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miércoles, 30 de agosto de 2023

Las Imágenes: Alfa Romeo Estrenará Livery Especial Para Monza




La escudería Alfa Romeo correrá en Monza con una livery especial, en parte porque este año es el último que la marca correrá como socio principal de Sauber, y por tal motivo han adoptado unos colores basados en la bandera Italiana para adornar el C43 además de algunos detalles dorados para rendirle  homenaje al carro de la marca llamado 33 Stradale. 
 
El 33 Stradale ganó su reputación para la marca a finales de la década de los 60's., como uno de los más formidables automóviles deportivos, la moderna reinterpretación será una creación limitada para un grupo elitista y vendrá equipado con un V6 de 620bhp o la versión tri-motor EV 750bhp, por la suma de  €1.7 millones, más impuestos.
 
La nueva livery fue develada hoy en un evento especial en donde sus dos pilotos hicieron parte en el acto realizado en el Museo de Alfa Romeo en Arese cerca de Milan, en donde la edición limitada del 33 Stradale acompañara a los malogrados monoplazas en Monza para la carrera este fin de semana. 
El representante de Alfa Romeo, Alessandro Alunni Bravi dijo que esta livery es probablemente de las más hermosas que ha visto en una monoplaza, y la oportunidad de mostrarlo frente al público local y personeros de Hinwill es un gran honor para la casa. 
 
No es la primera vez que Alfa Romeo ha buscado salirse de lo normal con sus liveries especiales, ya que encarnan el espíritu, la pasión y la visión y esta representada en el 33 Stradale, que es pureza, y deportividad clásica combinando un look atrevido con desempeño, solo esperamos ver que en realidad les ayude con eso, ya que la escudería ha estuvo muy mal últimamente. 

martes, 31 de enero de 2023

Las Imágenes: El Alfa Romeo F1 Team Stake por Boogie





A continuación, una serie de imágenes mostrando el trabajo final del artista BOOGIE, que ha colaborado con la escudería en este proyecto que busca por medio de una subasta, recaudar fondos para Save The Children. 
 
En las imágenes se pueden ver los diferentes acabados y colores rojo y azul oscuro en la parte de atrás en donde va la firma del artista, quien aparece de último autografiando el monoplaza. 


El Video: Alfa Romeo Revela Monoplaza Decorado Con Graffiti Para Subasta

 
Alfa Romeo ha creado un monoplaza conceptual decorado con graffitis a cargo del artista Suizo, Boogie, esto con el fin de recaudar fondos por medio de una subasta a través de F1 Authentics, el dinero será destinado para Save The Children.

La colaboración ha surgido como un proyecto para esta obra de caridad, ya venía mostrándose en varios lugares del mundo un año antes de entrar a subasta por medio de F1 Authentics, y para Alfa Romeo que mejor artista que BOOGIE, lo cual ha significado un paso más alto en su carrera, ya que como el artista comentaba, "Poder pintar un monoplaza F1 no es algo que sucede todos los días, es una oportunidad en un millón y poder hacerlo con el equipo que tiene base en Suiza es algo muy especial", además enfatizó que con su diseño ha tratado de forjar el espíritu de este equipo usando cartas que juntas llegaron a simbolizar un arte para todo el publico, socios y organizaciones que contribuyeron a diseñar el monoplaza. 

Alfa Romeo F1 Team Stake es un equipo que va más allá de su nombre, es un grupo de personas con una visión que es más que la suma de todas sus partes, termino diciendo el artista, a ello se une Alessandro Alunni Bravi, el representante y director de mercadeo del equipo: "Estamos orgullosos de traer este proyecto a la realidad con este increíble artista, él es como nosotros, la encarnación del talento que viene de Suiza, y que ha evolucionado de una manera única en su forma de hacer las cosas, y como BOOGIE, Sauber no tiene miedo a los desafíos.  
 
Para poder verlo en 3D pueden visitar el siguiente link: Alfa Romeo F1 Team X Boogie

martes, 13 de diciembre de 2022

La Noticia: Andreas Seidl Ha Sido Nombrado CEO De Alfa Romeo

Andreas Seidl ha dejado su cargo en McLaren y en su lugar llega Andrea Stella, el Alemán mientras tanto ha sido confirmado el CEO de Alfa Romeo tras la partida de Frédéric Vasseur. De esta manera, Seidl vuelve al grupo Volkswagen por medio de Audi, ya que se harán cargo del equipo a partir del 2026. 
 
Seidl de 47 años, quien conoce a fondo la estructura de Sauber, comenzó con el programa BMW cuando estaba asociado a ellos, no si antes lograr triunfos con el WEC y Le Mans dirigiendo a Porsche, entonces llegó a McLaren. 
 
