Grand Prix Dell'Emilia-Romagna: Power Rankings

 

Max Verstappen dominó por completo a Ferrari en su casa dejando una grata impresión, pero hubieron otros pilotos destacados, a continuación en el power ranking de la carrera:

 

1. Max Verstappen: 10

 

Verstappen le dio a Red Bull su 75ava., pole en su historia, una dura calificación sin duda, pero lo que vendría después sería lo mejor, ganó el sprint, y luego terminó llevandose el grand slam durante la carrera para conseguir un perfecto top 10 y de vuelta a la lucha. 

2. Lando Norris: 9.4

 

Lando Norris ha vuelto al podio en Italia, su 3ero., hasta la fecha, pese a un sprint duro y luego una carrera difícil, supo mantenerse junto a los punteros y esa caída de Leclerc le terminó favoreciendo con ese merecido podio. 

 

3. George Russell: 8.6 

 

El mejor hombre de Mercedes volvió a terminar adelante del otrora todopoderoso Hamilton, comenzó 11avo., en el sprint y durante la carrera apunto al 6to., para luego caer en el 4to., y eso porque su equipo no ajusto bien el alerón que le terminó pasando factura peleando con las gomas medias, por lo que su lucha ha sido más que impresionante superando con creces a Hamilton en el mismo monoplaza.

 

4. Valteri Bottas: 8.6

 

Una nueva satisfacción para Bottas, desde que dejó Mercedes las cosas le estan saliendo mejor, tuvo unos problemas técnicos y tuvo que pelear con Alonso el Sábado del sprint y luego en la carrera pese a una lenta para en pits supo mantener el ritmo para acabar 5to., justo detrás de Russell pero por delante de Hamilton, no hay duda que salirse de Mercedes fue lo mejor que pudo haber hecho. 

 

5. Sergio Pérez: 8.4 

 

Otro gran podio para Pérez, recuperandose de su calificación que al final terminó siendo 3ero., gracias al gran sprint, pudo contener a Leclerc quien eventualmente no pudo con él y terminó despistandose y así darle el doblete a Red Bull. 

 

6. Yuki Tsunoda: 8.4

 

Otra entrada en zona de puntos para Tsunoda, un fin de semana duro para el Japonés, al final supero a su compañero de equipo y pese a terminar en un aceptable 7mo., lugar y darle puntos al equipo.

 

7. Alexander Albon: 8.2

 

Un problema de frenos le privó a Albón tener una buena calificación, gano dos posiciones en el sprint, pero el día Domingo curiosamente estuvo peleando esa 11ava., posición en contra de Hamilton y Gasly que al fina resultó quedandosela merecidamente, sigue siendo el mejor para Williams.

 

8. Kevin Magnussen: 8.0 

 

El gran Kevin Magnussen sigue siendo el mejor para Haas, otra brillante actuación calificando 4to., y mejoró en el sprint quedando 8avo., para el día de la carrera llegó a estar en el 5to., lugar pero no pudo contener a los otros pilotos y al final quedó 9no., igual es una buena posición y le vuelve a dar puntos a su persona y al equipo. 

 

9. Sebastian Vettel: 7.8

 

Vettel volvió en forma y quedó 8avo., ganando puntos para el equipo y así quitarse el cero, empezó 9no., en la carrera y llegó alcanza la 7ma., posición para terminar cayendo al 8avo., pero dandole la satisfacción al equipo con los primeros puntos. 

 

10. Lance Stroll: 6.8

 

Lance Stroll calificó de último en la carrera y se llevó al menos 1 punto, y con eso se convirtieron junto a Red Bull en los dos equipos que lograron meter a sus dos pilotos en la zona de puntos, de alguna manera, Stroll logró quedar 10mo., defendiendose de Albon y llevar otro punto a su equipo que tanto lo necesitaba.

Solo Records: Imponente Resultado De Red Bull En Imola

La carrera en la Emilia Romagna pintaba para ser una celebración de Ferrari por todo lo alto, pero resultó todo lo contrario, ya que Red Bull terminó arrebatandole todo en su casa invirtiendo los papeles de Australia, además la victoria y primer grand slam de parte de Verstappen, la carrera nos ha dejado los siguientes records: 

• Ha sido la segunda vez que Red Bull ha logrado un doblete en la era híbrida, la otra se remonta a Malasia 2016 con Ricciardo ganando seguido de Verstappen. 

• Cada vez que Verstappen ha visto la bandera a cuadros ha ganado, dos carreras y el sprint.

• Verstappen ha logrado su primer grand slam, (pole, vuelta rápida, y líder en cada vuelta), además ha sido la primera vez que un piloto ha logrado la primera posición en la grilla dos veces. 

• Ha sido también la primera vez que se han conseguido grand slams consecutivos en la historia de la F1, hace quince días fue Leclerc y ahora le toco a Verstappen.

• Red Bull nunca antes había logrado llegar con dos monoplazas en zona de puntos en Imola.

