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martes, 2 de diciembre de 2025

Grand Prix De Catar: Power Rankings

Verstappen se llevo la victoria y la cosa se apretó para el final, pero en la carrera también brillaron otros pilotos que veremos a continuación en el ranking de la jornada: 
 
1. Sainz: 9.8 
 
Una impresionante semana para Sainz en Catar, el Español sorprendió a todos convirtiendo ese 7mo., lugar en un podio su segundo en la temporada y que ayuda a Williams ha quedarse en el 5to., lugar del Campeonato de Constructores una gran progresión del 9no., lugar que tuvo el año pasado.  
 
2. Verstappen: 9.2 
 
El Neerlandés ha vuelto a ganar en parte por la estrategia y porque también McLaren ayudo a que eso fuera posible, en la pista se vio imbatible y ahora iguala a los McLaren en victorias y aprieta el título para la última carrera manteniéndose en contención. 
 
3. Piastri: 9.0
 
El cuate este tuvo un renacimiento y se llevo la Sprint cosa que siempre se le ha dado, su rendimiento mejoró pero no pudo tampoco ganar la carrera, además que también se vio perjudicado por ese inesperado "safety car" que resulto lapidario para los intereses de McLaren, al menos se llevo el 2do., lugar.
 
4. Alonso: 8.0
 
Después de lograr apenas dos puntos en la Sprint, el Asturiano sobrevivió en el 6to., lugar y a un despiste en plena carrera, al final acabo 7mo., y logro llevar seis puntos más a Aston Martin que lo pone un poco más arriba que Haas en el campeonato. 
 
5. Isack Hadjar: 7.8
 
Hadjar logró un buen puesto en Las Vegas, y esta vez se miraba bien en carrera hasta que sufrio un inoportuno pinchazo que lo relego en las vueltas finales y ya no pudo terminar la carrera pero su desempeño fue muy bueno. 
 
6. Antonelli: 7.6 
 
Antonelli tuvo una buena carrera y supero a Russell en la pista y tuvo un buen ritmo, lastima que al final ya no pudo aguantar y cometió un error que permitió a Norris avanzar a la 4ta., posición, pero igual llevo una buena cosecha de puntos para Mercedes.  
 
7. Norris: 6.8 
 
No tuvo un buen fin de semana el gran piloto de McLaren tenía para llegar al 3er., lugar antes de perder la posición con Verstappen pero igual McLaren de nuevo lo volvió a perjudicar en su mala estrategia en especial cuando se dio lo del "safety car", pudo pasar a Antonelli pero ya no le alcanzó con Sainz pero igual gano valiosos puntos que pueden ayudarle en la conquista del campeonato. 
 
7. Leclerc: 6.8
 
De nuevo el mejor piloto de Ferrari en vista que Hamilton sigue ausente, se beneficio del accidente de Hulkenberg y Gasly y avanzó posiciones y más adelante fue promovido al 8avo., lugar luego de la caída de Hadjar llevando un pequeña recompensa para Ferrari. 
 
9. Gasly : 6.6
 
Gasly le dio algo de alegría a Alpine, avanzó y estuvo corriendo en el top 10 hasta que el incidente con Hülkenberg le bajo en la clasificación, lastima porque traía ritmo para lograr cosas mejores que puede volver a demostrar en la última carrera. 
 
9. Lawson: 6.6
 
Pese a comenzar 12avo., en la carrera, Lawson progreso y se mantuvo muy bien en Catar, igual se beneficio por los abandonos de algunos pilotos y de su coequipero para cruzar la línea de meta en el 9no., lugar y así sellar ese 6to., lugar para su escudería.  

domingo, 30 de noviembre de 2025

Grand Prix De Catar: Las Imágenes










La Celebración: Sainz agasajado por su equipo. (PitPass)
Convivencia: Verstappen y Sainz conviviendo en el podio. (PitPass)
La Figura: Sainz celebrando un merecido podio. (PitPass)
Brillante: El Williams de Sainz aferrandose a ese 3er., lugar (PitPass)
El Duelo: Antonelli conteniendo al gran Norris. (Getty)
Mala Estrategia: Los McLaren saliendo de boxes buscando aliviar una mala estrategia. (PitPass)
A Toda Prisa: Lando Norris siendo empujado a toda prisa en el pit lane. (Getty) 
Héroe Solitario: Leclerc llevando todo el peso de Ferrari. (PitPass)
El Momento: Momento clave cuando la carrera cambia tras el despiste de Hülkenberg. (Getty)
Primera Curva: Piastri saliendose con la suya de momento Verstappen y Norris detrás. (PitPass)
El Inicio: Los McLaren posicionandose. (PitPass) 

