Los Circuitos 2014: Yas Marina Circuit, Abu Dhabi

Uno de los pocos circuitos dentro del calendario actual de la Fórmula 1 que corre de manera contraria a las manecillas del reloj, también es el único que cuenta con un pit-lane subterraneo, la parte de salida hacía la pista queda del lado derecho y cruza debajo de la misma y se vuelve a unir de lado izquierdo, el túnel quizás pueda ser un poco estrecho y peligroso y puede dificultar las operaciones de limpieza en caso de accidente, pero hasta el momento poco se tenido que ha lamentar.
 

Podría decirse que el circuito es casi perfecto, tan así es, que para muchos pilotos en una pista demasiado sana y segura, ya que pueden cortar cualquier esquina sin siquiera perder tiempo, lo cual puede hacer la carrera demasiado aburrida, de la misma manera que los más puristas se lamentan que no hayan chicanas para darle a la pista una nueva forma.

Por otro lado Yas Marina hizo historia tras ser el primer circuito en donde se corrio una carrera nocturna, se comenzó en horas de la tarde y terminó en plena oscuridad, para lo que se usaron reflectores especiales para causar ese contraste en aquel entonces, la carrera fue dominada por Hamilton pero terminó abandonando y fue Vettel quien se coronó en aquella ocasión.

Yas Marina Circuit Caracteristicas Principales:

•  Circuito Tipo Carrera
• Longitud de 5.554kms
• Promedio de 21 vueltas
• Circuito en contra de las manecillas del reloj
• Establecido en el 2009 y con capacidad para 50,000 espectadores
• Primer Ganador: Sebastian Vettel
• Campeón Defensor: Sebastian Vettel

Los Circuitos 2014: Autódromo José Carlos Pace Interlagos

El famoso autódromo "José Carlos Pacé" llamado así en honor de uno de los piloto más emblemáticos del Brasil fallecido en 1977. Aunque es mejor conocido como "Interlagos", ha sido la sede permanente del Gran Premio de Brasil desde 1990.

La gran diferencia de Interlagos con otros escenarios legendarios, es que este corre en sentido contrario a las manecillas del reloj, esto resulta ser un tremendo castigo para las gomas que tienen que esforzarse más de lo debido, además se combinan dos sectores con rectas largas y curvas cerradas y una constante de contracurvas, luego viene la recta final que desemboca en la famosa "S" de Senna.

Ell Gran Premio de Brasil sigue siendo un entorno fascinante, en donde se ha visto coronarse a grandes pilotos, además de los grandes momentos ahí vividos como por ejemplo: el rebase de Montoya a Schumacher en su época dorada, Schumacher haciendo lo mismo contra Raikkonen en el 2006, la definición del campeonato del 2007 entre Raikkonen, Alonso y Hamilton el cual coronó al finlandés, la batalla entre Massa y Hamilton en donde el brasileño fue campeón del mundo por espacio de algunos segundos en el 2008, así como las victorias de Button, o la carrera final del 2012 en donde Vettel definía el campeonato con Alonso.

Para esta ocasión, se reavivan viejos fantasmas entre viejos rivales, Hamilton esta peleando el campeonato en contra de Rosberg, aunque la situación de Hamilton es favorable, no hay que olvidar que fue aquí donde perdió el título del 2007 tras una serie de errores que eventualmente provocaron su abandono, por otro lado, también fue aquí donde con algo de suerte salió como campeón del mundo en el ´08 en contra del malogrado Massa, y es precisamente el brasileño quién podría cobrárselas a favor de Rosberg, todavía quedan 75 puntos en juego y cualquier cosa puede pasar.

Autódromo José Carlos Pace, Interlagos Características Principales:

• Circuito tipo de carreras
• Con una longitud de 4.309kms
• Promedio de 15 vueltas 
• Circuito en contra de las manecillas del reloj 
• Establecido en 1936 y rediseñado en 1990
• Con capacidad para 119,000 espectadores
• Primer Ganador: Emerson Fittipaldi
• Campeón Defensor: Sebastian Vettel

Los Circuitos 2014: Circuit Of The Americas

El fabuloso Circuito de las Américas abarca una extensión de 5.513 metros, situado en la localida tejana de Austin e inaugurado en el año 2012 con el objetivo primordial de volver a celebrar un Gran Premio de Fórmula 1 en los Estados Unidos, el cual como ya sabemos no se celebraba desde el fiasco del 2007 cuando se corría en Indianapolis Motor Speedway.

