La Noticia: Malasia Tomará El Lugar De Bahrein En El Calendario 2026

La F1 dio a conocer a mitad del Grand Prix de Hungría que el viejo y querido circuito de Sepang en Malasia tomará el lugar de Bahrein, recordemos que a inicios de temporada, debido al conflicto que hubo en Oriente Medio, tanto el Grand Prix de Arabia Saudí como el de Bahréin se terminaron cancelando. Pero aun así, Stefano Domenicali no descartó la posibilidad de disputarlos más adelante durante el año.

Se llegó a hablar de correr en los circuitos correspondientes, pero la situación no ha terminado de componerse tanto en Baréin como en Arabia Saudí. Por ello, la Fórmula 1 empezó a trabajar considerando diferentes opciones para sustituir ambas carreras y ahora finalmente se confirma la primera que tendrá lugar en un viejo y conocido escenario.

Y es que Sepang volverá a la F1 casi diez temporadas después de haber renunciado a la misma, Malasia que en su momento albergo el Grand Prix de 1999 a 2017. No obstante, hay un aliciente interesante, y es que a pesar de correr en otro país, se celebrará igualmente el Grand Prix de Baréin, con la excepción de que los pilotos correrán en el trazado de Malasia algo totalmente extraño para variar en esta moderna F1.

En las 19 ediciones disputadas en Sepang,  el piloto con más victorias es Sebastian Vettel con cuatro en total, mientras que Michael Schumacher y Fernando Alonso suman tres. Otro integrante de la grilla que también sabe lo que es ganar en este circuito es Lewis Hamilton, que suma una, mientras que Max Verstappen también hace lo propio. 

Oficialmente, Malasia albergará el Grand Prix de Bahrein en el Circuito Internacional de Sepang del 2 al 4 de octubre de 2026 y estará ubicado entre las carreras de Azerbaiyán y Singapur, este evento, sujeto a acuerdos finales y aprobación oficial, se convertirá en el Gran Premio de Baréin Gulf Air de Fórmula 1 en Malasia.

Esta decisión supone un cambio importante en el calendario de la Fórmula 1, porque entre el Grand Prix de Azerbaiyán, que se disputará entre el 24 y el 26 de septiembre, había una semana de margen para posteriormente ir al GP de Singapur, entre el 9 y el 11 de octubre. No obstante, el Grand Prix de Baréin, que se correrá en Malasia, será entre el 2 y el 4 de octubre, por lo que tenemos un nuevo triplete en este calendario cada vez más cargado.

Ahora bien, muchos de los pilotos y algunas escuderías no saben a lo que se enfrentarán, ya que es un circuito que no se corre desde hace 10 años, muchas marcas no tienen información suficiente como para saber realmente qué monoplazas pueden ser los más competitivos.

Los Circuitos 2026: Red Bull Ring

Se viene el Grand Prix de Austria tras una tremenda carrera en Canadá donde Mercedes brillo por delante de McLaren y el alicaído Red Bull, aunque de nuevo será un duelo a muerte entre los dos pilotos de McLaren y por ahí como siempre Verstappen en el premio local de la marca. La carrera en Austria comenzó para variar cuando un grupo de entusiastas del deporte del motor en los años 50's crearon un simple circuito en forma de L con conos y alguna curvas en la ciudad de Zeltweg, la primera gran carrera tuvo lugar en 1958 para autos deportivos internacionales la cual fue ganada por Wolfgang von Trips en un Porsche, a pesar del éxito este también tuvo ciertas críticas que lo privaron de realizar grandes eventos.  

 

Fue gracias a que la fama del héroe local, Jochen Rindt en la Fórmula 1, que finalmente Zeltweg pudo pujar por una carrera oficial y lo consiguieron en 1964, siendo el italiano Lorenzo Bandini el primero en ganar la carrera, y muy a pesar que un año después no hubo carrera, la vibra continuo de la mano de Jochen Rindt. Como reemplazo al circuito del aeródromo de Zeltweg, se construyo el Osterreichring en 1969, el cual esta localizado en un lugar destinado para proveer buena vibra y alta velocidad para los pilotos gracias a su hermoso paisaje boscoso entre las colinas de Spielberg, con impresionantes esquinas y maravillosas curvas y parajes que demandan alta concentración a los pilotos, prueba de ello era su estrecha recta bastante traicionera le dieron cierta reputación al circuito de ser uno de los más letales, cobrando su primera víctima en 1975 con la muerte de Mark Donahue durante unas practicas.    

 

Rindt falleció en Monza y se convirtió en el único ganador póstumo, sin embargo años después de su muerte aparece en escena Niki Lauda, el otro gran piloto austriaco que impulso que se siguiera corriendo en tal legendario lugar, pronto la pista alcanzó también la peculiaridad de ser una carrera con ganadores inusuales como lo fueron Bittorio Brambilla en un March en 1975, John Watson en un Penske en 1976, Alan Jones hizo lo propio para Shadow en 1977 y Elio de Angelis venció a Rosberg padre en una de las definiciones más estrechas de la historia en 1982, y finalmente su su hijo prodigó Niki Lauda consiguió una victoria en 1984. 