Solo Records: Abu Dhabi Será Que Decida Todo Y Sainz Por Las Nubes

Ha sido una carrera curiosa en donde al final todo se decidirá en Catar, con tres pilotos con posibilidades, pero la carrera ha dejado curiosos números que veremos en los récords de la carrera a continuación: 
  • Abu Dhabi será el que decida el campeón con más de dos pilotos desde el 2010.
  • Verstappen ha ganado en Catar por 3era., vez. 
  • Verstappen ha sido el primer piloto en ganar en Catar si haber comenzado de primero. 
  • Ha sido la victoria No. 70 de Verstappen.
  • Verstappen ha ganado su 7ma., victoria y esta empatado con Norris y Piastri.
  •  Piastri ha perdido la segunda posición en el campeonato de pilotos.
  • Sainz ha sido el primera piloto de Williams en lograr multiples podios desde el 2015 cuando fue Massa y Bottas.
  • Norris sigue de líder aunque con menos ventaja sobre Verstappen. 
  • Antonelli Ha logrado su 5to., puesto para lograr quedar en el top seis por cuarta vez seguida.
  • Russell ha sido vencido por Antonelli por 3era., vez en los últimos cuatro Grands Prix.
  • Alonso ha logrado obtener puntos desde hacía cuatro carreras.
  • Lawson ha logrado obtener puntos por primera vez para RB en Catar. 
  • Tsunoda ha logrado hacer puntos en la Sprint y carrera. 
  • Albon ha quedado 11avo., y ahora son ya 7 carreras sin puntear. 
  • Hamilton acabo 12avo., y ahora ya son cuatro carreras sin puntos seguidos. 

Driver Of The Day: Max Verstappen

Verstappen y su equipo supieron sacar ventaja de los errores garrafales de McLaren, y eso le ha dado el beneplácito de los fanáticos para elegirlo el "Driver Of The Day" esta victoria le mantiene vivo hasta la última carrera en Abu Dhabi. 
 
Las votaciones quedaron así: 
 
1. Verstappen: 31.2%
2. Sainz: 30%
3. Piastri: 10.2%
4. Antonelli: 6.7%
5. Norris: 5.6% 

Grand Prix De Catar: Verstappen Gana Y McLaren Falla Con Una Mala Estrategia

Max Verstappen se impuso a sus rivales por estrategia, casi sin importar que en la salida ya había pasado a Lando Norris, y logró su séptima victoria del año, para dejar todo en el aire. El Neerlandes evitó el título de Lando Norris, y el mundial llegará a Abu Dhabi con tres posibles campeones, por más que el Inglés llegue allí como favorito necesita un podio.

En esta carrera había una regla especial, un máximo de 25 vueltas por cada stint de neumáticos, por lo que se esperaba que todos entraran en la vuelta 25, luego en la 50 y luego dieran siete vueltas al máximo. Pero como si fuera decisión del destino, hubo un Safety Car en la vuelta 7, justo cuando se alcanzaba el momento de entrar sin perder tiempo y luego tener que hacer solo una parada más, en la 32.

Ahí, los McLaren se arriesgaron a no entrar y cometieron el error, mientras que Verstappen y el resto si lo hicieron, Norris se preguntaba pro qué no habían imitado al Neerlandés. Su ingeniero le explicó que si había otro Safety Car solo ellos tendrían ventaja, pero nunca llegó ese milagro esperado, y aunque Oscar Piastri salvó la segunda plaza, Lando Norris solo pudo ser cuarto.

Con un gran ritmo pese a problemas en su monoplaza en las últimas vueltas, Carlos Sainz logró su segundo podio con Williams, el 29avo., de su carrera, mientras Andrea Kimi Antonelli fallaba en la penúltima vuelta permitiendo a Norris ganar una posición.

George Russell fue sexto, con Fernando Alonso séptimo después de un trompo que le hizo perder dos posiciones. Una de ellas había sido con Isack Hadjar, que pinchó a dos vueltas del final y perdió el que habría sido un sexto lugar. 

Cerraron los puntos Charles Leclerc octavo con un Ferrari incapaz, Liam Lawson noveno con el Racing Bulls y Yuki Tsunoda décimo.
 
Grand Prix De Catar Posiciones Finales: 
 
1. Verstappen: 25
2. Piastri: 18
3. Sainz: 15
4. Norris: 12
5. Antonelli: 10
6. Russell: 8
7. Alonso: 6
8. Leclerc: 4
9. Lawson: 2
10. Tsunoda: 1 

sábado, 29 de noviembre de 2025

Grand Prix De Catar: Oscar Piastri Se Ha Vuelto A Llevar La Pole

Oscar Piastri ha vuelto a ser el piloto más sólido en la clasificación del Grand Prix de Catar y ha conquistado la pole venciendo a Norris por una décima y detrás se ha quedado Verstappen, aunque Piastri estaba por detrás de Norris tras el primer intento de la Q3, pero el Australiano sí ha mejorado en su vuelta definitiva y Lando ha fallado en la curva 2, así que Oscar ha logrado su sexta Pole en la Fórmula 1 y su compañero ha sido segundo. Mientras tanto Max Verstappen ha podido vencer a Russell y tendrá mañana la oportunidad de ver lo que hagan los McLaren en la salida para tratar de abalanzarse sobre ellos. 
 
