domingo, 29 de abril de 2018

Driver Of The Day: Charles Leclerc

El piloto Monegasco de Sauber Alfa Romero, Charles Leclerc ha logrado hacerse con el título de "Driver Of The Day" en Azerbaiyán, tras quedar en las votaciones por delante de Bottas y Vettel. 

Debutante esta temporada, ha conseguido sus primeros puntos en su carrera como piloto de Fórmula 1, gracias a una genial y muy madura manera de conducir en las estrechas calles de Baku, permitiéndole alcanzar el 6to., lugar y de paso 8 puntos para la causa de Sauber que lo vuelve a subir en el clasificatorio del Campeonato de Constructores.  

Foto: Sutton.

Solo Records: Un Afortunado Hamilton Gana En Baku Por Primera Vez

 
Otra emocionante carrera en las estrecha calles de Baku que ha dejado una serie de anécdotas y records para la historia, destacando a Hamilton quién entre otras pistas tenía a Baku como la única en donde nunca había ganado, por azares y suerte del destino ahora lo consigue quedándole únicamente Magny Cours donde nunca ha corrido, Raikkonen también logro reponerse y Perez quién logra imponerse como el mejor piloto mexicano en la historia, eso y más en los records de la jornada a continuación:
  • Hamilton ahora extiende su racha a 29 carreras consecutivas en zona de puntos.
  • Raikkonen quién tenía el record anterior de carreras consecutivas en puntos ahora ha logrado quedar en el podio comenzando fuera del top 5 de la grilla por primera vez en la actual era turbo híbrida.
  • Perez ha logrado conseguir un podio en Baku y se convierte en el único piloto en activo que ha repetido aquí dos veces, además ha roto el record de mayor cantidad de podios establecida por un piloto mexicano que venía desde el Grand Prix de Holanda en 1971 en manos de Pedro Rodriguez.
  • Force India hace historia en Baku ya que es el único circuito en donde ha logrado anotarse dos podios en su historia en la Fórmula 1.
  • Perez y Stroll se han convertido en los únicos pilotos diferentes en las últimas 38 carreras que han quedado en el podio fuera de los tradiciones pilotos de Red Bull, Ferrari y Mercedes y todo ha sido en Baku, con Perez haciendo podio en 2016 y 2018 y Stroll en el 2017 y 2018.
  • Charles Leclerc el debutante ha conseguido su primeros puntos en la Fórmula 1 dándole a Sauber su mejor posición en 50 carreras, el último que ganó para Sauber un 6to., lugar fue Nasr durante el Grand Prix de Japón del 2015.
  • Sainz ha conseguido la mejor posición para Renault desde el 2011 cuando Vitaly Petrov quedo en 5to., durante el Grand Prix de Canadá.
  • Brendon Hartley también hizo historia con su punto conseguido ya que se convierte no solo en su primer punto en la Fórmula 1 sino que también en el primero logrado por un piloto Neozelandés, el último fue Chris Amon durante el Grand Prix de España de 1976.
  • Nico Hulkenberg también ha hecho historia en Baku de la peor manera, ya que volvió a estrellarse por 2do., año consecutivo en el circuito callejero. 
Foto: LAN.

