Ha sido una calificación bastante larga, comenzó con lluvia y termino casi dos horas después, luego de un retraso al inicio por la intensa lluvia y cuatro banderas rojas, el piloto alemán de Mercedes, Nico Rosberg ha terminado llevandose la pole en el último suspiro y de una manera bastante fortuita, ya que una bandera amarilla en los últimos instantes por el despiste de Alonso hizo que Hamilton no pudiera salir a defender la pole. Nuevamente fueron los Red Bull los más poderosos detrás de Mercedes, mientras que Ferrari solo logró colocar a Vettel en la Q3.
Al final le quedo a Hamilton ese sentimiento de sentirse engañado y traicionado al final de la Q3, por una sesión que le ha pasado factura, lo cual es entendible, ya que el campeón del mundo hizo una gran vuelta con la que aparentemente se había llevado a la bolsa, pero tras el inorportuno trompo de Alonso en la cima de la colina, tuvo que aminorar la velocidad y segundos después, ver como Rosberg lograba cruzar la línea de meta con un mejor tiempo, llegando con lo justo tras remover las banderas amarillas.
Los pronosticos del tiempo fueron puntuales y poco después de la una de la tarde arrecío la lluvia, tal como fue predicho, la pista estaba mojada y la lluvia seguía cayendo cuando llegó la hora mágica, tras un retraso de 10 minutos en los que Bernd Maylander dio una vuelta de inspección, a eso de las 14:15, se iniciaba la Q1, todo mundo salío con gomas para agua para unos 5 minutos y se mantuvo así por lo menos 4 minutos, lo suficiente para ver que Sergio Perez, Nico
Hulkenberg fastest for Force India from Alonso, Sauber’s Felipe Nasr,
Ricciardo, Williams’ Valtteri Bottas, Verstappen, Grosjean, Vettel y Palmer hicieran lo propio, mientras que Hamilton y Rosberg venía hasta atrás cuando la primera bandera roja salío a la vista, la lluvía era muy intensa y aquellos que no lo hicieron bien en esos 4 minutos estaban apunto de sufrir mucho si la sesión no se restauraba pronto.
Por fortuna así fue y a eso de las 14:40 volvieron a la pista para luego unos 4 minutos más tarde regresar, durante ese breve tiempo fue Ricciardo el más rápido seguido de Verstappen, Perez y Hulkenberg, mientras que Alonso, Raikkonen, Rosberg, Nasr, Hamilton y
Bottas, permanecieron con sus viejos tiempos, cuando Marcus Ericsson tuvo que parquear su Sauber en el giro 10, debido a que había dañado su suspensión derecha delantera, y de nuevo las banderas rojas con una tardanza de 9 minutos, en lo que el sol por fin salío.
Ya en el tercer intento a eso de las 14:55, comenzaban aparecer pedazos de pista seca, aunque todavía estaba muy mojada, la mayoría aposto por gomas para aguam pero Vettel y Massa apostaron por intermedias, Hamilton entonces hizo un record de vuelta en el sector 1 de la pista, pero fue Nasr el que dio la sorpresa la hacer el tiempo más rápido, algo para que sus nuevos dueños pudieran celebrar, al mismo tiempo Massa sufría un fierte choque tras un trompo en la vuelta 4 cuando pego con las barreras opuestas, esto provoco una nueva bandera roja que duro unos 20 minutos.
La Q1 reinicio a eso de las 15:07, Magnussen hizo un buen tiempo pero fue Rosberg quien xon su 1:33.302 se apodero de la primera posición en una pista que hacía mejorar los tiempos y las vueltas quedando los de Mercedes en la punta, seguidos de Alonso, Vettel, Grosjean, Sainz Jr, Kvyat, Raikkonen, Nasr y Button, ninguno de los Red Bull hizo un buen tiempo pero les alcanzó, mientras que los Force India, se mantuvieron con los tiempos originales, desafortunadamente para Palmer su mejor vuelta vino con la bandera roja quedando un minuto para finalizar por lo que fue eliminado en la Q1, al igual que Haryanto en un calco de lo que hizo Ericsson, junto a ellos Massa, Magnussen y finalmente Wehrlein.
La Q2 mejoró, el solo brillaba, y la pista se estaba secando en una línea de carrera que se estaba volviendo más discernible, Bottas fue el primero encambiar por supersuaves haciendo el primer gran tiempo, luego lo hizo Verstappen, seguido de Rosberg, Ricciardo y el intrépido Alonso, mientras que Hamilton lo volvío a hacer, un gran tiempo pero tuvo ciertos problemas, de todas formas eso fue necesario para dejar fuera a Grosjean, de la misma manera tampoco lo logró Kvyat, y sorpresivamente Perez y Raikkonen también quedaron fuera, el otro Haas de Gutierrez también tuvo un magro desempeño y quedó en vilo junto con Nasr, saliendo el británico airoso y con animos para comerse todo en la Q3.
La Q3 tuvo de nuevo como protagonistas a Rosberg y Hamilton, este último hizo el mejor tiempo antes de abortar la última vuelta cuando se dio el incidente de Alonso, pero a esas alturas, Rosberg todavía seguía en pista y con lo mínimo logro cruzar la meta, ya que las banderas amarillas para reducir la velocidad ya había cedido, por lo que le dio una gran ventaja para quedarse con la pole, detrás de los Mercedes se coló Ricciardo con un mejor tiempo que le permite tener cierta ventaja sobre Verstappen, seguido del holandés volador esta Vettel junto con Sainz Jr., mientras que Alonso a pesar de su trompo logró quedarse en el 7mo., seguido de Button para finalizar con Hulkenberg y Bottas.
Grand Prix de Hungría Calificación Final:
1. Rosberg: 1:19.965
2. Hamilton: 1:20.108
3. Ricciardo: 1:20.280
4. Verstappen: 1:20.557
5. Vettel: 1:20.874
6. Sainz Jr.: 1:21.131
7. Alonso: 1:21.211
8. Button: 1:21.597
9. Hulkenberg: 1:21.823
10. Bottas: 1:22.182
Foto: Sutton
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