La Noticia: Mercedes Renueva A Sus Dos Pilotos

Lo que ya se sabía de entre manos sobre la renovación de los dos pilotos de Mercedes ha quedado confirmado el día de hoy, previo al inicio de lo que conllevara el Grand Prix de Italia, Mercedes ha concretado la renovación de sus dos pilotos Lewis Hamilton y George Russell hasta el 2025, bloqueando así la posibilidad de cualquier nombre que tome el lugar de ambos. 

 

Sobre la renovación de Hamilton, resulta ser un poco extraña de entender, ya que si nos damos cuenta, el cuate ya viene arrastrando la resaca de no ganar nada más que algún podio, pole y quizás si el destino lo permite, alguna carrera, por lo que un año hubiera sido más que suficiente, lo de Russell si es entendible ya que es el futuro aparentemente en la escudería, a la larga lo que se busca es volver a pelear por el título cosa que ahora cambio de manos con Red Bull quienes vinieron ahora a monopolizarlo todo. 

 

El comunicado anuncia la renovación del siete veces campeón y de Russell, en donde aclaran que buscan estar de nuevo en lo más alto, Hamilton comenta que se siente honrado y que ha aprendido de los reveses en el pasado y que buscará volver a la forma agradeciendo a la escudería su confianza, por su parte Russell se mostró contento por alargar su estadía con mercedes, con quienes viene desde el 2017, la ampliación le compromete para pelear por lo más alto y seguir progresando en cuanto a las mejoras del monoplaza. 

 

Ya con esto se confirma otro line-up a la espera siempre de lo que vaya pasar en Alpha Tauri por ejemplo que es una de las ya pocas escuderías que aun no ha confirmado a sus pilotos.

Las Imágenes: Alfa Romeo Estrenará Livery Especial Para Monza

La escudería Alfa Romeo correrá en Monza con una livery especial, en parte porque este año es el último que la marca correrá como socio principal de Sauber, y por tal motivo han adoptado unos colores basados en la bandera Italiana para adornar el C43 además de algunos detalles dorados para rendirle  homenaje al carro de la marca llamado 33 Stradale. 

 

El 33 Stradale ganó su reputación para la marca a finales de la década de los 60's., como uno de los más formidables automóviles deportivos, la moderna reinterpretación será una creación limitada para un grupo elitista y vendrá equipado con un V6 de 620bhp o la versión tri-motor EV 750bhp, por la suma de  €1.7 millones, más impuestos.

 

La nueva livery fue develada hoy en un evento especial en donde sus dos pilotos hicieron parte en el acto realizado en el Museo de Alfa Romeo en Arese cerca de Milan, en donde la edición limitada del 33 Stradale acompañara a los malogrados monoplazas en Monza para la carrera este fin de semana. 

El representante de Alfa Romeo, Alessandro Alunni Bravi dijo que esta livery es probablemente de las más hermosas que ha visto en una monoplaza, y la oportunidad de mostrarlo frente al público local y personeros de Hinwill es un gran honor para la casa. 

 

No es la primera vez que Alfa Romeo ha buscado salirse de lo normal con sus liveries especiales, ya que encarnan el espíritu, la pasión y la visión y esta representada en el 33 Stradale, que es pureza, y deportividad clásica combinando un look atrevido con desempeño, solo esperamos ver que en realidad les ayude con eso, ya que la escudería ha estuvo muy mal últimamente. 

Los Circuitos 2023: Autodromo Nazionale Monza

 

De vuelta al "Templo de La Velocidad" Monza, circuito construido en tiempo record en tan solo 110 días hace 100 años atrás en 1922, el Autodromo Nazionale Monza fue el tercer circuito a nivel mundial construido para carreras, y vino después de Brooklands en el Reino Unido e Indianapolis en Estados Unidos. El circuito abrió sus puertas el 3 de septiembre de 1922 y fue uno de los primeros circuitos que debutaron en el campeonato de la Fórmula 1 en 1950. 

