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lunes, 10 de noviembre de 2025

Grand Prix De Sao Paulo: Las Imágenes















1. Grand Lando: Norris siendo felicitado por su equipo en su fin de semana perfecto. (PitPass)
2. Buen Trabajo: El staff de Racing Bulls agasajando a sus dos pilotos que puntearon. (Getty)
3. El Trofeo: Norris sosteniendo su hermoso y merecido trofeo. (PitPass)
4. El Podio: Norris rodeado de Antonelli y Verstappen. (PitPass)
5. El Ganador: Norris en el parc-ferme posando como el victorioso. (PitPass)
6. Tranquilo: Norris en una de las tomas de la carrera. (Getty)
7. Puro Corazón: Antonelli con todo el corazón en una gran carrera. (PitPass)
8. El Rebase: El potente McLaren pasando al Red Bull. (PitPass)
9. Colorido: Un colorido Willians durante la carrera. (Getty)
10. La Escena: Una de las escenas más emocionantes de la carrera. (PitPass)
11. Destruido: El Ferrari de Leclerc después del toque con Antonelli. (Getty)
12. El Momento: Momento justo cuando Leclerc es golpeado por Antonelli y Piastri. (Getty)
13. El Toque: Piastri tocando a Antonelli y a punto de arruinar la carrera de Leclerc. (PitPass)
14. Primera Curva: Norris alejándose de todos. (PitPass)
15. La Salida: Perfecta salida de Norris en el inicio de una gran carrera. (PitPass)
16. Despojos: Puros despojos fue lo que quedo del monoplaza de Bortoleto. (PitPass)  

domingo, 9 de noviembre de 2025

Solo Records: Emocionante Carrera En Sao Paulo Donde Norris Ha Dado Un Salto Grande Al Título

Emocionante carrera en Sao Paulo que nos ha dejado a un Norris aumentar sus posibilidades al título, ha ganado su 7ma., carrera y su segunda consecutiva, escoltado por un gran Antonelli que contuvo a Verstappen como un tigre y el Neerlandés quien ha vuelto a remontar, pero la carrera nos ha dejado otros números interesantes a continuación en los récords de la jornada: 
  • Ha sido la segunda victoria consecutiva de Norris desde la pole. 
  • Norris ha igualado a Piastri en victorias esta temporada.
  • Norris gano el Sprint y la carrera en el cumpleaños 54 de Zak Brown. 
  • Ha sido la primera victoria en Brasil para McLaren desde el 2012. 
  • Ha sido la 7ma., carrera consecutiva que se gana desde la pole esta temporada y esta a 1 sola del récord de 1976.
  • Antonelli logró su mejor resultado con el 2do., lugar.
  • El 3er., lugar de Verstappen ha sido tan solo la 8ava., vez que un piloto termina en el podio desde el pit lane y la primera desde Hungría 2014 con Hamilton como protagonista.
  • Russell ha sido vencido por segunda vez por Antonelli.
  • Piastri quedo en 5to., y ha perdido el podio por 5ta., vez consecutiva.
  • Norris ahora tiene una diferencia de 24 puntos en el campeonato, el margen más grande de la temporada.
  • Bearman ha logrado el 6to., lugar de manera consecutiva.
  • Haas esta a dos puntos de Aston Martin.
  • Lawson ha logrado por sexta vez seguida puntos en el campeonato. 
  • Lawson completo 52 vueltas en gomas medias. 
  • Hadjar quedo en 8avo., y con sus puntos lograron 10 más que Aston Martin en el campeonato.
  • Hülkenberg ha logrado quedar en puntos por 10ma., vez esta temporada.
  • Ha sido el mejor resultado para Hülkenberg aquí desde el 2017. 
  • Gasly finalmente hizo puntos de nuevo tanto en la Sprint como en el Grand Prix.
  • Hamilton ha conseguido su primer DNF en Interlagos desde el 2012 su última carrera con McLaren.
  • Leclerc ha obtenido su 2do., DNF en esta temporada. 
  • Ferrari se ha quedado sin puntos por 3era., vez esta temporada, su mayor descalabro desde el 2020. 
  • Bortoleto sufrió choques en ambos eventos en su tierra.
  • Primer DNF para Bortoleto desde Silverstone. 

Grand Prix De Sao Paulo: Norris Gana Y Cierra Un Fin De Semana Brillante

Lando Norris ha sellado un fin de semana de ensueño y literalmente se ha llevado todos los puntos posibles en disputa, gano las dos poles, la Sprint y el Grand Prix y se afianza cada vez más en la cima a falta de tres carreras para ganar su título, junto a él quedaron un aguerrido Antonelli que contuvo en las vueltas finales a Verstappen, por su parte Piastri de nuevo cometió errores y fue penalizado termino acabando 5to., de donde salio. 

El arranque del Grand Prix de Sao Paulo, resultó caótico cuando el piloto local Gabriel Bortoleto volvió a sufrir un accidente al igual que en la carrera sprint, provocando la salida del safety car, Norris tuvo una salida limpia y se logro afianzar y protegerse del ataque de Antonelli y Leclerc, unas vueltas más tarde se reiniciaba la carrera, pero entonces Piastri se lanzó en desesperación a por el interior de la curva 1 sobre Kimi Antonelli, esto mientras Charles Leclerc atacó al Mercedes por el exterior creando una línea de tres, Piastri tocó el monoplaza de Antonelli que comenzó a trompear. Sin embargo, el Ferrari del monegasco lo alineó accidentalmente. Esto llevó a que la goma delantera izquierda del Ferrari reventara y posteriormente abandonara provocando un Virtual Safety Car. Este incidente fue revisado por control de carrera que le costó una sanción de 10 segundos al  Australiano en su primera parada de pits.

