Estamos a las puertas de un nuevo campeonato mundial de Fórmula 1, los motores volverán a rugir a partir de la próxima semana cuando comience la temporada oficial 2017 en Melbourne, Australia, y con una serie de novedades que ya se habían comenzando a implementar desde finales de la temporada anterior, quizás la más importante sea el relevó a regañadientas de Bernie Ecclestone del gran circo que hizo suyo y que le valió una tremenda fortuna, ahora la Fórmula 1 queda en manos de Liberty Group y de su CEO Chase Carey quién promete vigorizar la categoría de cara a estos nuevos tiempos.
También hay cambios en las reglas y la estructura de los monoplazas, empezando con unos autos muchos más veloces que sus antecesores, con más fuerza de apoyo y agarre gracias a las gomas más anchas, tanto los chasises como la aerodinámica ha cambiado también incrementándose para permitir los nuevos cambios como los alerones delanteros más grandes y un alerón trasero más inclinado, claro que por supuesto la aleta de tiburón no es algo que no agrade del todo, también se ha permitido un incremento del 5% de combustible pero a la vez hay nuevas restricciones en la mezcla del combustible que usarán las escuderías.
Como pudieron observar, las pruebas de pre-temporada en Barcelona dieron una idea de como puede llegar a ser la cosa esta temporada, por fin una lucha entre tres equipos lo cual no estaría mal, los grandes dominantes fueron el campeón defensor Mercedes y con una aguerrida y poderosa Ferrari que se impuso cuatro veces durante los 8 días que duraron las pruebas, Williams se logró meter gracias al esfuerzo de Massa lo cual hace ver a la escudería británica como un gran pretendiente y que por fin le permite regresar a los viejos tiempos de gloria, mientras que el resto de las escuderías estuvieron más o menos destacamos a Red Bull cuyo desempeño puede ser engañoso, Haas F1 que se meten a su segunda temporada y que fueron muy regulares en su desempeño, otro que también tuvo buen desempeño fue Toro Rosso y Force India, mientras que Renault tuvo algunas dificultades seguido de Sauber pero lo que peor la pasaron sin duda fueron McLaren quienes al parecer no encuentran la talla con Honda y todo indica que se puedan cambiar a Mercedes para el 2018.
La temporada inicio con una baja, la prometedora escudería Manor Racing que logró hacer un punto al final terminó relegada por Sauber en la penúltima jornada, a pesar que ya tenían listo el monoplaza no pudieron resistir el embate y se han convertido en la nueva y última victima de aquel grupo que apareció a finales de los 00's y que incluía entre otros a HRT, y Caterham siendo la más exitosa Manor antigua Virgin Racing y Marussia, pero que no pudo resistir el embate de un deporte tan caro como la Fórmula 1 y se ha convertido entonces en otro equipo extinto, de ahí continuamos con los otros 10 equipos que vieron acción en el 2016
Como decíamos anteriormente, Mercedes es de nuevo el referente y la escudería a vencer, llevan el papel de favoritos tal y como lo ha sido en los últimos tres años, le siguen Ferrari quién emociona con ese gran desempeño demostrado en las pruebas de pre-temporada, seguido de Williams que se ve que ha tenido una gran evolución, no debemos descartar a Red Bull equipo que comenzó mal pero termino relegando a Ferrari, y otros que pueden llegar a darle emoción quizás Haas F1, Force India y Toro Rosso, mientras que las últimas posiciones se van a estar peleando entre McLaren Honda que no encuentra la manera con Honda seguido de Renault y Sauber, equipo que si no hubiera sido por la compra y los puntos ganados casi al final de temporada hubiera dicho adiós al 2017.
De momento podemos concluir que las pruebas de pre-temporada 2017 han sido prometedoras para Ferrari y Williams y como era ya de esperarse, para Mercedes mientas que del resto habrá que esperar aunque Red Bull viene apuntando para cosas mayores de nuevo, ya veremos como se irán desarrollando las cosas a lo largo de estas 20 carreras alrededor del mundo y de cuanto nos podemos llegar a sorprender con estas 10 escuderías deseando que fueran por lo menos un par más.
Escuderías Temporada 2017:
1. Mercedes AMG Petronas F1 Team:
Dirigidos por Toto Wolff, la poderosa escudería Mercedes busca su 4to., campeonato de constructores y tienen con que, el poderoso chasis W08 vuelve a ser una joya en cuanto a confiabilidad y fuerza, esta vez no contarán con Rosberg quién tras su campeonato decidió retirarse llegando en su lugar Valtteri Bottas piloto que no es de nuestro agrado pero quién sabe, con un buen monoplaza hasta carreras puede ganar, siguen con Hamilton quién sino se aburre buscará su 4ta., corona de pilotos. Ellos vuelven a ser sin duda, la escudería a vencer.
