La carrera pintaba para ser aburrida, con Verstappen apropiándose de todo, y sin embargo hizo una mala parada y su equipo cometió un pequeño error y esto impulso a Norris para ir por la carrera, entonces Verstappen comenzó a sufrir degradación y en la vuelta 64 se han tocado con Norris y ambos terminaron pinchando, esto boto a Verstappen y Norris tuvo que abandonar dejando a Russell con la carrera en bandeja de plata,y a Piastri con un podio junto a Sainz, esto relegó a Hamilton al cuarto lugar seguido de Verstappen quien al final pago un sanción, Hulkenberg, Pérez deslucido de nuevo, Magnussen, Ricciardo y Gasly completando el top ten.
Red Bull llegaba a casa con McLaren como seria amenaza, pero Max Verstappen se las arregló para dominar todas y cada una de las sesiones previas a la carrera. con un asfalto a una temperatura de 47 grados. La salida ha sido muy limpia. Max Verstappen ha arrancado bien y Lando Norris ha sabido defenderse de los ataques de George Russell. Carlos Sainz ha perdido la cuarta posición en favor de Lewis Hamilton y Sergio Pérez ha adelantado a Oscar Piastri y Charles Leclerc para colocarse sexto. El monegasco, de hecho, ha tenido un toque en la primera vuelta y ha tenido que pasar por el pit lane para cambiar el alerón delantero.
En apenas una vuelta y media, Max Verstappen ha sido capaz de abrir una brecha superior a un segundo sobre Lando Norris, de modo que no le ha permitido abrir el DRS, en cambio Lewis Hamilton si lo hizo y en la tercera vuelta se ha abalanzado sobre George Russell, sin embargo, le ha devuelto la jugada en la curva 4 y ha regresado al tercer lugar.
En las primeras vueltas, Max Verstappen ha estado fuerte. elevando su ventaja por encima de los dos segundos y se empezaba a ver que sería uno de esos domingos de dominio absoluto. Lewis Hamilton, por su parte, ha tenido que dejar pasar a Carlos Sainz porque había pasado al madrileño por fuera de la pista en la primera curva. Casi al mismo tiempo, Oscar Piastri ha pasado a Sergio Pérez para ser sexto.
La degradación comenzó a notarse en las primeras paradas se han realizado en la vuelta 11 y algunos pilotos empezaban a sufrir mucho. Lando Norris, cayó a cinco segundos de Max Verstappen en la vuelta 13. Carlos Sainz ha conseguido despegarse un poco de Lewis Hamilton y ha empezado a fijar su punto de mira en George Russell.
Ha sido hasta la vuelta 22, en la que Hamilton y Pérez han pasado por el Pit-Lane para montar neumáticos duros; en la siguiente, Russell y Sainz han hecho lo propio y las posiciones se han mantenido; en la 24, tanto Verstappen como Norris han completado el baile. Mientras tanto, Alonso recibía diez segundos de sanción por un toque con Zhou y, por otro lado, Hamilton también era sancionado con cinco segundos por pisar la línea blanca en la entrada al pit lane.
Con la carrera dominada de nuevo por Max Verstappen este lideraba la
carrera con casi siete segundos de margen sobre Lando Norris y ambos
tenían gomas duras nuevas. Russell no estaba demasiado lejos, a dos
segundos de su compatriota, mientras que Sainz estaba a tres segundos
del británico. A la mitad de la carrera, Max Verstappen no hacía más que
aumentar su ventaja. Eran casi ocho segundos los que tenía ya sobre
Lando Norris, quien contaba con seis segundos sobre George Russell y
diez sobre Carlos Sainz. Los pilotos del grupo delantero rodaban todos
separados por varios segundos, en ese momento, a Sergio Pérez
le han dado la mala noticia de recibir una sanción de cinco segundos por
superar el límite de velocidad en el pit lane.
Entonces se vino lo inesperado, en la vuelta 40. Max Verstappen ha empezado a quejarse vía radio sobre sus gomas y ha perdido algo de terreno respecto a Lando Norris, quien ha acortado la brecha a siete segundos y, unas vueltas después, en la 45, a seis segundos. Se empezaba a vislumbrar en el horizonte el segundo baile de paradas y muchos pilotos apretaban con todo. George Russell ha sido precisamente quien ha iniciado el segundo baile de paradas en el grupo delantero y lo ha hecho en la vuelta 47. Carlos Sainz lo ha hecho en la 48 y, al mismo tiempo, Oscar Piastri ha adelantado a Lewis Hamilton en la curva 3. Tanto Max Verstappen como Lando Norris han parado otra vez en la misma vuelta, en la 52, y la del Neerlandés ha sido mala con 6.5.
Max Verstappen ha salido del pit lane con sólo tres segundos de ventaja sobre Lando Norris y ha cometido un pequeño error en la curva 4 bloqueada de frenada, lo que ha permitido al Británico colocarse a poco más de un segundo. Dos vueltas después, en la 54, Lando ya estaba a menos de un segundo y podía abrir el DRS. La carrera empezaba a tener una cara completamente diferente. todo se da en la vuelta 55. Lando Norris lo ha intentado con una frenada tardía por el interior de la curva 3 y Max Verstappen se ha defendido con un movimiento un poco al límite. "No tengo agarre", aseguraba una vez más el neerlandés pese a llevar gomas medias frescas. Lando, por su parte, también hablaba por la radio para dejar claro su enfado por el tardío movimiento de Max en la frenada.
En la vuelta 59, Lando lo ha vuelto a intentar por
el interior de la curva 3, pero no ha podido mantener el monoplaza dentro
de los límites de la pista y ha tenido que devolverle la posición a
Verstappen en su camino hacia la curva 4. Y, de nuevo en la misma curva y
con la misma maniobra, en la vuelta 63 lo ha vuelto a intentar, pero
tampoco lo ha conseguido, y entonces se han tocado, en la vuelta 64, Lando ha frenado por el exterior de la curva 3 y Max ha
vuelto a moverse en la frenada, provocando un leve toque que ha tenido
enormes consecuencias: el Neerlandés ha pinchado y el Británico ha
sufrido serios daños en su McLaren y a ha tenido que abandonar.
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