Grand Prix De Azerbaiyán: Las Imágenes



















El Podio: Hamilton junto a Raikkonen y Perez en el podio final. (Sutton)
Victorioso: Hamilton de manera inesperada gana en Baku con los felices Raikkonen y Perez. (RV Press)
El Primero: Hamilton descendiendo de su monoplaza tras heredar la victoria de Bottas. (RV Press)
La Llegada: Momento en Hamilton cruza la línea de meta. (Sutton)
El Drama: Bottas pinchando a pocas vueltas del final. (Sutton)
Nuevo Líder: Bottas en la punta detrás Vettel, Hamilton y Raikkonen. (Sutton)
El Piloto: Leclerc en las vueltas finales a punto de convertirse en el piloto de la jornada. (Sutton)
Destrozado: Verstappen con su monoplaza deshecho fuera de la pista. (RV Press)
El Accidente: Ricciardo de manera descarada embiste a Verstappen dejando fuera a Red Bull. (LAT)
En Acción: Hamilto en una de las vueltas del circuito. (LAT)
El Líder: Vettel liderando la carrera en las primeras vueltas. (LAT)
Recuperándose: Raikkonen cerca del castillo buscando ganar posiciones. (RV Press)
Primera Curva: Los bólidos a toda marcha al llegar a la primera y difícil curva. (Sutton)
La Salida: Los bólidos arrancan con Vettel cuidando su punta y Bottas metiéndose al 2do., (Sutton)
La Toma: Hamilton tomando la parte estrecha del torreón durante las calificaciones. (RV Press)
Los Gigantes: Vettel animando la jornada. (Sutton)
El Desfile De Gigantes: Los gigantes de la Fórmula 1 animando al público antes de la carrera. (Sutton)
El Saludo: Bottas y Sainz Jr., saludando al público. (Sutton)
El Baile: Un grupo de bailarines haciendo una danza tradicional previo la carrera. (Sutton)

Grand Prix De Azerbaiyán: Hamilton Termina Ganando Una Confusa Carrera

Hamilton ha terminado heredando una victoria inesperada en un Grand Prix de Azerbaijan que ha vuelto ha tener emoción de principio a fin, muchos fueron los abandonos por golpes inesperados en las angostas calles de Baku, y por supuesto el accidente que modificó el rumbo de la carrera entre los dos Red Bull.

Se miraba una carrera tranquila para Vettel sin descartar algún problema, el alemán iba conduciendo tranquilo aunque desde el principio comenzaron a darse los problemas ajenos a su persona, primero el toque que hubo entre Raikkonen, Ocon y el pay-driver Sirotkin al inicio de la carrera, el mal perdedor de Ocon culpa a Raikkonen de conducción peligrosa cuando Raikkonen trata de pasar al francés que deja la puerta abierta, por supuesto que se tocan y dejan dañado a Raikkonen pero se lleva la peor parte el Francés junto a Sirotkin quién venía detrás y quien a su vez hace contacto con Alonso y Hulkenberg.

Raikkonen entra a pits para cambio de naríz y gomas mientras que Alonso a duras penas logra llegar con el piso del monoplaza medio destrozado y las gomas apunto de desprenderseles como resultados de dos pinchaduras producto de la colisión con Sirotkin, mientras tanto los comisarios limpiando la pista y la carrera se mantiene tranquila con Vettel tomando el control de la misma detrás de Bottas y Hamilton quién ha logrado pasarle, detrás se viene dando una batalla entre Verstappen y Sainz y más atrás Ricciardo buscando recuperarse, el holandés logra aguantar por unos instantes hasta que cede la posición, luego Ricciardo esta teniendo su lucha con Hulkenberg quién lo rebasa y este a su vez va por Verstappen para quedarse con la 5ta., plaza en lo que iba a ser una gran jornada para Renault, pero el muy descuidado vuelve a cometer un graso error en la vuelta 12 y termina estrellándose contra los paredones por 2da., vez consecutiva.

De nuevo el virtual safety car y de nuevo los problemas del año pasado entre Hamilton y Vettel, solo que ahora es Hamilton quién confiesa que este ha estado desacelerando en la pista, pero no pasa a mayor, mientras Red Bull se mantiene firme en las siguientes posiciones y Raikkonen logra pasar a Leclecr quien a la postre, sería elegido el "Driver Of The Race" pero la situación con los Red Bull comienza a salirse de control ya que Ricciardo busca quitarse a Verstappen haciendo insinuaciones descuidadas que cambiarían todo más adelante. Mientras tanto Hamilton sigue persiguiendo a Vettel y la pregunta entonces es ¿Quién de los dos entrara primero a pits?, al final fue el Hamilton quién lo hizo primero saliendo por delante de Verstappen pero Vettel seguía en pista y con las gomas desgastándose demasiado, pero entraría a pits siete vueltas después con gomas suaves, esto permitió que Bottas saliera adelante con la opción de mantenerlo lo más posible en la punta. 

