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jueves, 28 de enero de 2021

In Memoriam: Ha Muerto El Piloto Español "Adrian Campos" Pionero

Adrián Campos toda una institución en España en el deporte del motor, ha muerto a los 60 años, de forma repentina e inesperada por una disección aórtica espontánea. La noticia fue publicada por Alejandor Agag en Instagram comfirmando el deceso del piloto. 
 
Nacido en Alzira en Junio de 1960, Campos fue piloto de F1 para el extinto Minardi durante 1987 y 1988, terminó tercero en el Campeonato Alemán de F3 y compitío en la F3000, también participó en Campeonato de turismos en España, y compitió en las 24 horas de Le Mans en 1997 y con eso terminó su trayectoria como piloto. 
 
Entonces comienza su etapa como empresario del motor en donde se vuelve mucho más famoso, fundo equipos como Bravo F1 en 1992 y que sería el inicio de lo que después conoceriamos como Simtek, y luego paso a formar Adrián Campo Motorsport, evolucionando a lo que hoy conocemos como Campos Racing y ayudó a pilotos como Marc Gené, Antonio García y Fernando Alono a destacar, incluso fue manager de este último en especial durante sus días con Renault. 
 
Con Campos Racing en 1998 participó en la F2, la F3 FIA y las antecesoras GP2, GP3, Mundial de Turismos y la World Series o F3 Española, en el GP2 consiguío el título de equipos en el 2008. y luego se volvería constructor de F1 en el 2010 en colaboración con Dallara, el equipo iba a llamarse Campos Meta pero al final cambio al infame HRT, que llegó a disputar tres mundiales sin mucha gloria aunque ya no estaba Campos en el proyecto.

miércoles, 30 de enero de 2013

La Noticia: Demasiado Tarde Para El Reingreso de HRT


La apuesta por regresar a la máxima categoria a HRT ahora renombrada Scorpion Racing esta en un impase, según lo confirma el mandamás Bernie Ecclestone.

El pasado martes se dio a conocer la noticia de que un consorcio estadounidense y canadiense esta queriendo comprar al alicaido equipo con la esperanza de asegurarse una plaza en la grilla para este año, según se dijo a la revista Autosport, los inversores tiene todavia fe de que se completen los requisitos y se les dio el visto bueno a su "due diligence" para esta semana, con la intención de que se les permita mudar al equipo a Silverstone y que puedan utilizar los F112s actualizados para este año.

Sin embargo, Ecclestone teme que sea demasiado tarde para que Scorpion Racing sea permitido para entrar a la temporada 2013, ya que fallaron en pagar su cuota de participación a finales del año pasado a la FIA; Ecclestone dijo que les había dicho a los nuevos dueños que platicaran con la FIA para ver a que acuerdo podían llegar para que todos queden felices.

Al parecer este consorcio quiere comprar todo, hasta el más minímo detalle de HRT, luego formar una nueva compañia y poder entrar a competir, pero francamente eso se ve dificíl por la epoca en ue estamos, quizás para el otro año si se pueda.

domingo, 2 de diciembre de 2012

La Noticia: HRT Fuera De La Lista Del 2013


Finalmente el equipo HRT no participará en la temporada 2013 de la Fórmula 1 tras no haber podido encontrar a un comprador a tiempo que le permitiera estar dentro de la lista de equipo confirmados de la FIA para el próximo año.

Y es que para el equipo más débil del campeonato el honorario de €500,000 es demasiado a pesar de que menos de un mes atras parecia que si iba poder cubrirlo, pero de repente comenzaron los problemas y el equipo se vio en la necesidad de buscar un comprador antes del 30 de noviembreque le hubiera permitido permanecer dentro de la categoria pero lamentablamente no se pudo por lo que quedaron fuera de la lista de entradas de la FIA.

De esta manera termina una era en HRT, equipo que tuvo un duro recorrido en la categoria durante los 3 años que permanecio batallando en el deporte, originalmente entraron como Campos Meta que era la epoca en que era manejado por la familia Carabante quienes después vendieron el equipo a Thesan Capital en Julio del 2011, nunca completaron un pre temporada en lo absoluto y terminaron en el puesto 11avo. en la lista de constructores en la temporada 2010 y 2011 y este año fueron 12avos, ironicamente y a pesar de los problemas de logisticas y de tener repuestos para los vehiculos, ambos monoplazas lograron terminar las últimas dos carreras del calendario oficial.

En un principio Thesan Capital admitio que estaba en platicas con varios grupos al respecto y que una respuesta clara vendrían dentro de las próximas semanas pero al final nada de eso ocurrio y ahora el equipo para a engrosar la lista de otros que terminaron desapareciendo y quedando en el olvido, de hecho el último equipo en desaparecer fue Super Aguri en el 2008 tras tres temporadas en activo.

martes, 13 de noviembre de 2012

La Noticia: HRT En Venta



El equipo español HRT Formula One esta en busca de nuevos dueños que puedan afrontar el resto de la temporada y lo que se venga en el 2013, por tal motivo Thesan Capital actual dueño del equipo ha decidido poner en venta toda la infraestructura.