Seidl comentó: "Es genial unirme a Sauber a partir de enero: este es un equipo con una rica historia en la Fórmula 1 y una organización que conozco muy bien desde que trabajé y viví en Hinwil durante cuatro años", dijo Seidl en el anuncio. "No veo la hora de unirme al equipo y trabajar con todos los compañeros de Sauber en los ambiciosos objetivos que nos hemos fijado juntos. Quiero dar las gracias a Finn Rausing y a todo el Grupo Sauber por su elección: espero devolverles su confianza con mi trabajo".
 
A su vez, Finn Rausing quien hace unos momentos despedía emotivamente a Vasseur añadió: "Es un inmenso placer dar la bienvenida a Andreas Seidl nuevamente a Hinwil como director ejecutivo del Grupo Sauber. La experiencia de Andreas es insuperable y aporta a Sauber una comprensión clara de lo que se requiere para lograr un éxito sostenido. Se hace cargo de una empresa en un camino ascendente y comparte nuestro compromiso de mantener el crecimiento de nuestra organización: Espero muchos años de éxito juntos".

La Noticia: Frédéric Vasseur Deja Alfa Romeo

Se confirmó que Frédéric Vasseur abandonó Sauber donde laboraba como director ejecutivo dejando la vacante aunque se rumorea que el posible candidato a ocuparla será Andreas Seidl. Vasseur llegó a la escudería en 2017 y el crecimiento fue más que evidente.A partir de la temporada 2018, con Charles Leclerc como debutante, el equipo consiguió pasar del último lugar del campeonato de constructores al octavo, y pese a la caída esta temporada tampoco estuvieron del todo mal quedando sextos.

Era obvio, una noticia esperada tras la salida de Binotto y los rumores fuertes que lo ligaban a Ferrari, se ha ido no sin antes dejar clara la satisfacción por el progreso logrado en Alfa Romeo, quienes ya hicieron oficial su salida, marcando así el final de una era y el inicio de otra. 
 
Vasseur dijo lo siguiente: "Recordaré con cariño estos seis años con Alfa Romeo. Tengo una deuda con cada uno de los empleados del equipo, ya que ellos son los que hicieron que este equipo volviera a ponerse de pie. Estoy orgulloso del trabajo que hemos realizado como equipo, y más aún de los sólidos cimientos que hemos sentado para lo que está por venir".
 
Finn Rausing el presidente de la junta directiva de Sauber agradeció el aporte del Francés, destacando estos seis años de liderazgo y trabajo duro, reconstruyendo el rumbo de la empresa y el equipo, siendo un gran animador exhortando a todos a dar lo mejor de sí.

viernes, 26 de agosto de 2022

La Noticia: Alfa Romeo Terminará Asociación Con Sauber El Próximo Año.

Alfa Romeo anuncio el cese de su asociación con Sauber al final de la campaña 2023, la famosa marca Italiana que regreso al circo en el 2018 por medio de un acuerdo técnico y comercial cuya extensión multianual fue anunciada en el verano del 2021, sorprendió a todos pese a que el pasado mes optaron por continuar la próxima temporada dados los resultados prometedores que tuvieron este año, tanto en términos de desempeño y marketing junto al equipo.
 
Pero en vísperas del Grand Prix de Bélgica, con mitad de la temporada aun por correrse, Alfa Romeo tomó la decisión de finalizar su relación con Sauber, pese a los éxitos, han preferido evaluar las posibles oportunidades en la mesa y decidir cual será el mejor vehículo para poder promover a largo plazo la marca.
 
Actualmente son sextos en el campeonato de constructores con 51 puntos, el año pasado terminaron novenos, y según lo expresado por muchos medios, dicha asociación ha sido de mutuo beneficio, tanto en el desempeño como en lo económico, aunque Sauber lamenta perder a un fuerte patrocinador cuyo nombre resuena fuerte en el mundo del deporte del motor.

jueves, 15 de julio de 2021

La Noticia: Sauber Renueva Acuerdo De Patrocinio Con Alfa Romeo

Sauber y Alfa Romeo han renovado el acuerdo de patrocinio que traen desde el 2018, y al parecer, se extenderá por unos años más, ya que la marca Italiana acaba de anunciar la firma de un acuerdo plurianual con Sauber.
 