Max Verstappen inició con gomas duras y luego de haberse colocado en el puesto 13 tuvo que ir a pits tras un pinchazo después del caos inicial. Si bien en ese instante parecía que la carrera estaba fuera de su alcance las gomas medias le devolvieron a la vida para iniciar una nueva remontada hasta colocarse cuarto después de 22 giros. En la cima, Norris dominaba seguido por Piastri quien aún tenía la penalización pendiente, esto al tiempo que los Mercedes de Andrea Kimi Antonelli y George Russell se colocaban en tercero y cuarto.

Más atrás también Hamilton sufría penalizaciones por ciertos incidentes y de nuevo se diluía cualquier posibilidad de lograr algo viendo que Leclerc ya estaba neutralizado, el resto de la carrera se dio sin incidentes con eventuales traspasos de liderato con Norris, luego Piastri y hasta Verstappen pero fue rápidamente rebasado por Norris, a su entrada a pits volvió a caer en la clasificación. 

Tanto los McLaren como los Mercedes apostaron por blandos en la parte media de la carrera, mientras el Neerlandés fue por los medios. Esto resultaría crítico para el final cuando todos ellos apostaron por la goma media en los últimos giros, esto mientras el cuatro veces campeón del mundo fue por el blando.

Piastri ya sin la penalización descendió al séptimo, mientras el Neerlandés se colocó cuarto por detrás de los Mercedes. A partir de ahí, Verstappen atacó y a 10 giros de final con el blando superó a Russell para después lanzarse al ataque contra Antonelli a quien atacó en los último cuatro giros sin lograr su cometido, ya que el Italiano ya había previsto ese posible ataque, lo tuvo muy cerca per igual no alcanzó, eso sí, no entregaron un buen duelo al final de todo. 

De esta forma, Norris se lleva una victoria asombrosa, se afianza en el liderato, Piastri se desmorona, y Verstappen pues logro puntos pero no tantos como hubiera querido lograr, Russell acabo 4to., seguido de Piastri y finalizando Bearman, Lawson, Hadjar, de nuevo Hülkenberg en puntos y Gasly para variar haciendo los puntos en Alpine. 

Grand Prix de Sao Paulo Posiciones Finales:
 
1. Norris: 25
2. Antonelli: 18
3. Verstappen: 15
4. Russell: 12
5. Piastri: 10
6. Bearman: 8
7. Lawson: 6
8. Hadjar: 4
9. Hülkenberg: 2
10. Gasly: 1 

sábado, 8 de noviembre de 2025

Grand Prix De Sao Paulo: Norris Vuelve A Ganar La Pole

Lando Norris ha logrado de nuevo la pole esta vez la de la carrera el Brasil dando un paso ancho en la conquista por el título, y ha sido aun más redondo ya que Verstappen quedo fuera en la Q1 y Piastri partirá 4to., el tiempo de Norris fue de nuevo el más rápido con 1:09.511s., solo Antonelli logro acercarsele con una diferencia de 0.174s., pero no le alcanzo, detrás llegaron Leclerc removiendo a Piastri y detrás del Australiano calificaron, Hadjar, Russell. y luego Lawson en un día redondo para el equipo B de Red Bull, y finalmente Bearman, Gasly y Hülkenberg para completar el top ten. 
 
Hamilton volvió a quedarse fuera en la Q2 al igual que la SQ2 junto a Alonso, Albon, Stroll y Sainz, y en la Q1 la gran novedad fue ver a Red Bull quedar eliminado y claro Bortoleto ya que no pudieron arreglar a tiempo el monoplaza tras el accidente en la Sprint. 

La Q1 vio a de nuevo a Norris como el más rápido mientras que Verstappen quedo eliminado, tras la emocionante Sprint se vio la Q1 aunque algunos monoplazas tuvieron problemas en su reparación como Bortoleto y Colapinto, además de que se retraso un poco por la reparación de las barreras en el giro 10, esto hizo que la Q1 comenzara con cierto atraso,  fue Piastri el que salio de primero pero quedo muy detrás en gomas suaves, Bortoleto salio después buscando lograr un tiempo, y Bearman fue la sorpresa con un tiempo de 1:09.891s., el primer piloto en pasar del 1:09 por delante de Antonelli, entonces en la zona de peligro se encontraban Verstappen, Colapinto, Ocon, Tsunoda y Bortoleto, el Neerlandés salio con un último intento pero no pudo pasar del 16avo., lugar por lo que quedo eliminado, mientras eso pasaba, Norris por el otro lado lograba el tiempo de 1:09.656s quedando adelante de Bearman y Piastri antes que Gasly se metiera por fin a la Q2, al final quedaron eliminados los dos Red Bull de Verstappen y el malogrado Tsunoda junto a Ocon, Colapinto y Bortoleto. 

