La Noticia: El Grand Prix De Turquía Vuelve Al Calendario Oficial

La Fórmula 1 hará su regreso al Grand Prix de Turquía - en el circuito de Istanbul Park - a partir de 2027. El contrato entre la pista y el campeonato del mundo cubre una duración de cinco años, extendiéndose por tanto hasta 2031. Cabe señalar que el anuncio fue hecho oficialmente por el propio presidente Turco, Recep Tayyip Erdogan.

La Fórmula 1 figura entre los eventos deportivos más prestigiosos del mundo, distinguiéndose por su carácter espectacular, su público joven y su papel pionero en las tecnologías automovilísticas", declaró Erdogan. 

Stefano Domenicali, CEO de la F1, comentó: "Estamos encantados de regresar a la increíble y vibrante ciudad de Estambul desde 2027 para entusiasmar a todos nuestros fanáticos en Turquía y en todo el mundo en uno de los circuitos más emocionantes y desafiantes de la Fórmula 1. Como ciudad, Estambul representa una puerta cultural entre Europa y Asia, ofreciendo una combinación única de historia y tradición con un enfoque innovador hacia el deporte, los negocios y el entretenimiento.

"Quiero agradecer a Su Excelencia el presidente Sr. Erdogan, al Ministerio de Juventud y Deportes, al Ministerio de Cultura y Turismo, y a la Federación Turca de Deportes Automovilísticos por su apoyo para asegurar el regreso de la Fórmula 1. Muchos momentos memorables se han vivido en la historia de nuestro deporte en Istanbul Park y estoy entusiasmado por comenzar el próximo capítulo de nuestra asociación, brindando a los fanáticos la oportunidad de vivir aún más carreras increíbles en un lugar verdaderamente fantástico."

La prueba había hecho primero su aparición en la categoría reina a mediados de los años 2000, con siete ediciones organizadas entre 2005 y 2011. Después había desaparecido antes de, como otros circuitos, regresar de forma inesperada con motivo de la alteración del calendario provocada por la pandemia de COVID-19.

En 2020, el Grand Prix de Turquía se celebró así a mediados de Noviembre, en condiciones particulares ya que, además de las inclemencias meteorológicas, la pista había sido reasfaltada muy tardíamente, haciendo la superficie particularmente resbaladiza. Fue en este Grand Prix en el 2020 donde Lewis Hamilton, al lograr la victoria, fue coronado por séptima vez en su carrera, igualando así a Michael Schumacher.

Al año siguiente, Istanbul Park acogió su último Grand Prix hasta la fecha, en Octubre, y vio la victoria de Valtteri Bottas, de nuevo en condiciones lluviosas pero sobre una pista que se ajustaba mucho más a las expectativas. 

La temporada 2027 verá así el regreso de Turquía y Portugal.

Grand Prix De Turquía: Power Rankings

Ha sido una gran carrera y merecida victoria para Valtteri Bottas, ahora libre de cualquier atadura con Mercedes, ha logrado su primera victoria de la temporada en un golpe de suerte al heredad la pole de parte de Hamilton, pero también hubieron otros pilotos que impresionaron, los cuales veremos a continuación: 

1.  Valtteri Bottas: 9.5 

Considerando que Bottas tuvo una de sus peores actuaciones aquí el año pasado, esta victoria ganada con mucho estilo ha elevado su calidad como piloto, haciendonos olvidar que la pole pese a que fue heredada no importaba sino el resultado de la carrera, mantuvo a Verstappen a raya durante las 58 vueltas, lo que la hace una de sus mejores carreras.

 

2. Charles Leclerc: 9.2

Hubieron momentos en los que se creyó que Leclerc podría haber ganado la carrera, pero al final no fue posible, sin embargo, su ritmo de carrera fue bueno, partió segundo y al final acabo cuarto, por lo que su resultado no ha sido del todo malo. 

3. Carlos Sainz: 9.0 

 

Sentimiento encontrados para Sainz, ya que tuvo que remar contra la corriente logrando llegar al 8avo., el progreso fue duro y por eso los jueces le dieron su beneplácito y logró convertirse en el "driver of the day" para su sorpresa, y pese a todo, su actuación en Turquía ha sido de las mejores con Ferrari.  

4. Max Verstappen: 8.5

 

Salió hacer lo que pudo frente al Mercedes de Bottas en clara superioridad en Estanbul, logró subir dos posiciones obteniendo un 2do., lugar que fue de lo mejor para el piloto, ya que con ese resultado le ha vuelto a quitar la punta a Hamilton. 

