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lunes, 6 de octubre de 2025

Grand Prix De Singapur: Las Imágenes

 















 
Campeones: McLaren celebra su 10mo., campeonato de Constructores. (Getty)
Fiesta: McLaren con mucho orgullo y felicidad celebrando el primero de los campeonatos a los que aspiran. (Getty)
La Pareja Dispareja: Norris y Piastri este último con una sonrisa algo falsa celebrando. (Getty)
El Podio: El gran Russell finalmente ganó aquí junto a Verstappen y Norris. (PitPass)
La Estrella: Russell celebrando su nueva victoria. (Getty)
El Baño: Russell bañandose en champagne tras la victoria. (Getty)
La Pose: Russel en su habitual pose de ganador. (PitPass)
Hacía La Victoria: Russell controlandolo todo apunto de ganar. (PitPass)
La Toma: Una hermosa toma de Norris en acción. (PitPass)
En Forma: Hamilton en plena acción durante la dura carrera. (Getty)
Resistiendo: Alonso contra todo pronostico en competencia como el héroe. (Getty)
Firme: Russell durante la carrera manteniendose sólido y firme. (PitPass)
Perseguidor: Piastri persiguiendo al grupo puntero. (PitPass)
Cuidadoso: Hülkenberg tratando de ser más cuidadoso en un accidentando terreno. (Getty)
El Rebase: Momento en que Norris logra quitarse Piastri en su lucha por la posición. (PitPass)
El Toque: Piastri conteniendo el embate de Norris al inicio de la carrera. (PitPass)
El Inicio: Russell firme en punta seguido de Verstappen y los dos McLaren peleando posiciones. (Getty) 

domingo, 5 de octubre de 2025

Grand Prix de Singapur: Russell Finalmente Gana Y McLaren Campeón de Constructores

Tremenda noche para Russell quien finalmente pudo llevarse la victoria en un Grand Prix lleno de desaciertos de parte de McLaren y Aston Martin, sin embargo el Británico salio a escena conteniendo con firmeza a Verstappen y de ahí no solto la punta para nada en una agotadora carrera, con esto ya acumula cinco victorias en su carrera y se coloca 4to., en la clasificación, y con esto manda la señal a Wolff de que lo tiene que renovar y finalizar así las especulaciones.

Fue una carrera la verdad aburrida como suelen ser este tipo de circuitos urbanos, sin embargo rescatable ha sido lo de Norris quien finalmente se mostró agresivo cuando por encima se le venía Piastri, salio 5to., y tres vueltas después se colocó en zona de podio presionando a Verstappen. Aunque se dio una polémica al inicio cuando ambos pilotos se tocaron y le dañaron el endplate a Piastri lo que hizo que este entrara a pits y ahí se dio otro lio ya que sus mecánicos tardaron mucho en quitarle el alerón, este se molesto contra toda la estructura, pero estos estaban mas en miras hacía el posible título de Constructores que iban a ganar que los iba a posicionar como la segunda escudería más formidable superando a Williams y en vista hacía Ferrari. 

Eventualmente lo consiguieron. Un logro que llega en la 18ava., prueba del año, justo en el momento en el que la pelea por el mundial comienza a caldearse, a falta de seis pruebas para la conclusión de la temporada. Aunque ninguno de sus dos pilotos finalmente subió al escalón más alto del podio en Marina Bay.  Russell ha ganado y se acercó en la clasificación aunque todavía tiene McLaren la ventaja, a Verstappen no hay que darlo por muerto todavía quedan muchos puntos en juego a falta de seis carreras.

Detrás de Russell estuvieron Verstappen con un gran Norris, luego aparecieron el malogrado Piastri, Antonelli, Leclerc, Alonso, Hamilton, Bearman, y finalizando el top ten Sainz, la próxima carrera se celebrará dentro de 15 días en Estados Unidos. 
 
Grand Prix de Singapur Posiciones Finales: 
 
1. Russell: 25
2. Verstappen: 18
3. Norris: 15
4. Piastri: 12
5. Antonelli: 10
6. Leclerc: 8
7. Alonso: 6
8. Hamilton: 4
9. Bearman: 2
10. Sainz: 1 

sábado, 4 de octubre de 2025

Grand Prix de Singapur: George Russell Se Queda Con La Pole

George Russell se llevo la pole de manera sorpresiva por delante de Verstappen y los dos McLaren, el Británico venía de demostrar desde la Q2 que traía las intenciones fuerte de llevarse la posición de honor, en su primer intento de la Q3, George Russell llevó a su Mercedes a la cima con un tiempo de 1:29.165s., seguido por su compañero Andrea Kimi Antonelli a tres décimas de segundo. Isack Hadjar, Oliver Bearman y Fernando Alonso cerraban el top cinco, pero aún con los más veloces por saltar.