La Q2 inicio bien y de nuevo fue para Norris mientras que Hamilton quedo eliminado, Bearman de nuevo volvio a mostrar un gran tiempo con 1:09.755s., muy por delante de Antonelli mientras que Piastri alcanzaba el 3er., lugar y del otro lado Gasly, Stroll, Leclerc, Hülkenberg y Sainz estaban en riesgo buscando la opción para entrar a la Q3, Russell se quejaba de no tener agarre en sus gomas, Gasly daba la sorporesa y pasaba al 5to., y Norris por su parte hacía de nuevo el mejor tiempo de 1:09.616s., con Mercedes enviando a Antonelli y Russell a la lucha, Hamilton cae al 13avo., lugar y no logra mejorar y queda eliminado junto a los dos Williams, Alonso y finalmente Stroll.

La Q3 vio a Norris y Antonelli competir por la pole, detrás Leclerc y Bearman haciendo presión y la sorpresa de Hülkenberg y Gasly, fue Piastri quien primero aseguro el tiempo en 1:09.897s., unos 0.002s por delante de Leclerc, entonces Bearman alcanzo el 3er., lugar y los dos Mercedes se metían en el 4to., y 5to., lugar, entonces vino el momento decisivo con Bearman quedando en la cima pero no por mucho tiempo ya que Norris alcanzó un tiempo de 1:09.511s., luego Piastri mejoró su tiempo pero no lo suficiente y quedo 2do., entonces Leclerc presionó y lo relegó al 4to., lugar mientras que Hadjar acabó en 5to., por delante de Russell, luego aparecieron Lawson,  en un gran momento para Racing Bulls, y finalmente Bearman, Gasly y Hülkenberg, pero Norris ha dominado todo por completo y esta en plena forma para llevarse la carrera. 
 
Grand Prix de Brasil Calificación Final: 
 
1. Norris: 1:09.511s
2. Antonelli: 1:09.685s
3. Leclerc: 1:09.805s
4. Piastri: 1:09.886s
5. Hadjar: 1:09.931s
6. Russell: 1:09.942s
7. Lawson: 1:09.962s
8. Bearman: 1:09.977s
9. Gasly: 1:10.002s
10. Hülkenberg: 1:10.039s 

F1 Sprint: Norris Gana La Carrera Sprint En Brasil


El Inglés Lando Norris reforzó su liderato en el Mundial tras ganar la carrera Sprint del Grand Prix de Brasil, disputado este Sábado en el circuito de Interlagos. Su compañero y rival, el Australiano Oscar Piastri -segundo en el campeonato- se tuvo que retirar, al accidentarse -sin lamentar daños- en la sexta de las 24 vueltas.

Lando Norris ha vuelto a cruzar la meta como ganador tras ganar la Sprint en Brasil,  luego de haber salido con la pole position y dominar la competencia de la F1 de principio a fin. Los pilotos de Mercedes, Kimi Antonelli y George Russell, acompañaron al Británico de McLaren en el podio, mientras que Max Verstappen finalizó en la cuarta posición, acercándose aún más al subliderato de la clasificación luego de un choque del Australiano Óscar Piastri, casi al mismo tiempo se accidentaba Hülkenberg y luego hacía lo propio Colapinto en la misma zona.

El Británico reforzó su liderato en el Mundial de Fórmula 1 al ganar el sprint y su rival Australiano tuvo un día para el olvido al tenerse que retirar con un accidente en la sexta de las 24 vueltas, lo cual forzó una bandera roja, aunque al final salió sin daños. Debido a este incidente, la carrera Sprint se suspendió y luego se reanudó 20 minutos después con un relanzamiento rodado, por detrás del safety car, y no cambio en nada salvo en las últimas vueltas en donde Antonelli comenzó a presionar a Norris pero este le logro contener.

Max Verstappen y el monegasco Charles Leclerc fueron cuarto y quinto, cruzaron la meta justo por delante de Alonso, en una prueba en la que, antes de llegar a la primera curva de la última vuelta, el debutante brasileño Gabriel Bortoleto también sufrió un espectacular y aparatoso accidente, del que, por fortuna, salió completamente ileso. Los últimos que lograron puntear fueron Hamilton y Gasly. 

Grand Prix de Brasil Carrera Sprint Posiciones Finales: 
 
1. Norris: 8 
2. Antonelli: 6
3. Russell: 7
4. Verstappen: 5
5. Leclerc: 4
6. Alonso: 3
7. Hamilton: 2
8. Gasly: 1 

viernes, 7 de noviembre de 2025

F1 Sprint: Norris Conquista La Pole

Lando Norris los ha dejado a todos liquidados en Sprint pole sin lluvia y saldrá primero, detrás de él se acercaron Antonelli y Piastri, y mucho más atrás Verstappen partirá 6to. De esta forma, Lando mantiene el ritmo ya que viene de ganar y arrasar en México, y en Brasil ha empezado fuerte donde ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres y se ha llevado una merecida Pole para el Sprint de mañana.
 
La figura notable ha sido Kimi Antonelli, quien se ha quedado a sólo 97 milésimas. Por momentos parecía que incluso Fernando Alonso estaba en la pelea, ya que ha sido el más rápido en la SQ2 con los neumáticos medios. Al final, sin embargo, ha sido quinto, aunque a sólo dos décimas de la Pole y a una milésima de George Russell. Por lo tanto, Norris tendrá mañana una buena oportunidad para aumentar su ventaja, ya que Piastri saldrá tercero y Verstappen, sexto. Por otro lado, cabe destacar que Lance Stroll ha sido séptimo y los Ferrari no han ido nada bien. Carlos Sainz ha sido último tras una SQ1 errática por su parte y también por parte del equipo.
 