 

Luego de numerosos líos como accidentes en la línea de salida, argumentos con campesinos locales, el parqueo y un sentimiento de inseguridad hacía el circuito; The Österreichring dejó de usarse tras la carrera de 1987 para la Fórmula 1, y poco a poco entró en deterioró hasta que una compañía de telecomunicaciones la A1 lo compró y lo re diseñó llamándolo A1-Ring y lográndolo devolver a la categoría, la primera carrera se celebró en 1996 y la Fórmula 1 llegó al año siguiente con Jacques Villeneuve ganando la carrera que tuvo también como protagonista, a Jean Alesi con un espectacular accidente en contra de Eddie Irvine, la emoción de la F1 siguió hasta el 2003.   

 

Nuevamente el circuito vuelve a quedar en desuso a la espera que alguien lo recuperara, y así fue de la mano del gigante de bebidas energéticas Red Bull, a medida que comenzaba a progresar en la Fórmula 1 pasando de ser patrocinador principal a adquirir su propia escudería, y de pasar a ser un mero animador a una potencia, que terminaron comprando el circuito, rediseñandoló y reabriendoló en el 2011 y recibiendo nuevamente a la Fórmula 1, hoy en día los eventos no se limitan a la Fórmula 1 sino también a otras categorías como la DTM, Serie Mundial Renault y European Le Mans.

 

Ferrari viene de una gran victoria de parte de Hamilton y ahora son candidatos a continuar la racha, pero Mercedes sigue siendo poderoso aunque ahora ya se suma a la disputa McLaren que viene obteniendo grandes progresos. 

 

Calendario Oficial F1: Austria

 

Red Bull Ring Características Principales:

• Circuito tipo pista
• Longitud de 4.318kms
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1970
• 71 vueltas programadas
• Distancia promedio de 306.452kms
• Record de vuelta: 1:07.924 (Oscar Piastri, 2025)
• Primer Ganador: Jackie Ickx
• Campeón Defensor: Lando Norris 

La Noticia: El Grand Prix De Turquía Vuelve Al Calendario Oficial

La Fórmula 1 hará su regreso al Grand Prix de Turquía - en el circuito de Istanbul Park - a partir de 2027. El contrato entre la pista y el campeonato del mundo cubre una duración de cinco años, extendiéndose por tanto hasta 2031. Cabe señalar que el anuncio fue hecho oficialmente por el propio presidente Turco, Recep Tayyip Erdogan.

La Fórmula 1 figura entre los eventos deportivos más prestigiosos del mundo, distinguiéndose por su carácter espectacular, su público joven y su papel pionero en las tecnologías automovilísticas", declaró Erdogan. 

Stefano Domenicali, CEO de la F1, comentó: "Estamos encantados de regresar a la increíble y vibrante ciudad de Estambul desde 2027 para entusiasmar a todos nuestros fanáticos en Turquía y en todo el mundo en uno de los circuitos más emocionantes y desafiantes de la Fórmula 1. Como ciudad, Estambul representa una puerta cultural entre Europa y Asia, ofreciendo una combinación única de historia y tradición con un enfoque innovador hacia el deporte, los negocios y el entretenimiento.

"Quiero agradecer a Su Excelencia el presidente Sr. Erdogan, al Ministerio de Juventud y Deportes, al Ministerio de Cultura y Turismo, y a la Federación Turca de Deportes Automovilísticos por su apoyo para asegurar el regreso de la Fórmula 1. Muchos momentos memorables se han vivido en la historia de nuestro deporte en Istanbul Park y estoy entusiasmado por comenzar el próximo capítulo de nuestra asociación, brindando a los fanáticos la oportunidad de vivir aún más carreras increíbles en un lugar verdaderamente fantástico."

La prueba había hecho primero su aparición en la categoría reina a mediados de los años 2000, con siete ediciones organizadas entre 2005 y 2011. Después había desaparecido antes de, como otros circuitos, regresar de forma inesperada con motivo de la alteración del calendario provocada por la pandemia de COVID-19.

En 2020, el Grand Prix de Turquía se celebró así a mediados de Noviembre, en condiciones particulares ya que, además de las inclemencias meteorológicas, la pista había sido reasfaltada muy tardíamente, haciendo la superficie particularmente resbaladiza. Fue en este Grand Prix en el 2020 donde Lewis Hamilton, al lograr la victoria, fue coronado por séptima vez en su carrera, igualando así a Michael Schumacher.

Al año siguiente, Istanbul Park acogió su último Grand Prix hasta la fecha, en Octubre, y vio la victoria de Valtteri Bottas, de nuevo en condiciones lluviosas pero sobre una pista que se ajustaba mucho más a las expectativas. 

