Ha sido confirmado de manera oficial, el regreso de Franco Colapinto. El hasta ahora piloto probador de Alpine ocupará el asiento con el que Jack Doohan ha disputado las primeras seis carreras del año y lo hará desde la siguiente ronda, el Grand Prix d'ell 'Emilia Romagna en Imola y estará hasta Austria según se dio a conocer.
Alpine asegura que esta es una revaluación de su plantilla y que, cuando Colapinto dispute cinco carreras, estudiarán qué piloto es el compañero de Gasly a partir del Grand Prix de Gran Bretaña en Julio. El BWT Alpine Formula One Team anuncia que Franco Colapinto pilotará junto a Pierre Gasly durante las próximas cinco carreras", dice el comunicado: "Como parte de una evaluación en curso de su alineación de pilotos, el equipo ha tomado la decisión de rotar uno de sus asientos titulares para las próximas cinco rondas del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA 2025".
Jack Doohan sigue siendo una parte integral del equipo y será el piloto reserva de primera elección durante este periodo de tiempo.
Así, se presenta una gran oportunidad para Franco Colapinto, que disputó sus primeras nueve carreras el año pasado sustituyendo a Logan Sargeant en Williams, cuando se convirtió en el 23º piloto argentino en F1, el primero en más de de dos décadas (desde 2001). En sus primeros pasos en la categoría, dejó una gran impresión, pero el timing jugó en su contra a la hora de encontrar un asiento como titular para 2025.
Cuando irrumpió en la Fórmula 1 (en septiembre), Williams ya tenía cerrada su alineación con el fichaje de Carlos Sainz junto a Alex Albon, y también en Julio se había cerrado ya el ascenso de Jack Doohan a Alpine. Sin embargo, su rápida adaptación a la cima del automovilismo, cerca de puntuar en su primera carrera y siendo 8º en la segunda, en Bakú, hizo que muchos se fijaran en él.
Desde principios de año se habló de una posible cláusula de rendimiento de Doohan, quien aporta una importante suma a la economía de la escudería. El australiano no hizo mucho para disiputar esos rumores, con un accidente en la primera vuelta de la primera carrera en Australia, un duro choque en los entrenamientos libres de Japón donde destrozó el monoplaza, y, tras haber mostrado una aparente mejoría el sábado en Miami, otro incidente en la primera vuelta de la carrera del domingo.
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