La Q1 ha comenzado tras el aburrido Sprint, siendo Carlos Sainz. quien ha colocado el primero en la fila del Pit-Lane y, con blandos usados, ha marcado un primer tiempo, Max Verstappen, con blandos usados, se ha quedado a cuatro milésimas del asturiano; Oscar Piastri y George Russell, también con usados, sí han mejorado a Fernando, aunque por poco. Isack Hadjar ha dejado claro que la pista evolucionaba considerablemente al marcar un 1:20.603s., así que en los últimos minutos se esperaban muchas mejoras. Poco después, Lando Norris ha realizado un gran tiempo de 1:20.157 s., pero George Russell se ha esperado hasta el último momento para hacer un 1:20.074 y terminar la sesión en la primera plaza. Los primeros eliminados han sido de nuevo Hamilton, Tsunoda, Ocon, Stroll y claro Colapinto.  
 
La Q2 comenzó con unos 26 grados en la pista y ha sido Albon quien ha inaugurado la pista, seguido por Carlos Sainz, pero ambos –con blandos usados– han vuelto al garaje sin marcar un tiempo. Oliver Bearman ha marcado un primer tiempo de 1:20.438s., y ha batido a Charles Leclerc por tres décimas. Max Verstappen, con blandos nuevos, no ha tardado en auparse a la primera posición con un tiempo de 1:20.142s., Oscar Piastri, sin embargo, ha llegado poco después con blandos usados y ha logrado un tiempo de 1:19.650. De nuevo, en los minutos finales ha habido muchas mejoras. En este caso, sin embargo, nadie ha conseguido mejorar el tiempo de 1:19.650 de Piastri, así que ha terminado como líder, seguido por Norris y Verstappen. Los eliminados han sido Nico Hülkenberg, Liam Lawson, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto y Alexander Albon.
 
Se vino la decisiva Q3 y entonces cinco pilotos  –Carlos Sainz, Kimi Antonelli, Charles Leclerc, Fernando Alonso y Pierre Gasly– han salido con blandos usados, ya que no tenían más nuevos; el resto, con blandos nuevos. En el primer intento, Lando Norris ha marcado un espectacular 1:19.495 para ser 35 milésimas más rápido que Oscar Piastri, tres décimas más rápido que George Russell y cuatro décimas más que Max Verstappen. Isack Hadjar, con neumáticos nuevos, era el mejor del resto en el primer intento, por delante de Antonelli, Alonso y Sainz. A falta de 5 minutos, dirección de carrera ha decidido sacar una bandera roja para retirar de la pista una pegatina que ha saltado del coche de Sainz –era una pegatina del suelo del garaje que se ha quedado pegada al neumático trasero–. En el intento definitivo, Lando Norris ha fallado en la curva 2 y Oscar Piastri sí ha podido mejorar hasta 1:19.387, así que el australiano ha conseguido su sexta Pole y su compañero saldrá segundo. Verstappen ha podido con Russell por 11 milésimas y tendrá la oportunidad de atacar mañana a los McLaren, mientras que Antonelli ha sido quinto y Hadjar, sexto. Carlos Sainz ha completado su buena clasificación con el séptimo lugar y Fernando Alonso –con gomas usadas–, con el octavo. Pierre Gasly y Charles Leclerc –trompo incluido en su primer intento de la Q3– han completado el top 10.
 
Grand Prix de Catar Calificación Final: 
 
1. Piastri: 1:19.387s
2. Norris: 1:19.495s
3. Verstappen: 1:19.651s
4. Russell: 1:19.662s
5. Antonelli: 1:19.846s
6. Hadjar: 1:20.114s
7. Sainz: 1:20.287s
8. Alonso: 1:20.418s
9. Gasly: 1:20.477s
10. Leclerc: 1:20.561s 

F1 Sprint: Piastri Ha Ganado La Sprint

Oscar Piastri ha dominado y ganado la Sprint en Catar seguido de Russell y Norris para completar el top 3, de hecho el Australiano tuvo una  buena salida con su McLaren desde la pole position y mantuvo el primer lugar en el camino a la primera curva con comodidad y ha ganado su 3era., Sprint curiosamente todas han sido en Catar.

A partir de allí, Piastri dominó las acciones de la carrera sobre Russell y se encaminó a la victoria al completar las 19 vueltas previstas con casi cinco segundos de diferencia sobre el piloto de Mercedes. Esta fue la tercera victoria sprint para el Australiano.

Norris había advertido que su objetivo era adelantar a Russell en la primera curva para tener alguna posibilidad, y al no poder cumplirlo tuvo que conformarse con el tercer lugar. Con este resultado, Piastri le recortó dos puntos a Norris en el campeonato y el australiano se encuentra ahora a 22 unidades con 50 en juego por delante en la temporada.

