérez al 5to., lugar en una posición que no esperaban sus fans, mañana sin duda será otra historia y veremos si Ferrari mantiene esa tendencia para poder llevarse la carrera y evitar que Verstappen consiga una nueva victoria. 
 
Gran Prix de México Calificación Final: 

1. Leclerc: 1:17.166s
2. Sainz: 1.17.233s
3. Verstappen: 1:17.263s
4. Ricciardo: 1:17.382s
5. Pérez: 1:17.423s
6. Hamilton: 1:17.454s
7. Piastri: 1:17.623s
8. Russell: 1:17.674s
9. Bottas: 1:18.032s
10. Zhou: 1:18.050s

miércoles, 25 de octubre de 2023

Los Circuitos 2023: Autódromo Hermanos Rodríguez


La llegada de los hermanos Rodríguez a la máxima categoría a principios de los 60's impulso la construcción del complejo, una pista de 5 kilómetros de longitud en el parque público Magdalena Mihxuca al este de la ciudad de México, con el pasar de los años se volvió el máximo evento deportivo del año, debido al gran auge que ganó entre la población. También es una historia de tragedia, ya que los planes para construir un nuevo circuito para albergar el Grand Prix de 1962 no fueron llevados a cabo, y para mas INRI Ricardo Rodríguez que competía en un Rob-Walker Lotus 24 murió después de un aparatoso accidente, pronto su hermano paso en substitución del primero y eso permitió que las ganas continuaran. Con el Grand Prix de México de 1963, Pedro Rodríguez hizo su segunda aparición y logró correr cerca de 10 vueltas antes de un problema en la suspensión, la victoria fue para el legendario Jim Clark. 
 
Gracias al gran apoyo, la competencia fue movida a finales de temporada y llega a ser la favorita de grandes como Surtees, esto hizo que el evento se volviera tradición a finales de los 60's y más cuando Pedro Rodríguez obtuvo éxito en 1967. Pero el éxito local le fue esquivo mientras que pilotos como  Richie Ginther, Surtees, Clark, Graham Hill, Denny Hulme y Jacky Ickx continuaron ganando hacía 1970 año en que se dio la última carrera, dos años más tarde Pedro Rodríguez murió en un carrera de deportivos en Alemania.
 
La carrera no regreso sino hasta 1986, ahora rebautizado como un nuevo y complejo circuito que sufrió algunas modificaciones con un perfil nuevo en la vuelta 1 y una sección más corta en la horquilla, y luego apareció la llamada Peraltada, además la gran altitud se volvió en algo exigente para los motores volviendo un problema serio con el pasar de los años. Gerhard Berger gano sorpresivamente la carrera de 1986 a bordo de un Benetton siendo esta la primera victoria para esta escudería, luego vendría Prost, Patrese y finalmente Mansell en el año 1992 para terminar con ese período en México, que a pesar de todo se mantuvo en activo albergando competencias nacionales, pero la llegada de nueva sangre a la categoría volvió a impulsar el regreso del evento lo cual finalmente fue posible en el 2015 gracias a una inyección monetaria tanto del gobierno como de entidades privadas, el circuito se actualizó, todo se volvió a pavimentar y surgieron nuevos cambios en Peraltada, en resumen todo fue un éxito y dejó huella que la F1 sigue siendo un fuerte evento para la máxima categoría.
 
Al igual que el año pasado, los dos títulos están ya definidos, igual Verstappen buscará otra victoria y llevarse a casa el trofeo, pero para Pérez es todo o nada, se esta peleando el segundo lugar y tuvo mucha suerte que descalificaran a Hamilton quien esta comiéndole los talones por su posición la cual, Red Bull no quiere perder, Norris viene muy bien y puede dar también la campanada para este fin de semana que será igual de intenso como la anterior carrera. 

