Pretemporada 2009: Brawn GP Sorprende en Jerez

Barrichello mantuvo la pauta en las sesiones de entrenamientos de pretemporada en el circuito de Jerez llevando al top del rendimiento su nuevo Brawn GP que es la sensación del momento, mientras tanto Alonso estrello su Renault al comenzar la tanda en la octava vuelta y como resultado del severo daño que el causo al monoplaza el equipo francés se vio obligado a abandonar las sesiones de la mañana.

Mientras tanto Barrichello y su coequipero Button que la semana pasada topaban todos los tiempos en Barcelona hacían de las suyas esta vez en Jerez, "Tuvimos un buen dia de pruebas completando cerca de 100 vueltas al circuito, la temperatura en Jerez es más caliente que en Barcelona lo cual es lo que deseamos para aclimatarnos tanto nosotros como el monoplaza ya que las pirmeras carreras seran asi", añadio el brasileño durante una breve entrevista.

Mclaren cuyo bajo rendimiento fue evidente en Barcelona decidieron no mandar a la pista a Hamilton y quedarse a trabajar en el monoplaza.

Resultados:

Barrichello 1:19: 236

Alonso 1:19:895

Hulkenberg 1:20:015

Ensayos: La Ferrari F2008K

La escudería italiana Ferrari ha comenzado ya a rodar con su nuevo coche, el F2008K, que presenta unas líneas aerodinámicas más sencillas y el sistema de recuperación de energía KERS como grandes bazas para repetir la próxima temporada la victoria en el Mundial de Fórmula Uno por equipos, Luca Badoer comenzó este lunes a trabajar sobre la pista del circuito privado de la Ferrari en Fiorano con el F2008K, que adopta la letra final en honor al sistema KERS.

El "Kers" ofrece "dimensiones muy contenidas", pero utiliza "tecnologías extrapoladas de la industria espacial", que apunta que, a pesar de haberlo probado ya en Italia, este sistema de recuperación energético no entrará en pleno funcionamiento hasta la próxima semana en las pruebas en Barcelona.

"La línea (del coche) ha cambiado mucho, para empezar, los laterales están limpios, sin más apéndices y con detalles menos evidentes y visibles, además el peso del aparato operativo, que inicialmente se sitúa entre los siete u ocho kilogramos, se quedará al inicio de la próxima temporada por debajo de los cinco kilos, las baterías, estarán detrás del asiento, lo que requiere un sofisticado sistema de refrigeración, porque la temperatura de carrera debe ser la más baja posible.

Foto: Getty Images

Grand Prix De Japón: Glock Con El Mejor Tiempo

El alemán Timo Glock ha sorprendido a todos al conseguir el mejor tiempo en los entrenamientos libres en Japón superando a pilotos de la talla de Massa, Hamilton, Raikkonen o Alonso.

Glock añadio: "Era la primera vez que corría en el Fuji Speedway y por la mañana he tenido que aprenderme la pista, lo cual tampoco me ha llevado mucho tiempo, dos o tres vueltas, pero no es un circuito fácil", sin duda que la pista y el publico fueron un aliciente extra para el buen desempeño del monoplaza Toyota.

En una sesión en donde las diferencias entre los pilotos protagonistas ha sido equitativa puesto que las diferencias fueron inferiores a un segundo, a pesar que en la mañana cuando tuvo lugar la primera jornada Glock tuvo un muy discreto desempeño quedando 18avo, mientras que Alonso que se mantuvo al acecho de los McLaren y los Ferrari, al final fue Glock el que se llevo los honores dominando a gusto la segunda jornada y al final nadie pudo superar su tiempo, el que más se le acercó fue Alonso a 43 milésimas de segundo pero le fue imposible batir el record del alemán, cuyo recorrido de la pista tuvo que aprendersela en tiempo record.

Foto: Kambayashi/AP

Gran Premio de Europa: Raikkonen Vuela en la Segunda Sesión

El Iceman ha paralizado los cronometros en 1:39:477 siendo el piloto más rapido durante la segunda sesión de entrenamientos libres, el español Fernando Alonso a quedado segundo a tan solo veinte centesimas más, extraña tanda para el asturiano que salío a la pista con neumaticos blandos y luego los cambio por super blandos en las instancias finales, el tiempo de Raikkonen rebajo en un segundo el tiempo conseguido en la mañana por el alemán Vettel.

La temperatura se mantuvo a 30 grados pero el asfalto subio de 32 a 45 grados de la mañana a la tarde.

Foto: Jordan/Getty Images

Gran Premio de Europa: Vettel el Más Rapido

El alemán Sebatian Vettel fue el piloto más rapido durante la primera sesión de entrenamientos libres en Valencia, bajo una temperatura moderada de tan solo 29 grados tomando en cuenta que por estas fechas la región esta que arde, el rendimiento de los Toro Rosso dejo impresionados a todos Vettel hizo un tiempo de 1:40:496 mientras que su coequipero el francés Bourdais llego en cuarto con un tiempo de 1:41:099, Massa y Hamilton fueron segundo y tercero respectivamente.

