Sebastian Vettel ha ganado el Gran Premio de Alemania, sufriendo más de lo habitual en una emocionante carrera donde los dos Lotus estuvieron presionando hasta el final, Vettel pudo mantener el ritmo conteniendo por muy poco a un aguerrido Kimi Raikkonen que presionó hasta el mismisimo final, y probablemente de haber quedado un par de vueltas más hubiera logrado ganar la carrera.
La victoria de Vettel es también otro hito en la carrera del alemán, ya que ha ganado por primera vez el Gran Premio de Alemania y ha logrado extender a 34 puntos su diferencia con el resto de los pilotos.
El alemán se apropio de la carrera en la primera curva, y se mantuvo en la primera posición hasta las vueltas finales cuando comenzó la presión de los pilotos de Lotus, primero de parte de Romain Grosjean y luego de Raikkonen en las últimas vueltas, pero gracias a la ventaja que había logrado durante la carrera pudo contener el embate final de un intrepido Raikkonen, más atras Fernando Alonso venía haciendo presión al Lotus de Grosjean pero al final no le alcanzó y terminó llegando al límite ya que tuvo que dejar su monoplaza a un lado de la pista.
La carrera también ha tenido su momento de peligro, cuando Mark Webber quien venía haciendo presión a Vettel en un principio, termino entrando a pits donde le instalaron mal la rueda derecha trasera, la cual se safó y terminó impactando a un camarografo, fracturando en el momento, pero rapidamente fue llevado a un hospital en Koblenz donde permanece bajo observación, esto repercutio en el desempeño de Webber quien perdio una vuelta a raíz del asunto.
El "Safery Car" tuvo que ver también en la carrera cuando Jules Bianchi, peligrosamente derrapó contra los paredones luego de haber sufrido una espectacular falla de motor, esto permitió que Webber se pudiera recuperar y pronto se le pegó a Hamilton y Button, aunque el incidente de Webber aun permanece bajó investigación por la peligrosidad del asunto.
Como decía anteriormente, los dos Red Bull terminaron venciendo a Hamilton en la primera curva, pero gracias al componente suave, tuvieron que entrar rapido a pits, Vettel lo hizo en la vuelta 7 y Webber una vuelta después donde se vino el incidente con el camarografo, Grosjean aguanto hasta la vuelta 13 con gomas suaves lo que le permitio quitarse a Hamilton y Raikkonen quienes tuvieron que entrar a pits tempraneramente, Grosjean aprovechó esto y dejó a Raikkonen en una pugan con Hamilton, mientras tanto Rosberg estaba en otra dimensión y venía luchando por alcanzar el ritmo, Hamilton por su parte sufrío las inclemencias de una pista caliente en las zonas de tracción lo que hizo que las gomas traseras del Mercedes se desgastaran rapidamente haciendolo débil para resistir el ataque de Raikkonen que al final lo pasó en la vuelta 18.
A estas alturas Raikkonen se encontraba a 10 segundos de la punta, pero gracias al incidente de Bianchi al final de la vuelta 29, le acercaron a Vettel y Grosjean quienes después comenzarían a presionar al alemán, a esas alturas Vettel iba padeciendo problemas con el KERS y con los frenos que habían sufrido demasiado gracias a que venía compensando con los frenos la perdida de la resistencia en el eje trasero, Grosjean acorto a un segundo la diferencia, pero necesitaban de una estrategia más clara, primero el francés fue llamado a pits para cambiarle las gomas mucho más rápido de lo previsto, Vettel tenía que hacer otra entrada a pits tuvieron que ver como evitaban a Grosjean que podía cortarles la vuelta, por lo que también el Red Bull entro a pits, entonces Raikkonen fue dejado en solitario en la punta con dos opciones: permanecer con lo que tenía hasta el final, ó hacer una parada para cambio de gomas nuevas y atacar al líder, Lotus finalmente optó por la última opción y le llamo a pits a falta de diez vueltas por un nuevo set de suaves.
Esto le permitío a Raikkonen instalarse en el 3er. lugar, detrás de Grosjean y a tan solo 4 segundos de Vettel, luego se le pídio a Grosjean que dejará pasar a Raikkonen quien venía con gomas frescas para atacar a Vettel, pero el francés le dío algo de resistencia, al final Raikkonen le paso y el finlandés estaba libre para atacar al alemán, y le presionó con el DRS en la vuelta final, pero desgraciadamente no le alcanzó poder quitarse a Vettel por poquito quedando en 2do. y Grosjean en 3ero. conteniendo la embestida de Alonso.
Gran Premio de Alemania Posiciones Finales:
1. Vettel: 25
2. Raikkonen: 18
3. Grosjean: 15
4. Alonso: 12
5. Hamilton: 10
6. Button: 8
7. Webber: 6
8. Perez: 4
9. Rosberg: 2
10. Hülkenberg: 1
Foto: AP
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