Calendario F1: México
 
Autódromo Hermanos Rodríguez Características Principales:
  • Circuito tipo carrera
  • Longitud de 4.304kms
  • Promedio de 17 vueltas
  • Circuito en contra de las manecillas del reloj
  • Total de 71 vueltas con una distancia de 305.354kms
  • Creado en 1963 
  • Record de vuelta: 1:17.774 (Valtteri Bottas, 2021)
  • Primer Ganador: Jim Clark
  • Campeón Defensor: Max Verstappen

Grand Prix De Los Estados Unidos: Power Rankings

 
Una carrera dura en donde Verstappen tuvo que esforzarse un poco más para conseguir esa victoria No. 50, al final de cuentas se llevo la carrera Sprint y el Grand Prix, pero pilotos como Hamilton y Norris estuvieron muy acertados y se la pusieron un poco más dificil, a continuación el ranking de la carrera: 
 
1. Lewis Hamilton: 9.6
 
Increíble resultado para Hamilton como en los viejos tiempos, estuvo muy acertado y aparecio en el podio de la carrera Sprint, sin duda esas actualizaciones le dieron fuerza al monoplaza y se pudo ver durante el Grand Prix, lamentablemente fue descalificado por un desgaste irregular en los patines de madera del piso del monoplaza pero eso no le quita la genial actuación que tuvo.  
 
2. Max Verstappen: 9.4
 
Quizás la única mancha que tuvo fue perder la pole por exceder los límites de pista, pero de ahí domino tranquilo todo lo que se puso enfrente, aunque sus acérrimos rivales estuvieron muy cerca y el día de la carrera sufrió un poco para llevarse la victoria, partio sexto y tuvo fuerte resistencia de parte de Norris y Hamilton pero al final se llevo la carrera que fue su No. 50.

3. Lando Norris: 8.6
 
Gran fin de semana para Norris, lastima que la victoria no se le dio, se le sigue resistiendo, pero al final de cuentas se llevo un segundo lugar que sabe a victoria luego de la descalificación de Hamilton, una buena calificación y una gran salida le permitieron estar de líder durante un cuarto de la carrera hasta que Verstappen y luego Hamilton lo terminaron devorando pero salió del COTA con una buena cosecha de puntos. 

4. Yuki Tsunoda: 8.4
 
Carrera impresionante para este Japones que venía de demostrar muy poco, al final se llevo cinco puntos que lo ponen como el mejor de Alpha Tauri, además de que hizo la vuelta rápida por primera vez en su carrera, una fin de semana de altibajos pero al final salio plantado de la mejor manera como muy pocas veces se le ve. 

5. Pierre Gasly: 8.0
 
No pintaba para grandes cosas pero al final dio la cara por Alpine, se recupero del fiasco en Catar y aquí lució muy bien, se llevo puntos de las carrera Sprint y acaba el Grand Prix en sexto lugar.  

6. Charles Leclerc: 7.6
 
Frustrante participación para Leclerc, venía para lograr mayores cosas, se llevo la pole tras la descalificación de Verstappen pero durante la carrera Sprint no estuvo acertado, de igual manera sucedió durante el Grand Prix acusando a su equipo por la mala estrategia algo que ya es habitual en su escudería, al final y para mas INRI, el Monegasco fue descalificado por las mismas cosas que Hamilton, eso sí, su desempeño fue aceptable.

7. Alex Albon: 7.4

Una curiosa participación para Albon, no pinto mucho durante la calificación y en la carrera Sprint se quedo fuera de los puntos, durante el Grand Prix empezó desde la 15ava., posición escalando posiciones y cruzando la línea de meta en la 11ava., posición pero que gracias a las descalificaciones de Hamilton y Leclerc subió a la 9na., posición llevándose dos valiosos puntos. 

8. Carlos Sainz : 7.2
 
Un mal fin de semana para Sainz quien lucho durante la calificación y durante el Shootout, no pudo hacer mayor cosa, aunque durante la carrera estuvo mucho más acertado pero no tuvo suficiente fuerza para acabar como hubiera deseado aunque también se beneficio de las descalificaciones acabando en el podio sin esperarlo. 
 
9. Lance Stroll: 7.2
 
Finalmente el Canadiense revirtió los malos errores, tuvo un aceptable desempeño durante el fin de semana aunque durante la carrera Sprint se retiro por un problema de frenos, pero los cambios le sentaron bien y durante el Grand Prix mejoró mucho y acabo 7mo., independientemente de las descalificaciones, tuvo una gran carrera en un fin de semana en donde Alonso ni siquiera logro puntos. 
 