Esto significa que el equipo continuará empleando un piloto de la Academia Ferrari en los años venideros, destacando lo bueno del contrato y de lo increíble que ha sido todo en estos últimos años y más por lo que estan por venir, de acuerdo con Frédéric Vassuer, el directo del equipo, mientras que el delegado de Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, comentó que como marca histórica Italiana, esta nació en las pistas de carrera, y por eso estan orgullosos de mantener ese ADN y colocarlo en los monoplazas junto a la técnología Sauber, solo esperemos que Raikkonen siga para la próxima temporada, ya que los resultado no han sido del todo halagüeños.  

jueves, 29 de octubre de 2020

La Noticia: Sauber Extiende El Acuerdo Por Los Derechos De Usar El Nombre Con Alfa Romeo Para El 2021

La otrora escudería Sauber ha confirmado que mantiene el acuerdo por los derechos de usar el nombre con Alfa Romeo para la próxima temporada. El fabricante Italiano regreso a la F1 tras una ausencia de más de 30 años en el 2018, cuando firmó acuerdo multi anunal con Sauber y luego renombró la escudería con su nombre a partir del 2019.
 
El acuerdo fue confirmado el día de hoy días antes de que comience el Grand Prix De La Emilia Romagna que tendrá lugar en Monza, Alfa Romeo seguirá entonces con los actuales arreglos, y para celebrar esa unión, usaran una livery especial para la carrera durante el fin de semana. 
 
Como parte de los acuerdos con Sauber, el grupo extenderá las colaboraciones en el diseño, desarrollo y fabricación del nuevo Alfa Romeo Giulia GTA y los modelos GTAm., siguiendo con Raikkonen y GIovinazzi como para de los testers para la escudería probando los prototipos en el circuito de Balocco, y mandando información a Sauber Engineering para aisitir en la producción de los modelos.  
 
Alfa Romeo afirma sentirse honrado por llevar la herencia de la marca Sauber a las pistas, fundando solidos lazos que permitan desarrollar y sacar lo mejor para ambas partes de cara al 2021 y si se puedo aún más. Recordemos que Alfa Romeo firmó el acuerdo Concorde para competir en la categoría hasta el final del 2025, y actualmente esta en la 8ava., posición a falta de cinco carreras por terminar la temporada.

sábado, 2 de febrero de 2019

La Noticia: Sauber Pasará A Ser Alfa Romeo

Sauber ha estado en la Fórmula 1 desde la temporada 1993, pero este año será la excepción ya que el nombre Sauber desaparecerá de la grilla para disfrazarse como Alfa Romeo Racing. El fabricante Italiano de carros regreso de la mano de Sauber el año pasado a la Fórmula 1 tras una ausencia de más de 30 años.

Este año pinta para ser uno de los mejores para esta escudería, con un nuevo line-up de la mano de Raikkkonen y Giovinazzi, el equipo buscará ganar más puntos, podios y porque no, una victoria de la mano de Raikkonen no suena tan distante ahora que Alfa Romeo asumirá el control total de la escudería. El nombre Sauber sigue permaneciendo al igual que sus cuarteles generales en Hinwill. 

Para Fredecir Vasseur, ha sido una bocanada de aire fresco la llegada de Alfa Romeo, era algo que el equipo necesitaba y ahora se esta viendo la inversión florecer, el enfoque sera seguir desarrollándose y mejorar los objetivos de cara a esta temporada, ahora de la mano de un conocido de la casa como Raikkonen y otro piloto que tiene buen record como Giovinazzi.  

Sauber llegó a la Fórmula 1 en 1993 y se ha mantenido en la categoría desde entonces, han tenido unos vistosos monoplazas de colores muy elegantes como cuando se unieron a Mercedes en su debut y luego a Red Bull, aunque su etapa con Petronas entre 1997 y 2005 trajo unos monoplazas de colores muy vistosos, su mejor época fue cuando pasó a ser administrado por BMW, en aquel entonces consiguieron una victoria en el 2008 y luego se vino la caída que fue cuando pasaron a tener no solo monoplazas de colores horribles sino que también no tuvieron un line-up adecuado para mantenerse en la lucha, su peor campaña fue la del 2014 cuando no hicieron un solo punto y en el 2016 quedaron tan solo un punto arriba de Manor, lo cual les permitio mantenerse otra temporada más mientras que Manor desapareció, luego vino la llegada de Alfa Romeo en el 2018 en donde las cosas han pintando mejor quedando 8avos., en el campeonato. 

Alfa Romeo fue una fuerza dominadora en el campeonato de Fórmula 1 en 1950, el equipo logro el 1-2-3 en el podio de Silverstone y luego un back-to-back en el campeonato con Nino Farina y Juan Manuel Fangio, pero después se desligó como escudería manteniéndose como proveedor de motores para otros equipos de 1961 a 1979 antes de regresar como equipo entre 1979 y 1985. 

miércoles, 23 de enero de 2019

La Noticia: Sauber Anuncia Presentación

La escudería Sauber acaba de anunciar la fecha de presentación de su nuevo monoplaza con el que pretenden dar el salto de la mano de Raikkonen y Giovinazzi. Sera el próximo 18 de Febrero, tan solo 40 minutos antes que comiencen las pruebas de pre-temporada en Barcelona, cuando presenten al público su monoplaza oficial de la temporada 2019.