 

5. Pierre Gasly: 8.3

 

Curioso resultado para Gasly, tuvo una buena participación en Estanbul logrando sobreponerse a un trompo cortesía de Alonso que le valió una penalización de cinco segundos, volvió a superar a Pérez en algunos tramos aunque al final quedó 6to. 

6. Sergio Perez: 8.0

Tuvo una calificación mala saliendo 6to., pero tuvo su carrerón en especial cuando tuvo su encuentro con Hamilton a quien no dejó pasar demostrando que tiene condiciones pese a todo, sin embargo este movimiento ayudó a Verstappen a que su segundo lugar no peligrara por lo que debe esos tequilas a Pérez por su gran actuación, así que merecido podio. 

7. Lewis Hamilton: 7.7

Venía de conseguir una afortunada victoria en Rusia, pero las cosas aqui fueron diferentes para el Británico, ya que fue penalizado por cambio de motor y eso lo hizo caer hasta el 10mo., comenzó fuerte y llego a colocarse en el 4to., lugar pero la llamada a pits pudo costarle el podio, y no pudo pasar al final del 5to, lugar. 

8. Lance Stroll: 7.5 

No pudo repetir su gran pole del año pasado aquí, pero logro obtener un resultado a fin a su condición, termino 9no., con algunos puntos para la causa, y ahora se ha convertido en el piloto de la casa que ha logrado mejores resultado en contraste con Vettel que no ha logrado obtener un buen resultado desde Spa. 

9. Mick Schumacher: 7.3

 

No fue una gran carrera que digamos para Schumacher pero fue puesto aquí por su destacada calificación que lo llevó a la Q2, durante la carrera todo fue diferente y tan solo pudo recuperar un lugar que le quitó a su malogrado compañero de equipo para terminar de acabar 19avo., en la carrera.  

10. Lando Norris: 7.2

Su participación aquí fue similar a la lograda en Zandvoort luego del fiasco en Rusia, aunque tuvo una carencia de velocidad en su MCL35M, tomo la posición No. 7 al final lo cual pues fue bastante bueno ya que esta vez, sus rivales más cercanos Ferrari fueron simplemente mejores.

Driver Of The Day: Carlos Sainz

El "Driver Of The Day" ha sido Carlos Sainz, los aficionados le han reconocido el hecho de que comenzó desde la posición No. 19 y acabó 8avo., en la clasificiación final, al menos logro tener una buena remontada en Istabul Park esta tarde y por eso el Español se mostró sorprendido cuando se lo dijeron al final de la carrera.

 

La votaciones quedaron así: 

 

1. Carlos Sainz: 25.7%

2. Sergio Perez: 14.8%

3. Charles Leclerc: 10.6%

4. Valtteri Bottas: 10.5%

5. Lewis Hamilton: 10.3%

Grand Prix De Turquía: Las Imágenes

El Podio: Bottas merecido ganador escoltado por Red Bull. (The Independent)

Vencedor: Bottas atragantándose de champagne durante las celebraciones. (Getty)

Buen Resultado: Red Bull hizo el doblete y aquí tranquilos en el podio celebrando. (Imprintent)

En Solitario: Bottas apunto de cruzar la línea de meta tranquilo. (Getty)

Acelerando: Fernando Alonso en acción durante la carrera. (Getty)

A Las Puertas: Los Alfa Romeo tuvieron una gran carrera aquí durante la jornada. (Getty)

Despiste. Alonso saliendose de la pista al inicio de la competencia. (Getty)

El Regular: Leclerc en acción quedó a las puertas de nuevo del podio. (Getty)

El Inicio: Los bólidos saliendo a toda prisa con Bottas a la cabeza. (Anadolu Agency)

Grand Prix De Turquía: Valtteri Bottas Por Fin Logra Una Ansiada Victoria

Ha sido una jornada magra para Mercedes, ya que su hombre principal no pudo pasar del 5to., lugar y ha entregado la punta de nuevo a Max Verstappen que acabó 2do., por el contrario, Valtteri Bottas quien ya no tiene nada que perder, fue el gran ganador, ayer heredó la pole de parte de Hamilton que sufrió una penalización que lo hizo perder 10 posiciones, al menos para Valtteri, la victoria ha sido formidable, tenía un año que no celebraba nada, ya que la última fue en Rusia 2020. 