• Lando Norris hizo también historia porque ha logrado por primera vez ya que al igual que hace un año consiguió podio aquí ahora vuelve a repetir.

• Russell logró el 4to., y ahora se convierte en el único piloto en haber logrado llegar dentro del top 5 en todas las carreras que van hasta ahora. 

• Bottas ha logrado su mejor resultado para Alfa Romeo desde que Brasil en el 2019 cuando Raikkonen quedo 4to., y Giovinazzi fue 5to.

• Leclerc consigue quedar dentro del top 6 en sus tres participaciones en Imola, pero no pudo romper el maleficio de Ferrari que desde el 2006 no consigue podio. 

• Vettel y Stroll han logrado por fin ganar puntos para Aston Martin.

• Tras cuatro carreras, los 10 equipos han logrado puntos, esto no pasaba desde el 2018.  

• Magnussen sigue en racha, ha logrado ganar puntos en tres de cuatro carreras en lo que va de la temporada, un avance significativo si se toma en cuenta que el equipo no logro un solo punto en las 28 carreras anteriores.

• Nefasto record para Sainz quien en dos carreras tan solo ha logrado una sola vuelta.

• Otro nefasto record pero ahora para Hamilton quien desde la carrera en México 2017, no quedaba una vuelta detrás de Verstappen.

Driver Of The Day: Max Verstappen

Impecable carrera la que ha tenido el campeón del mundo, dominando a un aguerrido Leclerc quien buscaba mantener la buena racha en suelo Italiano, el Holandés esta vez tuvo toda la fortuna de su lado y no se puede discutir para nada el gran éxito de su empresa en Imola, y del porque ha sido elegido el "Driver Of The Day". 

 

Las votaciones quedaron así:

 

1. Max Verstappen: 14.7%

2. Sergio Pérez: 11.5%

3. Lando Norris: 11%

4. George Russell: 9.3%

5. Yuki Tsunoda: 8.7%

Grand Prix Dell'Emilia-Romagna: Las Imágenes

La Celebración: Todo el personal de Red Bull celebrando la aplastante victoria. (Pitpass)

El Podio: Verstappen, Pérez y Norris brillantes en el podio. (Autocar India)

El Abrazo Del Triunfo: Pérez y Verstappen dandose el abrazo ganador. (Sutton)

El Ganador: Verstappen gran ganador. (Pitpass)

La Dupla: Red Bull en camino de marcar su gran doblete en Imola. (Pitpass)

Todo Un Grande: Russell dando la cara por Mercedes aquí en plena acción. (Sutton)

Fanáticos: Una bandera de Ferrari desenfocada durante la carrera. (Sutton)

La Toma: Una pintoresca toma durante la carrera en Imola. (Pitpass)

El Accidente: Sainz sufriendo el impacto de Ricciardo y llevandose la peor parte. (Pitpass)

Primera Curva: Red Bull de líder al llegar a la chicana. (Pitpass)

El Inicio: Los bólidos a toda marcha. (Pitpass)

El Ambiente: Increíble y vibrante ambiente en Imola antes de la carrera. (Pitpass)

Grand Prix Dell'Emilia-Romagna: Max Verstappen Destroza A Ferrari En Su Casa

Max Verstappen acompañado de Sergio Pérez terminaron imponiéndose a Ferrari en su pista sagrada consiguiendo un doblete de miedo que los vuelve a colocar muy de cerca de Leclerc y Ferrari de cara a la carrera en Miami. El Holandés partió de la pole y domino de principio a fin en el circuito Italiano seguido de su gran escudero Pérez, quien pudo ganar una posición desde el inicio de la competencia que se vio marcada por el abandono de los dos pilotos Españoles, Sainz y Alonso.  

 

La escudería Austriaca venía a sacar una carrera lo mejor posible, claramente era Ferrari el gran favorito, pero todo salió mal para la escudería Italiana a partir del viernes durante la calificación que perdió Leclerc, luego el Sábado durante el Sprint fue barrido a falta de dos vueltas y el día de hoy no dieron opción alguna a los Ferrari llevándose 58 puntos que los acercan, mientras que Ferrari perdió en todo sentido, Sainz no terminó por segunda vez consecutiva la carrera tras un accidente inesperado al inicio de la carrera, mientras que Leclerc quien venía peleando por la posición de Pérez termino saliendose de pista en la vuelta 53 a la altura de la Variante Alte y no pudo recuperarse cayendo hasta el 8avo., donde eventualmente termino.  

 

Ha sido una carrera para el olvido para Ferrari en su propia casa, Sainz quedó neutralizado en las primeras de cambio y eso provocó la salida del "safety car", lo que permitió a Pérez entrar en la segunda posición, y la cosa no cambiaría mucho, más que detrás de los punteros, atrás venía dándose buenas luchas, y de pronto se dio otro incidente entre Alonso y Schumacher llevándose la peor parte el primero y teniendo que abandonar en la vuelta 6, otros duelos vieron a Bottas pelear posiciones con Russell el que sigue siendo el mejor calificado para Mercedes y Magnussen quien de nuevo volvió a quedar en zona de puntos para Haas. 

