miércoles, 28 de marzo de 2018

Grand Prix Of Australia: F1 Power Rankings

Entre las tantas novedades que la nueva y renovada F1 entre comillas ha estrenado para esta temporada, es el famoso Power Rankings que no es más que una especie de charts solo que en vez de calificar la popularidad, se califica el desempeño a lo largo del fin de semana de la carrera, este Ranking es acumulativo para el resto de la temporada.
 
Este Power Ranking es escogido por una serie de expertos que analizan cada detalle de los pilotos después de cada carrera, sumando también su desempeño desde las primeras practicas libres, pasando por la etapa de calificación, así que por lo tanto, hasta la carrera del domingo, por lo que a veces no vale que el piloto haya ganado la carrera para subir a la cima sino que su desempeño haya sido de los más óptimo y he ahí el detalle de porque este primer Power Ranking marcó la polémica por los nombres que aparecieron en el mismo.
 
El primer piloto destacado del Power Ranking ha sido el danés, Kevin Magnussen, he ahí la primera polémica para muchos, ya que abandonó la carrera por un error de sus mecánicos, pero su vuelta de calificación fue muy buena, su salida fue genial logrando adelantar por afuera en la curva 1 lo cual es muy difícil en especial cuando el obstáculo se llama Max Verstappen.
 
Hamilton quedó de 2do., y quizás le costo caro el error sufrido en plena carrera aunque Vettel en realidad tuvo mucha suerte para lograr ese resultado, Alonso quién fue elegido el Piloto de la Carrera quedó en 3ero., seguido de Raikkonen quién fue el hombre de Ferrari durante todo el fin de semana fue colocado en 4to., 
 
Grosjean el otro hombre de Haas F1 apareció en 5to., a pesar del mismo problema de las tuercas mal colocadas que lo hicieron abandonar, lo cual prueba el gran paso que tuvo Haas en esta primera carrera, otro destacado fue Charles Leclerc, el mejor hombre de Sauber Alfa Romeo en el 6to., seguido del piloto local, Daniel Ricciardo en el 7mo., el aguerrido Hulkenberg quedó en 8avo. y finalmente tenemos a un piloto que nunca ha sido de nuestra predilección por lo mediocre que es, Ericsson; quién curiosamente ha quedado 9no., por delante de Vettel, el ganador de la carrera pero que tuvo un fin de semana algo variopinto.

domingo, 25 de marzo de 2018

Solo Records: Vettel Se Une A La Elite De La Fórmula 1

Comienza la temporada 2018 con nuevas reglas como el odioso halo que ha demostrado ser un estorbo en todo sentido, sin Grid Girls y con otras cosas que han hecho de esta nueva temporada, uno de los inicios más extraños en la historia de la Fórmula 1, claro esta que la emoción en la pista fue mucho más intensa que en años anteriores con una carrera que nos deparó grandes sorpresas, a continuación los records de la jornada:
  • Victoria No. 48 para el historial de Sebastian Vettel, lo que le permite ganar su podio No. 100 convirtiéndose en apenas el 4to., piloto en lograr 100 podios en la historia, junto a Vettel estan Schumacher, Prost, y Hamilton.
  • Segunda victoria consecutiva para Vettel en Australia con Ferrari y 3era., en su historial logrando ser el 3er., hombre en la historia de la Fórmula 1 en mantenerse en la punta durante 3,000 vueltas en su carrera, por delante están Schumacher y para variar Hamilton.
  • Vettel ha logrado su 9na., victoria en 60 carreras con Ferrari igualando el record de Raikkonen quién a su vez tiene 131 salidas con la escudería italiana.
  • Hamilton vuelve a fallar por 4ta., en 5 intentos tras lograr la pole en Australia y ganar la carrera, en total tiene 7 poles y de esas tan solo dos han sido victorias.
  • Raikkonen ha vuelto al podio de Albert Park tras casi cinco años después de su gran victoria cuando corría para Lotus y ahora esta con 91 podios a unos 9 de poder llegar al club de los 100.
  • McLaren ha vuelto a marcar puntos en Melbourne por primera vez desde el 2014, Alonso ha logrado igualar su mejor resultado en casi tres años y además con el 9no., lugar de Vandoorne, el equipo ha conseguido igualar su mejor marca de 12 puntos lograda cuando usaba motores Honda en el mismo período.
  • Haas ha logrado convertir una carrera promedio en algo espectacular, y todo gracias a ese graso error que les costó posiciones y puntos valiosos para el campeonato, con la doble eliminación ha vuelto a igualar su mismo resultado del año pasado en Australia, mientras que Force India quedó fuera de la zona de puntos por primera vez en Melbourne desde el 2009.

