La Noticia: Button Se Va Para Dar Paso A Vandoorne

El piloto británico Jenson Button dejará temporalmente la grilla de la Fórmula 1 el próximo año, pasando a desempeñar otras actividades como desarrollador de McLaren, mientras que el piloto de reserva, Stoffel Vandoorne subirá al primer equipo como nuevo compañero de Fernando Alonso.

La noticia viene después de conocer el retiro de Massa de toda actividad, lo raro del caso es que Williams ha venido diciendo sobre el interés que tiene sobre Button y más ahora que queda la butaca de Massa a la orden.

 

McLaren ya venía con varias incógnitas acerca del futuro de Button, ya había anunciado una estrategia de tres pilotos tras el Grand Prix de Italia, puesto que Button firmó una renovación de dos años con el equipo británico, sin embargo no competirá en el 2017 y será Vandoorne quién tome su lugar.

El piloto belga ya logró un punto este año con McLaren en un momento en que ni siquiera Alonso y Button habían logrado algo, por cierto que el próximo año sera el último para Alonso, en cuanto a Button se tiene un potencial regreso en el 2018 pero quién sabe. 

De momento se le aprecia por sus logros y con la carrera en Italia sera su número 298, por lo que actualmente es el piloto con más experiencia dentro del equipo, pero pasará a ser desarrollador de la marca y seguirá a la espera de entrar a correr si las circunstancias lo requieren.

La Noticia: Felipe Massa Anuncia Su Retiro

Felipe Massa de 35 años, acaba de anunciar su retiro del gran circo a finales de este año, la noticia nos deja a todos sorprendidos, ya que apuntabamos a que el brasileño todavía se apuntará una temporada más antes del inminente despido. Ya algo se venía previendo con el coqueteo que Williams ha estado teniendo con Button, ahora con la salida de Massa las cosas comienzan aclararse un poco más.

Massa hizo su debut en el 2002 de la mano de Sauber, equipo del cual pasó a Ferrari donde gozo sus mejores años, para luego recaer en Williams en donde ha estado los últimos tres años en los que a logrado cinco podios para la escudería británica, en total han sido 14 años en la máxima categoría, a lo cual Massa reflexionó: "Primero que nada debo agradecer a mi esposa y a mi padre por estos 14 años en el pináculo del deporte del motor, también a mi familia y a mi manager Nicolas por todo el apoyo a lo largo de mi carrera, y por último agradezco a Dios por darme la oportunidad de venir acá y demostrar lo que tengo y por supuesto por la protección que me dio, por último un gran agradecimiento a todos los que colaboraron conmigo, dejó muchos amigos y grandes memorias tras todos estos años, y a los equipos en los que participe".

Massa logro puntear en su segundo Grand Prix y eso le valió para ser tester de Ferrari en el 2003, luego regreso a Sauber para un par de temporadas en donde combinaba sus actividades en Maranello, gracias a esa relación con el brasileño, se pavimento el camino para la Academia de Ferrari en el 2009, el mismo Massa se graduó de la misma y consiguió el asiento en el 2006 junto a Michael Schumacer, logrando sus primeras dos carreras de esa temporada y terminando 3ero., en el campeonato y así siguio hasta que en el 2008 fue campeón del mundo por algunos segundos en Interlagos, ya que Hamilton cruzó la meta en un puesto que le permitió volverse el campeón, negándole el gusto a Massa.

En el 2009 sufrió un accidente en Hungría cuando un componente que se salio de un monoplaza impacto en su casco, a pesar de eso quedo muy mal y tuvo que regresar a Ferrari hasta el siguiente año logrando un total de 139 carreras para la Scuderia, quedando como el segundo piloto más longevo en la historia de Ferrari detrás de Schumacher, desgraciadamente tras ese incidente, Massa ya no fue el mismo y con la llegada de Alonso comenzaron las crisis lo cual hizo que al final terminaría cayendo en Williams.

La última carrera del brasileño será en Abu Dhabi, exactamente su salida número 250 en su historial a finales del próximo mes de noviembre.

