Williams Martini Racing acaba de convertirse en la 2da., escudería que oficialmente devela su monoplaza oficial 2018, se trata del esperado FW41 que usarán los pay-drivers de Stroll y Sirotkin para tratar de mejor en la tabla de posiciones, ya sin Massa la escudería comienza una nueva era en donde nos hubiera gustado ver a Kubica como piloto oficial y no reserva, pero así son las cosas.
El monoplaza fue presentado el día de hoy en un evento de prensa en Londres, y es el primero diseñado totalmente bajo la dirección del jefe técnico Paddy Lowe, desde su regreso al equipo el año pasado, y ahora adoptando una nueva aero filosofía para el FW41, que llevará unidades de poder Mercedes que se miran bastante diferente a su predecesor, destaca el odioso halo que por más que le coloquen esto y lo otro, simplemente se trata de un dispositivo horrible que no va ayudar en gran cosa más que arruinar los diseños de esta temporada, algo así como paso cuando salieron las narices de pato hace algunos años.
De acuerdo a Lowe, el monoplaza tiene muchas mejores las cuales no son tan obvias pero que van ayudar significativamente el desempeño, el equipo ha trabajado fuerte para completar un concepto aerodinámico diferente que permita un desempeño óptimo, además de otros dispositivos para hacer encajar la unidad de poder Mercedes, además los pontones son más curvados y el morro más corto y redondeado, el famoso bargeboard inferior en negro es muy similar al SF70H del año pasado al igual que el VF18 de Haas F1, ya no viene la odiosa aleta de tiburón, se volvió a una cobertor más clásico que desciende hacía el difusor con una especie de aguijón al final, aunque todavía sobresale un poco la forma en donde venía colocada la aleta en la parte superior que hace que el monoplaza se mire algo feo.
El esquema de colores en la livery sigue siendo el mismo del año pasado con alguno leve cambio, finalmente el FW41 será lanzado a pista el próximo 26 de Febrero, cuando comiencen las pruebas de pre-temporada en España, en donde saldrán a escena Sirotkin y Stroll, la dupla más joven de la actual temporada, aunque siempre estaremos cruzando los dedos para poder ver en acción a Kubica que en todo sentido supera a los dos pay-drivers juntos, ya veremos si la oportunidad le llega al polaco, de momento habrá que esperar para ver de que esta hecho el monoplaza, aunque tampoco creemos que vaya ser gran cosa, actualmente la escudería sigue sin encontrar la forma y obviamente el hecho de que tenga que seguir dependiendo de Mercedes no dice mucho, ya que por ende la escudería alemana quiere seguir aprovechándose del momento que tiene, aunque algunos dicen que Mercedes hubiera aprovechado mejorar la cosas para darle fuerza a Williams y que les sirviera de soporte y escudo en contra de Ferrari o Red Bull.
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