La buena noticia para Norris fue que se alejó un punto de Verstappen -ahora está a 25- después de que el Neerlandés terminara cuarto en la carrera sprint tras iniciar sexto. El cuatro veces campeón intentó adelantar a Norris en las vueltas iniciales luego de avanzar en la salida, pero pronto perdió terreno quejándose nuevamente de rebotes en su monoplaza.

Yuki Tsunoda recibió una penalización de cinco segundos por exceder los límites de la pista en reiteradas ocasiones temprano en la carrera, lo que le hizo poner en peligro su quinto puesto. Sin embargo, Andrea Kimi Antonelli recibió la misma sanción en el final, con lo que el japonés mantuvo su lugar sobre el italiano, que fue sexto.

Fernando Alonso no pudo transformar su gran cuarto puesto en la clasificación sprint en una buena carrera, ya que cayó al sexto lugar en el inicio al ser superado por los dos Red Bull y más tarde por Antonelli cuando se salió de pista en la última curva en la vuelta 12. El último punto de la carrera sprint fue para Carlos Sainz en el octavo lugar. 
 
Grand Prix De Catar F1 Sprint Posiciones Finales: 
 
1. Piastri: 8
2. Russell: 7
3. Norris: 6
4. Verstappen: 5
5. Tsunoda: 4
6. Antonelli: 3
7. Alonso: 2
8. Sainz: 1 

viernes, 28 de noviembre de 2025

F1 Sprint: Piastri Gana La Pole

Piastri ha conseguido la Pole para el Sprint de Catar en donde Norris ha sido tercero y Max Verstappen sexto. Ha sido una sesión impredecible hasta el final pero los McLaren han vuelto a dominar en todo momento, en el segundo lugar ha quedado Russell, mientras que Verstappen se quejo de rebotes en su monoplaza y ha quedado por detrás de Yuki Tsunoda. 

La SQ1 ha comenzado después de una única sesión de entrenamientos libres dominada por los McLaren y con el asfalto completamente seco y a una temperatura de 26 grados. Max Verstappen ha sido el primero en colocarse al final del Pit-Lane y ha dado por inaugurada la sesión –con gomas medias. El neerlandés ha realizado un primer tiempo de 1:22.258s. Lando Norris ha marcado de primeras un 1:21.621s y Oscar Piastri, un 1:21.813s., Verstappen, en su segundo intento, ha bajado hasta 1:21.494a, pero los McLaren volvieron a la carga mejorandolo todo, y a falta de menos de dos minutos para el final, Fernando Alonso resultaba sorpresivamente colocandose en el primero. No obstante, Verstappen ha vuelto a la carga al final y, con un 1:21.172s., ha batido por una décima a un Alonso que ha terminado segundo, por delante de Piastri, Hülkenberg y Norris. Eliminados han quedado Stroll, Hamilton de nuevo, Lawson, Gasly y para variar Colapinto. 

La SQ2 comenzó con el asfalto de nuevo a 26 grados, aunque ya más engomado, George Russell ha sido en este caso el encargado de inaugurar la sesión, seguido por Max Verstappen y muchos pilotos. El Neerlandés ha vuelto a quedar primero,  los McLaren se han mostrado muy rápidos de nuevo desde el principio. Lando Norris ha hecho un 1:20. 956s para empezar y Oscar Piastri, un 1:21.005. En los últimos minutos ha habido muchas mejoras, pero nadie ha podido con el tiempo de 1:20. 956 de un Lando Norris que al final ha tenido una salida de pista. Piastri ha sido segundo y Verstappen, tercero. El 'top 3', separado por ocho centésimas. Los eliminados en esta ocasión ha sido Isack Hadjar, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto, Nico Hülkenberg y Esteban Ocon.

La SQ3 deparaba definir el top 10 del Sprint de mañana. El asfalto, de nuevo a 26 grados, pero cada vez más pegajoso que antes, Kimi Antonelli ha sido el primero en colocarse al final del Pit-Lane con unas gomas blandos brillantes nuevas. El italiano ha empezado con un 1:20.903s., Verstappen no ha hecho una buena primera vuelta y los McLaren han vuelto a ser muy rápidos desde el primer momento. Aún había tiempo para un último intento y Max Verstappen era el primero en empezarlo, pero sus sectores no eran espectaculares y eso hacía pensar que podía haber dañado su coche en la salida de pista. Al final, Norris no ha podido mejorar y se ha visto superado por un sorprendente Russell, pero ambos se han visto superados por un Oscar Piastri que ha resurgido por fin en esta recta final de la temporada y se ha ganado la Pole para el Sprint de mañana.

