La Noticia: Hadjar Ha Recuperado Su Podio De Mónaco

 

El Francés Isack Hadjar recupera el tercer puesto que inicialmente había logrado el pasado 7 de junio en el Grand Prix de Mónaco, según anunció este viernes la FIA (Federación internacional del Automóvil) en el circuito de Monza, tra una larga revisión de tres meses.

Recordemos que originalmente Hadjar había cruzado tercero la meta en el icónico circuito de la calles de Mónaco, donde el Italiano Andrea Kimi Antonelli, ganó por delante Hamilton pero fue sancionado inicialmente por un supuesto exceso de velocidad en el pit lane, heredando el podio Pierre Gasly. 

Se vino entonces la primera apelación: Una semana después, la FIA dio la razón a Alpine y devolvió temporalmente el podio a Gasly, lo que desató protestas formales de Red Bull y McLaren, pero al final tras una vista en París, el tribunal ratificó la sanción a Gasly, reinstalando a Hadjar en la tercera posición definitiva.

Por supuesto que Alpine expresó su frustración y descontento con el fallo al considerarlo un castigo injusto, mientras que desde Red Bull celebraron la resolución para Hadjar.

La Noticia: Alpine Confirma A Gasly Y Colapinto Para El 2027

Alpine ha anunciado la renovación de Franco Colapinto para la temporada 2027, confirmando así que el argentino continuará como piloto titular junto a Pierre Gasly. La escudería de Enstone mantendrá su alineación actual, apostando por la estabilidad en un momento clave del proyecto.

Colapinto llegó a Alpine como piloto reserva en 2025 y ascendió al asiento titular a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña, sustituyendo a Jack Doohan. Desde entonces, ha sumado 19 puntos en seis Grandes Premios de la temporada 2026, contribuyendo al sexto puesto del equipo en el campeonato de constructores junto a Gasly, que firmó su renovación hasta 2028 el año pasado.

Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, confirmó la alineación para 2027 y destacó la importancia de la consistencia en el equipo. El italiano subrayó que, aunque la dupla de pilotos es una pieza clave del puzle, la prioridad absoluta sigue siendo diseñar y construir un coche rápido que permita al equipo luchar en la parte delantera.

"Estamos muy contentos de confirmar nuestra alineación de pilotos para 2027 con Franco como piloto titular junto a Pierre. Para mí, la consistencia es muy importante. Estamos asentados desde el punto de vista de pilotos, y he dicho muchas veces que, aunque esto es una pieza importante del puzle, lo más significativo que tenemos que acertar es diseñar y construir un coche rápido, que sigue siendo nuestra prioridad número uno."

Alpine ha apostado por la continuidad y la estabilidad al confirmar a Franco Colapinto y Pierre Gasly como su dupla de pilotos para la temporada 2027 de Fórmula 1. El argentino, con 19 puntos en 2026 y un crecimiento notable, ha convencido a la dirección del equipo, encabezada por Flavio Briatore, de que es el piloto adecuado para acompañar a Gasly en el proyecto de Enstone. Con el paquete de mejoras ya en pista, Alpine mira al futuro con optimismo.

La Noticia: Gasly Recupera Su Podio En Mónaco

Alpine ha logrado que la solicitud de Derecho de Revisión fuera a su favor y por ende le han devuelto el podio a Gasly, recordemos que apelaron después de la carrera para que revisaran la decisión tomada por los comisarios en donde afirmaron que Gasly excedió el límite de velocidad en el pitlane de Mónaco.

Los comisarios de la Fórmula 1 de la FIA hicieron lugar a la apelación de Alpine contra el resultado del Gran Premio de Mónaco, con Pierre Gasly siendo restituido al tercer puesto.

El día de la carrera, Gasly cruzó la línea de meta en la tercera posición, pero recibió dos sanciones de cinco segundos por exceso de velocidad en el pitlane, siendo uno de varios pilotos castigados por esa infracción, lo que lo relegó al séptimo lugar. Alpine presentó inmediatamente después de la carrera una solicitud de Derecho de Revisión, ya que contaba con pruebas de que Gasly no había superado el límite de 60 km/h en ningún momento e incluso había dejado un margen adicional para mantenerse por debajo de ese límite.

Durante la audiencia del Derecho de Revisión celebrada el jueves, Formula One Management (FOM), responsable del cronometraje de la F1, admitió que había existido un error en la medición de la distancia utilizada en el pitlane para calcular las velocidades medias, lo que provocó que estas fueran informadas por encima de las reales. Los comisarios aceptaron ese error como prueba de que las dos sanciones de tiempo impuestas a Gasly debían ser anuladas.

Como consecuencia de esta decisión, Isack Hadjar, de Red Bull, perdió su lugar en el podio y pasó a ocupar el cuarto puesto por detrás de Gasly.

Acerca de lo ocurrido, en la Fórmula 1, la velocidad en el pitlane no se mide mediante radares, sino calculando una velocidad media entre una serie de bucles de cronometraje consecutivos. Según FOM, estas distancias, que se determinan mediante el Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) y se verifican a través de una medición realizada en el circuito, tienen una precisión de hasta un centímetro, mientras que el tiempo registrado es preciso hasta un milisegundo.

En Mónaco existen nueve conjuntos de bucles de cronometraje con longitudes que van aproximadamente de 10 a 40 metros. Debido a que el pitlane del circuito es curvo, se utiliza la distancia más corta entre dos bucles para calcular la velocidad de los autos en el pitlane. Todas las supuestas infracciones por exceso de velocidad en Mónaco ocurrieron en el primer tramo de cronometraje, ubicado al comienzo del pitlane. En comparación con el año pasado, las barreras situadas en la entrada del pitlane fueron desplazadas, permitiendo a los pilotos tomar una trayectoria más cerrada al ingresar y reduciendo así la distancia entre los dos primeros bucles de cronometraje. Como resultado, las velocidades medias en esa zona fueron calculadas utilizando una distancia incorrecta, sobre estimando la velocidad real de los autos al atravesar esos puntos de control.