La SQ1 comenzó tras un sesión única de entrenamientos libres dominada por los McLaren, la clasificación del Sprint ha comenzado con el asfalto completamente seco y a una temperatura de 43 grados. El primero en salir fue Yuki Tsunoda. El Japonés, que ha perdido algo de tiempo en los libres por un leve golpe, ha dejado un primer tiempo de 1:11.353., luego fue Lando Norris con un 1:10.311., y Oscar Piastri ha llegado inmediatamente con un 1:10.286. Los Ferrari no han sido especialmente competitivos en su primer intento y Carlos Sainz, con un tiempo de 1:11.120., se quedaba lejos de los pilotos del grupo delantero. Max Verstappen y los Mercedes han sido los últimos en salir a la pista y tanto el Neerlandés como George Russell han batido a los McLaren. La pista ha mejorado mucho en los últimos minutos y finalmente ha sido Lando Norris quien, con un 1:09.627., ha terminado la sesión en lo más alto de la tabla, seguido por Verstappen y por un Alonso, mientras que los eliminados han sido para variar Franco Colapinto, Liam Lawson, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon y Carlos Sainz.   
 
La SQ2 ha comenzado con la temperatura del asfalto ha bajado bastante –a 37 grados–. Esta vez, Gabriel Bortoleto ha sido el primero en salir a la pist. El piloto Brasileño ha cerrado la primera vuelta en 1:09.963. Fernando Alonso ha llegado con un tiempo de 1:09.330., para colocarse primero y con algunas décimas de margen sobre los pilotos del grupo medio. Curiosamente y como cosa rara, el tiempo de Fernando ha sido tan bueno que ni los Ferrari ni Max Verstappen han podido batirlo. Y, poco después, los McLaren y Russell han aparecido y tampoco  Aún quedaba tiempo para algún intento más, pero las mejoras han sido muy escasas y, además, en los últimos segundos ha habido una bandera amarilla por trompo de Charles Leclerc. Al final, Fernando Alonso, sin salir a un segundo intento, ha terminado la sesión en el primer lugar, seguido por Lando Norris, George Russell y Oscar Piastri. Max Verstappen, octavo y sin estar cómodo –ha llegado a decir por radio que su coche estaba roto. Los eliminados han sido Lewis Hamilton, Alexander Albon, Pierre Gasly, Gabriel Bortoleto y Oliver Bearman.

Se vino la SD3 decisiva con el asfalto  a una temperatura de 34 grados y, por supuesto, ya todos sacarían los neumáticos blandos. Los Mercedes, McLaren y Charles Leclerc no querían preocupaciones y han salido pronto. Entre ellos, Lando Norris ha sido el más rápido con 1:09.271., seguido por Antonelli y Russell. En los compases finales, todos se la han jugado al intento definitivo y la Pole del Sprint ha sido finalmente para un Lando Norris que ha bajado su registro hasta 1:09.243., con el mismo juego de gomas. Kimi Antonelli se ha quedado cerca, a sólo 97 milésimas, mientras que Oscar Piastri ha sido tercero a 185 milésimas y George Russell, cuarto a 252 milésimas, Alonso ha quedado a una milésima de Russell, luego apareció Verstappen y finalizando Stroll, Leclerc, Hadjar y Hülkenberg para completar el top 10. 
 
Grand Prix de Brasil F1 Sprint Calificación Final: 
 
1. Norris: 1:09.243s
2. Antonelli: 1:09.340s
3. Piastri: 1:09.428s
4. Russell: 1:09.495s
5. Alonso: 1:09.496s
6. Verstappen: 1:09.580s
7. Stroll: 1:09.671s
8. Leclerc: 1:09.725s
9. Hadjar: 1:09.775s
10. Hülkenberg: 1:09.935s 

martes, 4 de noviembre de 2025

Los Circuitos 2025: Interlagos

La historia de Interlagos comienza en 1938 cuando una gran extensión de tierra fue comprada en Sao Paulo por dos desarrolladores locales, su intención era de poder construir una gran urbanización, pronto se dieron cuenta que parte del suelo no era adecuado para acoger casas por lo que decidieron construir un circuito de carreras que estuviera rodeado de casas. 

Cuando Emerson Fittipaldi comenzó a tener éxito a nivel mundial, los brasileños exigieron su propio Grand Prix, originalmente en 1971 y 1972; Interlagos acogió un par de carreras no oficiales, pero en 1973 la pista por fin recibió su primer Grand Prix, volviéndose rápidamente en un talismán para los pilotos locales como Fittipaldi y después Carlos Pace, de hecho fue aquí donde Pace ganó su primer y único Grand Prix ya que después ocurriría su prematuro deceso en un accidente aéreo, motivo por el cual, dicho circuito lleva su nombre.  

En 1978 el Grand Prix se pasó a Rio pero en 1979 la carrera regreso, lamentablemente volvió a la capital en 1981 por motivos de glamour, que era lo que desgraciadamente la Fórmula 1 quería mostrar, y no fue sino hasta cuando se dio una re programación de 15$ millones de dólares para renovar el sitio en la época en que Senna estaba en lo mejor de su carrera, que el evento volvió a Interlagos quedándose desde entonces en su sitio original, siendo recordado por las veces que Senna ganó allí haciendo historia como en el 91, mientras que e él último piloto local que ganó allí fue Felipe Massa en aquella nefasta carrera del 2008. 
 