Grand Prix De Catar F1 Sprint Calificación Final: 
 
1. Piastri: 1:20.055s
2. Russell: 1:20.087s 
2. Norris: 1:20.285s
4. Alonso: 1:20.450s
5. Tsunoda: 1:20.519s
6. Verstappen: 1:20.528s
7. Antonelli: 1:20.532s
8. Sainz: 1:20.542s
9. Leclerc: 1:20.622s
10. Albon: 1:20.788s 

martes, 25 de noviembre de 2025

Los Circuitos 2025: Losail

Entramos de lleno a las dos últimas carreras de la temporada, empezando con Losail, que regreso tras estar ausente en el 2022, este curioso circuito que fue diseñado teniendo en mente a las motocicletas, por lo que es un circuito rápido y fluido de unos  5.419km, donde predominan las medias y esquinas de alta velocidad, con una recta de 1km hasta la calle principal que provee de muchos espacios para rebases, también hay un apéndice triple, de alta velocidad entre el giro 12 al 14 muy similar al giro 8 en Turquía, pero que va en dirección opuesta, lo cual será extremo para las gomas por lo abrasivo que sera ese punto, por lo que tiene ciertos desgastes para darle más en que preocuparse a las gomas. 
 
Gracias a la inoportuna descalificación de McLaren las cosas serán un poco más vibrantes en busca de definir el título de pilotos, Norris sigue todavia con gran ventaja y puede llegar a coronarse si el gana y sus dos perseguidores quedan muy abajo o no puntean, ademas hay carrera sprint por lo que la emoción en una pista que no es de mis favoritas esta allí.  

Calendario F1:

Losail International Circuit Características Principales:
  • Circuito tipo carrera en contra de las manecillas del reloj
  • Longitud de 5.419kms
  • Promedio de 16 vueltas
  • Total de 57 vueltas con una distancia de 308.611kms
  • Establecido en 2004 
  • Récord de vuelta: 1:22.384s (Lando Norris, 2024) 
  • Primer Ganador: Lewis Hamilton
  • Campeón Defensor: Max Verstappen 

martes, 3 de diciembre de 2024

Grand Prix De Catar: Power Rakings

A falta de una carrera para el final, toca el ranking de la jornada de una de las carreras más sucias y polémicas que hayamos visto en la temporada, el ranking nos ha dejado algunas curiosas sorpresas en especial por los dos pilotos de Kick Sauber que en las ultimas de cambio están haciendo su pinitos para evitar irse a cero esta temporada, el ranking ha quedado así:
 
1. Max Verstappen: 9.2 
 
El actual campeón del mundo brillo en su propio mundo, contrasta con lo sucedido en la carrera Sprint, durante la carrera se apuro adelantarse a Russell con quien viene teniendo diferencias últimamente, aguanto los embates de la carrera y los safety car que fueron necesarios aunque la dirección de carrera dejo mucho que desear, al final se sobrepuso a la penalización que le privo de la pole y terminó ganando una carrera muy cuestionada.  

2. Pierre Gasly: 8.8
 
Gasly terminó impresionando a muchos con su desempeño en pista, la hizo en la calificación de la Sprint, durante la carrera se sobrepuso de la 11ava., posición para terminar llegando a la 5ta., posición y llevarse buenos puntos para la causa Alpine que se ha quedado sin Ocon ya, con eso ha logrado asegurarse casi la 6ta., posición del campeonato de constructores.
 
3. Guanyu Zhou: 8.4
 
El piloto Chino de Sauber brillo como nunca en la penúltima carrera de su vida como piloto de F1, claro que lamentó que este desempeño no fuera posible durante toda la temporada pero fue aplaudido como un héroe por su equipo por conseguir cuatro puntos de oto, tuvo una brillante calificación, y al igual que Gasly, el piloto Chino uso el "safety car" para lograr una buena ventaja y asegurarse un emotivo 8avo., lugar.  

4. Kevin Magnussen: 8.0
 
Kev fue otro de los destacados en Catar, aunque para el, la salida del "safety car" lo perjudicó un poco, sin embargo mantuvo la calma y logro acabar en el 9no., lugar dándole algunos puntos a Haas y evitar que se fueran a cero, se lucio como todo un tigre. 
 
5. Charles Leclerc: 7.8
 
Acabo 5to., en la Sprint y 5to., en la calificación, la verdad que tuvo suerte y se beneficio de lo sucedido en pista con las penalizaciones y algunos abandonos, no tenía ritmo y al final el Monegasco acabó subiéndose al podio logrando un segundo lugar muy afortunado y que le supo a victoria. 
 
5. George Russell: 7.8
 
Fin de semana lleno de contrastes para Russell, ya que en la Sprint estuvo bien y acabo 3ero., pero durante la calificación se llevo la pole de Verstappen, lo que desato el enojo del Neerlandés, durante la carrera sufrió de ciertos problemas que le privaron de mejores cosas llegando en 4to., lugar aunque fue el mejor de Mercedes nuevamente. 
 