Pero, los favoritos no pudieron batir el registro del  Británico. Max Verstappen llevó a su Red Bull a la segunda posición a 0.175s de diferencia. Oscar Piastri saltó al tercero a tres décimas con Antonelli en cuarto y Norris cerrando los cinco primeros a cuatro décimas de diferencia. Lewis Hamilton y Charles Leclerc se posicionaban sexto y séptimo antes de ir a pits para los ajustes finales.

En el último intento, incluso Russell mejoró a 1:29.158s., para afianzar su pole position, esto a pesar de perder tiempo en el primer sector en comparación con su vuelta previa. El registro le valió la pole position derrotando a Max Verstappen por 0.182s., con Piastri tercero seguido por Antonelli, Lando Norris, Hamilton, Leclerc, Hadjar, Bearman y Alonso completaron el top 10 de la Q3.

La Q1 comenzó en punto con los pilotos listos para salir a escena en componente suave, Hamilton fue el primero en rodar, luego le siguió Verstappen con el primer tiempo de 1:30.317s., hasta que vino Bearman y Russell tras la recuperación de Hamilton, entonces se vino algo de drama cortesía de Piastri cuando tuvo que abandonar su primer intento cerca de la chicana pero que no paso a más, y luego en la segunda entrada el tiempo de la Q1 fue mejorando con Hadjar en 1:30.214s., y finalmente Norris barriéndole con 1:29.932s., entonces Sainz estaba en pista y volando y esto acaparó la atención de parte de los comisarios en algo que después se convertiría en descalificación, ya en los últimos instantes, Hamilton se llevó los aplausos llegando más rápido con 1:20.765s., y Russell mejorando aún su tiempo de vuelta por sobre Norris, Verstappen, Antonelli y Hadjar, todavía hubo un último incidente con Gasly para variar quien se quedo detenido provocando bandera amarilla, al final quedaron eliminados Bortoleto, Stroll, Colapinto, Ocon y Gasly.

La Q2 comenzó un poco tarde pero al reiniciarse Verstappen hizo el mejor tiempo de 1:29.747s., en su primera vuelta por delante de Piastri, Hamilton y Norris, incluso Hadjar continuo impresionando quedando 5to., por encima de Alonso, Russell y Sainz, mientras que Hülkenberg y Bearman entraron al top 10 luego de que Leclerc hizo su intento en la primera vuelta salvándose por poco de pegarse contra el muro, Lawson también estuvo cerca de hacer lo mismo, y Tsunoda, Albon y Antonelli estuvieron también muy activos, ya con la presión encima Antonelli mejoró y entrego una vuelta de 1:29.649s., antes de que Russell destrozará el tiempo en 1:29.562s., mientras que Norris y Piastri solo pudieron alcanzar el 4to., y 5to., y ya en las últimas vueltas, Leclerc acababa 6to., seguido de Hamilton y Hadjar mientras que Bearman y Alonso se metieron en la lucha dejando por poco fuera a Hülkenberg junto a Albon, Sainz, Lawson y Tsunoda. 

La Q3 nos dejo el gran tiempo de Russell, se espera una fuerte batalla entre McLaren y Red Bull, pero al final fue el Británico, quien puso el tiempo de 1:29.165s., mientras que Verstappen emergió como el mejor segundo, en el siguiente intento incluso mejoro su marca en 1:29.158s., poniendo más presión a sus rivales, pero ninguno pudo igualar el tiempo siendo Verstappen el más cercano y después Piastri quien vuelve a ponerle presión a Norris quien quedo por detrás de Antonelli, y después completando el top ten Hamilton, Leclerc, Hadjar, Bearman y finalmente el malogrado Alonso.
 
