Regalitos: Minichamps Brendon Hartley Toro Rosso Honda STR13

Otro vistoso modelo de la marca Minichamps, esta vez se trata del modelo a escala 1:43 del Toro Rosso Honda STR13 que manejara Brendon Hartley durante la reciente terminada temporada 2018, y que poco le ayudo al Neozelandés para poder seguir en la Fórmula 1.

COn una vistosa livery de la mejores que hubieron este año, destacando la marca Red Bull en color purpura metálico, con rayas escarlata y grises para darle un toque especial, y con una aleta de tiburón más estilizada, desgraciadamente el HALO sigue siendo para mi horroroso y apenas si destaca al piloto.

Las características del modelo son las siguientes: 

• Fabricante: Minichamps
• Escala: 1:43
• Escudería: Toro Rosso Honda
• Piloto: Brendon Hartley
• Monoplaza:STR13
• Serie: Fórmula 1
• Temporada: 2018
• ID del artículo:417180028
• Precio: 64.67 (€)/US$119.95
• Link: MMinichamps/Toro Rosso Honda STR13

Solo Records: Un Afortunado Hamilton Gana En Baku Por Primera Vez

 

Otra emocionante carrera en las estrecha calles de Baku que ha dejado una serie de anécdotas y records para la historia, destacando a Hamilton quién entre otras pistas tenía a Baku como la única en donde nunca había ganado, por azares y suerte del destino ahora lo consigue quedándole únicamente Magny Cours donde nunca ha corrido, Raikkonen también logro reponerse y Perez quién logra imponerse como el mejor piloto mexicano en la historia, eso y más en los records de la jornada a continuación:

• Hamilton ahora extiende su racha a 29 carreras consecutivas en zona de puntos.

• Raikkonen quién tenía el record anterior de carreras consecutivas en puntos ahora ha logrado quedar en el podio comenzando fuera del top 5 de la grilla por primera vez en la actual era turbo híbrida.

• Perez ha logrado conseguir un podio en Baku y se convierte en el único piloto en activo que ha repetido aquí dos veces, además ha roto el record de mayor cantidad de podios establecida por un piloto mexicano que venía desde el Grand Prix de Holanda en 1971 en manos de Pedro Rodriguez.

• Force India hace historia en Baku ya que es el único circuito en donde ha logrado anotarse dos podios en su historia en la Fórmula 1.

• Perez y Stroll se han convertido en los únicos pilotos diferentes en las últimas 38 carreras que han quedado en el podio fuera de los tradiciones pilotos de Red Bull, Ferrari y Mercedes y todo ha sido en Baku, con Perez haciendo podio en 2016 y 2018 y Stroll en el 2017 y 2018.

• Charles Leclerc el debutante ha conseguido su primeros puntos en la Fórmula 1 dándole a Sauber su mejor posición en 50 carreras, el último que ganó para Sauber un 6to., lugar fue Nasr durante el Grand Prix de Japón del 2015.

• Sainz ha conseguido la mejor posición para Renault desde el 2011 cuando Vitaly Petrov quedo en 5to., durante el Grand Prix de Canadá.

• Brendon Hartley también hizo historia con su punto conseguido ya que se convierte no solo en su primer punto en la Fórmula 1 sino que también en el primero logrado por un piloto Neozelandés, el último fue Chris Amon durante el Grand Prix de España de 1976.

• Nico Hulkenberg también ha hecho historia en Baku de la peor manera, ya que volvió a estrellarse por 2do., año consecutivo en el circuito callejero. 

Foto: LAN.

La Noticia: Brendon Hartley Y Pierre Gasly Nuevos Pilotos De Toro Rosso

 

Después de haber realizado sus respectivos debuts con Toro Rosso en Malasia y Estados Unidos respectivamente, los dos pilotos Pierre Gasly y Brendon Hartley han sido conformados como el nuevo line-up oficial de la escudería menor de Red Bull, terminarán las temporada en Abu Dhabi tranquilos y sin problemas y continuar el próximo año.

El francés Gasly y el neozelandés Hartley tomaron el lugar del transferido Carlos Sainz Jr., a Renault y del despachado Daniil Kvyat, al final de cuentas el equipo se siente feliz por fin con estos dos pilotos, al menos esas son las palabras del director del equipo, Franz Tost. 