Driver Of The Day: Fernando Alonso

La sonrisa ha regresado al paddock de McLaren quienes por fin vuelve a celebrar una solida carrera, esta vez ha sido de la mano de Fernando Alonso, carismático piloto que tenía toda la atención encima, primero para ver que podían hacer con estos nuevos motores Renault, y segundo por que se trata de un doble campeón del mundo que ha venido de más a menos.

Alonso no tuvo una grata calificación, pero gracias al inesperado error de los Haas F1, situación que a la postre terminó modificando la carrera, el asturiano pudo meterse de lleno en la lucha y mantuvo un apretado enfrentamiento con Verstappen durante las 30 vueltas restantes tras el virtual safety car, dando un grato espectáculo y confianza para McLaren que busca volver a los primeros planos.

El asturiano ha logrado su mejor posición en carrera, cosa que no hacía desde el Grand Prix de los Estados Unidos en el 2016.

Grand Prix De Australia: Las Imágenes



















El Podio: Vettel y Raikkonen sonrientes y Hamilton medio resignado. (Sutton)
Felicidad En Ferrari: Vettel y Raikkonen contentos con el trofeo de ganadores. (Sutton)
El Saludo De La Discordia: Hamilton estrechando la mano de Hamilton por puro compromiso. (LAT)
El Ganador: Vettel cruzando la línea de meta. (Sutton)
La Llegada: Otro ángulo de la llegada a la meta final de Albert Park de parte de Vettel. (LAT)
Camino A La Gloria: Vettel conteniendo en los últimos momentos a Hamilton: (Sutton)
Conteniendo: Raikkonen haciendo lo propio con el aguerrido Ricciardo. (Sutton)
El Piloto: Fernando Alonso en plena acción. (Sutton)
En Solitario: Una de las tomas de Alonso en acción aunque un poquito más atrás venía Verstappen. (Sutton)
El Safety Car: Momento de inflexión de la carrera con todos detrás del Safety Car. (Sutton)
El Punto De Quiebre: Gracias al error de los Haas la carrera cambio. (Sutton)
Despiste: Un error casi le cuesta caro a Verstappen en el mismo lugar de Bottas. (Sutton)
Primera Curva: Hamilton liderando detrás Raikkonen y Vettel. (Sutton)
El Inicio: Hamilton se apodera de la punta con Raikkonen buscándole una brecha. (Sutton)
La Clase Del 2018: Los pilotos de la actual parrilla posando para las cámaras. (Sutton)
Calificación: Hermosa toma del Haas de Grosjean durante las calificaciones. (LAT)
La Pantera Rosa Asiatica: Una mujer asiática sonriendo para las cámaras vestida de pantera rosa. (Sutton)
Grd Girls Nostalgia: Claro que las extrañamos sin ellas no es lo mismo aquí al menos se logro captar a una chica paseándose por el paddock el día de las practicas. (Sutton)
La Panorámica: Una vista del complejo callejero del Albert Park previo a la carrera. (LAT)

Grand Prix De Australia: Vettel Y Ferrari Madrugan A Mercedes

 
Lo que parecía ser un paseo para Mercedes y con otra segura victoria para Hamilton se convirtió en una inesperada pesadilla para el equipo dominante, gracias a una afortunada estrategia de la escudería italiana que logro colocar a Vettel por delante de Hamilton durante el período de virtual safety car para asombro de este último.

Victoria número 48 para el alemán que vuelve a imponerse por segunda vez consecutiva en Albert Park, relegando a Hamilton a un molesto 2do., lugar en la carrera, seguido de Raikkonen quién al final logro meterse dentro del podio desde su victoria en el 2013, además Vettel ha logrado su podio 100 y con eso se ha metido dentro del exclusivo club conformado por Schumacher, Prost y el propio Hamilton.

La carrera comenzó con una buena salida de parte de Hamilton y seguido muy de cerca por Raikkonen y Vettel, el británico logró resistir un embate inesperado de parte de Raikkonen, para comenzar a alejarse por poco en lo que se venía la primera entrada a pits, Ferrari llamó de primero a Raikkonen durante la vuelta 19 para cambiarse a gomas ultra suaves y reingresó en 3ero., Mercedes entonces respondió llamando a Hamilton y este reingresó a pista en el 2do., por delante del finlandés, mientras que Vettel se mantenía a la espera siendo rebasado por Hamilton con un set de gomas frescas, recuperando la punta y aparentemente la tranquilidad de aquí al final de la carrera.