La Fórmula 1 no ha sido siempre del todo bien recibida en el país norteamericano, aún así siempre se las ha arreglado para poder albergar un Gran Premio a lo largo de las décadas en escenarios bastante peculiares como Las Vegas, el circuito callejero de Detroit y así hasta llegar a un escenario digno de la categoría reina del motor. 

El arquitecto del proyecto fue para variar, Herman Tilke quien diseño el circuito dotandoló de 20 curvas con un sector de curvas entrelazadas muy parecidas a la Becketts y Maggots en Silverstone, y una parte final muy similar a la de Hockenheim Ring e Istambul Park, además de dos largas rectas y una subida prologanda.

Circuit Of The Americas Caracterisiticas Principales:

• Circuito tipo carrera.
• Longitud de 5.470kms
• Promedio de 20 curvas
• Circuito en contra de las manecillas del reloj
• Establecido en el 2012 
• Primer Ganador: Lewis Hamilton
• Campeón Defensor: Sebastian Vettel

Los Circuitos 2014: Sochi Olympic Park Circuit

Finalmente Rusia tiene su Grand Prix, y es que ni lerdos ni perezosos, los rusos decidieron aprovechar que su país se estaba preparando para recibir los Juegos Olímpicos de Invierno del 2014, para utilizar la infraestructura del parque olímpico para crear su oportunidad de entrar a la Fórmula 1 como sede. Se trata de un circuito de 5.9 kilómetros diseñado alrededor del Parque Olímpico utilizando 1.7 kilómetros de caminos públicos que lo vuelven a la vez un circuito callejero.

Otro diseño de Hermann Tikle para variar, cuyas prioridades fueron diseñarlo para que aprovechara el entorno olímpico ya construido, lo cual permite que la misma pista se pueda utilizar para una hipotética carrera nocturna el próximo año, que es lo que en realidad pretenden los organizadores aquí.  Un total de 5.872 km con 52 vueltas en un circuito que tiene 18 curvas y va de acuerdo a las manecillas del reloj. Bastante estrecho y sin lugar a los errores debido a sus mínimas vías de escape, cuenta con rectas muy largas, sobre la pista poco se sabe, habrá que ver como se comportan las gomas el día de la carrera, y por últimos las dos zonas de DRS estarán situadas, la primera después de la meta y la segunda entre la curva 10 y 13.

El circuito olímpico de Sochi se ha asegurado un contrato de 7 años para auspiciar el Grand Prix de Rusia, además gracias a sus longitudes, se convierte en el 3ero., más largo detrás de Spa-Francorchamps y Silverstone.

Sochi Olympic Park Circuit Krasnodar Krai Característica Principales:

•  Circuito tipo callejero.
•  Longitud de 5.872kms.
• Promedio de 19 vueltas. 
• Circuito de acuerdo a las manecillas del reloj.
• Establecido en el 2014.

Los Circuitos 2014: Suzuka Circuit

El legendario circuito de Suzuka en Japón, famoso por su curiosa forma de ocho, es el único circuito que corre en ambas posiciones de acuerdo a las manecillas del reloj y contra las manecillas del reloj, además el sitio también alberga un gran parque de atracciones en donde la rueda de Chicago es uno de los baluartes pintorescos del lugar.

Originalmente, el circuito fue diseñado como pista de pruebas para la Honda Motor Company en 1962 por el holandés John Hugenholtz, siendo su propósito principal era para el desarrollo de los vehículos, luego de haber albergado numerosas carreras en la categorías inferiores. Suzuka comenzó sus andadas para albergar el Gran Premio de Japónen 1987, llevándose los honores lo bastante lejos de Fuji, lugar de pruebas para Toyota, aunque el Grand Prix regreso en el 2007 y 2008 a Fuji, con la diferencia que Suzuka ha sido confirmado por lo menos hasta el 2014. 

 Un circuito clásico de la vieja escuela, extremadamente rápido y técnico, es muy popular entre los pilotos y espectadores por lo emocionante que ha sido, los grandes momentos que ha tenido, y porque también tiene ciertos aspectos que hacen la diferencia, por ejemplo la curva en forma de cuchara y la 103R. 