10. Fernando Alonso: 7.0 
 
Curioso ver al Asturiano por aquí, ya que Sargeant merecía estar dentro del top por haber conseguido su primer punto, lo de Alonso fue muy malo, apenas si brilló, y quedo eliminado en la Q1 por primera vez con Aston Martin, durante el Grand Prix tuvo que abandonar y poco vino a realizar al COTA pese a que venía haciendo una razonable carrera.

lunes, 23 de octubre de 2023

Grand Prix De Los Estados Unidos: Las Imágenes










 
La Celebración: Lando Norris celebrando y felicitado por su equipo. (PitPass)
El Podio: Verstappen junto a Hamilton y Norris previo a la descalificación del segundo. (PitPass)
El Ganador: Verstappen posando tras una nueva aunque laboriosa victoria. (Getty)
La Llegada: Norris cruzando la línea de meta tras una gran carrera. (PitPass)
La Persecución: Verstappen en primer plano y Norris más atrás persiguiendo. (PitPass)
El Malogrado: Leclerc en plena acción lastima que fuera descalificado. (PitPass)
La Sorpresa: Tsunoda con una de sus mejores actuaciones en donde hizo puntos y además se llevo la vuelta más rápida. (AFP)
El Destacado: Gasly en una de las tomas de la carrera. (Alpine) 
La Toma: Verstappen en una formidable tema durante la carrera. (Getty)
El Inicio: Los bólidos a escena con Norris en primer plano. (Getty)

domingo, 22 de octubre de 2023

Solo Records: Victoria No. 50 Para Verstappen En Una Intensa Carrera

No ha sido fácil la victoria No. 50 para Verstappen en donde tuvo que trabajar de más y de haber faltado un par de vueltas otro destino hubiera tenido, gran carrera de Hamilton y Norris, a este último se le sigue resistiendo esa victoria que esperamos la logre pronto por que ha hecho gran esfuerzo, una carrera que nos ha dejado los siguientes records:
  • Ha sido la victoria No. 50 para Verstappen en la que ha sido la carrera No. 200 de la era híbrida.
  • Hoy, Verstappen se ha unido al club de Hamilton, Schumacher, Vettel y Prost de 50 victorias.
  • Ha sido la 15ava., victoria de Verstappen de la temporada.
  • Ha sido la victoria No. 30 en el monoplaza # 1 de Red Bull superando a Vettel y le quea Schumacher.
  • Verstappen es el primero en lograr cinco victorias consecutivas en Estados Unidos. 
  • Verstappen podría ganar las tres carreras en Estados Unidos y ser el primero en hacerlo si lo hace en Las Vegas.
  • Verstappen logró romper su record de puntos esta temporada al ganar hoy.
  • De oficializarse la descalificación de Hamilton, Norris subiría al segundo lugar y con eso superarían a Aston Martin en el campeonato de constructores
  • Primer podio de McLaren en Austin desde que Hamilton lo logró en el 2012.
  • Norris acumula 12 podios sin una sola victoria y esta a una sola de igualar a Heidfeld en ese sentido.
  • Gasly consiguió sus primeros puntos en Austin tras quedar en el top ten de la carrera.
  • Finalment Stroll consiguió puntos en una carrera.
  • Primera vez que Stroll consigue puntos en donde Alonso no lo ha conseguido este año.
  • Ha sido el mejor resultado logrado por Tsunoda.
  • Tercera vez que un piloto Japonés consigue hacer la vuelta rápida en una carrera tras Satoru Nakajima en 1989 y Kamui Kobayashi en el 2012.
  • Logan Sargeant finalmente lograría su primer punto de oficializarse la descalificación de Hamilton y Leclerc.
  • Piastri ha cosechado su 3er., abandono esta temporada. 
  • Esteba Ocon ha cosechado su 6to., abandono esta temporada y es el piloto que más abandonos ha tenido.
  • Ha sido una carrera limpia sin banderas amarillas y "Safety Cars".