Pero el desastre y las opciones están por cambiar gracias a un inesperado accidente entre los dos Red Bull, cuando un frustrado Ricciardo termina colisionando con Verstappen por detrás en una maniobra donde intentaba pasarle en el giro 1, esto provoca que los escombros de ambos monoplazas queden esparcidos por toda la pista, y al mismo tiempo el director técnico Adrian Newey quién dejó el pit wall muy molesto. De nuevo el Safety Car a escena dándoles a las flechas plateadas una oportunidad de lograr el doblete con Bottas de primero seguido de Vettel y Hamilton muy de cerca y ahora Raikkonen quién se pegaba a la lucha, pero mientras estaba a punto de lanzar la carrera de nuevo Grosjean comete un error infantil tras chocar contra los paredones por estar calentando los neumáticos, lo que de nuevo deja al Safety Car por espacio de algunas vueltas más y con las ansias de Hamilton por lanzarse debido a que las gomas se estaban enfriando.

Un par de vueltas después a 4 del final se reanuda todo pero Vettel termina desesperandose y busca quitarse a Bottas dentro del giro 1 pero termina acabándosele la pista realizando una fuerte frenada dejando a Bottas tranquilo en la punta pero perdiendo hasta el podio, ya que Hamilton se mueve a la 2da., posición y Raikkonen entra al mismo tiempo peleándole un poco pero ya no puede, por si fuera poco, Perez se acerca y le hace presión pero Vettel ha dejado lastimado el monoplaza. Pero el drama todavía nos tiene reservado un incidente más, y es que cuando Bottas iba directo a ganar la carrera, un fragmento que no se recogió de la pista producto de los accidente le causa una pinchadura y el eventual abandonó dejándole la carrera a Hamilton quién sin esperarsela terminar ganándola, detrás Raikkonen y después Perez quién logra arrebatarle el podio a Vettel llevándose el 3er., lugar de la carrera.

Vettel alcanzó el 4to., lugar volviéndosele a ir otra carrera que parecía ganada como en China, detrás han quedado Carlos Sainz Jr., seguido de Leclerc logrando un gran 6to., puesto para Sauber, Alonso 7mo., el pay-driver Stroll quedó en 8avo., seguido de Vandoorne y finalmente Hartley consiguiendo un histórico punto para Nueva Zelanda. La cima ha sido tomada por Hamilton seguido de Vettel y ahora Raikkonen sube a la 3era., posición por delante de Bottas mientras que en la tabla de constructores Ferrari esta en la cima por cuatro puntos encima de Mercedes.

Grand Prix De Azerbaijan Posiciones Finales:

1. Hamilton: 25
2. Raikkonen: 18
3. Perez: 15
4. Vettel: 12
5. Sainz Jr.: 10
6. Leclerc: 8
7. Alonso: 6
8. Stroll: 4
9. Vandoorne: 2
10. Hartley: 1

Foto: RV Press

sábado, 28 de abril de 2018

Grand Prix De Azerbaiyán: Vettel Con Tres Poles Consecutivas

 
Sebastian Vettel se ha vuelto a llevar otra pole, la 3era., de manera consecutiva  a pesar de haber estado peleando el viernes durante las prácticas. Nuevamente se ha beneficiado de cierta magia contrastando con el graso error que cometió Raikkonen que lo dejó hasta la 6ta., posición a pesar que de nuevo se miraba fuerte y con grandes posibilidades de llevarse la pole. 

Junto a Vettel quedó Hamilton y Bottas para completar el top 3, mientras que los dos Red Bull de Ricciardo y Verstappen han ocupado la 4ta., y 5ta., posición gracias a una buena recuperación dejando hasta el 6to. a Raikkonen seguido de Esteban Ocon, Perez, Hulkenberg, Sainz Jr., para completar el top 10., aunque poco le ha durado la satisfacción ya que Hulkenberg ha sido penalizado con 5 posiciones.