Según Tost, el equipo sufrió mucho durante la temporada pero demostraron estar listos para el reto que les depara el próximo año, tuvieron un buen monoplaza que realizo grandes presentaciones, lamentablemente hubieron discrepancias con algunos pilotos, por lo cual era imperativo poder encontrar pilotos que supieran como afrontar el desafío que significa estar en la Fórmula 1, estos dos pilotos supieron adaptarse los más rápido posible y por esa razón nos quedamos con ellos.

Pierre Gasly de 21 años, fue campeón de la GP2 en el 2016, y se volvió miembro de Red Bull Junion en el 2014, hizo pruebas para ambas escuderías antes de poder debutar en Sepang oficialmente este año. Gasly comentó: Me siento contento de poder competir con esta escudería ya de manera oficial y con ansías esperando la temporada 2018 para poder cumplir con las expectativas que han puesto en mí, mientras que para Brendon Hartley de 28 años, la cosa ha sido un poco diferente ya que después de mucho tiempo consigue llegar a la Fórmula 1, tras haber sido botado por Red Bull en un principio, Harltley se hizo un nombre en los turismos, gano el WEC Championship en el 2015 y 2017 y fue parte de equipos ganadores en las 24 Horas de Lemans, el mismo Hartley comentó sentirse impresionado y emocionado de haber sido confirmado para el próximo año, ya que esto es muy satisfactorio, finalmente el sueño de ser piloto vino y de la manera más inesperada.

De esta manera Toro Rosso es otro equipo con su line-up del 2018 ya confirmado, y a la espera de algunos cuantos equipos para nombrar algunos de los pilotos disponibles en el mercado, y por supuesto a la espera de que Toro Rosso por fin logre hacer algo mejor de lo que ha venido haciendo.

La Noticia: Toro Rosso Confirma A Hartley Para México

La escudería Toro Rosso ha confirmado al debutante neozelandés Brendon Hartley para el Grand Prix de México junto a Pierre Gasly, rompiendo el record que traía de usar dos diferentes line-up de manera consecutiva, ahora ya son tres diferentes line-up y Kvyat vuelve a ser el sacrificado.

A pesar que el piloto ruso logro conseguir 1 punto para la causa de Toro Rosso cosa que no hacía desde mayo pasado, este ha vuelto a quedar de lado en los planes de su equipo luego de un breve regreso tras dos carreras en las que quedo a la deriva.

Hartley quedo 13avo., en el Grand Prix de los Estados Unidos, mientras que Gasly se perdió esta carrera porque tuvo que volver a la Super Fórmula para la "season finale" en Japón esta semana, porque de haber estado disponible, casi que hubiera sido probable que Kvyat no volviera a participar y por lo visto el mandamás de Red Bull, el Dr. Helmut Marko ha dicho que para el resto de las carreras pendientes y la próxima temporada, decidirá entre los tres para conformar el siguiente line-up, al menos ya se sabe el de México.

Marko quedo satisfecho con el desempeño de Hartley en los Estados Unidos, en largos trazos es muy bueno y eso ha sido impresionante, junto a sus declaraciones técnicas a los ingenieros de cara a la carrera, al pobre de Kvyat le queda discutir sobre su futuro y probablemente pueda quedar fuera la próxima temporada sino es que antes.

La Noticia: Brendon Hartley Correrá Para Toro Rosso En Austin

 

El piloto neozelandés Brendon Hartley, todo un as de las carreras de resistencia hará su debut en la Fórmula 1 en Estados Unidos para Toro Rosso, Hartley tomará el lugar de Pierre Gasly en el equipo para el Grand Prix de Estados Unidos.

Hartley de 27 años, ha sido un piloto del programa Red Bull Junior Driver que hizo su prueba para Toro Rosso en el 2009, este fin de semana será el compañero de Daniil Kvyat en un line-up modificado desde la llegada de Gasly quién ahora regresa a Japón para cumplir con la última carrera en el Super Formula, y por supuesto la salida de Sainz Jr.,

Ha sido una grata noticia para el veterano ganador de Le Mans 24 Heures esta temporada y además campeón del mundo en la categoría Sportscar en el 2015, en donde también comentó que esto ha sido como una sorpresa, en realidad nunca renunció a su ambición de niño de poder alcanzar la F1, además agregó que creció y aprendió mucho todos estos años en su categoría lo que lo hizo un piloto experto y fuerte, más determinado que en sus días como tester de Red Bull y Toro Rosso.