La Noticia: Hamilton Y Leclerc Son Descalificados De La Carrera

Lewis Hamilton y Charles Leclerc han sido descalificados del Grand Prix de los Estados Unidos, luego de que sus monoplazas fueran inspecciones tras la carrera y les fuera encontrado varias irregularidades de parte del equipo técnico de la FIA. 
 
El reporte de la delegación dice que los patines localizados en el área no cumplían con la regla según el artíuclo 3.5.9 de las regulaciones actuales, Hamilton tuvo un brillante segundo lugar teniendo a Verstappen en la mira gracias a ese nuevo piso en su monoplaza, de hecho Mercedes trajo muchas actualizaciones a Austin, mientras que Leclerc quien llegó en 6to., a fracciones de segundos de Russell tras caer en la carrera por una mala estrategia. 
 
Representantes de ambos equipo hablaron con los comisarios dando a entender que en el caso de las planchas, fue probablemente por el uso de una combinación única y que se fue desgastando por lo tumultuosa de la pista en ambas carreras programadas, sin embargo, los comisarios encontraron raras irregularidades, viendo lo siguiente: "En este caso particular, el derrape trasero en el área definida en el informe del Delegado Técnico estaba fuera de los umbrales establecidos en el Artículo 3.5.9 e) del Reglamento Técnico de Fórmula Uno de la FIA, que incluye una tolerancia de desgaste". 
 
De momento, la descalificación ha movido a Norris al segundo lugar y a Sainz al 3ero., mientras que Pérez subiría a la 4ta., posición y le daría un aire en su lucha con Hamilton por el segundo lugar, mientras que Russell subiría a la 5ta., posición, Gasly a la 6ta., Stroll a la 7ma., Tsunoda a la 8ava., y finalmente Albon y Sargeant completando el top ten y este último haciendo su primer punto.

Driver Of The Day: Lando Norris

 
Una gran carrera para Lando que llego a estar de líder durante 25 vueltas, lastima que la mala estrategia lo dejó sin posibilidades de conseguir lo que hubiera sido una merecida victoria, pero su gran desempeño le ha valido ser considerado el "Driver Of The Day" de la carrera. 
 
Las votaciones quedaron así: 
 
1. Lando Norris: 26%
2. Lewis Hamilton: 23.3%
3. Max Verstappen: 14.4%
4. Sergio Pérez: 7.5%
5. Fernando Alonso: 6.8%

Grand Prix De Los Estados Unidos: Trabajada Victoria No. 50 Para Verstappen

 
Max Verstappen se ha llevado una trabajada victoria en el COTA, el piloto de Red Bull tuvo que luchar para quitarle al poderoso Norris la primera posición y en las últimas vueltas tuvo a Hamilton olfateándole la nuca con una diferencia de 2.225 para ocupar el 2do., lugar y acto seguido Norris, de esta manera ha conseguido su victoria No. 50 y además la 3era., en el Grand Prix de los Estados Unidos en donde ganó un día antes el Sprint. 
 
Ya con su 3er., título asegurado, el cual consiguió hace 15 días en Catar, el Neerlandés vino a buscar más aquí en Estados Unidos aumentando su ventaja de 228 puntos por delante de uno de los peores segundos lugares en la historia que es Pérez, ya que teniendo un poderoso monoplaza no logra gran cosa, aunque el Neerlandés confeso haber tenido problemas con los frenos además de que al final termino siendo abucheado por el público local.  
 
Hamilton estaba satisfecho por la gran mejora que tuvo su monoplaza, felicitó a los dos pilotos con los que compartió podio, y Norris en su carrera 100 al menos se llevó esa 3era., posición en donde superó con creces a Leclerc ganador de la pole pero que demostró problemas durante la carrera pero termino delante de Sainz y el malogrado Pérez, y finalizando las posiciones quedaron Russell en su carrera No. 100, Gasly, otro malogrado como lo es Stroll que terminó curiosamente en zona de puntos, además de Tsunoda que incluso logró la vuelta rápida y un punto extra.
 