Sigue siendo el circuito más rápido en la Fórmula 1, la pista solía evocar los óvalos que se utilizan en las pistas Estadounidenses con dos rectas y dos esquinas fuertemente curvadas y pronunciadas, estas después fueron demolidas en 1938 construyendo entonces un nuevo sector curvado en 1955 que duro tan solo dos carreras, luego tuvo que ser dragado por su inseguridad, lo cual no mermó para nada su peligro dejando como prueba el trágico accidente que sufriera el piloto Wolfgang Von Trips contra Jim Clark en donde el primero salio expulsado de su monoplaza, mientras la máquina seguía su rumbo mortal contra el público matando a 14 espectadores inmediatamente, aquí también murió Jochen Rindt en 1970 cuando se estrelló contra las barreras durante la práctica, o él accidente entre Ronnie Peterson y James Hunt que también tuvo como protagonista a Vittorio Brambilia y cuyo saldo fue la muerte de Peterson por sus heridas.

Se buscó resolver el problema de la velocidad agregando chicanas, generando para variar muchas críticas, pero a pesar de todo eso, el circuito sigue siendo adorado entre fans y pilotos, los tiffosi la llaman "La Pista Mágica" por sus famosas victorias, grandes momentos y terribles choques que le han dado su toque mágico a esta importante pista dentro del calendario de la Fórmula 1.

 

Quisiéramos hablar de alguna pelea interesante, pero no la hay, solo es Max Verstappen y el resto de pilotos, beneficiándose enormemente de la maquina que conduce y que buscará romper por completo record de más victorias seguidas que actualmente comparte con Sebastian Vettel, queda unicamente imaginarse quienes pueden ser los que ocuparan el podio, aunque de todo puede pasar en Monza. 

 

Calendario Oficial F1: Monza

Autodromo Nazionale Monza Características Principales:

• Circuito tipo pista 
• Longitud de 5.793kms
• Promedio de 11 vueltas
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Total de 53 vueltas con una distancia de 306.72kms
• Establecido en 1950 y con capacidad para 115,000 espectadores
• Record de vuelta: 1:21.406 (Rubens Barrichello, 2004)
• Primer Ganador: Nino Farina
• Campeón Defensor: Max Verstappen

Grand Prix De Los Países Bajos: Power Rankings

 

El Grand Prix de los Países Bajos de este año será recordado como la batalla contra las inclemencias del tiempo que azotaron Zandvoort, al final Verstappen impresionó a todo mundo y volvió a quedar en la cima, pero también Alonso recuperó cierta credibilidad, así como otros pilotos que lograron entrar en el ranking de la jornada que veremos a continuación: 

 

1. Max Verstappen: 10

 

Otro fin de semana perfecto para Verstappen, cuyo reinado de momento parece no tener fin, sigue en lo más alto y va casi encaminado a lograr su 3er., titulo seguido, tuvo presiones de parte de Norris durante la calificación pero logró responder y durante la carrera estuvo magistral, por lo que si sigue manejando así no tendrá rivales el resto de la temporada.  

2. Fernando Alonso: 9.6 

 

Otro piloto que ha dejado los Países Bajos con una gran sonrisa, el Nano volvió a la forma y consiguió un merecido podio, no fue nada fácil ya que tuvo que pelear con Russell, Albon y Norris, y más adelante con Pérez quien terminó de ponerle todo en bandeja de plata para llevarse ese segundo lugar que en teoría era del Mexicano. 

 

3. Pierre Gasly: 9.4

 

Otro piloto que logro un merecido regreso, un podio que le cae de lo lindo y eso que no calificó dentro de los primeros diez, supo sobreponerse a las inclemencias del tiempo y manejo con paciencia manteniendo ese 3er., puesto que obtuvo también con cierta ayuda de Pérez quien fue penalizado con 5s., y dándole así su primer podio como piloto de Alpine.

 

4. Alex Albon: 8.9

 

Albon sigue estando en gran forma, lo cual le viene muy bien a Williams, domino la Q1 y logro entrar en 4to., a la Q3., tuvo ciertos problemas en la carrera pero se recuperó y logro pescar ese 8avo., lugar que le ayudo mucho a su causa y a la de su escudería.  

5. Carlos Sainz: 8.4

 

No tuvo gran desempeño en el SF23 pero fue el mejor piloto para Ferrari, una gran carrera que rara vez se le ve al Español y en donde mantuvo a raya a Hamilton durante las vueltas finales protegiendo hasta con las uñas ese 5to., puesto a manera de tapar otra carrera nefasta para Ferrari.