5. Fernando Alonso: 7.8 
 
Aston Martin viene en capa caída, por lo que Alonso se vio muy limitado, sigue quejándose del mismo problema que viene experimentando desde hace dos años, al final, las penalizaciones y abandonos terminaron de darle un 7mo., lugar que le supo a gloria. 
 
8. Carlos Sainz: 7.2
 
El español estuvo por delante de Leclerc en el Sprint, pero durante la carrera tuvo ciertos problemas en especial con la pinchadura que le perjudico en su desempeño durante la carrera que no le dejo avanzar más allá de la 6ta., posición. 
 
8. Oscar Piastri: 7.2 
 
Gano la Sprint en un tremendo doblete y favor devuelto de parte de Norris, durante la carrera calificó 4to., pero cayo al 5to., detrás de Leclerc, al final fue el "safety car" lo que le ayudo y las penalizaciones de Norris para acabar 3ero. 

10. Valtteri Bottas: 7.0
 
Pudo haber llegado en zona de puntos junto con Zhou, pero al final no se le dio pese haber tenido buen ritmo durante el fin de semana, el toque con Lawson le privo de algo mejor dañando el piso de su monoplaza, esto permitió que Zhou entrara en acción y fuera por los puntos en una ventaja estratégica, se vio muy perjudicado por el "safety car" y llegó a las puertas de la zona de puntos con mucha dificultada pero se le aplaude su iniciativa. 

domingo, 1 de diciembre de 2024

Solo Récords: Bottas Deja La Última Posición En Una Notable Carrera Para Kick Sauber

Verstappen se ha llevado una polémica carrera, mientras que Bottas ha dejado de ser el último piloto de la clasificación, Zhou ha logrado puntos y Kick Sauber por fin logra algo decente, esto y más en los récords de la penúltima jornada:  
  • Verstappen se ha llevado su 3er., victoria en las últimas tres carreras. 
  • Ha sido la 9na., victoria de Verstappen en la temporada
  • Verstappen ha ganado en seco por primera vez desde Austria en Junio pasado y asi ha sido en las última carreras celebradas aquí con el mismo ganador.
  • Verstappen apenas llevada 35 vueltas de líder en los previos seis Grands Prix.
  • Leclerc ha logrado la 2da., posición y ahora se acerca a Norris por el subcampeonato.
  • Leclerc no había quedado más alla del 5to., lugar en Losail
  • Piastri ha logrado su 8avo., podio de la temporada
  • Russell acabo 4to., mismo resultado aquí en el 2023.
  • Gasly se ha llevado el 5to., lugar y sube Alpine al 6to., en la clasificación
  • Sainz ha quedado 6to., y ha logrado su mejor resultado en Catar.
  •  Alonso finalizo la mala racha de Aston Martin sin puntos.
  • Zhou ha logrado su mejor resultado desde Canadá en el 2022.
  • Los puntos de Zhou han evitado que Kick Sauber se quede en cero. 
  • Magnussen se llevó el 9no., lugar y puntea por 5ta., vez.
  • Norris se ha llevado la vuelta rápida y ahora McLaren esta a 21 puntos de líder con 44 puntos por disputar.
  • Bottas ha logrado su mejor resultado de la temporada quedando en 11avo., lo que lo pone adelante de Sargeant. 
  • Pérez ha vuelto a fallar y ha sido su primer abandono mecánico desde Canadá.
  • Colapinto ha quedo descalificado por segunda vez en tres carreras. 
  • Ha sido el 7mo., choque para Williams en las cuatro últimas carreras.

Grand Prix De Catar: Las Imágenes









 
El Podio: Verstappen junto a Leclerc y Norris. (PitPass)
Héroe: Zhou finalmente se lucio y gano buenos puntos para Kick Sauber. (PitPass)
Destacado: Zhou partiendo de pits en plena forma. (PitPass)
El Ataque: Norris buscando quitarle la posición al Neerlandés. (PitPass)
Caótico: El safety car saliendo muy tarde en una caótica carrera. (PitPass)
Solitario: Russell el más completo de Mercedes de nuevo. (PitPass)
Sobresaliente: Gasly ha dado de nuevo con la tecla llevándose puntos. (PitPass)
Relajado: Leclerc en una de las tomas de la jornada. (PitPass)
Primera Recta: Verstappen y Norris bien pegados al inicio. (PitPass)
El Inicio: Los bólidos al inicio de la penúltima carrera. (PitPass)

Driver Of The Day: Guanyu Zhou

Ha sido formidable el desempeño de Zhou, lastima que vino ya en las últimas de cambios, en lo que será su penúltima carrera, finalmente hizo puntos sus primeros de la temporada y ayudo a su equipo a no irse sin nada en el campeonato, su presentación fue muy buena acabando 8avo., y aguantando todo lo que sucedió en una de las carreras más caóticas y horribles de la temporada. 
 
