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domingo, 8 de septiembre de 2019

Solo Records: Leclerc Derrota A Mercedes Y Hace Historia

Leclerc se ha vestido de héroe y ha dejado a Vettel en la cuneta, se ha ganado a los tifosi y le devuelve la alegría a la escudería Italiana, que no ganaba aquí desde el 2010, aunque hay que reconocer que más que nada fue por puros errores tanto de los pilotos como de la escudería, mientras tanto Leclerc le daba la alegría a su escudería casi como hace 40 años como cuando ganaron aquí el doblete, y consigue la victoria No. 19 para Ferrari, eso y más en los records de la jornada: 
  • Leclerc entra de llenó en la historia tras conseguir su doblete consecutivo y unirse a leyendas como Bruce McLaren, Nigel Mansell, Damon Hill, Lewis Hamilton y Mika Hakinnen que hicieron lo mismo. 
  • Bottas vuelve a quedar en el podio de Monza por tercera vez consecutiva pero nunca ha logrado quedar en el primer peldaño. 
  • Hamilton ha ganado aquí cuatro carreras de las pasadas seis y ha permanecido en el podio en todas, lo curioso es que estas es la primera vez que termina en 3er., lugar. 
  • Renault ha logrado su primer doblete desde el 2008 el Japón, osea 210 carreras atrás, antes Ricciardo tan solo había ganado puntos 1 vez en las últimas siete mientras que Hulkenberg ha igualado su mejor en el circuito.
  • Albon no convence pero logra quedar en zona de puntos, hoy de nuevo en el 6to., lugar de manera consecutiva, y ha vuelto a vencer a Verstappen quién la pasada no terminó y esta quedó tan solo en el 8avo.
  • No solo fue un gran día para Ferrari sino para también la otra mítica, Alfa Romeo si bien Raikkonen de nuevo no tuvo una gran carrera, Giovinazzi por fin hace dos puntos a la causa de su escudería, hubieran sido consecutivos de no haber cometido el error al final de la carrera en Bélgica.

martes, 12 de marzo de 2019

La Noticia: Ferrari Correra Con Livery Especial Por 90 Aniversario De La Marca

Con motivo del 90ta. aniversario de fundación de la escudería Italiana, esta correrá con una livery especial de aniversario, para eso nombró a su monoplaza SF90 como tributo a la fundación del gigante automotriz, hecho que sucedió en 1929, y por eso el anuncio de estos detalles especiales en Australia. 

Tanto el monoplaza como el personal y los pilotos llevaran un logo especial en sus uniformes, overoles y detalles del monoplaza, y así de esta manera palear un poco el asunto de la prohibición del uso de Mission Winnow en Australia, iniciativa de Philip Morris y que debido a que tiene que ver con publicidad de tabaco, esto va en contra de las leyes Australianas, así que decidieron no inmutarse y utilizar este logo para la celebración de los 90 años de la Scuderia. 

El logo conmemorativa se podrá en los alerones delanteros, traseros, en el cono de la nariz y la tapa del motor, quitando los de Mission Winnow aunque ya comunicaron que su logo volverá a Ferrari en las siguientes carreras. 

viernes, 15 de febrero de 2019

Las Imágenes: Ferrari SF90




Ferrari ha sido la última escudería en presentar oficialmente el que por fin pueda ser el monoplaza que le quite el protagonismo a Mercedes, se trata del SF90 que mantiene el tradicional rojo solo que más obscuro y ahora remueven las partes en blanco y las pinta en color negro en especial esa parte que cubre el motor y donde va la publicidad de Mission Winnow, el monoplaza se ve mucho más robusto y con algunos detalles como la parte delantera que es más ancha en comparación al mercedes, esos alerones delanteros se ven bastante curiosos y difieren mucho a la mayoría de los que hemos visto que van para arriba, esos son ondulados y luego curvilíneos hacía los extremos, la parte medía donde van los ductos y los pontones es más estrecha, y el alerón trasero destaca y se mira un poco más largo que el de Mercedes aunque esto es más que nada efecto visual, sin duda es un bonito monoplaza y ahora solo falta que Vettel demuestre que si sirve ya que ha dejado mucho pero mucho que desear en las últimas temporada en donde Ferrari le ha dado total apoyo y relegó a Raikkonen a un 2do., plano sucediendo todo lo contrario el año pasado cuando Raikkonen funcionó mucho mejor y mereció más.

La Presentación: Ferrari Muestra Su Flamante SF90

Ferrari presenta el monoplaza que lleva las esperanzas del equipo Italiano para volver a la cima no solo en el campeonato de pilotos sino que también en el de constructores, se trata del SF90 el cual se ha mostrado al público en evento llevado a cabo en Maranello. 

Sin duda es un hermoso monoplaza en rojo más intenso substituyendo el blanco por detalles de color negro, el equipo quiere quitarle a Mercedes el protagonismo de hace cinco años pero tendrá que actuar en contra de Red Bull que también tiene muy buenas opciones aparentemente, aunque también puede aparecer otro equipo que puede dar la sorpresa. El equipo cambio a Raikkonen por Leclerc en un intercambio de pilotos entre Sauber ahora Alfa Romero y Ferrari, una movida que no mucho nos gusto aunque Raikkonen dijo que el mismo se sentía bien haciéndolo, siguen con Vettel que para muchos simplemente ya no da la talla e incluso se ha considerado al Alemán el piloto más sobrevalorado de la F1 en los 00's, y es que Vettel ha tenido buenas opciones para lograr el título en estas últimas dos temporadas, lejos de sus ridículos nombres con que bautiza al monoplaza, el cuate ha demostrado no tener la mente fría cuando tiene que competir y termina entregándolo todo aunque también el equipo ha cometido grasos errores.

Una muestra de ello ha sido el reemplazo de Maurizio Arrivabene por Mattia Binotto en el rol de Director de equipo dejando su cargo como Jefe de Oficio Técnico, esperando que esta movida sea la correcta para retomar el sitio de honor. La presentación ha sido en la pista de pruebas de Fiorano en las afueras de Maranello. De momento ya tienen un record con el inexperto Leclerc y es que participa en el record de convertirse en el piloto más joven para Ferrari desde los días de Ricardo Rodriguez, muchos quedaron encantados por la temporada estelar que tuvo el año pasado, aunque a mi criterio fue tuvo mucha suerte y es que tampoco tuvo un co-equipero que lo presionara como Ericcson, aunque muchos pintan a Leclerc como el piloto que va terminar jubilando ó mandando al carajo a Vetel, ya veremos que tal pinta esta temporada en donde el Alemán tendrá que buscarla a como de lugar sino quiere quedar como paría. 

Para Binotto, este monoplaza es la extensión en cuanto a desarrollo y técnica del monoplaza del año pasado, hay cambios latentes como los alerones delanteros que son bastante curiosos y distintos por ejemplo al de Mercedes, el cuerpo es bastante delgado en especial en la parte trasera, sin duda se ha puesto mucho empeño y ahora solo queda esperar por los logros y aunque Vettel se muestre ansioso, tendrá que sudar el doble sino quiere verse fuera del equipo a finales de esta temporada.