6. Lando Norris: 8.2

 

Pese a la mala vuelta que dio durante la calificación que le costó la pole, Norris estuvo más o menos acertado durante la carrera por supuesto que esperaba más en la pista pero a la larga ese 7mo., lugar sabe a mucho, queda en el aire la pregunta si tan solo hubiera entrado a pits por gomas intermedias cuando comenzó la lluvia, en donde hubiera logrado acabar. 

7. Lewis Hamilton: 8.0

 

No tuvo ritmo durante la calificación y fue eliminado en la Q2, luego se vio metido de nuevo en la carrera cuando la lluvia comenzó a caer, lo cual aprovecho bien, el W14 mantuvo bien el ritmo y mostró señales de gran recuperación, lo curioso es que no pudo sobrepasar a Sainz por ese 5to., lugar, pero si miramos como lució durante todo el evento, ese 6to., lugar es un logro decente.  

 

8. Yuki Tsunoda: 7.4

 

Queda mucho en duda que Tsunoda aparezca aquí, desde mi perspectiva no tuvo buena carrera, salvo la vuelta inicial que lo puso en la lucha dentro del top ten, pero después fue superado por mejores pilotos y luego la mala decisión de no ir por cambio de gomas termino costándole caro y acabo debajo del novato Lawson, por eso es que no merecía estar aquí. 

 

9. Liam Lawson:7.2

 

El novato Lawson ya se ha dado cuenta lo duro que es competir en la F1, pero pese a todo, su desempeño fue bueno y al menos desde nuestra perspectiva lo hizo bien, no corrió muchos riesgos e hizo su carrera tuvo sus duelos con Leclerc y supero a Tsunoda, piloto que para sigue dejando mucho que desear, en Monza podremos verlo de nuevo y quizás con un poco más de suerte llegue a puntos.  

 

10. George Russell: 6.8/Oscar Piastri: 6.8

 

Carrera agridulce para Russell, tuvo una gran calificación comenzando desde el 3ero., lugar pero todo se arruinó cuando su equipo le colocó las intermedias haciéndole caer, ya con gomas duras tuvo que comenzar a pelear desde cero y cuando había logrado meterse otra vez, una desafortunada colisión con Norris lo hizo caer hasta el 17avo., puesto. 

 

Para Piastri las cosas fueron relativamente mejor, acabo 9no., tras una difícil calificación en 8avo., a él también le hizo daño el cambio de gomas haciéndole perder progreso, se vio beneficiado por la caída de Russell ya que eso lo dejó en la posición final que le permitió conseguir algunos puntos.

Grand Prix De Los Países Bajos: Las Imágenes

1. La Celebración: Alpine agasajando a Gasly por su podio. (PitPass)

2. El Podio: Verstappen escoltado por Alonso y Gasly. (PitPass)

3. Rompe Records: Verstappen con otra victoria y ahora si igualando a Vettel. (Reuters)

4. Gran Logro: Gasly finalmente consigue el podio. (PitPass)

5. Sin Debilidades: Verstappen en plena competencia. (PitPass)

6. Extremas Condiciones: El Alpha Tauri de Lawson en pleno chubasco. (PitPass)

7. La Escena: Una toma con un Alfa Romeo en uno de los breves momentos que tuvo sol la pista. (PitPass)

8. El Malogrado: Leclerc en una escena de la carrera, al fondo la nube negra que parece no quitarsele. (PitPass)

9. El Inicio: Los bólidos con Verstappen salen a escena. (PitPass)

Solo Récords: Verstappen Iguala A Vettel

El clima jugó una pasaba en los Países Bajos, de principio a fin estuvo amenazando pero eso no evitó que Verstappen se aventara una serie de récords aparte de la victoria que parece no tener de momento fin, a continuación los récords de la jornada:

• Ha sido la primera carrera en los Países Bajos en tener una bandera roja.

• Ha sido la 9na., victoria para Verstappen con la que igualó el record de Vettel de más victorias seguidas en Red Bull.

• Ha sido la 12ava., vez que Verstappen ganó de manera consecutiva desde la pole, con esto igualó el récord de Schumacher entre San Marino 2003 y Japón 2004.
  

• Ha sido la 11va., victoria de Verstappen con las que supero su récord del 2021 e igualó el de Hamilton.
  