 

Bottas tuvo una sólida salida y dominó de principio a fin para llevarse la tan esperada victoria, simplemente no le dio oportunidad a los Red Bull que lo escolteran hasta al final, al menos para Red Bull la jornada ha sido muy buena, ya que quedaron 2do. y 3ero., y lograron superar a Hamilton en el campeonato de pilotos además que Pérez le dio batalla y evitó que Hamilton pudiera hacer algo más pese a que intento por todos los medios y simplemente no se le dio, y terminó cayendo dos puesto cuando tuvo que cambiar su llantas siendo superado por Charles Leclerc.

 

La carrera estuvo muy deslizante, y se vio que los pilotos tuvieron problemas para gestionar el desempeño de sus gomas, completando el top ten punteable quedaron en el 6to., Gasly, seguido de Norris, Sainz quien logró el "Driver of the Day" por su remontada, y terminando, Stroll y Ocon. No ha sido una gran carrera para Vettel ni para Ricciardo que quedaron fuera de puntos, al igual que los Williams, por el contrario, en el caso de Alfa Romeo, ambos monoplazas quedaron a las puertas de conseguir puntos pero simplemente no pudieron. 

 

Ahora la Fórmula 1 vuelve a América, dentro de quince días tendrá lugar la carrera en los Estados Unidos, en donde Mercedes tiene buena oportunidad ya que el campeonato esta más cerrado que nunca.

 

Grand Prix de Turquía Posiciones Finales:

 

1. Bottas: 26

2. Verstappen: 18

3. Pérez: 15

4. Leclerc: 12

5. Hamilton: 10

6. Gasly: 8

7. Norris: 6

8. Sainz: 4

9. Stroll: 2

10. Ocon: 1

 

Foto: Reuters. 

Grand Prix De Turquía: Bottas Hereda La Pole Ganada Por Hamilton

Hamilton ha sido el piloto más rápido en la calificación, pero debido a que ha recibido una penalización 10 puestos por haber cambiado el motor de su monoplaza, esta ha terminado quedandole a Bottas seguido de Verstappen. La calificación estuvo amenazada por chusbasco que al final se disiparon, Hamilton fue el dominador en las tres etapas de la calificación seguido muy de cerca por Verstappen, el resultado final fue de un tiempo de 1:22.868s estableciendo una nueva marca en la pista de parte de Hamilton. 

 

Bottas quedo muy de cerca 0.130s detrás de Hamilton, igual terminó heredando el puesto vacante dejado por Hamilton, lo cual sube a Verstappen al segundo puesto, y naturalmente a Leclerc en buena posición por delante de Gasly, otro que tuvo buena calificación fue Alonso que de nuevo superó a Pérez, que al menos quedó por delante de Norris, Stroll y Tsunoda que se llevó el último puesto de la grilla. Hay algunas cosas que destacar en la calificación, por ejemplo el adelanto que hizo Schumacher de pasar a la Q2 por segunda vez, alcanzó el No. 14avo., de la calificación detrás de Russell, mientras que Ricciardo sufrió una dolorosa eliminación en la Q1, y Sainz de nuevo cometiendo errores aunque por el cambio de su unidad de poder ha caído al último lugar junto a Mazepin.

La Q1 vio a Hamilton conseguir una ventaja breve sobre Verstappen con un total de 0.007s, en medio de una llovizna en el aire, muchos pilotos lucharon por agarre y estabilidad en la pista, Verstappen sufrió un leve despiste mientras que Hamilton casi arruina todo en el principio cuando luchaba por mantener el agarre en pista, entonces se lluvia cedio y Hamilton emergío con un buen tiempo marcando una brevisima diferencia de VErstappen, Gasly quedó 3ero., relegando a Leclerc al 4to., y Pérez quedó 5to., Sainz por el contrario tuvo una penalización por el cambio de su motor y emergío a la pista pero sufrió un despiste aunque logró quedarse en el 9no., y a medida que las condiciones de tiempo iban mejorando, las cosas comenzaron a marchar bien para ciertos pilotos como Schumacher que logró al canzar la Q2 quedando arriba de Vettel, pero fue la cosa para Ricciardo y Latifi que fueron eliminados en la Q1, junto a los dos Alfa Romeo que no tuvieron su día y por supuesto Mazepin. 

La Q2 vio a Hamilton y Bottas separarse con gran diferencia del resto, Sainz decidió salirse de la calificación por la penalización conseguida, Perez de nuevo cometiendo errores despitandose en plena calificación, al final Hamilton logró poner tempraneramente un tiempo que mejoró con un un segundo y medio más, relegando al 2do., puesto a Bottas y mucho más alejado quedó Verstappen, el 4to., puesto ha quedado en manos de Gasly seguido de Tsunoda, curiosamente Stroll logró pasar a la Q3 tras superando a Ocon y Vettel quienes quedaron eliminados junto a Russell que no le alcanzó para meterse a la Q3, Schumacher pudo al menos quedar por delante de Vettel lo que milagrosamente hace de esta, su mejor calificación hasta ahorita. 

