Se acaba de confirmar el que para muchos es el fichaje del siglo en la F1, aunque ya se venía especulando al respecto que Adrian Newey iba para Aston Martin, hoy finalmente el propietario del conjunto, Lawrence Stroll confirmó la llegada de Ingeniero. Una de las noticias más gratas para Aston Martin que para la F1 en general por el calibre de ingeniero que se llevan.
Finalmente Newey se une al conjunto como accionista y socio técnico de la escudería, y será a tiempo completo para comenzar a trabajar en el proyecto en donde todo girará en torno a sus ideas.
Con un total de 13 campeonatos de pilotos, 12 de constructores y 80 grands prix conforman el palmarés de Newey, considerado el mejor ingeniero de la historia de la Fórmula 1. Tras su
marcha de Red Bull esta temporada, todos los rumores apuntaban a que
Newey se iba para Ferrari pero al final se hizo realidad su llegada a Aston Martin.
Los primeros pasos de Newey en el automovilismo comenzaron en otros rumbos, al no más terminar sus estudios ingeniería fichó por el equipo March en la IndyCar hasta 1986,
año en el que se trasladó a Europa para seguir trabajando con la
escudería como diseñador jefe en el ámbito de la Fórmula 1. Su buena
actuación revolucionando el aspecto aerodinámico le llevó a unirse al equipo Williams F1 en 1990, donde ganó cinco mundiales de constructores y cuatro de pilotos con Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill y Jacques Villeneuve.
Tras su grandiosa etapa en Williams aunque algo empañada por el accidente de Ayrton Senna en el GP de San Marino de 1994, Adrian Newey puso rumbo a Woking para unirse a McLaren. En el equipo británico consiguió un mundial de constructores y los dos títulos consecutivos cosechados por Mika Häkkinen en 1998 y 1999, pero su mala relación con Ron Dennis, jefe del equipo por aquel momento, hizo que Newey fichase en 2005 por Red Bull.
Tuvieron que pasar cinco años desde su llegada para que Newey empezase a triunfar en el equipo austríaco, dominando el Gran Circo desde 2010 hasta 2013 con cuatro mundiales de constructores y los cuatro títulos consecutivos de Sebastian Vettel.
A partir de 2014 Newey pasó a tener un papel menos relevante en el
diseño de los monoplazas, aunque también ha sido artífice con Verstappen, logrando dos mundiales de constructores y otros tres de pilotos. El pasado
mes de mayo, y tras 19 temporadas en Red Bull, Newey dejó el equipo.
Ahora las esperanzas para Aston Martin estan puestas para el 2026, ya que la FIA dará a conocer nuevas regulaciones aerodinámicas, por lo que Newey comenzará a trabajar con Aston Martin a partir de ese momento, en palabras del propio Newey: "La normativa de 2026 es una oportunidad, porque es un reinicio para todos y si seremos capaces de aprovecharla, eso no lo sabemos".
De momento, Aston Martin no pueden contar con Newey hasta Marzo de 2025, por que estará ligado todavía a Red Bull desarrollando el RB17, luego, ya será la cabeza del diseño de su nuevo equipo, ahora solo toca ver que pilotos podrían ser los abanderados de este nuevo proyecto.
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