Se esta especulando el regreso de Austria en un futuro cercano a la categoria, luego de que Bernie Ecclestone visitara las renovadas instalaciones de lo que en su momento se conocía como A1 Ring y que hoy en día ha pasado a ser Red Bull Ring.
El creador de la legendaria marca que te da alas Dietrich Mateschitz ha reconstruido el circuito, el cual fue demolido luego de que tuviera lugar la última carrera de Fórmula 1 en el 2003, y que tras una fuerte reinversión ha recibido el status de circuito apto para la categoria con el beneplacito de luminarias como Michael Schumacher y el actual líder del campeonato Sebastian Vettel, recordemos que aquí tuvo lugar una de las grandes polemicas en el 2001 cuando una dominante Ferrari de la mano de Barrichello había logrado todo pero que al final tuvo que ceder su puesto para la causa Schumacher, de cualquier manera estos pilotos quieren que el circuito vuelva a engrosar las filas del calendario.
Mateschitz dijo recientemente al Kleine Zeitung: "Si te fijás en los nuevos circuitos de Fórmula 1 que estan apareciendo no tienen nada que envidiarle al de la localidad de Spielberg sede del equipo Red Bull, entonces la probabilidad del regresor tiene buenas posibilidades", el mandamás de la categoria Bernie Ecclestone, asistío a la inauguración el pasado sabado además que dejo caer la bomba en Turquía de que un regreso a Austria es muy posible.
El circuito es rico en historia, Niki Lauda ganó aquí el Gran Premio de 1984 corriendo bajo el nombre original de Osterreichring, aparté que el austriaco exclamo que hay muchos obstaculos que supuerar antes de verlo como apuesta real, Vettel completó una demostración al circuito y dijo haberle gustado, ya que la esencia del circuito sigue siendo la misma, aunque con algunos cambios obviamente.
A mi criterio creo que debe volver y sacar del calendario circuitos aburridos que no dan la talla como el Bahrein por ejemplo, aunque habría que ver que tal con el de Corea si este año si sorprenden, de momento Australia y Turquía parecen mantener su status de circuito grande para un par de temporadas más.
2 comentarios:
Dentro de este deporte/espectáculo hay quien reclama una F1 más europea y sometida menos a los intereses comerciales; mientras lo que importe sea "abrir nuevos mercados", China, India, EEUU... dejarán poco espacio a circuitos como este.
Siempre ha sido quieren más carreras en Europa para favorecer los horarios, pero las cosas han cambiado desde que se perdio el patrocinio de las tabacaleras, esta bien hay buenos circuitos europeos y el otrora A1 Ring me parece fabuloso y mejor que Bahrein o Abu Dhabi, yo opto por la versatilidad y emoción que los circuitos puedan aportar y en algunos casos hay circuitos que ayudan a que la carrera sea aburrida, haber que tal el de Estados Unidos, eso si me gustaria ver más circuitos en latinoamerica.
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