Hay que tomar en cuenta que el circuito urbano es una pista nueva por lo cual la mayoria de los pilotos se ha dedicado a rodar para adaptarse a la misma y recopilar datos que le sirvan de mucho a sus respectivos ingenieros, de hecho el unico incidente ha sido un trompo sin consecuencias de parte de Hamilton.

Foto: Thompson/Getty Images

Gran Premio de Hungría: Hamilton con el Mejor Tiempo en la 2da. Sesión

La segunda sesión de entrenamientos libres ha sido para el moreno Hamilton seguido de su coequipero Kovalainen, el tiempo final de Hamilton fue de 1:20:554, en medio de Ferrari y Mclaren quedó el Renault de Alonso con un tiempo de 1:20:928, Massa y Raikkonen indomables en la primera tanda sucumbieron esta vez aunque en el caso de Raikkonen fue por problemas en su monoplaza, como dato trivia hay que decir que los los cuatro primeros lugares entraron en 1:20 lejos del tiempo que Alonso marcara hace un año que fue de 1:16:674 y que al final quedo relegado 6to. tras el incidente que tuvo con Hamilton al taponearlo en plena carrera.

Foto: Thompson/Getty Images

Gran Premio de Hungría: Ferrari Manda en los Primeros Ensayos

La primera sesión de entrenamientos libres ha sido para las Ferrari seguido de Mclaren y con el Renault de Fernando Alonso en 5ta. posición, el mejor tiempo lo ha impuesto Massa en 1:20:981, seguido de Raikkonen en 1:21:345, los ensayos salieron sin novedad con excepcion del monoplaza de Sebastian Vettel que tras cinco vueltas se vio olbigado a abandonar la pista.

Foto: Thompso/Getty Images

Gran Premio de Alemania: Hamilton con la Delantera en Hockenheim

Si la primera sesión había sido de lo mejor para Mclaren, la segunda sirvio para consolidar el favoritismo de Hamilton en Alemania ya que logro superar el tiempo conesguido durante las primera practicas y lo llevo hasta el 1:15:025 logrando una ventaja de siete milésimas de segundo sobre su más cercano competidor el brasileño Massa seguido de Raikkonen y Kovalainen respectivamente.

Las nuevas aplicaciones asimetricas en las entradas de aire que presento el MP4-23 rindieron sus frutos y es algo que el equipo Mclaren cree que les esta ayudando a tener tal optimo desempeño.

En la quinta posición arrivo Mark Webber seguido de los hombres de Renault, Fernando Alonso y Nelson Piquet Jr.

Para mañana la clasificación final en donde Mclaren y Hamilton pintan de favoritos.

Gran Premio de Alemania: Mclaren Vuela en la Primera Sesión de Entrenamientos

Ratificando el buen momento que vive la escuderia, tanto Hamilton como Kovalainen volarón durante la primera sesión de entrenamientos libres de Hockenheim, a pesar que se vio alterada por la lluvia que cayó al principio de las pruebas, a medida que se iba secando la pista los tiempos iban descendiendo.

El tiempo final de Hamilton fue de 1:15:537, Kovalainen quedo segundo a 129 milésimas, tercero Massa a 259 y finalmente llegó en cuarto el asturiano Fernando Alonso a 626.

Foto: Multhaup/Associated Press

Ferrari Vuela en Montmeló

Los dos pilotos de Ferrari, Raikkonen y Massa dominaron a su antojo la primera sesión de entrenamientos libres previó a la calificación que tendra lugar mañana en Montmeló, Raikkonen dio su mejor vuelta en 1:20:649 aventajando por tan solo 50 milesimas de segundo a su coequipero Felipe Massa, en cuanto a Fernando Alonso nuevamente fue relegado a la sexta posición a un segundo y dos décimas, a pesar que según el su R28 cuenta ya con las mejoras para hacerle frente a lo bólidos de BMW, McLaren y Ferrari.

Foto: Clive Mason/Getty Images

Hamilton Se Accidenta y Ferrari Domina

Tal y como lo dijera Raikkonen en conferencia de prensa, la escuderia viene a por todas a tratar de desplazar al negro Hamilton del primer lugar y parece que no les va costar, Hamilton el líder del campeonato ha sufrido un aparatoso accidente del cual a salido ileso aunque su carro quedo destrozado, a falta de nueve minutos y medio para el final de la sesión el negro Hamilton perdío el control de su carro al pasar por encima de un bordillo y se estrelló al costado derecho contra una barrera de neumaticos de protección, mientras tanto miraba como las dos Ferrari dominaban a su gusto las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, siendo Massa el más rapido de nuevo, lo cual resulta bastante ironico ya que el brasileño aún no ha punteado en lo que va del campeonato, luego vienen el Iceman seguido por Rosberg y Kovalainen mientras que más atras en el decimo lúgar el asturiano Fernando Alonso evidenciando nuevamente que no dispone de la mecanica adecuada por el momento para pelear los primeros lugar, recordemos que el campeón defensor es Fernando Alonso ya que en este circuito logro ganar dos veces consecutivas con la Renault en el 2005 y 2006 sus dos mejores años y en los que fue campeón mundial.

Foto: Associated Press