Suzuka International Racing Course Características Principales:

• Circuito tipo de carrera.
• Longitud de 5.807kms.
• Promedio de 17 vueltas.
• Circuito en forma de ocho hacia ambas partes de acuerdo a las manecillas del reloj.
• Establecido en 1962  y con capacidad para 100,000 espectadores.
• Primer Ganador: Gerhard Berger 
• Campeón Defensor: Sebastian Vettel

Los Circuitos 2014: Marina Bay

El circuito callejero de Marina Bay en Singapur, se viene corriendo desde el 2008 siendo el ilustre Fernando Alonso el primer ganador de este circuito nocturno, el primero de clase hasta el momento. Claro que las opiniones diversas no se hicieron esperar a causa de la diferencia de horarios en especial para la gente de América. 

A pesar de las criticas, el éxito del circuito radica en sus innovadoras técnica de iluminación con el fin de asegurarse condiciones de luz de día natural para los pilotos y los que trabajan en los pits. Claro que la verdad no tarda en salir, y justo cuando se estaba a punto de cumplir el 1er. aniversario de la carrera, se conoció que tras la victoria de Alonso, el equipo había confabulado para que Nelson Piquet Jr, estrellara deliberadamente con el fin de ayudar al asturiano a ganar la carrera, el incidente se llegaría a conocer como el "Crashgate" y terminaría de asociarse para siempre al circuito, los dos pilotos fueron absueltos pero el extravagante Flavio Briatore fue expulsado de por vida mientras que a Pat Symonds lo suspendieron por cinco años. 

Para el 2009 el circuito fue modificado en las primeras tres vueltas con el fin de animar mucho más los rebases, y redujeron las altas banquetas en el giro 10 que tantos accidentes causaron el primera año, Hamilton fue el ganador esa vez, aunque también su victoria estuvo en el ojo del huracán gracias a que Grosjean también había estrellado su monoplaza en el mismo lugar donde Piquet Jr. lo había hecho un año antes, esto favorecio a la victoria de Hamilton, aunque luego se supo que nada extraño había pasado. Hasta el momento el gran dominador ha sido el alemán Vettel quién ha ganado las últimas tres carreras.

Sus características principales son:

• Circuito tipo callejero
• Longitud de 5.073kms
• Promedio de 23 vueltas
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en el 2008 y con capacidad para 110,000 espectadores
• Primer Ganador: Fernando Alonso
• Campeón Defensor: Sebastian Vettel

Los Circuitos 2014: Autódromo Nazionale Di Monza

El escenario de Monza es sin duda uno de los más importantes y legendarios dentro de la Fórmula 1, construido originalmente en 1922, fue considero una de las pistas más rápidas lo cual le valió para ser uno de los primeros escenarios originales en debutar en la recién creada categoría de Fórmula 1.

La pista evoca la forma de los óvalos que se utilizan en las pistas norteamericanas, con dos rectas y dos esquinas fuertemente curvadas y pronunciadas las cuales fueron demolidas en 1938, Un nuevo sector fuertemente curvado fue construido en 1955 pero solo duro dos Grandes premios, luego fue dragada. Aun así el curso de la pista seguía siendo inseguro lo cual quedo evidenciado cuando en 1961 el piloto alemán Wolfgang Von Trips colisionó su Ferrari contra el Lotus de Jim Clark, este salió expulsado del monoplaza quedando seriamente herido y su monoplaza que salió lanzado por el aire terminó aterrizando en las tribunas matando instantáneamente a otros 14 espectadores, luego en 1970 el iconico y malogrado Jochen Rindt murió en el mismo escenario cuando su monoplaza terminó siendo arado contra las barreras en un sector de Monza durante las prácticas lo que le valío convertirse en el único campeón póstumo de la historia de la Fórmula 1, finalmente en 1978 se dio otro trágico incidente cuando Ronnie Peterson murió de sus heridas luego de que el McLaren de James Hunt terminó recortando el Lotus de Peterson mandándolo contra las barreras, de repente Vittorio Brambilla que venía detrás colisiono con los despojos prendiendo el monoplazas en llamas, en consecuencia las piernas de Peterson se rompieron gravemente, el sufrió quemaduras leves, pero gracias a lo intenso del resto de sus heridas falleció en el hospital.

El problema trato de resolverse cuando se agregaron chicanas para reducir la velocidad lo cual derivó en que después el circuito fuera criticado por su falta de velocidad especialmente durante el tramo de la Variante della Roggia, a pesar de todo la pista sigue teniendo un sabor especial tanto para los pilotos como para los aficionados quienes adoran este circuito de la vieja escuela y menudo lo llaman: "La Pista Mágica".