La Q3 dejo a Hamilton con la pole asegurada, estableciendo un tiempo de 1:23.093s claramente una ventaja de 0.2s delante de Verstappen, logró mejorar el tiempo en solitario con un nuevo record de pista de 1:22.868s y no volveria a mejorar más, pero de nada sirvió ya que ha quedado penalizado por lo que fue Bottas el que partirá de primero mañana, seguid ode Verstappen, luego viene Leclerc que partirá junto a Gasly mientras que Alonso se anotó una gran posición relegando de nuevo a Pérez, y para terminar como comentabamos al principio, quedaron Norris, Stroll y Tsunoda.

Grand Prix de Turquía Calificación Final: 

1. Hamilton: 1:22.868s*

2. Bottas: 1:22.998s

3. Verstappen: 1:23.196s

4. Leclerc: 1:23.265s

5. Gasly: 1:23.326s

6. Alonso: 1:23.477s

7. Pérez: 1:23.706s

8. Norris: 1:23.954s

9. Stroll: 1:24.305s

10. Tsunoda: 1:24.368s

La Noticia: Red Bull Y Alpaha Tauri Usaran Nueva Livery Conmemorativa Para El Grand Prix De Turquía

Este fin de semana se reactivan las hostilidades en la Fórmula 1, y la escudería Red Bull acaba de develar la livery conmemorativa que usará este fin de semana en el Grand Prix de Turquía, una forma de homenaje a Honda que muy pronto dejará de ser proveedor de motores. 

 

Recordemos que el año pasado Honda anunció que a finales de la actual temporada se retiraría de la Fórmula 1, regresó en el 2015 con McLaren y luego tras una serie de líos se fueron con Alpha Tauri y luego con Red Bull en el 2019, su asociación con esta escudería ha sido más que exitosa, logrando 14 victorias que incluyen memorables triunfos para Pierre Gasly el año pasado y ahorita que están logrando su mejor temporada con Red Bull buscando destronar a Mercedes en ambos campeonato que bien lo merecen. 

La inspiración de la actual livery viene de un viejo modelo que usó el recordado piloto Estadounidense Richie Ginther en el Grand Prix de México en 1965, el RA272, en el caso de los Alpha Tauri se lee en Japonés "Arigato", en el alerón trasero.

De esta manera se busca honrar a la marca y darle un sabor especial a los fans de la victima, desgraciadamente no se pudo correr de nuevo por la excusa de la pandemia en Japón por lo que el homenaje queda a medias, pero esa herencia se llevará a Estabul que es en donde se correrá el Grand Prix en lugar de Suzuka.

Los Circuitos 2021: Istanbul Park

Turquía resulto elegida de manera inesperada el año pasado por la pandemia de COVID-19 tras nueve años de ausencia, la carrera sentó tan bien entre los fanáticos que se esperó que hubiera sido confirmado de manera oficial esta temporada, pero no fue así, y de nuevo la ausencia de otro circuito, el de Canadá motivó a que de nuevo Istabul Park fuera llamado para otra carrera. 

 

Haciendo un poco de historia, los trabajos se comenzaron en el circuito de Akrifat a una hora de Estanbul en el 2003 con un trazado típico del infame Hermann Tilke, que permitió que la Fórmula 1 llegara al país en el 2005. La carrera inaugural se celebró el 21 de Agosto del 2005 y tuvo como ganador al gran Raikkonen quién compartió el podio con Webber y Schumacher, y desde entonces se celebró hasta el 2011, siendo el Brasileño Felipe Massa el que más victorias tiene con 3.

El circuito es típicamente Tilke, con parte que se asemejan a circuitos como Spa-Francorchamps, Interlagos y Laguna Seca, pero la joya del trazado se encuentra en el giro 8, en donde previamente se toma una gran velocidad para luego caer cuesta abajo a la izquierda exigiendo a los pilotos máxima concentración. De hecho, el trazado cuenta con una longitud de 5.340 metros que se recorren en sentido contra las manecillas del reloj y comprende seis curvas a la derecha y ocho a la izquierda. 