El equipo confirmó el día de ayer la noticia de Thesan Capital en su página oficial, diciendo que actualmente esta en platicas con un buen número de grupos y posibles compradores, Thesan capital compró HRT a la familia Carabante en Julio del 2011, pero tras haber reorganizado al equipo en la ciudad de Madrid se comunicó que estan esperando por concretar un nuevo dueño en las próximas semanas.

Los actuales dueños del HRT Formula 1 Team, TC II S.a.rl., tras haber confirmado el movimiento publicaron la declaración que dice así: La actual gerencia del equipo HRT Formula espera que la venta se concluya en las próximas semanas con el fin de lograr que el equipo se mantenga dentro de la categoria y continue progresando hasta convertirse en un referente de la Fórmula 1 moderna, luego de los logros alcanzados en la temporada 2012, el consorcio confia en confirmar el nombre de los nuevos dueños para poder construir a partir de aquí un nuevo proyecto; Creemos que el arrivo de un nuevo inversor ha llegado para HRT Formula 1 que permita que el equipo continue progresando con un nuevo colchón financiero.

El grupo Thesan originalmente compró el equipo por alrededor de $30 millones, mientras tanto el presupuesto actual ronda los $46 millones de acuerdo a las estimaciones del sitio Formula Money la cual contrasta si se toma en cuenta que el presupuesto de los equipos grandes ronda los $300-400millones, aunque la situación podría tornarse magra para el equipo si no se encuentra a un comprador para el 2 de diciembre próximo.

lunes, 5 de marzo de 2012

La Presentación: El Nuevo HRT F112 Sale a Pista




Finalmente la escuderia HRT ha develado el HRT F112 en el Circuit de Catalunya este lunes por la mañana siendo el indio Narain Karthikeyan el que lo ha estrenado.

El monoplaza fallo las pruebas de choque el mes pasado, razón por la cual el equipo se vio imposibilitado en realizar los cambios debido y tener listo el monoplaza para las pre-temporadas pasadas, sin embargo el carro salío a pista y andaba que ardía.

Bajo la premisa de no hacer más de 100kms de recorrido, el nuevo y simplote HRT F112 estuvo rodando en la pista catalana clazando Pirelli´s promocionales, el carro aparece con simples caracteristicas eso si con nariz escalonada y luciendo colores blanco, rojo dorado y amarillo que no ofrece gran cosa a simple vista, esteticamente es mucho más atractivo que el propio F2012 de la Ferrari para algunos, aunque a mi criterio me quedaba con el modelo del año pasado eso si le hubiera quitado el estupido letrero de "This Could Be You" (este podrias ser tú), TATA es el único patrocinador visible, en fin que habrá que esperar que tal les va aunque no creo que vaya ser del todo positiva la experiencia del 2012 para el equipo, le doy más esperanzas a Marussia que también develó su monoplaza hoy por la mañana en Silverstone.

lunes, 6 de febrero de 2012

Las Imágenes: Primeras Fotos del Nuevo HRT



Primeras imágenes del nuevo HRT parqueado en su respectivo garage en la pista de Jerez, el equipo aún no ha presentado oficialmente su nuevo monoplaza pero por ahi se han dejado entrever las primeras tomas destacando el nuevo logo del equipo en la parte superior de la nariz escalonada o de pato como le estan llamando a la nueva tendencia aerodinamica que hasta el momento McLaren no ha seguido, al monoplaza todavía le falta juzgando por la pinta varios de los logos de sus patrocinadores aunque ya se puede ver el de Pirelli.

domingo, 22 de enero de 2012

La Noticia: HRT Si Tendrá Nuevo Monoplaza


El equipo HRT comenzará oficialmente la temporada con un nuevo monoplaza durante la segunda sesión de pruebas oficiales la cual tendrá lugar en Barcelona, el retraso se debe al nuevo chasis que espera el equipo.

El vocero del equipo indico que tal retraso será necesario si se quiere tener listo el nuevo monoplaza de cara a la temporada 2012, aunque los rumores dicen que el nuevo modelo no esta listo y que el equipo correra las primeras carreras con el viejo modelo aunque tal cosa fue desmentida por el vocero ya que el objetivo del equipo es tener listo el nuevo modelo durante segunda ronda de pruebas.

El equipo HRT ha sido uno de los más vapuleados de la competencia, siempre corriendo al limite y con un pauperrimo presupuesto, aunque ahora el equipo comenzará esta temporada con nuevos dueños, aunque no se puedo conocer más detalles de parte del actual presidente Luis Perez-Sala quien esta enfocado en la nueva estructura del monoplaza, quien si dio detalles fue Pedro de la Rosa el nuevo piloto comfirmado aunque todavía se tiene dudas de quien será el compañero del español todavía sigue en el equipo Liuzzi aunque su continuidad depende de que el equipo pueda tener dinero para que llegue un nuevo piloto.

Así que de momento hay nuevas posibilidades para este débil equipo que no logra quitarse la mala vibra.