Monza ha estado en las noticias en los últimos meses, debido a los problemas económicos que esta padeciendo, hace poco se le ocurrió a Ecclestone decir otro de sus más tontos disparates, amenazando con sacar esta legendaria pista del legendario para sustituirla por un escenario aburrido y exótico, tal y como ha sido en los últimos años. Punto aparte ha sido la escasa asistencia que los tifossi están teniendo a Monza, en gran parte por la mala actuación de la Ferrari y luego por los ridículos cambios que se están dando en la categoría, lo cual incluyen desde los horribles diseños de los monoplaza hasta los dantescos motores turbo V6.

Su características principales son:

• Circuito tipo pista
• Longitud de 5.793kms
• Promedio de 11 vueltas
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1992 y con capacidad de 115,000 espectadores
• Primer Ganador: Nino Farina
• Defensor: Sebastian Vettel

Los Circuitos 2014: Spa-Francorchamps

Se trata de uno de los circuitos más viejos y legendarios dentro del calendario de la Fórmula 1, aunque su primera carrera oficial tuvo lugar en 1922 y su primer Grand Prix en 1925. Claro que del trazado original queda poco, el otrora circuito peligroso, era mucho más largo con una distancia de 14.9km.

Gracias a lo veloz que era, Spa tenía un pobre record en seguridad, uno de los eventos más trágicos fue durante el Grand Prix de 1960, donde los pilotos Chris Bristow y Alan Stacey murieron en tan solo unos cuantos minutos de diferencia en uno de los accidentes más horribles en la historia de la Fórmula 1. El Cooper de Bristow golpeo el banco en la esquina Burnerville y terminó decapitado cuando fue expulsado y cayó en una malla con alambre de púas, mientras que a Stacey lo golpeo un pajaro en la cara y estrello su Lotus a 120mph; otro incidente peligroso fue el sucedido a Jackie Stewart en 1966 cuando se estrello en una granja y salio lleno de petróleo.

No fue sino hasta 1970 cuando el viejo trazado dejó de usarse, un año antes había sido boycoteado por vatios pilotos, lo que al final provocó que fuera sacado del calendario hasta 1983 cuando regreso aunque con modificaciones bastante drásticas, ya que se redujo el circuito a tan solo 4.5 millas, pero a pesar de haber sido modificado, este no logro perder su magia gracias a su incomparable mezcla de largas rectas, rápidas esquinas, una combinación de paisajes pintorescos y un clima siempre cambiante lo ha hecho el favorito tanto de pilotos como de la afición.

Si algo tiene Spa, es que es uno de los circuitos más respetados y exigentes en el mundo,  prueba de ello es que  solo seis pilotos han logrado ganar en Bélgica más de dos veces siendo estos Fangio y Hill con tres victorias, Jim Clark y Raikkonen con cuatro, Ayrton Senna con cinco y finalmente el kaiser Schumacher con un record de 6 victorias.

Sus características principales son:

• Circuito tipo camino
• Longitud de 7.004kms
• Promedio de 19 vueltas
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1920y con capacidad para 90,000 espectadores
• Primer Ganador: Juan Manuel Fangio
• Defensor: Sebastian Vettel

Los Circuitos 2014: Hungaroring

Sin duda uno de los circuitos más emblemáticos del gran circo de la fórmula 1, que el próximo año estará cumpliendo 30 años de permanecer en el calendario oficial de la categoría, sus origene se remontan en la década de los 30's, pero lamentablemente la Segunda Guerra Mundial y el nefasto régimen comunista vinieron a limitar el desarrollo de la carreras hasta finales de los años 60´s.

Ya para la década de los 80's, Ecclestone busco la manera de poder introducir una carrera detrás de las prohibiciones y limitaciones que implicaba la Cortina de Hierro, el objetivo principal fue Moscú pero después se decidió por Budapest, lo cual dio origen a un plan que echó andar en un circuito temporal en el centro de la ciudad, pero los organizadores hicieron una movida atrevida construyendo un nuevo circuito en un valle a 12 millas de Budapest, este fue completado en tan solo ocho meses, quedando como anillo al dedo a los fanáticos ya que la posición estrategica del lugar y las facilidades que ofrecían eran únicas.