 

Bottas trato de arrebatarle la posición a Russell pero al final prefirió no arriesgar y quedarse con la 5ta., posición, por delante del frustrado Leclerc, y luego Tsunoda quien supo sacar buenos puntos, ha sido una buena carrera para Aston Martin que por fin ha logrado puntear y doble con Vettel quedando 8avo., luego el aguerrido Magnussen y de último Stroll para llevarse el último punto de la carrera. 

 

Pese al descalabro de Ferrari, Leclerc sigue a la cabeza del campeonato pero Verstappen ha logrado recortar distancias seguido de Pérez, y ahora entra Norris quien logra podio y se mete dentro de los primeros cinco lugares del campeonato, Russell sigue dando la cara por Mercedes mientras que Hamilton se cae del campeonato, y dentro de quince días buscaran acercarse aun más a Ferrari los de Red Bull o los primeros volverse a separar de nuevo. 

 

Grand Prix Dell'Emilia-Romagna Posiciones Finales:

 

1. Verstappen: 26

2. Pérez: 18

3. Norris: 15

4. Russell: 12

5. Bottas: 10

6. Leclerc: 8

7. Tsunoda: 6

8. Vettel: 4

9. Magnussen: 2

10. Stroll: 1

 

La Noticia: Max Verstappen Nombrado "Laureus World Sportsman Of The Year 2022"

El actual campeón del mundo, Max Verstappen ha sido nombrado ganador del "2022 Laureus World Sportsman Of The Year", el piloto Holandés de 24 años que ha estado muy activo peleando por las primeras posiciones en Imola, ha sido elegido como el primer Holandés en conseguir tal distinción en la Fórmula 1. 

 

Sus logros deportivos fueron suficientes para otorgarle el premio de este año, el cual ha sido entregado anteriormente a Michael Schumacher, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, claro es que Verstappen luego de enterarse comentó lo siguiente: Estoy muy contento por supuesto, ha sido el fruto de un enorme y duro trabajo de años de preparación, por lo cual estoy muy orgulloso, era algo que venía soñando desde niño y se lo dije a mi padre, soy el primer Holandés en ganar el campeonato, por lo que la reacción en Holanda fue de total alegria, será algo que no olvidare y ahora con este premio hace que todo sea fabuloso.

El logro de Verstappen ha sido reconocido junto a la tenista Británica Emma Raducanu, quien logro el "Laaureus Breakthrough Of The Year", y Valentino Rossi quien se llevo el "Laureus Sporting Icon Award" tras retirarse del campeonato el año pasado, mientras que la corredora Jamaicana Elaine Thompson-Herah fue nombrada "Laureus World Sportwoman Of The Year".

Grand Prix Dell'Emilia-Romagna: Verstappen Gana El Sprint En Un Dramatico Final

Max Verstappen consiguió arrebatarle el Sprint a Charles Leclerc a falta de dos vueltas y así asegurarse con Pérez el doblete para iniciar mañana la carrera en la Emilia Romagna. Si bien el viernes fue mojado por la lluvia, el día de hoy todo fue más favorable en especial para Verstappen luego de haberse llevado la pole, aunque perdió posiciones con Leclerc al inicio.

 

Leclerc tuvo la ventaja en casa pero apenas iban dos vueltas cuando Zhou terminó golpeando a Gasly, el primero quedo neutralizado y el segundo tuvo que regresar a pits para cambios, el sprint se resumió en la vuelta 5 con Leclerc a la cabeza perseguido muy de cerca por Verstappen y Norris., y prácticamente no paso mucho en las siguientes vueltas en los punteros, salvo las últimas vueltas que fue cuando Verstappen metio el DRS lográndose quitar al Ferrari en una increíble movida deslizándose sobre la Tamburello y así terminó llevándose el sprint final.

Junto a Verstappen quedaron en el podio Leclerc y Pérez, quien logro quitarse a Norris a la altura de la vuelta 11, detrás de Pérez quedó Sainz a falta de dos vueltas del final cayendo al 5to., Norris mientras que Ricciardo fue 6to., mientras que Bottas logro quedarse con el 7mo., y Magnussen terminó llevándose el último punto del sprint evitando el embate fe Alonso quien finalmente no pudo y cerrando el top ten, Schumacher.

Mercedes no pudo hacer nada, el más alto fue Russell quien no logro recuperarse del 11avo., lugar, peor fue para Vettel quien gradualmente fue cayendo hasta llegar al 13avo., de donde no progreso más, una posición más abajo quedó Hamilton y luego Stroll, por delante de Ocon, Gasly y de ultimo Zhou y los dos últimos pilotos de Williams. 