Una carrera que comenzó con 16 monoplazas en la parrilla y cuatro en el pit lane por los cambios que Aston Martin y Haas hicieron el Sábado y fueron penalizados, la salida fue impecable para Norris quien logro quitarse a Leclerc, Verstappen ganó una posición y atacó a Hamilton pero no pudo y quedó relegado al 5to., mientras que Norris se alejaba seguido de Leclerc y con un Hamilton en busca del Monegasco a quien eventualmente cazaría, Verstappen entro a pits en la vuelta 16 y salio en 9no., aquí vino la clave de todo, ya que Norris le siguió y le dejaron la posición a Hamilton quien lo hizo en la vuelta 21 pero tardaron un poco y esto les paso factura y el inicio de las estrategias.
 
Leclerc se quedo al frente por unas vueltas y fue superado por Norris y se mantuvo adelante de Verstappen quien lo iba atacando de a poco y a la altura de la vuelta 28 se lo llevo en la curva 12 alejándose 3.5s., pero a la vuelta 35 cuando Norris entro de nuevo a pits cayó al sexto y su victoria se diluyo, mientras que Verstappen iba cómodamente de líder pero los frenos comenzaban a darle problemas cuando salío en cuarto con gomas duras, mientras que Hamilton ganaba posiciones bajando esa diferencia de 7.7s que Pérez y Leclerc tenían, y luego mientras Verstappen bajada de rendimiento iba alcanzándolo hasta que en la vuelta 38, Verstappen superó a Leclerc y Norris venía detrás.
 
Las gomas comenzaron a desgastarse a jugar un papel clave en las últimas vueltas, ya en la No. 49, Hamilton logró quitarse a Norris y fue por Verstappen llegando a estar muy cerca a 5.2s a falta de siete vueltas y eventualmente se acortó a tan solo 2.2s que si hubieran faltado un par de vueltas más, si hubiera perdido la carrera de manos de un resucitado Hamilton. 
 
Grand Prix De Los Estados Unidos Posiciones Finales:
 
1. Verstappen: 25
2. Hamilton: 18
3. Norris: 15
4. Sainz: 12
5. Pérez: 10
6. Leclerc: 8
7. Russell: 6
8. Gasly:4
9. Stroll:2
10. Tsunoda: 2

sábado, 21 de octubre de 2023

F1 Sprint: Verstappen Se Impone En La Carrera Sprint De Los Estados Unidos

 
Unas horas después de haber arrasado en la pole, Verstappen ganó con relativa comodidad el "Sprint Shootout" con una ventaja de 9s por delate de Hamilton quien fue el piloto que más lo desafió en las primeras vueltas de la mini carrera, al final de cuentas el Británico quedó 2do., y luego Leclerc quien se desvaneció de a poco a lo largo de la carrera. 
 
La carrera comenzó con Verstappen cubriendo bien sus costados y evitando que Leclerc le atacará, pero entonces Hamilton aprovecho ese momento para ganar ventaja y pasarlo y comenzar a presionar a Verstappen durante varias vueltas aunque ese ataque fue después quedándose en la nada, la gran mayoría de los pilotos calzaron gomas medias excepto Sainz quien uso suaves y logró ganar ventaja sobre Norris en la hairpin. 
 
Durante las primera vueltas de la carrera Verstappen logró mantenerse tranquilo con el DRS, Leclerc se afianzaba en el 3ero., pero Hamilton iba un poco más adelante, y aquí fue donde Hamilton llegó a pegarsele y estar a tan solo 1s, aunque después de la 6ta., vuelta aumento a 2s., y eventualmente el Neerlandés se fue alejando y Hamilton quedando en solitario. 
 
No hubieron muchos contratiempos salvo algunas peleas al inicio entre Russell, Pérez y Piastri quien no le fue muy bien y fue rebasado doble aunque aquí penalizaron a Russell por exceder los limites de pista a la altura de la vuelta 3, y más adelante era Norris que atacaba a Sainz y eventualmente lo pasaría en la vuelta 10 y luego haría lo mismo Pérez, entonces Russell fue el siguiente que buscaba pasar a Sainz pero no pudo pasarlo y eventualmente se quedarían en esas posiciones.
 