Pero las cosas estaban por cambiar, ya que Haas F1 tenía preparada una sorpresa que afectaría el curso de la carrera, primero fue con Magnussen quién venía corriendo 4to., fue llamado a pits para los cambios reglamentarios, pero los mecánicos no pudieron asegurar bien una de las ruedas y este tiene que abandonar enseguida, una vuelta después Grosjean que venía en 5to., también sufre de la mismo error y termina abandonando la carrera por similar problema, lo que ocasiona la salida del virtual safety car, esto permite a los pilotos que no habían entrado a pits poder ganar ventaja sumergiendose a boxes aprovechando que los demás vienen detrás con un tiempo mínimo de vuelta, Vettel era uno de esos pilotos logrando hacer una entrada limpia que lo ayuda a emerger por delante de Hamilton.

Hamilton al ver salir a Vettel delante suyo, quedó anonadado y pregunto a su equipo si había cometido un error, a lo que estos responden que el esta bien pero que no entiende que sucede, y tiene que salir a por la carrera, a continuación se viene una serie de ataques entre ambos en donde cada uno lograr vueltas rápidas con Hamilton manteniéndose a 1s detrás de Vettel y presionándole con el DRS, más atrás Raikkonen tenía su propia lucha contra Ricciardo y un poco más atrás era el propio Verstappen contra Alonso. 

Verstappen logró recuperarse de un inesperado trompo que lo despiste tras la salida de los dos Haas, lo que le permitio rehacerse sacudiéndose a los dos Renault y al malogrado Bottas que medio se recuperó de lo sucedido durante las calificaciones, adelante Hamilton pregunta si podía seguir presionando y debido a las dudas de su equipo, el decidió atacar acelerando lo más que pudo durante las últimas vueltas reduciendo la diferencia con Vettel a casi 2.9s pero ya era demasiado tarde y Vettel venía practicamente paseándose en un circuito donde ganó el año pasado la partida a Hamilton, detrás del británico llegó Raikkonen quién logro contener a un aguerrido Ricciardo y más atrás un emocionado Alonso que logró contener a Verstappen para llevarse un solido 5to., lugar siendo este su mejor resultado desde Estados Unidos en el 2016, lo que le termina otorgando el "Driver Of The Day Award" de la jornada, además que Vandoorne terminó 9no., logrando una solida cosecha de puntos para McLaren.

Verstappen se quedó con las ganas en el 6to., seguido de Hulkenberg, Bottas que comenzó la carrera desde el 15avo., Vandoorne y detrás de este Sainz Jr., quién se quedó con la última plaza punteable. Los Force India se quedaron fuera de la zona de puntos seguido de Leclerc que logra meter el Sauber en la 13ava., posición y luego el pay driver de Williams, Lance Stroll y completando la lista, Brendon Hartley quién al menos logro mantenerse en carrera en contraste el siempre mediocre Ericsson quién ahora abandonó por algunos problemas con los cambios, y por supuesto Gasly.

El campeonato inicia con grandes sorpresas, sin duda el que peor la ha pasado fue Hamilton, aunque Raikkonen también se molesto un poco con la ventaja que se llevó Vettel, al final Ferrari se impone a Mercedes quienes vuelven a comenzar con el pie izquierdo el campeonato, para volverse a ver las caras dentro de dos semanas en Bahrein.

Grand Prix de Australia Posiciones Finales:

1. Vettel: 25
2. Hamilton: 18
3. Raikkonen: 15
4. Ricciardo: 12
5. Alonso: 10
6. Verstappen: 8
7. Hulkenberg: 6
8. Bottas: 4
9. Vandoorne: 2
10. Sainz Jr.: 1

Foto: Sutton.

sábado, 24 de marzo de 2018

Grand Prix De Australia: La Imponente Pole De Hamilton

 
Lewis Hamilton ha vuelto a barrer con la pole en Albert Park gracias a una impecable vuelta que ha sido suficiente para ganar su 5ta., pole consecutiva, de esta manera logro contener a Kimi Raikkonen que venía muy amenazador.

