Apretada victoria la que ha conseguido hoy en el circuito de Catalunya el alemán Vettel su cuarta de la temporada, aunque esta vez el alemán tuvo que sudar más de la cuenta ya que Lewis Hamilton lo ha sometido a una abrumadora presión en las últimas 20 vueltas de la carrera donde el piloto de McLaren iba poco a poco acortando distancia a un RB7 que se vio afectado por la falta de KERS, cuya diferencia al final fue de tan solo 0.6 segundos probando que el Mclaren puede igualar el desempeño del Red Bull en plena carrera.
Si Vettel gano la carrera pero Hamilton le dio el sabor y la emoción presionando hasta las últimas a un Vettel que venía padeciendo problemas de agarre con sus gomas y además que el KERS parecia no funcionar muy bien cuando se le requeria a diferencia de Hamilton que venía devorando asfalto y reduciendo las distancias de igual manera Button se beneficio de tres buenas paradas y aprovecho el desplome de Webber y Alonso para afianzarse con la 3era. plaza de la carrera. Button se recupero así de una mal inicio que tuvo cuando cayo hasta el 10mo. lugar en donde un listo Alonso supo sacar ventaja, mientras tanto el poleman Mark Webber se volvío a dormir y quedo relegado detrás de Alonso, el asturiano logro un brillante inicio desde la cuarta posición para metersele por adentro a Webber y tomar el liderate en la primera vuelta, mientras tanto Vettel hizo lo propio por afuera y se apodero del segundo lugar.
Acontinuación comienzan los ataques y las estrategias, primero Vettel entro a pits y fue lanzado justamente detras de Button y Massa los cuales se quito inmediatamente en pista, Alonso respondio entrando a pits inmediatamente de igual manera lo hizo Webber pero el asturiano mantuvo la punta, mientras que Webber termino atrapado tras de Massa, lo cual preparo el camino para que Hamilton tras su entrada pudiera quitarse al primer Red Bull de encima.
Los primeros tres en punta corrian muy cerca, mientras tanto Button hacía lo suyo y lograba tener una buena segunda parada lo cual le beneficio ya que se quito de encima a Petrov y Rosberg, se acerco a Schumacher y una vuelta después le pudo pasar.
Vettel entro tempraneramente a pits por segunda vez y la respuesta de Alonso fue la misma, pero la diferencia era que Vettel se las arreglaba para usar su conjunto de gomas frescas para darle el zarpazo final al F150 de Alonso, en cambio el asturiano no corría con tanta suerte, y comenzaba a sucumbir, Hamilton en cambio se aguantaba la entrada a pits y daba tres vueltas más con el fin de quitarse de encima a Fernando Alonso para lo cual el inglés presiono a la vez beneficiandose de frescas gomas para poder cortar la distancia al frente.
Alonso y Webber entraron a pits juntos en la vuelta 30 ya en su tercera parada, y coincidieron ambos en la salida con gomas duras ambos, solo que Alonso aprovecho mejor el escape y despacho a Webber atras de él, lo que provoco que el australiano echará a la borda su estrategia, Alonso volvío a entrar a pits por su último conjunto de gomas para las últimas 25 vueltas, mientras que Webber logro igualar el desempeño de los líderes, y para su última entrada a pits pudo quitarse facilmente el problema del Ferrari que tanto le daño la estrategía aunque era ya demasiado tarde había perdido tiempo muy valioso.
De vuelta a la punta, Vettel quién venía de salida de pits en la vuelta 35, el inglés Hamilton le siguío el paso en la siguiente vuelta, mientras Vettel iba perdiendo fuerza el inglés iba cerrando la brecha, logrando las vueltas más rapidas y presionando a Vettel en las últimas, pero al final fue incapaz de encontrar una manera de neutralizar al alemán apesar de estar usando KERS y DRS para recortar distancia en cada vuelta, eso sí la diferencia no fue tan abismal como en carreras anteriores.
De esa manera acaba la carrera en España con Vettel y Red Bull dominante aunque poco a poco cediendo fuerza y una McLaren poderosa que parece mejorar con cada carrera, Ferrari poco a poco se va quedando atrás y es que la tiene dificíl con un piloto nada más ya que Massa sigue perdido en carrera, la emoción contínua en Monaco en una semana.