Para calcular las velocidades, el sistema de cronometraje utilizó una medición de 2.692 centímetros para ese sector. Sin embargo, los comisarios señalaron que las mediciones realizadas después del evento revelaron que la distancia más corta entre el primer y el segundo bucle era en realidad de 2.615 centímetros, es decir, 77 centímetros menos que la distancia utilizada para calcular las velocidades medias.

Fue precisamente esta nueva evidencia aportada por el responsable del cronometraje, que recién estuvo disponible el miércoles, la que Alpine pudo utilizar como prueba nueva, significativa y pertinente para que su solicitud de Derecho de Revisión fuera considerada admisible.

Los comisarios señalaron que su "única tarea es determinar si el Auto 10 excedió el límite de velocidad de 60 km/h en el pitlane. Determinamos que no lo hizo".

Como resultado, las dos sanciones de tiempo impuestas a Gasly fueron anuladas, devolviéndolo al tercer puesto. Tanto él como Alpine recuperan además los puntos correspondientes para los campeonatos de pilotos y constructores, mientras que Alpine recibirá el reembolso del depósito abonado para el procedimiento de Derecho de Revisión.

En representación de Hadjar, el director deportivo de Red Bull, Stephen Knowles, argumentó que el procedimiento de medición había sido consistente durante todo el fin de semana y que, por ese motivo, los equipos habían estado ajustando sus propios sistemas para dejar un margen adicional, conscientes de que el método utilizado para calcular las velocidades en el pitlane no es perfecto.

La Noticia: Pierre Gasly Ha Renovado Con Alpine

El piloto Francés Pierre Gasly renovó hasta finales de la temporada 2028 su contrato con Alpine, según el anunció dado este Sábado por la escudería Franco-Británica coincidiendo con el Grand Prix de Italia de Fórmula 1, en el circuito de Monza.

 

Gasly, que debutó en F1 en 2017 con la escudería Toro Rosso que luego pasó a llamarse AlphaTauri y actualmente es Racing Bulls,  ha disputado 168 Grandes Premios y su mejor resultado fue la victoria en 2020 en el circuito de Monza.

 

Por lo tanto, la presencia del Francés en Alpine está asegurada para la próxima temporada, más incierto es el futuro de su compañero, el Argentino Franco Colapinto, que no está cosechando buenos resultados.

 

Colapinto, que llegó a Alpine en enero como piloto reserva tras haber participado en nueve carreras con Williams en 2024, obtuvo en Mayo el monoplaza del  Australiano Jack Doohan, apartado por la falta de resultados.

 

Pero, tras ocho carreras disputadas con Alpine, el Argentino no ha sumado un solo punto con un auto que es por ahora el peor de la parrilla. Alpine ocupa la 10ma., y última plaza en la clasificación de constructores tras haberse disputado ya 15 de las 24 carreras.

Solo Récords: Norris Es El 13avo., Piloto Británico en Ganar En Silverstone

Ha sido la mejor carrera de la temporada, llena de caos y emociones sin igual, esto mantuvo a todos al vilo hasta la vuelta 52 sobre lo que podía pasar y al final, el gran Norris se llevó la victoria en parte suerte por el error de Piastri, pero esos errores pueden costar un campeonato, esta vez Norris estuvo bien y manejo sobresaliente, pero además se dio el gran podio de Hülkenberg bien merecido por ser un piloto resiliente y carismático, entre otras cosas, estos los récords de la jornada: 

• Norris ha sido el 13avo., piloto Británico en ganar en casa.

• Ha sido la 25ava., vez que un Británico ha ganado en Silverstone en estos 75 años.

• Ha sido la primera victoria de McLaren en Silverstone desde el 2008. 

• Norris ha reducido la diferencia a ocho puntos detrás de Piastri. 

• Piastri ha acabado 2 pero el récord de dobletes consecutivos se ha mantenido en McLaren. 

• Hülkenberg ha roto la racha más larga en la F1 de no haber logrado un podio, un total de 239 carreras en 15 años. 

• Ha sido el primer podio de Sauber desde el 2012. 

• Hülkenberg ha sido el primer Alemán en lograr un podio desde Vettel en el 2021. 

• Hülkenberg ha sido el piloto más viejo con 37 años, desde George Follmer con 39 años en lograr un podio en esa ocasión fue en 1973 en España. 

• Kick Sauber sube al 7mo., lugar en el campeonato. 

• Hülkenberg había comenzado 19avo., la posición más baja para Sauber que acabo en podio en 32 años de historia.

• Hülkenberg paso 177 vueltas en una posición de podio antes de este resultado. 

• Hamilton en 4to., ha logrado su mejor resultado en esta temporada.

• Hamilton ha terminado una racha de 12 años en el podio de Silverstone. 

• Verstappen ahora tiene un déficit de 69 puntos por la punta del campeonato. 

• Gasly ha logrado su mejor resultado con Alpine esta temporada.

• Stroll ha logrado por fin otro gran resultado para Aston Martin. 

• Russell quedo 10mo., y Antonelli retirado, por lo que Mercedes perdio el podio en Silverstone por primera vez desde el 2012. 

• Leclerc quedo fuera de los puntos por primera vez esta temporada. 

• Tsunoda ha quedado de último por segunda vez esta temporada.

• Antonelli ahora ya lleva cuatro retiros. 

• Ha sido el primer retiro para Hadjar esta temporada. 

• Bortoleto ha quedado afuera tras una gran carrera en Austria.