El circuito albergo la primera carrera en agosto de 1986, convirtiéndose en todo un éxito con una asistencia de casi 200,000 personas, se dice que es una pista aburrida por lo estrecho y truculenta que es, donde casi es imposible rebasar, a pesar de ello, el circuito ha tenido grandes carreras, como por ejemplo cuando Thierry Boutsen ganó por menos 0.3 segundos a Ayrton Senna en 1990, a eso también hay que agregarle el implacable calor que hace en estas fechas, lo que lo hace extremadamente caliente y polvoriento para muchos.

Para este año, el aliciente principal sera sin duda, el duelo fratricida que se viene dando entre lo dos pilotos de Mercedes, probablemente el británico lleve la ventaja, ya que ha ganado las dos últimas carreras en este escenario por lo que conoce a la perfección el circuito y sabe de donde sacar provecho en situaciones que lo ameriten.

Sus características principales son:

• Circuito tipo carrera
• Longitud de 4.381kms
• Promedio de 14 vueltas
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1986 y con capacidad para 120,000 espectadores
• Primer Ganador: Nelson Piquet
• Defensor: Lewis Hamilton

Los Circuitos 2014: Hockenheimring

 

Construido por Mercedes Benz como una pista de pruebas durante los años 30's, Hockenheim recibió su primer Grand Prix oficial en 1970, cuando los pilotos amenazaron con boicotear Nürburgring debido a las carencias de seguridad, de hecho esas medidas demandadas fueron implementadas en Hockenheim luego de la muerte del gran Jim Clark en 1968, como por ejemplo agregaron nuevas chicanas junto a las dos rectas principales.

Sin embargo, las carreras retornaron a Nürburgring el año siguiente quedandose ahí hasta 1977 cuando finalmente Hockenheim se convirtió en la sede del Grand Prix de Alemania hasta el 2006, fue a principios de los 00's cuando el circuito sufrió una alteración por razones de seguridad, el entorno fue modificado reduciendo la velocidad e incrementado las localidades para más espectadores.

Ya desde 1995, el Grand Prix de Alemania tuvo dos sedes anuales, primero la oficial que se celebraba en Hockenheim y luego el Grand Prix Europeo y el de Luxemburgo que se llevaban a cabo en Nürburgring, pero en el 2006, Ecclestone anunció que solo habría una carrera en Alemania a partir del 2007 alternando los dos históricos circuitos en adelante.

Irónicamente el circuito no ha tenido fatalidades que contar, ya que la muerte de Jim Clark sucedió cuando corría un Formula 2 en abril de 1968 cuando se estrelló contra unos arboles a 140mph, para recordarle se erigió un memorial donde falleció pero con las nuevas modificaciones el memorial fue reemplazado por una estructura mucho más impresionante en el giro uno de la pista.

 

Sus características principales son:

• Circuito tipo de carrera.
• Longitud de 4.574kms
• Promedio de 13 vueltas
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1932 y con una capacidad de 130,000 espectadores
• Primer Ganador : Jochen Rindt
• Defensor: Fernando Alonso

Los Circuitos 2014: Silverstone Circuit

La iconica sede británica suele correrse en esta época del año, la lluvia suele hacerse presente y termina siendo un factor determinante para el desarrollo de la carrera, como bien sabrán, Silverstone al igual que muchos circuitos históricos británicos, han surgido del trazado de viejos aerodromos de la RAF usadosdurante la Segunda Guerra Mndial, el circuito original tenía tres largadas dándole la forma de un triangulo, lo cual era bastante común en los aerodromos de la epoca.

La primera gran carrera oficial tuvo lugar en 1947, tuvo sus mejoras en 1949 lo cual le valío debutar en el recien creado campeonato de Fórmula 1 de 1950, ganado por Nino Farina, en 1952 la línea salida sufre una modificación, moviendo la recta de la Farm hasta su punto actual, de hecho el trazado permanecio intacto durante los siguientes 35 años, compartiendo sedes con Brands Hatch y Aintree. Ya en 1987 sufre una modificación en la esquina Woodcote, asó como la Bridge por medidas de seguridad, luego de 1990 el circuito sufre una de sus mayores modificaciones a tiempo para el Grand Prix de 1991, el cual quedo de maravilla, y terminó de ayudar al héroe local Nigel Mansell a ganarlo, dándole jalón a Senna a los pits convirtiéndose en una las imágenes más iconicas de la Fórmula 1. 