• Verstappen ahora lleva 628 vueltas de líder, más de lo que hizo en el 2002 y es el 7mo., más alto en la historia. 

• Verstappen sigue imbatible en Zandvoort.

• Alonso ha roto el récord de Schumacher de 7,399 días de ser el intervalo más largo entre la primera y última carrera consiguiendo un podio.
  

• Aston Martin ha terminado en el podio de Zandvoort por primera vez después de 64 años de haberlo logrado con Roy Salvadori y Carroll Shelby.

• Gasly ha logrado su primer podio desde Azerbaiyán 2021.

• Hamilton acabó 6to., manteniendo una cierta racha de no caer después del 8avo., que consiguió en Austria este año. 

• Norris ha acabo en la misma posición por segunda vez consecutiva.

• Albon ha logrado su 3er., top 8 en las últimas seis carreras.

Driver Of The Day: Fernando Alonso

 

El público ha elegido a Fernando Alonso como el "Driver Of The Day" aunque desde mi punto de vista, tenía más valor la elección de Alex Albon, claro que no hay que restarle méritos al trabajo del Asturiano que supo beneficiarse de la lluvia y de los descalabros de Pérez, se mantuvo muy cerca de Verstappen tras la reanudación de la carrera que había sido suspendida cuando se intensificó la lluvia, recordemos que Alonso no pisaba el podio desde Canadá por lo que le viene muy bien no solo a él sino a su escudería.

 

Las votaciones quedaron así: 

 

1. Fernando Alonso: 20.9%

2. Alex Albon: 14%

3. Max Verstappen: 10.9%

4. Pierre Gasly: 9.1%

5. Lewis Hamilton: 9%

Grand Prix De Los Países Bajos: Verstappen Vuelve A Ganar Ahora Como Local

 

El Neerlandés Verstappen ha vuelto a vencer como local en Zandvoort, y ha logrado su 9no., triunfo consecutivo y con esto igualó el record de Vettel que hizo en el 2013, y ahora se afianza más que nunca en el campeonato, el podio lo completaron Alonso y Gasly quien se aprovechó de la penalización que para variar le fue impuesta a Perez. 

 

Lo más destacado fue ese record que Vettel impuso en el 2013 corriendo justamente para Red Bull, pero aparte de Verstappen, Alonso destacó llevándose un podio que no pisaba desde Canadá, y junto a ellos Gasly quien cosecho el éxito de su paciencia en el marco de una dramatica carrera que tuvo su aliciente con la lluvia que azoto el circuito. 

 

La carrera comenzó con un asfalto mojado, por lo que varios pilotos optaron por entrar a boxes en las primeras dos vueltas para cambiar las gomas, esto fue aprovechado por Pérez quien paso a ser el nuevo líder, más adelante sería Verstappen junto Alonso los que cambiarían las gomas intermedias y después el Neerlandés pasaría a ser el primero, y entonces la pista comenzó a secarse y de nuevo varios pilotos entraron a cambiar las gomas, y para la altura de la vuelta 13, Pérez entró a boxes y con esto Verstappen volví a la punta, su diferencia fue buena y paso a comandar con tranquilidad aunque la lluvia era una amenaza latente. 

 

A la altura de la vuelta 16, Sargeant de nuevo chocó contra las defensas en una curva y con esto tuvo que correrse con safety car, pero Verstappen no perdió el liderato con Pérez y Alonso al acecho, a la altura de la vuelta 50, Verstappen hizo su 3era., detención con una venta de 26s sobre Pérez y todo normal, pero en el último tramo de la carrera se vino la lluvia y de nuevo a boxes para gomas intermedias, en cambio Pérez quien volvió a entrar a boxes terminó perdiendo tiempo aunque si pudo mantener la segunda posición, el problema fue que se pasó en la primera curva lo cual fue aprovechado por Alonso, tuvo suerte ya que piso la extensión de la pista y no la leca que lo hubiera atrapado.

Entonces la lluvia se hizo torrencial y tras haber lanzado el virtual safety car, optaron por la bandera roja por lo peligroso que se volvio la pista, hubo un incidente antes con el despiste de Zhou y luego Tsunoda, pero este último si pudo seguir en pista, por lo que después todos los pilotos entraron a pits a la espera de que las condiciones mejoraran, tras varios minutos, la carrera se reanudó bajo el control del safety car a falta de cinco vueltas, y Verstappen siguió de líder aunque seguido de Alonso pero no fue problema ya que el Neerlandés volvió a ganar y con eso consiguió su carrera No. 46.