Durante la Q1, fue Grosjean la primera víctima tras cuatro minutos de acción luego de un descuido que lo dejo fuera de competencia y seguido de un problema en la caja de cambios que acabaron su calificación de manera prematura, mientras que Raikkonen comenzaba en gran forma siendo el mejor de los Ferrari en la Q1, a la fiesta se unía Force India que mostraba signos de recuperación con Ocon por delante de Mercedes y Red Bull, de nuevo los dos Toro Rosso casi se vuelven a estrellar gracias a una lenta salida de Hartley en la vuelta 14 recibiendo una pinchadura tras el roce de Gasly, esto aceleró la salida de ambos monoplaza junto a Vandoorne más el pay-driver Ericsson quien se convierte en el único piloto que no ha logrado pasar a la Q2 este año.

La Q2 vio a los tres de siempre: Ferrari, Red Bull y Mercedes peleando muy de cerca gracias a que todos los pilotos usaron super suaves con vista a la carrera de mañana, mientras que el resto emergió con ultra suaves. Raikkonen fue el que más sufrió ya que un graso error y una pinchadura lo obligó a regresar a pits y usar ultra suaves, algo que ha comprometido su carrera en especial con los de enfrente ya que comenzarán con una goma super suave más durable, al menos dejó sus gomas en buen uso terminando la sesión por 1 décima de segundo más rápido que Hamilton y los otros pay-drivers de Stroll y Sirotkin quienes junto a Alonso, Leclerc y Magnussen quedaron relegados en la Q2.
La sesión final prometía mucha acción, con los Ferrari buscando hacer la vuelta mágica, Vettel golpeó con 0.342s por delante de Hamilton y luego este golpeó al final de su vuelta, Raikkonen cometió un terrible error que le dio la oportunidad a Mercedes y Red Bull quedar por delante del finlandés, quién ha logrado cosechar su peor calificación en lo que va del año, mientras que Vettel hizo suficiente tiempo para lograr su pole, primer hat-trick desde el 2013.

Grand Prix de Azerbaiyán Calificación Final:

1. Vettel: 1:41.498s
2. Hamilton: 1:41.677s
3. Bottas: 1:41.837s
4. Ricciardo: 1:41.911s
5. Verstappen: 1:41.994s
6. Raikkonen: 1:42.490s
7. Ocon: 1:42.523s
8. Perez: 1:42.457s
9. Hulkenberg: 1:43.066s
10. Sainz Jr.: 1:43.351s *

* Penalizado con 5 posiciones.

Foto: Sutton.

miércoles, 25 de abril de 2018

Los Circuitos 2018: Baku City Circuit

El año 2016 vio la llegada de Azerbaiyán a la Fórmula 1, y desde entonces se ha convertido en uno de los circuitos más pintorescos y exóticos que existen en el actual calendario, con la capital de Baku como escenario principal en uno de los circuitos callejeros más veloces y cuyo escenario fue diseñado para variar, por Hermann Tilke.

Bajo el nombre de Grand Prix de Azerbaiyán, el circuito único en su estilo creado por Tilke, vino ayudar a la ciudad de Baku a establecerse como uno de los lugares más hermosos y emocionantes de la Fórmula 1 actual, tal y como dio a conocer en su momento Azad Rahimov, Ministro de la Juventud y el Deporte de Azerbaijan,  mejor escaparate no podía tener la ciudad para darse a conocer al mundo.

El curioso e innovador diseño de Tilke envolvió lugares técnicos con extremas rectas para crear un fabuloso circuito que emociona a Baku, además esta envuelta en una muy atractiva atmósfera urbana, una combinación de historia y de actualidad muy al siglo XXI lo cual queda plasmado a lo largo del hermoso centro histórico de la ciudad medieval, la bella caminata cerca del malecón, los impresionantes edificios gubernamentales y las casas solariegas para combinar un aire de espectacularidad y belleza a la pista.

El circuito ofrece una serie de desafíos, en especial la estrecha curva Narrow Uphill en la entrada a la vieja ciudad, más los 2.2km a lo largo del paseo que ve a los monoplazas corriendo a alta velocidad y que en muchos casos los espectadores lo tienen al alcance de su mano, ya que pueden salir apreciar la carrera desde el balcón de su casa. 