• Lawson ha quedado retirado en la primera vuelta desde el Sprint en Qatar en el 2023.  

Solo Récords: McLaren Consigue Su Primera Victoria En Bahrein

Piastri brilló y fue sólido en Bahrein y le ha dado la primera victoria en este lugar a la escudería Británica, pero también la carrera nos ha dejado una serie de récords curiosos que revisaremos a continuación en los récords de la jornada: 

• Piastri le ha dado la primera victoria a McLaren en Bahrein en 22 visitas.

• Previo a esto, McLaren solo había estado 8 vueltas de líder y eso fue en el 2007 con Hamilton.

• Piastri ha sido el 49avo., piloto que logra un hat-trick, se llevo la pole, victoria y vuelta rápida.

• Ha sido la carrera No. 50 de Piastri, aquí debuto en el 2023.

• Ha sido la carrera No. 30 consecutiva en zona de puntos.

• El margen de victoria de Piastri ha sido de 15.499s., el más largo de la temporada.

• Russell ha logrado su mejor resultado en Bahrein con Mercedes.

• Norris consigue el 3er., lugar y con ello, las unidades de poder lograron el doblete por 19ava., vez.

• Norris mantiene la punta gracias a su rebase en las vueltas finales con Leclerc. 

• Leclerc quedo 4to., y estuvo en la punta por primera vez desde Austin.

• Hamilton ha logrado su mejor resultado hoy con Ferrari.

• Verstappen quedo 6to., y con eso ha logrado su peor resultado esta temporada.

• Gasly le ha dado su primeros puntos a Alpine de la temporada.

• Ocon ha logrado puntos pese haber tenido el accidente en la calificación. 

• Tsunoda por fin se ha llevado sus primeros puntos para Red Bull.

• Bearman ha logrado puntos para Haas de nuevo, ha sido su 3era., vez seguida.

• Antonelli se ha quedado fuera de los puntos por primera vez esta temporada.

• Albon también ha fallado por primera vez y se ha ido sin puntos.

La Noticia: Los Dos Ferrari y Gasly Han Sido Descalificados

Leclerc, Hamilton y Gasly han sido descalificados del Grand Prix de China por no haber pasado la inspección técnica posterior a la carrera. De nuevo una cal y una de arena para Ferrari en el pasado fin de semana.

Durante las verificaciones técnicas posteriores a la carrera, se determinó que los monoplazas de Leclerc y Gasly pesaban 799 kg tras retirar el combustible, un kilogramo por debajo del límite mínimo de peso. En el caso de Leclerc, su alerón delantero dañado fue reemplazado por uno de repuesto durante el pesaje."Después de la carrera, se pesó el monoplaza número 16 (Leclerc) y su peso fue de 800 kg, que es el peso mínimo requerido por el Artículo 4.1 del Reglamento Técnico", según el informe del delegado técnico de la FIA, Jo Bauer. "Dado que el alerón delantero estaba dañado el endplate delantero faltante se recuperó y se pesó junto con el coche, este se volvió a pesar con un conjunto de alerón delantero de repuesto oficial del coche 16, y su peso fue de 800,5 kg. Posteriormente, se vació el combustible del coche y se retiraron 2 litros".

El monoplaza se pesó de nuevo en la báscula de la FIA con el conjunto de alerón delantero de repuesto oficial del monoplaza No. 16 y el peso fue de 799,0 kg. La calibración de la báscula fue confirmada y presenciada por el competidor. A título informativo, el alerón delantero de repuesto pesaba 0,2 kg más que el dañado utilizado durante la carrera. Dado que esto es 1,0 kg inferior al peso mínimo exigido en el Artículo 4.1 de las Reglas de Funcionamiento, que también debe respetarse en todo momento durante la competición, remito este asunto a los comisarios para su consideración", indicaron los comisarios en el comunicado de Leclerc, una situación muy similar al de Gasly, con la excepción de que no tenía un alerón delantero dañado.

Los comisarios también cuestionaron el desgaste excesivo de la plancha de protección inferior trasera de Hamilton, que superaba el límite de 1 mm. La plancha de Hamilton fue medida con un grosor de entre 8,5 y 8,6 mm, dependiendo del punto de medición, con un límite mínimo de 9 mm.

Dicha plancha trasera se midió según la documentación de legalidad presentada por el equipo, de acuerdo con la norma TD039 L, punto 1.2 b) i). Se tomaron mediciones a lo largo del área de conformidad con la rigidez en tres puntos diferentes de la periferia (arco interior). Las mediciones registradas fueron de 8,6 mm (lado izquierdo), 8,6 mm (eje central del coche) y 8,5 mm (lado derecho). Dado que este grosor es inferior al mínimo de 9 mm requerido por el artículo 3.5.9 e) de las normas técnicas, remito este asunto a los comisarios para su consideración", señaló la FIA.

En sus respectivas audiencias con los comisarios, ni los representantes de Ferrari ni los de Alpine justificaron el descuido: "Durante la audiencia, el representante del equipo confirmó que la medición es correcta y que todos los procedimientos requeridos se realizaron correctamente", señalaron los comisarios en cada caso. "El equipo también reconoció que no hubo circunstancias atenuantes y que se trató de un error genuino del equipo".

Leclerc y Hamilton pierden su resultado en los puntos, quinto y sexto respectivamente, lo que supone un duro golpe para Ferrari, mientras que Gasly ya había terminado fuera de los puntos y no le afecta en nada. El resultado si que modifica, por lo tanto Esteban Ocon asciende a una sensacional quinta posición para Haas, mientras que Kimi Antonelli, Alex Albon y Oliver Bearman también ascienden. Lance Stroll, de Aston Martin, y Carlos Sainz, de Williams, suben ahora a las últimas posiciones que otorgan puntos.

