George Russell arrasó y se llevo la pole en Australia, seguido de Antonelli y Hadjar en una calificación en donde McLaren quedo lejos al igual que Ferrari y Verstappen se estampó contra las bardas al inicio de la calificación.
Russell esta demostrando que Mercedes es el equipo que esta marcando la pauta de la temporada logrando una apabullante pole, de igual manera, el Británico quedo de primero en la Q1 y Q2 sacando 2 décimas de diferencia al segundo que resultó ser Antonelli, detrás llego Hadjar quien sacó la cara para Red Bull tras el incidente de Verstappen, Ferrari al final se diluyo pese a que Leclerc quedo 4to., pero superando a los dos McLaren mientras que Hamilton paró en 7mo., y cerrando los dos Racing Bulls y Bortoleto quien pese a que logro meter el Audi al top 10, ya no pudo continuar por fallas y se quedo sin tiempo.
La Q1 comenzó Nico Hulkenberg saliendo a pista e inaugurando la primera sesión de clasificación de la
Fórmula 1 2026. Todos menos los 8 pilotos del top 4 de
equipos (Mercedes, Red Bull, Ferrari y McLaren) salieron desde el
primer momento, menos Carlos Sainz, que ya tuvo un problema en la FP3 y
solo pudo dar una vuelta y Lance Stroll, quién difícilmente iba a salir. Tras unos pocos minutos, salieron los Ferrari, los McLaren y el
Mercedes de Russell, pues Andrea Kimi Antonelli estaba en boxes con los
mecánicos trabajando en su W17, que había tenido un accidente en la
última sesión de libres. Las gomas daban para varias vueltas, y los tiempos iban bajando
mucho. A falta de 10 minutos Russell ya tomó la delantera con un
1:19:840, sacando más de medio segundo al 2do., que en ese momento era
Isack Hadjar. Los dos Audi seguían sorprendiendo metiéndose en el top 10
desde el principio, con Gabriel Bortoleto 3ero, por delante del McLaren
de Oscar Piastri, que como en la mayoría del fin de semana, empezaba por delante de su compañero Lando Norris. A falta de 7 minutos... ¡Saltó la sorpresa". Max Verstappen tuvo un
accidente en la curva 1. Por algún problema, perdió la parte trasera
saliendo de la recta y estampó su Red Bull contra las barreras, dando
por terminada su sesión para él y por lo tanto, condenando su fin de
semana. Williams mandaba un mensaje a falta de 7 minutos, mientras seguía la
bandera roja, confirmando que Sainz no saldría a pista en la Q1, y al final quedarían eliminados: Alonso, Pérez, Bottas, y Verstappen.
La Q2 comenzó con los dos Ferrari saliendo a pista de primero,y esta vez sí
pusieron las gomas blandas. Leclerc fue el primero en marcar una
referencia y se puso 1ero., con un 1:20.088. Rápidamente bajó ese tiempo de
Charles y Russell se puso enfrente, sacando más de medio segundo a
Piastri, que se puso 2do., y a Antonelli que estaba 3ero., Isack Hadjar
trataba de salvar el honor de Red Bull y se colocó 4ºto., por encima de
Norris. Ferrari no estaba teniendo una buena Q2. Mientras que el primer
tiempo de Leclerc no fue muy bueno, y solo le permitía ser 7mo., Hamilton
sufría y cometía errores tanto en su primer intento, como en el segundo.
Por lo tanto, tenía que sufrir el siete veces campeón del mundo, pues
era el último de la Q2. La batalla en la zona media entre los Audi, los Haas y los Alpine era
muy bonita, todo estaba igualadísima, mientras que los dos Racing Bulls
sorprendían y parecían los líderes de la zona media, metiendo sus dos
coches en el top 10 tras los primeros intentos. Lewis fue el primero en salir para los últimos intentos, y con un
blando nuevo se colocó en una discreta 6ta., posición. El SF-26, que se
había mostrado muy fuerte durante todo el fin de semana, estaba
sufriendo y mucho. Los dos Mercedes, por su parte, se ponían al frente,
aunque con George muy por encima de Antonelli. En los últimos minutos
parece que el Ferrari despertó y Leclerc se pudo poner 2do, aunque lejos
del mejor tiempo, a 4 décimas. Al final Russell dominó y la sorpresa la dio Bortoleto metiéndose a la Q3 por delante de Hülkenberg quien quedo eliminado junto a Ocon, Bearman, Gasly, Albon y Colapinto.
La Q3 comenzó sin Bortoleto quien se quedo sin fuerza al final de la Q2, por lo que salieron los nueve restantes sin tanta bulla al principio, pero la cosa cambio a falta de 7 minutos, con los Ferrari todavía con gomas medias, pero aquí fue donde Russell batió su tiempo y mando con un 1:19.507s., que lo dejó primero, luego apareció 2do., a 0.157s., Hamilton llegaba al 3ero., y Leclerc cometía un error pero todo fue cambiando al final con Antonellu llevándose el segundo, y luego Hadjar, mientras que Leclerc se recuperó quedando 4to., por delante de los dos McLaren de Piastri y Norris, Hamilton llego 7mo., por delante de Lawson y su compañero Lindblad y finalmente Bortoleto.
Grand Prix de Australia Calificación Final:
1. Russell: 1:18.518s
2. Antonelli: 1:18.811s
3. Hadjar: 1:19.303s
4. Leclerc: 1:19.327s
5. Piastri: 1:19.380s
6. Norris: 1:19.475s
7. Hamilton: 1:19.478s
8. Lawson: 1:19.994s
9. Lindbland: 1:21.247s
10. Bortoleto: Sin tiempo.
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