El equipo Suizo esta muy animado no solo por la llegada de Raikkonen, sino que tienen muy puesta la fe que este año pueden lograr grandes cosas, el año pasado tras varias temporadas de mala fortuna, por fin el equipo pareció hallar algo de estabilidad y colarse al 8avo., lugar del campeonato de constructores, y lo mejor fue que su monoplaza fue el 4to., con más ritmo y estabilidad de la grilla. 

Raikkonen regresa a su escudería debut 18 años después y Giovinazzi por fin tendrá el mando por toda la temporada, previamente ya había tenido dos salidas con el equipo. De esta manera, Sauber se convierte en la primera escudería que auncia que esperara hasta el inicio de la pre-temporada para develar su monoplaza 2019 a las 8:20am hora local, aunque en el orden es el 5to., en confirmar ya fecha de presentación. 

Renault sera el primero, con Racing Point al día siguiente y luego McLaren el día de San Valentin, un día antes que lo haga Ferrari y cuatro días antes de la fecha de pre-temporada.

martes, 27 de noviembre de 2018

Las Imágenes: Kimi Raikkonen En Sauber






Eran las imágenes más esperadas, y tan solo dos días después de su última carrera con Ferrari, Kimi Raikkonen apareció ahora vestido de blanco con Sauber y listo para salir a pista en las prácticas en Abu Dhabi. Tras años con el tradicional mono rojo al que ya nos habíamos acostumbrado, Raikkonen volvió a sus orígenes con el equipo que le vio debutar hace 17 años.

Vistiendo tan solo unos mono blancos y una versión plateada monocromada en su casco. El Finlandés salio a la pista del circuito para realizar el primer día de prácticas. El "iceman" y sus colegas estarán para probar una serie de cinco componentes que Pirelli proveerá en el 2019 con las ya disponibles gomas del 2018. 

Raikkonen comentó tras la carrera en Abu Dhabi, que deseaba volver rápido para probar el C37 y compararlo con su Ferrari de este año, acomodarse y ver que problema puede tener y que áreas pueden mejorarse de cara a la próxima temporada, será interesante comenzar a trabajar con este monoplaza, lo cual será un gran desafío, y eso es precisamente lo que Raikkonen quiere, ver como puede hacer que este monoplaza progrese y el equipo supere lo logrado en el 2018 por Ericsson y Leclerc, y ayudar a que el equipo Suizo mejore por primera vez desde la era post-híbrida en el 2014, y además que será la primera vez que tengan a un campeón desde el 2006 cuando Jacques Villeneuve compitió para ellos. 

Foto 1: Raikkonen en acción con el C37 en Abu Dhabi. (F1/Sutton)
Foto 2: Raikkonen en pits con el C37. (F1/Sutton)
Foto 3: Raikkonen en espera mostrando el diseño de su casco. (F1/Sutton)
Foto 4: Raikkonen en acción durante la mañana en el C37. (F1/Sutton)
Foto 5: Raikkonen en primer plano abordo del C37 (F1/Sutton)
Foto 6: Raikkonen con Beat Zehnder Gerente del equipo. (F1/Sutton)

miércoles, 26 de septiembre de 2018

La Noticia: Marcus Ericsson Relegado A Tercer Piloto Y Embajador De La Marca

Con la confirmación de Raikkonen y Giovinazzi como el line-up oficial de Alfa Romeo Sauber para el 2019, ha quedado en el aire Marcus Ericsson como piloto de Fórmula 1. Pero ahora su relación será más que nada como un 3er., piloto en el caso hipotético que ninguno de los dos pilotos principales puedad competir y también será el embajador de la marca para eventos internacionales.

El piloto Sueco ha estado cinco temporadas en la Fórmula 1, primero con Caterham y luego con Sauber las últimas cuatro y hasta la fecha ha logrado tan solo 15 puntos, siendo su mejor posición, un 8avo., lugar en Australia en el 2015. Desde entonces ha estado deambulando en el equipo sin lograr nada relevante y este año ha sido superado aunque parezca increíble por el novato, Charles Leclerc, piloto al cual no le tengo mucha confianza pero en Ferrari al parecer si.  

