martes, 3 de febrero de 2026

La Presentación: Williams Presenta Su "FW48"





La Escudería Británica apuesta por una imagen renovada y con referencias históricas de cara a la temporada 2026 de Fórmula 1. El equipo Williams presentó este día en su sede de Grove, Reino Unido, el diseño exterior del nuevo FW48, el monoplaza con el que afrontará la próxima era de la máxima categoría del automovilismo. La carrocería muestra un diseño con “aspecto fresco y dinámico”.

El nuevo diseño rinde homenaje a la herencia del Atlassian Williams F1 Team, al tiempo que adopta un aspecto fresco y dinámico para la nueva era. Estoy emocionado por correr con esta decoración y compartir la emoción con los aficionados de todo el mundo, 

El FW48 destaca por su color azul brillante combinado con una franja negra fluida desde el lateral del chasis hasta la parte trasera, enmarcada por líneas rojas y blancas. Este estilo recuerda a icónicos modelos del equipo como el FW14B de Nigel Mansell y el FW18 de Damon Hill.

La incorporación del color blanco en zonas estratégicas como los pontones laterales, el alerón delantero y el trasero es otra de las novedades del nuevo diseño, que busca representar el espíritu de renovación de la escudería británica.

Por su parte, el director del equipo, James Vowles, subrayó el optimismo con el que inician el nuevo ciclo. “El 2026 es el siguiente paso en el camino de vuelta a la cima para el equipo Atlassian Williams F1 Team, ahora que entramos en una nueva era para este deporte, y estamos muy ilusionados con la temporada que tenemos por delante”, afirmó.

Williams participará en los test de pretemporada en Baréin tras haberse ausentado de las pruebas iniciales en Barcelona debido a retrasos en el desarrollo del FW48. Las pruebas en Baréin se desarrollarán en dos fases: del 11 al 13 de Febrero y del 18 al 20 del mismo mes, en la antesala del inicio oficial de la temporada, previsto del 6 al 8 de Marzo en Australia.

La Noticia: El Australiano Jack Doohan Se Une A Haas Como Piloto De Reserva

Doohan fue piloto titular en F1 la temporada pasada antes de ser relegado de su puesto. El ex-piloto de Alpine, Jack Doohan, se ha unido a Haas como piloto reserva oficial para la próxima temporada. 
 
Doohan debutó en la Fórmula 1 con Alpine en el 2024, antes de completar las seis primeras carreras de la temporada 2025 con el equipo francés. En la séptima carrera de la temporada, en Imola, fue relegado al puesto de piloto reserva y reemplazado por Franco Colapinto, a quien inicialmente se le dio un período de cinco carreras para demostrar su valía, pero finalmente conservó el asiento hasta el final de la temporada y para 2026.
 
Doohan dejó Alpine en enero de este año mientras buscaba un asiento en la Super Fórmula, pero el acuerdo para pilotar para Kondo Racing en la serie japonesa de monoplazas finalmente fracasó cuando el equipo fichó a Ukyo Sasahara en su lugar. 
 
En su nuevo rol, se unirá a Haas junto al actual piloto reserva Ryo Hirakawa, quien actualmente compagina sus funciones en la Fórmula 1 con un puesto a tiempo completo en el equipo de hipercoches de Toyota en el WEC.
 
"Estoy encantado de unirme al equipo TGR Haas F1", dijo Doohan. "Es el lugar ideal para continuar mi carrera en la Fórmula 1".
 
Me gustaría agradecer al equipo por darme la oportunidad de crecer y afrontar juntos el gran desafío de 2026. Estoy deseando empezar a trabajar con el equipo y colaborar para una temporada exitosa".
El director del equipo Haas, Ayao Komatsu, añadió: "Personalmente, estoy muy emocionado de que Jack se una a nosotros, dada la solidez de su trayectoria deportiva y, por supuesto, su experiencia como piloto reserva en la Fórmula 1.
 
Haas continuará con la misma alineación de pilotos, Esteban Ocon y Oliver Bearman, este año, al entrar en la nueva era reglamentaria de la Fórmula 1 con su socio principal, Toyota Gazoo Racing.