La temporada 2027 verá así el regreso de Turquía y Portugal.

Los Circuitos 2025: Interlagos

La historia de Interlagos comienza en 1938 cuando una gran extensión de tierra fue comprada en Sao Paulo por dos desarrolladores locales, su intención era de poder construir una gran urbanización, pronto se dieron cuenta que parte del suelo no era adecuado para acoger casas por lo que decidieron construir un circuito de carreras que estuviera rodeado de casas. 

Cuando Emerson Fittipaldi comenzó a tener éxito a nivel mundial, los brasileños exigieron su propio Grand Prix, originalmente en 1971 y 1972; Interlagos acogió un par de carreras no oficiales, pero en 1973 la pista por fin recibió su primer Grand Prix, volviéndose rápidamente en un talismán para los pilotos locales como Fittipaldi y después Carlos Pace, de hecho fue aquí donde Pace ganó su primer y único Grand Prix ya que después ocurriría su prematuro deceso en un accidente aéreo, motivo por el cual, dicho circuito lleva su nombre.  

En 1978 el Grand Prix se pasó a Rio pero en 1979 la carrera regreso, lamentablemente volvió a la capital en 1981 por motivos de glamour, que era lo que desgraciadamente la Fórmula 1 quería mostrar, y no fue sino hasta cuando se dio una re programación de 15$ millones de dólares para renovar el sitio en la época en que Senna estaba en lo mejor de su carrera, que el evento volvió a Interlagos quedándose desde entonces en su sitio original, siendo recordado por las veces que Senna ganó allí haciendo historia como en el 91, mientras que e él último piloto local que ganó allí fue Felipe Massa en aquella nefasta carrera del 2008. 

 

El circuito es famoso por correr en contra del sentido de las manecillas del reloj, lo cual resulta castigador para las cubiertas que se esfuerzan más de lo debido, este se combina con rectas largas, curvas cerradas y una constante de contra curvas para finalizar en una subida que desemboca en la famosa S de Senna.

 

Venimos de una gran victoria de Norris, el campeonato esta más apretado que nunca él y Piastri, mientras que un poco más atrás viene Verstappen, recordemos que aquí fue donde se dio el tumbo de Verstappen a Norris por el título el año pasado, pero las condiciones no van a ser las mismas que el año pasado, una victoria del Británico y casi que amarra el título a falta de cuatro carreras.  

 

Calendario F1: Brasil

 

Autódromo José Carlos Pace Interlagos Características Principales:

• Circuito tipo carrera en contra de las manecillas del reloj
• Longitud de 4.309kms
• Promedio de 15 vueltas
• Total de 71 vueltas con una distancia de 305.879kms
• Capacidad de 119,000 espectadores
• Establecido en 1973  
• Record de vuelta: 1:10.540s (Valtteri Bottas, 2018)
• Primer Ganador: Emerson Fittipaldi
• Campeón Defensor: Max Verstappen

Los Circuitos 2025: Hungaroring

Es sin duda, uno de los mejores circuitos de la vieja escuela que ha logrado permanecer dentro del calendario oficial y sigue manteniéndose como uno de los escenarios preferidos de varios pilotos. El circuito es bastante angosto, y por eso el rebase aquí suele ser muy difícil, siendo clave una buena pole, aunque eso por el contrario puede matar la emoción.

Sus orígenes se remontan a los años 60's cuando Hungría poco a poco regresaba a las carreras como lo era en los años 30's, este avivamiento sirvió como precedente para lo que se vendría en décadas posteriores, pero no sería sino hasta el inicio de los años 80's., cuando el deseo de querer organizar un Grand Prix se hizo más fuerte que nunca, el plan era romper la cortina de hierro y  las negociaciones comenzaron en 1983 en la Unión Soviética con el objetivo de realizar una carrera en Moscú, sin embargo los ojos cambiaron pronto hacía Hungría debido al antecedente que existía en ese país, Los trabajos comenzaron en 1985 y nueve meses después, la pista ya estaba lista a pesar que en un principio el gobierno había considerado revivir el viejo Nepliget Park en Budapest, al final se decantaron por este sitio.

 

La primera gran carrera de la F1 moderna tuvo lugar en 1986 con una victoria de Nelson Piquet, recordaba por que aquí se dio el mejor rebase de la historia entre Senna y Piquet precisamente, así como también la apretada victoria de Boutsen sobre Senna por tan solo 0.3s, el memorable rebase de Hill en su Arrows sobre Schumacher y que sino hubiera sido por una avería mecánica, este hubiera ganado, y tampoco dejamos atrás la victoria de Alonso y Button. Y es que el circuito a menudo comparado con uno de karting, es muy truculento y difícil para rebasar, tiene muchas esquinas que se van entre lanzando por lo que los niveles de fuerza de gravedad son similares a los de Mónaco, por lo que un motor potente y confiable permite mejor fuerza y potencia en las rectas.