Grand Prix Dell'Emilia-Romagna Sprint Posiciones Finales:

1. Verstappen: 8

2. Leclerc: 7

3. Pérez: 6

4. Sainz: 5

5. Norris: 4

6. Ricciardo: 3

7. Bottas: 2

8. Magnussen: 1

Foto: Sutton

Grand Prix Dell'Emilia Romagna: Verstappen Se Termina Quedando Con La Pole

 

Max Verstappen terminó quedandose con la pole en una dramatica calificación en Imola, en donde ae vieron varias banderas rojas, tan solo en la Q3 Bottas y luego Norris las provocaron obligando a terminar a pocos segundos la calificación, todo pintaba a que Leclerc iba a repetir y tenía con que, pero el despiste de Norris ayudó a que Verstappen se quedaría finalmente con la misma.  

 

Leclerc hizo el tiempo en la Q1, y en la Q2 la amenaza de lluvia fue más latente y se agravó con el despiste de Sainz que provocó otra bandera roja, se necesitaron intermedias para realizar la Q3 y entonces Bottas se salío de pista provocando la cuarta bandera roja de la jornada a falta de tres minutos, cuando todo se repusó y pintaba para Leclerc, fue Norris que venía punteando bien y en 3ero., para la grilla que perdió el monoplaza y provocó entonces la quinta bandera roja a falta de segundos, esto propicio que Verstappen quien había hecho el mejor tiempo segundos antes se quedara con la pole, lo genial fue ver a Magnussen quedar 4to., en lo que ha sido su puesto más alto y para un Haas, relegando a Alonso al 5to.,  mientras que Norris quedó 6to., y luego Ricciardo, curiosamente Pérez no paso del 7mo., por delante de Bottas y cerrando la Q3 Vettel en una gran jornada y Bottas sin tiempo. 

 

Otra jornada para el olvido de Mercedes, en donde Hamilton casi se queda afuera en la Q1, ninguno de los dos Mercedes pasó a la Q3, y de nuevo Latifi dejó que hablar cuando despisto su monoplaza en la Q1 aunque también Albon no puso terminar mientras Alpha Tauri sufrió una tempranera eliminación de ambos monoplazas y Ocon por un problema en la caja de cambios no pudo terminar. 

 

La Q1 vio a Leclerc hacer el mejor tiempo, la lluvia se detuvo y permitio usar slicks e intermedias, Hamilton salío en estas últimas y luego cambio por suaves ya que casi se queda fuera, Stroll hizo el primer tiempo antes que todo se detuviera por el incidente de Albon quien esparcio escombros en la pista,  tras el reinicio, Verstappen se quedó a mitad de un segundo detrás de Sainz, la sorpresa era el Chino Zhou quedando 4to., en el Alfa Romeo y relegando a Pérez al 5to., mientras que McLaren hacía lo propio y Magnussen quedaba entre ambos, los Aston Martin consoguieron buenas posiciones y mientras tanto el tiempo corría y Hamilton estaba por quedarse fuera, hizo un último intento y logro recuperarse por muy poco, esto dejó fuera a los dos Alpha Tauri que nada pudieron hacer, y junto a ellos quedo Latifi quien volvió a quedarse fuera por un trompo que causo una bandera roja quedando finalmente 18avo., por delante de Ocon quien finalmente abortó su último intento por el problema en al caja de cambios. 

 

La Q2 empezó mal con Sainz chocando mientras la lluvia comenzaba, el Español iba segundo a una buena distancia de Verstappen pero de nuevo cometió un despiste y se salió de pista estrellandose, una bandera roja fue de nuevo llamada para detener la Q2 a falta de 11 minutos, esto dejaba mal a los Mercedes, a Zhou, y Schumacher en zona de rieesgo, mientras tanto la lluvia no paraba, y cuando se reinició todo, fue Verstappen quien hizo el tiempo, mientras que Norris se metía en 3ero., por delante de Pérez, Leclerc caía al 5to., relegando a Fernando Alonso al 6to., mientras que Magnussen lograba meterse en la 7ma., posición, Vettel logro meterse en la Q3 por primera vez en la que va de la temporada, y las últimas dos vacantes fueron para Bottas y Ricciardo, mientras que Mercedes ya no se recupero y quedó eliminada en la Q2 junto a Stroll, Zhou y Schumacher. 

 

La Q3 vio a Verstappen arrancarle la pole a Leclerc quien venía con mejor posición, pero las banderas rojas jugaron en su contra, nueve pilotos salieron con llantas intermedias, y Magnussen fue el primero en causar una bandera rojas a falta de nueve minutos, su Haas se salió de pista pero lo pudo recuperar, y cuando faltaban cinco minutos, Leclerc había hecho el tiempo, y Verstappen quedaba a 0.020s detrás, el Holandés mejoró el tiempo y fue clave, ya que Bottas se estrelló y provocó una nueva bandera roja, cuando se restrableció la calificación, Norris se despisto y a falta de 40 segundo evitó que Leclerc mejorara dandole a Verstappen la pole, seguida de Leclerc y Norris 3ero., pese al despiste, lo mejor fue ver a Magnussen en el 4to., en el Haas y de nuevo sacando la cara por la escudería, y completan la Q3, Alonso, Ricciardo, Pérez, Bottas, Vettel y el maltrecho Sainz.