Obviamente que Ericsson agradeció el hecho de que le hayan aguantado tanto tiempo en Sauber sin lograr nada relevante, y se mostró orgulloso de pilotear por el equipo en estos años, reconociendo que teniendo a Raikkonen en el equipo, es un gran paso para la consolidación de la marca en el futuro.

Por supuesto que Sauber le rindió tributo, declarando la gran dedicación, experiencia y optimismo que tuvo para el equipo, y por su gran entrega por supuesto lo típico de siempre en este tipo de casos, y por supuesto Vasseur el director del equipo le ha demostrado su confianza manteniendole como embajador de la marca con tal que siga con el equipo. 

Sauber pasó de ser el patito feo en las últimas temporadas, ha lograr financiamiento y tranquilidad logrando 21 puntos hasta la fecha y superando a otros equipos de más abolengo como Williams, de esos puntos ha logrado 6 en total mientras que el novato Leclerc tiene 15 hasta el momento.

Foto: Motorsport.

La Noticia: Antonio Giovinazzi Nuevo Piloto De Sauber

La escudería Sauber acaba de anunciar la llegada del piloto Italiano, Antonio Giovinazzi a la escudería Suiza para acompañar a Kimi Raikkonen de cara la temporada 2019. Giovinazzi es actualmente el piloto reserva de Ferrari y con su movida se completa otro equipo para el próximo año.

Sauber ha apostado por el Italiano, ya que había estado con ellos en dos carreras el año pasado además de estar en varios test y sesiones FP1 para el equipo, y ahora que se hizo esa movida fea entre Sauber y Ferrari de llevarse al novato Leclerc por el experimentado Raikkonen, era más que obvio que Giovinazzi iba a estar en la otra plaza, primero por que Raikkonen en realidad tomó el lugar de Ericsson quién venía con Sauber desde el 2015, ahora pasará a ser el 3er., piloto y embajador de la marca. 

Giovinazzi llego a la Fórmula 1 en el 2017 debutando en el Grand Prix de Australia de aquel año quedando 12avo., para Sauber. En aquella ocasión tomo el lugar del lesionado Wehrlein y subsecuentemente corrió para la escudería en China. Ahora será el primer piloto Italiano a tiempo completo en la grilla desde el 2011, cuando Jarno Trulli y Vitantonio Liuzzi estuvieron en la categoría compitiendo. 

La verdad es que ha sido una decisión acertada, ya que Giovinazzi es buen piloto y se buscará proyectar más al equipo hacía la cima ahora con el apoyo de Alfa Romeo y la llegada de Raikkonen, por lo que los planes son ambiciosos, de hecho Fredecir Vasseur ha dicho que Giovinazzi ha demostrado un gran potencial a lo largo de estos años que ha estado ligado al equipo. 

El piloto Italiano ha demostrado su alegría agregando que es como un sueño hecho realidad, todo un gran placer correr con este equipo, y que como Italiano, representa un gran honor por el historial de esta marca y el éxito que Alfa Romeo ha tenido en las carreras. Termina agradeciendo a Ferrari por la confianza puesta en su persona este año y ahora solo queda la espera, por el momento ha tomado parte en las practicas para Sauber en Alemania y Hungría y se tiene programada una 3era., participación este fin de semana en Rusia. 

martes, 11 de septiembre de 2018

La Noticia: Leclerc Reemplazará A Raikkonen En El 2019

Se terminan las especulaciones y al final Ferrari ha decidido jugarselas con un piloto como Leclerc para que acompañe a Vettel en el 2019, en la movida el novato dejará Sauber para tomar el puesto de Raikkonen y este último regresara al equipo que lo vio nacer en la categoría en el 2001.

Por supuesto que es una noticia con sentimientos compartidos, para algunos Leclerc pueda ser un piloto con potencial pero para otros no es más que un novato y que no esta a la altura de estar con Ferrari, al final de cuentas la gran temporada de Raikkonen poco importo ni siquiera la petición de los fans y como ironías del destino, este patojo que era gran amigo de Jules Bianchi, piloto fallecido en el 2015 y que se le asoció a Ferrari y al igual que Leclerc monegascos, sera el primero de esa nacionalidad que participe con Ferrari. 

Sobre Leclerc, cabe destacar que fue campeón de la Fórmula 2 en el 2017, y que a lo largo de esta temporada ha impresionado algunos con su participación en Sauber logrando más puntos que el pay-driver Ericsson, ha hecho la Q3 en tres ocasiones y a pesar de tener que luchar contra corriente, ha logrado llevar al monoplaza cinco veces a zona de puntos logrando el 6to., en Azerbaijan, sinceramente no es para impresionarse pero el hype que eso ha logrado, ha terminado por conquistar a Ferrari para llevárselo antes de tiempo.
 