 

Tras la magra carrera en Spa y la victoria de Piastri, le toca revalidar aquí donde hace un año se dio el incidente de las ordenes de equipo que le quito la victoria a Norris, por otro lado, el Británico ha sido objeto de críticas por los feos errores que esta cometiendo y tendrá que despertar para volverse acercar a su compañero, el otro que esta en la ecuación sigue siendo Verstappen, aunque Leclerc viene de lograr un podio y no podemos descartar tampoco a los Mercedes.  

 

Venimos de una emotiva carrera en Silverstone con Hamilton como último gran ganador, muy emocionante gracias al empuje de Verstappen, Norris y hasta Russell, por eso es que esperamos un poco más de lo mismo y quizás con Ferrari recuperando cierto terreno que ha dejado pasar mucho en las últimas carreras. 

 

Calendario Oficial F1: Hungría

Hungaroring Características Principales:

• Circuito tipo carrera
• Longitud de 4.381kms
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1986 y con capacidad para 120,000 espectadores
• 70 vueltas programadas 
• Distancia promedio de 306.63kms
• Record de vuelta: 1:16.627 (Lewis Hamilton, 2020)
• Primer Ganador: Nelson Piquet
• Campeón Defensor: Oscar Piastri

Los Circuitos 2025: Circuit Gilles Villeneuve

Se viene el Grand Prix de Canadá cuyo circuito semi-urbano tiene como marco principal la isla artificial de Notre Dame en medio del rio St. Lawrence que tras los Olímpicos de 1976 quedaron vacías mucha de la infraestructura por lo que se decidió hacer un circuito al que bautizaron como Circuit Ile Notre-Dame. 

 

Los orígenes de la carrera se remontan a los años 60's donde la rivalidad entre las regiones de habla inglesa y francesa en Canadá, hizo que el Grand Prix tuviera dos hogares: El Mosport Park un año y luego el Mont-Trembland el otro, sin embargo para 1970 este último fue considerado muy peligroso por lo que fue mudada en su totalidad al primero.

 

La historia se vuelve a modificar en 1977 cuando los Franco-Canadienses motivados por el gran éxito de Gilles Villeneuve en la categoría, decidieron que ya era hora de construir su propia pista, por lo que desarrollaron un nuevo circuito cosa que no fue fácil al principio por factores como el tiempo y el dinero que estaban en su contra, la solución fue simple y efectiva, y se tomó la Ile Notre-Dame como la referencia logrando alberga la primera carrera en 1978, cuando Villeneuve estaba en su momento con Ferrari durante su primera temporada, logro ganar en casa por lo que se volvió el hijo predilecto. 

Tras su trágica muerte en 1982, el circuito fue renombrado a Gilles Villeneuve en su honor, corriéndose desde entonces en esa localidad el Grand Prix de Canadá, el cual ha tenido grandes momentos, irónicamente su hijo Jacques nunca ganó allí, en cambio Schumacher lo hizo hasta 7 veces manteniendo el récord, Jean Alesi logro su única victoria en 1995 en el 27 el mismo número que Gilles y en un Ferrari, además no podemos dejar detrás el famoso "Wall Of Champions", donde muchos se han estrellado como Schumacher, también el infame accidente de Kubica, la gran victoria bajo la lluvia de Button.

 

Venimos de nuevo bajo el dominio de McLaren, se espera que Piastri vuelva a estar en la cima aunque Norris tendrá que seguir mejorando si quiere recuperar la cima, Verstappen quiere reivindicarse de lo que le paso en España, además que Ferrari y Mercedes estarán al acecho, no digamos los Williams que andan muy en forma. 

 

Calendario Oficial F1: Canadá

Circuit Gilles Villeneuve Características Principales:

• Circuito tipo callejero
• Longitud de 4.361kms
• Promedio de 13 vueltas
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1978
• 70 vueltas programadas
• Distancia promedio de 305.27kms
• Record de vuelta: 1:13.078 (Valtteri Bottas, 2019)
• Primer Ganador: Gilles Villeneuve
• Campeón Defensor: Max Verstappen

Los Circuitos 2025: Circuit De Barcelona-Catalunya

Sera la última edición en que se va celebrar el Grand Prix de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya, dicho escenario fue construido como parte del programa de desarrollo de los Juegos Olímpicos de Barcelona '92, aunque la primera piedra fue puesta en 1989 y la primera carrera tuvo lugar en 1991 como parte del campeonato de Touring Car Español, un par de semanas después se vino el Grand Prix que es recordado por aquel mano-a-mano entre Senna y Mansell durante la recta final, y que finalmente vio a Mansell ganar.   

