Finalmente la espera llegó a su fin y la escuderia británica presento su FW35, minutos antes de comenzar las siguientes pruebas de pre-temporada en el Circuito de Catalunya en Barcelona, en el evento estuvieron presente los dos pilotos oficiales de la escuderia, Pastor Maldonado y Valterri Bottas quienes junto a la guapisima Susie Wolff tester del equipo, develaron el nuevo monoplaza.
El auto es 80% nuevo, confirmando que tienen nueva caja de cambios, nueva suspensión trasera, nuevos radiadores, un nuevo piso, nuevas armanzones, nueva nariz entre los cambios más significativos también se salvo gran cantidad del peso posible, para el director vitalicio del equipo Sir Frank Williams, esta es la nueva carta esperanzadora que permitira a Williams F1 regresar a la primera línea de los equipos dominantes del circo, además la adición de Bottas prometen recuperarle el brillo perdido en los últimos años, por lo menos esperan conseguir un par de victorias que los dejen satisfechos.
El FW35 ha sido el último equipo en develar su monoplaza, han tenido que esperar hasta Barcelona para poder tener todo listo, y que gracias a un buen grupo de talentosas e ingeniosas personas se ha podido obtener este bonito modelo, aunque tendrán que esperar hasta Australia para confirmar si de verdad el diseño les ha permitido dar un paso adelante, de momento Maldonado esta encantado con el diseño, mientras que Bottas opina que es la mejor arma que le hubiera podido dar de cara a las competencias.
La verdad es que se espera mucho de Williams, quienes han estado en la crema y nata de la fórmula 1 durante los últimos 30 años, su naturaleza siempre ha sido la de vencer, pero lamentablemente las cosas no han sido de lo mejor en estos años, la nueva alineación permitirá conseguir ese anhelado retorno que haga valer el apoyo económico de sus patrocinadores, ya lo dice el director técnico Mike Coughlan quien describe al monoplaza como mucho mejor y más refinado que el FW34, entre ellos destaca el efecto Coanda lo cual se espera, sea un gran logro para el equipo, en especial ahora que trabajan otra vez con Renault para maximizar todas las fortalezas, pese a la restricción del DRS buscarán mejores formas de suplir esta situación, por lo menos hay que destacar que se deshicieron de la horrible nariz escalonada y apuntaron a un diseño más en la linea de Ferrari.
No hay comentarios:
Publicar un comentario