La descalificación de Leclerc y Gasly parece ser una repetición de la exclusión de George Russell en Bélgica el año, pasado,  ya que también fue descalificado por no superar el límite de peso. En ambos casos, una carrera prevista a dos paradas se convirtió en una de una, con un desgaste adicional de los neumáticos que probablemente hizo que el peso fuera más marginal de lo previsto, curiosamente en esa ocasión, la victoria fue a dar a manos de Hamilton. 

Power Rankings: Las Posiciones Finales Del 2024

Ha terminado la temporada oficial 2024 y ahora toca hacer el balance oficial de los dominadores de la temporada en el Power Ranking final del año, el cual veremos a continuación: 

 

1. Lando Norris: 8.2 

Un resultado que a muchos no les gusto simplemente por que vieron en Norris,  un piloto blando y sin personalidad, aunque no fue tanta la diferencia para que la gente o los fanáticos empedernidos del Neerlandés anden pegando de gritos, tan solo un porcentaje mínimo fue lo que dejó a Norris en la punta llegando a ganar cuatro carreras, quizás fue un poquito más regular y desgraciadamente las ordenes de equipo de McLaren le pasaron factura además que esa remontada de Verstappen en Brasil tuvo que ver más con que la fortuna le sonrió en el preciso momento. Por otro lado muy bien por Lando se lo merece y esperemos que el otro año las cosas comiencen mejor para él Británico. 

 

2. Max Verstappen: 8.1

 

Ha vuelto a ganar su 4to., título, el piloto más aguerrido y completo de la categoría llego a ganar 9 carreras, aunque su forma de ser tan toxica le esta pasando facturas, ha tenido la dicha de que Red Bull juega solo para él y que Pérez ha resultado ser el conejillo de Indias para favorecerlo en cuanto a mejoras, empezó bien con un Red Bull dominante pero entonces se vinieron los líos y el equipo comenzó a desmembrarse perdiendo a su cerebro Adrian Newey, aunque las cosas iniciaron con líos para Horner antes de la temporada, luego se vinieron problemas internos en donde los Verstappen tuvieron que ver, entonces se noto la baja y todo fue diferente para Red Bull dejando de dominar como el año pasado, pero gracias al colchón del inicio, Verstappen pudo manejar la situación aunque tuvo mucha fortuna en Brasil, las cosas le resultaron saliendo y eso fue lo que practicamente le hizo amarrar el campeonato.

3. Charles Leclerc: 7.8 

No pudo superar a Norris por el subcampeonato, gano en Mónaco, Italia y Estados Unidos, y tuvo un final genial que no fructificó como esperaba, pero a diferencia del año pasado, el Monegasco se vino mucho mejor y en plena forma y muy merecido el 3ero., lugar en la calificación final, y que coincide con el 3er., lugar del ranking final. 

4. Oscar Piastri: 7.4 

Fue el piloto más regular de la temporada, y ganó dos carreras, en Hungría y Azerbaiyán aunque la primera fue muy cuestionada y ese fue el punto de inflexión que hubiera ayudado a Norris de una mejor manera por la lucha del título, al final pues el Australiano colaboró con el equipo y su esfuerzo fue determinante para que junto con Norris le dieran a McLaren su 9no., título de constructores. 

4. Carlos Sainz: 7.6

Carlos Sainz comenzó la temporada sabiendo que esta seria su última oportunidad con Ferrari, su despido fue anunciado desde el inicio, pero en vez de caerse por completo, el "Smooth Operator" mostró su mejor cara obteniendo varios podios y ganando en Australia luego se tuvo que operar pero regreso con más ganas y ganaría en México, y en las últimas carreras mostró su cara más fuerte y sus agallas peleando por la victoria, lastima que al final no pudo quedarse con Ferrari. 

6. George Russell: 7.5 

El Británico dio la cara por Mercedes y llego a ganar tres carreras pero fue descalificado en Bélgica, sin embargo estuvo muy bien acertado, siempre sacandole raja al Mercedes y superando muchas veces a un Hamilto que ya había anunciado su partida a Ferrari, igual con un mejor desempeño que el año pasado por las mejoras que Mercedes también experimento. 

7. Nico Hülkenberg: 7.1 

Que gran piloto es Nico, Haas estuvo acertado en volver a llamarlo, y fue el que más puntos y consistencia le dio a Haas, casi que un 85% de los puntos de la escudería fueron por el tremendo desempeño de Nico quien buscaba como calificar a la Q3 y mantenerse dentro del top ten siempre buscando puntos, sin duda que Haas lo va extrañar ahora que se fue a Kick Sauber. 

8. Lewis Hamilton: 7.0 

Comenzó la temporada con mucho en contra, se dio a conocer la noticia bomba que se iba a Ferrari y eso mermó su relación con su equipo que se volcaron más hacía Russell, pero al final, Hamilton triunfo y después de tanto tiempo, ganó por fin en Gran Bretaña y heredó la victoria de Russell en Bélgica, por lo que fue más que perfecto, se fue con mucho estilo cerrando una gran relación llena de éxitos con Mercedes. 

8. Pierre Gasly: 7.0

El Francés no la tuvo fácil, ademas de luchar con las carencias con el Alpine tenía que estar lidiando con Ocon que siempre busco perjudicarle, al final, las mejoras para Alpine llegaron y consiguió un podio en Brasil, y las últimas carreras lo vieron con tremendas mejoras, además fue el piloto que menos accidentes tuvo y prácticamente le salio barato a la escudería a diferencia de lo que paso en Williams. 

10. Yuki Tsunoda: 6.7 

Curioso ver al Japonés ver aquí, aunque estuvo quejándose menos y haciendo mejor su trabajo, fue efectivo y ayudo mucho al desempeño de RB, supero a Ricciardo, y luego tuvo un poco más de trabajo con Lawson quien llegó a presionar mucho más, igual el Japonés aportó para el equipo y por esta en esta posición.