Gasly logro llegar en 7mo., y relegó a Russell al 8avo., llevándose el último punto del "Sprint" y es que los 5s que le dieron a Russell le ayudarían para poder quedar por delante del Británico. 
 
Estados Unidos F1 Sprint Posiciones Finales:
 
1. Verstappen: 8
2. Hamilton: 7
3. Leclerc: 6
4. Norris: 5
5. Pérez: 4
6. Sainz: 3
7. Gasly: 2
8. Russell: 1

 

F1 Sprint: Verstappen Arrasa Con La Pole


Verstappen regreso a la pole para la carrera Sprint en lo que ha sido una calificación muy entretenida sacando lo mejor aunque sus rivales estuvieron muy cerca, de hecho el tiempo de Verstappen fue de 1:34.538s., con una diferencia de tan solo 0.055s de Leclerc, y después Hamilton a tan solo 0.069s relegando a Norris al 4to., seguido de Piastri. 
 
Sainz quedó en 6to., por delante de Pérez, Russell y luego Albon superando a Gasly completando así el top ten, mientras que Ricciardo quedó a las puertas de la Q3 superando a Alonso quien al final mejoró en comparación de lo que paso un día antes en la calificación.
 
La Q1 vio a Verstappen establecer el mejor tiempo, aunque a falta de algunos minutos para el final,  varios pilotos estuvieron muy cerca del tiempo de Verstappen que fue de 1:35.997s superando a Leclerc por más de tres décimas, por delante de Piastri y Norris aunque ya el tiempo del Neerlandés era más que suficiente, el top ten fue ocupado por Verstappen, Leclerc, Sainz, Russell, Pérez, Ocon, Hamilton, Norris, Gasly y Zhou, Alonso estuvo en riesgo y quedo en la 15ava., posición, todo lo contrario para otros pilotos como los de Haas, tanto Hulkenberg como Magnussen no pudieron hacer mejor las cosas, Bottas también quedó fuera junto a Sargeant y el malogrado de Tsunoda para variar, aunque el diría después que lo perjudicaron por el incidente con Hamilton. 
 
La Q2 vio a Verstappen recuperarse de un inesperado trompo y aún así marcho hacía adelante para ir por el mejor tiempo, el cual fue esta vez de 1:35.181s., de nuevo por delante de Leclerc, Sainz, Norriss, Pérez, Piastri, Stroll y Zhou, claro que tuvo que luchar un poco más ya que sufrió ese trompo que lo obligó a salir del garage y buscar el mejor tiempo sin cambiar gran cosa con los siguientes pilotos, otros quedaron mal por ejemplo Ricciardo estuvo a las puertas, Alonso se quedó detrás por delante de Ocon, y luego vino el otro malogrado Stroll y finalmente Zhou.
 
La Q3 fue lo mejor que pudimos ver, con varios pilotos peleando por el mejor tiempo, de nuevo Russell estaba siendo investigado como lo fue a lo largo de esta sesión de calificación, varios pilotos solo tenían un set de gomas suaves para hacer el tiempo, entonces a falta de cuatro minutos fue Verstappen quien logró el tiempo de 1:34.538s., con algunos de sus rivales buscando acercarsele y quedando por muy poco, Leclerc mejoró pero no lo suficiente aunque estuvo muy cerca, luego se vino Hamilton y Norris, dentro de un margen de tan solo 0.101s, Piatri mejoró mucho y quedo quinto por delante de Sainz, y luego quedó Pérez, Russell, y en los últimos puestos, Albon y finalmente Gasly.
 