El circuito es famoso por correr en contra del sentido de las manecillas del reloj, lo cual resulta castigador para las cubiertas que se esfuerzan más de lo debido, este se combina con rectas largas, curvas cerradas y una constante de contra curvas para finalizar en una subida que desemboca en la famosa S de Senna.
 
Venimos de una gran victoria de Norris, el campeonato esta más apretado que nunca él y Piastri, mientras que un poco más atrás viene Verstappen, recordemos que aquí fue donde se dio el tumbo de Verstappen a Norris por el título el año pasado, pero las condiciones no van a ser las mismas que el año pasado, una victoria del Británico y casi que amarra el título a falta de cuatro carreras.  
 
Calendario F1: Brasil
 
Autódromo José Carlos Pace Interlagos Características Principales:
  • Circuito tipo carrera en contra de las manecillas del reloj
  • Longitud de 4.309kms
  • Promedio de 15 vueltas
  • Total de 71 vueltas con una distancia de 305.879kms
  • Capacidad de 119,000 espectadores
  • Establecido en 1973  
  • Record de vuelta: 1:10.540s (Valtteri Bottas, 2018)
  • Primer Ganador: Emerson Fittipaldi
  • Campeón Defensor: Max Verstappen

miércoles, 6 de noviembre de 2024

Grand Prix De Sao Paulo: Power Rankings


Verstappen logro una victoria determinante con mucha fortuna también, eso ha impresionado a los jueces y por tal razón ha quedado en la cima del ranking de la jornada que nos dejado algunas sorpresas que veremos a continuación:

1. Max Verstappen: 9.8
 
Una mezcla de determinación y suerte se dieron en Interlagos para que Verstappen emergiera del infierno al cielo en cuestión de horas, fue eliminado en la caótica calificación en la Q2, y luego una serie de factores permitieron que llegara a las primeras posiciones y luego esa bandera roja salio justo a tiempo jugandole a su favor y así ganar una carrera determinante para el título.
 
2. Esteban Ocon: 9.4 

Ocon fue otro de los beneficiados por la famosa bandera roja, tras un dificil inicio, el Francés se posiciono bien y estuvo de líder por un breve tiempo, al final logro contenerse muy bien y aguanto hasta el final para lograr un inesperado podio.
 
3. Pierre Gasly: 8.6
 
Otro beneficiado por las mismas razones, para así cerrar un fin de semana brillante para Alpine, Ocon fue impulsado por el deseo siguiendo a Ocon, sufrió una eliminación fea al igual que Verstappen en la Q2, pero gracias a los carambolazos que dio la carrera acabo en el podio con un 3er., lugar.  

3. Yuki Tsunoda: 8.6
 
Otro beneficiado del fin de semana, logro una buena calificación junto al malogrado Norris y Russell, busco mantenerse con vista al podio pero no se pudo y gradualmente fue cayendo hasta quedar en la 7ma., posición e igualar su mejor resultado como en Miami en Mayo.
 
5. George Russell: 8.2
 
Russell lo hizo todo bien y era serio candidato ha llevarse la carrera, le quito la posición a Norris al inicio de la carrera, y sin embargo como el se quejó, ese VSC perjudicó todo y al igual que Norris entraron a pits cuando no debieron hacerlo, entonces se vino todo el safety car y luego la nefasta bandera roja y esto le abrió la puerta a Verstappen, Ocon y Gasly para llevarse ese afortunado resultado.
 
6. Liam Lawson: 7.8
 
Lawson acabo 9no., en una carrera que comenzó desde la 5ta., posición, tuvo una buena carrera aunque se dio un incidente con Piastri que le resto mejores posiciones, logro llegar con puntos lo cual fue bueno para sus aspiraciones de quedarse en la categoría.  

7. Charles Leclerc: 7.0
 
Leclerc de nuevo volvió a dar la cara por Ferrari, fue el único que quedo en pista limitando los daños durante el fin de semana, se mantuvo en una buena posición logrando sendos puntos en la Sprint y la carrera, además de que no sea la puso fácil a Verstappen ya que se quedo detenido este último con él antes del carambolazo.  

7. Lando Norris: 7.0
 
Una lastima para Lando quien lo hizo muy bien durante el fin de semana, gano la Sprint y luego la pole pero de nuevo una salida lenta le dejo todo a Russell, y sin embargo las cosas empeoraron por esa mala gestión de entrada a pits que luego se agravo con el SC y la bandera roja para al final quedar con un amargo 6to., lugar injusto y con aspiraciones al título casi que cortadas aunque hay opciones todavía.  
 
9. Valtteri Bottas: 6.8
 
El único piloto de Kick Sauber que en realidad esta haciendo algo para sacar adelante ese bochorno de monoplaza que tienen, tenía chances pero la lluvia arruino todo aun así logro una decente calificación y se quedo a poco de la Q3, durante la carrera se mantuvo bien y acabo en un aceptable 13avo., para evitar la debacle de la escudería.

10. Oscar Piastri: 6.0
 
Un fin de semana decente para Piastri, gano la pole de la Sprint aunque tuvo que ceder la victoria para Norris, la calificación no fue muy buena y durante la carrera quedo muy comprometido su desempeño por la penalización. 
 