Luego del incidente de 1994 en Imola, muchos circuitos fueron modificados, y Silverstone tuvo que hacer lo propio con la esquina Stowe, y la Abbey que fue convertida en chicana, y pese a que mantuvo su hegemonía hasta 1987 como circuito permanente, hasta que llegaron las primeras divisiones entre la BRDC y la FIA llegando a un punto álgido en el 2004, cuando se anuncio que Silverstone no sería parte del calendario oficial, pero a último minuto quedo en la lista luego de un acuerdo con la FIA asegurando la sede hasta el 2009, cuando nuevamente Ecclestone presento diferencia con la BRDC y el acuerdo logrado en el 2004, ya para el 2007 Silverstone venía haciendo modificaciones para volverlo un circuito más moderno, pero aun así el deseo de sacarlo seguía en el aire, pero ningún lugar convencio al Ecclestone a pesar que Donington seguía siendo un posible reemplazo.

Pero Donington falló en conseguir los 135,000 millones para las renovaciones necesarias dejando a Silverstone como sede única y segura por el momento.

Sus características principales son:

• Circuito tipo pista.
• Longitud de 5.141kms
• Promedio de 17 vueltas
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1947 y con una capacidad de 150,000 espectadores
• Primer Ganador : Nino Farina
• Defensor: Nico Rosberg.

Circuitos 2014: Red Bull Ring

Localizado en un área de colinas entre el paisaje boscoso de la localidad de Spielberg, el otrora Osterreichring permanecio dentro del folklore de la fórmula 1 como uno de los circuitos más emocionantes del calendario, sus cambios dramáticos de elevación, las curvas super rápidas, las pequeñas áreas de cambios y una recta estrecha y traicionera, lo hizo uno de los escenarios más peligrosos siendo uno de los puntos más letales el giro de 180 grados de la Boschkurve, donde las barreras bien cercanas a las pista empujaban hacia la orilla al más mínimo error, prueba de ello fue la muerte de Mark Donohue durante unas practicas en 1975.

A pesar de las medidas de seguridad implementadas, el circuito fue abandonado en 1987, años después en 1995 la emoción regreso al mismo escenario ahora llamado A1 Ring gracias al apoyo de una empresa que se ubicaba en el área de Spielberg, la renovación llevo el sello de Hermann Tilke y esto permitio que se disputará el Gran Premio de Austria hasta el 2003.

El escenario es recordado por el incidente sucedido en el Gran Premio del 2002, cuando la escudería Ferrari le ordenó a Barrichello que cediera su inminente victoria a Michael Schumacher, el brasileño había dominado todo durante ese fin de semana, obtuvo la pole y dominó a gusto la carrera, hasta esa orden que afectó negativamente todo, a partir de eso, las órdenes de equipo fueron prohibidas para evitar que se obtengan victorias artificiales, al año siguiente el campeón legitimo fue Schumacher escoltado por Raikkonen y Barrichello, siendo esta la última carrera oficial.

Red Bull obtuvo en propiedad el escenario, las gradas y la sección de pits fue demolida y durante mucho tiempo la escudería austriaca lo utilizó como pista privada, al terminar las renovaciones a un costo de £60m, el circuito fue reabierto en el 2011 y Red Bull enfatizó que el escenario estaba listo para recibir una carrera oficial de Fórmula 1, los planes de añadirla al calendario en el 2013 comenzaron y finalmente todo se materializó a finales del año pasado.

El escenario ahora rebautizado como Red Bull Ring esta de regreso para recibir nuevamente la Fórmula 1.

Sus características principales son:

• Circuito tipo pista
• Longitud de 4.326kms
• Promedio de 7 vueltas
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1969, cerrado en 1987, reabierto en 1995 como A1 Ring
• Primer Ganador: Jacky Icxx
• Defensor: Michael Schumacher (2003)

Circuitos 2014: Circuit Gilles Villeneuve

Presente en el campeonato oficial de la Fórmula1 desde 1967, el hermoso circuito callejero canadiense "Gilles Villeneuve" vuelve a tomar partida en la presente temporada, con la excepción de los años 1975, 1987 y 2009, la locación canadiense se corre en este mismo sitio situado en la isla artificial sobre el río Saint Lawrence desde 1982.

Se trata de un circuito que permite a los monoplaza desarrollar grandes velocidades gracias a sus largas rectas, con algunas virajes inesperados que exigen la máxima potencia de los frenos, en especial cuando se llega al infame "Mur des Champions" o Muro de los Campeones, llamado así en honor a varios de los pilotos incluyendo campeones del mundo que se han ido a estrellar allí, también se le recuerda por ser el escenario del aparatoso accidente de Robert Kubica sin consecuencia para el piloto.

