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sábado, 9 de diciembre de 2023

El Libro: Porsche Racing Moments

Un libro esencial para los amantes de la velocidad y de la marca Porsche, son 25 años de Porsche Racing a través del lente de Rainer W. Schlegelmich, quien en 1962 asistió a su primera prueba automovilística: Los 1,000km de Nürburgring, esa experiencia lo marcó y despertó una pasión de por vida por Porsche y las carreras.
 
Una fascinante colección de espectaculares imágenes que comienza a partir de 1963, transportará al lector a otra época y mundo por medio de la historia de Porsche y las carreras de resistencia, desde Le Mans hasta Monza, sin olvidar la Targa Florio, acompañado de sus propias palabras en cada imagen, en donde nos cuenta y muestra historia que tuvieron lugar en la pista y fuera de ella. 
 
Los Porsche son los grandes protagonistas de este libro, se puede respirar un amor genuino por la marca y autentica admiración por cada evolución de los legendarios diseños, desde los prototipos de mediados de la década de 1960 los modelos 550, 718, RS y RSK, seguidos por los más potentes 907 y 908, hasta los que son posiblemente los coches de carreras más emblemáticos de todos los tiempos, el 917, el 962 y, por supuesto, el eterno 911. Una verdadera carta de amor en imágenes a los mejores momentos vividos con Porsche.
 
Schegelmilch le rinde homenaje a cada uno de los modelos de Porsche con su exclusiva técnica de zoom que convierte el movimiento y la fenomenal velocidad de los coches de carreras en un deleite que nos absorbe con su profundidad y energía, lo cual se siente al observar las imágenes tanto en blanco y negro como en color.
 
Un libro básico para quienes viven por la marca aunque también por las carreras, llevándonos no solo el glamour de las mismas sino lo que hay detrás, un mundo lleno de grasa, olor a gasolina, equipos y pilotos metidos de lleno en conversaciones, manos sucias de mecánicos trabajando intensamente y recorridos por las pistas manchadas y agrietadas pero hermosas.  
 
Título: Porsche Racing Moments
Autor: Rainer W. Schlegelmich
Páginas: 356 
Edición: Ingles
Tapa dura

domingo, 18 de junio de 2017

Le Mans 2017: Porsche Obtiene Dramatica Victoria

Los pilotos de Porsche Timo Bernhard, Earl Bamber y Brendon Hartley ha logrado una dramática victoria en la legendaria 24 Heures Le Mans, después de que seis LMP1 autos sufrieran de mayores problemas mecánicos durante la carrera. 

El equipo #2 de Porsche solo pudo lograr ganar la punta, en la penúltima hora de una carrera llena de incidentes, cuando Bernhard logro pasar al piloto Ho-Pin Tung en el  auto #38 perteneciente al equipo de Jackie Chan DC Racing ORECA, de hecho fue cuando Bernhard eventualmente terminó con una vuelta de diferencia de Tung para asegurarse junto a Bamber su segunda victoria en Le Mans y la primera para Hartley.

La victoria a última hora del trio, vino luego de que una falla en el generador de la unidad de motor en la 4ta., hora hizo caer al 919 Hybrid, unas 18 vueltas detrás de los líderes, parecía que el equipo #1 de Porsche iba a ser el gran dominador por encima del resto de los LMP2, pero sufrió un problema con la presión del aceite a falta de tres horas para que finalizara la clásica, a esas alturas llevaban una gran ventaja de 13 vueltas. 

Cabe destacar que durante las primeras etapas de la carrera, fue Toyota la que dominó, pero de nuevo la maldición les volvió a golpear cuando tuvieron que hacer reparaciones en los pits viendo como cayeron en el clasificatorio, perdiendo así la posibilidad de poder ganar, más tarde sufrieron problemas en el clutch y ya no pudieron salir de pits, mientras que el otro Toyota también quedo fuera por un pinchazo como consecuencia de algunos escombros en la pista, esto afecto la rueda del auto provocando un daño en la caja de cambio que lo ha obligado a retirarse. 

Esto practicamente dejó en bandeja de plata al 1er., Porsche para la victoria gracias a una gran ventaja, pero a falta de cuatro horas tuvo una falla y le dejó la carrera al LMP2 Oreca con el joven Thomas Laurent a la cabeza, y estuvieron a punto de hacer historia, ya que iban a ser los primeros participantes en un auto LMP2 en ganar la carrera, pero fueron rebasados por el los ya veteranos competidores en el otro Porsche a menos de dos horas logrando la victoria con 367 vueltas.

Con esto, Porsche celebró su triplete consecutivo con camisetas que decían "Hat Trick 2015, 2016, 2017", mientras que Bernhard celebraba su 2da., victoria en la legendaria carrera de resistencia, su primera fue en el 2010 cuando Audi era el equipo dominante.

85eme 24 Heures Du Mans Posiciones Finales:

1. Timo Bernhard/Brendon Bartley/Earl Bamber (Porsche LMP Team) 367 vueltas
2. Ho-Pin Tung/Thomas Laurent/Oliver Jarvis (Jackie Chan DC Racing) 366 vueltas
3. Nelson Piquet Jr.,/Mathias Beche/David Hansson (Vaillante Rebellion) 364 vueltas
4. David Cheng/Tristan Gommendy/Alex Brundle (Jackie Chan DC Racing) 363 vueltas
5. Nelson Panciatici/Pierre Ragues/André Negrao (Signatech Alpine Matmut) 362 vueltas

domingo, 22 de noviembre de 2015

La Noticia: Webber Al Fin Campeón

El ex-piloto de Fórmula 1, Mark Webber ha ganado el World Endurance Championship en Bahrein, el día de ayer con sus coequiperos de Porsche, Brendon Hartley y Timo Bernhard.