Grand Prix de Singapur Calificación Final:
 
1. Russell: 1:29.158s
2. Verstappen: 1:29.340s
3. Piastri: 1:29.524s
4. Antonelli: 1:29.537s
5. Norris: 1:29.586s
6. Hamilton: 1:29.688s
7. Leclerc: 1:29.784s
8. Hadjar: 1:29.846s
9. Bearman: 1:29.868s
10. Alonso: 1:29.955s 

miércoles, 1 de octubre de 2025

Los Circuitos 2025: Marina Bay

Nos encaminamos al circuito de Marina Bay, famoso circuito urbano que resalta el espectáculo callejero de la ciudad. Fue diseñado por Herman Tilke pero refinado por KBR Inc., logrando establecer el evento rápidamente como uno de los mejores del circo. Inaugurado en el 2008 con la primera carrera nocturna en la historia de la categoría la cual se volvió tremendo hit entre los equipos y pilotos aunque el inicio fue controversial gracias a que Alonso ganó una carrera arreglada como recordarán.
 
Establecido en las calles públicas de la llamada Marina Bay, que utiliza un poderoso sistema de iluminación que replica las condiciones del día para satisfacer los más exigentes protocolos de seguridad, tanto para el piloto como para el espectador, además de ofrecer buen ambiente, están los graderíos, y la hospitalidad de la localidad estimada siempre en más de 80,000 personas junto un área permanente de pits y paddocks de lujo en el complejo adyacente, es un total de 5.063km mezclando las calles saltarinas con las condiciones húmedas de la ciudad, dándole a los pilotos mucho en que pensar durante la competencia, tiene 23 esquinas alrededor de vueltas de alta velocidad, y eso provoca mucho stress físico a los pilotos, por lo que es considerado uno de los más exigentes en la categoría.
 
Pese a su corta vida, el circuito ya es celebré por varios incidentes polémicos, destacando el famoso "Crashgate" en donde Piquet Jr., fingió un accidente para darle la victoria a Fernando Alonso, a la larga terminó con la descalificación de Piquet Jr., y de la expulsión de por vida del mafioso italiano Flavio Briatore, a la vez se dieron las primeras modificaciones consistentes en cambiar las primeras tres vueltas para facilitar los rebases en pista.
 
Venimos de un doblete contundente de parte de Verstappen y Red Bull pero no se le da para nada bien Singapur, por el otro lado McLaren no ha sido tan sólido como se esperaba en estas dos carreras pero tienen mucha ventaja aquí, el año recordemos que Norris ganó aquí así que este sería el momento clave para apoderarse de la punta que mantiene Piastri, de hecho McLaren aquí puede coronarse campeón de constructores si todo sale bien, ya veremos que tienen planeado Red Bull, Mercedes y Ferrari para la carrera. 
 
Los Circuitos: Marina Bay 
 
Marina Bay Características Principales:
  • Circuito tipo callejero
  • Longitud de 4.94kms
  • Promedio de 23 vueltas
  • Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
  • Total de 62 vueltas con una distancia pendiente de confirmar
  • Establecido en el 2008 y con capacidad para 80,000 espectadores
  • Record de vuelta: 1:34.486., (Daniel Ricciardo, 2024)
  • Primer Ganador: Fernando Alonso
  • Campeón Defensor: Lando Norris

jueves, 26 de septiembre de 2024

Grand Prix De Singapur: Power Rankings

 
Una carrera sin demasiadas emociones, pero que nos dejo curiosas sorpresas, por fin Norris gano de principio a fin, Verstappen se aferró al segundo lugar y la despedida de Ricciardo haciendo la vuelta rápida a continuación el ranking de la jornada: 
 
1. Lando Norrris: 9.4 
 
Después de una desafortunada mala calificación en Azerbaiyán, Norris se adueño de Singapur llevándose la pole y saliendo bien desde el principio conteniendo a Verstappen y callando así las críticas que venían pesando sobre él, tuvo un poco de sobresaltos pero salio airoso y ganó la carrera, esto es solo el comienzo ya que si quiere ganar el campeonato, las próximas seis carreras serán decisivas. 
 
2. Max Verstappen: 9.0 
 
Verstappen llegó a Marina Bay esperando lo peor, incluso Pérez su coquipero no esperaba mayor cosa debido al pobre rendimiento del RB20 en la prácticas, incluso estuvo luchando, sin embargo Verstappen logro salir airoso en la calificación quedando 2do., y durante la carrera limito los daños quedando de segundo alejado pero confiado y cono manteniéndose siempre en la lucha. 