Ahora esta en las manos de este chico demostrar que la elección de Ferrari fue correcta y no termine quedando a deber como muchas jóvenes promesas en especial de su generación han quedado a deber, aunque por otro lado pueda ser la bala que termine de liquidar a Vettel quién ha estado cometiendo más errores que nunca.

La Noticia: Raikkonen Se Va De Ferrari Para Sauber En El 2019

Ni siquiera la gran actuación en Monza ni la petición de muchos tifossi para que el "Iceman" se quedara una temporada más en la escudería Italiana, fueron suficientes para convencer a la plana mayor de Ferrari y jugárselas con el inexperto Leclerc, quién hasta la fecha sigue sin convencerme del todo.

Muchos estabamos de acuerdo que Raikkonen estaba gozando de una gran momento y que si bien las victorias no venían era porque Ferrari no dejaba, ya que se han estado concentrando en que Vettel se lleve todo gracias a la obsesión que tienen con él de ganar el título cosa que no se ha podido dar a pesar de tener un buen monoplaza, el año pasado Vettel cometió varios errores que le entregaron el campeonato a Hamilton y ahora parece que esta haciendo suficientes meritos para facilitarle las cosas al Británico.

En todo caso, era Vettel de quien Ferrari se tenía que deshacer pero obviamente eso no iba a pasar, al menos no ahorita, y en todo caso pienso que el reemplazo hubiera sido mejor Ricciardo que tener a Leclerc, pero bueno eso ya no importa. Raikkonen se va tras su segundo periplo con Ferrari con quienes no pudo ganar una carrera en gran parte porque la escudería no lo permitio, desde las asquerosas ordenes de equipo hasta los errores de parte de los mecánicos que le privaron de lograr grandes cosas, un ejemplo fue la carrera en Monza, en donde hubiera podido ganar si Ferrari no se hubiera tragado el cuento de Mercedes que aún me deja muchas dudas sobre la manera de jugar de parte de la escudería Alemana. 

Ahora solo queda que el "Iceman" se pueda ir de la escudería ganando al menos una carrera que bien merecido lo tiene, al menos consiguió los 100 podios y es muy probable que logre algunos más, si es que sigue manteniendo las ganas de competir, ahora bien, sin contrato ya no tiene porque obedecer las ordenes de equipo, veremos que tal va todo en Singapur y el resto de la temporada con ese asunto. 

Ya era un secreto a voces que se sabía desde Monza, pero el equipo no quería joder la fiesta que al final si terminaron arruinándole a Raikkonen, aunque se especulaba que el tal Charles Leclerc pasaría a Ferrari a partir del 2019 y Raikkonen probablemente al retiro o quizás una movida a la escudería que le daría la oportunidad de debutar en la Fórmula 1 en el 2001, al final fue la segunda opción, para lo cual Raikkonen estará Sauber por dos años, al menos ya no tendrá que estar atado a estúpidas ordenes de equipo y podrá correr libremente sin preocuparse ya de nada, y con los patrocinadores que pueda traer Raikkonen a la escudería, muchas cosas pueden pasar, Sauber ahorita tiene potencial gracias a la ayuda de Alfa Romeo a.k.a Ferrari, y quien quita que pueda pasarle lo mismo que en sus días con Lotus con quienes ganó algunas carreras, al menos así lo ve el director Frederic Vasseur.

Para Vasseur, la llegada de Raikkonen es increible ya que con su experiencia se puede lograr lo que se planea con la escudería, que es luchar por mejores resultados, esos que cuentan como podios y porque no, alguna victoria. Solo les queda deshacerse de Ericcson que no aporta nada al equipo y llevar alguna joven promesa que en verdad tenga talento y no sea de la calaña de Stroll y ahora de Norris. 

Raikkonen al final se notó contento y en su cuenta de twitter puso: Adivinen quien regresa... dos años más con Sauber, se siente muy bien regresar a donde todo comenzó. Recordemos que Raikkonen llegó a Sauber en el 2001 y luego paso a McLaren con quién pudo haber ganado el campeonato del 2005 pero gracias a la falta de un co-equipero con clase no pudo, luego se vino la oportunidad con Ferrari donde gano su título, se fue por unos años y volvío en el 2012 con Lotus para ganar dos carreras y luego de regreso a Ferrari con quienes ha estado desde el 2014.