 

Grand Prix Dell'Emilia Romagna Calificación Final: 

 

1. Verstappen: 1:27.999s

2. Leclerc: 1:28.788s

3. Norris: 1:29.131s

4. Magnussen: 1:29.164s

5. Alonso: 1:29.202s

6. Ricciardo: 1:29.742s

7. Pérez: 1:29.808s

8. Bottas: 1:30.439s

9. Vettel: 1:31.062s

10. Sainz: Sin tiempo.

Los Circuitos 2022: Autodrómo Internazionale Enzo E Dino Ferrari/Imola

Imola volvió al calendario como parte de los cambios que obligó la pandemia el año pasado, ahora esta de vuelta y será la segunda carrera del calendario que abarcará 63 vueltas a lo largo de los 4.959 kilómetros de diámetro que tiene el circuito Autodromo Enzo e Dino Ferrari, el otrora Grand Prix de San Marino en el viejo Imola, corriéndose bajo el nombre de Grand Prix Della Emilia Romagna por situarse en el corazón de esa región, en el sur de Bolonia y cerca de la meca que son los cuarteles generales de Ferrari en Maranello.  

 

Imola (Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari) conocido así a partir de la muerte de Enzo Ferrari en 1988, el circuito fue fundado en 1950 y fue usado para pruebas a partir de Octubre de 1952 y un año después comenzaron las carreras, la última carrera fue celebrada en el 2006 y desde entonces han tenido lugar varias remodelaciones en especial al final de la vuelta que es ahora más rápida y fluida, también el pit lane y el paddock ha sido remodelado. 

 

El escenario albergó la primera carrera de no oficial de F1 en 1963, pero entonces comenzaron algunos problemas con Monza luego de que este escenario fue declarado como el Grand Prix de Italia en 1980, al año siguiente, las dos pistas trabajaron en harmonía luego que Imola fuera el escenario del Grand Prix de San Marino llevando a cabo un total de 27 carreras hasta el 2006, incluyendo la infame carrera de 1994 en la que perdió la vida Senna y Ratzenberger, y hasta duelos únicos como aquel entre Fernando Alonso y Michael Schumacher. 

 

El circuito es clásico de la vieja escuela aunque ha sido remodelado, es angosto, hay esquinas como la Acque Minerali que es rápida y llena de emoción, es anti manecillas del reloj, y muy veloz, destacando también la Piratella 

 

Con un escenario totalmente distinto al del año pasado cuando Mercedes gozaba de un abrumador dominio y Red Bull venía cogiendo fuerza, esta vez es Ferrari el que ha sido el protagonistas en las tres carreras de las cuales Leclerc ha ganado dos, mientras que el campeón defensor ha ganado una pero abandonado dos, además es la primera carrera con el famoso primer Sprint de la temporada, por lo que volverá a ser un duelo fratricida entre las dos escuderías, y a la espera que otro protagonista se sume a la emoción este fin de semana. 

Calendario oficial: Emilia Romagna

 

Autodromo Internazionale Enzo E Dino Ferrari (Imola) Características Principales 

• Circuito tipo pista 
• Contra las manecillas del reloj
• Establecido en 1980
• 63 vueltas programadas
• Longitud de 4.909kms
• Con una distancia aproximada de 309.049kms
• Record de pista: 1:15.484 (Lewis Hamilton, 2020)
• Campeón Defensor: Lewis Hamilton

Grand Prix De Australia: Power Rankings

Charles Leclerc fue el dominante absoluto en Australia, no le dio oportunidad a nadie, hizo el grand slam y sigue manteniendo la buena racha, pero como quedaron los demas pilotos: 

 

1. Charles Leclerc: 10  

Puntuación perfecta para el piloto que esta resultando ser el más regular en este inicio del campeonato, consiguió el grand slam: pole, vuelta rápida y ser líder en cada vuelta y llevarse la carrera por si fuera poco con mucho estilo. 

 

2. Alexander Albon: 9.4

 

Pintaba para nada, pero al final de cuentas, el piloto Tailandés logró hacer una gran carrera pese a luchar contra toda adversidad posible, fue penalizado y luego descalificado de la calificación por un asunto de combustible en su monoplaza, y sin embargo manejo a la altura aprovechando una buena estrategía que lo llevo a conseguir un punto de oro para el y su equipo.

 

3. Lando Norris: 8.6

 

Norris superó a Ricciardo y apareció en la Q3 por primera vez, y lo mejor fue que logró llegar en zona de puntos superando de nuevo al experimentado Ricciardo, gran carrera que le valió una formidable cosecha de puntos.

 

4. George Russell: 8.4

 

Otra excelente carrera y primer podio de la temporada para Russell quien con este resultado es el mejor calificado de Mercedes por encima de Hamilton, una excelente parada durante el "safety car" le permitió poder quedar en los primeros cuatro y tras la salida de Verstappen, resultó heredando un valioso podio.