Las votaciones quedaron así: 
 
1. Zhou Guanyu: 29.7%
2. Max Verstappen: 17.5%
3. Charles Leclerc: 9.8%
4. Lando Norris: 8.6%
5. Pierre Gasly: 7.4%

Grand Prix De Catar: Verstappen Gana Una Carrera Sucia Y Desordenada

 
Max Verstappen de Red Bull celebró su reciente conquista del título de pilotos de la Fórmula 1 con otra victoria, imponiéndose el domingo en un accidentado Gran Premio de Catar. El triunfo del vigente tetracampeón de la F1 se facilitó luego que Lando Norris recibió una penalización que desbarató sus opciones.

En una temporada de polémica sobre las reglas, los comisarios volvieron a tener un papel muy pero muy polemico, penalizando por todos lados y sin saber controlar el desarrollo de la carrera. Norris perseguía a Verstappen por el liderato antes de su penalización y esto pues practicamente le dieron una carrera con sabor a frustración para muchos.

Mientras que Verstappen, que fue relegado de la pole a la segunda posición después de un incidente con George Russell en la clasificación, se desquitó del piloto de Mercedes en la largada. El Neerlandés se colocó al lado de Russell para tomar la línea interior en la primera curva y luego repelió el desafío de Norris en la siguiente vuelta.

La carrera estuvo llena de incidentes. El auto de seguridad salió tres veces y Norris quedó al final del grupo con una penalización por no reducir la velocidad cuando se desplegaron las banderas amarillas de advertencia. Charles Leclerc entró segundo con su Ferrari y Oscar Piastri, el compañero de equipo de Norris en McLaren, fue tercero.

Verstappen, quien ganó su cuarto título consecutivo en Las Vegas la semana pasada, ha ganado dos de las últimas tres carreras después de irse sin victorias desde junio. Pérez abandonó en la vuelta 40 tras reiniciarse todo, otro notable abandono fue el de Colapinto, que se produjo en la primera curva de la carrera, víctima de un choque entre Esteban Ocon y Nico Hulkenberg.

Todo parecía que McLaren podría sellar su primer título de constructores desde 1998 ya que Norris y Piastri tenían a la vista puesta en el podio, pero después de la penalización de Norris, Ferrari redujo la ventaja de McLaren de 30 puntos a 21, gracias al segundo lugar de Leclerc, y el sexto de Carlos Sainz después de que un pinchazo pareció estropear su carrera. Ahora el título de constructores se decidirá ahora en la última carrera de la temporada en Abu Dabi la próxima semana.

Russell fue cuarto, adelante de Pierre Gasly que continúa la reciente buena forma de Alpine, con Sainz sexto y Fernando Alonso de Aston Martin séptimo, la gran sorpresa fue Zhou Guanyu quien obtuvo sus primeros puntos y los de Sauber al entrar octavo, adelante de Kevin Magnussen de Haas en noveno y Norris décimo después de haber sido relegado al 15to lugar por la penalización.

Lewis Hamilton y Sainz sufrieron pinchazos poco después de que un espejo retrovisor que quedó en la pista fuera destrozado por el Sauber de Valtteri Bottas. La fibra de carbono y vidrio se esparcieron por el circuito, sacando de nuevo al auto de seguridad.
 
Grand Prix De Catar Posiciones Finales: 
 
1. Verstappen: 25
2. Leclerc: 18
3. Piastri: 15
4. Russell: 12
5. Gasly: 10
6. Sainz: 8
7. Alonso: 6
8. Zhou: 4
9. Magnussen: 2
10. Norris: 2

sábado, 30 de noviembre de 2024

La Noticia: Max Verstappen Ha Sido Penalizado Y Pierde La Pole

 
Luego de haberse llevado la pole, el Neerlandés Verstappen ha sido penalizado por la FIA, lo que lo relegó al segundo puesto y esto permitirá a George Russell partir primero. Russell expresó sorpresa por la recuperación del Red Bull, que había mostrado un bajo rendimiento en la carrera corta en Losail. 
 
Las imágenes revelaron a Verstappen bloqueando claramente a Russell, lo que generó especulación hasta que se tomó la decisión y entonces vino la FIA, que a pesar de la tecnología avanzada de la Fórmula 1, se tomó tres horas para sancionar a Verstappen. 
 
Esto ocurrió debido a una maniobra en la que obstaculizó a Russell, desobedeciendo las directrices del director de carrera al conducir innecesariamente despacio. Aunque ambos pilotos no estaban en vueltas rápidas, era evidente que Verstappen trataba de enfriar sus neumáticos y era consciente de la presencia de Russell. El comunicado fue emitido a la 1 de la mañana local y detallaba las razones de la sanción. 
 
Aunque Verstappen no cumplió con las normas de carrera, su penalización fue sólo una posición en la parrilla debido a que Russell no estaba en una vuelta de empuje y veía claramente el coche de Verstappen. Por lo tanto, la parrilla para la carrera del Domingo será de esta manera con Russell en la pole y Verstappen en el segundo lugar.

