Hoy ha sido una carrera histórica, por fin, después de muchos intentos, todo se alineo para que Norris se llevara la victoria, algo que se le venía resistiendo de hace mucho tiempo, pero que mejor momento que este, en donde todo estaba listo para que Verstappen volviera a ganar pero el destino tenía otros planes, al final Norris por fin se coronó junto a Verstappen y Leclerc en el podio.
Una carrera curiosa, comenzó como fue la Sprint, hubo ciertos toques y Pérez quien para variar comio ansias, intento atacar por el interior al llegar a la curva 1, pero excedió la
frenada y terminó cayendo a la quinta posición, mientras Piastri tomó la tercera plaza al adelantar al mexicano y al español Sainz, Piastri avanzó al segundo puesto en la quinta vuelta, mientras que Verstappen escapaba en el liderato por menos de tres segundos y comenzaba a querer apartarse de todos, pero Leclerc venía siguiendo el ritmo de carrera.
Atrás se daba otro duelo, era la lucha entre Hamilton por tomar el séptimo puesto de Hulkenberg que no se daría sino hasta la vuelta 10, para la vuelta 18, Pérez fue el primero del grupo del top 5 en ir a los pits al sufrir del balance en su coche. Red Bull colocó neumáticos duros al mexicano que caía a la décima posición. Dos giros después Leclerc fue a los pits.
Pero de pronto, la tranquila carrera de Verstappen se interrumpió cuando en la vuelta 23 se salió del circuito y tiró un bolardo, lo que provocó un "Virtual Safety Car" para removerlo rápidamente. De inmediato el holandés fue a los pits para caer a la cuarta posición dejando el liderato a Piastri seguido por Sainz y Norris.
Piastri y Sainz fueron a los pits, lo que dejó a Norris en el primer lugar, y aquí es el momento clave de la carrera, ya que Norris se encontró con un golpe de suerte porque de inmediato se presentó el Safety Car cuando Magnussen y Sargeant se tocaron en la curva 3 y este último paró contra el muro. A continuación, Norris aprovechó esto para ir a los boxes y no perder el liderato, mientras que Red Bull llamó rápido a Pérez para quitarle el compuesto duro y colocándole un medio usado. Verstappen tomó la segunda plaza seguido por Leclerc, Piastri y Sainz en el top 5. Tsunoda, Hamilton, Russell y Ocon completaban del séptimo al décimo.
La carrera reinició en la vuelta 33. Verstappen no logró atacar a Norris, mientras que Hamilton adelantó a Tsunoda por el séptimo. Esto mientras Sainz intentaba todas las maniobras para adelantar a Piastri por el cuarto y entonces comenzó el lloriqueo del Español, quien después de varios movimientos, Sainz lo logra rebasar en la vuelta 39 y, aunque el de McLaren intentó responder solo dañó sus neumáticos. Esto le abrió la puerta a Pérez y Hamilton para tomar el quinto y sexto y desplazando al australiano al séptimo. La posibilidad de luchar por los puntos del segundo McLaren se desvanecieron cuando se encontró un daño en el alerón delantero como consecuencia de su duelo con el Español y que a la postre, le costaría una penalización de 5s.
No hay comentarios:
Publicar un comentario