Tras la renovación por dos años de Hamilton con Mercedes, todo pintaba para irle de lo lindo en Alemania que vuelve al calendario tras un año de ausencia, pero no contaba que todo le iría en contra tras un inesperado problema hidráulico que lo dejó fuera en la Q1, para más molestia, Vettel terminó llevándose la pole con estilo seguido de Bottas y un extraordinario Raikkonen quién logra su mejor posición desde el 2006, que fue cuando ganó la pole como piloto de McLaren.
Ha sido una calificación llena de inesperadas sorpresa, también porque Vettel logró una diferencia de 0.2s en el último suspiro en contra de Bottas para llevarse la pole que parecía destinada al Finlandés, y finalmente Raikkonen se quedó en 3ero., a pesar de haberse impuesto a Vettel en la Q1 y Q2, detrás a quedado Verstappen que no pudo ir a más por delante de los dos Haas de Magnussen y Grosjean, después aparece Hulkenberg y Sainz Jr, y finalmente Leclerc y cerrando el top ten, Sergio Perez logrando una notable ventaja en contraste a las últimas calificaciones. Lo notable como hemos venido diciendo, han sido las ausencias de regulares en la Q3 como Hamilton por los problemas hidráulicos ya dichos y también Ricciardo gracias a las penalizaciones acumuladas que lo dejan al final de grilla.
La Q1 comenzó con los candidatos de siempre, calzando ultra suaves para mejor desempeño, pero Hamilton terminó liquidado inesperadamente tras lograr el 5to., mejor tiempo de la Q1, en una de las curvas del circuito se le vio golpeando las banquetas de la pista y tuvo que detenerse debido a la perdida de presión hidráulica, aunque según cuenta el Británico, el problema fue antes de la salida a pista. Mientras tanto, Raikkonen lograba el mejor tiempo por delante de Vettel y Bottas, en contraste, otro inesperado abandonó fue el Ocon cosa que no le pasaba desde Mónaco en el 2017, seguido de Gasly y Hartley, Lance Stroll y finalmente Vandoorne quién esta haciendo méritos para que lo liquiden de McLaren gracias a su pobre desempeño, como grata sorpresa se puede mencionar a Grosjean alcanzando la 4ta., posición, además de Leclerc 6to., y Sirotkin en la 15ava., posición dándole un alivio a Williams.
La Q2 fue interrumpida tras un despiste de Ericsson en el Sauber en el giro 13 en la Sachskurve, ya a estas alturas, tanto Hamilton como Ricciardo estaban liquidados pero varios pilotos tuvieron problemas para alcanzar la Q3 gracias a la interrupción, otros tuvieron mejor suerte como Bottas quién logro quedar por delante de Verstappen, Raikkonen y Vettel, con Haas impresionando de nuevo, seguido de Hulkenberg, un Leclerc quedando 8avo., y finalmente Sainz Jr., y Perez metiéndose a la Q3 y dejando en el camino a Alonso, Sirotkin y Ericsson.
Se vino entonces la Q3, en donde los dos Ferrari con Bottas eran los favoritos para la pole, más atrás Verstappen al acecho, fue Raikkonen el primero en hacer el tiempo, seguido de Bottas quién le quito la pole motivando la bulla de su equipo, pero a última hora fue Vettel el que de nuevo volvió a liquidar el tiempo para llevarse la pole y volver loca a la asistencia general con un tiempo de 1:11.212s todo un record en el circuito y la primera pole para el Alemán desde el 2010 y la 55ava., en su carrera. Detrás quedó Verstappen por delante de los dos Haas de Magnussen y Grosjean, siendo la mejor calificación en su carrera para el Danés, luego los Renault y finalmente Leclerc y el inesperado Perez.
Mañana Vettel tendrá todas las oportunidades para llevarse una gran victoria aunque mucho puede sucede, tendrá que pelear con Bottas y Raikkonen que buscaran la victoria y el podio y siempre teniendo en cuenta que Verstappen estará listo, más atrás Ricciardo y Hamilton buscaran dar la pelea para acercarse lo más posible.
Grand Prix De Alemania Calificación Final:
1. Vettel: 1:11.212s
2. Bottas: 1:11.416s
3. Raikkonen: 1:11.547s
4. Verstappen: 1:11.822s
5. Magnussen: 1:12.200s
6. Grosjean: 1:12.544s
7. Hulkenberg: 1:12.560s
8. Sainz Jr: 1:12.692s
9. Leclerc: 1:12.717s
10. Perez: 1:12.774s
Foto: Motor.es
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