El año pasado tuvo lugar una de las carreras más interesante y emocionantes de la temporada, fue ganada por Daniel Ricciardo en otra de sus habituales victorias entre suertudas y llenas de emoción, aprovechando el lió que tuvieron Sebastian Vettel con Lewis Hamilton, el primer nuevamente volvió a tomar una actitud infantil que dejó mucho que desear de su persona, también es recordada porque el pay-driver de Lance Stroll ocupó un afortunado podio. Ferrari viene de dominar junto a Red Bull mientras que Mercedes sigue a la palestra buscando revertir los resultados obtenidos hasta ahora. 
Calendario Oficial F1:Azerbaijan



Baku City Circuit Características Principales: 


  • Circuito tipo callejero
  • Longitud de 6.003kms
  • Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
  • Establecido en 2016
  • 51 vueltas programadas
  • Distancia promedio de 306,409kms
  • Record de vuelta: 1:43.4441 (Sebastian Vettel, 2017)
  • Primer Ganador: Nico Rosberg
  • Campeón Defensor: Daniel Ricciardo

jueves, 19 de abril de 2018

Grand Prix De China: Power Rankings

 
Seguimos con las controversias y malos entendidos en cuanto a los curiosos Power Rankings que ya han dudo mucho de que hablar. Con algunos cambios curiosos, como por ejemplo la caída de Magnussen de la cima, y en su lugar ha escalado Sebastian Vettel, lo cual no mucho nos parece, ya que el piloto alemán ha sido demasiado afortunado y a la vez oportunista en cuanto a los golpes dados, aunque en China esa suerte parece que se le acabo con la montaña rusa que resulto siendo la carrera.

Entre las novedades cabe destacar la nueva entrada de Valtterri Bottas por su desempeño aunque a medias pero confiable durante la última carrera, eso y más a continuación: 



Vettel terminó China de la peor manera a pesar de ir liderando la carrera, aunque su desempeño pese a que ha sido muy competitivo en contra de Raikkonen, ha sido suficiente para darle la posición de honor, su brillante pole de nuevo arrancándosela a Raikkonen de los dientes y su desempeño regular por fin le han valido la posición a pesar de haber perdido la punta y luego de ser golpeado por Verstappen cayendo hasta la 8ava., posición. 



Alonso ha escalado dos posiciones llegando a la 4ta., posición gracias a su regularidad en pista, volvió a brillar en China para McLaren y tuvo su duelo con Vettel, sin duda el Safety Car le ayudo en parte a mantenerse dentro los puntos a pesar de no calificar bien para lo pole.

 
El antiguo líder del Ranking ha caído dos posiciones gracias a su bajo rendimiento en pista, aunque logro llevarse 1 punto al menos para su causa y la del equipo, tampoco pudo alcanzar la Q3 y eso fue lo que le haya restado puntos para dejarlo en la cima.

 
Dan the Man volvió a volar de la mejor manera, se llevó su 6ta., carrera a pesar de haber tenido una mala calificación y muchas problemas que venían de la carrera anterior, pero se sobrepuso y logro tener más de tres fabulosos adelantamientos gracias a la gran estrategia de Red Bull contrastando con Verstappen quién se hundía detrás a pesar de tener las mismas posibilidad de poder ganar la carrera.

 
Hulkenberg sigue siendo un piloto a mi gusto del montón y que no da para más, quizás siga siendo de los más regulares y logre anotarse puntos pero no pasa más allá de la 6ta., quizás 5ta., posición y los mismo sucede durante las calificaciones, sin embargo los puntos que siempre le logra aportar a su equipo son de gran ayuda y por eso es que se le sigue manteniendo dentro del Top subiendo esta vez dos posiciones.

 
Hamilton no esta teniendo la temporada soñada del año pasado, tres carreras con dos podios uno de los cuales heredó por el abandono de Raikkonen y muchos problemas de confiabilidad le están dando demasiados infortunios al campeón actual, fue rápido el viernes pero todo se cayó el Sábado en calificación y fue vencido por Bottas de nuevo por lo que cayó tres posiciones.