10. Oliver Bearman: 6.0
 
Bearman apareció tomando el lugar de Magnussen en carrera, pero esta vez tuvo líos, pese a ello acabo en la Q3 en la calificación de la Sprint, pero en la calificación del Domingo quedo fuera en la Q1 y luego se vino el incidente que dio origen al carambolazo, sufrió una penalización por topar a Colapinto y luego se fue a los muros.

lunes, 4 de noviembre de 2024

Grand Prix De Sao Paulo: Las Imágenes

 








 
La Celebración: En hora buena para Alpine aprovecharon el loteriazo. (PitPass)
El Podio: Verstappen junto a Ocon y Gasly en un podio inesperado. (PitPass)
La Victoria: Gano Verstappen con una remontada no histórica pero si trascendente. (PitPass)
Buen Trabajo: Leclerc fue de los pocos que se mantuvieron firmes en su posición. (PitPass)
Infortunio: Norris luchando contra corriente. (PitPass)
En Solitario: Piastri solo en una de las escenas de la carrera (PitPass)
El Carambolazo: Colapinto estrellándose en el momento que definió la carrera y quizás el título (Getty) 
En Acción: Leclerc en una de las escenas curiosas de la carrera. (PitPass)
Navegando: Un Haas en pleno diluvio. (PitPass)
El Inicio: Russell tomando la punta y Norris que busca recuperarla. (PitPass)

domingo, 3 de noviembre de 2024

Solo Récords: Carrera Impredecible Con Una Memorable Victoria Para Verstappen

Un fin de semana caótico, Verstappen paso del infierno al cielo en cuestión de horas, cuando estaba liquidado, saco su determinación, además de una serie de hechos que le favorecieron como esa oportuna bandera roja para colocarlo en posición de victoria, misma fortuna que Alpine finalmente aprovechó, eso y más en los récords de la jornada a continuación: 
  • Verstappen comenzó 17avo., y gano la carrera, tan solo cinco de los 1,121 previos campeonatos del mundo han sido ganado desde una posición como esa o más baja.
  • La última victoria de Verstappen fue en España.
  • Verstappen finalizó una racha de 10 carrera sin ganar, siendo esa su racha más larga después de 11 carreras en el 2020.
  • Verstappen gano por 19 segundos, no había logrado algo similar antes del paron veraniego.
  • Verstappen rompió el récord de Schumacher de más días seguidos en el líderato de un campeonato, Schumacher estuvo 896 días en la cima. 
  • Red Bull se llevo puntos por 64 veces consecutivas siendo la segunda racha más larga después de McLaren entre el 2010-13 y Ferrari que tiene el récord de 81 veces entre el 2010-14.
  • Alpine no había completado una sola vuelta en el top 5 de una Grand Prix hasta el día de hoy.
  • Ocon solo había hecho cinco puntos hasta el día de hoy siendo su racha más baja en 20 carreras.
  • Gasly se llevo el No. 3 en su carrera No. 150.
  • Gasly jamás había repetido podio en un lugar hasta hoy, fue 2do., en el 2019 en esta pista.
  • La última vez que dos Franceses quedaron en el podio fue en España en 1997 con Panis 2do., y Alesi en el 3ero.
  • Hoy Alpine colocó por primera vez dos carros en el podio.
  • La última vez que un equipo de Enstone hizo eso fue en Corea en el 2013 cuando eran Lotus con Raikkonen y Grosjean
  • Alpine paso del 9no., al 6to., nunca había estado más alto del 6to., en su historia.
  • Russell acabo en el top 6 en la carrera Sprint y Grand Prix.
  • Russell se llevo punto en su 18ava., carrera  alcanzando tan solo 3 podios esta temporada.
  • Leclerc acabo 5to., y con esto se rompe la racha de podios consecutivos que Ferrari traía.
  • Norris esta ahora a 62 puntos detrás de Verstappen con 86 aun en juego, Verstappen podría ganar el título en Las Vegas dentro de dos semanas de ganar la carrera.
  • Ha sido la posición más baja lograda por Norris esta temporada.
  • Tusnoda quedo 7mo., luego de empezar el top 3 por primera vez esta temporada. 
  • Piastri acabo 8avo., y con esto ayuda a subir la diferencia con Ferrari a 36 puntos.
  • Lawson acabó 9no., en el RB quedado dos veces en esa posición tras tres carreras realizadas.
  • Pérez acabó 11avo., y tan solo ha logrado 1 punto en las últimas dos carreras. 
  • Bearman se quedo sin puntos por primera vez esta temporada.
  • Hülkenberg quedo descalificado y ha sido la primera vez que esto desde Canadá en el 2007. 
  • Stroll fue eliminado desde la vuelta de formación igualando pese a todo las carreras realizadas por un Canadiense con Jacques Villeneuve con 163.

Grand Prix de Sao Paulo: Verstappen Se Lleva Una Imposible Victoria En Brasil


Verstappen se ha llevado una carrera que pintaba de todo menos una victoria para el Neerlandés, una mezcla de buen manejo y fortuna se conjugaron para que emergiera con la victoria y despejar el camino para el título, aunque todo puede pasar de cara a las últimas carreras, junto a él, quedaron los dos Alpine que aprovecharon el caos para ocupar el podio y quitarse a Williams de la cabeza. 
 