 

El circuito fue hasta hoy, uno de los preferidos entre los pilotos debido  a que tiene una mezcla de esquinas de alta y baja velocidad que aparecieron en el 2007, con el siempre desafiante giro No. 3, en donde se pone de manifiesto el buen balance del monoplaza, en un hermoso escenario realizado de acuerdo a las manecillas del reloj, además que las gomas siempre juegan aquí un papel fundamental, debido a lo variable de los viento que hace que tener un set de óptimo sea muy complicado, aparte esta la abrasiva y saltarina superficie de la larga recta que hacen del sitio, todo un reto físico y mecánico a la vez. 

 

Venimos de un Mónaco parco, aunque aquí también hay ciertas dificultades para rebasar, será de nuevo el duelo de McLaren con Verstappen y quizás asomándose Ferrari y Mercedes luego de la mala carrera que viene de hacer. 

 

Calendario oficial F1: España

Circuit De Barcelona-Catalunya Características Principales:

• Circuito tipo pista
• Longitud de 4.675kms
• Promedio de 16 vueltas
• Circuito de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1991
• 66 vueltas programadas
• Distancia promedio de 308.424kms
• Record de vuelta: 1:16.330 (Max Verstappen, 2023)
  
• Primer Ganador: Nigel Mansell
• Campeón Defensor: Max Verstappen

Los Circuitos 2024: Yas Marina

Se acaba la temporada 2024 que nos dejó gratos y emocionantes momentos contrastando con lo aburrida que fue la temporada pasada, todavía queda en disputa el campeonato de constructores y se va decidir en esta pista con Ferrari y McLaren pujando fuerte hasta el final.

Yas Marina esta localizada en una área desértica en donde el calor abrazador juega un papel fundamental junto con la arena del entorno, y sobre la región podemos decir que esta posee una de las reservas petroleras más ricas del mundo lo que le ha permitido poder darse el lujo de recibir a la Fórmula 1, gracias a un programa masivo de desarrollo que permitió la construcción de este recinto moderno del automovilismo. 

 

Otro circuito aburrido también diseñado por Hermann Tilke como era de esperarse, este mide un total de 5.55km., además de tener un poderoso sistema de alumbrado que permite la transición del día a la noche, ya que el evento se realizar al atardecer para aminorar el calor abrasador de la zona, localizada en la isla de Yas, la pista es un brillante ejemplo de la moderna arquitectura y diseño de las pistas actuales en la Fórmula 1, alcanzando velocidades topes de 325km/h y un promedio de 190 Km/h, contiene nueve giros derechos y 12 giros izquierdos, la parte de la salida hacía la pista queda del lado derecho y cruza debajo de la misma para volverse a unir del lado izquierdo, el túnel es un poco estrecho y peligroso en especial para caso de accidentes, pero hasta el momento nada grave ha pasado.

 

El circuito tiene con que para pelearle como ejemplo de la modernidad a Singapur y en cuanto a lujo y glamour a Mónaco y ahora a Las Vegas, además cuenta con un fabuloso graderío cubierto para proteger a los espectadores del sol del desierto, el ejemplo de la pista perfecta, la cual muchos pilotos consideran muy sana y segura pero a la vez eso es lo malo del mismo escenario, se puede cortar en cualquier esquina sin perder tiempo, por lo que la carrera puede llegar a ser aburrida, además de la carencia de chicanas.

 

Queda en disputa el subcampeonato de pilotos con Leclerc queriéndole quitar esa posición a Norris, aunque el que más importa es el de constructores entre McLaren y Ferrari, venimos de una sucia y desordenada carrera que dejó mal parado al final de cuentras a McLaren ya que Ferrari se pudo acercar y prolongar la emoción, por lo que realmente ese es el verdadero aliciente que nos queda en donde esperamos que funcione bien el director de carrera. 

 

Calendario F1: Yas Marina

 

Yas Marina Circuit Características Principales:

• Circuito tipo carrera en contra de las manecillas del reloj.
• Longitud de 5.281kms.
• Promedio de 16 esquinas, chicanas y vueltas
  
• Total de 58 vueltas con una distancia total de 306.183kms
• Capacidad de 50,000 espectadores
• Establecido en el 2009
• Record de vuelta: 1:26.103 (Max Verstappen, 2021)
• Primer Ganador: Sebastian Vettel
• Campeón Defensor: Max Verstappen

Los Circuitos 2024: Silverstone

 

Se viene Silverstone en Gran Bretaña, un clásico circuito surgido de las cenizas de lo que fuera un aeródromo de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial tras el final de la guerra en 1945, los otros dos circuitos del momento, Donington y Brooklands cayeron en desuso, en cambio Silverstone entró en una nueva vida gracias a sus interconexiones y transporte se convirtió en uno de los favoritos del Royal Automobile Club quien lo adopto como la sede para el Grand Prix de Gran Bretaña, el circuito original era rápido y temerario y su forma obedecía mucho el trazado original cuando era un aeródromo quedando hasta hoy en día ciertos resabios. 