3. Nico Hülkenberg. 8.6
 
De nuevo otra gran carrera para Nico, logro una brillante calificación quedando 6to., para Haas, incluso por delante de Alonso y los dos Ferrari, durante la carrera todo volvio a la normalidad y termino la carrera en el 9no., puesto y logrando puntos para su escudería. 
 
3. Fernando Alonso: 8.6
 
De nuevo luchando como en Bakú, buscando alguna opción que le permitiría lograr mejores puntos, pero al final acabó 7mo., en la calificación y durante la carrera logro ganarle una posición a su dolor de cabeza Hülkenberg, pero gracia a que Ferrari mejoró en la carrera, su limite quedó allí en el 8avo., y nada más. 

5. Charles Leclerc: 7.8
 
Tuvo buenas prácticas en la jornada, pero la calificación no fue del todo bueno y partió desde la 9na., posición, tuvo que batallar con Hülkenberg y Alonso para ir por las primeras posiciones, al final logro emerger 5to., tras rebasar a Sainz y al propio Hamilton luego de una apropiada ventaja en las gomas.  

6. Oscar Piastri: 7.6
 
Frustrado por la calificación del Domingo, admitió después un pobre desempeño que lo llevaba a la 5ta., posición, sin embargo volvió a emerger en carrera sacudiéndose a los Mercedes y gracias a un buen set de gomas frescas logro alcanzar el 3er., lugar que ayudo mucho a su escudería para seguir emergiendo como el equipo más dominante en el campeonato de constructores.  

7. Franco Colapinto: 7.4 
 
A pesar de las extremas condiciones en Marina Bay, el Argentino hizo otra gran carrera, a pesar que no logro quedar en zona de puntos, salio de la carrera con un buen sabor de boca y teniendo muy a raya a Pérez y que gracias a que el Mexicano logro recuperarse termino por una sola posición fuera de la zona de puntos, pero su desempeño sigue siendo genial. 
 
8. George Russell: 7.2 
 
Russell tenía las posibilidades para alcanzar un podio en las vueltas finales hizo un cambio de gomas por medias y con eso presionar y acercarse más a Piastri, pero al final, no dio tiempo y terminó quedandose con las ganas aunque ese 4to., lugar no sabe mal para el Británico y quedó de nuevo por delante de Hamilton. 
 
9. Lewis Hamilton: 6.8 
 
Hamilton puso cierta presión en la calificación quedando 3ero., pero su monoplaza se cayo desde el principio y no pudo mantenerse de cerca a los McLaren y Red Bull, cambio por suaves y eso le dio cierta fuerza y posibilidad para alcanzar el podio, al final solo logro alcanzar el 6to., dejando fuera de la lucha a Sainz, por lo que ha sido un sólido resultado. 

10. Carlos Sainz: 6.6
 
Un fin de semana dramático que pudo haber sido peor, Sainz para variar perdió el control de su monoplaza en la Q3 y pego contra los muros, tuvo muy ocupados a sus mecánicos que trabajaron fuerte y esto los ayudo a que pudiera progresar del 10mo., lugar a eventualmente cazar el 7mo., cuando cruzó la línea, logrando algunos puntos para la causa. 

domingo, 22 de septiembre de 2024

Grand Prix De Singapur: Las Imágenes


 











 
La Celebración: Todo el staff de McLaren celebrando una nueva victoria. (PitPass)
La Figura: Lando Norris complacido con el resultado. (PitPass)
Figuras: Norris rodeado de Verstappen y Piastri. (PitPass)
El Podio: Norris en su habitual celebración junto a Verstappen y Piastri. (PitPass)
Victorioso: Norris orgulloso tras la carrera. (PitPass)
En Solitario: Norris dirigiéndose a la victoria. (PitPass)
Gracias Daniel: Ricciardo en camino de la vuelta rápida y quizás su última aparición. (Getty)
Chispeante: Sainz en plena acción dejando chispas. (PitPass)
Tranquilo: Norris en una de las tomas dominando la carrera. (PitPass)
Chispas: El Mercedes de Hamilton chispeando en busca del Ferrari. (PitPass)
Primera Curva: Norris dominando al inicio de la carrera. (PitPass)
La Salida: Los bólidos atentos al inicio. (PitPass)
La Panorámica: Vista aérea del circuito callejero al inicio de la carrera. (PitPass)

Grand Prix De Singapur: Lando Norris Gana Desde La Pole Y Recorta Distancias

 
Lando Norris por fin gano desde la pole a pesar de que tuvo un susto al inicio que casi le cuesta la carrera al acercarse a los muros, pero al final gano con fuerza y dominación la carrera, pudo recortar al menos siete puntos a Verstappen, a falta de seis carreras todo puede pasar, en el podio le acompaño Verstappen y Piastri. 
 
