Nueva ronda en el mítico Suzuka en Japón, ahora ya pues medio acostumbrándose de verlo por estas fechas tempraneras del campeonato, la carrera pinta de emociones con el dominio de McLaren pero hay otros cabos sueltos que le están dando sabor a la misma.
Haciendo un poco de historia sobre este ya legendario escenario, este se remonta cuando Honda buscaba convertirse en una potencia automotriz, por lo cual Soichiro Honda decidió en
1962 que su compañía debería de tener su propia pista de pruebas, entonces contrato al Holandés, John Hugenholz para que diseñara una
icónica pista a la que llamarían Suzuka, su peculiar forma de ocho la
convertiría con el tiempo en uno de los mejores escenarios dentro de la
categoría reina, ya que se corre en ambas posiciones de acuerdo y contra
la manecillas del reloj, además del parque de atracciones y la mítica
rueda de Chicago le dan un toque muy único y pintoresco.
Tras
haber albergado varias pruebas de turismo, por fin le llegó el turno a
la Fórmula 1 en 1987, en aquella ocasión, Nigel Mansell sufrió un
accidente en la calificación y eso dejó la puerta abierta para que
Nelson Piquet se llevará el campeonato de aquel año, desde entonces, la
carrera se viene corriendo en Suzuka con algunas excepciones en el 2007 y
2008 cuando volvieron a Fuji.
Con los años, la
pista también se ha convertido en uno de los escenarios preferidos de
los pilotos actuales por ser considerado uno de los más técnicos,
extremos y exigentes del calendario, siendo los sitios más populares, la
famosa recta de alta velocidad llamada la 130R y la famosa curva en
forma de cuchara. Punto
aparte es lo intenso que suele ser el escenario, en especial por el
fanatismo extremo que los fanáticos japoneses siempre han demostrado
cuando se trata de apoyar a su piloto preferido, además de los grandes
recuerdos que atesora este singular circuito que ya lo hace parte de
los más grandes dentro de la Fórmula 1.
McLaren es el claro dominador y será interesante ver la lucha entre ambos pilotos, Verstappen y Red Bull están padeciendo las dificultades de estar cambiando tripulaciones a cada rato, Tsunoda el local tiene mucho que demostrar aquí y por supuesto Lawson también genera atención por ver su desempeño, no digamos Ferrari que viene de un desastre en China.
Calendario Oficial F1: Japón
Suzuka International Racing Course Características Principales:
- Circuito tipo de carrera
- Longitud de 5.807kms
- Promedio de 17 vueltas
- Construido en forma de ocho hacia ambas partes de acuerdo y en contra de las manecillas del reloj
- Total de 53 vueltas con una distancia de 307.471kms
- Creado en 1962 y establecido en la Fórmula 1 en 1987 y con capacidad de 100,000 espectadores
- Record de vuelta: 1:30.983 (Lewis Hamilton, 2019)
- Primer Ganador: Gerhard Berger
- Campeón Defensor: Max Verstappen