Luego de una caótica calificación que dejo a Norris con la pole, los dos Red Bull sucumbieron, no pudieron mejorar por el despiste de Stroll, el Neerlandés comenzaba desde la 17ava., posición y terminaría dando el masazo ya que estuvo en el lugar adecuado cuando se dio la bandera roja que sería a la postre determinante para su victoria, una bandera cortesía del novato Colapinto, piloto que se rumorea podría estar en Red Bull el año que viene. 
 
La carrera comenzó de nuevo con Norris perdiendo la punta y con Russell listo para llevarse esa posición, Verstappen tuvo una gran remontada subiendo hasta el 11avo., con determinación, Verstappen consiguió la carrera perfecta en el Gran Premio de Brasil. El piloto Neerlandés, entonces comenzaron a darse una serie de incidentes en donde varios pilotos fueron cayendo por las condiciones Albon no pudo comenzar la carrera por los daños sufridos en la calificación, mientras que en pista las banderas amarillas salían a escena, pero todo bien, con Russell manejando la carrera, seguido de Norris, independientemente que digan que se desinfló, hubo también desaciertos de su equipo, lo mismo que pasó con Russell, el Australiano Piastri tenía que hacer tapón a Verstappen pero no aguantó más de dos vueltas y en la 12ava., se los quitaba despejandole el camino, esto va para los que dicen que Piastri aquí y allá y que es mejor, pero cuando se trato de ayudar no hizo gran cosa, esto puso a Verstappen en la 6ta., posición, mientras que Sainz escalaba posiciones.
 
La lluvia reapareció en la vuelta 29 y esto le dio un vuelco a todo, se dio un VSC provocado por Hülkenberg, entonces McLaren y Mercedes llamaron a sus pilotos a pits para cambios de goma, cosas que no se debió hacer en ese momento, quien diría que Colapinto jugaría bien para Red Bull, ya que se despistó tres vueltas después y estrello su monoplaza, lo que provocó una bandera roja y puso a Ocon en la punta con Verstappen de segundo, la carrera se reanudo y Ocon paso a comandar la carrera, más atrás Norris se pone nervioso y pierde la posición y cae al 5to., lugar, pero en la vuelta 39, Sainz se sale de pista cometiendo un magro y bochornoso error y esto vuelve a comprimir la carrera, pero Verstappen, a la hora de reiniciarse la carrera salio a comerse a Ocon y a partir de la vuelta 43 ya no tuvo tropiezo alguno y paso a dominar una de las carreras más impredecibles. 
 
Piastri cedió su posición a Norris y este salio a cazar a Leclerc pero ya no le pudo alcanzar, se vuelve a salir y los nervios volvían afectarle, en lo que fue una victoria segura a pasar a quedarse sin nada, al final ya no pudo y quedo detrás de Leclerc, mientras Verstappen acaparo la primera posición en una carrera que le cayo del cielo, sin menospreciar su determinación por supuesto, los dos débiles Alpine también quedaron en el podio Ocon y Gasly hicieron una gran carrera y detrás acabo Russell quien también se quejo de esa bandera roja que le quito lo que pudo haber sido una victoria para el Británico, luego Leclerc y finalmente Norris, seguido de Tsunoda, Piastri, Lawson, en lo que ha sido una fin de semana redondo para RB, y finalmente Hamilton con el último punto en un caótico Grand Prix. 
 
Verstappen asegura el título pero recordemos que así como le sonrió todo hoy, las cosas podrían salir a la inversa en las próximas tres carreras, todavía hay opciones para Norris pero tendrá que sacar las garras y buscar la victoria en las tres restantes, ya veremos dentro de 15 días. 
 
Grand Prix de Sao Paulo Posiciones Finales: 
 
1. Verstappen: 26
2. Ocon: 18 
3. Gasly: 15
4. Russell: 12
5. Leclerc: 10
6. Norris: 8
7. Tsunoda: 6
8. Piastri: 4
9. Lawson: 2
10. Hamilton: 1

Grand Prix De Sao Paulo: Norris Se Lleva Una Accidentada Pole

 
Lando Norris se ha llevado una accidentada pole bajo duras condiciones que tuvo cinco banderas rojas y varias interesantes eliminaciones incluyendo a Verstappen en la Q2 en condiciones extremas, incluso durante la Q3 se vio dos fuertes accidentes para Alonso y Albon, dejando tan solo tres minutos para acabar la calificación por lo que tan solo 7 monoplazas vieron acción.  
 
Norris emergió con la gran posibilidad de llevarse la pole y junto a ellos quedaron Russell y Tsunoda, mientras que Ocon fue relegado al 4to., detrás aparecieron Lawson, Leclerc, Albon a pesar de su accidente, y luego Piastri para cerrar con Alonso y Stroll. 
 
La Q2 tuvo dos parones con el choque de Sainz, y luego un leve golpe de Stroll a las barreras, esto evitó que los dos Red Bull acabaran en la Q3, Verstappen acabo 12avo., y con su penalización cae hasta la 17ava., posición, mientras que Pérez quedo 13avo., en la Q1 Hamilton quedo eliminado por el progreso de Norris, mientra Bearman y Hülkenberg no pudieron avanzar junto con Colapinto. 
 