 
Ericsson sigue manteniéndose aquí a pesar de los pesares, otra mala carrera más sin embargo solo cayó tres posiciones, sigue sin convencernos pero su actuación de Bahrein y algunos chispazos de regularidad durante el fin de semana le han vuelto permitir seguir aquí aunque ya viene de salida.

 
Raikkonen mantuvo si misma posición, lo cual pues es un alivio aunque creemos que el Iceman merece más, las dos poles se las ha quitado descaradamente Vettel, aunque creemos que es cuestión de tiempo que vuelva a ganar un par de poles ahorita que el monoplaza lo esta permitiendo y seguimos esperando las victorias, de nuevo tuvo una mala salida y probablemente se hubiera quedado sin podio de haber sido por el infortunio de Toro Rosso que permitío el ingreso del Safety Car y luego del incidente de Verstappen con Vettel, logro quedarse con el Top 3 aunque sigue molestandonos el hecho que no pueda quitarse a Bottas del camino teniendo un mejor monoplaza por el momento.

 
El debutante Bottas aun sigue pagando la penalización por su error en Australia, pero en las dos últimas carreras se logro mantener firme y dentro de los podios, muy criticado por no atacar a Vettel con fuerza en Bahrein y ahora en Australia perdió una cómoda carrera quitada a Vettel pero que no pudo contener a Ricciardo, probablemente de no haber salido el Safety Car, este hubiera sido el ganador absoluto.

 
Gasly ha caído estrepitosamente del 5to., al 10mo., puesto su carrera fue desastrosa impactando al propio Hartley lo que hizo cambiar el destino de la carrera, probablemente de seguir así estará afuera para la próxima semana, ya que su desempeño termino desmoronándose desde su gran actuación en Bahrein.

La Noticia: Cambios Para La Temporada 2019 Revelados

 
La FIA acaba de anunciar los posibles cambios de cara a la temporada 2019, entre los que destacan un incremento de combustible permitido, así como nuevas reglas sobre el peso del piloto, las cuales fueron muy bien recibidas entre los dueños del circo en París, el pasado Martes.

El Grupo Estrategico de la Fórmula 1 y la Comisión de la Fórmula 1 tuvieron un acercamiento en los cuarteles generales de la FIA presididos por el insípido Jean Todt, y el CEO de la F1, Chase Carey, quienes llegaron a un acuerdo para revisar de nuevo reglamento y las regulaciones técnicas para el 2019.

Entre las nuevas disposiciones destaca:
  • Poder permitir el incremento de combustible de 105 a 110kg, esto ayudará a los pilotos usar el motor a mayor poder a cualquier momento.
  • El peso del piloto será ahora considerado de manera separada al monoplaza, lo que indica que los pilotos más pesados no estarán ahora en desventaja.
  • Los pilotos tendrán que portar guantes biométricos para incrementar la seguridad y facilitar el rescate medico.
Las discusiones continuaran en cuanto a los cambios en la potencia aerodinámica para la próxima temporada y se espera que a final del mes ya se tenga una decisión al respecto.

Además, la FIA presento sus propuestas para las regulaciones en cuanto a las unidades de poder 2012, bajo la cual se permitirá que los equipos continúen usando 1.6litros, motores V6 turbo híbridos pero con el gastado MGU-H  sistema de recuperación de energía, el cual es actualmente uno de los complementos más complejos y costosos que se espera sea removido.

Ahora queda que el Departamento Técnico de la FIA se reuna con los fabricantes para discutir las propuestas más en detalle, siempre viendo hacia las regulaciones 2021 para finales del mes de Mayo, aunque todas las propuestas y cambias se mantendrán sujetas de aprobación de parte de la FIA World Motor Sport Council.

domingo, 15 de abril de 2018

Driver Of The Day: Daniel Ricciardo

Daniel Ricciardo, ha sido el héroe inesperado de una dramática y cambiante carrera, en donde el Australiano apenas si tenía posibilidades de hacerse con la victoria.
 