 

Alonso se beneficio de la penalización de Pérez quien fue penalizado por exceder el límite de velocidad dentro de los boxes, el podio fue completado por Gasly, mientras que Pérez cayo al 4to., y luego Sainz quien mantuvo su posición de los ataques de Hamilton, después de este, Norris, Albon, Piastri y finalmente Ocon. 

 

La competencia continuará esta semana en Italia en el tempo de la velocidad en Monza. 

 

Grand Prix de los Países Bajos Posiciones Finales:

 

1. Verstappen: 25

2. Alonso: 19

3. Gasly: 15

4. Pérez: 12

5. Sainz: 10

6. Hamilton: 8

7. Norris: 6

8. Albon: 4

9. Piastri: 2

10. Ocon: 1

Grand Prix De Los Países Bajos: Verstappen Se Lleva La Pole En Zandvoort

Verstappen se ha llevado su 3era., pole de manera consecutiva en Zandvoort con una impecable calificación que estuvo marca por la lluvia y por varios incidentes que le dieron sabor, siendo Albon uno de los animadores del evento además de los dos pilotos de Mclaren, la Q3 estuvo detenida por mucho tiempo debido a un incidente ocasionado por Sargean en su primera aparición en la Q3, además Leclerc también sufrió de un accidente y Hamilton se quedo noqueado en la Q2. 

 

Albon fue sin duda el gran animador quedando por delante de Alonso, Sainz y Pérez aunque en las últimas de cambio fue relegado por Russell al 4to., lugar, Piastri estuvo buscando su primera pole pero no pudo y cayó hasta el 8avo., lugar mientras que Sargeant y Leclerc se tuvieron que conformar con ver el resto del evento por haber sufrido accidentes, Hamilton terminó 13avo., aunque Tsunoda fue después sancionado por haberle impedido progresar en la calificación, y más abajo Alfa Romeo la capacidad para calificar a la Q2 y el debutante Liam Lawson terminó en el sótano de la calificación. 

La Q1 vio a un inicio accidentado en Zandvoort, tras una sesión entre mojada y difícil, las condiciones resbalosas de la pista no se hicieron esperar, la Q1 comenzó con gomas intermedias para todos, a manera poder sobreponerse a cualquier dificultad, Albon, Hulkenberg y Verstappen fueron los primeros en salir a pista, aunque este último llamo a su Ingeniero quejándose de dificultades con el monoplaza, y tras quedar yodos los pilotos con una vuelta y tiempo, fue Norris el primero en quedar adelante seguido de Piastri y demostrando el gran momento de ambos. 

A falta de cinco minutos, Verstappen mantuvo su tiempo que había logrado mejorar por encima de Piastri, Norris, Russell y Alonso, y con riesgo para el debutante Lawson, Bottas, Magnussen y Sargeant, ya en las últimas de cambio, tanto Mercedes como Red Bull regresaron a boxes, y eso ayudo a que Albon saliera y topará el tiempo con 1:20.939s, seguido de Verstappen, Piastri, Norris y Sainz, mientras que Russell entraba en 6to., seguido de Stroll, Gasly, Tsunoda y Alonso, al final quedaron eliminados los dos Alfa Romeo, seguido de Ocon, Magnussen y finalmente Lawson quien poco pudo hacer. 

La Q2 comenzaba con amenazas de lluvia, Verstappen preguntaba para estar listo si era cierto, había una amenaza en el cielo, por lo que se siguieron usando intermedias, y viendo el duelo entre Norris y Verstappen peleándose por lo tiempos, Hamilton llegó 3ero., por delante de Albon, Russell, Leclerc, y detrás Piastri quien luchaba por posiciones con Alonso Stroll y Sargeant.