Silverstone fue el primer escenario donde se celebró el primer Grand Prix, el 13 de mayo de 1950 en donde fue un Alfa Romeo el ganador de la mano de Guiseppe Farina, al año siguiente sufre sus primeras modificaciones siendo los pits movidos a la recta entre Woodcote y Copse, y se hizo un circuito más largo a partir de la Becketts a la Woodcote. El Grand Prix de Gran Bretaña se corrió entre Silverstone y Aintree pero con el pasar de los años, la segunda fue quedando en desuso y Brands Hatch tomó su lugar.

  

En 1971, la BRDC logro comprar una extensión de 720 acres en donde se lograron montar tarimas y se re-diseñó el lugar para atraer más espectadores, nuevos pits fueron construidos y una chicana fue creada en la Woodcote, lo cual añadió grandes rebases y emociones con finales más cerrados, en el 87 la Woodcote fue mejorada y para 1992 un nuevo complejo de esquinas fue creado entre Farm y Woodcote, en los últimos años varias modificaciones fueron hechas en el complejo con tal mantenerle la categoría la cual se vio en riesgo, y para el 2010 un nuevo diseño fue montado para proveer lo último en espectáculo y competencia.

 

Días después del malogrado duelo entre Verstappen y Norris que le dio la carrera a Russell, se abre otro capítulo más en Gran Bretaña casa de Norris, Russell y Hamilton por lo que se espera otro gran duelo de estos tres en contra de Verstappen quien trae sed de venganza. 

 

Calendario Oficial F1: Gran Bretaña

 
Silverstone Características Principales:

• Circuito tipo pista
• Longitud de 5.891kms
• Dirección de acuerdo a las manecillas del reloj
• Establecido en 1950 y con capacidad para 150,000 espectadores
• 52 vueltas programadas
• Distancia promedio de 306.198kms 
• Record de vuelta: 1:27.097 (Max Verstappen, 2020)
• Primer Ganador: Guiseppe Farina
• Campeón Defensor: Max Verstappen

La Noticia: Silverstone Extiende Contrato

Silverstone seguirá siendo la sede del Grand Prix de Gran Bretaña hasta el 2034, de hecho era el único circuito del 2024 que estaba en riesgo de no poder continuar, pero ya pueden respirar tranquilos, ya que han firmado una extensión para seguir en la Fórmula 1 durante diez años.

 

Había cierto riesgo, y más ahora que se ha visto que en la actual F1 es que la historia no garantiza la permanencia en el calendario. Pero, Silverstone es otra cosa, ya que ha sido el circuito que más veces ha albergado el Grand Prix de Gran Bretaña y fue el que albergó la primera carrera en 1950. 

 

Claro que ese Silverstone difiere mucho de lo que son los estándares actuales, ha tenido hasta cuatro trazados diferentes, siendo la última modificación en 2010. Desde entonces, el circuito británico ofrece un gran espectáculo en la pista y se ha adaptado a los estándares que la Fórmula 1 solicita hoy en día para poder mantenerse en el calendario.

 

Es por este motivo que se ha confirmado que seguirá siendo la sede del Gran Premio de Gran Bretaña hasta 2034. Esta renovación abarca diez años, ya que era el único circuito del calendario que no tenía contrato más allá de esta temporada.

La Noticia: Suzuka Extiende Su Presencia Hasta el 2029

El Gran Prix de Japón seguirá en el calendario hasta el 2029, tras firmar una extensión de cinco años para mantener la carrera en Suzuka, esta se integró al calendario en 1976 y en 1987 albergó por primera vez una carrera oficial de F1. 

 

Esto mantiene la confianza entre ambas partes aunque este año cambiará su usual fecha entre Septiembre y Octubre para el mes de Abril, entre los Grandes Premios de Australia y China. Eso es parte del esfuerzo para reducir la distancia de los viajes entre carreras para recortar sus emisiones de carbono.

 

La extensión fue anunciada el viernes por la F1 y Honda Mobilityland, el subsidiario que es dueño de la pista.Suzuka es un circuito especial y parte de la fábrica del deporte, entonces estoy encantado que la F1 continué compitiendo aquí al menos hasta el 2029”, indicó en un comunicado el presidente y director ejecutivo de la F1 Stefano Domenicali.

 

El Gran Premio de Japón se integró al calendario de la F1 en 1976 y Suzuka recibió su primera competencia en el campeonato de 1987. Ha sido la casa del GP de Japón en cada edición desde el 2009, aunque no se realizó en el 2020 y 2021 debido a la pandemia de coronavirus.

La Noticia: La F1 Anuncia El "IFEMA MADRID" A Partir Del 2026

La F1 acaba de anunciar que el Grand Prix de España se correrá en el IFEMA MADRID del 2026 al 2035, luego de haber llegado a un acuerdo con este nuevo circuito urbano en la capital Española en donde incorporarán tanto secciones callejeras como no callejeras.