Solo Récords: Carrera Impredecible Con Una Memorable Victoria Para Verstappen

Un fin de semana caótico, Verstappen paso del infierno al cielo en cuestión de horas, cuando estaba liquidado, saco su determinación, además de una serie de hechos que le favorecieron como esa oportuna bandera roja para colocarlo en posición de victoria, misma fortuna que Alpine finalmente aprovechó, eso y más en los récords de la jornada a continuación: 

• Verstappen comenzó 17avo., y gano la carrera, tan solo cinco de los 1,121 previos campeonatos del mundo han sido ganado desde una posición como esa o más baja.

• La última victoria de Verstappen fue en España.

• Verstappen finalizó una racha de 10 carrera sin ganar, siendo esa su racha más larga después de 11 carreras en el 2020.
  

• Verstappen gano por 19 segundos, no había logrado algo similar antes del paron veraniego.
  

• Verstappen rompió el récord de Schumacher de más días seguidos en el líderato de un campeonato, Schumacher estuvo 896 días en la cima. 

• Red Bull se llevo puntos por 64 veces consecutivas siendo la segunda racha más larga después de McLaren entre el 2010-13 y Ferrari que tiene el récord de 81 veces entre el 2010-14.

• Alpine no había completado una sola vuelta en el top 5 de una Grand Prix hasta el día de hoy.
  

• Ocon solo había hecho cinco puntos hasta el día de hoy siendo su racha más baja en 20 carreras.
  

• Gasly se llevo el No. 3 en su carrera No. 150.

• Gasly jamás había repetido podio en un lugar hasta hoy, fue 2do., en el 2019 en esta pista.

• La última vez que dos Franceses quedaron en el podio fue en España en 1997 con Panis 2do., y Alesi en el 3ero.
  

• Hoy Alpine colocó por primera vez dos carros en el podio.
  

• La última vez que un equipo de Enstone hizo eso fue en Corea en el 2013 cuando eran Lotus con Raikkonen y Grosjean

• Alpine paso del 9no., al 6to., nunca había estado más alto del 6to., en su historia.
  

• Russell acabo en el top 6 en la carrera Sprint y Grand Prix.

• Russell se llevo punto en su 18ava., carrera  alcanzando tan solo 3 podios esta temporada.

• Leclerc acabo 5to., y con esto se rompe la racha de podios consecutivos que Ferrari traía.
  

• Norris esta ahora a 62 puntos detrás de Verstappen con 86 aun en juego, Verstappen podría ganar el título en Las Vegas dentro de dos semanas de ganar la carrera.
  

• Ha sido la posición más baja lograda por Norris esta temporada.

• Tusnoda quedo 7mo., luego de empezar el top 3 por primera vez esta temporada. 

• Piastri acabo 8avo., y con esto ayuda a subir la diferencia con Ferrari a 36 puntos.
  

• Lawson acabó 9no., en el RB quedado dos veces en esa posición tras tres carreras realizadas.
  

• Pérez acabó 11avo., y tan solo ha logrado 1 punto en las últimas dos carreras. 

• Bearman se quedo sin puntos por primera vez esta temporada.
  

• Hülkenberg quedo descalificado y ha sido la primera vez que esto desde Canadá en el 2007. 

• Stroll fue eliminado desde la vuelta de formación igualando pese a todo las carreras realizadas por un Canadiense con Jacques Villeneuve con 163.

La Noticia: Pierre Gasly Extiende Contrato Con Alpine

La escudería Alpina acaba de anunciar la renovación del contrato con Pierre Gasly para las próximas temporada en la categoría, ahora solo resta saber quien será su co-equipero en vista que Ocon fue despedido de cara a la próxima temporada. 

 

El contrato de Gasly será multianual, por lo que este puede respirar tranquilo que ya tiene asegurado a una pieza clave en el desempeño de la escudería que ya esta mejorando, Gasly ha estado en la escudería en los últimos 18 meses y su intención ha sido de poder desempeñar un plan a largo plazo con la escudería Francesa, aunque la temporada ha sido difícil este sigue siendo fiel al proyecto. 

 

Aunque Gasly despertó el interés de otros equipos como Audi, sin embargo la marcha de Ocon terminó por convencerlo de seguir aquí ya que la otra temporada aparentemente todo será mejor y la tensión que actualmente se esta viviendo se ira, el Galo dijo: "Estoy contento con los cambios realizados, el trabajo duro y la dirección que está tomando la escudería. Hay mucho potencial en el personal y los recursos de este equipo", continuó. "Estoy ilusionado con lo que está por venir en el futuro, y ahora mismo me centro en los detalles cotidianos que estamos poniendo en práctica para mejorar nuestras prestaciones".

La Noticia: Gasly Penalizado Con Seis Posiciones

Pierre Gasly tuvo que analizar junto a los comisarios previo a ser penalizado con seis posiciones para la carrera de mañana, el Francés no estaba muy de acuerdo con el incidente, ya con este han sido dos los incidentes esta temporada en donde lo han penalizado.

 

Los comisarios vieron que Gasly impidió a Sainz en la Q1 avanzar por lo que molestó al Español, más tarde también se encontró con Verstappen haciendo que este desacelerara y tuviera que mejorar la vuelta, aunque ninguno de estos dos incidentes provocaron mayores cosas, pero al llegar a la Q3 y tras haber logrado una brillante calificación en el 4to., lugar de la grilla, le fue notificado que igualmente sería penalizado por lo sucedido anteriormente. 

 

Tras recibir la notificación, Gasly pidió analizar con los comisarios todo exclamando quien pudo moverse al lado derecho para evitar impedirles el paso a Sainz y Verstappen durante las calificaciones. 