domingo, 29 de abril de 2018

Solo Records: Un Afortunado Hamilton Gana En Baku Por Primera Vez

 
Otra emocionante carrera en las estrecha calles de Baku que ha dejado una serie de anécdotas y records para la historia, destacando a Hamilton quién entre otras pistas tenía a Baku como la única en donde nunca había ganado, por azares y suerte del destino ahora lo consigue quedándole únicamente Magny Cours donde nunca ha corrido, Raikkonen también logro reponerse y Perez quién logra imponerse como el mejor piloto mexicano en la historia, eso y más en los records de la jornada a continuación:
  • Hamilton ahora extiende su racha a 29 carreras consecutivas en zona de puntos.
  • Raikkonen quién tenía el record anterior de carreras consecutivas en puntos ahora ha logrado quedar en el podio comenzando fuera del top 5 de la grilla por primera vez en la actual era turbo híbrida.
  • Perez ha logrado conseguir un podio en Baku y se convierte en el único piloto en activo que ha repetido aquí dos veces, además ha roto el record de mayor cantidad de podios establecida por un piloto mexicano que venía desde el Grand Prix de Holanda en 1971 en manos de Pedro Rodriguez.
  • Force India hace historia en Baku ya que es el único circuito en donde ha logrado anotarse dos podios en su historia en la Fórmula 1.
  • Perez y Stroll se han convertido en los únicos pilotos diferentes en las últimas 38 carreras que han quedado en el podio fuera de los tradiciones pilotos de Red Bull, Ferrari y Mercedes y todo ha sido en Baku, con Perez haciendo podio en 2016 y 2018 y Stroll en el 2017 y 2018.
  • Charles Leclerc el debutante ha conseguido su primeros puntos en la Fórmula 1 dándole a Sauber su mejor posición en 50 carreras, el último que ganó para Sauber un 6to., lugar fue Nasr durante el Grand Prix de Japón del 2015.
  • Sainz ha conseguido la mejor posición para Renault desde el 2011 cuando Vitaly Petrov quedo en 5to., durante el Grand Prix de Canadá.
  • Brendon Hartley también hizo historia con su punto conseguido ya que se convierte no solo en su primer punto en la Fórmula 1 sino que también en el primero logrado por un piloto Neozelandés, el último fue Chris Amon durante el Grand Prix de España de 1976.
  • Nico Hulkenberg también ha hecho historia en Baku de la peor manera, ya que volvió a estrellarse por 2do., año consecutivo en el circuito callejero. 
Foto: LAN.

martes, 6 de marzo de 2018

La Noticia: Sauber Ficha A Tatiana Calderón

 
 
La piloto colombiana Tatiana Calderón ha sido oficialmente confirmada como la nueva tester de la escudería Sauber. 

Calderón de 24 años, impresionó al equipo por su dedicación en el rol de piloto desarrollador la pasada temporada, y ahora tomara más responsabilidades para su equipo esta temporada, sus nuevas actividades tendrán que ver con pasar tiempo en el simulador y recibir lecciones de parte de los ingenieros en ambos lugares donde la escudería funcionará, ya sea en Hinwill, Suiza y por supuesto en el sitio donde se estén llevando a cabo las carreras oficiales, los fines de semana. 

Esta colaboración se debe a la confianza que la piloto se gano como desarrolladora con la escudería el año pasado, lo cual valió la buena impresión en el equipo, de hecho el Director del Equipo, Fred Vasseur comentó que la chica es una ardua trabajadora, que ha impresionado por su enfoque y dedicación, ha progresado con el equipo y ha desarrollando sus capacidades mentales y físicas, logrando un gran progreso en los últimos años.

Calderón combinará sus actividades de Fórmula 1 con su campaña en la GP3 con el equipo Jenser Motorsport, el año pasado quedó 18avo., con DAMS. 

martes, 20 de febrero de 2018

Las Imágenes: Alfa Romeo Sauber F1 C37





La gran revelación en cuanto al C37 ha sido su asociación con la legendaria marca Alfa Romeo, presentando un monoplaza diferente a su antecesor, bastante bonito y con unos colores sobrios combinando el rojo, con la predominación del blanco y algunas rayas negras para darle un hermoso contraste.

Su morro es largo y aplastado en la punta, de ahí se abren dos canales muy similares a como lo hizo Force India en las últimas temporadas, delante vienen los pontones que presentan varios elementos para canalizar el aire muy similar a lo mostrado por Haas, Williams y Red Bull, esto permitirá desviar el aire por encima y debajo de los laterales, aunque hay varios cambios que lo destacan por sobre los demás.  

Los pontones son más profundos mostrando una novedosa forma de V que contrasta con la forma redondeada de campañas anteriores, ya que estos pontones son de doble entrada, y por encima de la toma de admisión del aire se ha subdividido en tres canales, dos para el aire de motor y el de arriba para la refrigeración, en la tapa del motor viene el gran logo de Alfa Romeo en color rojo, siendo hasta ahora la tapa más bonita y estilizada de todos los que han sido mostrados hasta el momento. 