Aquí veremos lo que nos deparará el duelo fratricida entre Rosberg y Hamilton, quien ganará la pole?, quien ganará la carrera?, lo sabremos dentro de poco, siempre a la espera de que algún otro piloto rompa la hegemonía de las flechas de plata.

Sus características principales son: 

• Circuito tipo callejero
• Longitud de 4.361kms
• Promedio de 13 vueltas
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1978 y con una capacidad de 100,000 espectadores
• Primer Ganador: Gilles Villeneuve
• Defensor: Sebastian Vettel

Los Circuitos 2014: Circuit De Monaco

 

Sin duda alguna, es la carrera con más glamour del calendario oficial de la Fórmula 1, la fecha coincide con el cierre del Festival de Cine de Cannes lo cual es aprovechado por las estrellas de cine para darse una vuelta al pintoresco circuito callejero y presenciar la carrera, el año pasado tuvo lugar la presentación del nuevo disco de Daft Punk en medio de un singular show en donde Grosjean y Raikkonen tuvieron parte activa en el asunto. 

 

Independientemente de todo esto y a pesar que ganar aquí tiene un sabor especial, no es uno de los lugares favoritos para muchos pilotos e incluso aficionados a las carreras, y es que su trazado callejero hace imposible acelerar más de la cuenta, los reflejos deben estar muy atentos para evitar un despiste ya que el mínimo error hará que uno termine golpeándose contra las vallas de contención, lo cual lo hace uno de los más extremos y exigentes, razón por la cual, la FIA aún mantienen la sede, aparte que el glamour y el alto perfil del asunto representan grandes dividendos para Ecclestone y el propio organismo.

 

La única carrera que no cuenta con un podio como dato curioso, solo Lorenzo Bandini ha muerto en este escenario lo cual es un hito si se toma en cuenta lo difícil que es la pista, y por supuesto los hombres record Graham Hill con 5 y Senna con 6 victorias respectivamente.

El campeón defensor no es nada más ni nada menos que Rosberg, quién aprovechándose del gran momento que vive Mercedes las tiene todas para volver a repetir, con ganar la pole practicamente se ha ganado el 80% de la carrera, eso sí tendrá que preocuparse de su letal coequipero Lewis Hamilton quien viene ganando todo desde la 2da. carrera de la temporada actual.

Sus caracteristicas principales son:

• Circuito tipo callejero
• Longitud de 3.340kms
• Promedio de 19 vueltas
• Diseñado de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1929 y con una capacidad para 120,000 espectadores
• Primer Ganador: Juan Manuel Fangio
• Defensor: Nico Rosberg

Los Circuitos 2014: Circuit De Catalunya

 

Finalizada la primera parte del recorrido por Asia, la Fórmula 1 se adentra como ya es de costumbre con el Circuit de Catalunya sede del Gran Premio de España, que se viene corriendo ininterrumpidamente desde 1991.

El circuito como ya hemos dicho, ha mantenido intacto su trazado a lo largo de los años, hasta el 2007 cuando sufrió algunas modificaciones por la aerodinámica reinante, en especial una de las últimas esquinas por una chicana lenta en un esfuerzo por mejorar los rebases, tratándose de un hermoso circuito hecho de acuerdo a las manecillas del reloj, con buenas curvas y una larga recta.

Como es de esperarse, Alonso es el llamado a ganar el Gran Premio de hecho el es, el campeón defensor del trazado, pero debido a los grandes resultados que Mercedes ha tenido monopolizando no solo las poles sino las carreras, la cosa sera difícil no solo para Alonso sino para el resto de equipos incluyendo Red Bull Racing.

Sus características principales son:

• Circuito tipo pista
• Longitud de 4.655kms
• Promedio de 16 vueltas
• Construido en dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1991 y con capacidad para 107,000 espectadores 
• 66 vueltas programadas
• Primer Ganador: Nigel Mansell
• Defensor: Fernando Alonso

Los Circuitos 2014: Shanghai International Circuit

 

El vistoso y futurista circuito diseñado por Hermann Tilke, regresa para albergar como ya es de costumbre desde el 2004, otra carrera de Fórmula 1, una pista muy especial que destaca entre los otros nuevos diseños que se han venido agregando al calendario en los últimos 10 años, en especial por su gran largada que termina en un difícil colocho, además la forma en si como ya habíamos dicho anteriormente, se parece a la letra china Shang (alto o por encima).