La Noticia: Pierre Gasly Se Une Oficialmente A Alpine

Lo que era un secreto a voces se ha oficializado el día de hoy, la escudería Alpine será 100% Francesa a partir del 2023 con la llegada de Gasly para formar tandem con el irregular Esteban Ocon, por medio de un contrato multianual de duración desconocida aunque por lo menos se especula que sea hasta el 2024, y de esta manera, llenar el espacio que dejó vacante Alonso y la malograda caída de Piastri que al final se fue para McLaren. 

 

Se habló mucho de la llegada de Ricciardo, piloto al que se le esta cerrando todo, pero el nombre de Gasly comenzó a tomar fuerza este año, ya que el Francés mostró su molestia de seguir con Toro Rosso por falta de crecimiento, también sonó Colton Herta pero no pudieron porque se quedo sin superlicencia, pero entonces apareció Nick de Vryes en la mira de varios tras la gran faena hecha en Italia y esto dio paso a que finalmente Gasly se pudiera marchar, el artífice ha sido Luca de Meo, presidente del Grupo Renault, diciendo que deseaba tener una alineación de pilotos Franceses ya que sus raíces están en Francia y Alpine nació en Normandía.

 

Pero, esta alianza va ser vista muy de cerca, ya que Gasly no muy traga a Ocon piloto que también se ha convertido en molestía para muchos, aunque Otmar Szafnauer dice que buscará ver por el bien de ambos, cosa que tampoco es creíble viendo la forma en que ha venido administrando a los equipos, y por supuesto Ocon tampoco es tremendo piloto que digamos, así que ya veremos cuanto dura este experimento patriota. Esta no será la primera vez en que dos Franceses se junten, en el 94 tuvimos al tandem Olivier Panis y Franck Lagorce para Ligier, en una época en donde Larrouse tenía a Philippe Alliot y Yannick Dalmas junto a Erik Comas, aunque estos pasaron sin pena ni gloria con excepción de Panis que tuvo una carrera más regular y ganó una carrera.

De esta manera, Gasly logra salirse del círculo de Red Bull para comenzar una nueva era, en donde quizás pueda brillar más y no ser tratado como de segunda, estuvo en Red Bull en el 2019 tomando el lugar de Ricciardo pero fue relegado a Toro Rosso en el verano de ese mismo año, curiosamente logró un podio en Brasil ese año, pero en el 2020 tuvo más regularidad y gano el Grand Prix de Italia 24 años después que Vettel lo hiciera, en el 2021 tuvo gran regularidad y consiguió un podio pero esta temporada todo se ha venido abajo gracias al monoplaza que esta manejando y porque se quedó sin posibilidad de subir a Red Bull.

La Noticia: Alpha Tauri Ratifica A Pierre Gasly Hasta El 2023

 

La escudería Alpha Tauri acaba de anunciar que mantendrá a Pierre Gasly hasta el 2023, en un comunicado emitido el día de hoy por la mañana. De esta manera, la escudería cumple la promesa que Franz Tost hizo durante el Grand Prix de Canadá, en donde comentó que el piloto regresaría al 100% hasta la próxima temporada.

 

Se corrió el rumor que el futuro de Gasly estaba en un impase hace un par de semanas, tenía cierta esperanza de subir a Red Bull, pero tras la renovación de Pérez, esa opción se cayó a pesar de estar enfatizando que quiere competir para ganar y no solo por hacer puntos, señalando que podría irse de Red Bull, y es que recordemos que llegó allí en el 2019 pero luego fue relegado al equipo B, Toro Rosso que ahora es Alpha Tauri. 

Finalmente todo eso se acabo, y en el comunicado de hoy, ambos acordaron trabajar juntos para lograr mejores resultados, enfatizando que el Francés tiene un papel importante en el equipo para seguir manteniendo una temporada exitosa no solo esta sino la del año que viene y que depende mucho del equipo proporcionarle un monoplaza competitivo en donde pueda dar mejores resultados.

Gasly llegó a Toro Rosso en el 2017 durante el Grand Prix de Malasia, y desde entonces ha logrado tres podios y varios puntos, incluyendo la gran victoria en el 2002 en el Grand Prix de Italia, y pese a que actualmente no la ha pasado bien, ya que esta 11avo., con apenas 16 puntos, el Francés tras la confirmación comenta sentirse contento y con ganas de continuar trabajando fuerte para cambiar los resultados.

La Votación: El Top 10 De Los Pilotos Del 2021 Escogidos Por Los Pilotos

Uno de los últimos listados en relación a la temporada 2021 ha sido dado a conocer, el "Top 10 De Los Pilotos Del Año" solo que esta vez elegido por los pilotos que tuvieron acción en la recién terminada temporada, todos tenían que elegir en cuanto al desempeño de sus colegas y así elaborar su propio Top 10 personal. 

 

Esta vez la reglas permitieron que los pilotos revelaran su nombre, cosa que en años anteriores no lo habían podido hacer, y en cuanto a la selección de los puntos, se utilizó el mismo que se usa por carrera, 25 puntos para la elección principal y uno al último de la selección y al final se combinaron los resultados. 

El resultado ha sido el obvio, Verstappen de nuevo volvió a vencer a Hamilton y sorpresivamente completó el podio Lando Norris, en el mismo top aparecen personajes como Sainz, Leclerc, Alonso, Gasly, Russell, Ocon, y la selección más extraña, Schumacer completando así el top ten. 

Curiosamente quedó fuera Pérez, lo cual ha causado cierta molestia, ya que para muchos el Mexicano hizo mucho más en la temporada y debería de estar en el lugar de Norris, mientras que el novato Schumacher no sabemos si por broma o lastima lo terminaron eligiendo cuando claramente hasta Giovinazzi y Latifi fueron claramente superiores. 

