El australiano Mark Webber acaba de anunciar su inminente retiro de la Fórmula 1 a finales de temporada, dejando una posible vacanta abierta que vuelve a concertar al finlandés Kimi Raikkonen con el equipo austriaco.
Webber fue ligado al equipo LMP1 Porsche a principios de temporada, para pilotear un prototipo deportivo, cosa que no le es ajena ya que en la temporada 1998-99 lo hizo en la Fórmula 3000 previo a unirse a Minardi en el 2002, tuvo sus participaciones con Jaguar y Williams antes de caer en Red Bull en el 2008, equipo con el que de verdad potenció su talento ya que comenzó a ganar carreras y se convirtio en serio contendiente al título, pero desgraciadamente no fue capaz de hacerle frente a un voraz Vettel quien terminó comiendole todo haciendo que su relación con el alemán se viniera deteriorando, y agravando con el famoso incidente de Malasia de este año.
Webber afirma: "Es un honor unirse a Porsche y así poder volvera participar en carreras mundiales de resistencia entre ella Le Mans, además que Porsche ha escrito páginas gloriosas en el deporte por lo que es un honor participar con ellos".
De esta manera Webber, se unirá a gente como Neel Jani, Romain Dumas y Timo Bernhard aentre los primeros pilotos que firmen para el programa LMP1 de Porsche, que volvera a las 24 horas de Le Mans desde su victoria de 1998, al respecto la directiva del equipo se muestra contenta de poder contar con Webber para el proyecto, ya que se trata de un piloto de primera fila y uno de los más exitosos de la categoria, además el jefe del programa Fritz Enzinger con quien Webber estuvo algún tiempo envuelto en la Fórmula 1, que realmente sus calidades como persona son las que cuentan.
Esta noticia es algo que ya se venía barajeando como una eventual salida, debido al malestar que se acrecentó con el infame incidente de Malasia, donde Vettel decidio no seguir las ordenes del equipo y salir por la carrera que en ese momento iba ganando Webber, por lo que esto es una nueva página un nuevo comienzo para el australiano, aunque de momento afirme que no ha sido esto lo que en ealidad lo ha motivado a tomar la decisión, tras 12 años de carrera en la Fórmula 1 habiendo ganado 9 Grands Prix hasta la fecha y a las puertas de ganar el campeonato del 2010.
Al piloto de 36 años le restaba un año de contrato, y no se sentía del todo motivado, mantuvo ciertas charlas con Ferrari para un posible traslado, pero decidió permanecer en Red Bull or otra temporada, hasta que todo terminó de la manera más abrupta, a lo Malasia también hay que agregar el incidente del 2010 en el Gran Premio de Turquía, donde ambos pilotos chocaron y quedaron fuera, desde entonces Vettel paso a ser dominante y el equipo a ganar 37 carreras desde entonces.
De momento sigue siendo Raikkonen la carta ganadora para el equipo, aunque dudo mucho que el finlandes quiera ser el segundón y si Lotus lo deja ir, por lo que sería muy probable que alguno del dueto de Toro Rosso como Ricciardo y Vergne podría estar llegando o bien Di Resta.
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