Norris tuvo una salida arriesgada pero se mantuvo por delante de Verstappen y paulatinamente se consolidó al frente de la carrera hasta que cruzó la meta en el circuito callejero de Marina Bay con un margen de 21 segundos, ya con esta son tres victorias del piloto de McLaren este año, claro esta que el título sigue abierto pero si Verstappen queda en las siguientes carreras como segundo, no podría ganar el título aún si ganara todas las carreras que hacen falta. 
 
Salida impecable para un piloto que siempre la arruinaba al inicio desde la pole, esta vez lo hizo todo bien, aunque hubo riesgos, Norris rozó el desastre en dos ocasiones. El primero cuando tuvo que meter los frenos y tocó el muro, temiéndose que había dañado el alerón frontal. En el otro una de las gomas traseras rozó otro muro, pero salió como si nada.
 
Verstappen entró segundo con su Red Bull tras una carrera sin mayores incidentes, salvo tener que contener la acometida de Hamilton en la primera curva de la pista; Oscar Piastri, quien venía de ganar en Azerbaiyán la semana pasada con McLaren, quedó tercero tras largar quinto, rebasando a los Mercedes de Hamilton y George Russell.
 
Verstappen lució relajado el domingo, aferrado al segundo lugar para minimizar al máximo cualquier diferencia de su liderato recortado ahora de 59 a 52 puntos. Ahora solo quedan seis fechas en el campeonato, comenzando con el Grand Prix de los Estados Unidos el próximo mes, tres de esas carreras que se vienen ofrecen puntos adicionales con sprints y Verstappen no ha ganado desde junio. 
 
El mejor aliado ahorita para el Neerlandés parece ser la calculadora ya que si Norris saca la máxima cantidad de punto en cada una de las nueve pruebas, incluyendo el punto de bonificación por la vuelta más rápida, y Verstappen termina segundo en cada una, Norris sólo podrá acortar la diferencia por 51 puntos, ya lo dijo el propio Verstappen: "En un fin de semana en el que sabíamos que íbamos a tener dificultades, ser segundos está bien". 
 
Detrás de Piastri apareció Russell quien al final ya no pudo contener el embate del Australiano, luego Leclerc y Hamilton, y más atrás Sainz quien se rehizo al final de cuentas, Alonso acabo 8avo., y finalmente un aguerrido Hülkenberg de nuevo en el 9no., lugar y cerrando el top ten, Pérez, a las puertas que do Colapinto quien tan solo pudo escalar una posición al final, pero sin duda Ricciardo fue el que dio la nota nostálgica, en una intervención que podría ser clave en su destino, al final de la carrera, el Australiano cambió por gomas frescas y salio haciendo la vuelta más rápida de la carrera aunque acabo 18avo.,, esto le quito un punto a Norris quien aparentemente ya lo tenía asegurado, al final de cuentas Verstappen expresó con cierto cariño: "Gracias Daniel" por la ayuda.  
 
Se viene un parón de tres semanas previo a las seis carreras finales que serán como finales para Norris quien ahora pelea con cuatro pilotos distintos y Verstappen si quiere revalidar el título de pilotos. 
 
Grand Prix De Singapur Posiciones Finales:
 
1. Norris: 25
2. Verstappen: 18
3. Piastri: 15
4. Russell: 12
5. Leclerc: 10
6. Hamilton: 8
7. Sainz: 6
8. Alonso: 4
9. Hülkenberg: 2
10. Pérez: 1

sábado, 21 de septiembre de 2024

Grand Prix De Singapur: Norris Conquista La Pole

Lando Norris ha respondido esta vez y se ha llevado la pole, pero tendrá a la par a un Max Verstappen desesperado y un Hamilton dispuesto a todo en una accidentada calificación que vio para variar a Sainz destruir su monoplaza deteniendo todo, aunque la vuelta de Norris fue 1:29.525s., fue efectiva para mantenerlo en la cima por delante de Verstappen y de los pilotos de Mercedes que vienen detrás y que pondrán a raya a Piastri que ve una nueva oportunidad para atacar, atrás quedo un genial Hülkenberg por delante de Alonso y finalizando Tsunoda, un deslucido Leclerc y el desastroso de Sainz. 
 