Los pilotos que tomaron parte en la votación fueron los siguientes: Fernando Alonso, Pierre Gasly, Nicholas Latifi, Charles Leclerc, Nikita Mazepin, Lando Norris, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo, George Russell, Carlos Sainz, Mick Schumacher, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, y Sebastian Vettel

Solo Records: Día De Ensueño Para Red Bull En México

Fantástico día para Red Bull en México, Verstappen extendío su ventaja y con la llegada de Pérez al 3er., lugar se pusieron a un punto y medio de Mercedes, pero no solo la gran victoria de Red Bull fue noticia, la carrera también nos ha dejado los siguiente records que veremos a continuación:

• Verstappen el primer tri-campeón en México, antes estaba empatado con Clark, Prost, Mansell y Hamilton. 

• Verstappen a la vez ha pasado a Clark de ser el piloto que más vueltas tenía en esta pista. 

• Ha sido la 3era., carrera consecutiva en donde Verstappen sube su ventaja.

• Hamilton ha terminado por 5ta., vez en segundo lugar detrás de Verstappen.

• Pérez ha terminado en el podio por 3era., vez consecutiva, es la primera vez que lo ha hecho en su carrera dentro de la F1. 

• Pérez es el primer Méxicano que logra un podio, antes ni un solo Méxicano había ido de líder o terminado dentro del podio en suelo Méxicano.

• Por 3era., vez en las últimas cuatro carreras en México, el margén de victoria fue de 15s. 

• Gracias al punto por la vuelta rápida de Bottas, que Mercedes ha quedado en la cima del campeonato por 1 solo punto.

• Honda ha ganado en el mismo circuito donde lograron su primera victoria en 1965 de la mano del Estadounidense Richie Ginther.

• Gasly logró el 4to., lugar con Alpha Tauri, siendo este el mejor resultado de la escudería, su mejor resultado anteriormente cuando eran Minardi, fue el No. 7 de la mano de Gianni Morbidelli en 1991. 

• Ha sido la 3era., vez en el 4to. lugar para Gasly este 2021.

• Honda ha colocado tres monoplazas con sus motores dentro del top 4 esta vez. 

• Con el 5to., y 6to., lugar de Ferrari la escudería se mueve al 3er., lugar en el campeonato de constructores por delante de McLaren.

• Vettel ha logrado su mejor calificación desde Baku. 

• Raikkonen ha logrado acabar por segunda vez en las últimas cuatros carreras en el 8avo., lugar, cosa que no lograba desde el 2019. 

• Alonso ha logrado su mejor posición en México, solo ha fallado una vez en 17 carreras con Alpine en puntear. 

• Antonio Giovinazzi ha terminado 11avo., por 3era., vez consecutiva. 

Foto: Mark Thompson.

La Noticia: Gasly Y Tsunoda Renuevan Con Alpha Tauri

Alpha Tauri acaba de anunciar que mantendran a los dos pilotos actuales de su equipo, Pierre Gasly y Yuki Tsunoda. Gasly ha tenido una temporada solída para la escudería hermana de Red Bull tras haber ganado una carrera y Tsunoda ha hecho lo propio ayudando ambos para que su equipo se mantenga en el 5to., lugar del campeonato de constructores.

Gasly esperaba un regreso a Red Bull, pero tras el anuncio que Pérez firmó una extensión para continuar con Red Bull, la posibilidad se cayó aunque por otro lado, esto también ayudó a que Gasly al final renovará con Alpha Tauri, aparte que el desempeño del Francés ha sido más que impresionando según palabra de Franz Tost, quien espera que todavía puedan obtener algo mejor de cara a la última parte de la temporada, eso además, sin duda ayudará a Yuki Tsunoda en poder desarrollarse y mejorar su potencial, por lo que mantener a los dos pilotos otro año más será lo mejor para Alpha Tauri.

Actualmente Gasly esta 8avo., en el campeonato buscando mejorar aún más de cara a la última parte de la temporada, mientras que Tsunoda se convirtió en el primer Japonés en poder anotar puntos en su debut y así ha continuado hasta la fecha, siendo su temporada de novato más que satisfactoria, y demostrando a la vez que tiene mucho que ofrecer, actualmente lleva cinco puntos en lo que va la temporada.

Ambos pilotos se llevan bien, por lo que esa fórmula esta ayudando en la estabilidad del equipo. Alpha Tauri confirma entonces su line-up para la próxima temporada quedando ya pocos puestos por confirmar.

Solo Records: Cae La Racha De Hamilton

La carrera de hoy ha sido una de las más inesperadas en lo que va de la temporada, con un podio inédito, el podio de los rechazados dicen por allí, ya que los tres pilotos fueron echados de sus equipos anteriores, pero lo más destacado ha sido el fin de una racha que parecía eterna, a 54 carreras llegó el record de Hamilton haciendo puntos, pero mejor veamos los records de la jornada a continuación:

• Segunda victoria de Perez que iguala el record de Rodriguez, el otro piloto Mexicano que consiguio dos victorias en la F1, 3er., podio en Baku lo que le hace su circuito talismán.

• Primera Victoria de otro piloto que no fuera Verstappen desde que estaba Ricciardo en Red Bull.

• Vettel consigue su mejor resultado en lo que va esta temporada para Aston Martin, y es el mejor resultado para la escudería en la F1 y el mejor para Vettel desde México 2019.

• Gasly aseguro su 5ta., carrera consecutiva en puntos y su 3er., podio en su carrera y todo para Toro Rosso. 

• Alpha Tauri (Toro Rosso) ha logrado cinco podios en su historia de los cuales 3 son cortesía de Gasly. 

• Fernando Alonso logró su mejor posición desde Australia 2018 lo cual fue ya hace 3 años y medio.