 

Este año será un poco diferente con más fanáticos asistiendo al evento, la rivalidad entre Red Bull y Mercedes esta más viva que nunca, por lo que ahora cada carrera y punto contará ya de cara a las últimas carreras de la temporada.

Calendario Oficial F1: Turquía

 

Istanbul Park Características Principales: 

• Circuito tipo pista
• Contra las manecillas del reloj 
• Establecido en el 2005
• 58 vueltas programadas
• Longitud de 5.338kms
  
• Con una distancia aproximada de 309.396kms
• Record de pista: 1:24.770 (Juan Pablo Montoya, 2005)
• Primer Ganador: Kimi Raikkonen
• Campeón Defensor: Lewis Hamilton
  

 

La Noticia: Turquía Agregada De Nuevo Al Calendario

Se acaba de anunciar la reinserción del Grand Prix de Turquía para el mes de Octubre en Istabul Park, y tomará en la fecha que se iba a correr el Grand Prix de Singapur, que como ustedes sabrán, no se podrá realizar, entonces la fecha se mantuvo en vilo hasta que Turquía finalmente confirmo.

 

A principios de la temporada, Turquía fue removida del calendario por las restricciones internacional de viaje, aunque el promotor dejó claro que podría regresar a finales de temporada si se llegará a dar la oportunidad, y finalmente se dio. En una declaración, la F1 dijó que luego de las discusiones con los promotores quienes estan seguros de que pueden llevar a cabo la carrera bajo estrictores controles de seguridad, y es que han confirmado que fueron llevados cerca de 44,000 preubas con 27 casos positivos, una taza de 0.06%., aparte que la gran mayoría de la comunidad de la F1 ya ha sido vacunada, por lo que el riesgo es menor. 

Así que Turquía al final de cuentas logró volver y tomará lugar a inicios de Octubre que es cuando generalmente se estan decidiendo los títulos y podrían ser ellos donde se defina cualquiera de los dos campeonatos.

 

 

La Noticia: La FIA Por Cancelar El Grand Prix De Turquía

La FIA esta apunto de anunciar la cancelación del Grand Prix de Turquía, el cual estaba previsto para correrse entre el 11 y el 13 de Junio, y esta vez por la falta de tiempo, no será sustituida, por ahí apareció Austria ofreciendo albergar otra carrera, y de momento se espera que los organizadores acepten la propuesta pero no es nada seguro.  

 

De tal manera es que ya no serán 23 carreras sino 22 si no se llega a un acuerdo, Turquía entro a tomar el lugar de Canadá que por motivos de la cuarentena no podrá llevarse a cabo, todo iba bien hasta que por las restricciones de los vuelos, el Covid y el miedo a nuevas cepas ha hecho que el gobierno Británico ponga a Turquía en lista roja de países con prohibición para poder volar, salvo extrema necesidad.  

Y como afecta esto?, pues prácticamente a todos, ya que los cuarteles generales de las escuderías se encuentran en el Reino Unido, lastima porque no solo los pilotos querían volver sino que a los fanáticos y seguidores nos dejó buen sabor de boca por lo sucedido el año pasado, en especial Vettel quien logró hacer su mejor resultado con Ferrari el año pasado. Así que de momento esta en espera de anunciar una posible cancelación.

La Noticia: Canadá Se Cae Del Calendario 2021 Y Turquía Tomará Su Lugar

Por segunda vez consecutiva, el Grand Prix de Canadá será cancelado debido a las restricciones por la pandemia de Covid-19, y será reemplazado por Turquía, según la noticia dada a conocer por los organizadores. 

 

La F1 practicamente era imposible de poderse llevar a cabo el próximo 13 de Junio en Canadá, ya que se debía cumplir con una cuarentena obligatoria de 14 días, tanto el gobierno de Canadá y Quebec dijeron en un comunicado conjunto que la carrera volverá hasta el 2022, alcanzando un acuerdo con la F1 para mantenerla al menos hasta el 2031 añadiendole dos años más al contrato.

 

De momento, las carreras en México y Estados Unidos que son las otras dos que se llevan a cabo en América del Norte siguen en pie, se dice que estan de cerca trabajando con los promotores para ofrecer un espectáculo digno y seguro, mientras tanto en Turquía, pues esta carrera llegó de nuevo al calendario por la pandemia, ya que no se corría desde el 2011 por falta de asistencia, el último ganador en quel entonces fue Schumacher y el año pasado fue Hamilton. 