El motor es un Ferrari-spec 2018 gracias a la asociación con Alfa Romeo, solo esperamos que esto no sea un impedimento para que Sauber le haga la vida imposible a varios equipos incluyendo a Ferrari, porque de eso se trata la categoría, además el equipo llevará a Charles Leclerc como su piloto insignia para el proyecto, y claro el pay-driver Marcus Ericsson que sigue ahí por eso, por el dinero aportado ya que de talento nada, el equipo también anuncio el acuerdo de patrocinio con Carrera, Richard Mille, Kappa y Claro, lo único que sigue molestandome es ese infame halo, que viene arruinar el bonito diseño que han presentado los de Hinwill.

Fotos: Sauber.

Las Presentación: Alfa Romero Sauber Devela El C37

La escudería suiza Sauber ha comenzado una nueva era con el C37, su primer monoplaza producido en asociación con la legendaria marca automotriz Alfa Romeo. Hace algunos meses atrás se dío a conocer la noticia de que Alfa Romeo se uniría al convalesciente equipo suizo para que este pudiera levantar su desempeño, el cual había sido paupérrimo durante las últimas dos temporadas, y que gracias a un mero y suertudo golpe del destino al puntear en la última carrera del 2016, pudieron competir en vez de Marussia, equipo que terminó relegado y eventualmente desapareció.

El año pasado volvieron a ser el farolillo rojo, pero a finales de temporada surge la asociación con Alfa Romeo, en donde medio se dio a conocer una hipotética livery que al final ha sido muy similar a la que han mostrado el día de hoy, el nuevo monoplaza llevará un motor Ferrari-spec, y buscará que la escudería de Hinwill levante las alas y permita que el novato Charles Leclerc pueda realizar un gran desempeño, y claro también el pay-driver que es Marcus Ericsson, al cual realmente no le miro nada fabuloso todo lo contrario, y es una pena que la escudería no haya logrado retener a Wehrlein en vez del piloto sueco.

El año pasado lograron tan solo 5 puntos, y todos fueron gracias al desempeño de Pascal Wehrlein, esta vez el Director Técnico, Jorg Zander tiene unas esperanzas más fuertes con esta nueva maquina, lo cual quedo evidenciado el día de hoy con la presentación del C37, ya que para esta temporada el desafío sera mucho más exigente.

En cuanto al diseño, el monoplaza es muy diferente a lo que fue el C36, en donde el concepto de aerodinámica cambio significativamente, y el C37 tiene varias de esas nuevas mejoras, además del motor Ferrari que promete dar un nuevo impulso en cuanto a los términos de desempeño que permitan progresar como el equipo se lo merece. Nuestro objetivo este 2018 es sin duda mejorar durante la campaña, el Director del equipo Frederic Vasseur ha puesto mucha energía y entrega en el desarrollo de nuestro C37, por lo que ahora resta agradecer a los fans y a los patrocinadores, muchos de ellos fueron anunciados el día de hoy como parte de esta nueva oportunidad que se presenta para este ya legendario equipo en la categoría. 

Además, el regreso de Alfa Romeo a la Fórmula 1, establece otro hito en la historia del equipo, ahora pasan a llamarse Alfa Romeo Sauber F1 Team, y ahora con esta combinación de historia y confiabilidad, la escudería suiza tratara de volver a cosechar más puntos y quizás algún podio como en los viejos tiempos. 

Foto: Sauber.

lunes, 29 de enero de 2018

La Noticia: Sauber Anuncía Fecha De Lanzamiento Del C37

 
La escudería Sauber, recientemente renombrada Alfa Romeo Sauber F1, acaba de anunciar la fecha de estreno de su monoplaza, el C37 impulsado con motores Ferrari en un acto que tendrá lugar el próximo 20 de Febrero.

Tras haber sido adquirida por el consorcio italiano, la escudería suiza ha puesto sus esperanzas en este nuevo monoplaza que conducirán, el talentoso Charles Leclerc y el piloto de relleno Marcus Ericsson, a quién veremos que tal puede mejorar esta temporada.

Esta vez, la ambición es más grande, ya que el equipo buscará mejorar en todo sentido y olvidar las dos últimas temporada que han sido para el olvido, el año pasado tan solo anotaron 5 puntos y todos de la mano de Wehrlein, quedando último en el campeonato y que solo porque a última hora en el 2016 le ganaron la partida a Manor Racing, probablemente no estuviéramos hablando hoy de Sauber.