 

5. Max Verstappen: 8.2

 

Verstappen extuvo luchando contra Leclerc pero no le alcanzó, salió segundo y buscó hacerle presión pero su monoplaza no resistió el embato y terminó cediendo a pocas vueltas del final en su segundo abandono.

 

6. Sergio Pérez: 8.2

 

El único piloto de Red Bull que logró limpiarle la cara al equipo, ganó el 2do. lugar bien merecido, calificó tercero y dejó a raya a los dos Mercedes en plena pista y por eso logró ese buen podio y lo pone arriba de Verstappen en una formidable carrera.

 

7. Lewis Hamilton: 8.2

 

Pese haber acabado cuarto en la carrera, los jueces vieron un buen rendimiento del Británico, su coequipero lo supero en todo y por momento se vio a Hamilton llegando a su limite, se vio atrapado por un inoportuno paro en zona de pits que le restaron mejores meritos al final de la carrera.

 

8. Fernando Alonso: 8.0

 

El plan sigue sin cuajar, terminó en la calificación y en la carrera su estrategía alternativa no rindío lo que quería, comenzó 10mo., y terminó 17avo., luego de las salidas de los "safety car" que le perujudicaron de nuevo mucho en su rendimiento.

 

9. Daniel Ricciardo: 7.8

 

El heróe local logró sus primeros puntos de la temporada para McLaren, mejoró mucho en comparación de las dos últimas carreras, calificó 7mo., y terminó 6to., en la carrera por delante de Ocon y tan solo a cuatro décimas de Norris su compañero de equipo, solído desempeño de parte del Australiano.

 

10. Valtteri Bottas: 7.6

 

Superando de nuevo al novato de Zhou Guanyu en la calificación, logró una fuerte calificación y desempeño que lo llevaron al No. 8 de la carrera, reponiendose del abandono de hace unas semanas en Jeddah, esta vez entro en zona de puntos y sigue enrachado.

Solo Records: Ferrari Y Leclerc Florecen Como Nunca

Ferrari y Leclerc parecen estar viviendo una temporada de ensueño tras años de decepciones, en Melbourne se dio algo que la escudería tenía una década atrás de no lograr, el grand slam de Leclerc quien logró llevarse su 4ta., victoria y un record que no conseguía la escudería Italiana desde el 2010, eso y más en los números de la jornada:

• Leclerc es líder en solitario con 34 puntos, tiene el margen más largo que cualquier piloto tenía en la temporada 2021. 

• Ningún piloto de Ferrari habia sido líder por más puntos disponibles en una carrera (25 puntos) desde que Alonso lo hizo en el 2012, curiosamente esa temporada Alonso no se llevó el título.

• Leclerc logró el grand slam (victoria/pole/vuelta rápida/líder en cada vuelta) siendo tan solo el segundo piloto de Ferrari en lograrlo en los últimos 18 años, anteriormente lo había logrado Alonso en Singapur 2010. 

• Todas las cuatro victorias de Leclerc fueron logradas desde la pole.

• Ferrari ha ganado tres de las últimas tres carreras en Australia, con Vettel haciendo lo propio entre 2017-18.

• Pérez con su segundo puesto hoy, esta encima de su coequipero Verstappen por cinco puntos. 

• Russell ha logrado su primero podio con Mercedes y supera a Hamilton por nueve puntos después de tres carreras.

• Gracias a Russell, Mercedes mantiene el record de estar en el podio de Albert Park desde la era híbrida.

• Gracias al 3ero., y 4to., lugar en Australia, Mercedes se ha convertio en el equipo que más puntos logro con un total de 27. 

• McLaren consigue por primera vez meter ambos monoplazas en zona de puntos tras dos carreras flojas. 

• Ricciardo logró sus primeros puntos del 2022 en tierra local. 

• Ocon sigue dando la cara para Alpine quedando en puntos en todas las carreras esta temporada. 

• Albon ha logrado su primer punto para Williams y el primero para la escudería desde el 2017. 

• Con este punto para Williams ahora solo Aston Martin queda como escudería sin puntos.

• Verstappen solo ha terminado una vez en las últimas tres carreras.

• Con su abandono, Sainz ha roto una racha de 17 carreras en zona de puntos.
  

Driver Of The Day: Charles Leclerc

Otra increíble actuación del piloto Charles Leclerc quien ha vuelto a ganar y se ha llevado todo, la pole, la vuelta rápida, ha estado de líder en cada vuelta para conseguir su primer grand slam en su carrera, impecable debut de la mano de un monoplaza que esta funcionando como debe. 