 

Driver Of The Day: Sebastian Vettel

Ha sido una temporada para el olvido y muy difícil para el piloto Alemán, comenzó la carrera desde el puesto No. 11 y tuvo un gran inicio, le hizo la lucha a Hamilton pero no le alcanzó y finalmente terminó llevandose un podio que bien le cae, gracias a esa gran carrera, Vettel ha sido elegido el "Driver Of The Race" muy merecidamente.

 

La votaciones quedaron así:

 

1. Vettel: 25.8%

2. Leclerc: 20.3%

3. Hamilton: 16.7%

4. Perez: 8.2%

5. Sainz: 6.1%

Grand Prix De Turquía: Las Imágenes

La Celebración: Todo el staff de Mercedes con Hamilton en plena celebración. (Getty)

El Podio: Hamilton emotivo junto a Vettel y Perez con Wolff en el podio. (Getty)

La Llegada: Momento en que oficialmente Hamilton iguala a Schumacher. (Getty)

El Reconocimiento. Vettel y Hamilton conversando y reconociendo el triunfo. (Getty)

El Que Rie De Último Rie Mejor: Perez no logró la pole pero al menos se llevó el podio. (Getty)

El Arrivo: Raikkonen en el pit lane esta vez no le salío nada. (Getty)

De Mal En Peor: Bottas aquí en uno de sus tantos trompos ayer. (Getty)

El Inicio: En pleno aguacero los bólidos salen a la pista. (FR24)

Grand Prix De Turquía: Hamilton Gana E Iguala Títulos Con Schumacher

Ha sido una carrera con emociones, con varios cambios en la punta, y con Vettel volviendo a demostrar su capacidad como en los viejos tiempos, sin embargo fue el mismo de siempre que terminó llevandose la carrera, la No. 10 de la temporada que ha sido crucial, ya que le permite igualar las 7 coronas logradas por Michael Schumacher a inicios de este siglo, el podio fue ocupado además por Vettel y Sergio Perez quien terminó sonriendo al final luego de perder la pole el día anterior.

 

Hamilton empezó 6to., y fue subiendo poco a poco y para mitad de la carrera cuando cambio a intermedias vio resurgir su temple para terminar llevandose la carrera con una diferencia de 25s por delante de Perez, aunque sino hubiera ganado igual iba a ser campeón, ya que Bottas para variar volvío a ser un monigote más y le facilitó aun más las cosas al Británico, después de Hamilton quedó Perez quién logro quitarle el puesto a Vettel que venía haciendo un carrerón, detrás vino Leclerc, Sainz, Verstappen, Albon, Norris y finalmente Stroll y terminando con el último punto, Ricciardo. 

La carrera comenzó con dramatismo, en una lluvia que complico las cosas para Giovinazzi que fue a dar a la grava, mientras que Russell perdío su alerón frontal, esto permitío que Stroll y Perez se escaparan y dominaran la carrera por delante de Verstappen, los dos Renault tuvieron un gran inició también, pero Hamilton comenzó a recuperarse, por el contrario Bottas haciendo trompos por doquier mientras que Vettel se recupera y comienza ganar posiciones frente Verstappen y Albon quienes mejorar en el desempeño.

 

Stroll seguía en la punta y de hecho cuando entró a pits en la vuelta 13 tenía 10s de ventaja por sobre Perez, mientras que Verstappen venía 3ero., y Vettel haciendo lo suyo para emerger en el 4to., y de pronto se pegó Hamilton quien se sacudía la presión de Ricciardo y Sainz y lo más sorprendente ver a Magnussen en el top 10. La presión de los Red Bull era obvía por sobre los Racing Point, pero no podían pasarlo, pero al final y a medida que la carrera avanza todo iba tomando su lugar, y a la altura de la vuelta 29 y con la pista comenzandose a secar, Stroll perdía la punta y entonces entraba Perez con Albon, Vettel y Hamilton detrás, y Bottas quien venía padeciendo solo problemas. 

A la altura de la vuelta 36, Stroll entró a pits y Perez fue el que se llevó la ventaja, con Hamilton presionando pese a que las gomas pedían cambio, unas cuantas vueltas después, Bottas termina de matarlo todo y entonces ya era obvio que Hamilton iba ser el campeón entonces vino y le quitó la punta a Perez y comenzó el aburrimiento agregando una ventaja suficiente para terminar llevandose la carrera, hubo cierto drama ya que se escuchó amenaza de lluvia a falta de 5 vueltas, por lo que se sugería el uso de slicks, al final de cuentas no pasó nada y Hamilton con 20s de ventaja al frente abortó la opción y contínuo, pese a su preocupación y al final terminó cruzando la línea de meta con una diferencia de 31.633s por delante de Perez y llevandose el histórico 7mo., título que lo iguala con Schumacher. 