Grand Prix De Catar: Max Verstappen Se Lleva La Pole

George Russell ha terminado por heredar la pole que originalmente gano Verstappen en Losail, el Neerlandés ha sido penalizado por un incidente con el Mercedes de Russell en las etapas finales de la calificación. El resultado de la noticia sería anunciado a la 1 de la mañana local, por lo que el control de la carrera tuvo que apurarse con todo y como resultado perdio la primera posición. 

Detrás quedo Norris seguido de Piastri que relegaron a Leclerc al 5to., seguido de Hamilton, Sainz, Alonso y un aceptable Pérez junto a Magnussen en los primeros diez lugares.

Gasly se quedo a las puertas de la Q3 mientras que Zhou y Bottas aparecieron detras en una buena recuperación, Tsunoda quedo detrás y luego Stroll, mientras que eliminados en la Q1 estuvieron de nuevo  Albon, Lawson, Hülkenberg, Colapinto y finalmente Ocon.

La Q1 comenzó con George Russell ansioso por marcar el ritmo. El piloto de Mercedes ha sido el primero en salir a pista y se ha mostrado fuerte, encabezando la tabla de tiempos a mitad de la sesión. A medida que los pilotos completaban sus tandas, quedaba claro quién tenía problemas. Ambos coches Haas, Zhou Guanyu, Williams Franco Colapinto, y Alpine’s Esteban Ocon estaban en peligro. Al final, Russell se mantuvo en la cima, pero el foco de la Q1 estaba en la batalla para evitar una salida temprana. Williams sufrió una doble eliminación, con Alex Albon quedándose fuera de la Q2 por tan solo 0,026 segundos en 16ava., posición y Colapinto terminando 19avo. Nico Hulkenberg también sufrió una decepción, clasificándose 18avo.,  después de que un problema con la batería afectara a su carrera. Liam Lawson, de Red Bull, que había impresionado ayer en la clasificación al sprint, también se quedó fuera, mientras que su compañero de equipo Yuki Tsunoda pasó a la Q2. Ocon terminó último, redondeando una sesión difícil para Alpine.

La Q2 comienza de nuevo con George Russell marcando el mejor tiempo desde el principio. Su vuelta en 1:21.161 le puso por delante hasta que Max Verstappen respondió con un más rápido 1:21.085. Russell recuperó brevemente la primera posición por un margen mínimo sólo una milésima de segundos pero Verstappen no estaba acabado. El piloto de Red Bull contraatacó con una vuelta aún más rápida para terminar la sesión en primera posición. La batalla por un puesto entre los 10 primeros fue igual de emocionante. Kevin Magnussen se mantuvo en la décima posición durante la mayor parte de la sesión, con Zhou Guanyu y Valtteri Bottas muy cerca. Zhou consiguió la mejor posición de salida del año para Sauber al clasificarse 12avo., por delante de Bottas, 13avo.,. Pierre Gasly se quedó fuera de la Q3 por muy poco, lo que aumentó las frustraciones de los Alpine con Ocon saliendo último. Mientras tanto, Yuki Tsunoda y Lance Stroll completaron los 15 primeros, en P14 y P15, respectivamente.

La Q3 de nuevo vio George Russell comenzar fuerte la última parte, marcando el mejor tiempo con una vuelta en 1:20.575. Verstappen se incorporó tarde a la pista pero rápidamente se colocó segundo, a sólo 0.045 segundos. Mientras tanto, Lando Norris tuvo problemas al principio, topándose con la grava y abandonando un segundo intento, lo que le dejó con una única oportunidad de marcar un tiempo competitivo. En los minutos finales, Verstappen realizó una gran vuelta para conseguir la pole por 0.055 segundos, mientras que Russell no pudo mejorar su tiempo. Sin embargo, hubo cierta controversia ya que Verstappen paso a ser investigado por frenar a Russell durante su vuelta de enfriamiento, dejando la parrilla de salida final incierta.

Norris logró recuperarse y hacerse con el tercer puesto con su única vuelta lanzada, justo por delante de su compañero de equipo Oscar Piastri, cuarto. Charles Leclerc terminó quinto para Ferrari, seguido de Lewis Hamilton en sexta posición. Carlos Sainz terminó la sesión en séptima posición, mientras que Fernando Alonso logró un buen resultado para Aston Martin con el octavo puesto y finalmente Pérez y Magnussen. 
 
Grand Prix de Catar Calificación Final: 
 
1. Verstappen: 1:20.520s *
2. Russell: 1:20.575s
3. Norris: 1:20.772s
4. Piastri: 1:20.829s
5. Leclerc: 1:20.852s
6. Hamilton: 1:21.011s
7. Sainz: 1:21.041s
8. Alonso: 1:21.251s
9. Pérez: 1:21.425s
10. Magnussen: 1:21.500s
 
*Penalizado con una posición.
 
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