Sebastian Vettel a completado las primeras tres posiciones quedando por delante de Verstappen y Ricciardo, aunque la grata sorpresa ha sido la gran calificación que han tenido los dos Haas F1 de Magnussen y Grosjean, quienes lograron imponerse a los Renault y a Fernando Alonso que ha terminado en la Q2. Claro esta que no todo fue alegrías y emociones para Mercedes, ya que al inicio de la Q3 quedó liquidado por un despiste que lo llevo a estrellarse contra los paredones, quedandose neutralizado y sin tiempo además de haber detenido la Q3 por espacio de algunos minutos.  

Ha sido una curiosa calificación que ha visto mermado el potencial de Mercedes, ya que con el cambio obligado en la caja de velocidades tras el accidente de Bottas, ha sido penalizado con 5 posiciones, mientras que Ricciardo gracias a un infantil error durante las practicas por estar acelerando durante la salida de las banderas rojas, por otro lado Hamilton ha vuelto a imponerse por todo lo alto mientras que Raikkonen ha logrado pasar a Sebastian Vettel por primera vez en 6 carreras, lo cual habla muy bien del finlandés esperando que pueda realizar un gran carrera el día de mañana.

La Q1 comenzó con Raikkonen y Vettel haciendo el mejor tiempo, con todos los equipos corriendo en ultra suaves desde el principio, Raikkonen mantuvo a raya a Vettel durante las practicas y nuevamente volvió atacar desde el principio con el finlandés mejorando en su segunda vuelta para moverse hacía adelante, Hamilton fue un poco lento con sus primeros intentos lejos de igualar el tiempo de Raikkonen, pero el 3ero., fue directo al grano y logro quedarse con el mejor tiempo de la pole al final de la Q1 relegando a Raikkonen al 2do., seguido de Vettel, los pilotos sacrificados esta vez fueron Brendon Hartley por un décima de segundo quedo relegado en la Q1, seguido de Marcus Ericsson, Charles Leclerc, Sirotkin obviamente y finalmente Pierre Gasly.

La Q2 comenzó con los dos Red Bull de Verstappen y Ricciardo en super suaves al inicio de la calificación, esto para darles una estrategia alternativa al inicio de la calificación para poder lograr un mejor tiempo, aunque el dueto bajo la intensidad al final de la misma sin llegar a amenazar los mejores tiempos de los punteros, en donde nuevamente el honor fue para Hamilton en un principio luciendo majestuoso en la Q2, pero Vettel respondió con una vuelta magistral quedandose con la Q2 y volviéndose el primer piloto en pasar el 1:21s., detras quedó Bottas, seguido Verstappen y Raikkonen, aquí nuevamente los Haas vuelven a brillar quedando en mejor forma que los McLaren, y los Force India que poco pudieron hacer, ya que los Renault si aplicaron bien y lograron meterse dentro de la Q3, aquí quedaron fuera Alonso y Vandoorne seguido de Perez, y en medio ha quedado Stroll para terminar con Ocon.

Como deciamos al principio, la Q3 quedó detenida por el incidente de Bottas quién perdió en la carro en el giro 2, deslizándose sobre la grama y estrellándose contra los paredones despedazando el monoplaza, esto obligó a la detención de la Q3 por algunos minutos mientras se limpiaba la pista, al reiniciarse la calificación fue Hamilton quién dío la pauta en las primeras vueltas, marcado un tiempo idéntico al de Vettel en la Q2, Vestappen atacó y quedó a 0.027s en el 3ero., con Raikkonen acelerando y logrando quedar en 4to., seguido de Ricciardo, pero se vendría la estocada final con Hamilton quedandose con una vuelta fenomenal que fue casi nueve décimas de segundos más rápido que su anterior tiempo, atrás Raikkonen amenazó pero no pudo quitárselo quedandose en el 2do., lugar y Vettel apareció más atrás en el 3ero., mientras que Verstappen logro quedarse en el 4to., por delante de Ricciardo pero por la penalización será relegado al 8avo., mientras que las sorpresas vinieron de parte de Haas F1 tras meterse dentro de la Q3 por delante de los Renault. 

Grand Prix De Australia Calificación Final:

1. Hamilton: 1:21.164s
2. Raikkonen: 1:21.828s
3. Vettel: 1:21.838s
4. Verstappen: 1:21.879s
5. Ricciardo: 1:22.152s*
6. Magnussen: 1:23.187s
7. Grosjean: 1:23.339s
8. Hulkenberg: 1:23.552s
9. Sainz Jr.: 1:23.577s
10. Bottas: Sin tiempo**

*Penalizado con tres posiciones con violar reglas durante las practicas.
** Penalizado con cinco posiciones por cambio en la caja de velocidades.