La acción volvera la próxima semana cuando se celebré la carrera en Bahrein ya sin nada que pelear y con los títulos nuevamente en manos de Mercedes.

Grand Prix de Turquía Posiciones Finales:

1. Hamilton: 25*

2. Perez: 18

3. Vettel: 15

4. Leclerc: 12

5. Sainz: 10

6. Verstappen: 8

7. Albon: 6

8. Norris: 5**

9. Stroll: 2

10. Ricciardo: 1

 

**Hamilton campeón 7mo. título

*Norris punto extra por vuelta rápida

Foto: Getty

Grand Prix De Turquía: Lance Stroll Se Lleva Inesperadamente La Pole

Lance Stroll se ha convertido en el héroe inesperado tras haber logrado su primera pole en unas condiciones muy exigentes, de la manera más inesperada se ha llevado la pole y se la ha quitado primero a Sergio Perez y luego a Max Verstappen, el gran destacado durantes las calificaciones que no pudo finalmente consolidarse en la cima de la calificación. 

 

Este es el tipo de poles que nos gusta ver, con actores inesperados, y es que no solo fue Racing Point el gran animador sino que también destacaron los Alfa Romeo y lograron meter a sus dos monoplazas en la Q3, Sergio Perez estuvo a punto de lograr la pole pero fue Stroll el que finalmente terminó llevandosela en una calificación bastante exigente en condiciones malas, con lluvia y una pista resbaladiza. 

Quien diría que Racing Point iba a ser el equipo a vencer al final de la pole, ya que Verstappen venía haciendo los mejores tiempos, ni siquiera los Mercedes estaban en forma en este circuito, y los más impresionante fue ver a Raikkonen como en sus mejores tiempos haciendo buenos tiempos y metiendo su monoplaza en la Q2 y luego en la Q3, curiosamente fue Sergio Perez el que hizo la pole mientras que Verstappen tenía que abortar la primera vuelta por las condiciones, y luego aparece la figura de Stroll en gomas intermedias para terminar llevandose la pole y haciendo historia, ya que sería el primer Canadiense en conseguir una pole desde aquella que lograra el gran Villeneuve en 1997 durante el Grand Prix de Europa. 

Sin duda el gran perdedor fue Verstappen, quien hizo todo lo posible por quedarse con la pole, pero no se le dio, Mercedes peleó al final peor no pudo y Hamilton terminó muy por debajo de las posibilidades al igual que Bottas, quienes brillaron por su ausencia, lo destacable ha sido lo de Alfa Romeo, ya que colocaron a sus dos pilotos en la Q3, con Raikkonen 8avo. y Giovinazzi en 10mo., logrando algo que no habían podido concretar desde Brasil en el 2019, y lo mejor de todo es que aparece en la carrera No. 500 de Sauber. 

La Q1 comienza con Verstappen logrando la pole en condiciones muy truculentas, aquí fue Grosjean la primera victima, la lluvía se hacía más fuerte, por lo que era necesario usar las gomas intermedias, se detuvo por unos minutos la calificación, hasta que se rehizo la acción, con Ocon haciendo el mejor tiempo, pero al final fue Verstappen el que sorprendio con el mejor tiempo de la Q1, los de Ferrari estuvieron a punto de quedar fuera de la Q2m pero sobrepusieron las cosas, y lograron meterse, y al final fueron Magnussen, Grosjean, Kvyat, Latigi y Russell los eliminados en la Q1. 

La Q2 vio a Verstappen arrasar mientras que Ferrari sucumbía en la calificación, sin duda el piloto a seguir fue Verstappen quien venía arrasando con los tiempos aprovechandose de la debilidad de los Mercedes, todavía las condiciones seguían siendo dificiles pero el piloto de Red Bull parecía inmune a todo y así conseguía el mejor tiempo, seguido de Albon, hubo drama ya que Ferrari estuvo luchando para lograr meterse pero todo fue en vano, ya que ambos pilotos no pudieron superar la Q2, y se unieron a los dos de McLaren junto a Gasly, mientras que Alfa Romeo lograba avanzar con Giovinazzi en el 5to., y Raikkonen en el 8avo., a la Q3, Bottas quedo 2do., y Hamilton 3ero., pero lo mejor estaba por venir. 