El australiano, que dejó la Fórmula 1 en el 2013 cuando corría junto a Sebastian Vettel en Red Bull luego de que este último ganará cuatro campeonatos seguidos. Webber se llevó el título portando el número 17 en su Porsche quedando 5to., en las seis horas de Bahrein.

El trío australiano-neozelandés-alemán, había hecho dos paradas no programadas, pero al final prevalecieron los cinco puntos de ventaja que hicieron que Porsche lograra su primer título desde 1986. La carrera fue ganada por el Porsche 18 del suizo Neel Jani, el alemán Marc Lieb, y el francés Romain Dumas, una victoria asegurada por el título del carro hermano en contra de los eternos rivales de Audi.

Webber comentó que habían tenido muchos problemas y había sido muy estresante, pero tenían el carro y los suficientes untos para ser campeones, ahora Webber saborea el momento que tantas veces le fue negado en la Fórmula 1, mientras tanto en Londres, su ex-coequipero, Sebastian Vettel también triunfaba en la Carrera de Campeones en el estadio olímpico.

domingo, 14 de junio de 2015

Le Mans 2015: Nico Hulkenberg Gana La Prueba Con Porsche


El piloto alemán Nico Hulkenberg ha ganado las 24 horas de Le Mans a bordo del Porsche 919 Hibrido que compartío junto a Nick Tandy y Earl Bamber con una diferencia de una vuelta de los demás.

Se trata de la primera victoria de Porsche en Le Mans desde 1998 y la 17ava., en su cuenta personal, lo que le extiende su paternidad sobre Audi que se queda con 13 victorias, siendo estos dos los fabricantes más exitosos del evento. Hülkenberg también hizo historia ya que se convirtió en el primer piloto de Fórmula 1 en activo desde 1991 que ganó el evento, los últimos habían sido Johnny Herbert y el malogrado Bertrand Gachot abordo de un Mazda. De hecho el alemán ya se tiene que reportar con Force India de cara a la carrera en Austria el próximo fin de semana.

En 2do., lugar ha llegado el también Porsche Hibrido número 717 con Mark Webber, Brendon Hartley y Timo Berhard, logrando así el 1 y 2 para Porsche y por delante de los campeones del año pasado, Marcel Fassler, Andre Lotterer y Benoit Treluyer en el Audi No. 7.

De hecho, Audi y Porsche se metieron de llenó a una batalla cerrada por la carrera, uno de los R18 Quattro dirigió la carrera cuando el Porsche No. 17 sufrió un pinchazo en la segunda hora, el otro Audi no pudo aprovechar la estrategia planeada y tras su salida de pits quedó relegado entre el Porsche No. 19 y el Audi No. 7, para la séptima hora.

En la octava hora, salio el carro de seguridad que los volvió a juntar a todos otra vez, luego Audi entro a pits y le dio por primera vez el líderato de la carrera a Porsche por primera vez en la carrera,  más tarde un drive-through relegó al Porsche No. 17 a posiciones inferiores quitándole la oportunidad de volver a lograr al mejor, más adelante el Audi No. 7 sufrió de algunos problemas en plena persecución, ya que el cuerpo del auto se fue desintegrando en especial al llegar a las curvas, por lo que se vio obligado en entrar a pits de nuevo, mientras tanto el Audi No. 9 iba en segundo lugar, pero terminó cayendo hasta el 7mo., promoviendo al Porsche No. 17 del tercero al segundo puesto en las últimas seis horas.

Por otro lado, Patrick Dempsey el actor, terminó segundo con Porsche en la categoría amateur, lo cual es un gran logro para el actor que venía buscando imitar y mejorar lo que colegas como Steve McQueen o Paul Newman hicieron en el pasado.

domingo, 3 de mayo de 2015

La Noticia: Renuncia Ferdinand Piech De Volkswagen


Ferdinand Piech, el que fue el jefe del grupo Volkswagen y la razón principal de porque la marca no había entrado a competir a la Fórmula 1, ha renunciado a su cargo tras perder una lucha de poder con el jefe ejecutivo de la marca, Martin Winterkorn.

La junta actual de VW apoyo por completo a Winterkorn, quien será el próximo jefe de la compañía, finalizando así el mandato de Piech, el cual venía desde 1993, su renuncia ha surtido efecto de inmediato, por lo que un posible acercamiento a la Fórmula 1 es casi que seguro.

Piech de 78 años, mantenía una pugna con Ecclestone desde hacia mucho tiempo, lo cual era la razón principal por la que muchos creen que la marca siempre se mantuvo al margen de la categoría reina del motor, irónicamente el mismo Ecclestone fue el que dijo a la BBC hace poquito durante el Grand Prix de Bahrein, que se sentiría feliz que aquellas personas con las que mantiene una diferencia cambiaran de parecer, en alusión a la rota relación con Piech.

Winterkorn ha sido jefe ejecutivo de la marca durante 8 años, y ha sido el responsable principal que VW haya logrado presencia y éxito en el deporte del motor con excepción de la Fórmula 1, VW ha logrado conquistar el World Rally Championships en los últimos dos años, mientras que Audi parte del mismo grupo ha dominado el World Endurance Championship, compitiendo contra  Lamborghini y Bentley.

Pero a pesar del éxito conseguido, Piech se negó a permitir que la marca VW entrara a la Fórmula 1 por la disputa que mantenía con Ecclestone, de todas formas no hay garantías que hagan creer que su salida permita el ingreso de VW a la categoría, aunque una junta para discutir esta opción es posible en cualquier momento.

De momento se han escuchado algunos rumores que una posible alianza de VW con Red Bull, lo cual vendría bien a la escudería que de momento presenta una frágil relación con Renault, aunque eso se podría llegar a dar hasta el 2017.