 

Las votaciones quedaron así: 

 

1. Charles Leclerc: 19.7%

2. Sergio Pérez: 14.8%

3. Daniel Ricciardo: 9.4%

4. George Russell: 9.3%

5. Alex Albon: 8.2%

Grand Prix De Australia: Las Imágenes

Euforía: Leclerc euforico durante la celebración. (Pitpass)

El Podio: Leclerc escoltado por Pérez y Russell. (Pitpass)

Brillante: Leclerc emocionado por la victoria. (Pitpass)

La Llegada: Leclerc en el momento en que cruza la línea de meta. (Pitpass)

Persecución: Verstappen metiendole presión a Leclerc. (Sutton)

Sólido: Russell sacando la cara por Mercedes. (Sutton)

En Acción: Verstappen en plena acción durante la carrera. (Pitpass)

Hermosa Soledad: Leclerc brillando por todo lo alto en la carrera. (Pitpass)

Manteniendose: Verstappen durante la carrera tratando de pegarsele a Leclerc. (Pitpass)

Primera Curva: Leclerc afianzandose antes de la chicana. (Pitpass)

A Toda Marcha: Los veloces bólidos comenzando la carrera. (Pitpass)

Aguardando: Hermosa vista aérea de los bólidos esperando el inicio de la carrera. (Pitpass)

Últimando Detalles: Los mécanicos de Alpha Tauri en pruebas de último minuto. (Pitpass)

Grand Prix De Australia: Leclerc Domina De Principio A Fin

Charles Leclerc ha ganado impecablemente su segunda carrera de la temporada, ha logrado su primer grand slam y luego ha consolidado su liderato en el campeonato gracias a otro abandono sufrido por Verstappen, por lo que Pérez escaló al 2do., minimizando los daños y luego Russell en su primero podio de la temporada y segundo con Mercedes. 

 

Con un escenario al tope de su capacidad, Leclerc brilló por todo lo alto, desde las calificaciónes hasta el banderazo final, Verstappen estuvo luchando pero de nuevo las gomas se iban desgastando y el monoplaza al final no ayudó con su motor en fuero en la vuelta 39 desapareciendo toda amenaza, Pérez apareció en segundo plano pero más lejos, y después Russell aprovechando muy bien su entrada a pits, tras el accidente de Vettel, lo que ayudó a superar a Hamilton quien ha quedado 4to., mientras que en 5to., y 6to., aparecierons los McLaren por primera vez, y en las últimas posiciones llegaron Ocon, Bottas, Gasly y finalmente Albon quien contra todo pronostico terminó llevandose el primer punto para Williams. 

Ha sido una carrera para consagrarse la que tuvo Leclerc, aprovechó la mala jornada que de nuevo afectó a Sainz, su coequipero quien en las primeras de cambios se salio de la pista y ya no pudo volver a regresar, obligando a un safety car, lo que aumento la presión de parte de Verstappen y Hamilton quien recuperó una posición al inicio, pero Leclerc supo aguantar y después Pérez volvió a pasar a Hamilton, sin mayores contratiempos.

 

Todo siguió su curso hasta que en la vuelta 27, la carrera se vuelve a detener por el accidente de Vettel, quien perdió el control de su monoplaza destrozandoló y forzando de nuevo la salida del "safety car" esto fue lo que aprovecharon varios para entrar a pits como Russelllo que le dio la posibilidad de poder atacar a Red Bull, de hecho el orden eran Leclerc, Verstappen, Russell, y luego Pérez, Hamilton y Magnussen quien venía haciendo de nuevo una gran carrera, Alonso se metío a la lucha pero en la vuelta 30 fue Pérez el que comenzo a ganar posiciones hasta llegar detrás de Russell al quien lo pasó con el DRS en la vuelta 36, entonces Pérez por fin en el podio, mientras tanto Leclerc ponía a fuego a Verstappen quien para no perderle ritmo respondía de la mejor manera pero tanta fue la presión a su monoplaza que ya no aguanto y terminó abandonando en la vuelta 39. 

Pérez ya tranquilo en el segundo puesto trato de acercarse a Leclerc pero no fue posible, mientras que Russell logró afianzarse en el tercero mientras que Hamilton más atrás luchaba por mantener el cuarto puesto del ataque de Norris, y así fue hasta el final sin cambios y con un Leclerc más sólido que nunca en la primera posición, dandole a Ferrari su primer grand slam desde el 2010 y con más ventaja que nunca tras el descalabro de Red Bull, mejor le ha ido a McLaren quienes lograron el 5to., y 6to., mientras que Ocon consiguió el 7mo., y detrás Bottas en el 8avo., Gasly terminó 9no., y un aguerrido Albon minimizó los daños y logró su primer punto de la temporada. 

Ahor el mundial viaja a Europa en donde tendrá lugar el Grand Prix de la Emilia Romagna en Imola, mejor posicionados que nunca.