Gran Premio de España Posiciones Finales:
1. Vettel: 25
2. Hamilton: 18
3. Button: 15
4. Webber: 12
5. Alonso: 10
6. Schumacher: 8
7. Rosberg: 6
8. Heidfeld: 4
9. Perez: 2
10. Kobayashi: 1
Si Vettel gano la carrera pero Hamilton le dio el sabor y la emoción presionando hasta las últimas a un Vettel que venía padeciendo problemas de agarre con sus gomas y además que el KERS parecia no funcionar muy bien cuando se le requeria a diferencia de Hamilton que venía devorando asfalto y reduciendo las distancias de igual manera Button se beneficio de tres buenas paradas y aprovecho el desplome de Webber y Alonso para afianzarse con la 3era. plaza de la carrera. Button se recupero así de una mal inicio que tuvo cuando cayo hasta el 10mo. lugar en donde un listo Alonso supo sacar ventaja, mientras tanto el poleman Mark Webber se volvío a dormir y quedo relegado detrás de Alonso, el asturiano logro un brillante inicio desde la cuarta posición para metersele por adentro a Webber y tomar el liderate en la primera vuelta, mientras tanto Vettel hizo lo propio por afuera y se apodero del segundo lugar.
Acontinuación comienzan los ataques y las estrategias, primero Vettel entro a pits y fue lanzado justamente detras de Button y Massa los cuales se quito inmediatamente en pista, Alonso respondio entrando a pits inmediatamente de igual manera lo hizo Webber pero el asturiano mantuvo la punta, mientras que Webber termino atrapado tras de Massa, lo cual preparo el camino para que Hamilton tras su entrada pudiera quitarse al primer Red Bull de encima.
Los primeros tres en punta corrian muy cerca, mientras tanto Button hacía lo suyo y lograba tener una buena segunda parada lo cual le beneficio ya que se quito de encima a Petrov y Rosberg, se acerco a Schumacher y una vuelta después le pudo pasar.
Vettel entro tempraneramente a pits por segunda vez y la respuesta de Alonso fue la misma, pero la diferencia era que Vettel se las arreglaba para usar su conjunto de gomas frescas para darle el zarpazo final al F150 de Alonso, en cambio el asturiano no corría con tanta suerte, y comenzaba a sucumbir, Hamilton en cambio se aguantaba la entrada a pits y daba tres vueltas más con el fin de quitarse de encima a Fernando Alonso para lo cual el inglés presiono a la vez beneficiandose de frescas gomas para poder cortar la distancia al frente.
Alonso y Webber entraron a pits juntos en la vuelta 30 ya en su tercera parada, y coincidieron ambos en la salida con gomas duras ambos, solo que Alonso aprovecho mejor el escape y despacho a Webber atras de él, lo que provoco que el australiano echará a la borda su estrategia, Alonso volvío a entrar a pits por su último conjunto de gomas para las últimas 25 vueltas, mientras que Webber logro igualar el desempeño de los líderes, y para su última entrada a pits pudo quitarse facilmente el problema del Ferrari que tanto le daño la estrategía aunque era ya demasiado tarde había perdido tiempo muy valioso.
De vuelta a la punta, Vettel quién venía de salida de pits en la vuelta 35, el inglés Hamilton le siguío el paso en la siguiente vuelta, mientras Vettel iba perdiendo fuerza el inglés iba cerrando la brecha, logrando las vueltas más rapidas y presionando a Vettel en las últimas, pero al final fue incapaz de encontrar una manera de neutralizar al alemán apesar de estar usando KERS y DRS para recortar distancia en cada vuelta, eso sí la diferencia no fue tan abismal como en carreras anteriores.
De esa manera acaba la carrera en España con Vettel y Red Bull dominante aunque poco a poco cediendo fuerza y una McLaren poderosa que parece mejorar con cada carrera, Ferrari poco a poco se va quedando atrás y es que la tiene dificíl con un piloto nada más ya que Massa sigue perdido en carrera, la emoción contínua en Monaco en una semana.
Gran Premio de España Posiciones Finales:
1. Vettel: 25
2. Hamilton: 18
3. Button: 15
4. Webber: 12
5. Alonso: 10
6. Schumacher: 8
7. Rosberg: 6
8. Heidfeld: 4
9. Perez: 2
10. Kobayashi: 1
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