Mis agradecimientos para Red Bull por hacer esto realidad y a Porsche por permitirme hacerlo en paralelo con el World Endurance Championship, el Circuit Of The Americas es una pista que he disfrutó y ya la he corrido recientemente, estoy tratando de poner todas mis expectativas en este increíble debut en la Fórmula 1 comentó de último el piloto neozelandés.

El director de Toro Rosso, Franz Tost dijo estar convencido que Hartley es el hombre para el trabajo, su última prueba se remonta a un test que realizó para Mercedes en el 2012, además ha sido parte de Red Bull Racing y Toro Rosso, y de ahí la facilidad para poder llevarlo de vuelta a casa para que trabaje con nosotros.

Con la llegada de Hartley, la escudería Toro Rosso se convierte en la primera desde Lotus en 1994 que ha corrido con un line-up diferente en Grands Prix consecutivos, y de paso Hartley también hace historia tras convertirse en el 9no., piloto neozelandés que competirá en la Fórmula 1 y el primero desde los días de Mike Thackwell en 1984.

Le Mans 2017: Porsche Obtiene Dramatica Victoria

Los pilotos de Porsche Timo Bernhard, Earl Bamber y Brendon Hartley ha logrado una dramática victoria en la legendaria 24 Heures Le Mans, después de que seis LMP1 autos sufrieran de mayores problemas mecánicos durante la carrera. 

El equipo #2 de Porsche solo pudo lograr ganar la punta, en la penúltima hora de una carrera llena de incidentes, cuando Bernhard logro pasar al piloto Ho-Pin Tung en el  auto #38 perteneciente al equipo de Jackie Chan DC Racing ORECA, de hecho fue cuando Bernhard eventualmente terminó con una vuelta de diferencia de Tung para asegurarse junto a Bamber su segunda victoria en Le Mans y la primera para Hartley.

La victoria a última hora del trio, vino luego de que una falla en el generador de la unidad de motor en la 4ta., hora hizo caer al 919 Hybrid, unas 18 vueltas detrás de los líderes, parecía que el equipo #1 de Porsche iba a ser el gran dominador por encima del resto de los LMP2, pero sufrió un problema con la presión del aceite a falta de tres horas para que finalizara la clásica, a esas alturas llevaban una gran ventaja de 13 vueltas. 

Cabe destacar que durante las primeras etapas de la carrera, fue Toyota la que dominó, pero de nuevo la maldición les volvió a golpear cuando tuvieron que hacer reparaciones en los pits viendo como cayeron en el clasificatorio, perdiendo así la posibilidad de poder ganar, más tarde sufrieron problemas en el clutch y ya no pudieron salir de pits, mientras que el otro Toyota también quedo fuera por un pinchazo como consecuencia de algunos escombros en la pista, esto afecto la rueda del auto provocando un daño en la caja de cambio que lo ha obligado a retirarse. 

Esto practicamente dejó en bandeja de plata al 1er., Porsche para la victoria gracias a una gran ventaja, pero a falta de cuatro horas tuvo una falla y le dejó la carrera al LMP2 Oreca con el joven Thomas Laurent a la cabeza, y estuvieron a punto de hacer historia, ya que iban a ser los primeros participantes en un auto LMP2 en ganar la carrera, pero fueron rebasados por el los ya veteranos competidores en el otro Porsche a menos de dos horas logrando la victoria con 367 vueltas.

Con esto, Porsche celebró su triplete consecutivo con camisetas que decían "Hat Trick 2015, 2016, 2017", mientras que Bernhard celebraba su 2da., victoria en la legendaria carrera de resistencia, su primera fue en el 2010 cuando Audi era el equipo dominante.

85eme 24 Heures Du Mans Posiciones Finales:

1. Timo Bernhard/Brendon Bartley/Earl Bamber (Porsche LMP Team) 367 vueltas

2. Ho-Pin Tung/Thomas Laurent/Oliver Jarvis (Jackie Chan DC Racing) 366 vueltas

3. Nelson Piquet Jr.,/Mathias Beche/David Hansson (Vaillante Rebellion) 364 vueltas

4. David Cheng/Tristan Gommendy/Alex Brundle (Jackie Chan DC Racing) 363 vueltas

5. Nelson Panciatici/Pierre Ragues/André Negrao (Signatech Alpine Matmut) 362 vueltas