Foto: Sutton.

miércoles, 21 de marzo de 2018

Los Circuitos 2018: Albert Park

La espera ha terminado y ya estamos a unos cuantos días de comenzar una nueva temporada en la Fórmula 1, con nuevo logo y nuevas reglas, algunas de ellas bien aceptadas y otras absurdas como el horroroso halo que no creo que vaya a ser de mucha ayuda, también el hecho de que ya no miraremos Grid Girls sino niños ha sido otro molesto dilema, siendo estos dos cambios lo que más han molestado a los fanáticos.

Ahora toca ver si por fin Ferrari le quita el abrumador dominio a Mercedes cuya dictadura aún sigue prevaleciendo, el otro en discordía sera Red Bull Racing, y ya veremos si McLaren se logra recuperar ahora con motores Renault, ahora serán 21 carreras una más que el año pasado y en donde esperamos que la cosa sea más emocionante y difícil que el año pasado y no tan previsible como ha estado pasando.

Como es ya tradición en el calendario oficial, la temporada vuelve a comenzar en Melbourne con una semana de atraso en el ya tradicional circuito callejero de Albert Park, sin duda uno de los mejores parajes para ganar la pole y uno de los más pintorescos y vistosos circuitos dentro de la categoría. Originalmente la Fórmula 1 comenzó en 1985 en la localidad de Adelaide, sin embargo el ex-piloto Bob Jane quería que se corriera en Melbourne, por lo que creo un gran "thunderdome" en donde inventó el Auscar, la versión Nascar australiana.

Sin embargo, Adelaide seguía siendo fuerte y no fue sino hasta que en 1992, Jeff Kennett fue electo premier del estado de Victoria, que decidió hacer mejoras en Melbourne para preparar el terreno de la llegada de la Fórmula 1, cuyo acuerdo se alcanzó en 1993 aunque se seguía corriendo en Adelaide por motivos del contrato que mantenía la sede hasta 1995. A partir de 1996 comenzó la acción en Melbourne volviéndose con el tiempo, en uno de los mejores de la temporada, tanto para pilotos como para fans, por la atmósfera fiestera que sigue manteniendo a pesar de los años. 

Nuestras predicciones para este año giran en torno a Mercedes nuevamente por ser el equipo dominante, aunque Ferrari se pinta de nuevo poderosa y ahora con más argumentos para pelearle la cima a la flechas plateadas, el 3er., en discordía como ya habiamos dicho vuelve a ser Red Bull Racing y ahora supuestamente McLaren vuelve a la lucha gracias a las mejoras y las unidades de poder Renault, claro esta que eso esta en veremos, de momento se nos viene la primera carrera con los primeros puntos del campeonato en juego.

Calendario Oficial F1: Australia/Melbourne

Albert Park Características Principales:

  • Circuito tipo callejero
  • Longitud de 5.303kms
  • Promedio de 16 vueltas
  • Circuito construido en dirección contraria a las manecillas del reloj
  • Establecido en 1996 y con una capacidad de 80,000 espectadores.
  • 58 vueltas programadas
  • Distancia promedio de 307.574kms
  • Record de vuelta: 1:24.125 (Michael Schumacher, 2004)
  • Primer Ganador: Damon Hill
  • Campeón Defensor: Sebastian Vettel 
Foto: Sutton.

viernes, 9 de marzo de 2018

Segundas Pruebas De Pretemporada Barcelona 2018 Día 8: Las Imágenes












1. Raikkonen en plena acción logrando el mejor tiempo de la última jornada. (Sutton)
2. Raikkonen de vuelta al garage durante la mañana. (Sutton)
3. Panoramica del Circuit de Catalunya con Raikkonen tomando la curva. (Sutton)
4. Fernando Alonso saliendo del garage animado a comerse la pista. (Sutton)
5. Toma de la cabina destacando el horrible halo con Ricciardo manejando. (Sutton)
6. Lewis Hamilton con aero sensores en una de las curvas. (Sutton)
7. Sainz Jr., rodeado de aero sensores en la pista. (Sutton)
8. Sirotkin en plena actividad durante la tarde. (Sutton)
9. Hartley saliendo de la chicana. (Sutton)
10. Destacando a Grosjean durante la mañana. (Sutton)
11. Leclerc despistándose y dañando el C37. (Sutton)
12. Fanáticos de Fernando Alonso presentes en Catalunya. (Sutton)

Segundas Pruebas De Pretemporada Barcelona 2018 Día 8: Raikkonen Se Lleva El Mejor Tiempo De La Jornada Final En Catalunya

 
Terminó la última jornada de la pruebas de pre-temporada en Catalunya con mucho drama al final de la tarde del viernes, en donde Mclaren y Renault completaron sus giros pidiendo pelo con muy poco combustible, en una jornada en donde Raikkonen se llevó el mejor tiempo para felicidad de los tifosi, y en donde ningún equipo pudo igualarlo. 