 

El IFEMA es un sitio de clase mundial según cuentan los organizadores, el circuito esta colocado alrededor de unos 5.47km y ya recibió la homologación de la FIA, abarca un total de 20 esquinas y el promedio de vuelta rápida esta estimado en 1 minuto y 32 segundos, se espera una capacidad de unos 110,000 fans y una plaza VIP pero quieren seguir creciendo hasta llegar a tener 140,000 espectadores por día, lo que la hace hasta ahorita, uno de los entornos más largos en el calendario de la F1. 

El sitio esta localizado a cinco minutos del Aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suarez, lo que la hace uno de los puntos más accesibles en el calendario, con el circuito cerca de lineas de metro, trenes y buses citadinos, por ende, se espera que un estimado de 90% de los fans puedan viajar al paddock usando transporte público, mientras otros buscaran hospedaje local que no esta lejos del escenario, y con eso reducir las emisiones de carbón que es lo que buscan para el 2030, haciendo del IFEMA MADRID, uno de los escenarios que más se adapta a lo que la F1 busca conseguir con esa certificación de energía renovable.

Los Circuitos 2023: Las Vegas Strip Circuit

Se viene el circuito callejero de Las Vegas o como se llama oficialmente "Las Vegas Strip Circuit" que busca en compasar lo mejor de la iluminación que la ciudad ofrece y eso abarca la famosa Strip, un escenario que no ha llamado mucho la atención para algunos y para otros promete ser el mejor espectáculo en la tierra.

Las carreras en Las Vegas se remontan a inicios de los 80s., cuando bajo el logo de "Caesars Palace Grand Prix" tuvieron lugar dos carreras entre 1981 y 1982 y fueron las últimas carreras de ambas temporadas con Alan Jones y Michele Alboreto ganando respectivamente y cuyos campeones fueron Nelson Piquet en 1981 y Keke Rosberg en 1982, claro que las carreras tampoco dejaron gratos recuerdos y se corrieron en un feo escenario que fue el parqueo de dicho casino. 

 

El nuevo escenario se localiza en el corazón de la ciudad con una distancia de 6.2 kms., y un promedio de 17 giros pasando por lugares emblemáticos como el casino Caesar Palace, The Bellagio y The Venetian y con un promedio de velocidad que igualará a Monza, eso habrá que verse de momento son ofrecimientos, la forma de la pista parece como si fuera un cerdo invertido y por eso las burlas que este escenario ha tenido, habrán dos rectas largas que es en donde se activarán los DRS previo a entrar a las curvas y chicanas. 

 

Hay mucho invertido aquí y esperan que este se convierta en el show más exitoso para los parámetros de la Fórmula 1, aunque para otros, esto ya nada tiene que ver con las carreras y más si se toma en cuenta lo que ha sido el Grand Prix de Miami con un escenario horrible y que dista mucho de ser una carrera excitante.

Calendario F1: Las Vegas

 

Las Vegas Strip Circuit: 

• Circuito callejero
• Longitud de 6.201kms
• Promedio de 17 vueltas
• Total de 50 vueltas con una distancia de 310.05kms
• Establecido originalmente en 1981
• Primer Ganador: Alan Jones
  

Los Circuitos 2023: Interlagos

 

La historia de Interlagos comienza en 1938 cuando una gran extensión de tierra fue comprada en Sao Paulo por dos desarrolladores locales, su intención era de poder construir una gran urbanización, pronto se dieron cuenta que parte del suelo no era adecuado para acoger casas por lo que decidieron construir un circuito de carreras que estuviera rodeado de casas. 

Cuando Emerson Fittipaldi comenzó a tener éxito a nivel mundial, los brasileños exigieron su propio Grand Prix, originalmente en 1971 y 1972 Interlagos acogió un par de carreras no oficiales, pero en 1973 la pista por fin recibió su primer Grand Prix, volviéndose rápidamente en un talismán para los pilotos locales como Fittipaldi y después Carlos Pace, de hecho fue aquí donde Pace ganó su primer y único Grand Prix ya que después ocurriría su prematuro deceso en un accidente aéreo, motivo por el cual, dicho circuito lleva su nombre.  

En 1978 el Grand Prix se pasó a Rio pero en 1979 la carrera regreso, lamentablemente volvió a la capital en 1981 por motivos de glamour, que era lo que desgraciadamente la Fórmula 1 quería mostrar, y no fue sino hasta cuando se dio una reprogramación de 15$ millones de dólares para renovar el sitio en la época en que Senna estaba en lo mejor de su carrera, que el evento volvió a Interlagos quedándose desde entonces en su sitio original, siendo recordado por las veces que Senna ganó allí haciendo historia como en el 91, mientras que e él último piloto local que ganó allí fue Felipe Massa en aquella nefasta carrera del 2008. 