Albon salio de nuevo y logro el mejor tiempo, pero entonces Verstappen emergió con fuerza y se llevó el mejor tiempo con 1:18.856s., relegando al Tailandés al 3ero., con una formidable presentación, para sorpresa de todos, Sargeant si logro progresar a la Q3 junto a Norris, Pérez, y Sainz, pero Hamilton fue todo lo contrario, ya que en la vuelta final no pudo mejorar su tiempo y terminado cayendo detrás de Stroll y Gasly aunque si supero a Tsunoda y Hulkenberg, al final los comisarios penalizaron a Tsunoda con tres posiciones por haber impedido a Hamilton progresar, pero tampoco evito grandes cambios.

La Q3 comenzó con Albon, Russell, Sainz y Sargeant en gomas suaves, esto fastidiaría al Estadounidense quien sería el primero en meterse en la Q3 para romper así una racha de 30 años que un paisano suyo había logrado tal hazaña, cuando Michael Andretti lo hizo en 1993., al final Sargeant tuvo que salirse de la competencia por los daños que sufrió el monoplaza ocasionado un parón en la Q3, tras reanudarse todo, Norris establece el mejor tiempo por delante de Piastri y Verstappen, esto se dio antes de que Leclerc ocasionara otra bandera roja tras salirse por el giro 9, al final con cuatro minutos restantes, Verstappen de nuevo supero todo y se posiciono por delante de todos relegando a Norris al 2do., quien estuvo amenazando por la pole, luego vino Russell acaparar el 3ero., y con eso Albon cayó al 4to., superando a Alonso, Sainz, Pérez y Piastri y de último Leclerc y Sargeant.

Grand Prix De Los Países Bajos Calificación Final:

1. Verstappen: 1:10.567s

2. Norris: 1:11.104s

3. Russell: 1:11.294s

4. Albon: 1:11.419s

5. Alonso: 1:11.506s

6. Sainz: 1:11.754s

7. Pérez: 1:11.880s

8. Piastri: 1:11.938s

9. Leclerc: 1:12.665s

10. Sargeant: 1:16.748s

La Noticia: Ricciardo Se Fractura Un Dedo Y Liam Lawson Tomará Su Lugar

 

Daniel Ricciardo ha sufrido un accidente durante las Libres 2 en Zandvoort, esto ha abierto la puerta para que el Neozelandés, Liam Lawson tome su lugar para esta carrera y no sabemos cuantas más. El Piloto Australiano no pudo reaccionar a tiempos y terminó chocando su Alpha Tauri contra las paredes protectoras a manera de evitar hacerlo contra Piastri, lamentablemente Ricciardo no soltó el timón y esa pudo haber sido la clave de la fractura, cuando se bajo del monoplaza mostraba gestos de dolor y tras ser llevado al hospital se confirmó la fractura. 

 

La lesión se ha dado a la altura del huevo metacarpiano de su mano izquierda y esto no le permitirá continuar con sus funciones de piloto, por lo que Lawson será su reemplazo, el Australiano al no más bajarse del monoplaza puso su brazo en 90° contra su pecho indicando que le dolía mucho, esto sin duda ha sido otro golpe para el débil Alpha Tauri quien bajó a De Vries para colocar a Ricciardo en su lugar, pero tras dos carreras se da esto en plena adaptación abriéndole las puertas a Lawson quien por fin tendrá su oportunidad, solo tendrá una sesión en la FP3 antes de entrar a calificación, en donde tendrá que hacer lo necesario para demostrar que si merece el puesto, aunque sea en una de las escuderías más tensas e inestables. 

 

Lawson ya había debutado en la F1 con varias participaciones en libres 1 para adaptarse, pero este será su primera carrera, nacido en el 2002, es de momento el mejor posicionado en la academia de jóvenes talentos de Red Bull, tuvo su momento de ocupar el lugar de De Vries, pero la cúpula de Red Bull consideró que todavia no estaba listo, por lo que optaron por Ricciardo en vistas a un posible reemplazo de Pérez. 

Su palmarés incluye un 5to., puesto en el 2020, en el mundial de F3, subió a la F3 en el 2021 y acabó 9no., anda compitiendo en la Súper Fórmula Japonesa donde el piloto esta respondiendo logrando la 2da, posición del campeonato.

La Noticia: La Escudería Haas Mantendrá Su Misma Alineación Para El 2024

La escudería Estadounidense Haas F1 acaba de confirmar que mantendrá a sus dos actuales pilotos para la próxima temporada 2024, de tal manera que Magnussen y Hulkenberg seguirán en el equipo y con esto se reduce a cinco las plazas vacantes. 