Pero tal y como "Dan" suele decirlo "No gano carreras aburridas", nuevamente su sombra se ha vuelta hacer grande, todo gracias a una suprema estrategia de parte de su escudería Red Bull Racing durante la salida del "Safety Car", además de colocarles las gomas suaves necesarias; Ricciardo hizo lo más duro que fue pasando piloto tras piloto con una solidez y contundencia que le dieron la clave maestra para hacerse con otra victoria más, su 6ta., en su historial personal.

Solo Records: Ricciardo Y Red Bull Vuelven A La Cima

Dramática carrera en China que tuvo como protagonistas a Ricciardo y a Red Bull, dos actores inesperados para reinar en Shanghai, cuando los llamados a brillar en teoría eran Ferrari y Mercedes estos últimos haciendo valer su poder supremo en el circuito asiático en los últimos seis años. Mientras tanto Red Bull vuelve a la cima por el momento y ahora les traemos los records de la jornada: 
  • Ricciardo consigue su 6ta., victoria en la Fórmula 1, y como fiel a su historia, todas estas han sido conseguidas fuera del top 3 y siempre comenzando en la 6ta., posición de la grilla, con esto iguala el record de Michael Schumacher de ganar la carrera desde la posición más baja posible en Shanghai.
  • Ricciardo también ha conseguido por primera vez en su carrera la victoria y ha establecido el record de vuelta más rápido en la misma carrera, su última victoria se remonta al Grand Prix de Azerbaiján el año pasado y ahora iguala en victorias a Gilles Villeneuve.
  • Gracias a la victoria de Ricciardo, la escudería Red Bull Racing vuelve a la cima en China cosa que no lograba desde el Grand Prix del 2009.
  •  Por primera vez desde que iniciará la era turbo-hibrida, la escudería Mercedes se ha ido sin ganar tres carreras seguidas, la escudería alemana ha ganado una sola carrera de las últimas seis posibles.
  • Valtteri Bottas ha logrado anotarse un podio en su carrera No. 100 en la Fórmula 1.
  • Lewis Hamilton ha logrado romper el record de carreras consecutivas en zona de puntos establecido por Raikkonen, ahora es el Británico quién con 28 carreras establece un nuevo record.
  • Vettel ha obtenido uno de sus peores resultados en China con su 8ava., posición; aunque fue en el 2009 cuando quedó 9no., en la época en que corría para Toro Rosso.
  • Brendon Hartley ha hecho historia tras convertirse en el 8avo., piloto de la historia que pasa sin un retiro clasificatorio y el 2do., en el Grand Prix de China desde el 2016.

Grand Prix De China: Las Imágenes













El Podio: El inesperado Ricciardo junto a Bottas y Raikkonen en un curioso y atípico podio. (Sutton)
El Ganador: Un jubiloso y sonriente Ricciardo con trofeo en manos celebrando. (LAT)
Poderío: La imagen muestra a Ricciardo encima del monoplaza fuerte y victorioso. (Sutton)
Dan The Man: Ricciardo llegando a la meta completamente excitado por la victoria. (LAT)
La Llegada: Momento en que Ricciardo cruza la meta. (LAT)
El Accidente: El punto de quiebre de la carrera fue este encontronazo entre Gasly y Hartley. (Sutton)
Persiguiendo: Vettel en busca de Bottas antes del accidente. (Sutton)
La Lucha: Bottas luchando contra Raikkonen y Vettel en plena carrera. (Sutton)
Centella: Un veloz destello escarlata del monoplaza de Vettel pasando cerca de sus fans. (LAT)
El Inicio: Vettel conteniendo a Raikkonen y Bottas buscando colarse en la punta. (LAT)
Aguantando: Ferrari, Mercedes y Red Bull esperando por la salida. (Sutton)
Raikkonen Leyenda: Apoyo incondicional de Raikkonen en China. (Sutton)
La Actividad: Bailares entreteniendo al público en los minutos previos al inicio de la carrera. (Sutton)