 

El circuito es famoso por correr en contra del sentido de las manecillas del reloj, lo cual resulta castigador para las cubiertas que se esfuerzan más de lo debido, este se combina con rectas largas, curvas cerradas y una constante de contra curvas para finalizar en una subida que desemboca en la famosa S de Senna.

 

Un circuito que le sienta muy bien a Mercedes, las dos últimas carreras celebradas en este escenario fueron para esta Escudería, por lo que se espera una fuerte lucha en contra de Verstappen, además Hamilton esta teniendo buenos resultados y va tras el segundo lugar del malogrado Pérez, que es quizás uno de los últimos alicientes que están peleando a falta de tres carreras para terminar esta temporada. 

 

Calendario F1: Interlagos

Autódromo José Carlos Pace Interlagos Características Principales:

• Circuito tipo carrera en contra de las manecillas del reloj
• Longitud de 4.309kms
• Promedio de 15 vueltas
• Total de 71 vueltas con una distancia de 305.879kms
• Capacidad de 119,000 espectadores
• Establecido en 1973  
• Record de vuelta: 1:10.540s (Valtteri Bottas, 2018)
• Primer Ganador: Emerson Fittipaldi
• Campeón Defensor: George Russell
  

Los Circuitos 2023: Autódromo Hermanos Rodríguez

La llegada de los hermanos Rodríguez a la máxima categoría a principios de los 60's impulso la construcción del complejo, una pista de 5 kilómetros de longitud en el parque público Magdalena Mihxuca al este de la ciudad de México, con el pasar de los años se volvió el máximo evento deportivo del año, debido al gran auge que ganó entre la población. También es una historia de tragedia, ya que los planes para construir un nuevo circuito para albergar el Grand Prix de 1962 no fueron llevados a cabo, y para mas INRI Ricardo Rodríguez que competía en un Rob-Walker Lotus 24 murió después de un aparatoso accidente, pronto su hermano paso en substitución del primero y eso permitió que las ganas continuaran. Con el Grand Prix de México de 1963, Pedro Rodríguez hizo su segunda aparición y logró correr cerca de 10 vueltas antes de un problema en la suspensión, la victoria fue para el legendario Jim Clark. 

 

Gracias al gran apoyo, la competencia fue movida a finales de temporada y llega a ser la favorita de grandes como Surtees, esto hizo que el evento se volviera tradición a finales de los 60's y más cuando Pedro Rodríguez obtuvo éxito en 1967. Pero el éxito local le fue esquivo mientras que pilotos como  Richie Ginther, Surtees, Clark, Graham Hill, Denny Hulme y Jacky Ickx continuaron ganando hacía 1970 año en que se dio la última carrera, dos años más tarde Pedro Rodríguez murió en un carrera de deportivos en Alemania.

 

La carrera no regreso sino hasta 1986, ahora rebautizado como un nuevo y complejo circuito que sufrió algunas modificaciones con un perfil nuevo en la vuelta 1 y una sección más corta en la horquilla, y luego apareció la llamada Peraltada, además la gran altitud se volvió en algo exigente para los motores volviendo un problema serio con el pasar de los años. Gerhard Berger gano sorpresivamente la carrera de 1986 a bordo de un Benetton siendo esta la primera victoria para esta escudería, luego vendría Prost, Patrese y finalmente Mansell en el año 1992 para terminar con ese período en México, que a pesar de todo se mantuvo en activo albergando competencias nacionales, pero la llegada de nueva sangre a la categoría volvió a impulsar el regreso del evento lo cual finalmente fue posible en el 2015 gracias a una inyección monetaria tanto del gobierno como de entidades privadas, el circuito se actualizó, todo se volvió a pavimentar y surgieron nuevos cambios en Peraltada, en resumen todo fue un éxito y dejó huella que la F1 sigue siendo un fuerte evento para la máxima categoría.

 

Al igual que el año pasado, los dos títulos están ya definidos, igual Verstappen buscará otra victoria y llevarse a casa el trofeo, pero para Pérez es todo o nada, se esta peleando el segundo lugar y tuvo mucha suerte que descalificaran a Hamilton quien esta comiéndole los talones por su posición la cual, Red Bull no quiere perder, Norris viene muy bien y puede dar también la campanada para este fin de semana que será igual de intenso como la anterior carrera. 

Calendario F1: México

 

Autódromo Hermanos Rodríguez Características Principales:

• Circuito tipo carrera
• Longitud de 4.304kms
• Promedio de 17 vueltas
• Circuito en contra de las manecillas del reloj
• Total de 71 vueltas con una distancia de 305.354kms
• Creado en 1963 
• Record de vuelta: 1:17.774 (Valtteri Bottas, 2021)
• Primer Ganador: Jim Clark
• Campeón Defensor: Max Verstappen