 

Guenther Steiner, el director de la escudería comentó sentirse complacido con el trabajo desempeñado por ambos pilotos esta temporada, son sólidos y competitivos y por tal motivo no hay razones de cambiarlos de cara al futuro, recalcando que son afortunados de haber tenido a los dos pilotos para poder desarrollar el monoplaza. 

Ambos pilotos se adaptaron bien desde el principio y han sumado puntos, en especial Nico que ha logrado a la Q3 en seis ocasiones, mientras que Kevin es conocido y competitivo y a pesar que ha tenido un poco de mala suerte, su experiencia ha servido de mucho.

Kevin Magnussen de 30 años, llegó a la F1 en el 2014 y acaparó un 2do., lugar en el Grand Prix de Australia, luego siguió en Renault y estuvo en la primera etapa de Haas del 2017 al 2020, al regresar consiguió un 5to., puesto en el Grand Prix de Bahréin en la temporada 2022 y luego la pole en Brasil, llegó a 150 carreras en Australia este año, nada mal para alguien que llegó inesperadamente en el 2022 en el momento menos predecible pero supo responder a las demandas. 

Nico Hulkenberg de 35 años, llegará a 200 carreras en México este año, tiene un total de 530 puntos en carrera y 100 apariciones en la Q3, ha logrado ganar la 24 Horas de Le Mans con Porsche.

Esta es sin duda la noticia de vuelta del parón veraniego más destacada, de momento seis escuderías ya confirmaron su alineación titular para el 2024, quedan cinco puestos, es cuestión de tiempo para confirmar a los dos pilotos de Mercedes, mientras que el equipo con más incógnitas es quizás Alpha Tauri que aun no confirma a sus pilotos.

Los Circuitos 2023: Zandvoort

Tras el parón veraniego se viene Zandvoort que es otro de esos circuitos clásicos de la vieja escuela, abrió en 1948 como parte de la era post-guerra que sacudió Europa, su entorno original era de una mezcla entre una pista y caminos públicos que pasaban por las dunas del resort de Zandvoort, y para darle sentido, el Dutch Automobile Racing Club, que habían iniciado los planes, trajeron al ganador de Le Mans de 1927, Sammy Davis como consultor del tramo que originalmente era de 4.2kms.

 

La Fórmula 1 llegó al entorno de las dunas en 1952 con Alberto Ascari dominando la carrera, para la ocasión, Ferrari hizo el 1,2 y 3 y gracias al éxito de la carrera que el circuito permaneció hasta 1985 y no sería sino hasta el 2019 que con el anunció que la F1 volvería para el 2020 gracias al hype que Verstappen estaban logrando, que el entorno rompió una ausencia de 35 años, lamentablemente el COVID-19 privó de la carrera el año pasado por lo que en realidad son 36 años de espera. 

 

El circuito es rápido y loco, digno representante de la vieja escuela y no como los de ahora sin alma, es duro y requiere de destreza tal y como lo han dicho los pilotos, lo bonito del entorno es que este fluye a través de las dunas, creando un efecto de montaña rusa a la hora de dar la vuelta, a pesar de algunas modificaciones como el angulo en el banco de la famosa esquina de Tarzan, y por eso es que Zandvoort permanece como un bello escenario de año de los más exigentes. 

 

En una imagen similar del año pasado, Verstappen viene más enrachado que nunca, así que luce como el principal favorito para llevarse otra carrera más y seguir con la racha de Red Bull, aunque siempre se pueden dar otros factores y habrán pilotos atentos a cualquier fallo. 

Calendario Oficial: Zandvoort

 

Zandvoort Características Principales:

• Circuito tipo carrera
• Longitud de 4.259km
• Establecido en 1952
• 72 vueltas programadas
• Distancia promedio de 306.587km
• Record de vuelta: 1:11.097 (Lewis Hamilton, 2021)
  
• Primer Ganador: Alberto Ascari
• Campeón Defensor: Max Verstappen

La Imagen: Vacaciones De Verano

La Fórmula 1 entra en descanso veraniego no sin antes dejarnos esta curiosa imagen con todos los pilotos de la parrilla actual...entonces nos vemos dentro de 1 mes.