La Imagen: Primera Aparición Oficial De Verstappen Con Red Bull

Max Verstappen ha hecho su primera aparición oficial como parte del equipo Red Bull, esta es su primera imagen desde que se hizo oficial la movida de Verstappen por Kvyat al primer equipo, ahora el chico de 18 años se prepara para su gran debut en España la próxima semana.

El piloto holandés ha agradecido a ambos equipos, en especial al Dr. Helmut Marko por la oportunidad de oro que se le ha presentado, la cual seguramente la va aprovechar, de eso no lo dudamos porque tiene la capacidad, incluso quién quita que se pase llevando incluso a Ricciardo que no ha estado tan acertado, ya veremos las posibilidades que ya se estan gestando de cara al Grand Prix de España.

Verstappen ha dado un gran paso, tras ser cuatro veces campeón de constructores en la categoría kart, debuto con el equipo junior en el 2014 y ahora hace su debut oficial con el equipo top Red Bull, de momento todo va cuesta arriba, veremos que tal le va.

La Noticia: Alexander Rossi Vuelve a Manor Como Piloto De Reserva

El piloto estadounidense Alexander Rossi, ha vuelto a Manor Racing como piloto de reserva de cara a la temporada 2016, el año pasado el estadounidense corrió cinco carrera con Manor, pero lamentablemente se quedó sin butaca por culpa del pay driver Rio Haryanto. 

De hecho ya había firmado con Andretti Autosport para la Indycar, por lo que compartirá ambos roles esta temporada, a todo esto Rossi comentó: He invertido mucho tiempo en la Fórmula 1 y no soy de esos que se quedan con los brazos cruzados a que las cosas sucedan, claro fue triste quedarse sin espacio en el equipo, pero volver como reserva no es malo ya que lo complementare con mi participación en la IndyCar Series.

El anunció de Manor sobre Rossi como reserva de manera oficial lo convierte en el primer piloto que actuara de manera simultanea en la IndyCar y en la F1, estará en 11 carreras de las cuales 5 serán en la temporada oficial, siendo la primera en Rusia en mayo y luego estará con los ingenieros y pilotos para desarrollar el MRT05.

La Noticia: Manor Se Queda Con Rio Haryanto

Manor Racing ha confirmado al piloto de la GP 2, Rio Haryanto como el compañero de equipo del otro debutante, el alemán Pascal Wehrlein echando por los suelos la oportunidades tanto del experimentado Will Stevens como de Alexander Rossi para llevarse el último puesto vacante en la grilla de pilotos del 2016.

Haryanto terminó cuarto en la GP2 el año pasado, consiguiendo tres victorias en el camino, argumentos al parecer suficientes junto a los 10 millones de dolares que trae como apoyo de parte del petróleo de su país Indonesia, de esta manera se convierte en el único referente para el continente asiático desde el 2014 cuando competía Kamui Kobayashi.

Haryanto comentó: Manor Racing es un equipo con visión y planes ambiciosos, han producido un gran paquete, y no aguanto las ganas de montarme al monoplaza y probarlo, sin duda alguna Melbourne será un gran lugar, no solo para mi, sino para todo mi país, patrocinadores y gente que estará viéndome, a cambio debo de pagar esa confianza y fe que se ha puesto en mi como único referente de Asia en la F1".

El dueño de manor Stephen Fitzpatrick añadió: Estamos encantados con el único de Rio como nuestro segundo piloto en la grilla, Rio ha tenido una gran tradición como piloto desde los 6 años cuando competía en los kart, su tenacidad dentro y fuera de la pista han dejado gran impresión en nosotros durante su gran campaña en la GP2 del año pasado.