2. Red Bull Racing F1 TAG Heuer:
Los dirigidos por Christian Horner buscarán de nuevo regresar al 1er., lugar de la mano de Ricciardo y el joven maravilla Verstappen, el año pasado superaron a Ferrari y se convirtieron en los grandes animadores ganándole carreras a Mercedes, su chasis RB13 tuvo problemas en las pruebas de pre-temporada pero se espera que mejoren ya empezando la competencia, siguen siendo ambiciosos si bien el año pasado lograron el cometido de volver a ganar carreras, esta vez sino pueden alzarse con el título de constructores por lo menos esperan que sean más carreras que el año anterior.
3. Scuderia Ferrari:
La escudería italiana sigue dirigida por Maurizio Arrivabene, los resultados de las pruebas de pre-temporada fueron muy buenos para el SF-70H pero el año pasado también fue igual y la escudería fue desluciendose a partir de la segunda parte de la temporada, esta vez quieren no solo ganar carreras de la mano de Raikkonen y Vettel sino volver a quedarse con la corona de constructores y quitar a Mercedes de la cima, su desempeño fue prometedor esperemos que así y que vuelvan a ganar.
4. Sahara Force India BWT F1:
Los dirigidos por Vijay Mallya con el chasis VJM10 tuvieron buenos resultados en las pruebas de pre-temporada, ya con un poderoso patrocinador el equipo buscará la tan ansiada victoria que les ha sido esquiva en toda su existencia, el equipo tuvo sus momentos y lograron podios pero no fue suficiente para llegar a más y ahora el objetivo es poder pasar a la 3era., posición y ganar una carrera por lo menos.
5. Williams Martini Racing:
El legendario equipo cumple 40 años en la Fórmula 1 y su FW40 dio muestras de vitalidad en las pruebas de pre-temporada, de la mano del resucitado Felipe Massa y el novato Lance Stroll buscarán ganar carreras y entrar dentro de los tres primeros equipos top de la temporada, ese es el objetivo de la directora Claire Williams que quiere volver a ganar y convertir al equipo en la poderosa maquinaría de antaño.
6. McLaren Honda:
Dirigidos por Eric Boullier, el equipo ha vuelto a sus orígenes tras sacudirse a Ron Dennis bautizando su nuevo monoplaza como MCL32 y retornando al viejo color naranja del equipo, desgraciadamente siguen las carencias y los problemas de confiabilidad con Honda, las pruebas de pre-temporada no fueron buenas para el equipo, ya veremos si al arrancar la temporada las cosas cambian.
7. Scuderia Toro Rosso:
Con Franz Tost a la cabeza y con un hermoso monoplaza el STR12, la escudería hermana menor de Red Bull Racing quieren volver a destacar, el año pasado volvieron a quedar en el 7mo., lugar en una temporada que tuvieron más bajas que altas, tuvieron a Verstappen quién se fue para Red Bull en la 4ta., carrera a cambio de Kvyat y este pues tardo en recuperar el estilo y la confiabilidad, claro esta que el STR11 no estuvo a la altura, esta vez vienen con una hermosa livery y esperamos que el desempeño les permita mejorar las cosas.
8. Haas F1:
De nuevo bajo el mando de Gunther Steiner, los debutantes de la temporada 2016 no la tuvieron tan mal y ahora con el VF17 sus pruebas de pre-temporada fueron muy buenas por lo que todo amerita que el equipo escale mejores posiciones gracias a la confiabilidad del equipo y ahora con la llegada de Magnussen para apoyar de una mejor manera de Grosjean.
9. Renault Sport F1:
Dirigidos ahora por Cyril Abiteboul, la legendaria escudería francesa se mete a su 2da., temporada consecutiva con el RS17 y buscarán mejorar las puntuaciones y las posiciones de Palmer y Hulkenberg y colocar a la marca como en sus mejores épocas, no se esperan grandes cosas pero si por lo menos una mejora en el desempeño.
10. Sauber F1 Team:
Siguen al mando de Monica Kaltenborn, si bien estuvieron al borde de la desaparición, a última hora lograron ganarle la partida a nuestros entrañables de Manor Racing en la penúltima carrera, esos puntos de oro y que los compro un consorcio suizo les ha permitido seguir en la Fórmula 1 con un chasis C36 que recuerda viejos monoplazas de escuderías desaparecidas como Ligier, ahora cumplen 25 años y buscarán no ser de nuevo el farolillo rojo.
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