Max Verstappen se ha vuelto a imponer en una carrera llena de condiciones cambiantes, con mucha lluvia pero al final termino en seco, ya con estas son tres seguidas en Montréal acompañado de un brillante Norris quien vio la victoria cerca y un Russell quien no pudo aguantar en lo que pudo haber sido una victoria para Mercedees también, el resto de calificados fueron Hamilton, Piastri, Alonso, Stroll, Ricciardo, Gasly y finalmente Ocon, abandonaron Sainz, Pérez, Leclerc, Albon y Sargeant.
Una carrera disputada y divertida según palabras de George
Russell, desde la Pole, llevaba la posición clave en una parte inicial de
la carrera que tenía la pista muy mojada. Sin embargo, a medida que se
secaba el asfalto, Lando Norris ha empezado a volar y parecía estar en
disposición de lograr su segunda victoria en la Fórmula 1, pero entonces se vino el safety car y de ahí a una mala estrategía de McLaren que le volvio a dar la posición a Verstappen y de ahí, este ya no soltó la carrera, pese a que Norris tendría otra oportunidad más adelante, pero Verstappen supo gestionar la carrera y ganar su 60ava., victoria.
La carrer tuvo todo tipo de condiciones y George Russell defendio bien su posición pese a las complicadas condiciones, ha sido bastante limpia nada más un toque entre Sergio Pérez y Pierre Gasly. Los cuatro primeros han mantenido sus posiciones y Fernando Alonso se ha mostrado muy astuto para adelantar a Daniel Ricciardo por el exterior de la primera curva y colocarse quinto. Lewis Hamilton también ha pasado al australiano y, en cuestión de unas curvas, Kevin Magnussen ha pasado a varios pilotos aprovechando que llevaba neumáticos de lluvia extrema. Carlos Sainz entonces cayo al decimoquinto lugar.
A partir de la sexta vuelta, los pilotos que iban con gomas intermedios han empezado a mostrarse más rápidos. George Russell y Max Verstappen han efectuado un cambio de ritmo y tanto Kevin Magnussen como Nico Hülkenberg ya no tenían ese rendimiento extra. Cuando la pista ha empezado a secarse, Max Verstappen ha mostrado todo su ritmo. El neerlandés ha dado un paso adelante y rápidamente se ha colocado a la par de George Russell, pero no encontraba la manera de materializar el adelantamiento. El carril seco empezaba a dejarse ver, pero las condiciones estaban a la espera por una posible lluvia más adelante. Los McLaren también se acercaban al dúo de cabeza y Lewis Hamilton estaba en todo momento encima de Fernando Alonso.
En la vuelta 17 y el carril estaba cada vez más seco, pero se esperaba lluvia pronto. Max Verstappen estaba encima de George Russell, pero ha cometido un pequeño error en la curva 1 y ha tenido que utilizar la escapatoria, lo cual ha dado alas a Lando Norris para pegarse al neerlandés. Poco después, en la vuelta 19, dirección de carrera ha permitido abrir el DRS y en la 20, el británico se ha abalanzado sobre él en la curva 13 para colocarse segundo. Pero el piloto de McLaren ha hecho la misma maniobra también en la curva 13 en la vuelta siguiente y ha pasado a George Russell para liderar la carrera. George, además, ha cometio un error en la entrada de la curva 13 y, al tener que utilizar la escapatoria, ha visto cómo Max Verstappen le adelantaba en la recta de meta. Russell, de primero a tercero en cuestión de unos metros.
En apenas unas vueltas, Lando Norris le ha metido más de cuatro segundos a Max Verstappen. El ritmo del británico era 'infernal' y la ventaja no hacía más que aumentar respecto al resto. Mientras tanto, Fernando Alonso aguantaba con uñas y dientes los ataques de un Lewis Hamilton que venía con muchísimo ritmo. Charles Leclerc, por su parte, perdía alguna que otra posición al tener problemas de motor.
En la vuelta 25, todo ha cambio. Logan Sargeant ha tenido un accidente a la salida de la curva 4 y ha provocado un coche de seguridad. Lando Norris, en principio, no ha parado, pero sus rivales sí. Una vuelta después, el británico ha pasado por la calle de pits y ha perdido la posición ante Verstappen y Russell. El reinicio ha llegado en la vuelta 30 y Max Verstappen ha dado el tirón en el momento adecuado para abrir algo de hueco sobre George Russell. Debido a una ligera lluvia, la pista estaba claramente para neumáticos intermedios y Charles Leclerc perdía tanto tiempo que ha tenido que volver a parar. Alexander Albon, por su parte, nos ha dejado una de las maniobras del año al pasar en la curva 13 a Daniel Ricciardo y Esteban Ocon a la vez.
Max Verstappen no era capaz de sacar más ventaja y George Russell estaba a poco más de un segundo, pero los McLaren estaban muy cerca del piloto de Mercedes y Lewis Hamilton también quería unirse al grupo. Fernando Alonso se quedaba más atrás y Yuki Tsunoda era capaz de aguantar a Lance Stroll con neumáticos mucho más dañados y entonces Carlos Sainz, tras un toque con Valtteri Bottas, llevaba el alerón delantero dañado.
Pero todo volvería a cambiar en la vuelta 53. Primero, Sergio Pérez ha tenido un accidente en la curva 6 y ha dañado seriamente su Red Bull; después, Carlos Sainz ha trompeado también en la curva 6 y se ha llevado por delante a Alexander Albon, lo cual ha provocado una nueva aparición del coche de seguridad. Verstappen y los McLaren se han mantenido en pista, pero los Mercedes han preferido parar a montar gomas frescas. El reinicio llegó en la vuelta 59, de modo que serían 12 vueltas para el final pero nadie ha podido con el ritmo de Max Verstappen en ese tramo final, así que el tricampeón del mundo ha puesto la directa hacia su sexagésima victoria en la Fórmula 1. No ha sido la más sencilla, pero sí una con mucho espectáculo.
Por detrás, Russell tenía su duelo con Piastri y se ha visto adelantado por Hamilton, quien ha pasado al Australiano con relativa facilidad en la vuelta 65. No obstante, George también ha adelantado a Oscar poco después y se lanzó sobre su compañero de equipo en la vuelta 68 para tratar de ir a por Lando Norris. Las escaramuzas se dieron en los instantes finales y los Mercedes han llegado a estar muy cerca de Lando, pero el de McLaren ha conservado la segunda plaza hasta el final, por delante de Russell, Hamilton y Piastri. Alonso ha logrado un sexto lugar, con Lance Stroll en el séptimo y Daniel Ricciardo en el octavo. Los Alpine, sorprendentemente, han completado el top 10 tras un trompo de Yuki Tsunoda que le ha hecho caer hasta el decimocuarto lugar, y con esto regresamos a Europa con el Grand Prix de España en un par de semanas.
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