La Q1 comenzó con el dominio de Norris, tras tres sesiones de práctica, los pilotos se reclimatizaron al calor y la humedad y pusieron sus carros en ritmo, mientras Verstappen y los dos de Mercedes estuvieron en zona de pits, Ferrari y McLaren salieron a escena para liquidarlo todo desde el inicio y fue Norris el que impuso el tiempo por delante de Leclerc, Sainz ya venía cometiendo errores y casi se sale de pista, Verstappen salio a escena y mejoró su tiempo para acercarse lo suficiente a Norris, más atrás Leclerc, Piastri, Hülkenberg, Sainz, Alonso, Ocon, Magnussen y Tsunoda peleaban por el top ten, Hamilton tuvo un truculento inicio pero le alcanzó para acabar 11avo., mientras que Verstappen se tuvo que quedar detrás de Norris aunque casi se da contra los muros, a medida que el tiempo pasaba, todos presionaban por evitar la eliminación, Norris quedó sólido en la cima y hasta mejoro su tiempo con una décima de segundo más por delante de Verstappen, Piastri, Hamilton, Pérez y Sainz, Leclerc quedo 12 y detrás Russell, y más atrás Albon, Colapinto, Alonso, Tsunoda y Hülkenberg, eliminados quedaron para variar los dos de Kick, Bottas y Zhou junto a Ricciardo, Stroll y Gasly.

La Q2 mostró a Piastri como el más veloz y Pérez quedo eliminado para variar, fue Norris el que hizo el mejor tiempo al inicio, por delante de Piastri, mientras que Hamilton, Pérez y Verstappen buscaban igualarlo, Hamilton mejoró en la siguiente vuelta con un mejor tiempo y Russell aprovechó para subir a la 3era., posición, mientras que Norris quedaba entre ambos, Hülkenberg se medía a fondo y alcanzaba el 6to., mientras que Tsunoda, Sainz, Pérez, Magnussen y Alonso dejaban fuera a Albon quien se vio muy mal al final, Colapinto, Ocon y Verstappen estaban en la zona de eliminación, pero Verstappen emergió primero y luego Piastri con un tiempo de 1:29.640s., que le ayudo a quedarse en la cima, detrás se acercó Leclerc, Hamilton, Norris y Sainz, y la sorpresa fue ver a Hülkenberg meterse a la Q3 junto a Russell, Tsunoda, y Alonso, para variar Pérez quedo fuera junto a Albon y Colapinto, detrás Magnussen y finalizando Ocon. 

La Q3 vio a Norris hacer su mejor marca, pero en el inicio Sainz vino y se pegó contra la pared y eso obligó a la salida de la bandera roja, solo tres pilotos habían puesto su mejor tiempo en ese momento, Verstappen pero fue borrado por infringir los limites de pista, Piastri fue el otro y luego Hülkenberg, entonces cuando se reinicio todo, solo tenían 8 minutos para mejorar el tiempo, al reiniciarse todo, fue Norris el que salio por el mejor tiempo con un sólido 1:29.525s., una dos décimas por encima de Verstappen y otra décima por delante de los dos Mercedes que mejoraron, atrás quedo Piastri, y luego Leclerc cuyo tiempo fue borrado y terminó cayendo hasta el fondo, Hülkenberg fue la grata sorpresa por delante de Alonso, y Tsunoda. 

Grand Prix de Singapur Calificación Final: 
 
1. Norris: 1:29.525s
2. Verstappen: 1:29.728s
3. Hamilton: 1:29.841s
4. Russell: 1:29.867s
5. Piastri: 1:29.953s
6. Hülkenberg: 1:30.115s
7. Alonso: 1:30.214s
8. Tsunoda: 1:30.354s
9. Leclerc: DNF
10. Sainz: DNS

martes, 17 de septiembre de 2024

Los Circuitos 2024: Marina Bay

 
Comienza la última etapa del campeonato mundial de Fórmula 1, encaminándonos al circuito de Marina Bay, el famoso circuito urbano que resalta el espectáculo callejero de la ciudad. Fue diseñado por Herman Tilke pero refinado por KBR Inc., logrando establecer el evento rápidamente como uno de los mejores del circo. Inaugurado en el 2008 con la primera carrera nocturna en la historia de la categoría la cual se volvió tremendo hit entre los equipos y pilotos aunque el inicio fue controversial gracias a que Alonso ganó una carrera arreglada como recordarán.
 
