La FIA ha revisado sus medidas de emergencia para levantar las restricciones a los pilotos Rusos y Bielorrusos y ya no los vincula a un compromiso de 'neutralidad', dando marcha atrás en las medidas impuestas tras el estallido de la guerra en Ucrania.
Tras la invasión rusa de Ucrania en 2022, la FIA introdujo una serie de sanciones contra organizaciones y pilotos rusos y bielorrusos. No se permitió la celebración de eventos ni competiciones internacionales en ninguno de los dos países, y sus equipos nacionales también fueron excluidas.
Todos los pilotos, competidores y oficiales también debían firmar un compromiso de neutralidad. A los pilotos se les permitió competir bajo una bandera neutral, o bajo la bandera de otro país siempre que fueran elegibles para recibir una licencia de una entidad deportiva sin restricciones.
Tras una reunión del World Motor Sport Council a principios de Agosto, los pilotos Rusos y Bielorrusos pueden volver a competir bajo su bandera, y los símbolos nacionales– como los colores o las banderas de los equipos – vuelven a estar permitidos.
La circular de la FIA, fechada el 13 de Agosto, afirma: "Para evitar dudas, la participación de pilotos, competidores y oficiales Rusos y Bielorrusos en un país determinado sigue estando sujeta al cumplimiento de cualquier ley transnacional, nacional y local aplicable.
"La FIA continúa vigilando atentamente los acontecimientos en Ucrania y se reserva el derecho de tomar cualquier medida adicional o implementar medidas adicionales en el futuro, incluidas las acciones necesarias para cumplir con sus obligaciones bajo cualquier régimen de sanciones aplicable y/o cualquier contrato del que la FIA sea parte."
Los cambios no se extienden a la celebración de eventos internacionales en Rusia o Bielorrusia, y estos siguen formando parte de las restricciones. La FIA canceló su contrato para el Grand Prix de Rusia en 2022, que iba a ser la última carrera para el Sochi Autodrom, ya que estaba previsto que el circuito Igora Drive lo sustituyera en 2023.