La Q1 vio a Norris presionar con Hamilton afuera y Verstappen rápido, una accidentada calificación comenzaba con poca visibilidad por la fuerte lluvia, la calificación se reinicio a las 07:30 hora local, entonces había ya riesgo de lluvia, comenzaron los problemas con sendas banderas amarillas en los sectores 2 y 3 con Lawson saliendose de pista, ZHou hizo lo mismo, luego Bottas mejoro el tiempo con intermedias seguido de Ocon, más atrás Alonso seguía sus pasos, Tsunoda avanzó y acabo primero antes de que se viniera la primera bandera roja cortesía del novato Colapinto, la sesión se reinicio con tan solo 8 minutos restantes, se vino la fuerte lluvia y Albon, Zhou, Russell, Bottas y Hamilton salieron a escena, pero las condiciones eran difíciles, sin emabrgo Gasly hizo un buen tiempo y salio del peligro, Russell también, pero Hamilton no pudo, Norris andaba rondado la 15ava., posición por que su tiempo fue borrado por exceder los limites de pista, pero mejoró aunque en primeras instancias Hamilton lo puso en riesgo, pero hizo lo suficiente para devolver el golpe y con eso eliminó a su compatriota, luego quedarían fuera Bearman, Hülkenberg, Colapinto, y Zhou.
 
La Q2 vio a los dos Red Bull eliminados entre dos banderas rojas, la lluvia había cesado un poco, con Piastri haciendo el mejor tiempo, entonces se vinieron el resto de pilotos y fueron mejorando las cosas hasta que Sainz se estrelló por completo provocando la primera bandera roja, ahora eran Norris, Gasly, Albon, Tsunoda y Ocon en riesgo, pero entonces Norris saco la casta e hizo lo posible para recuperar la punta, le alcanzó para el 3ero., mientras que otros pilotos también mejoraron, incluyendo a Alonso con una gran recuperación, Leclerc paso a zona de riesgo pero pudo salirse de todo entonces Stroll provoca otra bandera roja cuando ya había entrado a la Q3 y esto hizo que nada se pudiera hacer para que Red Bull mejorará, al final quedaron eliminados Verstappen, Pérez, junto con Bottas, Sainz, y Gasly.  
 
La Q3 dejó a Norris con la pole entre más banderas rojas, el primer tiempo que hizo Norris fue de 1:24.158s., antes de que la sesión quedará paralizada por que Alonso se salio de pista a falta de siete minutos para finalizar, al reactivarse todo, Russell regreso a pista pero las condiciones evitaron que mejorara, entonces a falta de tres minutos Albon tuvo un fuerte choque que dejo su Williams sin opciones, con condiciones más que lentas y con la carrera encima, ya no se pudo recuperar ni para competir, Norris se quedo con la pole y estuvo acompañado de Russell junto a Tsunoda, detrás quedaron Ocon, Lawson, Leclerc, Albon quedo 7mo., después de todo, y finalmente Piastri, Alonso y Stroll. 
 
Grand Prix De Sao Paulo Calificación Final: 
 
1. Lando Norris: 1:23.405
2. George Russell: 1:23.578s
3. Yuki Tsunoda: 1:24.111s
4. Esteban Ocon: 1:24.475s
5. Liam Lawson: 1:24.484s
6. Charles Leclerc: 1:24.525s
7. Alexander Albon: 1:24.657s
8. Oscar Piastri: 1:24.686s
9. Fernando Alonso: 1:28.998s
10. Lance Stroll: Sin tiempo.

sábado, 2 de noviembre de 2024

F1 Sprint: Lando Norris Gana La Carrera Sprint


Oscar Piastri ha cedido la victoria a su compañero Lando Norris en la carrera Sprint que se disputo en Interlagos, aunque Piastri no perdió el liderato ante un lento arranque de Lando Norris en la carrera Sprint, esto mientras que Charles Leclerc y Max Verstappen quedaron alineados en tercero y cuarto y comenzaron a tener su duelo propio.

Con el primer tercio de la carrera disputado, Piastri aventaja a Norris por más de un segundo y casi dos segundos sobre Leclerc. Esto mientras Checo Pérez avanzaba sobre Hulkenberg para tomar el décimo puesto. El alemán había cedido el noveno ante Bearman.

Sergio Pérez superó a Bearman para colocarse noveno e inició la persecución sobre Liam Lawson por el octavo. Mientras tanto, Franco Colapinto mantenía a raya a Lewis Hamilton a medio segundo de diferencia, pero sin poder sobrepasar a Albon.

Después de 18 vueltas, de 24 totales, Verstappen superó a Leclerc para tomar la última plaza dejando al monegasco por delante de Carlos Sainz.  McLaren, al ver el acercamiento de Verstappen recurrió a las órdenes de equipo para hacer que Piastri cediera su victoria y permitirle al británico sumar los ocho puntos contra los seis del tricampeón del orbe.

La carrera pasó a condiciones de Virtual Safety Car en la penúltima vuelta. Cuando se ondeó de nuevo la bandera, Verstappen intentó el ataque sobre Piastri, pero sin éxito, pero esto a la postre sería investigado y eventualmente penalizarían a Verstappen por lo mismo. 

Al final, doblete para McLaren, Verstappen 3ero., y luego Leclerc, Sainz, Russell, Gasly y finalmente Pérez quien se llevó la vuelta rápida que de nada sirvió. 
 
Grand Prix de Sao Paulo F1 Sprint Posiciones Finales:
 
1. Lando Norris: 8
2. Oscar Piastri: 7
3. Charles Leclerc: 6
4. Max Verstappen: 5
5. Carlos Sainz: 4
6. George Russell: 3
7. Pierre Gasly: 2
8. Sergio Pérez: 1