Cuando los semáforos se apagaron en el COTA, Max Verstappen salió sin oposición y rápidamente se despegó de Norris. El Neerlandés tomó con comodidad la primera curva, mientras el Británico se mantenía justo detrás. Por su parte, Piastri intentó adelantar por el exterior, pero cambió de trayectoria hacia el interior para dejar espacio a su compañero de equipo.
Sin embargo, todo cambio cuando el Sauber de Nico Hülkenberg se vio atrapado entre Fernando Alonso y Piastri. El contacto con el alemán descontroló el monoplaza del australiano, que terminó volando y golpeando de lleno el coche de Norris. El impacto dejó a ambos McLaren fuera de la carrera apenas en los primeros segundos.
Hülkenberg también sufrió daños, aunque pudo continuar, al igual que Lance Stroll (Aston Martin) y Franco Colapinto, quienes tuvieron que pasar por boxes. Fernando Alonso, en cambio, no corrió con la misma suerte y tuvo que abandonar debido a los daños sufridos en el incidente.
El accidente obligó a la salida del safety car, con Verstappen al frente seguido por George Russell, Carlos Sainz y Charles Leclerc, quien protagonizó un gran arranque al escalar del décimo al cuarto lugar, superando a Lewis Hamilton.
En medio del desorden, Yuki Tsunoda aprovechó para avanzar once posiciones, pasando del 18º al séptimo lugar detrás de Alex Albon. Oliver Bearman y Pierre Gasly se colocaron octavo y noveno, respectivamente, mientras Andrea Antonelli completó el top 10.
La carrera reinició en la quinta vuelta con Verstappen al frente, pero con Russell cerrando la distancia. En el noveno giro, el de Mercedes atacó al Red Bull, pero el de las flechas plateadas no midió la frenada y obligó a una salida de pista de ambos coches pero sin intercambiar posiciones.
La carrera al final quedo controlada por Verstappen pero ya al final de la misma, tuvo un nuevo safety car a tres vueltas del final de la carrera. Esteban Ocon fue embestido por el Aston de Stroll, quien no midió la frenada en la curva 1 impactando el lateral del Haas del francés.
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