Establecido en las calles públicas de la llamada Marina Bay, que utiliza un poderoso sistema de iluminación que replica las condiciones del día para satisfacer los más exigentes protocolos de seguridad, tanto para el piloto como para el espectador, además de ofrecer buen ambiente, están los graderíos, y la hospitalidad de la localidad estimada siempre en más de 80,000 personas junto un área permanente de pits y paddocks de lujo en el complejo adyacente, es un total de 5.063km mezclando las calles saltarinas con las condiciones húmedas de la ciudad, dándole a los pilotos mucho en que pensar durante la competencia, tiene 23 esquinas alrededor de vueltas de alta velocidad, y eso provoca mucho stress físico a los pilotos, por lo que es considerado uno de los más exigentes en la categoría.
 
Pese a su corta vida, el circuito ya es celebré por varios incidentes polémicos, destacando el famoso "Crashgate" en donde Piquet Jr., fingió un accidente para darle la victoria a Fernando Alonso, a la larga terminó con la descalificación de Piquet Jr., y de la expulsión de por vida del mafioso italiano Flavio Briatore, a la vez se dieron las primeras modificaciones consistentes en cambiar las primeras tres vueltas para facilitar los rebases en pista.
 
Luego de una gran carrera en Bakú, el campeonato se puso intenso, McLaren es nuevo líder de constructores, y ahora buscará el de pilotos, Norris ha recortado pero ahora Piastri se ha metido a la lucha junto con Leclerc, y Red Bull esta perdiendo terreno por todos lados, ya veremos que nos depara esta nueva carrera nocturna y callejera en donde a Red Bull no se le dieron las cosas el año pasado y por el contrario fue Ferrari, quedará ver si McLaren vuelve a dar otro golpe de autoridad. 
 
Los Circuitos: Marina Bay

Marina Bay Características Principales:

  • Circuito tipo callejero
  • Longitud de 4.94kms
  • Promedio de 23 vueltas
  • Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
  • Total de 62 vueltas con una distancia pendiente de confirmar
  • Establecido en el 2008 y con capacidad para 80,000 espectadores
  • Record de vuelta: 1:35.867s., (Lewis Hamilton, 2023)
  • Primer Ganador: Fernando Alonso
  • Campeón Defensor: Carlos Sainz

miércoles, 20 de septiembre de 2023

Grand Prix de Singapur: Power Rankings

 
Singapur resultó ser la carrera de la año hasta el momento, con un merecido ganador, Carlos Sainz quien padeció de todo pero al final cruzó la línea de meta con mucha presión, como nos gusta y deben ser las carreras y no esas abismales diferencias que matan el espectáculo y eso han tomado en cuenta los jueces y aquí tenemos el ranking de la jornada: 
 
1. Carlos Sainz: 10
 
Fiel a su apodo "Smooth Operator" hoy si lució como debe de ser, se consagró y bien merecido el 10 ya que dominó con todo y presión una carrera que suele ser muy dura, la calificación y la victoria fueron de lo mejor que le hemos visto, y en plena acción conteniendo a Norris y a los dos aguerridos Mercedes en donde uno sucumbió al final y con eso llega sano y salvo a la línea de meta y darnos por fin la primera victoria de un equipo que no es Red Bull. 

2. Lando Norris: 9.4
 
Otro 2do., lugar para Norris quien gracias a ese DRS resultó ser el aliado perfecto para Sainz en vez de Leclerc quien fue sacrificado, curiosamente el Británico mantuvo a sus dos paisanos a raya y aguantó al final hasta llevarse ese merecido podio aprovechando la fuerza de ese MCL60 que le esta dando mucha confiabilidad, lastima que no vimos en el podio su peculiar manera de celebrar con la botella de champagne. 