• El quejón Tsunoda ha logrado su mejor posición 7mo., en la carrera y se convierte en el mejor resultado para un Japonés desde Kobayashi en Abu Dhabi 2012 cuando quedó 6to.

• Ricciardo consigue sus primeros puntos para McLaren en Baku desde que ganará aquí en el 2017.

• Raikkonen ha logrado por fin su primer punto en el 2021.

• Hamilton terminó aquí su racha de 54 victorias haciendo puntos, la última vez que no punteo fue en Austria 2018.

• Mercedes también acabo aquí su racha de 55 carreras en zona de puntos quedandose como la 4ta., racha más larga de la historia de la F1.
  

La Noticia: Alpha Tauri Confirma A Pierre Gasly Para El 2021

Alpha Tauri acaba de confirmar a Pierre Gasly para la próxima temporada, echando por los suelos los posibles rumores de un regreso a Red Bull tras su magnifica temporada en donde se llevó una victoria. Recordemos que el año pasado, Gasly fue regresado a Alpha Tauri, equipo con el que comenzó su carrera en el 2017, y que tras un prometedor inicio fue llamado a Red Bull para reemplazar a Ricciardo, pero por curiosas situaciones, el Francés fue trasladado de vuelta y en su lugar fue llamado el medicore Albon.

 

Lo que no contaban era un gran forma para esta temporada, tras el anuncio que hizo en Brasil el año pasado tras lograr un podio, pero este año ha sido espectacular para el y su equipo que incluso gano la carrera de Italia en Monza, a donde se regresará este fin de semana. Para Gasly es agradable poder continuar sabiendo que ahora tiene todo el apoyo del equipo y que no esta en riesgo, siendo la principal figura que ha contribuido a la temporada más exitosa de la escudería. 

 

Gasly se siente seguro y fuerte tras lograr su primera victoria en un Alpha Tauri, por lo que ahora admite querer seguir mejorando para llevar lo mayor cantidad de puntos a su escudería, y ahora Franz Tost, si que se siente encantado de contar con él como piloto, pese a que sabemos lo que sucedio el año pasado cuando fue mandado de regreso de Red Bull para Toro Rosso ahora Alpha Tauri, y es que desde que regreso el piloto, este ha tenido buenas carreras, logrando dos podios, arriba mencionabamos sobre aquel tremendo podio en Brasil, y por supuesto la recordada victoria en Monza en la carrera local. 

 

De momento ya confirmaron a Gasly, solo falta saber quien será el nuevo piloto para la próxima temporada, de momento sigue siendo la plaza de Daniil Kvyat, pero hay mucho en juego, en cuanto a Gasly el posible retorno a Red Bull ha quedado descartado. 

Solo Records: Gasly Hace Historia En Un Bonito Grand Prix

El Grand Prix de Italia de este año pasará a la historia por ser uno de los más entretenidos en los últimos tiempos, diría que desde Brasil 2019, dejó un ganador inédito, Pierre Gasly, quien hizo historia por ser el primer piloto Francés en ganar desde 1996, cuando Panis ganaba en Mónaco abordo de un Ligier, esta vez consiguío la hazaña en un Alpha Tauri otrora Toro Rosso, y que de cierta forma nos hizo recordarnos de aquella victoria conseguida en el 2008 por un tal Sebastian Vettel, pero hubieron otros datos fascinantes, los cuales descubriremos a continuación en los records de la jornada:

• Gasly se ha convertido en el piloto No. 109 en ganar un Grand Prix y el primero diferente desde que Charles Leclerc lo hiciera en Spa el año pasado. 

• Alpha Tauri consigue ganar en la misma pista donde se llevó su primer gran triunfo como Toro Rosso en el 2008.

• Stroll curiosamente consigue asegurarse su segundo podio en su carrera dentro de la Fórmula 1, la primera fue en Baku en el 2017 y se dio en circunstancias similares con una bandera roja.

• Hamilton todavía pudo entrar en puntos y eso extiende su record a 41 carreras. 

• Gasly se convierte en el 10mo., piloto que consigue ganar un carrera partiendo desde el 10mo., lugar y el primer desde que Ricciardo lo hiciera en Baku en el 2017, curiosamente fue la última carrera que tuvo una bandera roja. 

• Por primera vez y para felicidad de muchos, en el podio no hay ningún piloto de Mercedes, Ferrari o Red Bull, la última vez que esto pasó fue en Hungría 2012.

• Con Sainz en 2do., y Norris en 4to., McLaren consigue poder dos carros en el top 4 cosa que no ocurría desde el 2011.

• Bottas quedó en 5to., y Hamiltom fue 7mo., lo que corta la racha de Mercedes de quedar en el podio por primera vez en la era turbo hibrida.

• Un record para nada agradable ha sido el de Ferrari ya que por primera vez han quedado fuera los dos monoplazas en Monza, cosa que no pasaba desde 1995. 

Driver Of The Day: Pierre Gasly

Por segunda vez consecutiva, Pierre Gasly ha conseguido el título de "Driver Of The Day" pero sin duda en esta ocasión, el festejo ha sido sublime, Gasly ya es ganador en la Fórmula 1, algo que al inicio de la carrera resultado impensable, pero hace historia ya que 24 años después que un piloto Francés consiguío la última victoria para Francia, Gasly vuelve a repetir la hazaña.

Ademá que lo logra con Alpha Tauri, el otrora Toro Rosso, recuerdan el 2008 cuando Vettel consiguío su primera victoria aquí mismo en Monza, pues nuevamente las cosas volvieron a ponerse a su favor.

La votaciones quedaron así: 

Gasly: 28%

Sainz: 24.5%

Hamilton: 12.8%

Raikkonen: 5.5%

Norris: 5.3%