Lando Norris ha sellado un fin de semana de ensueño y literalmente se ha llevado todos los puntos posibles en disputa, gano las dos poles, la Sprint y el Grand Prix y se afianza cada vez más en la cima a falta de tres carreras para ganar su título, junto a él quedaron un aguerrido Antonelli que contuvo en las vueltas finales a Verstappen, por su parte Piastri de nuevo cometió errores y fue penalizado termino acabando 5to., de donde salio.
El arranque del Grand Prix de Sao Paulo, resultó caótico cuando el piloto local Gabriel Bortoleto volvió a sufrir un accidente al igual que en la carrera sprint, provocando la salida del safety car, Norris tuvo una salida limpia y se logro afianzar y protegerse del ataque de Antonelli y Leclerc, unas vueltas más tarde se reiniciaba la carrera, pero entonces Piastri se lanzó en desesperación a por el interior de la curva 1 sobre Kimi Antonelli, esto mientras Charles Leclerc atacó al Mercedes por el exterior creando una línea de tres, Piastri tocó el monoplaza de Antonelli que comenzó a trompear. Sin embargo, el Ferrari del monegasco lo alineó accidentalmente. Esto llevó a que la goma delantera izquierda del Ferrari reventara y posteriormente abandonara provocando un Virtual Safety Car. Este incidente fue revisado por control de carrera que le costó una sanción de 10 segundos al Australiano en su primera parada de pits.
Max Verstappen inició con gomas duras y luego de haberse colocado en el puesto 13 tuvo que ir a pits tras un pinchazo después del caos inicial. Si bien en ese instante parecía que la carrera estaba fuera de su alcance las gomas medias le devolvieron a la vida para iniciar una nueva remontada hasta colocarse cuarto después de 22 giros. En la cima, Norris dominaba seguido por Piastri quien aún tenía la penalización pendiente, esto al tiempo que los Mercedes de Andrea Kimi Antonelli y George Russell se colocaban en tercero y cuarto.
Más atrás también Hamilton sufría penalizaciones por ciertos incidentes y de nuevo se diluía cualquier posibilidad de lograr algo viendo que Leclerc ya estaba neutralizado, el resto de la carrera se dio sin incidentes con eventuales traspasos de liderato con Norris, luego Piastri y hasta Verstappen pero fue rápidamente rebasado por Norris, a su entrada a pits volvió a caer en la clasificación.
Tanto los McLaren como los Mercedes apostaron por blandos en la parte media de la carrera, mientras el Neerlandés fue por los medios. Esto resultaría crítico para el final cuando todos ellos apostaron por la goma media en los últimos giros, esto mientras el cuatro veces campeón del mundo fue por el blando.
Piastri ya sin la penalización descendió al séptimo, mientras el Neerlandés se colocó cuarto por detrás de los Mercedes. A partir de ahí, Verstappen atacó y a 10 giros de final con el blando superó a Russell para después lanzarse al ataque contra Antonelli a quien atacó en los último cuatro giros sin lograr su cometido, ya que el Italiano ya había previsto ese posible ataque, lo tuvo muy cerca per igual no alcanzó, eso sí, no entregaron un buen duelo al final de todo.
De esta forma, Norris se lleva una victoria asombrosa, se afianza en el liderato, Piastri se desmorona, y Verstappen pues logro puntos pero no tantos como hubiera querido lograr, Russell acabo 4to., seguido de Piastri y finalizando Bearman, Lawson, Hadjar, de nuevo Hülkenberg en puntos y Gasly para variar haciendo los puntos en Alpine.
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