3. Liam Lawson: 8.8
 
El novato Neozelandés se ha consagrado y en su segunda carrera se llevo sus primeros puntos usando el mismo chasis que no le funcionó a De Vries y Ricciardo para hacer siquiera un puntito,  una gran calificación también en donde dejó fuera a Verstappen y se coló a la Q3, aprovechó el descalabro de Russell para subir en los puntos y darle por fin una alegría a Alpha Tauri y postularse como serio candidato a quedarse con el puesto. 

4. Lewis Hamilton: 8.0
 
Buena actuación pese a la mala calificación quedando detrás de Russell, de hecho en carrera cometió algunos errores de novato y venía detrás de Russell, solo esa perseverancia le permitió aprovechar el error de Russell y capitalizarlo en un inesperado podio.  

5. Oscar Piastri: 7.8
 
El caos le paso factura al Australiano que tuvo que remar más de la cuenta y logró pescar ese 7mo., lugar en una fuerte y respetable actuación, demostrando el porque McLaren no se ha equivocado en renovarle el contrato apostando a largo plazo por su calidad.  

6. Pierre Gasly: 7.8
 
El Francés destaco en una carrera que no pintaba para mucho, ese 6to., lugar sabe a victoria ya que tuvo una mala calificación, aun así destaco en la carrera y aprovecho muchas oportunidades de sus rivales para lograr escalar posiciones y quedarse en ese merecido 6to., lugar. 

7. Kevin Magnussen: 7.6
 
Las cosas no siempre se pueden dar como uno desea y pese a que Haas logró meter a sus dos pilotos en la Q3, esperaban más para la carrera, no se pudo mejorar la cosecha de puntos pero al menos Magnussen logró llevarse un puntito que le viene bien a la causa de Haas, una buen recuperación que le permite sonreír y ganar algo desde Miami en Mayo.  

8. Esteban Ocon: 7.6
 
Curioso ver a Ocon aquí pese a que abandonó la carrera, aunque tuvo mala suerte la verdad porque si logró meterse a la Q3, una fuerte salida que le permitió mantenerse bien presionando a Alonso y Pérez y hasta superándolos, lamentablemente un fallo en la caja de cambio lo dejó sin mejores resultados.  

9. George Russell: 7.2
 
Gran calificación y carrera para Russell merecía ese podio y quizás le hubiera venido muy bien esa victoria, sin embargo, un inesperado error lo dejó sin nada a falta de algunos metros de llegar a la meta, ese feo choque lo dejó con un sabor de boca a margo pese a ser uno de los más rápidos del circuito. 
 
10. Alex Albon/Charles Leclerc: 7.0
 
Una dura carrera para Albon quien se quedo a las puertas de los puntos, tuvo la posibilidad de recuperarse y llegó a estar en la 8ava., posición persiguiendo a Lawson, pero al final no bastó y quedo sin nada, sin embargo sigue muy activo en pista y en progresos para Williams. 
 
Leclerc quedó empatado aquí pese al 4to., lugar conseguido, otra frustrante carrera quizás para el Monegasco pero es lo que hay, ya vendrán mejores momentos suponemos, pero mientras tanto es Sainz el protagonista de Ferrari. 
 

domingo, 17 de septiembre de 2023

Grand Prix De Singapur: Las Imágenes













 
1. La Felicitación: El staff de Ferrari celebrando el triunfo de Sainz. (PitPass)

2. Orgulloso Ganador: Sainz por fin celebra con estilo. (Getty)

3. El Podio: Podio inédito con Sainz, Norris y Hamilton menos Red Bull. (Getty)

4. Magistral: Sainz al terminar la carrera aquí orgulloso mostrandose como el ganador. (Getty)

5. La Llegada: Sainz captado a lo lejos cruzando la línea de meta. (PitPass)

6. El Desastre: Momento cuando Russell golpea el muro y termina fuera de carrera. (Getty)

7. Presión: Sainz controlando a Norris y a los Mercedes que vienen de cerca. (Getty)

8. En Acción: Russell en plena acción en uno de los parajes de Marina Bay. (PitPass)

9. La Toma: La vistosa livery Gulf de Williams en plena carrera. (PitPass)

10. Caos: Verstappen al inicio controlando las embestidas de los demas monoplazas. (PitPass)

11. Solitario: Leclerc solito en pista. (PitPass)

12. El Inicio: Vistosa imagen de Marina Bay al inicio de la carrera. (PitPass)

13. El Accidente: Impactante choque del ASM23 de Stroll durante la calificación: (Getty)