Grand Prix De Bélgica: Power Rankings

 

Doble paquete de emociones en Spa este fin de semana que vieron a Verstappen ganar ambas competencias aunque en algunos casos tuvo que esforzarse un poco más, pero ahora toca el momento de ver como queda el ranking de la jornada previo al parón veraniego: 

 

1. Max Verstappen: 9.6

 

Verstappen sigue a la cabeza del ranking otra jornada más, parece que no tiene limites de nada este momento, y no importa si es penalizado o no, siempre resulta arreglandoselas para acabar al tope de la clasificación y eso fue lo que hizo en la carrera en Bélgica y un día antes en la carrera sprint en donde de nuevo volvió hacerla en grande en una extraordinaria maniobra, aunque parece que ya comienza a confiarse un poco más de la cuenta como suele pasar en estos casos. 

2. Lewis Hamilton: 8.6

Para los jueces tuvo una formidable actuación, aunque no tan impresionante como en otras ocasiones, sin embargo logro llevarse el 4to., lugar el día de la carrera y lo que jugó a su favor fue que Russell sucumbio donde el triunfo de nuevo, al final ya no pudo contra un inspirado Leclerc en la carrera pero el esfuerzo se le reconoce.  

3. Charles Leclerc: 8.4

Leclerc estuvo de lo más brillante en Spa pero le faltó lo último aunque el Red Bull esta en mejor forma que nunca, impresionó en la calificación aunque la haya heredado pero fue el único que se le pudo acercar a Verstappen, luego durante la carrera ya no pudo contener la potente marcha de Pérez y después la de Verstappen pero supo mantener su posición para terminar ganando ese merecido podio.

4. Yuki Tsunoda: 8.2

Curiosa entrada la que vemos aquí, ya que si bien es cierto logró el punto para Alpha Tauri, tampoco es para tanto, sigue siendo el único afortunado en llevar puntos al débil Alpha Tauri y que si bien estuvo constante en la carrera, durante el sprint no fue así y fue superado por Ricciardo, al final tuvo la suerte de lograr ese punto para que la escudería B de Red Bull se mantenga todavía en marcha aunque podría desaparecer. 

5. Oscar Piastri: 8.0

Lastima que para variar Sainz y su manera tan descuidada de conducir terminará arruinándole la carrera a Piastri quien llevaba las de poder lograr mejores cosas en Bélgica, tuvo su gran carrera y cosecha de puntos en la sprint del día Sábado, y con eso se puede dar más que satisfecho por que sigue estando en gran forma. 

6. Pierre Gasly: 7.6

Brillante desempeño el que tuvo Gasly y por poco se quedó fuera del top ten, el merecía más esa posición que Tsunoda, pero desgraciadamente las cosas no siempre salen como se quiere, brillo en el sprint para llevarse el 3er., lugar y una buena cantidad de puntos en el fin de semana en donde por fin se quitaron al lastre de Szafnauer, lamentablemente quedó a las puertas del top ten el día Domingo y ahora esperar que tan buenos regresan tras el parón veraniego. 

7. Esteban Ocon: 7.6

Impresionante fue el desempeño que también tuvo Ocon, acabo 9no., durante el Sprint y le fue mucho mejor durante la carrera, ya que acabo 8avo., limpiando un poco lo que paso durante la calificación del Viernes tras ese error cometido en condiciones adversas eso sí. 

8. Lando Norris: 7.4

Tras dos carreras en el podio, esta vez Lando no pudo repetir su singular celebración, fue un poco más difícil lo que le paso en Bélgica, aun así se pudo recuperar de una mala salida al inicio de la carrera y finalmente logro acabar en un justo 7mo., para el Británico.  

9. Alex Albon: 7.4

Albon tuvo una grata actuación aunque lamentablemente no pudo cuajar en puntos en ambas carreras, se quedó fuera de la Q2 el Viernes por poco, y durante el Sprint apenas termino en la 12ava., posición pero no fue por su falta de entrega sino que esta vez por más que intento no logro encontrar la brecha, y sin embargo sigue siendo el hombre clave y de los puntos para Williams. 

10. George Russell: 7.2

No fue una grata actuación para Russell, aunque tampoco mala, estuvo luchando más de la cuenta y al final, ese sexto lugar el día Domingo le sentó muy bien y con eso aminorar daños.