La Q3 comenzo con los deseos de Verstappen de poder sobresalir, Ferrari ya estaba liquidada así que Mercedes tenía que salir a luchar, pero no fueron los protagonistas ya que desde el principio fueron los pilotos Ocon y Perez los que salieron por todas, siendo este último el que sorprendio ya que había logrado el mejor tiempo y se perfilaba para la pole, y de hecho logro hacer el mejor tiempo, pero no contaban con su compañero Stroll quien de manera inesperada resulto llevandose el mejor tiempo a falta de dos minutos, ahora la presión era para Verstappen quien hizo lo imposible pero no pudo y acabo 2do., mientras que Perez fue 3ero., los Mercedes sucumbieron y los Renault pues hicieron lo mejor posible, Alfa Romeo destacó pero sin duda lo mejor fue lo del Canadiense quien consigue así su primera pole y se convierte en el 5to., más joven en lograr una pole a la edad de 22 años y 17 días. 

Grand Prix De Turquía Calificación Final:

1. Stroll: 1:47.765

2. Verstappen: 1:48.055

3. Perez: 1:49.321

4. Albon: 1:50.448

5. Ricciardo: 1:51.595

6. Hamiltom: 1:52.560

7. Ocon: 1:52.622

8. Raikkonen: 1:52.745

9. Bottas: 1:53.258

10. Giovinazzi: 1:57.226

 

Foto: Getty

 

Los Circuitos: Istanbul Park

Turquía resulto elegida de manera inesperada por la pandemia de COVID-19 para realizar una carrera de Fórmula 1, la noticia llegó el 25 de Agosto del 2020 tras nueve años de ausencia. Los trabajos se comenzaron en el circuito de Akrifat a una hora de Estanbul en el 2003 con un trazado típico del infame Hermann Tilke, que permitió que la Fórmula 1 llegara al país en el 2005.

 

La carrera inaugural se celebró el 21 de Agosto del 2005 y tuvo como ganador al gran Raikkonen quién compartío el podio con Webber y Schumacher, y desde entonces se celebró hasta el 2011, siendo el Brasileño Felipe Massa el que más victorias tiene con 3.

El circuito es típicamente Tilke, con parte que se asemejan a circuitos como Spa-Francorchamps, Interlagos y Laguna Seca, pero la joya de la corona se encuentra en el giro 8, en donde previamente se toma una gran velocidad para luego caer cuesta abajo a la izquierda exigiendo a los pilotos máxima concentración. De hecho, el trazado cuenta con una longitud de 5.340 metros que se recorren en sentido contra las manecillas del reloj y comprende seis curvas a la derecha y ocho a la izquierda. 

 

Se permitirán algunos fanáticos, entonces los que puedan llegar deben aprovechar el escenario, ya que no solo permite adentrarse a una ciudad mágica sino que también la pista tiene su encanto, en especial a la altura del giro 8 la cual es especial por su naturaleza, eso sí, no podrán ver muchos rebases durante la carrera.  

Calendario Oficial F1: Turquía

 

Istanbul Park Características Principales: 

• Circuito tipo pista
• Contra las manecillas del reloj 
• Establecido en el 2005
• 58 vueltas programadas
• Longitud de 5.338kms
• Con una distancia aproximada de 309.396kms
• Record de pista: 1:24.770 (Juan Pablo Montoya, 2005)
• Primer Ganador: Kimi Raikkonen
• Campeón Defensor: Sebastian Vettel
  

La Noticia: Vuelve Turquía Al Calendario Con Otras Carreras Más

Se acaba de dar a conocer la noticia que Istanbul Park vuelve a la categoría por primera vez desde el 2011, Turquía forma parte de cuatro nuevos escenarios que acaban de ser agregados al calendario oficial 2020.

La carrera será realizada el 15 de Noviembre, justamente antes del back-to-back en Bahrein, que tendrá lugar el 29 de Noviembre para seguir en Sakhir el próximo 6 de Diciembre y una semana después acabaría todo en Yas Marina. 

Será un total de 17 carreras a realizarse esta temporada, con la novedad de que Sakhir será doble por primera vez, siguen revisandose todavía el número de carrera posibles para que exista lo que se necesita para coronar al campeón de la temporada, de momento se sigue tomando las medidas necesitas para cuidar la salud del personal y pilotos que toman parte en cada carrera debido a que el COVID-19 aún no ha desaparecido. 

El calendario será el siguiente: 

Istanbul Park, Turquía (Noviembre 13-15)

Sakhir, Bahrein (Noviembre 27-29) 

Sakhir, Bahrein (Diciembre 4-6)

Yas Marina, Abu Dhabi (Diciembre 11-13