Grand Prix de Australia Posiciones Finales: 

 

1. Leclerc: 26

2. Pérez: 18

3. Russell: 15

4. Hamilton: 12

5. Norris: 10

6. Ricciardo: 8

7. Ocon: 6

8. Bottas: 4

9. Gasly: 2

10. Albon: 1

Grand Prix De Australia: Leclerc Le Vuelve Arrebatar La Pole A Red Bull

Charles Leclerc ha tomado su primera pole en Australia y le ha dado la primera pole a Ferrari desde el 2007 cuando Raikkonen la ganó, el Monegasco pudo superar con clase a Verstappen por algunos segundos y Pérez para dejarló en un 3er., lugar en una calificación emocionante en un nuevo escenario remozado que dejó victimas como Latifi y Stroll, además del problema de Alonso en la Q3.

La diferencia fue poca, primera Verstappen superó a Pérez aunque este mantiene el 3er., lugar provisional por un asunto de no haber reducido la velocidad en la Q1 tras el incidente entre los dos Canadienses, entonces vino Leclerc en las postrimerías de la Q3 con un tiempo de 1:17.868s dejando a Verstappen detrás por tan solo 0.286s., atrás de Pérez quedó Norris quien logró su primera Q3 de la temporada mientras que Hamilton y Russell quedarón 5to., y 6to., respectivamente, el local Ricciardo quedó 7mo., seguido de Ocon, y luego Sainz quien iba por algo más pero un error le costo tiempo y lo dejó en la 9na., posición y de último Alonso tras sufrir porblemas hidraulicos en su vuelta de calificación. 

La Q1 vio a Red Bull hacer el mejor tiempo antes del incidente entre Stroll y Latifi, fue una calificación accidentada con banderas rojas por varios incidentes, siendo el más notable el que sufrieron los dos Canadienses a falta de dos minutos para la finalización, pero antes de eso, Verstappen había tenido un poco de dificultades para establecer el tiempo, seguido de Pérez y relegando a los dos Ferrari al 3ero., y 4to., y Alonso haciendo el 5to., en el Alpine, detrás calificó Bottas relefando a Norris al 7mo., mientras que los dos Mercedes quedaron 8avo., y 9no., y Gasly calificando en el 10mo., en una Q1 que no fue para nada buena para Williams, Aston Martin y Magnussen, en el caso de Vettel había chocado en la FP3 pero no pudo mejorar para nada en la Q1, Albon no pudo mejorar y terminó relegado por Schumacher, mientras que Latifi y Stroll tuvieron un choque extraño, ya que Stroll venía a baja velocidad y Latifi luego de haberle cedido el paso decidio pasarle en el giro 5 pero lo tocó y termino tirandoló contra los muros provocando un parón en la Q1.  

 

La Q2 vio a Pérez superar a los Ferrari, en plena investigación por no haber parado bajo bandera amarilla en la Q1, sin embargo hizo el tiempo superando a los dos Ferrari y relegando a Verstappen a la 4ta. posición, Alonso venía pegado en la 5ta., por delante de Norris y los dos Mercedes, entrando de lleno todos a la Q3,  más tarde se uniría Ricciardo junto a Ocon quien logró sacar de último a Gasly, mientras que Bottas quedó fuera 103 carreras después de haber logrado meterse a la Q3 de manera consecutiva por apenas segundos, atrás quedaron Tsunoda, Zhou y Schumacher. 

 

La Q3 nos trajó la gran pole de Leclerc arrebantandosela a Red Bull y Alonso despistandose cuando iba en lo mejor de su vuelta, era candidato para por lo menos quedar dentro de los primeros calificados pero en el giro 11 sufrió un problema hidraulico y terminó saliendose de pista a falta de siete minutos, aunque antes del incidente, Leclerc había logrado establecer el tiempo más rápido 1:18.239 dejando a Pérez segundo y Verstappen 3ero.,, una bandera roja evitó que Sainz mejorara en su tiempo aunque faltaba mucho. 

 

Entonces cuando se reanudó la calificación, Verstappen superó el tiempo de Leclerc, pero era cuestión de segundos para que el Monegasco atacará de nuevo y estableciera el tiempo en 1:17.896s relegando a Verstappen al segundo y Pérez a la espera de noticias de su posible penalización, en cuarto quedó Norris bien logrado pese a todo lo sucedido en McLaren, detrás quedaron los dos de Mercedes Russell y Hamilton y Ricciardo relegado al 7mo.,  mientras que Ocon no pudo mejorar quedando en el 8avo., por delante del defraudado Sainz y de último Alonso quien no hizo tiempo. 

Estamos ante un nuevo duelo entre Leclerc y Verstappen los dos pilotos más en formar en lo que va del inicio de esta temporada, veremos si Leclerc vuelve a ganar o si de nuevo Verstappen vuelve hacerle sombra como paso hace dos semanas en Arabia. 

Grand Prix de Australia Calificación Final:

1. Leclerc: 1:17.896s

2. Verstappen: 1:18.154s

3. Pérez: 1:18.240s

4. Norris: 1:18.703s

5. Hamilton: 1:18.825s

6. Russell: 1:18.933s

7. Ricciardo: 1:19.032s

8. Ocon: 1:19.061s

9. Sainz: 1:19.408s

10. Alonso: Sin tiempo.