Haryanto esta programado para los test con Manor el próximo lunes junto al protegido de Mercedes Pascal Werhlein, para nosotros en cambio queda ese sentimiento de incredulidad en donde desgraciadamente el dinero se vuelve a interponer en la carrera de otro piloto, Stevens no la hizo para nada mal, desgraciadamente no tiene el apoyo financiero que este cuate tiene, y para equipos que necesitan sobrevivir como Manor, el dinero es algo que se recibe con los brazos abiertos, para nada me han gustado los cambios en la grilla de pilotos en Manor, solo el tiempo dirá si al final estos dos novatos tienen la capacidad para llevar a Manor a conseguir aunque sea un punto que les permita mantenerse en la grilla.

La Noticia: Manor Racing Confirma A Pascal Wehrlein

Como era de esperarse, Manor Racing acaba de confirmar de manera oficial al piloto Pascal Wehrlein como uno de los que correrá con la escudería esta temporada quedando por definir un asiento entre Rossi o Stevens.

El actual campeón de la categoría DTM y que fuera piloto de reserva para la escudería Mercedes se ha beneficiado gracias al cambio de motores Mercedes que Manor adoptó para esta temporada, llevándose uno de los dos asientos que todavía están vacantes, por lo que estrenará el MRT05 como uno de los debutantes junto a Palmer esta temporada.

Para Werhlein, la llegada a Manor Racing ha sido en un gran momento, admitiendo que se siente muy complacido por estar ahí, tras participar en Mercedes y Force India, de momento ya se le ha confirmado como uno de los pilotos en las pruebas invernales que tendrán lugar en Barcelona, para el jefe de Manor, Stephen Fitzpatrick, la llegada de Wehrlein le dará a la escudería el aliciente necesario para conseguir el éxito previsto para esta temporada, ya que es un piloto talentoso y ambicioso, por lo cual Manor esta más que complacido de poder llevárselo a esta escudería pequeña pero con grandes ambiciones para esta temporada; Pascal ha impresionado durante sus pruebas con Mercedes y Force India así como sus actuaciones en la DTM que fueron las cartas de presentación para llevarlo al equipo y que haga un gran impacto en esta temporada.

De momento solo queda un asiento, precisamente el otro de Manor para cuatro pilotos restantes, el experimentado Will Stevens, el confiado Alexander Rossi, el malogrado Roberto Merhi y otro novato como Rio Haryanto, de momento ya Wehrlein ha escogido su dorsal el cual será el número 94 mientras que el otro debutando Jolyon Palmer utilizará el 77.

La Noticia: Magnussen Señalado Como Sucesor De Maldonado

Kevin Magnussen podría volver a la Fórmula 1 esta temporada de la mano de la escudería Renault, en substitución de Maldonado por problemas con su esponsor principal.

De acuerdo con el semanario Autosport, la compañía venezolana PDVSA debe ofrecer garantías de que desembolsará a Renault lo pactado en los días venideros en order de poder mantener a Maldonado en la escudería, por lo que se abre la posibilidad de una plaza para Magnussen si no se cumplen los estatutos. 

PDVSA, compañía que ha patrocinado la carrera de Maldonado, ha sido golpeada directamente con el declive en los precios petroleros en los meses recientes, y según reportes actuales la compañía no cumplido con los pagos por el patrocinio dejando al venezolano en entredicho a pesar de tener contrato hasta septiembre, pero en ese entonces la escudería se llamaba Lotus y dependía mucho del cuate, hoy en día es otra historia.

La terminación del contrato de manera inesperada podría abrir la puerta para que Magnussen regrese a la Fórmula 1, el piloto danés fue despedido de McLaren a finales de año, luego de haber sido parte de la escudería británica en el 2014 mientras que el 2015 fue relegado a puestos de tester pero terminó substituyendo a Alonso en la carrera inicial del 2015, sin embargo y tras la recuperación de Alonso de aquella contusión, su carrera terminó diluyendose en un simple piloto reserva quién se quedo sin opciones cuando renovaron a Button para el 2016.

Si Magnussen regresa terminará uniéndose a Jolyon Palmer en Renault en una decisión que se conocerá el próximo 3 de febrero cuando Renault presente a su equipo oficial para la temporada 2016 en París.