El tiempo de Raikkonen fue en hyper suaves durante la mañana, este fue tan bueno que el resto de los pilotos ni siquiera pudieron igualarlo, eso sí, Fernando Alonso se logró redimir y alcanzó el 2do., lugar de la jornada, llevando la felicidad al equipo que ha tenido una pretemporada de nuevo agridulce para el equipo británico que tiene las esperanzas puestas en los nuevos motores Renault. 

El español tuvo una gran mejoría durante la tarde, logrando realizar un total de 93 vueltas en la jornada destacando ese 2do., puesto, mientras que Renault también tuvo algunas dificultades gracias a un problema que tuvo en la caja de cambios, lo que limitó a Carlos Sainz Jr., ha realizar vueltas en la mañana, al momento de quedar arreglado terminaron por darle continuidad en vez de cambiarlo por Hülkenberg.  

Sainz volvió con hyper suaves y logró realizar el 3e., mejor tiempo de la jornada con cerca de nueve milésimas de segundos por detrás de Raikkonen, mientras que Robert Kubica decidió sacrificar su tiempo como gran piloto que es, para darle continuidad a ese par de pay-drivers llamados Stroll y Sirotkin para que se sientan cómodos de cara a la temporada que se viene. Mercedes fue el otro equipo que también tuvo gran producción con Hamilton y Bottas alternando el puesto durante la jornada y llegando a un total de 201 vueltas entre los dos.

Con esto, se terminan las pruebas de pretemporada siendo para variar Ferrari, Mercedes y Red Bull los que dominaron los tiempos a lo largo de estas dos semanas, ahora solo queda regresea a las bases y ponerse al día con todos los datos recolectados para afinar los monoplazas y prepararlos para la primera carrera oficial que tendrá lugar el próximo 25 de Marzo en Melbourne, Australia. 

Segundas Pruebas de Pretemporada Barcelona 2018 Día 8 Tiempos Finales:

1. Raikkonen: 1:17.221 (157 vueltas)
2. Alonso: 1:17.784 (93 vueltas)
3. Sainz Jr.: 1:18.092 (45 vueltas)
4. Ricciardo: 1.18.327 (92 vueltas)
5. Grosjean: 1.18.412 (181 vueltas)
6. Bottas: 1:18.825 (104 vueltas)
7. Hartley: 1:18.949 (156 vueltas)
8. Ocon: 1:18.967 (163 vueltas)
9. Leclerc: 1:19.118 (75 vueltas)
10. Sirotkin: 1:19.189 (105 vueltas)
11. Hamilton: 1:19.464 (97 vueltas)
12. Stroll: 1:19.954 (27 vueltas)
 

jueves, 8 de marzo de 2018

Segundas Pruebas De Pretemporada Barcelona 2018 Día 7: Las Imágenes












1. Los bólidos se preparan en la parrilla de salida para comenzar la acción. (Sutton)
2. Kevin Magnussen liderando la primera vuelta de los entrenamiento. (Sutton)
3. Sebastian Vettel antes de hacerse con el mejor tiempo de vuelta a boxes. (Sutton)
4. Marcus Ericsson saliendo del garage para seguir con las pruebas. (Sutton)
5. Kevin Magnussen de vuelta a la pista. (Sutton)
6. Dandole los últimos toques a Valtteri Bottas en el garage. (Sutton)
7. La estrella de la jornada Robert Kubica en los pits. (Sutton)
8. Hermosa toma distorsionada de Verstappen a toda marcha en los pits. (Sutton)
9. Toma frontal de Verstappen con ese horroroso halo arruinando la imagen. (Sutton)
10. Toma aérea de Pierre Gasly en el STR13. (Sutton)
11. Otro día más en el trabajo para Vandoorne tras la decepción de Alonso el día anterior. (Sutton)
12. Fanáticos apoyando al agasajado de la jornada Robert Kubica. (Sutton)