Estados Unidos F1 Sprint Calificación Final: 
 
1. Verstappen: 1:34.538s
2. Leclerc: 1:34.593s
3. Hamilton: 1.34.607s
4. Norris: 1:34.639s
5. Piastri: 1:34.894s
6. Sainz: 1:34.939s
7. Pérez: 1:35.041s
8. Russell: 1:35.199s
9. Albon: 1:35.366s
10. Gasly: 1:35.897s

viernes, 20 de octubre de 2023

Grand Prix De Los Estados Unidos: Leclerc Se Impone Con La Pole

Charles Leclerc se impuso con la pole en el "COTA" en una emocionante calificación en donde estuvo sublime frent a Norris y Hamilton, su vuelta provisional fue de 1:34.723s., con lo cual obtuvo su 3era., pole de la temporada, mientras que Norris se quedo en segundo y Hamilton finalmente alcanzó el 3er., lugar relegando a Sainz al 4to., y Russell en 5to., la sorpresa fue ver que Red Bull no estuvo acertado con Verstappen cayendo al 6to., luego de haber conseguido la pole pero que fue anulada por salirse de los limites de pista, esto ha sido por delante de Gasly y Ocon respectivamente y finalmente el malogrado Pérez y Piastri llegando en el 10mo., lugar. 
 
La Q1 vio a Hamilton hacer el mejor tiempo mientras que Aston Martin se quedo eliminado sin mucho que decir, en el marco de la que será la 5ta., carrera Sprint de la temporada, los pilotos tuvieron tan solo una sesión de práctica y a salir a la pista para la calificación, en el marco de una pista muy caliente, fue Gasly el que hizo el mejor tiempo inicial seguido de Hulkenberg, Verstappen quedó 3er., delante de Ocon, Leclerc, Stroll, Russell, Norris, Piastri y el malogrado Pérez, entonces vino Leclerc a eclipsar el tiempo de Gasly, las posiciones iban cambiando poco a poco y finalmente fue Hamilton el que mejoró el tiempo en 1:35.091s por delante de Norris, Verstappen, Sainz, Tsunoda, Pérez, Magnussen, Zhou, Leclerc y Piastri, las eliminaciones fueron para Hulkenberg quien había hecho uno de los mejores tiempo iniciales, además de Sargeant y Albon y los dos Aston Martin ya no fue solo Stroll sino que se trajo a Alonso. 
 
La Q2 vio a Leclerc imponerse con el mejor tiempo, aunque fue Verstappen el que hizo al principio el mejor tiempo superando a Piastri, Ocon y Gasly, a falta de cuatro minutos para el final, los pilotos salieron con gomas suaves lo que impulso los tiempos y aquí fue donde Leclerc se impuso a Verstappen por tan solo 0.004s., Hamilton logró sobrevivir y alcanzó el 3ero., superando a Sainz Ocon, Norris, Gasly, Piastri y Russell, mientras que el malogrado de Pérez por poco se quedaba afuera llegando a rascar el 10mo., lugar, las eliminaciones fue para Magnussen, Zhou, Bottas y por supuesto Ricciardo en su no tan esperado regreso y Tsunoda.

La Q3 fue la más emocionante, y fue Leclerc el que tempraneramente hizo la pole provisional con 1:34.829s suficiente para superar a Hamilton por tan solo 0.056s., Verstappen quedó frustrado esta vez con Pérez por haberlo detenido, entonces los pilotos regresaron a la pista y fue Leclerc el que de nuevo cruzó la línea con el mejor tiempo en 1:34.723s., Verstappen fue por el tiempo y lo venció pero fue borrado por haber excedido los limites de pista y esto lo bajo hasta el 6to., puesto, entonces quedaban Norris y Hamilton quienes mejoraron pero no lo suficiente para igualar el tiempo de Leclerc, por lo que el Monegasco termino con la pole, detrás de Hamilton aparecieron Sainz, Russell, Verstappen, Gasly, Ocon, de nuevo Pérez el malogrado quedando 9no., y finalmente Piastri. 
 
Mañana toca el Sprint Shootout una mini carrera en donde se veran de nuevo calificaciones y aquí podrían mejorar y cambiar algunas cosas. 
 
Grand Prix de los Estados Unidos Calificación Final: 
 
1. Leclerc: 1:34.723s
2. Norris: 1:34.853s
3. Hamilton: 1:34.862s
4. Sainz: 1:34.945s
5. Russell: 1:35.079s
6. Verstappen: 1:35.081s
7. Gasly: 1:35.089s
8. Ocon: 1:35.154s
9. Pérez: 1:35.173s
10. Piastri: 1:35.467s