 

La primera carrera tuvo lugar en el 2004, y fue ganada por Rubens Barrichello, en aquel entonces corría para Ferrari. Pese a su corta existencia, el lugar ya puede presumir de grandes momentos, por ejemplo, fue aquí donde Schumacher ganó su última carrera en el 2006, también fue la pista donde Hamilton perdió el campeonato del 2007 contra Raikkonen, y finalmente fue aquí donde Rosberg ganó su primera carrera para Mercedes, por lo que no solo trae buenos recuerdos al alemán sino que además aprovechando el buen momento de la escudería, todo pinta a que alguno de los dos pilotos de la marca alemana termine dominando todo.

 

Sus características principales son:

• Circuito tipo pista
• Longitud de 5.451kms
• Promedio de 16 vueltas
• Circuito construido en dirección contraria a las manecillas del reloj
• Establecido en 2004 y con una capacidad de 200,000 expectadores.
• 56 vueltas programadas
• Primer Ganador: Rubens Barrichello
• Defensor: Alonso

Los Circuitos 2014: Bahrein International Circuit

El Grand Prix de Bahrein 2014 se prepara para su primera carrera nocturna después de haber acogido las prácticas de pretemporada; el circuito internacional de Bahrein cumple 10 años de haberse unido al calendario de la Fórmula 1, sin duda han sido 10 años bastante duros en donde perdió su puesto, luego lo recuperó logrando mantenerse a pesar de los pesares.

La carrera nocturna utilizara un sistema de iluminación especial diseñada para los 5.4km de longitud de la pista e incluirá 495 polos iluminados, 450 dispositivos de iluminación con más 500km de cableado. De esta manera Bahrein se une a Singapur como el segundo escenario nocturno de la temporada, con temperaturas un poco más frescas que cuando se ha corrido durante el día. 

Nuevamente las exigencias típicas de este escenario pondrán a prueba a los flamantes monoplazas V6, en especial la arena que como sabemos desgasta más rápido de lo habitual, las gomas, motores y otras partes demasiado delicadas.

Sus características principales son:

• Circuito tipo pista
• Longitud de 6,299kms
• Promedio de 23 vueltas
• Circuito construido en dirección contraria a las manecillas del reloj
• Establecido en 2004 y con una capacidad de 50,000 expectadores.
• 57 vueltas programadas
• Primer Ganador: Michael Schumacher
• Defensor: Sebastian Vettel

Los Circuitos2014: Sepang International Circuit

La segunda de la temporada corresponde, como ya es habitual al circuito de Sepang en Malasia, sin duda se trata de una de las pistas más técnicas y elaboradas de todo el calendario, no por nada es una de las favoritas de muchos de los pilotos actuales, una pista bastante ancha, con rectas de alta velocidad y complejas curvas, desgraciadamente el clima de la región en especial durante esta época del año, es propicia para los monsones lo cual ha provocado más de algún parón en los últimos años gracias a las implacables lluvias. 

Sus características principales son:

• Circuito tipo pista
• Longitud de 5.543kms
• Promedio de 15 vueltas
• Circuito construido en dirección contraria a las manecillas del reloj
• Establecido en 1999 y con una capacidad de 133,000 espectadores.
• 56 vueltas programadas
• Primer Ganador: Eddie Irvine
• Defensor: Sebastian Vettel

Los Circuitos 2014: Albert Park

 

Comenzamos de lleno la temporada 2014, con un resumen de los diferentes escenarios que tendrán lugar este año, empezando con el ya tradicional Albert Park, un hermoso circuito callejero, suave, estrecho y con alta dificultad para rebasar, ganar la pole suele ser clave para llevarse la victoria, aunque no todo esta escrito, nuestras predicciones giran esta vez en torno a Mercedes, Ferrari y McLaren, aunque nunca hay que descartar a Red Bull, y por supuesto un posible contendiente que se sumaria este año podría ser Williams Martini Racing.

 

Sus caracteristicas principales son:

• Circuito tipo callejero
• Longitud de 5.303kms
• Promedio de 16 vueltas
• Circuito construido en dirección contraria a las manecillas del reloj
• Establecido en 1996 y con una capacidad de 80,000 expectadores.
• 58 vueltas programadas
• Primer Ganador: Damon Hill
• Campeón Defensor: Kimi Raikkonen (Lotus)